Меню Рубрики

Установка линзы в фару лансер 9

Замена рефлекторной оптики Митсубиси Лансер 9 / Mitsubishi Lancer IX на бигалогенные линзы

Встречали в своем автосервисе на «Мельникова, 5» автомобиль Mitsubishi Lancer IX со штатной рефлекторной оптикой, которую следовало поменять на бигалогенную линзу Hella 3R Halogen. В целом такую работу можно произвести и со светодиодными линзами, тем самым усилив головной свет еще больше, но клиент принципиально захотел установить именно галогеновую оптику.

Свет фар с рефлектором до начала работы.

Вероятно, такой выбор связан с опасением возможности лишения прав за установку светодиодов, вот только согласно закону, водительских прав за установку LED-ламп и модулей не лишают, а если и лишают, то это незаконное деяние со стороны правоохранительных органов.

Линза, маски и лампы для установки, авто после демонтажа фар и фара в разборе до удаления рефлектора.

Как бы то ни было, а даже установка бигалогенных линз Hella 3R Halogen с галогеновыми лампочками на место галогенового рефлектора является внесением изменений в конструкцию автомобиля, за что полагается либо предупреждение от полиции, либо штраф 500 рублей. Аналогично дела обстоят и со светодиодной оптикой – 500 рублей максимум, и то сейчас на нее уже никто не обращает из полицейских внимание.

Линза после установки в фару, тестируем работоспособность линзы и фара с линзой после сборки.

Работа по замене штатного рефлектора на линзы автомобиля Митсубиси Лансер 9 подразумевает демонтаж бампера, снятие обеих фар и их разбор путем помещения в промышленную печь, где герметик, удерживающий стекло на основании фар, плавится.

Авто после возвращения фар на место и полировка.

После этого мы пилим отражатель под размеры линзы Хелла 3Р Галоген и крепим ее в фаре на переходных рамках, герметизируя после всех действий фару температурным герметиком 3М.

Левое фото: сравнение левой отполированной фары и правой до полировки, а также фара после полировки и авто в конце работы.

Как только герметик схватится, мы возвращаем фары на автомобиль и приступаем к полировке фар, так как изначально их стекла были покрыты большим количеством мелких царапин и сколов, но используя при полировке фирменные абразивные жидкости 3М можно неплохо обновить даже самые потрепанные пескоструем стекла, что хорошо видно на итоговых фотографиях.

Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света.

Теперь посмотрим на финальный свет: светотеневая граница показала хорошую яркость, хоть и речь идет о галогеновых лампах, но распределение света все равно отличное – СТГ четкая и ровная как в ближнем свете, так и в дальнем.

Итоговый свет фар и вид автомобиля послу установки галогенных линз.

Стоит правда понимать, что галогеновые лампочки очень ненадежные, они очень быстро выгорают, но зато при желании владельца в новые галогенные линзы Mitsubishi Lancer IX можно установить светодиодные лампы.

Сравнение света фары ДО и ПОСЛЕ замены рефлектора на линзу.

Наименование услуги Стоимость установки
Установка штатных линз на шпильки 8500 руб.
Снятие / установка бампера 1500 руб.
Регулировка фар Бесплатно

Профессиональное дооснащение автомобиля

Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.

У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.

Для записи звоните
+7(495) 432-33-73

источник

Mitsubishi Lancer IX › Бортжурнал › Установка ксеноновых би-линз в Lancer 9.

Всем привет! Давненько сюда не заглядывал… Писать особо не о чем да и времени на это особо и нет. С машиной все в порядке, только мелкие ремонты и не более.
Итак, ближе к теме.
Не нравился мне родной свет фар на лансере… Да и вдобавок начал облазить отражатель от китай-ксенона, который я снял еще осенью. Решил присмотреть себе ксеноновые би-линзы. Поискал по нашим сайтам — цена полного комплекта выходит примерно на 8-9 т.р. Думал уже начать копить, но пришла идея посетить виртуальные лица наших китайских друзей — посмотреть товар на Алиекспрессе. И так быстренько я нашел эти линзы. Sinolyn 2.5″. Линзы и весь комплект от одного производителя. Цена за полный комплект (2 линзы и крепления к ним, 2 лампочки, 2 блока розжига и реле переключения ближний/дальний) 4500 рублей! Почитав отзывы, пообщавшись с продавцом, решил заказать. Долго шло — 3 месяца (косяк службы DPD — старайтесь ее избегать), но пришло все в целости и сохранности.
Выбрал время, начал ставить. Процесс будет не долгим, если все будет под рукой:
-наборы ключей
-коробка под фару
-строительный фен
-вторая пара рук (у меня не было).

Читайте также:  Установка защиты картера алфеко

Процесс установки:
1. Снимаем бампер
2. Снимаем фары, не забываем снять клеммы с лампочек и эл.корректора (если имеется)
3. Ложим фару в коробку, заранее подготовленную — вырезаем снизу отверстие под техн. фен и вставляем его дулом внутрь для нагрева.
Мой фен простой у него 2 положения температуры. Я все делал на первом положении, дабы ничего не спалить и не поплавить. 20 минут нагрева и стекло спокойно отходит от фары.
4. Демонтируем все лишнее (я красил отражатели в черный — мне так больше нравится, да и меньше отсвечивать будет).
5. Шкурим, грунтуем и красим. Ждем полного высыхания.
6. Ставим отражатели в фару и !СРАЗУ!
обращаю на это внимание — закрутить все регулировочные болты и вставить эл.корректоры. Иначе после будет хуже.
7. Крепим линзы, выставляем горизонт накинув фары на авто. Затягиваем.
8. Прокладываем герметик или намазываем, смотря какой герметик.
9. Ставим стекло, прижммаем и если герметик рулонный, то сжимаем стекло с фарой чем-нибудь и ложим в нашу «печку», периодически подтягиваем. Все крепления должны защелкнуться.
10. Как только стекла встали на места, даем остывать.
Можно ставить. Ну и конечно, регулируем фары!

Я очень доволен светом линз, светят на ура. Главное — прааильно отрегулировать. Качество за эти деньги отличное!

источник

Mitsubishi Lancer #Lancelot original › Бортжурнал › Установка противотуманных фар на Лансер 9+установка ксенона

Так уж вышло, что достался мне Ланселот в самой бедной комплектации, поэтому туманок у меня нет. Но я, ещё при езде на 2110 усвоил одно правило :»Света много не бывает», которому следую и по сей день. Поэтому первым делом были куплены туманки. Хотелось пойти самым простым путем (как я тогда думал), и я купил готовый (опять же, как я думал), комплект неоригинал, ибо оригинал стоит космических 15000 деревянных. Противотуманки фирмы SAILING, вроде по отзывам хорошего качества, за 4990. В состав комплекта входит две туманки, две решётки, комплект проводки, реле, предохранитель, кнопка (одинарная мля). СОВЕТ : НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО ГОМНО! Во-первых при штатной установке вам понадобится только туманки из всего этого сбора мусора.В случае нештатной установки вам нужно будет тянуть провода в салон там это колхозить в заводскую схему, устанавливать под капотом реле и предохранитель. Нах оно это вам надо если там уже все есть с завода? Во-вторых нет двойной кнопки мля(((напоминаю кто не в курсе эта маленькая кнопка стоит 2000р за оригинал (либо 1000р на разборке) и 700-1000р за неоригинал.
Ладно, перейдем к установке вся проводка под туманки в Лансере есть с завода (если б я знал это раньше, все было бы легче и дешевле ).Фишка на туманки находится внизу радиатора по середине, она там одна, врядли вы её пропустите, в салоне вам надо будет только поменять кнопку с одинарной на двойную. Тут всё.
Дальше вам не надо покупать комплект туманок, а надо всего лишь купить две туманки с накладками и кронштейнами (которые нужны и которых нет в комплекте SAILING! ). Вы снимаете бампер. Как снять бампер все разжевано уже везде, но есть одно но читал где-то, что нужно откручивать фары, брехня все легко снимается без домогательств до фар. Так, сняли бампер и всё это благополучно устанавливаете в заводские места, там все примитивно, справится даже младенец, открутил заглушки-постановил туманки.
И последний этап, нужно все это дело соединить. Есть заводская коса, которая стоит каких космических денег, если мне не изменяет память около

Читайте также:  Установка и конфигурация субд

3000 рябчиков. Согласитесь дорого? За два проводка и пару фишек. Поэтому идём в магазин и покупаем два проводка и три фишки (по одной в туманку и третью в фишку где радиатор) и скручиваем эту косу. Себестоимость около 200 р неплохая экономия, да?)))
Дальше все это дело просто соединяем вставляем фишки в фишки))) закрепляем на жгуты (стяжки) на бампере, там есть для этого дела и уши и ниша для проводки. Ставим бампер на место, устанавливаем реле в блоке предохранителей если надо (цена 350 за оригинал и 200 на разборке), нажимаем кнопку и вуаля радуемся проделанной работе))) Всё это очень быстро, на всю работу уходит не больше 2х часов.
А теперь немного расскажу о своём случае…
Ну во — первых туманки я сразу ставил с ксеноном, потому что линзы, потому что галоген не светит). И поскольку на Лансере туманки в добротном корпусе и всё герметично на фишечках, то есть два способа для установки всего этого дела, сразу скажу оба колхозные, как я не хотел сделать всё штат, но сделать штат ксенон, там где он не был даже в мыслях у производителя утопия.
Способ 1(менее колхозный) : это отрезать фишки соединения ламп и блока розжига, и просунуть их в штатные технические отверстия туманок. Я отказался от этого способа. Честно не знаю почему, наверное, потому что на ксенон год гарантия и если отрежишь фишки Ну какая тут гарантия.
Способ 2 (как сделал я): это расверлить отверстие в задней крышке туманки, чтобы там пролезли фишки. Это стандартный способ так делается почти всегда при установке ксенона нештатно. Ну и в дополнение скажу, что на драйве, когда мониторил про установку ксена в туманки, в основном все так и делают.
Ещё расскажу о своём опыте подключения передних и задних птф от одинарной кнопки. Там два способа либо вы в самой фишке красный и зелёный провод меняете местами, тогда у вас будут гореть от нажатия кнопки только передние туманки. У меня не получилось, потому что эта фишка очень короткая и извлечь из неё контакты в таком маленьком пространстве миссия невыполнима. Либо вы ставите там перемычку и от нажатия у вас загорается перед и зад.
Ну вот вроде всё))) не ругайте за мой русский. Что-то мои посты стали очень длинными.
Больше фото добавлю позже) фото все в разноброд запилил с приложения
#ланселот#лансер9#митсубиси

источник

Mitsubishi Lancer 9 — установка линз

Стекла фар были в плачевном состоянии, требовалась полировка. Если этого не делать, то света будет меньше процентов на 15-20, а так как стояла задача улучшить свет путем установки биксеноновых линз, то без полировки это бессмысленное занятие.

После полировки стекла приняли состояние близкое к новому. Имеет смысл делать полировку до установки линз, бывает так что после этого света становится достаточно и дальнейшие работы становятся не актуальны. К тому же становится видны возможные проблемы, которые ранее не были заметны (микротрещины, грязь на стеклах изнутри и тд.)

Что бы снять фару нужно снять решетку радиатора и убрать верхние крепления бампера, снимать его целиком не обязательно, можно отогнув его вынуть фары практически без проблем. На Mitsubishi Lancer как и практически на всех японских автомобилях для сборки фар используется серый термогерметик Koito, который становится мягким после нагрева примерно до 80 градусов по цельсию. После снятия стекла устанавливается линза вместо лампы, закручивается гайка с обратной стороны и подгоняется бленда (маска линзы).

Читайте также:  Установки по производству топлива из отходов

Перед сборкой фары надо поставить её на машину и отрегулировать свет, бывает так что линза встает не ровно. Обе ксеноновые фары должны светить в одной плоскости. После этого можно приступить к сборке фары обратным разбору путем. Сначала надо нагреть герметик, размазать его равномерно по пазу для стекла, потом прислонить само стекло. В некоторых случаях может потребоваться дополнительная фиксация стекла.

Если работы проводить в холодное время суток, то установив фары на машину сразу после сборки возможно запотевание из-за большого перепада температуры, это нормально. Запотевание пройдет после остывания фары.

источник

Mitsubishi Lancer Black Edition › Бортжурнал › Установка би-линз на галогене

Давно задумывался над изменением передний оптики. Рассматривал вариант покупки альтернативных фар, но было решено установить линзы в штатную оптику. Хотелось линзы с «ангельскими глазками», но всем приевшиеся круглые глазки не впечатляли. Выбор пал на квадрантные ксеноновые би-линзы sho-me. Стоят лампы Osram 5000K H1. Ксенон ставить пока не стал, возможно, в ближайшем будущем он появится.
Вся фара внутри была покрашена в чёрный мат, а поворотники затонированы плёнкой.
Для снятия хрома с отражателя использовали сантехническое средство для прочистки труб «КРОТ»

Mitsubishi Lancer 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 170 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Mitsubishi Lancer, 2007

Mitsubishi Lancer, 2006

Mitsubishi Lancer, 2006

Mitsubishi Lancer, 2009

Смотрите также

Комментарии 19

У меня такие линзы стоян тоже с галогеном. Хз может лампы г., но не светит совсем

Ну, во-первых эти линзы производятся под ксенон, во-вторых, с хорошей лампой Н1 должно удовлетворительно светить.
Что у вас за лампы?

У меня такие линзы стоян тоже с галогеном. Хз может лампы г., но не светит совсем

Может потому что в линзах уже отражатель прогорел?))) Линзы сделаны под ксенон, у которого температура намного ниже, а вы туда галогенки запихнули…

У меня такие линзы стоян тоже с галогеном. Хз может лампы г., но не светит совсем

Сначала поставил clearlight, они гораздо хуже светили

2900 за одну получается ? лучше стали светить чем родные ? милиционеры не будут мучить за переделку?)

2900 за одну получается ? лучше стали светить чем родные ? милиционеры не будут мучить за переделку?)

стоимость обычно за комплект указывается

2900 за одну получается ? лучше стали светить чем родные ? милиционеры не будут мучить за переделку?)

Если будет ездить с галогеном, то у ИДПС не должно возникать претензий.

Любое вмешательство в заводскую конструкцию фары влечёт лишение прав.

Это в каком пункте говорится?

Это говорится в пдд о допуске тс и вмешательстве в конструкцию тс, п именно, если ни одной комплектацией непредусмотрены линзы, диоды, дхо и прочее, то все, что ты поставишь будет незаконно

Говоря про пункт, я просил конкретно процитировать.
То что ты говоришь, это твоё мнение, пока ничем не подкрепленное.

Наслаждайся
Согласно требованиям пункта 4.3.2.3 Государственного стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» при эксплуатации автотранспортного средства допускается установка фары-прожектора или прожектора-искателя, если она предусмотрена изготовителем автотранспортного средства, одного дополнительного сигнала торможения над основными, двух противотуманных фар и не более двух противотуманных фонарей. Установка других источников света и световозвращателей, не предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации автотранспортного средства, не допускается.
В документации лансера линз нет…

Где мера наказания? Где лишение ВУ про которое ты говорил? И знаком ли тебе термин «Автомобиль снятый с серийного производства»?

Это говорится в пдд о допуске тс и вмешательстве в конструкцию тс, п именно, если ни одной комплектацией непредусмотрены линзы, диоды, дхо и прочее, то все, что ты поставишь будет незаконно

источник

Добавить комментарий