Меню Рубрики

Установка лежачих полицейских алматы

В Алматы большинство лежачих полицейских установлены незаконно

В Алматы большинство лежачих полицейских установлены незаконно. Такое мнение корреспонденту Tengrinews.kz высказал глава Независимого автомобильного союза (НАС) Казахстана Эдуард Эдоков.

Лежачий полицейский. Фото с сайта idrive.ru

Эксперт знаком с этой проблемой не понаслышке. По его мнению и опыту, большинство лежачих полицейских в Алматы установлены не в соответствии со стандартами.

«У нас лежачих полицейских лепят где попало. В основном — это жильцы частного сектора», — говорит Эдоков. Эксперт утверждает, что зачастую препятствие представляет собой простую узенькую полоску асфальта, проехав через которую даже на медленной скорости, можно повредить авто.

Собеседник предложил упростить процедуру установки лежачих полицейских. «Граждане, которые хотят установить преграды на дорогах, должны написать соответствующие заявление, чтобы это оперативно отрабатывалось и устанавливались специальные, по стандарту, преграды, соответствующие нормам высоты, ширины и с плавным заездом и съездом. Только тогда лежачие полицейские будут работать эффективно и безопасно», — заявил Эдоков.

Кроме того, эксперт указывает на то, что большинство лежачих полицейских в Алматы установлены без специальных знаков, стоящих перед преградой, а это грубое нарушение.

В городском управлении дорожной полиции пояснили, что за незаконную установку элементов искусственных неровностей (лежачих полицейских) грозит штраф от 1 до 2 МРП (от 1618 до 3236 тенге). Преграды конструируют в зависимости от максимально допустимой скорости движения авто на соответствующем участке дороги. Тем не менее, угол наезда на «полицейского» должен составлять от 15 до 45 градусов, ширина — от 1 до 3,5 метра, высота — 0,065 метра.

Помимо этого, запрещено использовать поврежденные искусственные неровности. Лежачие полицейские должны находиться на хорошо просматриваемых водителями и пешеходами участках дорог. Их установка запрещена на остановках общественного транспорта, на мостах, путепроводах, эстакадах, а также в проездах под ними, в транспортных тоннелях, на дорогах с трамвайными путями, на магистральных дорогах и улицах, имеющих число полос движения четыре и более.

«Ситуация с лежачими полицейскими — палка о двух концах. Водители выступают за демонтаж, пешеходы — за установку. Согласно закону, лежачие полицейские устанавливаются только в районах аварийно-опасных участках дорог, школ и дошкольных учреждений, и нигде больше», — заявил начальник отдела дорожной инспекции УДП ДВД города Алматы Болатбек Баятанов.

Если жителям это нужно и они совместно с КСК и отделом благоустройства отрегулировали этот вопрос и установили лежачего полицейского по всем необходимым стандартам, то мы не против

Однако в случае обращения в полицию граждан с просьбой об установке преград в частном секторе или во дворах жилых домов, сотрудники УДП выезжают на место и смотрят на конкретный участок дороги.

«Если жителям это нужно и они совместно с КСК и отделом благоустройства отрегулировали этот вопрос и установили лежачего полицейского по всем необходимым стандартам, то мы не против», — дополнил Баятанов.

Водители также могут обращаться с жалобой в УДП касательно лежачих полицейских, причиняющих урон авто. В полиции сказали, что на такие обращения реагируют сразу и выезжают на место.

Отметим, что в Алматы законные лежачие полицейские установлены лишь вблизи 76 учебных учреждений и 1 медицинском. В 2011 году было демонтировано 154 незаконных лежачих полицейских. С начала 2012 года — 69.

источник

Искусственные дорожные неровности — «Лежачие полицейские» (ИДН)

Лежачие полицейские призваны обеспечить безопасность дорожного движения. Но так получается не всегда. Вспомните, как часто вы видите на дороге некачественные ИДН с оторванными светоотражающими элементами, отсутствующими концевыми или даже основными частями, вырванными шайбами? Несоответствующие ГОСТу дорожные неровности сами создают опасность на дороге.

Наша компания не просто производит ИДНв соответствии с ГОСТ Р52605-2006. Мы понимаем свою ответственность за безопасность наших дорог и делаем все для того, чтобы выпускаемые изделия могли ее обеспечить.

  • Мы не экономим на материалах и изготавливаем ИДН с минимумом пустот внутри. Благодаря этому изделия практически не деформируются при эксплуатации.
  • Качественная резина, из которой изготовлены лежачие полицейские, устойчива к воздействию снега и льда, УФ-лучей, автомобильных масел и противогололедных реагентов.
  • Монтажные отверстия армированы металлическими шайбами. Основные и концевые элементы изделия соединяются между собой по принципу “шип-паз”. Благодаря этому ИДН превращается в прочную, монолитную конструкцию, которая не разрушится и не оторвется от дорожного полотна.
  • Большая площадь светоотражающих элементов делает ИДН хорошо заметными издалека даже при плохом освещении. Наклейки надёжно фиксируются с помощью клеевого состава, разработанного специально для этих изделий, и проходят тестирование на прочность и долговечность.

Давайте сделаем дороги безопасными вместе!

Пленка не отрывается

Лучшее качество сырья

Гибкая система скидок

ИДН 300

ИДН 500

ИДН 900

Лежачие полицейские из резины от производителя.

в Алматы по-прежнему встречаются искусственные дорожные неровности, противоречащие ГОСТ — это знакомые многим водителям асфальтобетонные горбы без знаков и разметки. Мало того, такие «трамплины» калечат подвеску автомобилей, они ещё не выполняют свою главную функцию – не обеспечивают безопасность на дороге.

Мы не первый год занимаемся изготовлением лежачих полицейских и точно знаем характеристики правильных установок. Своим заказчикам мы предлагаем сборно-разборные конструкции из резины, выполненные согласно требованиям ГОСТ 32964-2014. У нас вы можете купить лежачие полицейские трёх вариантов – ИДН-300, -500 и -900. Качество продукции подтверждено сертификатами соответствия. Испытания доказали, что наши изделия способны выдержать любую нагрузку. За счёт чего это достигается?

  • — Система армирования защищает от деформации;
  • — Высокопрочная резина, которой не страшны ни трения от колёс, ни вес автомобиля;
  • — Крепления увеличенными металлическими шайбами продуманы таким образом, чтобы ИДН прочно и уверенно держалась на своём месте.

Мы не только продаём, но и сами устанавливаем дорожные неровности. Все вопросы по доставке, монтажу и установке берём на себя.

Читайте также:  Установка брызговиков на bmw x3 f25

Установка искусственной дорожной неровности

Наша компания находится в Алматы. Мы предлагаем услуги установки идн под ключ и дальнейшее обслуживание (проверка, ремонт и замена конструкции). Помимо монтажа самой искусственной дорожной неровности, мы также рекомендуем нашим заказчикам сразу же устанавливать информирующие знаки 5.20, 1.17 с табличкой 3.24 и предупреждающий знак 3.24, а также специальную разметку, согласно требованиям ГОСТ Р 52289. Кроме того, не лишним будет хорошее освещение в зоне установки лежачего, поэтому заранее подумайте об этом моменте.

Напомним, что высота неровности должна быть не более 7 см, а ширина – по всей проезжей части. Мы не оставляем зазоры по краям проезжей части.

Как правильно выбрать место для установки лежачего полицейского из резины?

  1. 1. Проверьте толщину асфальта и подберите крепёж. Мы используем анкерные болты, которые раскрываются в асфальте и прочно удерживают каждый элемент конструкции. Внимание, анкерные болты не должны уходить глубже асфальтового полотна, иначе они быстро расшатаются и потеряют свою удерживающую функцию.
  2. 2. Обратите внимание на качество дорожного полотна: там не должно быть трещин, выбоин, резких перепадов и бугров. Иначе конструкция долго не простоит.

Наши изделия изготовлены из высококачественной резины, которая выдерживает большие нагрузки и не портится под действием дорожных реагентов.

источник

Продажа лежачих полицейских (ГОСТ) в Алматы

Предприятие « Знаки 154» продает ИДН с доставкой на любой объект Алматы. ИДН – это маленькое возвышение над дорожным полотном, которое убеждает владельца транспортного средства уменьшить скорость. Устанавливается перед детсадами и школами, на трудных отрезках пути.

Правильный лежачий полицейский: как выбрать и установить

• Как установить лежачий полицейский?

• Что учесть при монтаже искусственной дорожной неровности?

• Самый эффективный способ крепления: преимущества анкерных болтов.

• Как производят и чем отличаются ИДН?

Выбираем ИДН по назначению и устанавливаем правильный «лежачий полицейский». Критерии выбора, ограничения, преимущества.

КАКИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДЪЯВЛЯЮТСЯ К ИДН?

