Меню Рубрики

Установка лило с диска

Стандартная установка

Когда Lilo загружает систему, он использует вызовы BIOS для загрузки ядра Linux с диска (IDE, флоппи или что-либо еще). Таким образом, ядро должно находиться в некотором месте на диске, доступном BIOS.

Во время загрузки ядра Lilo не имеет возможности читать данные файловой системы, поэтому все, что вы напишете в файле /etc/lilo.conf преобразовывается во время инсталляции (в момент исполнения команды /sbin/lilo ). Время инсталляции — это то время, когда программа строит таблицы, содержащие список секторов, в которых находятся файлы для загрузки операционной системы. Как следствие этого, все эти файлы должны находиться на разделе, доступном BIOS (обычно все эти файлы находятся в каталоге /boot , то есть только корневая файловая система вашего Linux-а должна быть доступна BIOS). Вы должны переинсталлировать загрузчик (то есть запускать /sbin/lilo ) каждый раз, когда изменяете настройку Lilo. Когда вы пересобираете ядро и перезаписываете старый образ ядра, вы должны переустанавливать Lilo.

Куда мне установить Lilo?

Директива boot= в файле /etc/lilo.conf указывает Lilo, где должен находиться его главный загрузчик (primary boot loader). В общем случае, вы можете выбрать либо главный загрузочный сектор (master boot record) ( /dev/hda ) или загрузочный сектор корневого раздела вашего Linux-а (это обычно /dev/hda1 или /dev/hda2 ).

Если у вас есть другая операционная система на вашем жестком диске, вам лучше установить Lilo в загрузочный сектор вашей корневой файловой системы вместо MBR. В этом случае вы должны пометить ваш корневой раздел, как загружаемый (bootable), используя команду a в программе fdisk или команду b в программе cfdisk . Если вы не измените свой MBR, вам будет проще убрать свой Linux и Lilo, если это понадобится.

Конечно всегда можно избежать правил подобных вышеупомянутому. Вы можете установить Lilo в MBR, даже если у вас установлена другая система. Например, если вы установили Windows NT 4.0, как первую операционную систему на вашей машине, тогда загрузчик NT будет записан в MBR, т.о. ваш NT должен был загружаться без проблем. После установки Linux и выбора — установить Lilo в MBR, Lilo перепишет загрузчик NT. В следующий раз при загрузке машины вы не сможете загрузить NT. Но нет никаких проблем. Вы просто должны отредактировать ваш /etc/lilo.conf и добавить новую запись для NT. В следующий раз, перезагрузив систему, вы увидите в Lilo запись для меню.

Как я должен настроить мои IDE-диски?

Я лично не использую настройки LBA и LARGE в BIOS-е (но у меня на машине только Linux); это одни из самых ужасных изобретений, вызванное неэффективностью мира PC. Такое решение требует, чтобы ядро находилось на первых 1024 цилиндрах винчестера, но это не проблема, потому что вы разбиваете диск на разделы, и выделяете под корневой раздел небольшое пространство (что вы и должны всегда делать в любом случае).

Если на вашем диске есть другая операционная система, то вам наверно нельзя будет изменить настройки BIOS, иначе эта ОС перестанет работать. Все последние версии Lilo понимают настройки LBA и LARGE.

Заметьте, что ключевое слово linear в файле /etc/lilo.conf может помочь решить проблемы геометрии винчестера. Эта команда инструктирует Lilo использовать линейные адреса секторов, вместо троек сектор/головка/цилиндр. Преобразование из линейных в трехмерные адреса во время загрузки немного замедляет этот процесс, но он становится менее уязвим с точки зрения проблем геометрии.

Если у вас более, чем один винчестер, и некоторые из них используются только Linux-ом, и не включаются в процесс загрузки, вы можете сказать BIOS, что их нет. Ваша система будет загружаться быстрее, а Linux автоматически определит их наличие при загрузке. Я часто меняю винчестеры в моих компьютерах, не никогда не трогаю конфигурацию BIOS.

Что можно делать в момент загрузки?

Когда вы видите приглашение Lilo, вы можете нажать для того, чтобы увидеть список возможных вариантов. Если Lilo не настроен на интерактивный режим, то нажмите и держите или до появления сообщения LILO .

Если вы выберете загрузку ядра Linux, вы можете добавить аргументы в командной строке после имени системы, которую вы выберете. У ядра достаточно аргументов командной строки. Все они описаны в документе BootPrompt-HOWTO, автор Paul Gortmaker, я не буду пересказывать его работу здесь. Но некоторые аргументы достаточно важны, и их необходимо здесь описать:

root= Вы можете указать Linux подключить корневой раздел, отличный от того, что написано в lilo.conf . Например, в моей системе, есть маленький раздел, в котором находится минимальная установка Linux, и я смогу загрузить систему, даже если, по ошибке, полностью испорчу основной корневой раздел. init= Ядра Linux версии 1.3.43 и новее могут исполнить команду, отличную от запуска /sbin/init , в соответствии с тем, что написано в командной строке. Если у вас возникают проблемы в процессе загрузки, вы можете получить доступ к чистой системе, набрав в командной строке init=/bin/sh (когда вы получите приглашение оболочки (shell prompt) вам скорее всего понадобится подключить диски: попробуйте mount -w -n -o remount / ; mount -a , и не забудьте сделать umount -a перед выключением компьютера). Число Введя ядру в командной строке число, вы заставляете init запуститься на специфическом рабочем уровне (run-level) (по умолчанию обычно это бывают 3 или 2 , в соответствии с тем, какой у вас дистрибутив). Прочтите документацию по команде init , изучите файлы /etc/inittab и /etc/rc*.d для дальнейших экспериментов.

Читайте также:  Установка задней стойки golf 3

Как мне убрать Lilo?

Когда Lilo перезаписывает загрузочный сектор, он оставляет резервную копию в файле /boot/boot.xxyy , где xxyy — главное и зависимое число устройства (major and minor numbers), в шестнадцатеричном виде. Вы можете увидеть главное и зависимое число вашего диска или раздела, набрав команду ls -l /dev/device . Например, первый сектор устройства /dev/hda (главное число — 3 , зависимое — 0 ) будет записано в файл /boot/boot.0300 , установка Lilo на /dev/fd0 создает файл /boot/boot.0200 и установка на устройство /dev/sdb3 (главное число — 8 , зависимое — 19 ) создаст файл /boot/boot.0813 . Заметьте, что Lilo не создаст резервную копию, если файл уже существует, поэтому вам не надо беспокоиться о сохранности этой копии при переустановке Lilo (например, после сборки нового ядра). Резервные копии в каталоге /boot/ всегда отражают общую ситуацию до установки Lilo.

Если вам надо деинсталлировать Lilo (например, в очень неудачном случае — деинсталляции Linux), вам достаточно восстановить исходный загрузочный сектор. Если Lilo установлен в /dev/hda , просто наберите dd if=/boot/boot.0300 of=/dev/hda bs=446 count=1 (Я лично делаю cat /boot/boot.0300 > /dev/hda , но это не совсем безопасно, так как это восстановит и стандартную таблицу разделов, которую вы могли изменить со времени сохранения загрузочного сектора). Эта команда значительно проще, чем fdisk /mbr из DOS-а: она позволяет вам начисто удалить Linux с диска без загрузки чего-либо, кроме Linux-а. После удаления Lilo не забудьте запустить команду fdisk Linux-а для удаления всех Linux-разделов ( fdisk в DOS-е не удаляет не-DOS разделы).

Это не верно для так называемого DOS 7.0, встроенного в Windows 95/98 — примечание переводчика.

Если вы установили Lilo в корневой раздел (например, в /dev/hda2 ), ничего особенного не надо делать для деинсталляции Lilo. Просто уберите с диска все Linux-разделы при помощи fdisk . Вы также должны пометить DOS-раздел загружаемым (bootable).

источник

2.7.1. Установка и настройка загрузчика LILO

2.7.1. Установка и настройка загрузчика LILO

Как уже было сказано в разделе о выборе загрузчика, если у вас была установлена Windows 98 с файловой системой FAT16, то наиболее логичным и доступным выбором является использование программы, которая входит в состав всех дистрибутивов ОС Linux, и называется LILO (LInux LOader).

Так же, как в случае с Windows NT, приведем пошаговые инструкции того, как в этом случае настроить процесс загрузки.

1. До начала каких-либо действий по инсталляции Linux изготовьте загрузочную дискету Windows.

2. С помощью программы Partition Magic освободите часть дискового пространства и создайте на свободном месте раздел типа ext2 (файловая система Linux) и swap-раздел. О том, как это сделать, рассказано выше. Если объем вашего жесткого диска превышает 8,4 Гбайта, особенно внимательно прочитайте разд. 2.3-2.5.

3. Проведите процедуру инсталляции Linux, следуя рекомендациям, прилагаемым к имеющемуся у вас дистрибутиву. Учтите, что если вы вознамерились использовать загрузчик LILO, вам необходимо при инсталляции системы установить LILO в основную загрузочную запись (Master Boot Record). Изготавливать в процессе установки загрузочную дискету, в принципе, не обязательно, но я очень рекомендую вам это сделать.

Примечание. Загрузчик LILO не обязательно устанавливать в главную загрузочную запись диска, он может располагаться в загрузочной записи первичного активного Linux-раздела или даже логического раздела в расширенном разделе. В таком случае в MBR должно быть нечто, способное его загрузить, например, стандартный загрузчик MS-DOS или Windows. Но необходимости применения такого варианта я не вижу (раз уж вы используете LILO в качестве основного загрузчика), поэтому здесь его рассматривать не будем.

4. На следующем шаге нужно заставить LILO загружать ОС по выбору. LILO конфигурируется с помощью файла /etc/lilo.conf и команды /sbin/lilo. Эта команда устанавливает (или переустанавливает) LILO.

Рассмотрим небольшой пример файла конфигурации LILO. Для примера будем считать, что устройство /dev/hda1 является разделом с DOS/Windows, а раздел /dev/hda2 содержит Linux. В таком случае файл /etc/lilo.conf может иметь примерно такой вид:

Дадим некоторые пояснения к этому примеру.

Строка boot указывает загрузочное устройство.

Строка compact включает режим сжатия map-файла, содержащего характеристики загрузочных ядер; это ускоряет начальную загрузку.

С помощью команды message можно заставить загрузчик выдавать при загрузке произвольное сообщение.

Начиная со строки image, идут секции конфигурационного файла, соответствующие разным операционным системам, которые должны загружаться по выбору пользователя. В каждой такой секции имеется строка label. В этой строке записывается имя, которое вводится в ответ на приглашение LILO или является командой меню и служит для выбора пользователем загружаемой ОС. Если имя не введено по истечении времени, заданного строкой delay (задается в десятых долях секунды), будет загружена ОС, выбираемая по умолчанию. В данном случае по умолчанию будет загружаться Linux, поскольку соответствующая ей секция стоит первой в файле. Можно указать загружаемую по умолчанию систему с помощью строки вида default=dos (т. е., используя метку из соответствующей строки label).

Строка table=‹device› содержит указание на устройство, на котором находится таблица разбиения диска. LILO не передает информацию о разбиении загружаемой операционной системе, если эта переменная не задана. (Некоторые операционные системы имеют другие средства для определения того, из какого раздела они загружены.) Не забывайте, что необходимо выполнить команду /sbin/lilo, если вы изменили ссылку на таблицу разбиения, задаваемую переменной table.

Если вы задали строку (лучше сказать, секцию) other = /dev/hda1 в файле /etc/lilo.conf, то в корневом каталоге диска /dev/hda1 (диска C: в терминологии Microsoft) должен находиться вторичный загрузчик. У меня, например, на одном из компьютеров с многовариантной загрузкой там находится NT Loader (поскольку Windows NT была установлена до Linux), и LILO успешно загружает Windows NT. Только надо установить в файле boot.ini задержку времени равной нулю, чтобы не получать собственного меню загрузки NT Loader. Впрочем, если вы хотите по каким-то причинам видеть это меню, то значение timeout в файле boot.ini надо задать отличным от нуля (задается в секундах). Это может понадобиться, например, для обеспечения возможности загружать Windows 98 как еще один вариант ОС.

Читайте также:  Установка плафон освещения салона калина

Если вы хотите грузить Windows непосредственно из LILO, то добавьте в /etc/lilo.conf еще одну секцию:

где файл bootsect.dos берется из корневого каталога того диска, на котором стоит NT Loader.

5. После того, как вы откорректировали файл /etc/lilo.conf, необходимо выполнить команду /sbin/lilo, чтобы изменения вступили в силу. Эта команда (которая в руководстве называется map-installer) устанавливает вторичный загрузчик системы, который будет активизирован во время следующей загрузки машины. Прежде, чем запускать /sbin/lilo для модификации загрузочных процедур, выполните эту команду с параметром -t. При этом будет выполнена вся процедура инсталляции загрузчика, кроме изменения map-файла, записи модифицированного загрузочного сектора и изменения таблицы разбиения диска, то есть выполнен тест нового варианта. Если добавить еще опцию -v, вы получите более подробную информацию о том, что будет делать команда /sbin/lilo.

Когда /sbin/lilo перезаписывает загрузочный сектор, старое содержимое этого сектора автоматически сохраняется в файле. По умолчанию это файл /boot/boot.NNNN, где NNNN соответствует номеру устройства, например, 0300 — это /dev/hda, 0800 — это /dev/sda и т. д. Если такой файл уже существует, он не перезаписывается. Но можно задать альтернативный файл для сохранения загрузочного сектора.

Файл /boot/boot.NNNN можно использовать для восстановления старого содержимого загрузочного сектора, если более простой метод его восстановления недоступен. Соответствующие команды имеют вид:

#] dd if=/boot/boot.0300 of=/dev/hda bs=446 count=1

#] dd if=/boot/boot.0800 of=/dev/sda bs=446 count=1

(bs=446 потому что восстанавливаем только программу-загрузчик, и не трогаем таблицу разбиения диска).

Копию загрузочного сектора лучше сохранить на дискете. В случае, если неприятности произойдут, вы сможете восстановить старую загрузочную запись MBR, выполнив команду (предполагается, что дискета смонтирована в каталог /mnt):

#] dd if=/mnt/MBR of=/dev/hda bs=446 count=1

Восстановить старый MBR при необходимости можно также командой /sbin/lilo с опцией -u. Только надо иметь в виду, что эта команда отрабатывает корректно при условии, что каталог LILO (а именно, /boot) не изменялся со времени инсталляции.

Стандартный MBR от MS-DOS может быть восстановлен также, если воспользоваться загрузочной дискетой системы DOS, восстановив MBR командой fdisk /mbr. Она изменяет только код программы-загрузчика в MBR, не изменяя таблицу разбиения диска.

6. После переустановки загрузчика надо перезагрузить компьютер, опробовав разные варианты загрузки.

В заключение подраздела приведем некоторые сведения о том, какие затруднения могут возникать при использовании LILO.

Когда LILO загружается, он выводит на дисплей слово «LILO». При этом вывод каждой буквы обозначает завершение определенного действия или этапа загрузки LILO. Если загрузка сорвется, то по числу выведенных букв можно судить о причине возникновения проблемы.

• Ничего не выведено — никакая часть LILO не была загружена. Либо LILO не был установлен, либо раздел, на котором он находится, не является активным.

L [код ошибки] — первичный загрузчик загрузился и стартовал (на него передано управление), но он не сумел загрузить вторичный загрузчик. Двухзначный код ошибки указывает на конкретную причину проблемы (расшифровку кодов надо искать в технической документации на LILO). Обычно это связано с дефектами носителя или неправильно заданной геометрией диска. Если только LILO не остановился на этом этапе, выдавая бесконечную последовательность кодов ошибки, проблема обычно легко решаема.

LI — первичный загрузчик сумел загрузить вторичный загрузчик, но не сумел запустить его на выполнение. Это может быть вызвано ошибкой в задании геометрии диска или тем, файл /boot/boot.b был перемещен без перезапуска /sbin/lilo.

LIL — вторичный загрузчик запустился, но не смог загрузить таблицу дескрипторов из map-файла. Причина обычно состоит в наличии дефектов на диске или неправильно заданной геометрией диска.

LIL? — вторичный загрузчик был загружен по неправильному адресу. Обычно вызвано ошибкой в задании геометрии диска или тем, что файл /boot/boot.b был перемещен без перезапуска /sbin/lilo.

LIL— — таблица дескрипторов разрушена. Обычно вызвано ошибкой в задании геометрии диска или тем, файл /boot/boot.b был перемещен без перезапуска /sbin/lilo.

LILO — все части LILO успешно загружены.

источник

Лада 2115 «Зубило» › Бортжурнал › Установка литых дисков! С чем придётся столкнутся!

Покупая литые диски сразу обратите внимание на размер центрального отверстия, так как его размер в основном отличается от размера ступицы! Поэтому сразу приобретаем проставочное кольцо (супинатор) соответствующего размера!

Выбирать его следует так:
Внешний размер: размер центрального отверстия приобретенного диска
Внутренний размер: размер ступицы вашего автомобиля
Например:
размер ЦО моих дисков 67,1(размер указан на внутренней стороне диска)
размер ступицы ВАЗ 2115 — 58,6
Соответственно я приобретал супинаторы размером 67,1-58,6
Проездив по двум десяткам магазинов я не нашел нужного размера супинаторов.
Нашел в интернете. Вот здесь: www.spbkoleso.ru

Так же для литых дисков требуются болты с меньшими головками, чем у стандартных. Не забываем раскошелиться на 16 новых болтов или 12 болтов и 4 секретки.

Читайте также:  Установка бсз для явы

Супинаторы(проставочные кольца) для чего они нужны?
Так как размер ЦО диска и ступицы не совпадают велика вероятность того, что машину начнет колбасить на скорости(эффект несбалансированных колёс)!

Вылет диска так же важен! У ВАЗ 2115: ЕТ35. Иначе велика вероятность трения колеса при повороте о локера! В принципе +_5 миллиметров допустимый разбег, но лучше поставить колесо и проверить на поворотах, не трёт ли колесо!

Разболтовка ВАЗ 2115: 4х98

Автомобили Lada 2115 оснащается штампованными дисками R13 и R14 с разболтовкой 4X98.

13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 ЦО 58.5, 175/70 R13
14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 ЦО 58.5, 175/65 R14

Вот в принципе и всё с чем я столкнулся при замене «железа» на «литьё»!

Дальше можно прочитать информацию о дисках!

Способ производства литых дисков понятен даже из их названия – эти диски отливают в готовую форму. Для производства литых дисков используют сплавы на алюминиевой основе (именно поэтому в Европе такие диски называют алюминиевыми), либо (что бывает намного реже) – сплавы на магниевой основе

Нужно сказать, что характеристики готового диска, в том числе его надежность, устойчивость к ударам и прочность очень зависят от многих факторов, начиная от качества сплава, литейной формы, и заканчивая качеством конечной обработки и покраски. Поэтому категорически не следует спешить с покупкой самых дешевых литых дисков – не исключено, что их качество хромает на обе ноги.

Чем литые диски отличаются от стальных?

Основными отличиями литых дисков от стальных являются вес, цена, а также внешний вид – про это знают все. Литой диск, в среднем, на 30-40% легче стального, что существенно влияет на управляемость автомобиля и снижает нагрузку на подвеску. Кроме того, литые диски гораздо эстетичнее и красивее смотрятся на машине, что является основной мотивацией к их приобретению. Но, за все удовольствия нужно платить, поэтому, разумеется, стоимость литого диска может превысить стоимость его стального аналога в несколько раз.

Но есть еще несколько принципиальных отличий, которые всплывают в процессе эксплуатации, и о которых следует знать каждому автолюбителю, принявшему решение о приобретении таких колес.

Дело в том, что после отливки диски проходят процесс каления, в связи с чем приобретают некоторые дополнительные свойства, в частности это твердость и хрупкость. Именно так – литые диски – хрупкие, они не гнутся при сильном ударе – они трескаются и лопаются.

Как литые диски реагируют на ямы?

Итак, какой удар нужен литому диску для того, чтобы его разрушить? Это очень зависит от качества конкретного изделия, но в большинстве случаев, сила удара нужна гораздо более высокая, чем, скажем для стальной штамповки. Принципиальная же разница состоит в том, что загнутый в результате наезда на яму или бордюр стальной диск, в самом худшем случае, приведет к постепенному снижению давления в колесе, а деформация литого диска, скорее всего, приведет к разрушению диска и мгновенной потере управляемости автомобиля.

А теперь представьте себе наезд на серьезную яму на большой скорости! Ничего приятного, верно? Добавьте еще один бонус – несмотря на активную рекламу сотен шиномастерских, литой диск в большинстве случаев абсолютно неремонтопригоден! То есть можно конечно отстроить с помощью сварки и краски первоначальный вид (внешность) диска, но первоначальные свойства – увы, никак.

Но, эта статья ни в коем случае не является антиагитацией против покупки и использования литых дисков. Напротив, во многих ситуациях их использование является вполне оправданным и безопасным.

В каких случаях лучше отказаться от использования литых дисков?

Литые диски на самом деле годятся для большинства автолюбителей и ситуаций. Преимущества их перед стальными очевидны: они не ржавеют, лучше моются и выглядят, им не нужны колпаки, которые постоянно теряются, а также, благодаря меньшему весу, такие диски улучшают управляемость и уменьшают нагрузку на подвеску.

Но при этом нужно понимать, что литые диски делаются, в первую очередь, для хороших дорог, а потому от литых дисков лучше воздержаться новичкам, не умеющим пока вовремя и правильно реагировать на ямы и выбоины, а также людям, предпочитающим агрессивную езду в условиях городских колдобин, выступающих трамвайных рельс и прочих «прелестей» дорожного покрытия в большинстве городов бывшего СНГ. Во всяком случае, на подобных покрытиях следует вести себя крайне осторожно, не зависимо от того, из какого материала сделаны Ваши диски.

Вопрос об использовании литых дисков зимой – это индивидуальное решение автолюбителя, которое должно базироваться на условиях зимнего вождения. Гололед и намерзшие участки грязе-снеговой каши на дороге увеличивают вероятность боковых ударов дисков, а поэтому, если у Вас нет уверенности в коммунальных службах либо в собственных навыках зимнего вождения – от езды на литых дисках зимой лучше воздержаться. Кроме того, реагенты, которые применяются дорожными службами в зимние месяцы, могут оказывать разрушительное воздействие на лако-красочное покрытие литых дисков (это очень зависит от их производителя и качества), а потому не исключено, что после зимы такие диски просто потеряют вид и потребуют недешевой косметической реставрации.

В любом случае следует помнить, что зимой безопаснее и комфортнее ездить на высокопрофильной резине, и особенно это касается именно литых дисков, поэтому на зиму правильнее выбирать наименьший допустимый производителем автомобиля диаметр диска.

источник

Добавить комментарий