Меню Рубрики

Установка лобового стекла solaris

Особенности замены лобового стекла

Повседневная жизнь автолюбителя, так или иначе, связана с риском получения повреждений для автомобиля. Неадекватные водители, камни из под колес – все это может стать причиной поломки лобового стекла. Даже малейшие повреждение подобной детали может разрастись в большую проблему, а если трещина сразу большая и серьезная? Владельцу стоит сразу же искать новое окно для Хендай Солярис.

Стоит помнить, что лобовое стекло – это такая же безопасность, как тормозная система, так как можно запросто не увидеть приближающуюся опасность. Хендай Солярис оснащен довольно неплохими «лобовухами» и от удара они не разлетаются в разные стороны, но это не повод ездить дальше с огромной трещиной. Все, что нужно автовладельцу – срочная замена.

Заменить стекло в автомобиле можно и самостоятельно, однако требуется помощь хотя бы одного приятеля для осуществления некоторых пунктов инструкции. Также подобные работы нужно проводить в гараже, поэтому стоит подумать об этом заранее.

Когда необходима замена?

Необходимость в замене лобового стекла Hyundai Solaris наступает в следующих случаях:

  1. При попадании в ДТП, когда стекло ломается при повреждении кузова.
  2. При протечках влаги — нарушена процедура работ по вклейке (стекло потеет).
  3. Затертости дворниками, полосы (случаи их не своевременной замены).
  4. Трещины и сколы мешающие обзорности, портящие внешний вид Hyundai Solaris.

Артикул не оригинальной запчасти — KMK GLASS LAMINATED 43 R 000046.

Необходимый инструмент и принадлежности:

  • Отвертки фигурная и шлицевая
  • Струна, предназначенная для срезания клея и рукоятки
  • Присоски вакуумные с ручками — пара
  • Клей 1 тюбик
  • Пистолет для клея
  • Прамер
  • Обезжириватель
  • Шило
  • Стамеска
  • Гаечные ключи
  • Нож
  • Тампоны для прамера

Пошаговая инструкция по замене

Приступаем к замене лобового стекла Hyundai Solaris.

Обязательно при работе оденьте перчатки!

Хендай Солярис должен находиться на ровной площадке.

Работы производятся в теплое время года или в теплом боксе. При температуре близкой к 0 градусов клей не застынет.

В салоне авто, поддев лопаткой, снимите левую и правую накладки передних стоек кузова.

Если на стекло приклеена антенна сигнализации — аккуратно срежьте ее лезвием канцелярского ножа.

Открутите рычаги дворников ключом и уберите их вместе со щетками.

Снизу лобового стекла Хендай Солярис откручиваем накладку и убираем ее.

Теперь необходимо демонтировать наружный уплотнитель стекла, поддевая ее шлицевой отверткой, аккуратно не разорвав его.

Берем шило, протыкаем клей, который держит стекло к кузову. Просовываем граненую струну в только что проделанное отверстие. Надеваем рукоятки с разных сторон струны.

Привлекаем к работе напарника и начинаем срезать клей струной, аккуратно не повредив лакокрасочное покрытие кузова. Не прилагайте больших усилий к струне, иначе она порвется.

После того как по контуру срезали стекло Hyundai Solaris убираем его в сторону.

Приступаем к зачистке основания и подготовке к нанесению на него клея Hyundai Solaris.

С помощью стамески или ножа срежьте старый клей, по периметру рамки ветрового стекла. Старайтесь не повредить лакокрасочное покрытие до металла.

После удаления клея обезжириваем поверхность по контуру рамки.

Наносим праймер — грунт поролоновым тампоном, на поверхности, куда будет наноситься клей. Даем ему подсохнуть, следуя инструкции на упаковке.

В это время на стекло одеваем резиновый уплотнитель.

Трубочка на клее режется на 5 мм во внутреннем диаметре. Клей в тубе очень густой. Перед работами желательно прогреть тубу с клеем феном или же опустить в горячую воду, иначе можно сломать пистолет в процессе его нанесения.

Наносим клей непрерывным валиком по лобовой рамке автомобиля без пузырьков воздуха. Начинать необходимо с середины снизу.

После при помощи вакуумных присосок, с напарником поднимаем стекло и устанавливаем в проем на клей слегка прижимая.

Выставляем положение стекла относительно проема. Берем скотч и фиксируем в нескольких местах сверху к крыше и по бокам к стойкам кузова Hyundai Solaris.

Внимание! Запрещается хлопать дверьми, багажником и капотом, что бы не сместилось стекло после приклейки. Необходимо открыть боковые окна.

После наклейки монтируем пластиковую защиту подкапотного пространства, прикручиваем дворники, устанавливаем декоративные накладки стоек салона. Протираем элементы кузова от частиц клея.

На практике в неподвижном положении Hyundai Solaris необходимо оставить на 4 часа, хотя инструкции гласят- 24 часа.

После полимеризации клея удаляем скотч и моем лобовое стекло снаружи и протираем внутри.

Читайте также:  Установка корректора фар гольф 4

Берем двусторонний скотч и наклеиваем антенну сигнализации, если такая имелась.

Проверить не герметичность швов можно полив водой края стекла, если такие обнаружились — промазываем их.

Как видно, заменить стекло можно самостоятельно, но при помощи хотя бы одного напарника. Также можно оснастить новое окно подогревом.

Подогревом «лобовухи» называют специальную функцию. Стоит лишь отметить, что дело нужное, особенно в период дождей, когда окно «потеет», если не включить печку. Многие водители справляются с этим своими методами, а некоторые попросту идут в ногу со временем – вот почему стоит установить подобную функцию. Окно с подогревом – это также и безопасность людей, находящихся в салоне.

источник

Hyundai Solaris Hatchback Маруся › Бортжурнал › Установка лобового стекла с полным обогревом.

Всем доброго времени суток!

Установка лобового стекла с полным обогревом вместо стекла с обогревом зоны покоя дворников!

Как некоторые уже делали на просторах драйва и других сообществ, решился на повторение того же.
По гарантии еще полтора года назад было поменяно лобовое стекло на оригинал, но через полгода после замены был пойман камушек и появился скол. Летом из-за перепадов температур данный скол дал трещину, что естественно огорчило меня. Стекло решил менять перед зимой, но был вопрос, какое стекло ставить, а вариантов была масса. Почитав отзывы и поездив несколько раз на машине с полным обогревом лобового стекла было решено ставить именно таковое. В Москве есть хорошая контора, которая занимается продажей и установкой стекол autosteklo.su. В наличии у них было только стекло фирмы XYG.

За час сняли старое стекло и поставили новое. Уже проездил почти 3 недели — полет нормальный.

После установки остался вопрос с подключением стекла. Вооружившись релюшкой, проводами и клеммами приступил к подключению. На самом деле процесс оказался не таким сложным, как кажется на первый взгляд. Дико извиняюсь, фотографий будет мало, а в салон и вовсе не фотографировал.
Устанавливал по следующей схеме:
2 нижних шлейфа через 2 отдельных предохранителя напрямую к плюсовой клемме аккумулятора, а верхний через реле к массе на кузове. На кузове массу я взял на левой стойке. Чтобы осуществлять управление штатной кнопкой обогрева, необходимо 86 контакт реле подключить к контакту 53 фишки I/P-E на блоке предохранителей (находится на лицевой стороне где предохранители, самая верхняя). Далее, 30 контакт на реле должен быть подключен к кузову машины толстым проводом. 87 идет от реле на верхний шлейф стекла и должен быть также толстым. Остальные 2 контакта (85 — на массу и 86 — управление) можно сделать обычными, как остальная проводка на авто.

Пара фото процесса установки:

Ну и как обычно, обезопасил себя немного, закрыв VIN-номер от любопытных глаз.

Надеюсь эта статья была полезной для вас.
Спасибо за внимание и удачи на дорогах!

источник

Hyundai Solaris Hatchback › Бортжурнал › Замена лобового.

Получилось так, что лобовое получило паутинку, довольно хорошего размера со стороны пассажира. В принципе ездить не мешало, основной луч остановили высверливанием. Но все равно решили поменять на новое.
Что брать вопросов особо не стояло. Оригинал слишком дорого, а из замен предпочтительнее «роднее» Борское. Родное потому что, от меня до г.Бор чуть боле 200 км можно самому скататься. Помню что в конце девяностых, после замены оборудования, стекло стали делать высшего качества. И какого же было мое удивление когда я увидел плохие отзывы о Борском стекле. :0
Но быстро разобрался. Оказывается на бору организовалась еще одна фирма выпускающая стела под брендом КМК. Вот его то качество и страдает, в то время как Борский стекольный завод выпускает стекла под брендом AGC.
Разница в цене между ними приличная где то 2,5-3 раза. Но и качество соответствуещее.
И так было заказано:
4148AGNBLHV AGC AUTOMOTIVE KIA RIO ХБ+ СЕД 2011/HYUNDAI SOLARIS 2010 СТ ВЕТР ЗЛГЛ+ЭО+VIN
Стекло без подогрева зоны дворников (4150AGNBLV) стоит чуть подешевле, но повремени выходило в два раза дольше, да и заказ не со склада в Н.Новгороде, а из Москвы. Что увеличивало шанс нарваться на подделку (Увы их оказываются тоже подделывают), да и может подключу его (подогрев) в дальнейшем.

Читайте также:  Установка регулятора фаз газораспределения

861311R000 HYUNDAI МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА -резинка вокруг стекла.

86114-3D000 HYUNDAI, KIA, MOBIS Проставка лобового стекла (Демпфер заднего стекла) — упаковка из 10 штук.

Договорился с сервисом и в час дня загнал машину на замену. Удалось приятно удивить установщиков тем что стекло нормально упаковано, кроме пленки и паралона на торцах еще и картонная упаковка, в которой стекло находится на специальных подкладках. И тем что привез новый молдинг и демфера. Как я понял обычно привозят КМКшное стекло обернутое только упаковочной пленкой что бы не запачкалось. И конечно ни кто не думает о молдинге, так что ребята мучаются отрывая аккуратно старую резинку, и если это не удастся ставят без нее. Я кстати попробовал оторвать молдинг со старого стекла, она у меня просто рвалась и отрывать пришлось кусками, так как резина задубела за 3 года.

Фото замены не делал, но где то в 15:00 все было закончено и машина осталась в сервисе. Забрал я ее только около 10 утра следующего дня, герметик уже высох но тем не менее еще сутки я ездил аккуратно и ставил только на ровную площадку.

источник

Особенности замены лобового и заднего стекла на Hyundai Solaris

Лобовое стекло Хендай Солярис не относится к типу частых расходников, несмотря на мнение некоторых автомобилистов. Заводской штатный триплекс имеет толщину 5 мм, изготовлен из двух слоев прессованного стекла М1 и служит не менее 5 лет. Материал имеет средний параметр жесткости, не царапается дворниками, устойчив к механическим повреждениям.

В каком случае необходима замена

Причина, почему стекло на Хендай Солярис требует замены – гравий и щебень, вылетающий из под колес впередиидущего транспорта, аварии. После удара гравием на скорости более 80 км/ч на поверхности лобового образуется скол с трещинами вокруг. Из-за вибрации лучи трещины покрывают всю поверхность триплекса. В этом случае требуется замена.

Менять лобовое, кроме значительных трещин, потребуется и в следующих случаях:

  1. Трещина без скола, идущая от края стекла и пересекающая лобовое. Это признак деформации кузова.
  2. Значительный износ детали, уменьшающий обзорность более, чем на 15 %.

Триплекс на Соларис можно отремонтировать в следующих случаях:

  1. Первые признаки естественного износа: мелкие царапины, глубиной не более 0,2 мм.
  2. Одиночная трещина, длиной до 10 см, глубиной до 0,5 мм.
  3. Скол от гравия, полученный на скорости 50 км/ч, не повредивший внутренний слой триплекса.

При ремонте мастера полируют деталь, заливают сколы лаком, дополнительно шлифуют.

Можно ли ездить с поврежденным стеклом

В правилах по эксплуатации ТС нет четких указаний, менять ли лобовое, если есть трещина, скол, царапины. Инспектора руководствуются указанием, что при остановке, работник ГИБДД должен иметь возможность четко видеть лицо водителя. Если правило не выполняется, то владелец ТС получает штраф в размере 500 руб.

При дефекте лобового нет возможности пройти плановый техосмотр, инспектор укажет на необходимость замены, даже если есть небольшие трещины или сколы, не мешающие водителю управлять ТС.

Ездить с поврежденным стеклом не рекомендуют ни мастера, ни водители со стажем.

  1. Если трещина небольшая, то быстрый ремонт будет более качественным и дешевым. В трещину не успеет забиться грязь, лучи не расползутся по всей поверхности.
  2. Если дефект значительный, передвижение становится опасным.

При замене лобового стекла hyundai в дилерском центре в период гарантии по страховке, необходимо проверить, что автослесарь устанавливает оригинальную деталь, не реплику, иначе стоимость авто снизится на 5 %, а рыночная цена на 10-15 %. Если придется снова менять лобовое в центе, согласно правил, реплику могут сменить только на дубликат.

Как выбрать деталь

Лобовое стекло на седан Хендай выбирается согласно маркировке, указанной в руководстве по эксплуатации. Начиная с 2017 года штатное лобовое может иметь атермальное покрытие Solar. Прозрачная пленка меняет цвет в зависимости от угла преломления солнечного луча и соответствует установленному стандарту светопропускания для ветровых стекол.

Читайте также:  Установка кнопочного поста смета

Кроме оригинальных заводских комплектующих, их выпускают следующие производители:

  1. KMK GLASS — бренд выпускает реплики на авто 2011-2018 гг. размер 1380х960 мм.
  2. BENSON — стекла на седан Солярис 2010-2017 гг., артикул соответствует еврокоду 4148AGNBLV.
  3. AGC — производит лобовые с обогревом, датчиками дождя.
  4. KAC —утолщенный триплекс с термодатчиками, обогревом.
  5. ORIGINAL OEM — лицензионные товары с обогревом.

При выборе стекла у непроверенного производителя рекомендуется всегда проверять деталь на наличие оптических искажений. Наклонить лобовое под углом, посмотреть на расположенные под ним предметы. Наличие темных полос, как от тени, искаженные линии предметов говорят о том, что стекло не соответствует норме и не годится для замены.

Замена своими руками

Замена лобового стекла hyundai solaris не требует многолетних навыков и может проводиться самостоятельно. В среднем автомобилисты тратят до 3 часов времени на все работы по переустановке детали. Работы по замене можно разделить на четыре этапа:

  • подготовительные работы;
  • демонтаж старого элемента;
  • обработка рамы;
  • вклейка нового стекла.

Ремонт проводится в светлом отапливаемом помещении или на улице.

Подготовительные работы

Перед заменой автостекла необходимо вымыть автомобиль, высушить, установить на ровную поверхность. Для этого необходимо:

  1. Отключить питание от аккумуляторной батареи, достаточно снять минусовую клемму.
  2. Снять дворники, с салона освободить деталь от зеркал, навесного оборудования: датчика дождя/света, камер, обогрева.
  3. Накрыть торпеду защитным полотном или куском бумаги.
  4. Снять обшивку с передних стоек, при необходимости убрать уплотнитель с двери.
  5. Вытащить молдинг.

Если уплотнитель не имеет деформаций, трещин, растяжек, резинку можно очистить и использовать повторно. При замене в автосервисе, механики всегда устанавливают новый молдинг.

Необходимые инструменты и материалы

В автомоагазине можно приобрести готовый комплект для вклейки со всеми необходимыми инструментами. Выбирать наборы рекомендуется от производителей, которые изготавливают комплектующие на стекло Hyundai Solaris. Это позволит выполнить ремонт быстро и без остановки, в таких наборах четко выверено количество герметика, его никогда не будет мало. Есть помазки для праймера и грунтовки, струна для вырезки имеет удобные наконечники. В комплект необходимых приспособлений входит:

  • строительный нож;
  • скотч;
  • шило;
  • струна, можно использовать стальную, витую;
  • герметик, праймер, грунтовка;
  • ветошь для протирки.

Пошаговая инструкция

Рассмотрим, как заменить ветровое самостоятельно:

    1. Сбоку элемента в старом клее сделать шилом сквозное отверстие.
    2. Протянуть с него струну.

По отзывам автомехаников, Хендай штатно использует самый крепкий герметик при заводской вклейке стекол, важно выбирать прочную струну, диаметром не менее 1,5 мм.

  1. С усилием наклоняя струну по направлению к стеклу, пилящими движениями вырезать его аккуратно по всему периметру.
  2. Извлечь деталь.
  3. Срезать с посадочного места остатки старой грунтовки. Следить, чтобы в раме оставался герметик толщиной не более 2 мм. Не шлифовать посадочное место до металла.
  4. Обработать раму слоем грунтовки.
  5. Новое лобовое обработать по периметру грунтовкой, через 10 минут промазать праймером, дать высохнуть.
  6. Нанести по краю лобового слой клея, толщиной 1 см, высотой 1-1,2 см. Дать постоять 5-10 минут.
  7. Приложить стекло в раму, аккуратно надавливая по периметру.
  8. Если герметик вылез за край, клей не срезать.
  9. Установить молдинг. При вытекании герметика за край уплотнителя, клей не убирают, а срезают ножом после полного высыхания.
  10. Зафиксировать стекло скотчем.

Полное высыхание герметика занимает 24-48 часов при температуре выше 20 градусов. До этого времени не рекомендуется заводить мотор и выезжать. Если есть острая необходимость автомобиль можно эксплуатировать в щадящем режиме, то есть:

  • максимальная скорость 40 км/ч;
  • запрещено резко тормозить и разгоняться;
  • ямы, ухабы преодолевать максимально осторожно.

Скотч снимать с кузова не раньше, чем через двое сток после переустановки.

Замена заднего стекла

Стоимость заднего стекла на Солярис стартует от 2 700 руб. Согласно маркировке стеклянных деталей, используется каленое стекло толщиной от 3 мм. При сильном ударе поверхность покрывается паутиной трещин, стекло рассыпается на мелкие осколки с неострыми краями. Замена проводится по шагам идентичным при замене переднего.

Автомеханики отмечают, что уплотнитель на заднее стекло всегда необходимо покупать новый, если деталь меняется не штатно, от износа, а после аварии.

источник

Добавить комментарий