Установка искусственной дорожной неровности регулируется стандартами ГОСТ P 52605-2006. Вот его основополагающие акценты:

  1. Искусственная дорожная неровность может быть соединенной конструкцией, или неделимой. В последнем случае неровность изготавливается из состава, аналогичного дорожному покрытию.
  2. На одном дорожном сегменте устанавливают не более 5 неровностей.
  3. Потолок возвышенности — не превышает 7 см.
  4. С двух краев от лежачего полицейского устанавливают предупреждающие знаки.
  5. Пометку ИДН делают хорошо видного цвета, дабы водители заблаговременно могли ее обнаружить.

Размеры неровности зависят от верхнего порога, разрешенной на этом сегменте дороги.

ГЛАВНЫЕ ТИПЫ ЛЕЖАЧИХ ПОЛИЦЕЙСКИХ.

Наша фирма выпускает такие виды сборных лежачих полицейских, которые дифференцируются по размерам:

Независимо от конструкции, длина искусственной неровности обязана быть не более ширины дороги (позволяется монтировать конструкцию длиной одинаковой ширине дорожного полотна.

ПРЕИМУЩЕСТВА ИДН КОМПАНИИ « ЗНАКИ 154»

У OOO « Знаки 154» в Алматы неоценимый опыт в производстве и установке лежачих полицейских. Мы производим продукцию строго по нормативу. Помимо этого ИДН нашего изготовления имеют следующие характеристики:

  • прочность материалов, которые выносят повышенные ежедневные нагрузки;
  • устойчивость к присутствию химических компонентов;
  • водоотведение.

Чтобы получить надежное изделие нашей разработки, нужно связаться с сотрудником интернет-магазина по любому удобному способу связи или отправить онлайн заявку. Стоимость представлена в прайс-листе. Звоните сейчас, чтобы узнать об имеющихся акциях на товары!

источник

Лежачий полицейский ИДН 300

Лежачий полицейский ИДН 300

Описание

Искусственные дорожные неровности (лежачие полицейские) выпускаются в двух востребованных форматах: пластиковом и резиновом. Изредка встречаются и металлические варианты, но они давно перестали пользоваться успехом из-за высокой стоимости и некоторых недостатков в эффективности их работы. В каталоге можно купить современные ИДН с нужными характеристиками и приемлемыми для вас или вашей организации ценами.

Сегодня « лежачие полицейские » считаются самым оптимальными способом обеспечения безопасности пешеходов на дороге в местах с усложненным движением машин. В зоне расположения школ, больниц и детских садов всегда есть риск возникновения ДТП по причине появления на дороге детей или медленного перехода проезжей части человека с ограниченными физическими возможностями. Многие водители разгоняются до высоких показателей скорости авто и просто не успевают затормозить в случае подобной ситуации, поэтому искусственные неровности предотвращают печальные последствия благодаря продуманной технологии сцепления шин с резиновой или пластиковой поверхностью.

Если водитель, увидев предупреждение о ИДН, не снизит скорость автомобиля — за него это сделает « лежачий полицейский » , но уже с неприятными последствиями для передней подвески машины. Соблюдая правила дорожного движения, водители никогда не навредят своему транспортному средству, поэтому все проблемы, возникающие из-за наличия на пути искусственных неровностей, происходят лишь по вине беспечных автовладельцев. Качественные ИДН-изделия не повреждают асфальтированное покрытие дороги, поэтому считаются безопасным и недорогим способом контроля скорости автомобильного движения в опасных частях города (местах со сложной транспортной развязкой, многосторонним движением, перекрестках с крутыми поворотами и т. д. ). В идеале — искусственные неровности должны размещаться возле каждого нарисованного пешеходного перехода и вблизи всех государственных учреждений с массовым потоком людей.

Выбирая « лежачих полицейских » , обратите внимание на показатели их износостойкости, устойчивости к деформации и надежности самой конструкции. Уникальные резиновые смеси, которые создаются в современных заводских условиях, гарантируют высокую прочность ИДН и позволяют им сохранять презентабельный внешний вид даже после многолетнего использования. Легкость монтажа и демонтажа — важная характеристика искусственных дорожных неровностей.

источник

:: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга . «Лежачие полицейские» — :: Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга ::

Emergency

  • 2 Страниц
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

«Лежачие полицейские» где можно и нельзя их «ложить»?

#1 knyaz

  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 5622
  • Регистрация: 21.03.05 11:31
  • TLC 95, MMC ASX
  • Город: Алматы
Читайте также:  Установки психологической деятельности людей

#2 X.A.m

  • Группа: Members
  • Сообщений: 1176
  • Регистрация: 25.03.08 00:05
  • V8 360Hp&500Nm
  • Город: Almaty

knyaz (14.10.2009 — 10:12) писал:

-Жизнь, как туалетная бумага! Кажется, что длинная, а тратишь на всякое дерьмо!

Тема продажи резины «BF Goodrich и не только» переехала в джип-маркет.
http://forum.racing.kz/index.php?showtopic=26601

#3 knyaz

  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 5622
  • Регистрация: 21.03.05 11:31
  • TLC 95, MMC ASX
  • Город: Алматы

#4 knyaz

  • Группа: Совет клуба ПроходимецЪ
  • Сообщений: 5622
  • Регистрация: 21.03.05 11:31
  • TLC 95, MMC ASX
  • Город: Алматы

Искусственные неровности «Лежащие полицейские» устанавливаются в соответствии с требованиями СТ РК СТБ 1538-2007 «Искусственные неровности на автомобильных дорогах и улицах. Технические требования и правила применения».
СТ_РК_СТБ_1538_2007.doc (104.5К)
Количество загрузок:: 4318

В нем четко описаны размеры элементов искусственных неровностей, их длина, ширина, высота и правила установки. Также указано, что «Заблаговременное предупреждение водителей о наличии искусственных неровностей следует обеспечить установкой предупреждающего дорожного знака «Искусственная неровность», а также специальной разметкой. Знаки применяются в сочетании с табличкой «Расстояние до объекта» и знаками «Ограничение максимальной скорости».

Следовательно, «лежачий полицейский» без требуемых обозначений является незаконным. За самовольную установку такого объекта на проезжей части инициаторы будут отвечать по статье 485 Административного кодекса – «Повреждение дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений или технических средств».

Пора начинать бороться с установщиками))

Сообщение отредактировал knyaz: 14 October 2009 — 11:35

источник

Лежачие полицейские боритесь!

#121

давайте обконкретимся.
есть у-у-у-зенькие проулочки между домов частного сектора.
и на каждом перекрестке в наких улочках или знак уступи дорогу, или вообще одно. как это называется.
равнозначный — вот.
там хошь-нихошь, п одъезжаешь к перекрестку со скоростью 10 км/ч и вглядывешься в даль в поиках лихача.
а есть нормальные дороги шириной в 2 полосы, а это значит, что даже когда с обоих сторон припаркованы машины, то разъехаться можно не ныряя в карман. вот на таких дорогах, ососбенно с хорошим асфальтом (и малым движением) ездить ме-е-едленно — совсем не хочется. и вот именно на таких дорогах играют «бездомные» дети частного сектора и лежат ЛП.
оно и понятно — по мелким улицам никто не гоняет, дети там не играют — потому что места мало. (там ЛП не нужны) а эти догоги асфальтировались, между прочем, за счет государства и являются объезными (поэтому они такие широкие) !

короче если буду ещё уточнять, то получится как во вчерашнем поющем кивине, (казахсанская команда) из серии «на какие деньги Латвия живет без газа и невти »

#122

#123

  • В доску свой
  • 2 202 сообщений
  • #124

    А когда уберут ЛП около ГУВД на масанчи?

    #125

    #126

    А когда уберут ЛП около ГУВД на масанчи?

    #127

  • В доску свой
  • 1 256 сообщений
  • #128

    #129

    хехе, вы еще не встречали выемки, та же функция, что у «лежачих полицейских». Это как ямы, сделанные с намерением замедлить поток в жилых кварталах. Иногда не заметишь, и так подлетишь. Неприятно. А вообще, надо привыкать к тем, и другим, и не нервничать особо, хотя было бы неплохо, если делалось все по одному стандарту, а не как положит на душу кому попало.

    обрати внимание на мой самый первый пост в этой теме
    там телефон конторы, куда надо звонить с жалобой на такие факты.

    кроме это, привожу цитату из КоАП:

    Статья 485. Повреждение дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений
    1. Повреждение дорог, железнодорожных переездов и других сооружений или технических средств регулирования дорожного движения, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия либо прогона животных вне специально отведенных мест и по дорогам с усовершенствованным покрытием, а также ограничение видимости средств регулирования дорожного движения вследствие установки различных сооружений или посадки зеленых насаждений, или несвоевременной их подрезки —
    влекут штраф на физических лиц в размере от одного до двух, на должностных лиц, индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, являющихся субъектами малого или среднего предпринимательства, — в размере до двадцати, на юридических лиц, являющихся субъектами крупного предпринимательства, — в размере от двадцати до тридцати месячных расчетных показателей.

    2. Нарушения, предусмотренные частью первой настоящей статьи, повлекшие дорожно-транспортное происшествие с причинением потерпевшему легкого вреда здоровью, повреждением транспортных средств, грузов или иного имущества, —
    влекут штраф на физических лиц в размере от трех до пяти, на должностных лиц, индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, являющихся субъектами малого или среднего предпринимательства, — в размере до пятидесяти, на юридических лиц, являющихся субъектами крупного предпринимательства, — в размере от сорока до ста месячных расчетных показателей.

    #130

    Под ?лежачего полицейского?? Спидредюсеры и ?коммерческие? светофоры Алматы

    Количество искусственных неровностей асфальта или, как сами полицейские их называют, Speed reducer в южной столице неминуемо растет, несмотря на то что ?лежачие полицейские? не регламентированы ни одним нормативным актом. Некоторые горожане от отчаяния не жалеют собственных денег и проявляют не согласованную ни с кем инициативу. Предлагаем вашему вниманию списки ?полузаконных? (установленных государственными службами) спидредюсеров и совершенно незаконных, подлежащих демонтажу в ближайшее время.

    Спидредюсеры ? благо или зло?
    Дорожные полицейские прибегают к установке искусственных неровностей в городе не от хорошей жизни и не ради упрощения собственной деятельности. Культура вождения в мегаполисах отсутствует напрочь. Особенно если речь идет о соблюдении скоростного режима. Штрафные санкции не спасают, поскольку, по мнению дорожной полиции, они слишком мягкие. Если бы за превышение скорости нарушителей-рецидивистов штрафовали по нарастающей, это было бы хоть каким-то сдерживающим фактором. Но увы?
    Единственный способ, который все еще эффективен в условиях города, ? искусственные неровности асфальта. В этом году в Алматы появились новые пластмассовые ограничители скорости ударного воздействия европейского производства, собирающиеся по секциям и прикручивающиеся непосредственно к асфальту. Так что на ухудшение качества дорожного покрытия они никак не влияют. В зависимости от того, до какой величины нужно снизить скорость двигающегося транспорта, и подбирается ширина и высота спидредюсера.
    Старший специалист ? старший инспектор отделения дорожной инспекции управления дорожной полиции Алматы Ерлан Тустикбаев подтверждает, что в южной столице развелось слишком много сооруженных самими горожанами ?лежачих полицейских?, технология укладки которых не соответствует нормам. Более того, дорожная полиция не может найти инициаторов. Проблема, собственно, даже не в самих искусственных неровностях, а в том, что разглядеть их водителю издалека невозможно, они не сопровождаются никакими предупреждающими знаками.
    Руководство УДП Алматы поручило своим батальонам найти места с самонастроенными ?лежачими полицейскими?, чтобы затем их демонтировать. Этим, конечно, будут заниматься не дорожные инспекторы, потому как ковырять асфальт жезлами и свистками ? дело изначально провальное.
    Многие считают, что ?лежачие полицейские? ? своеобразные регулировщики движения. Это не так. Есть, конечно, у них свой плюс ? они замедляют движение транспорта, чтобы снизить вероятность наезда на пешеходов. Однако на центральных магистралях, задыхающихся от пробок, укладка спидредюсеров невозможна. В районе школ и специализированных учреждений для людей с ограниченными возможностями (общества глухих, слепых и т.д.). действуют предупреждающие знаки.

    Читайте также:  Установка камеры на субару аутбек

    Список ?лежачих полицейских?, подлежащих демонтажу
    Список не окончательный, дорожная инспекция продолжает выявлять такие улицы и дворы, где умельцы соорудили ограничители скорости без согласования с полицейскими.

    Алмалинский район
    1. По ул. Кудерина, севернее пр. Райымбека.
    2. По ул. Кожамкулова, севернее ул. Богенбай батыра.
    3. По ул. Брюсова на пересечении с ул. Адырова.
    Ауэзовский район
    1. Мкр. ?Жетысу-2?, напротив домов ? 4, 10, 18, 21, 30.
    2. Мкр. ?Школьник-2?, напротив домов ? 194, 200, 208.
    Бостандыкский район
    1. По ул. Егизбаева, напротив ?ДЭУ автобаза?.
    2. По ул. Сатпаева, во дворе дома ? 47.
    3. Мкр. ?Коктем-1?, во дворе дома ? 30.
    4. По ул. Озтюрка, напротив дома ? 7.
    5. На пересечение ул. Маркова с пр. аль-Фараби, северо-восточная сторона по улице, расположенной параллельно пр. аль-Фараби.
    6. По ул. Попова, западнее ул. Маркова.
    7. Мкр. ?Коктем-1?, напротив дома ? 8.
    8. По ул. Ергали, западная сторона р. Есентай (Весновка), севернее ул. Тимирязева.
    Жетысуский район
    1. В поселоке Ужет, ул. Бекболата, напротив дома ? 24.
    2. Мкр. ?Дархан?, напротив домов 374, 382, 328.
    3. По ул. Кольцевая, напротив дома ? 58.
    4. По ул. Маметовой, во дворе дома ? 23.
    5. На пересечение ул. Ахтанова и Табаякова.
    6. По ул. Табаякова, напротив дома ? 1.
    7. По ул. Ломоносова, восточнее ул. Жансугурова.
    8. По ул. Шарипова, напротив домов ? 23, 21.
    9. По ул. Хамиди, напротив дома ? 84А.
    Медеуский район
    1. По ул. братьев Габдуллиных, напротив СШ ? 19 (возможно, останется).
    2. По ул. Демченко напротив здания областной больницы.
    3. Мкр. ?Думан?, по улице Карашаш, напротив дома ? 43.
    Турксибский район
    1. По ул. Кассина, напротив домов ? 63, 67, 71А, 79.
    2. По ул. Кассина, напротив здания ТОО ?Казстройстекло?.
    3. По ул. Толстого, напротив здания ЮВ ДВД на транспорте.
    4. По ул. Тынышбаева, напротив домов ? 15, 22.
    5. По ул. Кунгурской, напротив дома ? 6.
    6. По ул. Щербакова на пересечении с ул. Тынышбаева.
    7. По ул. Тынышбаева, напротив домов ? 2, 3.

    Александра АЛЕХОВА, Алматы

    #131

    И ещё статья от 13 октября 2006 г.

    Противники «ЛП» — звоните по телефону, указанному в первом посте. Правда за нами!

    В Алматы станет меньше ?лежачих полицейских?

    Новые маршруты для алматинских водителей разработала дорожная полиция. Уже завтра по улице Тургут Озала можно будет проехать только с севера на юг. Таким образом, стражи порядка на дорогах намерены бороться с автомобильными пробками. Кроме того, в Южной столице намерены начать борьбу со стихийной установкой «лежачих полицейских». Поскольку эти преграды для машин тоже способствуют заторам.
    По теории борьбы с заторами в Алматы дорожные полицейские готовы защищать диссертации. Причины пробок известны — много машин, мало стоянок и низкая культура водителей. Согласно исследованиям полицейских на сегодня Южная Столица нуждается в светофорах на 50-ти перекрёстках. А также в транспортных развязках и паркингах. Всё это требует немалых средств и вводится в эксплуатацию медленно. Поэтому полицейские продолжают изобретать ноу-хау. Одно из них менее затратно — это введение улиц с односторонним движением. Удобно всем, за исключением живущих на этих улицах.
    ЕРЛАН ТУСТЕКБАЕВ СТАРШИЙ СПЕЦИАЛИСТ — ИНСПЕКТОР ОДИ УДП ДВД Г. АЛМАТЫ
    — В любом случае введение одностороннего движения предусматривает перепробег. Это один из отрицательных факторов. Перепробег этот же, он уменьшает количество конфликтных точек.
    Алматинские водители усилия полицейских поддерживают. И всё же с некоторым пессимизмом смотрят в будущее.
    — Наверное, просто легче будет ездить. Едешь, там, в три — четыре полосы. Но, наверное, вряд ли разгрузит.
    — Не успевают за потоком машин развязки. Строить их надо было раньше. В принципе, тоже помогут.
    Перекрёстки с трамвайными путями сейчас тоже в центре внимания. Их переделывают так, чтобы поток транспорта не задерживался при переезде. Кроме того, в Алматы намерены начать борьбу с самовольной установкой «лежачих полицейских».
    ЕРЛАН ТУСТЕКБАЕВ СТАРШИЙ СПЕЦИАЛИСТ — ИНСПЕКТОР ОДИ УДП ДВД Г. АЛМАТЫ
    — Вот эти лежачие полицейские, которые нами выявлены, они будут демонтированы в любом случае. Лица, которые их самовольно изготовили и установили, будут привлекаться к административной ответственности.

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector