Меню Рубрики

Установка лифтов в могилеве

Монтаж лифтов

ОАО «Могилевлифтмаш» предлагает Вам выполнение качественной установки и наладки лифтового оборудования. В штате находятся высококвалифицированные специалисты с огромным опытом монтажа лифтов производства нашего предприятия. Также на протяжении всего периода монтажа ОАО «Могилевлифтмаш» оказывает всестороннюю и оперативную поддержку в случае возникновения вопросов, связанных с оборудованием.

Для удобства заказчика ОАО «Могилевлифтмаш» готов выполнить комплекс услуг по изготовлению, поставке и монтажу лифтового оборудования и сдачи его в эксплуатацию в рамках одного договора на всей территории Республики Беларусь, Российской Федерации, Республики Казахстан, Республики Украина, а так же в других странах, на территорию которых поставляется оборудование предприятия.

Наша организация зарекомендовала себя как надежный подрядчик и партнер, не только при выполнении строительно-монтажных работ, но и при выполнении шеф-монтажных работ. Шеф-монтаж за производством работ дает гарантию правильной установки оборудования, что является важнейшим условием качественной работы оборудования на весь период эксплуатации. На сегодняшний день ОАО «Могилевлифтмаш» оказывал услуги по шеф-монтажу в таких странах как Республика Грузия, Королевство Бельгия, Республика Венесуэла, Республика Румыния, Республика Азербайджан, Республика Туркменистан, Республика Таджикистан, Республика Афганистан.

Так же под руководством специалистов ОАО «Могилевлифтмаш» производились работы по установке лифтового оборудования на Белорусской АЭС.

Качественный монтаж лифтового оборудования является гарантом долговечности его эксплуатации.

Про Техническое обслуживание

ОАО «Могилевлифтмаш» оказывает услуги по техническому обслуживанию лифтового оборудования в административных зданиях и зданиях общежитий на территории города Минска и Могилева.

Центр по монтажу и обслуживанию лифтов

Начальник Лобанов Роман Викторович

На территории г. Минска услуги по монтажу лифтов осуществляет Торгово-сервисный центр ОАО «Могилевлифтмаш»

Директор Качина Анатолий Васильевич

212798, Республика Беларусь, г. Могилев,
пр-т Мира 42
Факс: +375 (222) 740 983, +375 (222) 740 971
Телефон: +375 (222) 740 833

Copyright © 2015 ОАО “Могилевлифтмаш”

источник

О нас

Генеральный директор ОАО «Могилевлифтмаш»,

член Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь

Ковалевский Борис Викторович

История предприятия началась в 1966 году, когда в соответствии с постановлением Совета Министров СССР № 835 от 20 октября этого года принято решение о строительстве Могилевского лифтостроительного завода.

Апрель 1970 — изготовлены первые три лифта, которые были установлены в Доме Советов г. Могилева.
1990 год — в течение года завод изготовил 14042 лифта двух базовых моделей.
1992 год — начало перехода от крупносерийного производства к производству мелких серий и индивидуальному изготовлению лифтов.
2004 год — в январе выпущен двухсоттысячный белорусский лифт.
2008 год — выпущен 225000-й белорусский лифт, а за год изготовлено 8824 лифта.
2018 год — изготовлено 14 500 лифтов.
На 1 января 2019 — изготовлено более 336 000 лифтов.

В настоящее время производственная программа ОАО «Могилевлифтмаш» насчитывает около 180 базовых моделей лифтов:

пассажирские лифты грузоподъемностью 225, 300, 320, 400, 500, 630, 1000 и 1275 кг со скоростью движения до 2,0 м/с;
грузовые лифты грузоподъемностью 100, 250, 500, 1000, 2000, 3200, 5000 и 6300 кг;
больничные лифты грузоподъемностью 500 кг, 630 кг, 1000 кг, 1275 кг, 1600 кг;
коттеджные лифты грузоподъемностью 225 кг.

Выпускается широкая номенклатура запасных частей и оборудование для модернизации морально устаревших и физически изношенных лифтов.

Высокое качество и конкурентоспособность могилевских лифтов подтверждается ростом спроса на продукцию завода.

Могилевские лифты соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза 011/2011 «Безопасность лифтов», Технического регламента лифтов (Украина), также соответствуют Директивам Европейского союза 2014/33/ЕС по лифтам, завод получил право маркировать узлы безопасности (замки дверей шахты и ловители двухстороннего действия для лифтов г/п 400 -1000 кг со скоростью движения до 1 м/с) знаком СЕ.

Кроме лифтов выпускаются подъемники для физически ослабленных лиц, эскалаторы и траволаторы, строительные подъемники и измельчители мелколесья (мульчировщики), а также потребительские товары.

В настоящее время должность генерального директора ОАО «Могилевлифтмаш» занимает Ковалевский Борис Викторович.

Время работы администрации предприятия с 08.00 до 16.30 (пн-пт)

Читайте также:  Установка кожуха для магнитолы

212798, Республика Беларусь, г. Могилев,
пр-т Мира 42
Факс: +375 (222) 740 983, +375 (222) 740 971
Телефон: +375 (222) 740 833

источник

Работы по модернизации

На территории стран СНГ работают десятки тысяч лифтов, отработавших нормативный срок службы и подлежащих замене. Полная замена лифта приводит к большим финансовым и материальным затратам, а также к длительным срокам простоя лифта в период проведения модернизации, что создает большие неудобства для жильцов.

Для уменьшения указанных недостатков завод предлагает поставку комплекта оборудования для модернизации на базе лифта ЛП-0463Б (ЛП-0401Б).

Комплект модернизации соответствует требованиям ПБ 10–558–03 в редакции 2003 г. и выполнен с учетом его установки без доработок строительной части здания при проведении модернизации лифтов грузоподъёмностью 320 и 350 кг и скоростью движения кабины 0,71 м/с и 1,0 м/с. Возможна модернизация лифтов следующих заводов-изготовителей: Никопольского механического завода (Украина); Могилевского завода «Строммашина»; Ржевского завода башенных кранов и лифтов; Омского завода подъёмных машин; Самаркандского лифтостроительного завода; Могилевского лифтостроительного завода; Карачаровского механического завода; Щербинского лифтостроительного завода.

При использовании предлагаемого комплекта модернизации
Сохраняются:
— в приямке — тумбы с буферными пружинами;
— в шахте — направляющие кабины и противовеса с деталями их крепежа;
— груза противовеса;
— порталы дверей шахты.

Заменяются:
— кабина (поставляется в разобранном крупномодульном исполнении, что исключает дополнительную разборку ее перед установкой в шахте);
— балки дверей шахты в сборе (устанавливаются на оставленные порталы без доработок);
— каркас противовеса;
— лебедка на базе нового наклонного редуктора с межцентровым расстоянием 125 мм;
— створки на всех этажах;
— система управления лифтом и электроразводка.

Преимущества комплекта модернизации:
— сокращаются сроки простоя лифта в период проведения модернизации;
— уменьшаются финансовые и материальные затраты;
— обеспечивается надежная, безопасная и длительная эксплуатация, что является определяющим фактором по сравнению с заменой отдельных узлов и деталей, которая предлагается другими заводами;
— улучшается дизайн лифта и комфорт, как для пассажиров лифта, так и для проживающих в жилом здании (снижены шум и вибрация).

Основные отличия комплекта модернизации на базе лифтов ЛП-0463Б (ЛП-0401Б):

1. Кабина лифта поставляется на объект в разобранном крупномодульном исполнении и состоит из купе и каркаса.

Каркас включает:
а) верхнюю балку с ловителями и взвешивающим устройством для контроля загрузки кабины, а также с трехканатной балансирной подвеской, которая исключает ускоренный износ ручьёв КВШ и отводных блоков лебедки из-за неравномерной просадки канатов;
б) нижнюю балку, на которую опирается неподвижный пол купе кабины, что позволяет производить регулировку положения купе относительно каркаса;
в) несущие стояки каркаса кабины с минимальным количеством метизных крепежных элементов.

Купе кабины выполнено в антивандальном исполнении и включает:
а) неподвижный пол (поставляется в сборе), оклеенный износостойким и негорючим напольным ПВХ покрытием;
б) трехсекционный модульный потолок с люминисцентными лампами освещения, закрытыми огнестойким поликарбонатным листом, (освещенность купе кабины увеличено до 100 лк при минимально допустимых 50 лк по европейскому стандарту EN-81) и светодиодный светильник аварийного освещения, запитанный от аккумулятора. Замена ламп освещения купе кабины осуществляется изнутри кабины;
в) стенки купе кабины состоят из стандартных модулей (оклеены шумопоглащающим материалом), межмодульных и портальных стоек и окрашиваются высокопрочными порошковыми эпоксиполиэфирными красками;
г) панель управления (пост приказов) представляет законченный модуль, в котором выполнен основной монтаж электрооборудования кабины, что обеспечивает удобство регулировки и замены электроаппаратов изнутри кабины и повышает безопасность при обслуживании;

2. Лебедка редукторная главного привода изготовлена на базе нового наклонного редуктора с межцентровым расстоянием 125 мм с улучшенными эксплуатационными характеристиками (отсутствует течь масла, шум лебедки снижен на 6 дБ по сравнению с допустимыми по ГОСТу, объем масла охлаждения редуктора не превышает 3 литров (в РГЛ-160 — 7 литров), масса лебедки на 115 кг меньше по сравнению с лебедкой лифта ПП-0471). Лебедка комплектуется короткоходовым тормозом с двумя системами торможения, что повысило безопасность и уменьшило шум при работе тормозного механизма.

Читайте также:  Установка гофры глушителя классику

3.Двери шахты комплектуются замками дверей шахты, которые имеют международную маркировку знаком СЕ (наработка на отказ не менее одного миллиона циклов).

4.Электропривод и автоматика лифта выполнены на базе микропроцессорного устройства управления лифтом серии УЛ в соответствии с ПБ 10-558-03 в редакции 2003 года (включая светильник аварийного освещения, выключатели принудительного разрыва и передачу информации в системы диспетчеризации).

5.Монтаж по шахте выполнен плоским жгутом с медными многопроволочными жилами вместо жгута из одиночных алюминиевых проводов АПВ-2,5 в лифтах старых моделей. Ответвления от жгута производятся без разрыва жил разветвителями проводов типа “скотч-лок”, что позволило исключить клемные этажные коробки с винтовыми зажимами, повысить надежность работы лифта и сократить время монтажных работ в шахте. Подвесной кабель кабины лифта ЛП-0463Б заведен непосредственно в машинное помещение, что исключает применение средней этажной коробки.

Наш девиз – «Все для потребителя: надежность, комфорт, цена».

212798, Республика Беларусь, г. Могилев,
пр-т Мира 42
Факс: +375 (222) 740 983, +375 (222) 740 971
Телефон: +375 (222) 740 833

источник

Система управления

Система управления лифтом МЛК-ЛМБ

МЛК-ЛМ предназначена для логико-программного управления узлами и механизмами лифта, выполнения алгоритма работы, обеспечения индикации, связи и диагностики состояния лифта.

Область применения МЛК-ЛМ – лифты с регулируемым главным приводом для административных, жилых, грузовых и больничных зданий с машинным помещением (без машинного помещения), с одиночным и групповым управлением.

МЛК-ЛМ обеспечивает управление приводом переменного тока, при питании электродвигателя от управляемого преобразователя (регулятора скорости), пассажирского лифта с нижеприведенными характеристиками:

-номинальная скорость, не более, м/с 2.5;

-скорость режима «Ревизия», м/с 0.4;

-число остановок, не более 64;

-вид управления: смешанное, собирательное при движении вниз, с приоритетным вызовом, с ключевым доступом.

-двери шахты и кабины – автоматические горизонтально – раздвижные, полуавтоматические (автоматические двери кабины и ручные двери шахты), ручные.

-привод дверей кабины – регулируемый (для автоматических и полуавтоматических дверей);

-напряжение силовой цепи, переменное 50/60 Гц, 380/440 В±10 % или 220/230В±10 %.

Степень защиты по ГОСТ 14254 –96:

— шкафа устройства управления лифтом – IP20;

— шкафа устройства обеспечения аварийного питания – IP20;

— степень защиты корпусов блоков, размещаемых в шахте – IP30.

Климатическое исполнение шкафов устройств управления лифтом и блоков, входящих в состав МЛК-ЛМ по ГОСТ 15150 – 69 – УХЛ 4 в диапазоне температур, °С:

-в машинном помещении от 5 до 40.

-состояния дискретных входов/выходов;

-логических флагов функционирования программы и их индикация;

-датчика загрузки кабины на 15%, на 50 %, на 90%, на 110%;

-параметрической загрузки кабины в килограммах и процентах от номинальной.

Предусмотрено аварийное освещение кабины, в течение не менее 1 часа.

Лифт с системой управления МЛК-ЛМ отвечает требованиям
ГОСТ Р 53780 – 2010, EN 81-20-2014 , ГОСТ 33984-2017 в частности обеспечивает:

— защиту от неконтролируемого движения лифта;

— выравнивание (leveling), повторное выравнивание (re-leveling).

— обеспечение аварийной эвакуации пассажиров в случае исчезновения напряжения питания лифта.

Современные конструкторские решения и функциональность

МЛК-ЛМ является распределенной системой управления

Устройство управления лифтом осуществляют обмен информацией с панелью приказов, контроллерами этажными, постом приямка и контроллером выбора режима с помощью последовательного интерфейса CAN.

МЛК-ЛМ оснащена также последовательными интерфейсами RS-485, PROFIBUS, SSI (RS-422), а также ethernet – интерфейсом.

Существенно упрощена возможность обновления программного обеспечения : имеется возможность получить по Интернету (защищенное соединение) файл и обновить программное обеспечение с помощью “флэшки”, что значительно удешевит расходы гарантийных служб при замене программного обеспечения.

Диагностические сообщения выводятся на дисплей контроллера центрального в устройстве управления лифтом не в привычном виде номера ошибки, а с текстовым описанием неисправности и рекомендацией по ее устранению. На SD-карте ведется журнал всех событий.

Эксплуатационная надежность и безопасность

Ethernet-интерфейс позволяет производить диагностику лифта специалисту с ноутбуком, а в случае необходимости, пересылать диагностическую информацию по электронной почте в сервисный центр для получения консультаций. При этом не требуется устанавливать на ноутбук специальное программное обеспечение.

Читайте также:  Установка пластикового уголка при укладке плитки

Наличие последовательных интерфейсов значительно снижает количество проводных связей, снижает трудоемкость монтажа, обеспечивает новый уровень диагностики оборудования (выход из строя периферийного оборудования никогда не останется не замеченным системой управления, т.к. в случае неисправности прекратится обмен информацией), обеспечивает современный уровень техники.

Все выходы и входы плат защищены от перенапряжения, короткого замыкания, а также подачи входного сигнала неверной полярности. Имеется функция контроля нагрузки, подключенной к дискретному выходу.

Печатные платы системы управления выполнены по технологии поверхностного монтажа (SMT), что обусловливает снижение материалоемкости, отсутствие свинца в технологическом процессе.

МЛК-ЛМ оснащен источниками питания с высоким КПД, предусмотрен “спящий режим” с регулируемым энергопотреблением

источник

Могилев Лифтмаш

ОАО «Могилевлифтмаш» является одним из ведущих предприятий отечественного машинос-троения. С момента основания предприятия в 1967 году, изготовлено более 300 000 лифтов.

Лифты Могилевского завода можно встретить во всех странах СНГ. Подъемное оборудование, произведенное этим белорусским предприятием, используется на ракетно-космическом комплексе Байконур, в Большом театре в Москве, на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге.

Предприятие изготавливает пассажирские, больничные, коттеджные и грузовые лифты грузоподъемностью от 100 до 6300 килограммов, в том числе автомобильные и малые грузовые лифты, а также лифты нестандартных размеров и конфигурации с различными скоростями подъема.

В ассортименте завода насчитывается более 70 базовых моделей лифтов, кроме того, возможно изготовление любых вариантов на заказ.
Лифты «Могилевлифтмаш» полностью отвечают требованиям европейского стандарта СТБ-Е81, что говорит о высоком уровне их комфортности и безопасности. Система менеджмента качества при проектировании и производстве продукции соответствует требованиям международных стандартов ISO 9001-2001. Все подъемное оборудование сертифицировано.

ОАО «Могилевлифтмаш» постоянно расширяет номенклатуру выпускаемой продукции.Модельный ряд насчитывает более 130 моделей лифтов: модели с машинным помещением, без машинного помещения, панорамные, больничные, грузовые.

ОАО МогилевЛифтмаш: качественное, недорогое и надежное лифтовое оборудование, успешно зарекомендовавшее себя на Российском рынке.

— пассажирские лифты грузоподъемностью 225, 300, 320, 400, 630, 1000 и 1275 кг со скоростью движения 2м/с включительно;
— грузовые лифты грузоподъемностью 100, 250, 500, 1000, 2000, 3200, 5000 и 6300 кг;
— лифты для лечебно-профилактических учреждений (больничные) грузоподъемностью 500, 630, 1000, 1275, 1600, 2000 кг;
— подъемные платформы для инвалидов грузоподъемностью 225 кг.

В рамках выполнения программы энергосбережения завод производит целый ряд энергосберегающих лифтов

В 2015-2016 году заводом выполнены работы по разработке и постановке на производство следующих новых моделей лифтов:

Пассажирские лифты с машинным помещением и безредукторной лебедкой прямого подвеса г/п 400, 630 кг, со скоростью движения кабины до 1,6 м/с:
ПВА0416 г/п-400кг, V-1,6 м/с;
ПВА0616К г/п-630кг, V-1,6 м/с;
ПВА0616Г г/п-630кг, V-1,6 м/с (с РППП);
ПВА0616Ш г/п-630кг, V-1,6 м/с (с РППП).

Лифты с машинным помещением, безредукторной лебедкой, полиспастной системой подвеса, г/п до 1000 кг и скоростью движения кабины до 1,6 м/с:
ПВБ1016К г/п-1000 кг, V-1,6 м/с (с РППП);
ПВБ1016Г г/п-1000 кг, V-1,6 м/с (с РППП);
ПВБ1016Ш г/п-1000 кг, V-1,6 м/с (с РППП).

Лифт рюкзачного типа с машинным помещением с проходной кабиной с выходом под углом 90° г /п- 630кг со скоростью движения кабины 1,0 м/с модели ПВД0610.

Платформа для инвалидов вертикального перемещения в самонесущей остекленной шахте ППБ225ВП, предназначенная для размещения как внутри, так и снаружи зданий и сооружений

Эскалатор поэтажный ЭП-7040Б
Может применяться как в административных,так и в торгово-развлекательных центрах.
Материал ступеней – алюминий, сталь.
Отделка – нержавеющая сталь.
Внешняя обшивка – нержавеющая сталь (либо окрашенная сталь).

Продукция прошла процедуру подтверждения соответствия ТР ТС 010/2011 “О безопасности машин и оборудования”, ТР ТС 020/2011 “Электромагнитная совместимость технических средств”, ТР ТС 004/2011 “О безопасности низковольтного оборудования”. Маркируется единым знаком обращения продукции на рынке государств-членов Таможенного союза.

источник

Добавить комментарий