Меню Рубрики

Установка лобового стекла на ауди

Audi 80 🇷🇺Quattro Edition🇷🇺 › Бортжурнал › Установка/доработка №2: Замена лобового стекла

Фсем здрасте!
Давно ничего не писал, т.к. что-то нет моральных сил, собрать всё вместе и написать…
Хотя на данном этапе жизни, времени у меня предостаточно )))

Замена Лобового стекла на Audi 80 B4 (B3).

Ещё с того времени как купил Авдотью всё не понимал, почему в солнечную погоду дороги практически не видно, как и ночью из-за фар в лоб. Но т.к. машинка была первая, то я даже и не знал что такое пескоструй. А в один прекрасный день, приехав в гараж, я обнаружил (по началу) не большую трещину. И самое интересное, что трещина пошла не от скола, а просто из-под уплотнителя. При этом машина стояла на ровной поверхности.
Собственно, это и сподвигло меня на замену Лобового стекла. Но отдавать в мастерскую не стал. Причина банальна, стекло, они вклеят и даже возможно очень качественно, но кузов за 20 лет под стеклом начал ржаветь, а обрабатывать его никто не будет. Поэтому было принято решение менять самому.

Шаг 1:
Для того чтобы заменить Лобовое стекло, нам нужно запастись всем необходимым для замены.
Нам понадобиться следующее:
—► Лобовое стекло.
(Я не стал заморачиваться и брать дорогое, т.к. вероятность того, что из-под очередного грузовика вылетит камень и разобьет лобовое от цены не уменьшается. Я взял Боровское).
—► Набор для вклейки Лобового стекла.
———► Liqui Moly 6138
———— В него входят:
———► Клей 310 мл (он же герметик).
———► Обезжириватель (лучше докупить).
———► Активатор (он же Праймер).
———► Струна.
—► Уплотнитель Лобового стекла (0501101820).
(ИМХО лучше брать Европейский, т.к. он самый качественный).

Дополнительно приобретаем (достаем из закромов).
—► Пистолет для клея/герметика
(Лучше возьмите аккумуляторный или пневматический пистолет, т.к. герметик ну оооооочень густой. Легче глаза от натуги выдавить, чем этот герметик).
—► Присоски 2 шт.
(Мне хватило и одинарных, главное подстраховывайте стекло пока несёте).
—► Грунтовку (если под лобовым обнаружится ржавчина).
—► Шпатлевку (если ржавчина глубокая).
—► Щетку по металлу на дрель латунированную.
—► Наждачную бумагу (для обработки шпатлевки).
—► Диск отрезной (для снятия глубокой ржавчины).
—► Дрель.
—► Краску (я ещё взял лак).
—► Строительный скотч (широкий).
—► Полиэтиленовую пленку (можно пару метров, в хозяйстве пригодится).
—► Стамеска (я случайно нашел специальную для авто) или острый нож.
—► Деревяшки (из них сделаем 3 подставки под стекло)

Шаг 2:
Этот шаг скорее рекомендация и его можно пропустить по Вашему желанию.
Чтобы исключить возможность протекания воды в салон, настоятельно рекомендую всё хорошенько зачистить от старого герметика и ржавчины. Ну и соответственно обработать, и покрасить. Боюсь что только в новых авто под стеклом нет ржи. У машин с возрастом 15+ лет, она обязательно найдется. В моём случае краска начала вспучиваться через равные отрезки над лобовым стеклом. А это в свою очередь означает, что от времени (и видимо от микро трещин в лакокрасочном покрытии) места точечной сварки поразила коррозия. Также ржавчина обнаружилась и в углах. Возможно из-за застоя там воды.
И так же хочу обратить внимание, что одному замену произвести ну очень затруднительно. Хотя бы потому, что лобовое стекло на герметик/клей нужно устанавливать аккуратно, а одному этого не сделать.
Ну и как уже писал выше, позаимствуйте у друзей (или купите) хороший пистолет для герметика/клея.

Шаг 3:
Приступаем непосредственно к замене.
Для начала нужно всё подготовить к демонтажу старого лобового стекла.
—► Чтобы демонтировать стекло, нужно снять в салоне:
———► Передние боковые стойки (отстегиваются с небольшим усилием).
———► Передний потолочный молдинг (просто стягивается).
———► Салонное зеркало (поворачивается и снимается).
———► Отрываем пятачок, на котором держится зеркало.
—► Далее снимаем снаружи:
———► Откручиваем и демонтируем оба дворника.
———► Снимаем обе пластиковые панели воздухозаборников.
———► Далее снимаем пластиковую «заглушку» с молдинга стекла (не потеряйте).
———► Ну и демонтируем резиновый молдинг на стекле.
(сразу скажу, если лобовое стекло менялось уже достаточно давно, то, скорее всего, аккуратно снять не получиться и понадобиться новый. Мой был уже жесткий и рвался).

Ну а теперь можно приступить непосредственно к демонтажу лобового стекла.
—► Чем-нибудь острым проделываем дыру в старом герметике/клее.
(У меня получилось проделать дыру струной из набора).
—► Затем продеваем струну, делаем с обеих сторон ручки и начинаем вырезать стекло. Струну нужно держать следующим образом: снаружи под прямым углом по отношению к лобовому стеклу, а в салоне вдоль стекла.
(Т.к. я вырезал стекло один, то понятное дело, длины рук у меня не хватило, чтобы срезать стекло снизу. Я его просто выломал :)).

Подготовка к вклейке лобового стекла.
Если на раме под лобовым стеклом есть ржавчина, то к вклейке ещё прибавится зачистка, грунтовка и покраска рамы.
—► Срезаем под ноль старый герметик/клей (если ржавчины нет, то оставляем около миллиметра +/- старого герметика).
—► Далее латунированной щеткой для металла (на дрели) зачищаем всю раму от ржавчины.
—► Глубокую ржу аккуратно удаляем отрезным диском.
—► Закрываем все детали пленкой и проклеиваем строительным скотчем.
—► Протираем раму обезжиривателем.
—► Задуваем раму грунтовкой в несколько слоёв, с промежуточной сушкой.
—► Сглаживаем переходы грунтовки наждачкой.
—► Задуваем раму краской в несколько слоёв, с промежуточной сушкой.
—► Задуваем раму лаком в несколько слоёв, с промежуточной сушкой.
(После того как всё высохло можно продолжать).

Читайте также:  Установка джеттера на хонду

Вклейка лобового стекла.
—► На лобовое стекло одеваем резиновый молдинг.
—► Присосками с двух сторон схватываем стекло и прикладываем к раме.
—► Выставляем стекло ровно и снизу подкладываем 3 деревянных брусочка (подтачиваем до нужных размеров), чтобы выровнять стекло.
—► Схватываем строительным скотчем сверху и по бокам.
—► Разрезаем строительный скотч и убираем стекло.
(Далее при вклейке, скотч для нас будет ориентиром).
—► Обезжириваем раму и стекло.
—► Наносим Активатор (он же Праймер) на раму и стекло (см. инструкцию).
—► Наносим Клей (он же Герметик) на раму.
(Так-же советуют немного нагреть Клей, для более лёгкого выдавливания. Только не переусердствуйте).
—► Устанавливаем стекло аккуратно, по скотчу.
—► Подкладываем деревянные брусочки.
—► Схватываем строительным скотчем стекло сверху и по бокам.
—► Машину не трогаем желательно часов 12… а то и сутки. Пусть лучше схватится.
(Т.к. стекло не оригинал, я советую чем-нибудь его слегка прижать. В противном случае есть вероятность не плотного прилегания, что в свою очередь приведет к проникновению воды в салон).
Также, перед вклейкой лобового, лучше создать «сквозняк» в машине. Это необходимо для более лучшего и быстрого высыхания Клея.

Шаг 5:
Заключительный.
Через часов 12 или более едем на мойку или просто берем ведро воды и проверяем на протечки.
Всё замечательно? Нигде не льёт? Ну тогда Вы молодцы и можете приступить к обратной сборке.

З.Ы. Ну а я балбес, не учел, что стекло у меня Российского производства и не прижал его. Из-за чего теперь на водительском сидении стоит стаканчик ))) В ближайшее время буду устранять течь.

З.Ы.З.Ы. Буду благодарен за найденные недочеты, исправления или просто ошибки.

Пожалуй, на этом всё. Удачи!

Далее:
Установка Доп. приборов
Установка Подогрева сидений
Установка Показометра температуры воздуха за бортом
Установка Торпеды нового образца с подушкой безопасности пассажира
Установка Форсунок стеклоомывателя с обогревом
Установка штатных ЭСП
И т.д.

источник

Audi Q7 FSI V8 «NightGhost» › Бортжурнал › Замена лобового стекла

Доброго времени суток, дорогие подписчики и те, кто ими еще не успел стать 🙂

Пришла весна. Вместе с тающим снегом начал таять асфальт, и его маленькие фрагменты летели из под колес в разные стороны. Эти камушки привели к очередным сколам на лобовом стекле, коих и так было немало. Стекло не менялось с завода.

Искали компанию которая занимается установкой оригинальных стекол. Нашли неоригинальное стекло Pilkington. Точно такое же как и стояло — только без четырех колечек. За каждое колечко просят доплатить пять тысяч. Без колечек стекло стоит 20 тысяч рублей.
В наличии такое стекло есть лишь у нескольких контор, а точнее только в двух: CarGlass и СarFix. Сначала обратились в CarGlass и договорились на установку в их установочном центре (точнее в том установочным центром, с которым у них договор) 6 мая. Когда мы прибыли на установку нам предложили установить вместо заказанного Pilkington стекло Guardian Premium. На вопрос: «А где собсно заказанное нами стекло?» — констатировали факт, что по накладной именно это стекло идет на замену Pilkington. Стекло решили не ставить. После этого нами написана жалоба на otzovik.com, а также им на сайт, плюс еще написали жалобу в офисе. Кстати говоря — адрес установочного центра — г. Москва, ул. Василия Петушкова, дом 3 к.3

Через некоторое время нам перезвонили из CarGlass и извинились за сей казус. В итоге мы договорились, что нам привезут стекло и установку сделают с 10 процентной скидкой. Довольные быстрым разрешением ситуации, мы отправились ставить стекло 15 мая. Однако снова неудача постигла нас. Стекло оказалось тем же самым Guardian. Нам опять предложили его поставить, мы опять отказались и накатали еще одну жалобу.

После этого нам пришлось обратиться в CarFix, так как в CarGlass’e сказали что Pilkington у них все же нет. Кстати мы подметили странные взаимоотношения самой компании CarGlass и их установочного центра. Связи у установочного центра с самой компанией напрямую нет, только через менеджера колл-центра.

CarFix радостно согласились установить стекло в установочном центре на Филевском парке. Благо дело у них есть прямая связь с с этим центром, у которых это на складе это стекло и было. Однако там опять оказался аналог Pilkington’a — тот же самый Guardian. Через два дня СarGlass связались с нами. C нами пообщалась менеджер Виктория (ей отдельное спасибо) и предложила нам установить стекло, которое только что пришло из Европы. Однако тот факт, что нам уже третий раз придется ехать в их установочный центр привел к разговору на повышенных тонах. Чтобы охладить наш пыл нам предложили 50 процентную скидку. В третий раз все было успешно и наконец наши злоключения закончились, а стекло было установлено

Читайте также:  Установка ксенон опель омега

Цена «за все» со всеми скидками составила 5490 рублей. Плюс — нам бесплатно покрыли стекло водоотталкивающим покрытием Umbrello. Гарантия на стекло — 10 лет. Гарантия на покрытие — 1 год. Гарантия на установочные работы — 1 год.

источник

Замена лобового стекла Audi (Ауди)

Основной поставщик стекол на конвеер Ауди является Saint-Gobain Sekurit (Франция), Pilkington (Финляндия), AGC Automotive (Япония), Guardian (Испания) и с недавних пор заслужило доверие и китайский производитель Fuyao (FYG).

Все эти производители изгатавливают стекла и для вторичного рынка, БЕЗ ОРИГИНАЛЬНОГО ЗНАЧКА.

Вы уверенно можете установить стекло лобовое, боковое и заднее стекло на свой Ауди и получите такое же оригинальное стекло!

Автомобили Audi известны комфортом и надежностью, но даже на такой машине стекла являются уязвимой частью по самым различным причинам, которые иногда не зависят от самого автовладельца. Наша компания осуществляет продажу и установку автомобильных стекол на Audi.

Автостекла «Top-Auto-Glass» предлагает замену лобовых, задних, боковых стекол на Audi A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT (Тт), Allroad (Олроуд), RS, S (Рс, С) и другие модели.

Если вы хотите купить стекло для Audi, заменить его, то обратившись к нам, приобретете стекла отличного качества. Замена и ремонт стекла у нас недорого и выполняется в день обращения.

Заменить лобовое стекло на Audi выгодно и качественно

У нас без проблем можно купить и провести замену лобового стекла Ауди, которое обеспечивает комфорт в салоне и отличный обзор. Остекление Ауди качественным стеклом увеличивает устойчивость управления машиной. Мы используем при установке только современные инструменты.

Безопасное стекло Ауди обеспечивает благоприятное пребывание в салоне машины, улучшение обзора, увеличивает устойчивость управления элегантной машиной этого немецкого концерна.

Установка лобовых стекол у нас возможна по каталогу самых известных производителей стекла. Лобовые стекла Ауди имеют высокую прочность и отличные оптические характеристики.

Заменить заднее, боковое стекло на Ауди в срок

Замена заднего, бокового стекла Ауди происходит после осмотра автомобиля. Если ремонт заднего или бокового стекла Audi невозможен, то предлагается его замена. О том, сколько стоит замена стекла, легко понять по содержанию таблицы цен.

Модель

Боковое стекло Ауди

Лобовое стекло Ауди Заднее стекло Ауди
Европа Китай Россия Установка стекла
А1 13500 5000 3700 2500 5200+ 2500 2800+1500
А2 8500 6500 3700 4900+ 2500 2800+1500
А3 8400 5600 3600 2500 6000+ 2500 2800 +1500
А4 7200 5500 3600 2500 7500+ 2500 2800 +1500
А5 10600 5100 4000 2500 10700+ 2500 2800 +1500
А6 9000 5400 3600 2500 7200+ 2500 2800 +1500
А7 9000 7000 4300 2500 7000+ 2500 2800 +1800
А8 8400 5400 3600 2500 5200+ 2500 2800 +1800
Q3 10800 5500 3800 2500 7500+ 2500 2800 +1500
Q5 11200 5700 3800 2500 5200+ 2500 2800 +1500
Q7 10800 5900 3800 2500 5500+ 2500 2800 +1700
80 6000 4000 3200 2500 5500+2000 2500+1500
100 6000 4000 3200 2500 4500+2000 2500+1500

Мы можем профессионально заменить лобовое стекло Ауди А1

На все проведенные операции, работы, расходные материалы компания «Top-Auto-Glass» предоставляет гарантию.

Приезжайте к нам и меняйте любые стекла на Ауди!

Обращайтесь, и мы обязательно вам поможем!

Муж попал в аварию, а ремонт доверил мне. Друг посоветовали топ авто гласс. Стекло поменяли очень быстро, я даже удивилась. Все качество, мастера настоящие специалисты своего дела.

источник

Замена лобового стекла Ауди А8 – Только оригинал!

– Да, мы занимаемся заменой лобовых стекол на автомобилях VAG. Но работаем – только с оригинальными стеклами. Это наша официальная позиция по этому вопросу. Сейчас рынок наводнен большим ассортиментом лобовых стекол на все марки автомобилей, выбор велик. Но, к сожалению, эти стекла, не всегда отвечают заводским требованиям. Зачастую, они имеют погрешности в качестве, размерах, упаковке, дополнительных элементах (таких как пластиковый водоотвод с пазом для кожуха). А, порой – и искажения внутри самого стекла (“волны”), от которых устают глаза и страдает обзор. Все это влияет на конечное качество и уровень удовлетворенности клиентов. Поэтому, мы приняли решение, и работаем только с оригинальными стеклами, которые, можем заказать специально для Вас.

Этот фотоотчет, как Вы уже поняли – посвящен установке нового оригинального лобового стекла на автомобиль Ауди А8 2006 года выпуска, в кузове D3. Мы разберем некоторые причины этого ремонта, обратим внимание на качество деталей, которыми отличаются оригинальные немецкие стекла. А заодно – и посмотрим весь процесс замены стекла. замена лобового стекла ауди

Новое оригинальное стекло Audi

Итак, замена лобового стекла Ауди А8 – начинается, разумеется, с подбора и заказа самого стекла, а также расходных материалов к нему. Это комплект для вклейки (в который входит праймер, клей, валик для нанесения, обезжириватель), струна для вырезания старого стекла, а также, специальный гель для датчика дождя (если есть). В зависимости от выбранного варианта (срока) поставки и стоимости – мы согласовываем дату заезда и ждем Вас в назначенное время, желательно на чистом автомобиле, чтобы приступить к замене. Как правило, мы назначаем такие работы на вторую половину дня, чтобы успеть выполнить работы до закрытия. После чего, автомобиль останется на ночь в теплом боксе, и будет неподвижно стоять всю ночь. Это обеспечит максимально высокое качество вклейки, отсутствие сдвигов, протечек и прочих ненужных осложнений. Утром следующего дня – Вы сможете забрать готовый к эксплуатации автомобиль. замена лобового стекла ауди

Затертое старое стекло, множество мелких сколов

– Почему вообще нужно менять стекло?
– Потому, что с течением времени, любое стекло “затирается”. Даже если на нем нет трещин и сильных повреждений – со временем оно мутнеет, на нем появляются мельчайшие сколы, мутные белесые полосы от стеклоочистителей, могут быть более крупные сколы. Все эти повреждения поверхности стекла – являются очень неприятным отягощающим фактором при прохождении светового потока через стекло. Особенно это заметно – при езде в темное время суток, на слабо освещенной дороге, навстречу потоку автомобилей с включенными фарами. В месте повреждения – свет не проходит сквозь стекло, он отражается. Вы это можете видеть в качестве “белой точки” на своем стекле. Когда этих “точек” не много – все достаточно терпимо. Но, когда, с годами их накапливается довольно много – то эти единичные точки сливаются в одну большую “пелену” перед Вашими глазами.. Это не комфортно, вредно для Вашего зрения, да и просто опасно. замена лобового стекла ауди

Если Ваши глаза начали сильно уставать при вождении в темное время суток – осмотрите лобовое стекло Вашего автомобиля. Если Вы увидите на нем большое количество мелких точек / сколов, как на фото выше, или затертости – рекомендуем поменять его, даже если оно еще “целое”. В конечном итоге – это Ваш комфорт, зрение и безопасность. замена лобового стекла ауди

Процесс разборки салона и демонтажа старого стекла

Теперь о деталях. Мы не гонимся за скоростью выполнения данной работы, а делаем упор на качество, в первую очередь. Поэтому, для того, чтобы качественно демонтировать старое лобовое стекло на данном автомобиле – нужно должным образом подготовить его. Нужно произвести частичную разборку салона – снять козырьки, блок освещения, салонное зеркало, датчик дождя, отодвинуть обшивку передних стоек и крыши. Все это для того, чтобы обеспечить безопасный доступ к стеклу и не повредить ни один элемент при вырезании стекла. Также, необходимо снять поводки стеклоочистителя, пластиковый пожух с водостоками под лобовым стеклом, и еще несколько пластиковых деталей, в т.ч. и под капотом. После того, как все подготовлено, и ничего не мешает – вырезаем стекло струной и бережно очищаем рамку от старого герметика, после чего – можно уже переходить к процессу подготовки поверхности к вклейке нового стекла. Тщательно обезжириваем рамку лобового стекла, затем наносим праймер на её поверхность. После чего – проделываем те же действия с новым лобовым стеклом. замена лобового стекла ауди

Подготовка и вклейка нового оригинального стекла

Когда все поверхности подготовлены – приступаем непосредственно к нанесению клеевого слоя, вклеиваем и фиксируем стекло. В таком виде автомобиль оставляем на всю ночь сохнуть в теплом боксе. Утром производим сборку салона, молдингов и всего остального, что пришлось разобрать для выполнения данной работы. Разумеется, вклеиваем датчик дождя на новый гелиевый слой для его корректной работы.

Хотелось бы отметить, что иногда встречаются различные недочеты предыдущей вклейки стекла, в том числе, и на этом автомобиле. Не смотря на то, что стекло еще “заводское”, и никогда не менялось – после его демонтажа, мы обнаружили на одной из стоек лишний клей, который приклеил часть внутренней обшивки в салоне. И на этой же стойке – криво был проклеен уплотнитель. Вернее, в процессе приклеивания – он завернулся. Его часть оказалась на металле стойки, часть на обшивке, а еще часть – просто висела в воздухе. Пришлось в этом месте – проклеить недостающий отрезок специальной вибро-гасящей лентой. В общем, в итоге – все сделали на высшем уровне, устранив небольшие дефекты завода-изготовителя 🙂 замена лобового стекла ауди

Готовый автомобиль Audi A8

Кстати, дополнительные фото – можно, по традиции, посмотреть в галерее, ниже. замена лобового стекла ауди

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector