Меню Рубрики

Установка линзы в фару тойота королла

SOVA › Блог › Тойота Королла 120. Линзы Koito-FXR, омыватель фар Скиф, покраска масок, дьявольские глаза, переделка корпусов.

Начну, пожалуй, с того, что поблагодарю Виктора, хозяина автомобиля за высокое доверие и королевское терпение. И предостерегу тех, кто захочет поставить такие же линзы в этот автомобиль. Модули для этих фар слишком большие!

Ну а теперь по порядку. Автомобиль приехал с ксеноном в рефлекторном отражателе. Владелец привез сами модули Koito-FXR, лампы CNL Pro 5000K (во второй приезд мы заменили их на Philips, настоящий)), омыватель фар Скиф. Блоки остались старые, а бленды и крепеж мои.

Дальше пошла врезка. Вырезаем отражатель, примеряем линзу. Подрезаем корпус линзы, примеряем. Подрезаем отражатель, примеряем. Подтачиваем крепежные уши линзы, примеряем. И так раз .надцать). В итоге с модуля срезали все что можно было. Да и на отражателе «мяса» маловато осталось… Для того, что бы придать большую жесткость и исключить возможность раскручивания крепежа и смещения линзы, шпильки были залиты эпоксидным клеем. Да и в местах, где линза соприкасается с отражателем тоже подклеил после юстировки.

Как назло кончились переходные кольца по трехдюймовые бленды. Выручил токарь, который оперативно выточил их из куска трубы) Ну и ладно, функция превыше формы)) Чтобы закрыть такую большую линзу, взяли самую большую бленду «Туран». Бленда почти упиралась в маску фары и мешала работе корректора. Бленду максимально утопили, а маску подрезали и покрасили в черный мат.

Оставалось две проблемы:
Первая – уже нельзя было использовать штатные крышки фар. Мешали коннектор с лампой. Поставить универсальную крышку или подобрать пыльник шруса нельзя, крышка и отверстие для замены лампы прямоугольные. Пришлось переделывать корпус. Вырезали прямоугольник, с помощью стеклоткани и смолы вклеили короба, зашпатлевали, шлифанули, покрасили. Вышло крепко и герметично.

Читайте также:  Установка задних тормозных колодок ниссан тиида

Вторая – габарит был в секции ближнего, а место под него пришлось вырезать при установке линзы. Внутрь каждой линзы установили по светодиоду 1533L2 со встроенными стабилизаторами, и накрыли рассеивателями. Температура 5000К, свет чистый белый без синевы. Получилось красиво, жаль фото не передают всей красоты и глубины)

С омывателем проблем не возникло. Устанавливается по инструкции. Только вот эффективность немного подкачала) Воды в брызги уходит много, а само давление слабенькое. От дополнительного бачка владелец отказался. Лучше, если бы была одинарная форсунка только на ближний, а не двойная. Давление воды было бы больше. Чтобы был толк в эксплуатации надо не давать грязи на фарах засыхать и образовывать корку, а переодически брызгать оперативно смывая свежую грязь. Хотя для ГАИ и так хватит)

Отмечу, что линзы светят достойно, особенно с лампами Филипс. Пучек широкий, заливка ровная, СТГ четкая.

источник

Фотоотчёт об установке биксеноновых линз в рефлёные фары EL41 + решётка радиатора

Опции темы
Поиск по теме

Фотоотчёт об установке биксеноновых линз в рефлёные фары EL41 + решётка радиатора

Давно хотел нормальный свет, много что испробовал, и лампочки помощнее, и ксенон и ПТФ, всё не то.
Увидев в продаже Биксеноновые линзы сразу решил попробовать, но цена вопроса тогда была высока, 8 т.р. + блоги розжига. это меня останавливало. да ещё и рефлёные фары.
Но вот наконец нашол у себя в городе комплект БИлинз за 5.5 т.р. сразу заказал(http://www.xenon55.ru/), и тем временем стал размышлять что делать со стёклами, было 4 варианта: делать под заказ, покупать хрусталь от другого авто и вкорячивать его туда, отдать на шлифовку(шлифуют только середину по краям по 5 см оставляют), шлифовать самому.
Как говориться мы не ищем лёгких путей и я решил шлифовать.
На разборке была куплена фара:

С неё было снято стекло, путём помещения в разогретую духовку до 80 градусов на 10-12 минут(предварительно сняв с неё все металлические элементы и защёлки).

Читайте также:  Установка vmware tools linux debian



После чего начал шлифовать, наждачкой 40,60,80,100,120,320,500,800,1000,1500,2000
при помощи насадки на дрель(только 40 для снятия рефлёности всё остальное в ручную!)

Полностью сточенная рефлёность при помощи наждачки + чуть чуть помог наждаком(домашний для заточки ножей):

Обработка 40,60,80,100 В ручную в одном направлении:

Обработка 120,320,500 В ручную в одном направлении:

Обработка 800,1000 В ручную в одном направлении:

Обработка 1500,2000 В ручную в одном направлении:

Затем обработал пастой ГОИ.

Взялся за отражатель. решил покрасить его в чёрный цвет и избавиться от отверстия для габаритки.
Заклеил отверстие малярным скотчем:

И залил эпоксидной смолой:

Оставил сушиться на сутки:

Покрасил на 2 слоя чёрной матовой краской, поставил линзу.
Линзу в уствновке линзы нет ничего сложного! есть только один момент!
В кольце:

Нужно сточить направляющую для поворота линзы.

источник

Добавить комментарий