Меню Рубрики

Установка ленты в фару 2114

Лада 2114 KOSANDRA › Бортжурнал › Замена головного света на светодиоды

Всем привет автолюбители)))Заказывал на алиэкспресс светодиодный головной свет, наконец-таки дошел.Вот несколько из причин для замены галогенов на светодиоды:
-Белое авто, следовательно и свет должен быть белым(это мой принцип);
-Безопасность моя и пешеходов(ночью на трассе видимость намного лучше);
-Энергопотребление(ближний-20 ватт, дальний-40 ватт, галогены-55/110);
-Еще раз это стильно(+1 к драйву).
Вот сама покупка:

Цена вопроса: 2 850 ₽ Пробег: 24 000 км

Лада 2114 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада 2114 Самара, 2007

Лада 2114 Самара, 2008

Лада 2114 Самара, 2013

Лада 2114 Самара, 2005

Смотрите также

Комментарии 28

Ай нравится, давай фото ночью

диоды хорошие вопрос о долговечности)купил такие в горячих товарах на алике по 1тр за комплект)
с виду ну ксен ксеном не отличить, а так не слепят специально проверял)после разговора с ДПС по их словам понял что за диоды не кто и не че не сделает тебе не где тк ни какого конкретного наказания за них ПОКА как они выразились не.греются они немного меньше чем ксен кстати)и есть один минус в цоколе Н4 дальний очень слабенький(

да, можно несколько фоток ночью!

щас пока не могу, но при первой возможности скину

тоже интересно как стало и не будет ли плавиться внутри пластик или сама лампочка.

С чего плавиться? Это диоды, а не ксенон

На сколько я знаю, за диоды в головном свете можно и с правами распрощаться, так что аккуратней

В соответствии с законом лишение прав за нештатный ксенон, диоды разрешены, поэтому на них и пал выбор)))

Как вариант диоды не разрешены. Потому что фары рассчитаны под галоген. На них же меточка стоит

В соответствии с законом лишение прав за нештатный ксенон, диоды разрешены, поэтому на них и пал выбор)))

Где ж такое написано то ?) мне казалось что в КоАП чуть иное прописано ))

Честно не читал подскажи пожалуйста))

Согласно 12.5 ч3 КоАП, запрещается управление с нештатным ксеноном, несоответвующими световыми приборами и т.д. В данном случае светодиод является не соответствующим прибором, так как фары идут с маркировкой, в которой указано только галоген…

Честно не читал подскажи пожалуйста))

+ ко всему этому водители, двигающиеся по встречному направлению, не будут благодарны на столь яркий свет

Где ж такое написано то ?) мне казалось что в КоАП чуть иное прописано ))

могу сказать только одно, под статьи нештатный ксенон и внесение изменений в конструкцию диоды не входят

В соответствии с законом лишение прав за нештатный ксенон, диоды разрешены, поэтому на них и пал выбор)))

С какого перепуга диоды разрешены? Разрешен галоген н4, так что и ксенон и диоды и лазер и даже обычная свечка не подходит под определение галогенового источника света. Есть статья по русски написано ЦВЕТ, ТИП, РЕЖИМ РАБОТЫ.

ну хорошо цвет-белый, режим работы-постоянный, а за тип в ст 12.5.3 ничего не сказано, поэтому не запрещены

3 «Внешние световые приборы»):

3.1.*Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

3.2.*Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
Дальше бессмысленно спорить. Хоть синие диоды ставьте в фары. Или красные, что бы наверняка.

Специально скачал Коап с оф. сайта гибдд пункт 3.1:
Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств
Если несложно скинь данный документ ознакомиться

ну хорошо цвет-белый, режим работы-постоянный, а за тип в ст 12.5.3 ничего не сказано, поэтому не запрещены

Приложение №8 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств
В случае установки источника света, не соответствующего
указанному в эксплуатационной документации транспортного средства по классу, либо требующего установку (использование)дополнительных
элементов по отношению к исходной конструкции фары или внесения
изменений в электрическую схему транспортного средства, применяются
положения настоящего технического регламента в отношении внесения изменений в конструкцию транспортного средств, изложенные в пунктах
85-90, а также в разделе 9 приложения № 9.
3.8.3. Не допускается отсутствие или неработоспособность
предусмотренных конструкцией транспортного средства либо
установленных при внесении изменений в конструкцию транспортного
средства устройства фароочистки и автоматического корректора угла
наклона фар.
Примечание: В соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 48
устройствами фарочистки комплектуются фары
ближнего света, имеющие номинальный световой
поток более 2000 люмен. Автоматическим
корректирующим устройством регулировки угла
наклона фар комплектуются фары ближнего света с
источниками света класса LED, а также фары
ближнего света и противотуманные фары с
источниками света других классов, имеющие
номинальный световой поток более 2000 люмен.

Читайте также:  Установка виджетов для сони смарт тв

источник

Какие фары применяют на ВАЗ 2114?

Фары на ВАЗ 2114 являются не только функциональным компонентом конструкции, но и элементом, который улучшает стиль передней части автомобиля. Для многих водителей, которые в своем распоряжении имеют Ладу Самару, могут пригодиться несколько советов по тюнингу и замене осветительных элементов спереди и сзади машины. Итак, с чего стоит начать?

Варианты замены

ВАЗ 2114 имеет неплохую базовую комплектацию, но при желании ее можно улучшить. Например, если хотите изменить визуальное восприятие передней части автомобиля, то просто замените фары. Что касается осветительных элементов, так здесь вариантов для выбора довольно много: 20 различных моделей на выбор. В двадцатку входят все варианты, которые можно найти на рынке: фары от самых дешевых и невзрачных разновидностей до очень популярных моделей с дополнительной оптикой.

Альтернативный вариант

Альтернативная оптика ВАЗ представлена серией Pro Sport, которую также можно использовать на Самаре.

Этот тип фар применяют и для моделей ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113.

Если есть желание, покупку можно доделать, например, дополнить светодиодной лентой или перекрасить под предпочтительный цвет. Как это воплотить в жизнь?

Все довольно просто. Если вы разбирали заводские фары Самары, то фары ProSport установить не составит труда. Единственное, на что стоит обратить внимание, это сам процесс улучшения фар. Все переделки стоит осуществлять до первой установки в монтажное место. Для совершения необходимых манипуляций с осветительными устройствами понадобится 3 простых вещи: фен, отвертка и лезвие. Далее необходимо выполнить такую схему:

Принципы монтажа светодиодной полосы внутри фары

Тюнинг фар ВАЗ 2114 своими руками имеет и другой вариант, который предполагает установку светодиодных или люминесцентных лент внутрь их корпуса. Шаги по их установке схожи с покраской: необходимо добраться до внутренней части корпуса, а потом с помощью специального клея закрепить новый элемент внутри устройства.

Приклеить LED-ленту куда проще, понадобится лишь клей, основа и слой герметика. Лента размещается на стекле, проклеивается. Нужно дать немного высохнуть клеящему слою, после чего покрыть швы герметиком.

С блоком диодов придется изрядно повозиться.

Ремонт и уход за фарами

Фары, как и другие элементы кузова, требуют тщательного ухода. Со временем даже осветительные устройства типа «Спорт» будут тускнеть, но не стоит переживать, полироль и шлифмашинка с насадкой для стекла помогут это исправить.

Чистка проводится таким образом: наносится полироль на площадь фары, аккуратно распространяется по всему стеклу, а затем растирается с помощью шлифмашинки. После этого остается удалить остатки полироли и наблюдать за тем, как блестят старые фары.

Если вам понадобилось провести ремонт или замену фары, вот последовательная схема действий:

Заключение по теме

Своими руками вполне реально провести настоящий тюнинг фар, если есть некоторые навыки в электротехнике. Установка новых фар проводится интуитивно просто и никаких сложностей в себе не несет. Самое трудное среди описанных действий — смонтировать правильно диодную полоску, а затем подключить ее к сети. Если это получилось реализовать для фронтальной пары, можно применить этот способ тюнинга и к задней паре оптики.

источник

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Дневные ходовые фары на ваз 2114 (30% дальнего)

Хочу поделится с Вами своей доработкой.
Начнем с того что в России всех обязали обозначать свое ТС в дневное время суток, путем включения ближнего света или ПТФ (вместо ближнего) или ДХО (если таковые имеются).

Как видно из рисунка ближний свет светит в дорогу, встречный водитель видет только горящие фары, а 90-95% мощности света освещают дорогу днем! (зачем?)

Дальний свет будет светить дальше, чем ближний. Дальний свет светит почти параллельно дороге (как нам и нужно). Есть одно НО, нужно ослабить силу свечения нитей дальнего света.
Знаменитый «в Полнакала» можно сделать на реле (включением ламп последовательно) если лампы дальнего света отдельные (типа h7) но у меня H4, тут уже сложнее.

Есть несколько вариантов исполнения:
1. на нескольких реле + к тому что нужно будет резать проводку к фаре и отключать + дальнего света (как то это все не надежно)
2. поставить блок «розжига»
3. использовать «гасящий» напряжение резистор

теперь о минусах:
-при исполнении схемы на реле нужно не сколько реле от 2ух и более. (зависит от того что вы хотите)
-Гасящий резистор нужен очень мощный порядка 50Вт и более — а это неплохая печка!

Поэтому я решил выбрать 2 вариант и собрать блок «розжига» дальнего света.
Кстати блок умеет выключать DRL когда авто:
— на ручнике
— включен ближний
— включены ПТФ
— заглушен двигатель
Также есть регулировка яркости с шагом 6,25%

Читайте также:  Установка twrp в андроиде

Схема данного устройства не нова, ее уже не раз собирали рукастые ребята с драйва.
Вот схема немножко доработанная мною.

Предупреждая вопрос зачем 4 транзистор?
— Чтобы уменьшить падение напряжения на транзисторах и сократить нагрев.

Развел печатную плату в sprint layout`e.

Как видно ток по выходной части платы может быть до 10,2А (10А*12в= 120Вт лампы дальнего 2х60вт)

Ну мы же не китайцы которые не знают про запас. Я решил доролнительно на силовые дорожки напаять провод, тем самым увеличив мощность токопроводящего слоя платы.

Проставочки они как бы радиатор, но делались они для того чтобы выравнивать температуру транзисторов (чтобы один не грелся больше других). Данного решения вполне хватает, нагрев равномерный.

Были произведены испытания, замер производился тепловизором.
Условия тестирования:
— Напряжение питания 14,2 В
— Скважность импульсов 50% (пол накала) (Взято с запасом, использоваться будет 30%)
— Нагрузка 2 нити одной лампы H4 (ближний 55Вт + дальний 60Вт)
— Температура в помещении 20-25 градусов

Я думаю результат почти идеальный.

Потом я изготовил из подручного материала корпус данного девайса.
Материалом послужил односторонний стеклотекстолит.

источник

Лада 2114 «dragonfly» › Бортжурнал › Фары на модулях sinolyn 3.0 дюйма установка в ваз 2114 «dragonfly»

Всем доброго времени суток!
Немного из истории, примерно полтора года назад делал сборку фар на би модулях Clearlight 2,5 серебро с LED подсветкой , ссылка на запись об их установке www.drive2.ru/l/505427354420511663/ .
После того как их установил света прибавилось в разы, со стоковыми фарами четырки не сравнить.
Но вот пришло время поэкспериментировать с фарами и сделать свет более лучше и внешний вид поинтереснее, для этого дела закупился, основными деталями для ребилда оптики на четырке:
— Основа всего этого би ксеноновые модули sinolyn 3.0 c блендами с подсветкой ангельские глазки повышенной яркости. (запись по закупке модулей на 3 дюйма www.drive2.ru/l/551253349798773255/)

— Лампы под цоколь d2s Osram original 4300k (1900р/шт) + разъемы под лампу d2s около 800р.

— На проводку ближнего света подключил лампы d2s ( также к ней применил хитрую перемычку о которой пишут на драйве (вот запись как все реализовать www.drive2.ru/l/453344038368576752/), а именно использовать диод 1n4007 между проводом дальнего и ближнего света, тем самым после перехода на дальний, ближний провод, что идет на лампу остается под напряжением и не гаснет лампа, что очень важно, когда включаешь дальний!).

— На проводку дальнего света подключил шторку от модуля, который отвечает за дальний свет.
Вот и все тонкости установки и подключения описал, теперь что в результате имеем:
_ во первых это превосходное освещение, по сравнению с модулями на 2.5 света стало в разы больше. шире и дальше освещается дорога, световой пучок от фар более однородный и яркий, есть четкая свето-теневая граница, так что слепить встречных тс точно не будет. Сравнивать с заводскими фарами вообще не имеет смысла, так как свет приближен к свету фар на иномарках.

P.S. Эмоции от света такой оптики просто непередаваемые, это восторг и радость и что еще заметил, это комфорт при движении в ночное время, дальний можно и не использовать:)) Свет должен быть лучшим в угоду своей безопасности, что и было достигнуто, так как в 2114 его было недостаточно.
_во вторых внешний вид четырки заметно поменялся, стал более выразительным за счет АГ квадратного типа и более больших модулей в фарах.
Сморим и оцениваем, то что в итоге вышло после ребилда оптики ваз 2114, также приветствуется ваше мнение по этой доработке, ну и подписка чтобы было больше вдохновения на дальнейший тюнинг авто вазовского происхождения.

Кому будет интересно, как все это светит, могу сделать сравнительный фото отчет, по свету модулей Clearlight 2.5 и модульной оптики Sinolyn 3.0 (но разница в конечном счете, думаю очевидна, в пользу 3 дюймов).
Всем спасибо за внимание и до ближайшего бж об установке адаптив. гранта зеркал с полном электро- пакетом.

источник

Задние фонари ВАЗ 2114 – замена, тюнинг

ВАЗ 2114 – отечественный автомобиль семейства Samara-2, выпускаемый с 2001 по 2013 год. С каждым годом данный автомобиль становится популярнее, преимущественно среди лиц мужского пола от подросткового возраста до 35 лет. Многие автолюбители выбирают данный авто, как первую машину, а другие выбирают его для активной езды, совершенствуя внутренние и внешние характеристики тюнингом. Одним из элементов, который человек может сам улучшить и модернизировать – это задние фонари ВАЗ 2114.

В данной статье будут рассмотрены следующие аспекты:

  • Составляющие задней оптики;
  • Замена фар ВАЗ 2114;
  • Виды тюнинга задних фонарей 2114.
Читайте также:  Установка подлокотника вас 2110

Составляющие задней оптики

Штатное оптическое оборудование многих не устраивает, ведь идентичное было у предыдущей модели кузова ВАЗ 2109. Элементы оптики легко снимаются и усовершенствовать их можно своими руками. Но прежде чем приступить к рассмотрению тюнинга фар, следует рассмотреть элементы задней оптики в отдельности.

Задние фонари представлены в виде блок фары (то есть с несколькими составляющими). Блок фара задней оптики включает в себя: габаритные огни (горят всегда, когда включен свет), стоп-сигналы (при нажатии педали тормоза они начинают гореть, предупреждая сзади идущую машину) и поворотники. В отдельности от данного блока устанавливается противотуманные фары и фары заднего хода.

Замена задних фар ВАЗ 2114

Некоторых пугает самостоятельная замена фар, но на самом деле эта процедура достаточно проста.

  1. Все, что требуется для замены – это гаечный ключ на «10». Чтобы снять фары, необходимо открыть багажник.
  2. Последующие действия следует выполнять при заглушенном моторе, чтобы не бы током.
  3. Аккуратно отсоединить контакты плат фонаря, при этом не повреждая саму лампу и плату.
  4. Завершающее действие, открутить 4 гайки креплений фонаря к задней части автомобиля, придерживая фонарь, чтобы не поцарапать покрытие автомобиля фарой.

Исходя из конечной цели снятия фары, можно снять ламподержатель из фары, отсоединив защелку крепления. Готово!

Виды тюнинга задних фонарей 2114

У человека всегда есть желание выделяться среди других. Свое желание он направляет и на технику, которой владеет. Тогда дело доходит до тюнинга машин. Касательно задних фонарей на машине есть выбор, как видоизменить заднею оптику. Выделяют следующие виды тюнинга оптики:

Рассмотрим каждый вид в отдельности.

Полная замена фар

Это наиболее простой вариант тюнинга, но более затратный. Удобство в том, что таким образом можно сэкономить время, ведь другие варианты требуют полной разборки фары. Также не нужно бояться, что фары будут испорчены, что-то не приклеится. В данном случае подобных опасений не будет, ведь здесь достаточно приобрести тюнинг-комплект и установить его вместо штатной оптики, в соответствии с инструкцией, которая дана выше.

При выборе альтернативных фар на ВАЗ-2114 стоит обратить внимание на ряд рекомендаций, которые стоит придерживаться, чтобы не допустить лишних трат и покупки подделки.

  1. При выборе комплекта обратите внимание на качество материала, пластика, креплений. При наличии каких-либо сколов, тонких элементов, ненадежных креплений не стоит брать комплект. Так возникает риск доломать ее при установке, либо уже при эксплуатации он сможет отпасть, либо окончательно треснуть.
  2. На изделии обязательно должны быть уплотнители. Их наличие обеспечит зазор между фарами (материал – пластик) и кузовом (металл) и продлит износостойкость покупки.
  3. Наличие в каждой блок-фаре своей лампочки. Хороший производитель не будет экономить на комплекте «под ключ», ведь в последующей они станут как образцы, по которым при сгорании будет покупка новых лампочек.

Установка светодиодов

Светодиоды могут усовершенствовать фары и сделать их эффектными с уникальным внешним видом. Этот вид тюнинга менее затратный, но более кропотлив, по сравнению с первым рассматриваемым видом. Также он подразумевает усовершенствование уже имеющегося оборудования дополнительными материалами.

Чтобы приступить к тюнингу, следует иметь:

  • Светодиодные ленты (есть различные цвета);
  • Резисторы (обратите внимание на мощность резистора, в зависимости от длины ленты количество резисторов будет увеличиваться);
  • 2 вида скотча (двухсторонний и малярный);
  • Стеклоткань;
  • Канцелярский нож и кусачки;
  • Паяльник;
  • Обезжириватель;
  • Эпоксидный клей.

Сколько лампочек будет на светодиодной ленте – решать только владельцу. Лучше использовать такое количество, чтобы оно смогло плотно прилегать к основе. В зависимости от того, какие именно фары желаете изменить, такого цвета и желательно брать цвета светодиодов. Это необходимо, чтобы ваш тюнинг не сбивал других водителей. В стоп-сигналах должны быть красные лампочки, в сигналах поворота – желтые.

Для того, чтобы прикрепить светодиоды нужно снять фару, это рассмотрено выше.

После снятия нужно снять стекло с фары, оно посажено на герметик, его нужно нагреть. Аккуратным движением отвертки или ножа, зацепляем стекло в месте стыка, постепенно отсоединяя его. Отметим, что эти действия нужно знать тем, кто собирался поменять или покрасить рассеиватель в фаре, но не знал, как это сделать.

Дальше нужно подобрать положение лент и их длину. Обезжириваем поверхность, на которую собираемся клеить ленту и приклеиваем ее. Делаем выводы проводки светодиодов из фары. После тщательной просушки, устанавливаем стекло в корпус фары, проклеив стык эпоксидным клеем или другим герметиком. Завершающее действие, нужно установить фару на их место.

Установка светодиодных элементов в оптику имеет свои преимущества.

  1. Во-первых, такой свет более энергоемок.
  2. Во-вторых, света они дают больше.
  3. В-третьих, такой свет не является незаконным.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector