Меню Рубрики

Установка лед ламп в шевроле круз

Chevrolet Cruze › Бортжурнал › Выбор LED ламп для автомобиля… или его отсутствие

Все водители знают, что автомобильного света мало не бывает, особенно в ночное и вечернее время. Это важный аспект и для безопасности вождения, и для комфорта.
Идея сменить мои штатные галогеновые лампы H4 на что-нибудь более мощное пришла мне во время движения ночью по мокрому КАДу в отсутствии освещения — дорога слилась с небом, я практически не видел ни разметки из-за грязи, ни асфальта, ехал практически по приборам, ориентируясь на задние фонари машин и редкие блеклые линии разметки.
После данного случая я стал плотно изучать вопрос, как улучшить свет автомобиля.
Ксенон сразу отверг — могут быть проблемы с прохождением ТО, при проверках, слепит встречку. Штатные фары не предназначены для установки подобных ламп — нет линзы, омывателя и т.п. А колхозить что-либо — не мой подход.
В итоге я стал изучать вопрос с покупкой LED ламп для авто. Они только начали получать распространение 2 года назад, поэтому вопрос их сертификации и запрета в принципе не стоял, да и отзывы были самые позитивные.
Все лампы я заказывал в Китае на AliExpress. В России точно такие же лампы продавались в 2 раза дороже.
Итак, первым был данный экземпляр:
Лампы №1

К каждой лампе прилагается свой блок питания. В целом — в фаре Круза все размещается без проблем. Места хватает с запасом.
В первые дни и даже недели свет меня приятно поразил. Светит ярко, сочно, вроде все видно. Даже вроде дальний переключается и вроде сам по себе он неплох, но… все выяснилось в первом ночном долгом путешестви: Санкт-Петербург-Кировск, Мурманская область.

На ночной дороге мне стали периодически моргать фарами, не каждая машина, но все же. Более того, я понял, что у меня в принципе нет дальнего света фар. При включении появляется какая-то световая зыбь на горизонте, но по факту, дальнего нет вообще. Точнее, я первое время думал, что такой дальний и должен быть.
Причем, несмотря на выкрученный вниз корректор фар, встречка периодически моргала и на одной из следующей заправок я поставил обычные штатные галогенки, которые у меня были на запасной вариант.
Господа, и тут я понял, что такой настоящий дальний свет! Дорога стала освещаться в 2 раза лучше и дальше. Пучок света стал более четким и встречка моргать перестала.
Я сделал для себя выводы — выставил лампы на Авито и решил взять другие. Решил, что купил дешевый Китай (хотя средняя цена таких ламп от 2000 до 3500 р.).

Лампы выглядели уже более солидно. Идеальная подгонка, приличный дизайн, большие светодиоды.
НО! Устанавливались в фару только при удалении пыльника фары. С пыльником никакой возможности установить их не было. Проверил свет, прокатился пару поворотов и положил на полку, выставил на Авито. Ближний был неплох, дальний на трассе не проверял. Но изменений по сравнению с №1 не заметил.
Вообще никаких изменений, ни хуже, ни лучше.
Также нет четкой галочки, нет нормального дальнего света.

В итоге купил обычные галогенки Osram H4 NightBreaker и более проблем не знаю. Доволен и ближним, и дальним. Очень доволен, не ксенон, но отличный компромисс.

Выводы по LED лампам головного света:
1) Как и для ксенона нужные специально подготовленные фары. У LED лампы тоже нет пучка и требуется линза фокусировки.
2) Дальнего света практически нет. Тут кстати пересекается с ксеноном, т.к. его часто используют только для ближнего света. Для ближнего LED лампы хорошо подходят.
3) Неудобный монтаж, не под каждую машину подходит. Когда продавал лампы, приезжал мужик на Kia Sorento, у него вся фара закрыта пластиковым кожухом, который снимается. Если установить такую лампу, то кожух уже не закрыть, или надо колхозить.
4) Даже на ближнем свете слепит встречку. По аналогии с колхозным ксеноном. Но тут может помочь корректор фар.

Сейчас появились новые LED лампы с мягкими металлизированными лентами вместо радиатора, чтобы их легко установить в любую фару, со специальными корректорами светового пучка, но цена таких ламп — около 5000 р. и выше, а смысла их ставить в старую машину практически нет, только ради мощного ближнего.

Лампы W5W
Стоит обратить внимание на лампы этого форм-фактора. На волне полной LEDизации освещения машин многие устанавливают эти LED лампочки везде — подсветка номера, салона, габариты и т.д. Но есть нюансы.
Я заказывал кучу ламп, благо стоят они копейки, но все они в итоге оказались барахлом.

Заказал сразу 10 штук, цена по 50 р. за штуку.
1) Оказалось, что лампы одного цвета имеют разную цветовую температуру, у одних белый холодный, у других — теплый, ламповый. Пришлось подбирать для габаритов лампы одного цвета. Непорядок.
2) Через некоторое время заметил, что мигают габариты и подсветка номера. Многие видели, как ездят машины, причем бывает очень даже хорошей стоимости, и у них мигают светодиоды. Для меня это вульгарная неисправность, так что светодиоды я сразу решил заменить. При осмотре лампы оказалось, что часть с микросхемами у мигающей лампы слегка подгорела. Т.е. лампы не расчитаны на работу в условиях автомобильного электропитания. Нужны стабилизаторы и прочее.

Читайте также:  Установка газового упора на капот ситроен с4

Та же проблема касалась и ламп №3

Разный цвет света и мигание. Причем сами лампы были выполнены просто халтурно. Лампа просто была залита в силиконовый гель, т.е. охлаждение, а, следовательно, надежность здесь на нуле в принципе. На фото в интернете все выглядит гораздо более прилично.

В итоге для салона я купил специально разработанны под Cruze набор ламп:

Светят лампы просто отлично, очень ярко, плотно встают в свои гнезда, не мигают и имеют ровную цветовую температуру. Один минус — полностью закрывают рефлектор, в итоге пучок света получается широкий, ненаправленный, если подсветку включает пассажир, то он освещает и место водителя. Интимной подсветки с такими лампами не получится, слишком ярко светят.
У китайских W5W также была проблема — плохо держатся в цоколе и имеют более толстый диаметр. При вынимании из фары несколько раз лампочка вываливалась внутрь фары. Приходилось доставать через кусок липкого скотча на конце гибкой отвертки.

А для габаритов и подсветки номера я использую светодиодные лампы Philips W5W. Стоят они около 600 р. за пару, выглядят качественно, имеют спокойный дизайн, надежно держатся в цоколе и не мигают. Забавно, что изначально я сразу поставил какие-то простенькие LED лампы Philips (одни из первых) и горя с ними не знал, думал обновить, в итоге как мы видим, лучшее — враг хорошего.

Так что, если использовать светодиоды у себя в фарах, то лучше брать качественные лампы от проверенного производителя, который учитывает все факторы, а также иметь ввиду, что как и для ксенона, для LED ламп нужна своя подготовка фары.

[Update] Добавлю немного информации по LED лампам 2017 года, т.к. самому стало интересно
Многие производители исправили или пытаются исправить свои старые косяки, но некоторые идут по старым граблям. Продается много моделей, о которых я написал выше, но у некоторых есть ремарка «для мотоциклов», плюс цена этих ламп сейчас в около 1000 р.

Лампы H4 за 1800 р. (по текущему курсу)

источник

Chevrolet Cruze 1.6, МТ + чип-тюнинг › Бортжурнал › Замена ламп, улучшаем штатный свет

С самого начала покупки авто не устраивал штатный свет. Опять же (уже немного устаю проводить параллели с лачетом, но все же) по сравнению с лачетти седан или вагон (у хетчбека свет похуже) он намного уступает по качеству свечения. Поюзав форумы и почитав отзывы выбор пал на Osram Night Breaker Plus 90% (ближний свет), Koito WhiteBeam III (противотуманки), ну и для кучи поменял лампы в габаритах и освещение номерного знака, тем более, что рамка уже белая стояла — на Koito безцокольные.

Osram Night Breaker Plus 90% — белое свечение с легким желтоватым оттенком. Специально не стал покупать лампы с ксенон эффектом типа осрам найт блю, т.к. по отзывам они только смотрятся хорошо, но по восприятию глазами лучше осрам, тем более если говорить про мокрый асфальт. Плюсы: штатные лампы и эти небо и земля, свет стал намного лучше, бьет гораздо дальше. Минусы: после установки показалось что они могут немного слепить. Так оно и есть прочитал информацию по тестам ламп, у них есть небольшой засвет. В установке все просто. Лампы меняются без снятия фар. Цена вопроса 1450 рупий.

Koito WhiteBeam III. После покупки и установки ламп ближнего света фар наткнулся на просторах интернета вот такие лампочки. Ранее никогда о них не слышал. Отзывы только и очень хорошие. Решил заказать и установить в противотуманки. Ощущения: после установки ранее казавшийся белый свет филипс стал казаться желтым )). Они белые, очень белые. Светят гораздо дальше чем штатные и в длину и в ширину, освещая всю обочину. В совокупности с ближним очень даже прилично все светит. Что касается установки — нужна яма. Необходимо раскрутить все пластмасовые фартуки под авто у бампера, кто сам менял масло знает. Это у меня заняло 5 мин. А вот с лампами пришлось помуздыхаться.Очень мало место для рук. Но снять это полбеды, новые лампы не хотели вставать на штатные места. Точнее они вставали, но не закручивались до конца. К тому моменту как руки уже все стесались включилась логика. Убку на лампе аккуратно смазал отработкой и о счастье 🙂 все встало на свои места. Цена вопроса 2400.

Читайте также:  Установка гбц приора на классику

Koito безцокольные. Для полностью белого свечения были поменены лампы в габаритах и освещения номерного знака. Все меняется легко и быстро, я думаю комментировать не стоит. Цена вопроса 120 руб. за пару. Всего 240 на зад и габариты.

Фото в студии.
После того как перегорят осрамы в ближнем обязательно попробую поставить koito, уж очень что-то я ими впечатлился.
Всем счастья!

источник

Как заменить лампу ближнего света Chevrolet Cruze

На Chevrolet Cruze устанавливается лампа H4 12v/55w в которой и дальний свет и ближний. Срок службы ламп зависит в первую очередь от качества самих ламп, а так же от условий и срока эксплуатации. О том, какие лампы выбрать для Шевроле круз и как произвести замену ламп ближнего света я расскажу в этой статье.

Какие лампы выбрать

Итак, как я уже писал выше, в Chevrolet Cruze в ближнем/дальнем свете устанавливаются лампы H4. Среди представленных на рынке ламп можно выбрать лампу подходящую для требований автовладельца. Если не устраивает свет штатных ламп — следует покупать лампы с увеличенной яркостью, если не устраивает срок службы — лампы серий Long Life и Ultra life с увеличенным сроком службы. Ну а если хочется белый свет, как у ксеноновых ламп, тогда следует покупать лампы с синей колбой. Но у каждого из типов есть свои плюсы и минусы.

Стандартные лампы

  • AYWIparts H4-12-60/55 AW1910002 от 90 руб Корея
  • BOSCH H4-12-60/55 Pure Light 1987302041 от 130 руб Германия
  • General Electric H4-12-60/55 50440U от 120 руб Венгрия
  • KOITO H4-12-60/55 Вт 0456E от 220 руб Япония
  • MTF H4-12-60/55 +30% Standard Long Life x4 HS1204 от 150 руб Корея
  • NARVA H4-12-60/55 48881C1 от 100 руб Германия
  • OSRAM H4-12-60/55 64193 от 140 руб Германия
  • PHILIPS H4-12-60/55 +30% Vision P-12342PR от 140 руб Германия

Лампы с увеличенной яркостью

  • OSRAM H4-12-60/55 +130% NIGHT BREAKER LASER набор от 1300 руб Германия
  • PHILIPS H4-12-60/55 +130% X-TREME VISION 3700К набор 12342XV+S2 от 1000 руб Германия
  • ДиаЛУЧ H4-12- 60/55 +90% Megalight Ultra PRIME набор 12604 PRMU от 600 руб Корея
  • AVS H4-12-60/55 +110% 3700К Sirius Night Way набор A78949S от 500 руб Китай
  • BOSCH H4-12-60/55 +90% 1987301074 набор от 900 руб Германия

Лампы с эффектом ксенона 5000к

  • GE H4-12-60/55 (P43t) 4200К Sportlight Ultra цена набора 700 руб
  • KOITO H4-12-60/55 Вт (135/125 Вт) Premium P0744W от 1500 руб набор
  • MTF H4-12-60/55 5500K Palladium набор 2шт HPA1204 от 900 руб компл.
  • NARVA H4-12-60/55 RANGE POWER WHITE 4500K набор от 500 руб
  • PHILIPS H4-12-60/55 DIAMOND VISION 5000К набор 12342DVS2 от 1100 руб

При выборе ламп можно ориентироваться на указанные выше лампы. Чтобы свет был ярче, следует выбирать лампы с увеличенной яркостью. Лампы с эффектом ксенона 5000к плохо видно в сырую погоду. Лампы серии Long life обладают более долгим сроком службы по сравнению с другими лампами.

Менять одну лампу или в паре

Если вы производите замену аналогичной лампы, тогда не смысла покупать две лампы сразу. Если устанавливаете лампу новой фирмы, либо лампу с увеличенной яркостью, тогда конечно имеет смысл покупать сразу пару ламп.

Следует помнить, что со временем свет от даже ярких ламп становиться хуже — он как бы «садиться».

Перегорела лампа H4 на Шевроле Круз

Лампы могу перегореть либо от выроботки, то есть они отходили свой срок службы, либо в результате скачка напряжение в сети. К примеру в зимнее время запустили двигатель с включенным ближним светом.

Чтобы избежать частого перегорания ламп следует не запускать двигатель при включенном ближнем свете фар, устанавливать только качественные лампы и при установке не трогать лампу за колбу.

Инструкция по самостоятельной замене ламп

На Шевроле Круз не используются пластиковые крышки, а установлен резиновый пыльник который закрывает фару.

Для начала отсоединяем колодку от лампы не вынимания резиновый пыльник.

Далее аккуратно равномерно снимаем пыльник с корпуса фары

Теперь отстегиваем защелку лампы как показано на фото, поднимаем ее вверх и вытаскиваем лампу.

Производим замену лампы и собираем все в обратной последовательности.

Если после установки новой лампы, фары либо фара так и не горит, следует проверить предохранитель ближнего света, который расположен в монтажном блоке моторного отсека.

Можно ли установить LED (светодиодные) лампы в Шевроле Круз

Установить LED светодиодные лампы в Шевроле Круз можно, в сети даже можно найти немало примеров, однако качество света будет зависеть от устанавливаемых светодиодных ламп. У дешевых нет четкой границы и пучек света размыт, у более дорогих ламп световая граница присутствует.

Читайте также:  Установка кондиционера на сценик

Фото установленных в ближний свет Cruze светодиодных ламп

Похожие Статьи:

Поделиться «Как заменить лампу ближнего света Chevrolet Cruze»

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Рубрики

Свежие записи

Переходите и подписывайтесь на наш Instagram аккаунт. Автомобильные лампы, аксессуары и полезные вещи. Конкурсы и розыгрыши.

источник

Chevrolet Cruze Фиолетовый матовый хром › Бортжурнал › Led H4 в главный свет круза

Пришли мне сегодня мои лампочки с алиэкспресс. Led лампы с цоколем H4.
Ссылка на лампочки
Стоимость: 2000 р. (шли они мне около 2 недель)

Дольше вытаскивал проводку от Би-ксенона, чем ставил их.

Из плюсов:
Светят намного ярче ксенона и уж темболее ярче галогенок
Нет никакой лишней проводки и блоков
При влкючение дальнего света, ближний не отключается
Светят чисто белым цветом
Легальны (наверное 😀 )
Без задержек на разгорание
Пока заметил только это, в дальнейшем дополню пост.

Разница между ксеноном и led лампами:

Пока только такое фото в работе.

Ну и собственно как светят:
Ближний:

Chevrolet Cruze 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Chevrolet Cruze, 2011

Chevrolet Cruze, 2013

Chevrolet Cruze, 2012

Chevrolet Cruze, 2012

Смотрите также

Комментарии 59

а, но пришлось чуть обрезать

езжу на таких месяца 3 с ближним светом и днем и ночью. докупил такой же комплект только с цоколем Н8 в ПТФ. Так вот мне кажется или лампы со временем стали светить хуже чем новые.

на фото где куча тачек — безобразно светят . линза нужна однозначно!

это по ошибке лампы были развёрнуты верх тормашками. и светили как дальний

Диоды лучше чем ксенон, они не слепят, но так же нелегальны как ксенон)

По вашим словам и диоды в ближнем нелегальных и статья есть только внештатный ксенон а про ЛЕД ничего не сказано

вот здесь давай как то короткими предложениями, с точками хотя бы, а то как то не понятно немного

Я опечатался я имел в виду в габаритах а не в ближнем

в габаритах не легальны диоды . на фаре выбиты маркеровки, а дальше сами расшифровывайте что и куда можно ставить)

По вашим словам и диоды в ближнем нелегальных и статья есть только внештатный ксенон а про ЛЕД ничего не сказано

Если с завода в фарах идёт галоген, то только галоген легально, уже есть люди которых лишили прав за диоды, просто диоды более правильно работают в рефлекторной фаре нежели ксенон, который лупит по кругу по всему отражатель. А про ксенон тоже ничего не сказано, сказано только про изменение конструкции-они по этой статье лишают прав, а там уже не важно что в фарах стоит, хоть свечка, хоть диоды, хоть ксенон, положено галоген и все)

Спорить не буду почитай пункты ПДД 12.4ч1; 12.5ч3, а то пишешь, что про ксенон ничего не сказано.

Прочитал, ничего не сказано про ксенон, если найдёшь, напиши мне, ок?

у тебя неправильная статья своими словами, зайди на сайт консультант и читай правильную статью, нет там слова ксенон

12.4, ч. 1
Установка на передней части световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям ОП
12.5, ч. 3
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям ОП

За установку одно наказание за управление другое

Если с завода в фарах идёт галоген, то только галоген легально, уже есть люди которых лишили прав за диоды, просто диоды более правильно работают в рефлекторной фаре нежели ксенон, который лупит по кругу по всему отражатель. А про ксенон тоже ничего не сказано, сказано только про изменение конструкции-они по этой статье лишают прав, а там уже не важно что в фарах стоит, хоть свечка, хоть диоды, хоть ксенон, положено галоген и все)

не с завода идет галоген, а если фара исползуется под галоген, а этому свидетельствуют маркеровки на фаре. у круза есть сертифицированные фары под ксенон и надпись соответствующая есть

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector