Меню Рубрики

Установка люка на бмв е38

BMW 7 series 740i › Бортжурнал › Как снять люк на BMW e38

Всем привет дорогие друзья. Речь пойдет сегодня о том, как же снять люк. Как вы читали ранее я снял потолок что бы его перетянуть, но что бы его снять необходимо снять люк полностью т.к. по контуру потолок прекреплен к отверстию люка. И так я думаю пора начинать.

Первое что мы делаем открываем люк до конца. Когда мы его открыли у нас будут видны болтики 2 шт (1 шт с каждой стороны) далее их фото.

Затем мы закрываем люк полностью. После этого мы коротким нажатием открываем его. Получается такая картина.

Затем мы из салона сдвигаем лицевую крышку, которая с салона вместе с люком закрывается. Она на защелках крепиться в самом механизме, и может ходить отдельно от крышки люка. Главное это вытащить ее из защелок. Если пальцем проводить по этой крышки она как бы идет полосами, полоса где ткань жесткая, полоса где она как бы проваливается (Ну как то так объяснил) В общем ладошкой уперся в крышку и давить нужно в ту сторону как показано на картинке т.е. открываем ее, хотя люк стоит на месте. как на картинке показано. Далее фото.

Когда мы сдвинули эту крышку мы увидим три болта на №17. Далее фото как они выглядят, крышку свою не сдвигал. Что бы не испачкать свеже перешитый потолок =) Но фотографию сделал болта одного.

Когда мы открутили их, то крышка поднимается вверх и подняв ее вверх выдергиваем ее из рельс откуда ранее откручивали маленький болтик на первой фото.
И крышка у нас в руках. Далее мы откручиваем потолок по контуру маленькими «звездочками» (многогральниками) по контуру отверстия люка. Перепутать там их невозможно фотографию не сделал =) Забыл совсем. В итоге мы получаем снятый люк на нем будет первая обшивка которую нужно перетягивать. И затем после того как мы открутили по контуру крышу, выдвигаем назад крышку которую на 3 фотографии задвигали и так же откручиваем ее она на десяти многогральниках (звездочка) закручена. И вынимаем ее. Далее фотография как выглядят обе обшивки люка.

В конце хотелось бы несколько советов «бывалого»: Во первых вынимать крышку люка советую с кем нибудь, т.к. можно поцарапать ее. Во вторых когда вы будите собрать обратно все это, самое пожалуй главное что бы вы защелкнули крышку которую отодвигали на 3 фотографии и вынимали в конце. Защелкивается с усилием, без этого люк не будет работать! Запомните положение регулировки люка по высоте. И главное не спешите. Пожалуй все, если что либо еще вспомню, обязательно дополню.

источник

BMW 7 series BMW-oxfordgrün-metallic › Бортжурнал › Замена железного люка на стеклянный

Как всегда приветствую всех на страничке своего авто.
Хоть я сейчас и нахожусь под впечатлением от прошедшего вчера BMWfestival, решил все же сделать запись про очередную доработку своего авто. А то иначе она просто забудется.
Как я уже писал, я решил установить себе стеклянный люк взамен своего железного, к слову это была моя некоторая маленькая мечта.

Тем более у потолка примерно с месяц назад произошло некоторое вздутие

По этому я решил отложить свои манипуляции с покраской, обесшумкой и заменой дверей, а поменять люк и слегка подклеить потолок.
Отмыл шампунями стеклянный люк и залил его направляющие силиконовой смазкой.
Снял свой потолок и люк.

Потолок оклеял виброизоляцией

Приклеил уплотнитель также с донора (так как мой был уже сухой и в трещинах) на 3М скотч

Установил стеклянный люк, подключил его, но при нажатии кнопки открытия он отказался открываться. Полозья его оказались сильно закисшими и мотор не мог полноценно двигать его. Я решил помочь ему в ручную но при этом услышал что что то там хрустнуло, но открытию не помогло. Как оказалось потом это была приводная направляющая правой стороны.
Я тут немного расстроился, но собравшись с мыслями решил разбирать оба люка. При разборе своего железного у меня опять что то хрумкнуло, и я представляя картину что остался вообще без люка почти пал в дипрессию. Позже выяснил что хрумкнула это такая же приводная направляющая, но на мое везение с другой стороны.

Разобрал полностью механизм, вынул тросики и промыл бензином под высоким давлением основание, направляющие и все остальное при помощи компрессора. Собирал уже на основании от моего железного люка, но с некоторыми направляющими от стеклянного, т.к. они немного отличаются. Направляющие залил маслом и собрал все обратно. Установил люк, сделал его адаптацию, убедился что он полностью исправный, отрегулировал положение крышки.
Параллельно я отмыл потолок, при этом он еще немного провис и приступил его проклейке. Полностью поролон я не счистил, счистил только то что скаталось а тонкий слой оставил. Обильно залил потолок 88-ым клеем, приклеил и разровнял ткань и оставил ее сохнуть. На следующий день увидел что ткань полностью провисла. Опять я расстроился и начал под пивко не торопясь счищать куски залитого клеем (к слову у меня ушла вся литровая банка) поролона. После второй или третей бутылки я психанул и полностью сорвав ткань с потолка, пошел и выкинул ее в стиральную машинку, понимая что могу еще и ее запороть до кучи. Через пару часов я вынул идеально отстиравшуюся ткань. Потом купил еще две банки 88-ого, один баллон клея спрее. Т.к. основание потолка так и не смог идеально вычистить, решил залить по максимуму клеем. Сначала наносил обильно клей на основание, давал ему подсохнуть, а затем распылив на ткань клей из спрея приклеивал ее. Главное четко приложить, т.к. сдвинуть ее практически не возможно.
В принципе получилось более менее, но все же остатки поролона некрасиво проявились в некоторых местах, и в углубления под ручки я так и не смог натянуть ткань. Собственно по этому вопрос с потолком полностью не закрылся, но в крайнем случае стало намного лучше

Читайте также:  Установка captain sim 757

источник

BMW 7 series BMW 740iL «LONG LINER» › Бортжурнал › Напоминалка. Полезные фишки БМВ е38

Лазив по интернету, наткнулся на интересную статью, решил добавить на сайт описание некоторых полезных функций на наших авто. Может для кого-то это будет познавательно, или интересно. И так…

1. Открываем машину со снятым либо севшим аккумулятором

Вставить ключ в замок двери водителя. Повернуть влево, на открывание.
Не отпуская ключ поднять дверную ручку, и довернуть ключ в замке.
При неудачной попытке – повторить несколько раз, не применяя излишнюю силу.
Открыть багажник, чтобы установить АКБ, можно вставив ключ в его замок, и повернув до конца влево.
Если замки нестандартные, подать питание можно на клеммы фонаря подсветки номерного знака, вынув
его наружу.

По истечении определённого времени после блокировки центрального замка, если поднять ручку двери водителя загорается свет в салоне. Если ручку не отпускать – личинка замка подогревается.

3. Дистанционное включение света в салоне

Если нажать на ключе кнопку закрывания при заблокированном центральном замке – в салоне загорается свет. Аналогично можно нажать кнопку открывания, когда автомобиль открыт.
Освещение салона также включается при разблокировке центрального замка.
Все функции освещения салона можно отключить полностью, удерживая кнопку на центральном плафоне салона в течение нескольких секунд. Для возобновления функций освещения – нажать ту же кнопку
один раз.
На некоторых автомобилях при дистанционном включении света в салоне, также включаются габаритные огни.

4. Комфортное закрывание и открывание стёкол и люка

Удерживая ключ в замке двери водителя, в положении закрывания или открывания, либо соответствующие кнопки на дистанционном ключе, можно закрыть или открыть все окна и люк в крыше. Двери должны быть закрыты.
Замок на крышке багажника повторяет все функции дверного замка, даже когда крышка багажника поднята.

5. Травмозащитная функция стёкол и люка

Если при движении стекла вверх в автоматическом режиме встречается препятствие, то стекло автоматически останавливается и немного приопускается. Это действие можно отменить, удерживая клавишу стеклоподъёмника в нажатом до упора положении.
Люк в крыше имеет то же свойство.
Травмозащитная функция работает и при комфортном закрывании.

6. Блокировка открывания задних дверей для детей

Повернув с помощью ключа специальные переключатели в торцах задних дверей, их можно заблокировать, после чего они открываются только снаружи.

7. Отдельная блокировка багажника

Багажник можно запереть механически, после чего он отключается от центрального замка автомобиля.
Для этого надо повернуть ключ в его замке вправо до упора, и вынуть его в таком положении.
Передавая автомобиль парковщику, следует отдать так называемый третий ключ, который подходит
только к замку двери водителя и замку зажигания.
Аналогично можно запереть бардачок в салоне.

Читайте также:  Установка петель на форточку

После блокировки центрального замка двери не поддаются открыванию также изнутри. Клавиша центрального замка в салоне не действует.
Эта блокировка снимается, если в таком состоянии повернуть ключ в замке зажигания. При этом на некоторых автомобилях центральный замок разблокируется полностью – двери можно будет открыть снаружи.

После постановки на сигнализацию через несколько секунд включается охранный датчик крена, реагирующий на перемещение автомобиля и изменение крена кузова, например при попытке буксировки
или кражи колеса.

10. Радиосистема охраны салона

При закрытых окнах и люке в крыше, одновременно включается ультразвуковой датчик охраны салона, реагирующий на проникновение и движение в салоне. На некоторых автомобилях он может быть активным
и при открытых окнах.

11. Временное отключение сигнализации

Охранные датчики можно отключить, если при блокировке центрального замка дважды выполнить закрывание автомобиля, дистанционно или через замок.
Это целесообразно при транспортировке автомобиля или нахождении внутри автомобиля детей
или животных.

12. