Меню Рубрики

Установка лопаты на камаз

Отвал скоростной ОС-1 для автомобилей КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ

Скоростной отвал ОС-1 для коммунальных машин на базе КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ. Применяется для уборки снега на дорогах как городского значения, так и вне населённых пунктов. Отбрасывание снега до 15 метров.

Наименование Цена
Отвал скоростной ОС-1 для автомобилей КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ шт 217400 руб
Монтажная плита (спецбампер) шт 27750 руб
Комплект гидрооборудования (мин. цена) шт 57000 руб
Дополнительное световое оборудование (уст. на крышу кабины) шт 23000 руб

Скоростные снегоуборочные отвалы устанавливаются на коммунальные машины. Скоростные отвалы предназначены для уборки снега с автодорог с твердым покрытием (асфальт), преимущественно вне населенных пунктов.

  • Отвал передний скоростной ОС-1 (далее по тексту ОС-1) предназначен для очистки проезжей части дорожного полотна от свежевыпавшего снега.
  • Специальная конструкция крыла ОС-1 позволяет повторять продольный и поперечный профиль дорожного покрытия, а так же обеспечивает выброс снега на обочину.
  • Специальная конструкция ОС-1 позволяет производить его монтаж и демонтаж на автомобиль, как при помощи, так и без применения грузоподъёмных машин и механизмов.

Основные преимущества скоростного отвала ОС-1:
— Высокая рабочая скорость – до 60 км/час.
— Большая дальность отбрасывания снега – до 15 метров без образования снежного вала на обочине.
— Отвал не забрасывает снег на кабину и не затрудняет обзор водителю.

​Технические характеристики
​Ширина обрабатываемой полосы ​3000 мм.
​Высота ​1250-550 мм.
​Длина ​4100 мм.
​Рабочий угол отвала ​43 градуса.
​Угол установки ​45 градусов.

  • Монтажная плита (спецбампер).
  • Комплект гидрооборудования (при отсутствии гидравлики на автомобиле).
  • Дополнительное световое оборудование (устанавливается на крышу кабины, т.к. отвал может закрывать штатные фары автомобиля).

Устройство и принцип работы.

  • Крыло отвала в сборе с силовыми элементами образует сегмент усе-ченного конуса, чем обеспечивается удаление и отбрасывание снега за обочину без снижения видимости водителю. В задней части крыла расположена несущая рамка, на привалочной плоскости которой расположены отверстия под палец и ограничитель, которые при присоединении к подвесной рамке образуют маятниковую систему, позволяющую отслеживать профиль дороги.
  • Ножи крепятся к крылу отвала при помощи болтов с гайками, обеспечи-вающими надежную фиксацию.
  • Подвесная рамка предназначена для присоединения ОС-1 к автомобилю и обеспечения необходимого угла установки относительно оси движения. При помощи подвесной рамки происходит отслеживание профиля дороги, благодаря специальной конструкции верхней проушины гидроцилиндра. Подвесная рамка обеспечивает подъем ОС-1 в транспортное положение при помощи гидроцилидра и надежную фиксацию при помощи страховочной пластины. Основу подвесной рамки составляет трубчатый каркас в виде призмы. На привалочной поверхности имеется втулка с пальцем и пластина для крепления крыла ОС-1. К задней части каркаса шарнирно при помощи четырех рычагов присоединена полурамка подъема, которая крепится к спецбамперу (плите) автомобиля при помощи монтажных крючьев и центрального пальца. В некоторых модификациях спецбамера (плиты) центральный палец может быть заменен на боковые проушины, которые обеспечивают более быстрый монтаж и демонтаж подвесной рамки ОС-1.
  • Спецбампер (плита) предназначен для монтажа ОС-1 на автомобиль. Спецбампер (плита) состоит из лобовой пластины, которая неподвижно закрепляется на передней части рамы автомобиля при помощи установочного набора, который, в зависимости от марки автомобиля, может включать в себя следующие элементы: боковые щеки, спецвинты, косынки, растяжки, усилители.
  • Устройство дополнительного света предназначено для установки на крыше кабины автомобиля. Устройство дополнительного света необходимо для обеспечения безопасности во время перемещения и работы автомобиля, оборудованного ОС-1, по дорогам. Устройство дополнительного света состоит из трубчатого каркаса, образующего дугу, с установленными на нем фонарями головного освещения, габаритными огнями, указателями поворота и проблесковым маячком.

источник

Передние отвалы на автомобили КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ

Комбинированный передний отвал КПО 3,5

при прямой установке 3500 мм

при установке под углом 2900 мм

Предназначен для очистки проезжей части от снега, шуги и наледи. Применение переднего отвала возможно на всех видах автодорог. При работе отвал скользит по поверхности дороги, благодаря чему учитываются продольные и поперечные неровности. Резиновый лемех предохраняет дорожное покрытие от повреждения и в то же время плотно прилегает к дорожному полотну, что позволяет качественно очищать его от снега. Благодаря изгибу крыла отвала и углу атаки снег при работе не попадает на кабину, а отбрасывается далеко за обочину не создавая помех движению транспорта.

— Применяется для очистки дороги от мокрого снега, шуги, наледи.

— Угол атаки изменяется при помощи гидроцилиндров. Все управление осуществляется из кабины автомобиля.

— Резиновый нож сменяется металлическим ножом при помощи гидроцилиндров.

— Оборудован световой сигнализацией, гидрозамками на подъем/опускание и поворот.

— Конструкция отвала позволяет осуществлять копирование продольного и поперечного профиля дороги.

— Пневмо-гидроаккумулятор принимает на себя удары от вертикальных препятствий и защищает конструкцию от повреждений.

— Усиленная конструкция: дополнительные ребра жесткости и применение качественных материалов гарантируют долговечную работу.

Ширина обрабатываемой полосы от 2,9 до 3,5 м, в зависимости от угла атаки.

Отвал устанавливается на автомобили КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ и др.

При монтаже отвала на нашем предприятии заказчик получает комплект документов для согласования дополнительного оборудования в органах ГИБДД.

В комплект поставки отвала входит:

— крыло отвала
— рамка отвала
— плита (устанавливается на автомобиль)
— гидравлическое оборудование
— гидрозамки на гидроцилиндрах
— Пневмо-гидроаккумулятор

Боковой поворотный отвал БПО-1,8

Ширина очищаемой полосы — 1800м

Рабочая скорость до 60 км/ч

Устанавливается на правый лонжерон рамы автомобиля. Используется только в комбинации с передними отвалам КПО-3,5, ПО-2, ПО-2Г, ПКО-2,6. Позволяет расширить зону очистки на 1,8м с охватом обочин, естественных и искусственных уширений. Стальной грейдерный нож иусиленная конструкция позволяют очищать проезжую часть и обочину от плотного снега и наледи. Опоры скольжения предохраняют дорожное полотно от повреждений. Конструкция отвала позволяет осуществлять копирование продольного и поперечного профиля дороги.

Отвал передний поворотный ПО-2/ПО-2Г

Ширина очищаемой полосы

при прямой установке — 3200 мм

при установке под углом — 2770 мм

Передний поворотный отвал ПО-2. Предназначен для очистки проезжей части от снега. Применение переднего отвала возможно на всех видах автодорог. При работе отвал скользит по поверхности дороги, благодаря чему учитываются продольные и поперечные неровности. Резиновый лемех предохраняет дорожное покрытие от повреждения и в то же время плотно прилегает к дорожному полотну, что позволяет качественно очищать его от снега. Благодаря изгибу крыла отвала и углу атаки снег при работе не попадает на кабину, а отбрасывается далеко за обочину не создавая помех движению транспорта.

— Применяется для очистки дороги от мокрого снега и шуги.

— Резиновый нож предохраняет дорожное полотно от повреждения.

— Компактные размеры позволяют использовать ПО-2 на городских улицах.

— Комплектуется гидрозамком на подъем/опускание для предотвращения произвольного падения отвала.

— Ширина очищаемой полосы от 2,7 до 3,2 м, в зависимости от угла атаки.

— Угол атаки отвала изменяется механически в обе стороны путем переставления проставки, но может устанавливаться и гидроцилиндр.

— Отвал устанавливается на автомобили КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ и др.

— При монтаже отвала на нашем предприятии заказчик получает комплект документов для согласования дополнительного оборудования в органах ГИБДД.

В комплект поставки отвала входит:

— плита (устанавливается на автомобиль)

— гидрозамки на гидроцилиндрах

Отвал передний косой ПКО-2,6 (скоростной) предназначен для очистки проезжей части от снега и наледи. Рабочая скорость — 60 км/ч, поэтому он используется преимущественно на крупных магистральных автодорогах, где выпавший снег необходимо убирать в сжатые сроки. Отвал комплектуется металлическим лемехом, что позволяет удалять с дороги наледь и плотный снег. Благодаря изгибу крыла отвала и углу атаки снег при работе не попадает на кабину, а отбрасывается далеко за обочину не создавая помех движению транспорта.

— Ширина очищаемой полосы — 2600 мм при угле атаки в 50°.

— Устанавливается на автомобили КАМАЗ, УРАЛ, КРАЗ и др.

— При установке отвала на автомобиль на нашем предприятии заказчик получает комплект документов для согласования в органах ГИБДД.

— Стальной грейдерный нож позволяет использовать отвал для чистки дороги от плотного снега и наледи.

— Используется преимущественно на загородных трассах.

— Комплектуется гидрозамком на подъем/опускание для предотвращения произвольного падения отвала.

— Опоры скольжения предохраняют дорожное полотно от повреждения.

— Более высокая производительность за счёт скорости до 60 км/ч.

— Конструкция навески отвала позволяет осуществлять копирование профиля дороги в процессе очистки.

В комплект поставки отвала входит:

источник

Отвалы

Предназначен для выполнения земляных работ при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, а также для планирования полей и обочин дорог.

Средний (грейдерный) нож предназначен в зимний период для удаления снежного наката и наледи с дорожного полотна, в летний – для разравнивания песка и щебня, планирования обочин дорог.

Боковой отвал используется для уборки снежных валов с обочин и края проезжей части.

Поворотный композитный отвал КПО4000, оснащенный металлическим ножом, используется в зимний период для удаления с полотна дороги укатанного смерзшегося снега и наледи на скоростях до 10 км/ч.

Поворотный композитный отвал КПО3200 используется в зимний период для патрульной снегоочистки дорожного покрытия. При помощи отвала можно удалять с полотна дороги не только свежевыпавший, но и слежавшийся снег. Отвал копирует профиль дорожного покрытия, что обеспечивает чистый след.

Передний полноповоротный отвал БПО3400 с гидроприводом предназначен для патрульной снегоочистки.

Передний полноповоротный отвал с БПО3000 гидроприводом предназначен для патрульной снегоочистки. Рабочая кромка выполнена из мягкого материала. Отвал оснащен козырьком, защищающим лобовое стекло автомобиля от попадания снега во время уборки.

Комбинированный отвал БПО3000 является сменным навесным оборудованием. Основой для него служит быстросъемный поворотный отвал, в дополнение к которому устанавливается два металлических ножа, выдвигающихся в рабочее положение за счет гидропривода.

Передний полноповоротный отвал городского типа ЭД244Н-60 выполнен на базе полноповоротного отвала БПО-3000. Его масса за счет конструкции подвески снижена до 450 килограммов.

Скоростной отвал СПО260 является сменным оборудованием для дорожных машин серии ЭД-244 и ЭД-405 и монтируется на переднюю монтажную плиту автомобилей.

Снегоочистительное оборудование предназначено для патрульной очистки дорог от свежевыпавшего снега при толщине снежного покрова до 400 мм.

С дополнительным выдвижным крылом. В зимний период предназначен для чистки дорог от наледи и наката. В летний период отвал используется для планирования сыпучих материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог.

· Предназначен для увеличения рабочей ширины очищаемой полосы, очистки обочин, удаления снежных валов. В состав оборудования входят: отвал, стальной лемех, кронштейны крепления отвала к шасси, опора, гидроцилиндры поворота и подъема/опускания отвала. Конструкция отвала снабжена системой защиты при столкновении с препятствием.

· Предназначен для снегоочистки магистралей в патрульном режиме. В состав оборудования входят: стыковочная плита, отвал, гидроцилиндр подъема/опускания отвала, направляющие колеса, стальной лемех. При движении машины со скоростью 45-50 км/ч, плуг обеспечивает сбрасывание снега высотой до 30 см с дорожного полотна на расстояние не менее 20 м. С помощью универсальной монтажной плиты, установленной на переднем бампере автомобиля, легко монтируется взамен отвала переднего поворотного.

· Предназначен для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега. Не заменим при эксплуатации в городских условиях. В состав оборудования входят: стыковочная плита, рама, отвал, резиновый лемех, гидроцилиндр подъема/опускания отвала. С помощью универсальной монтажной плиты, установленной на переднем бампере автомобиля, легко монтируется взамен скоростного отвала.

Отвалы для уборки снега

Различные конструкции, которыми комплектуется дорожная техника, помогают очистить полотно от снега и льда. Одним из них является снегоуборочный отвал.

Специально разработанный отвал для снега может устанавливаться на базу тракторов или шасси грузовых автомобилей многих марок. В зимнее время снегоуборочный отвал применяется для снегоуборочных работ (для расчистки от снежных заносов проезжей части), тогда как в летнее время его используют коммунальные службы и сельскохозяйственные отрасли. Применяемая при его изготовлении легированная сталь обеспечивает высокую прочность агрегата и длительный эксплуатационный срок. Также стоит отметить, что отвал для снега может обрабатывать полосу с различным углом атаки в зависимости от модели, в патрульном или скоростном режиме.

Модельный ряд навесного снегоуборочного оборудования соответствует современным требованиям по качеству и темпам уборки в условиях города и за его пределами. Модернизированный отвал для снега представлен различными образцами и имеет несколько вариантов исполнения:

  • передний отвал;
  • средний отвал;
  • неповоротный отвал.

Основную работу по очистке снега производит передний отвал. Это высокопроизводительное устройство снимает с дорожного покрытия свежевыпавший, слежавшийся или мерзлый снег. Передний отвал также убирает уплотненные снежные валы вдоль дороги. Высокая производительность и возможность уборки водно-снежной и снежной массы любой плотности делает эту технику незаменимой в работе коммунально-дорожных служб.

Еще одни тип оборудования – средний отвал применяют для удаления с дороги наката и наледи. Практически любой грузовик, на который установлен средний отвал, является полноценным грейдером, способным очищать и выравнивать поверхности. Свое название средний отвал получил за счет установки в межосевом пространстве грузового автомобиля (для него предусмотрено размещение в середине машины).

Неповоротный отвал характеризуется как жесткая сварная металлоконструкция, устанавливаемая на трактора или бульдозеры. За счет своей мощности и усиленной конструкции неповоротный отвал не только очищает снег, но и используется для перемещения грунтов, поэтому считается многофункциональным оборудованием и используется также в летнее время.

источник

Читайте также:  Установка вертикально бруса на земле

Добавить комментарий