Меню Рубрики

Установка линзы в фары ниссан патфайндер

kola-s › Блог › Модернизация фар Nissan Pathfinder R51 или первый блин не всегда комом 😉

Исходные данные:
Nissan Pathfinder 2007 года R-51 2.5 дизель с родным би-ксеноном в головных рефлекторных фарах… Был ужасный ближний и никакой дальний.
Решением, в случае с галогеновыми фарами, были бы линзы 3G – лучшие по яркости и по простоте установки. Но в нашем случае родной цоколь – D2R! Немного подумав и решив, что свет все равно нужно улучшать, было решено врезать линзы. К слову сказать, это первая моя и Andrey-707 врезка линз.
Для врезки путем изучения форумов и интернета в целом были выбраны линзы Koito FX-R первого поколения, т.к. они самые маленькие по размеру и имеют хороший свет. Сравнение размеров 3G и Koito FX-R:

Как заказывали линзы и ждали их, я описывать не буду.

День 1: Подготовка и снятие фар.
Собственно, сам пациент с еще штатными фарами:

Я думал, что на моем Приусе сложно снять фары. Ха! Здесь фара крепится на 5 болтов, 2 из которых под бампером. А для снятия бампера нужно снять подкрылки. Ужс, ну да ладно, отвертку в руки и вперед…
Спустя полтора часа ковыряния фары были успешно отделены от машины)))

День 2. Операция Ф!
Сразу хочу сказать огромное спасибо за помощь Andrey-707 и его брату Руслану, которые помогали мне разбирать фары и зачищать их от старого герметика. Разборка фар ничем не отличается от того, что я делал со своей машиной: нагрел, разобрал, почистил. Пока Руслан и Андрей разбирали снятые с машины фары, я тренировался на разбитой фаре. Чтобы вставить линзу мало просто извлечь шторку дальнего из отражателя – его нужно резать. И тут опять на помощь мне пришел Гравер.

Основная проблема фар Патфика- они маленькие! Забегая вперед, скажу что от стекла фары до линзы и от крышки до коннектора лампы по 5-7 мм! Второй проблемой было правильно выставить горизонт – ступеньки на обоих фарах должны сходиться. При передке галогеновых фар, линза имеет направляющие как на галогеновой лампе. Тут такого нет. Методом научного тыка закрепили первую линзу на 3 болта м4 разной длины к отражателю и поехали к машине смотреть как получилось. Горизонт почти идеальный!

День 3. Планами на 3й день было сделать вторую фару, выставить горизонт, зафиксировать основательно линзы и склеить фары. По аналогии с первой кромсали и вторую фару. Выставили горизонт «на глаз» и о чудо! Снова попали с первого раза!
Окрыленные удачей начали финальную протирку, пылеубералку и сборку фар)) Для склейки как всегда использовали герметик ABRO WS-904. Для того, чтобы герметик стал немного податливее перед установкой стекла фару немного «прожарили».

Финальная сборки и регулировка. Тут думаю все и так понятно. На фото свет уходит немного вправо, т.к. левое колесо машины снято и она стоит на домкрате. Без него все отлично!

источник

Nissan Pathfinder Japanese Gelendvagen › Бортжурнал › 68) Вопросы про установку линз 3.0 дюйма

Большинство владельцев дорестайлингового Патфайндера не устраивает свет автомобиля. Я так же вхожу в их число.
Решение одно, установка биксеноновых линз. И ввиду этого возникло множество вопросов.
Машина в комплектации LE 2006 года, как я понимаю в этой комплектации стоит ксенон. Вообще хочу попробовать линзы с Али, там сейчас можно приобрести комплект линз за 2500 рублей.
Вопросы следующие:
1) сложно ли установить, какие подводные камни;
2) планирую устанавливать такую линзу
# кто нибудь имел опыт установки таких линз;

3) трёх дюймовые линзы с любой маской влезают;
4) сложно ли отделить пластик от корпуса;
5) отражатель прийдется резать;
6) для установки в мою версию Патфайндера понадобятся линзы и ксеноновые лампы d2s, блок розжига не будет нужен;
7) как выставить границу светового пучка;
8) при обратном сборе, нужен ли дополнительный герметик или достаточно будет родного;
9) почему некоторые покупают фары Depo и ставят в них линзы?
Заранее благодарен за ответы.

Читайте также:  Установка виртуал бокса на убунту

Nissan Pathfinder 2006, двигатель дизельный 2.5 л., 174 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Nissan Pathfinder, 2007

Nissan Pathfinder, 2013

Nissan Pathfinder, 2010

Nissan Pathfinder, 2013

Смотрите также

Комментарии 26

Загони машину к тем кто этим занимается…
— отделить стекло от фары очень трудно, приклеено оно на стекольный герметик и без специальных ковырялок просто убьешь фары.
-склеить нужен тоже нормальный герметик
-наебеш**я конкретно если будешь делать сам
— я делал сам сначала не знал куда лез, в итоге купил новые фары и отдал ребятам чтобы те запихали нормальные линзы

и у тебя еще дорестайл, еще геморойнее…

то что ты на фото выложил — говнище полное!
хочешь могу подарить их))) лежат)
светили по разному они, один пучок ярче другой слабее

ну и еще раз загони машину отдай тыс 20 пусть сделают тебе) и вкорячат туда хорошие линзы.

Человек дело говорит. Был бы ты в СПб, то помог бы. Хотя и дистанционно можно по идее.

Загони машину к тем кто этим занимается…
— отделить стекло от фары очень трудно, приклеено оно на стекольный герметик и без специальных ковырялок просто убьешь фары.
-склеить нужен тоже нормальный герметик
-наебеш**я конкретно если будешь делать сам
— я делал сам сначала не знал куда лез, в итоге купил новые фары и отдал ребятам чтобы те запихали нормальные линзы

и у тебя еще дорестайл, еще геморойнее…

то что ты на фото выложил — говнище полное!
хочешь могу подарить их))) лежат)
светили по разному они, один пучок ярче другой слабее

ну и еще раз загони машину отдай тыс 20 пусть сделают тебе) и вкорячат туда хорошие линзы.

— отделить стекло от фары очень трудно, приклеено оно на стекольный герметик и без специальных ковырялок просто убьешь фары.
«Машина в комплектации LE 2006 года»
На дорестайле всё прекрасно отклеивается.
единственное, что лезть в грязные затёртые фары — результат будет не самый лучший. Более правильно делать из новых фар депо.
Самый главный вопрос — юстировка линзы относительно отражателя — тут главное не промахнуться — иначе ручной регулировки корректора не хватит. У меня для этого сделан стэнд на основе телевизора от пафа.

источник

Tuning40 › Блог › Nissan Pathfinder III, Замена линз в Тюнинг фарах, установка 4 биксеноновых линз.

В ближний свет:
Вместо моногалогеновой линзы, Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Hella 3R
Описание:
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Китай
Ксенон:
Блоки розжига MTF Light 12V 35W/45W
Ксеноновые лампы D2S Philips 85122+
В рефлектор дальнего света:
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini H1
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 1.8-2.0 дюйма
Страна производитель: Китай
Ксенон:
Блоки розжига MTF Light 12V 35W/45W
Ксеноновые лампы H1 MTF
Дополнительно:
Владелец попросил настроить ПТФ, сказал, что при движении за городом, с включенными противотуманными фарами, ему часто моргают встречные машины,
когда проверили настройку, стала понятна причина.
Предыдущий владелец этого автомобиля, установил полноценные модули ближнего света, от фирмы Hella диаметром 90мм. Выбор отличный, но подвели установщики, неправильно выбрано положение шторки и получилось, что одна линза стояла для правостороннего движения, а вторая для левостороннего.
Разобрали и изменили положение шторки, теперь это отличное дополнение к 4 биксеноновым линзам в фарах.

Запрос цены, через личное сообщение.
По правилам Drive2, мы не можем написать вам первыми.
Спасибо.

Это не единственный вариант, изготавливаемый нами оптики для Nissan, другие варианты вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе Модернизация оптики, там вы найдете оптимальный для себя вариант.

Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты Наша группа [В]Контакте
INSTAGRAM

Читайте также:  Установка кондиционера на хендай грета

Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:
1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.

Незабываем
Подписываться и делиться с друзьями
Ну и если нравится жмем соответственную кнопку
Спасибо!

источник

Nissan Pathfinder SQL Made in Italy 🔊 › Бортжурнал › Самый лучший свет на Pathfinder? Bi-LED Koito 3.0 + Bi-Xenon 3.0 в птф

Дорогие друзья, настало время поделиться с вами небольшим отчётом по проделанной работе, трудностями которые возникали, а также общими впечатлениями от установленного света. Они к слову, двоякие… Смотрите видео и делайте выводы. Позже еще отпишусь, завтра еду на регулировку фар профессиональную.

Все началось с того, что много лет подряд меня не покидала мысль о качественном свете. К слову на Pathfinder не самый плохой свет, который я видел. Примерно полтора года назад, я нашел человека в интернете который максимально на мой взгляд был грамотен в вопросах ретрофита фар в нашем чудном городе Сочи.

Когда спустя полтора года я с ним все таки встретился, я обрисовал что я хочу:
а) Яркий и качественный свет
б) Надежность

После подсчета примерных цен и вариантов исполнения, он мне предложил поставить светодиодные модули Koito которые устанавливаются на LC200 от 2016г, естественно они оригинальные и очень качественные 🙂 Мейд ин Жапан))

Ну я как человек который любит эксперименты, согласился!

Сложностей на самом деле особо не возникло, кроме того что модуль сам по себе большой и что бы внедрить его в фару надо немного подрезать отражатель.

Из родной фары торчит коннектор обычной Н4 лампы, к нему сделана вся проводка, т.е. по сути у нас как штат все, никаких блоков и т.п., все внутри фары как буто стоит обычная Н4 лампа.

Далее вместо противотуманных фар были установлены 3 дюймовые линзовые биксеноновые модули — что дает нам не только практически второй ближний свет, а также второй дальний! Плюсом очень красивые хромированные ободки у самих линз.

+ Не лишат прав, а если и полезут смотреть то ничего кроме штатного штекера Н4 не увидят
+ Хороший ближний и дальний свет когда работает все вместе (фары+птф)
+ Надежность (30000 часов минимум, это очень много) не выгорает отражатель, линза и лампы не надо менять.
+ Внешний вид белого пучка света из фары (как смотрится со стороны)
+ Низкое энергопотребление
+ Внешний вид самих фар

— Не такой уж и яркий ближний свет на Bi-LED как я ожидал, хотелось бы по-ярче… (но решается включением ПТФ, тогда вообще дискотека 🙂 сразу все видно
— Слишком холодный свет, как мне показалось в мокрую погоду не айс… Но опять же у нас есть чудо птф )) которые вместе с биледом вывозят программу)))

— Ставить или нет Bi-LED? Я бы посоветовал вам вначале прокатиться на машине где он установлен. По мне так ближнего света маловато.

— Однозначно ставить Биксенон 3 дюймовый в ПТФ, цена в 5 раз ниже биледов а светит местами лучше.

— В целом я конечно доволен, но не на 100%, сейчас веду переговоры о возможности установки все таки ксенона. Но прежде хочу сравнить с другими светодиодными/ксеноновыми фарами в городе (ЗЫ кто из Сочи пишите с радостью померимся пись… ФАРАМИ))) Просто есть мысль что я зажрался и хочу не реально яркого света ))) Сравнил свет с Камри 10 года, так там я не знаю как чел ездит вообще, ничего не видно… (линзы какие то мутные)

За качественно проделанную работу! А также за огромное терпение на миллион моих вопросов, хочу поблагодарить timenergo

Читайте также:  Установка раскладки для плитки внутренний

Всем огромной удачи! Спасибо за просмотр, подписывайтесь на страничку, нас ждет много интересного!

источник

Замена штатных линз Ниссан Патфайндер / Nissan Pathfinder на би-ксеноновые линзы Hella 3R

Последнее время в наш автосервис на «Мельникова, 5» приезжает все больше автомобилей на замену штатной оптики на новые линзы. В случае с Nissan Pathfinder нам требовалось заменить штатные линзы на би-ксеноновые линзы Hella 3R, которые пользуются хорошим спросом – они демонстрируют отличное качество света при отличной надежности, однозначно ТОП среди ксеноновых линз.

Авто с демонтированными фарами.

Для работы по замене линз на Nissan Pathfinder нам нужно демонтировать бампер, а потом необходимо снять обе фары, после чего их требуется разобрать, но так просто данный процесс провести не получится. Для разбора каждая фара помещается в промышленную печь , где под высокой температурой герметик плавится, позволяя отделить стекло от основания.

Доработка отражателя фары перед установкой линзы.

Би-ксеноновые линзы Hella 3 R отлично встают на штатное место , но конкретно в данном случае нам потребовалось пилить и сверлить отражатель фары, чтобы установить в нее би-линзу Hella 3R. Доработать отражатель фары – несложный и относительно быстрый процесс, но и он требует максимальной аккуратности, так как есть вероятностью испортить отражатель, поэтому замену линзы необходимо доверять только профессионалам.

Тестирование работоспособности фары с новой линзой и линза в фаре.

Далее после работы с отражателем мы устанавливаем новую линзу Hella 3R в фару посредством переходных рамок, а после герметизируем обе фары и оставляем их также в промышленной печи, чтобы герметик схватился, а фара в итоге не пропускала внутрь влагу. В конце концов фары устанавливаются на автомобиль и подключаются к бортовой сети, фиксируясь бампером, который накидывается на авто в самую последнюю очередь.

Фара в сборе, установка фар на авто и регулировка света.

По завершению установки обязательно требуется отрегулировать свет каждой линзы , чтобы они распределяли свет относительно друг друга, ровной СТГ мы добиваемся с помощью специального прибора (фараскоп).

Вид фары и автомобиля после замены линз.

Светотеневая граница с би-ксеноновой линзой Hella 3R.

Итоговая светотеневая граница Nissan Pathfinder с би-ксеноновыми линзами Hella 3R выглядит яркой, насыщенной и однородной – это касается и ближнего, и дальнего света. Свет на стене чисто-белый, он эффективно рассеивает тьму и хорошо себя показывает после дождя, поэтому линзы Hella имеет смысл ставить, если хочется сильно улучшить автомобильный свет.

источник

Nissan Pathfinder R51. Установка биксеноновых линз Koito Q5.

Главная / Портфолио / Nissan Pathfinder R51. Установка биксеноновых линз Koito Q5.

Каталог товаров

Описание работы

Мы довольно часто слышим о проблеме головного освещения от владельцев Ниссанов Патфаиндер в кузове Р51, а именно о нехватке света от штатных фар автомобиля, причем это касается как комплектаций с галогеновыми фарами, так и с ксеноновыми.

Лучшим и единственным решением данной проблемы будет установка качественных билинз. На примере нашего клиента — обладателя Nissan Pathfinder R51 мы покажем, как можно доработать штатные фары, улучшив качество их свечения.

Для моделей Ниссан Патфаиндер R51 с заводскими ксеноновыми лампочками с цоколем D2R существует масса решений по выбору линзовых модулей. На этот раз мы решили поставить универсальные билинзы Koito Q5 размером 3 дюйма, которые славятся своими световыми характеристиками. Изначально модули предназначены для установки в фары с цоколем Н4, но после несложных манипуляций линза также была жестко закреплена к отражателю на гайку, которая идет в комплекте. Зато с ксеноном все очень просто: т.к. штатное отверстие для лампы у Koito Q5 сделано под D2, то можно смело оставлять заводские лампы и блоки розжига, ну или просто поменять эти лампы на более яркие, как было сделано на автомобиле нашего клиента. Декоративные бленды для линз мы выбрали Vision «Panamera» с яркими светодиодами Cree, которые можно использовать в качестве дневных ходовых огней.

источник

Добавить комментарий