Меню Рубрики

Установка линзы в птф прадо 120

Линзы в ПТФ

Lexus GX470 2004

  • Всем привет! На этот раз пойдет запись о насущной проблеме всех обладателей Lexus GX-I, а именно — катастрофической нехватки света.

    Начитавшись во многих бортжурналах записи об установки линз в ПТФ, решился!

    Линзы заказывал с Алиэкспресса, с очень быстрой (менее 2-х недель) доставкой до двери!

    Вот ссылка: Линзы 1.8» https://ru.aliexpress.com/item/2-0-Smallest-Micro-H >

    Получил линзы. Попутно с avtogsm.ru был заказан ксенон для ближнего света и для линз с температурой 4300К.

    Сразу оговорюсь, все работы производились без снятия бампера и ямы (только при настройке линз потребовалась яма, т.к. сверху реально неудобно лезть с ключом и крутить болт).

    Берем коробку по размеру туманки

    Греем феном в течении 12 минут (время получено опытным путем)

    Все, разобранная туманка в руках. Отражатель крепится на шаровых опорах. Толкаем отвертку и отщелкиваем.

    Снимаем напильником все лишнее

    Дорабатываем отражатель. Стрелками отметил метку, ее оставляем, по ней центрируется линза.

    Отполировал стекла. На картинках написана зернистость шкурки. Шлифовал «на мокрую»

    Заклеил отражатель малярным скотчем. Додумался до этого уже после того, когда собрал первую туманку. а ней чуток вымазал кромку отражателя герметиком.

    Для подключения использовал штатную крышку, т.к. не хотелось резать родную фишку

    Использовал говнотрубы (диаметр 50), т.к. провода лампочки упирались в родную крышку и сильно шли на излом. Про говнотрубы подсмотрел на драйве.

    Вырезал отверстие диаметром 25мм в заглушке для резиновой заглушки проводов от лампочки

    Блоки прикрутил к лонжерону на хомуты 110-130 мм

    Сегодня при поддержке товарищей и при помощи сканера была отрегулирована пневмоподвеска.

    После этого были отрегулированы линзы ближнего и ПТФ.

    Жаль, что фото передает лишь значительное улучшение освещенности при включении ПТФ. В реальности все гораздо ощутимее.

    Забыл добавить. Про слишком обрезанную бленду линзы не ругайте сильно )))

    Читайте также:  Установка разных процессоров в сервер

    Сам знаю, что накосячил. Самое главное, на результат это не влияет!

    Фото как светят одни туманки. Ближний закрыл куртками.

    источник

    Установка светодиодных линз на Тойота Прадо 120 / Toyota Land Cruiser Prado 120

    В наш автосервис на «Мельникова, 5» обратился владелец автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 120, у которого ранее были модифицированы фары: в штатной комплектации данный автомобиль идет с галогеном, но он был заменен на ксеноновые линзы Hella 3R в другом сервисе.

    Проблема в том, что линзы достаточно быстро выгорели , очевидно, попалась некачественная модификация, поэтому клиент решил заменить их на LED-модули. Мы предложили установить светодиодные линзы Optima Professional, которые больше подходят к штатной маркировке фар Прадо 120.

    Как линзы светили до работ:

    Исходная светотеневая граница до замены линз.

    Свет фар и вид авто в момент обращения.

    Светодиодные линзы Optima Professional пользуются хорошей популярностью – данные модули ярки и универсальны за счет своего трехдюймового диаметра; их можно устанавливать как на шпильку (для рефлекторной оптики), так и на гайку (для линзовой оптики). Светят линзы в температуре 5000K – это белый свет, при этом их яркость намного выше штатной галогенной оптики, не уступая ксенону. Выполнены линзы Optima из металла, а так как диоды нагреваются примерно до 60 градусов, то и выгорать отражатель практически не будет , следовательно, уровень рассеивания света со временем не снизится.

    Демонтаж фары с автомобиля.

    Установка светодиодных линз на Тойота Прадо 120 начинается с разбора лицевой части автомобиля: мы скидываем бампер и демонтируем обе фары, помещая их в промышленную печь на разгерметизацию.

    Новые линзы, а также установка линзы в рефлектор фары, плюс укладываем герметик в фару.

    Регулировка светового потока до герметизации.

    Разобрав фары, мы удаляем прежние биксеноновые линзы Hella 3R, устанавливая на их место светодиодные модули Optima Professional. В обязательном порядке до герметизации фар мы возвращаем их на автомобиль для регулировки светового потока линз – данная работа выполняется с помощью прибора, по которому мы выставляем СТГ по горизонту.

    Читайте также:  Установка java на айфоне

    Фара до полировки и фара после полировки.

    Фары герметизируются температурным герметиком, а по мере его схватывания возвращаются на автомобиль, где мы приступаем к полировке фар. Полировка фар повышает пропускную способность стекол, что напрямую отражается положительным образом на качестве света, да и стороны автомобиль с отполированными фарами смотрится куда красивей и стильней.

    Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света.

    Свет фар и вид автомобиля после замены линз.

    Разумеется, по итогу работы мы повысили яркость и качество головного света – обратите внимание на фотографии светотеневой границы, светодиодные линзы Optima Professional демонстрируют исключительную мощь при минимальной боковой засветке, благодаря ей новая оптика не будет слепить встречных водителей. Разумеется, от света фар зависит комфорт и безопасность поездок по ночам, поэтому мы рекомендуем не экономить на автосвете.

    источник

    Toyota Land Cruiser Prado Purple brutal ^_^ › Бортжурнал › Установка Би Ксеноновых линз в фары 95 Прадо. (Модернизация головного света)

    Сегодня я расскажу и покажу как я сам устанавливал внедрял билинзы на своего Прадосика.
    Итак, были куплены Би Линцы (китай) комплект, линзы 3″дюйма, лампы H1 4300К, ангельские глазки с блоками розжига, бленды уже были на линзах. Отдельно докупались блоки розжига на сами линзы.
    Цена: Би Линзы 3″ дюйма (самые большие) 20000
    Цена: блоки розжига на линзы 1500Х2=3000
    Также у своего хорошего друга на СТО нашли противотуманки с 470го с линзами и выдрали их от туда (это в туманки)

    Идем снимаем фары и прортивотуманки, омем чистим, мыть их в нутри не нада! (Облезет отражатель при нагреве)
    Нагреваем в духовке при 100 градусах на 20 минут вытаскиваем осторожненько с помощью отвертки разбираем

    Читайте также:  Установка привода на ленточный конвейер

    Затем моем сушим (если грязный) отражатель и внутри все фары и туманки.
    Берем линзы вставляем в штатное место ни чего резать не нада!
    Там в комплекте идут разные шайбы на разные цоколи нам нужны H4

    С туманками пришлось поипаться.
    Пришлось не много подрезать штатное отверстие :))

    Также сделал крепежи для Линз в виде длинных тонких болтов и согнуть их под нужным углом долго умчался но оно того стоит!

    Вот линза для туманок она меньше гораздо зато оригинал KOITO.

    Правда бленд (Декоративная прикрывашка) я на них не нашел так поставил для меня большое значение имеет сам свет а не красота!
    Далее берем фары и идем ставить их на машину БЕЗ СТЕКЛА! Для того что бы от юстировать и от регулировать положение линзы.
    Тоже самое проделываем с с туманками. Делал все это вечером поздним когда стемнело.
    Затем все это хозяйство назад склеиваем и ставим на машину.
    Проводим кучу проводки на фары и на туманки (туманки с отдельной кнопкой) устанавливаем и закрепляем блоки розжига так что бы
    их не было видно.

    На счет как светит. Светит ПРОСТО АБАЛДЕННО!
    Свет стал очень широким, освещает дорогу очень хорошо особенно в паре с туманками! И при этом НИ КОГО НЕ СЛЕПИТ!
    Ближний свет заливает всю дорогу метров на 40 вперед.
    Дальний свет, светит метров на 200-300 все видно очень хорошо!
    Везде стоят лампы 4300 К (белый с желтым, заводской)
    Вообщем светом более чем доволен деньги время и силы потрачены не зря;)
    Смотрим, зацениваем, хвалим :)))

    источник

  • Добавить комментарий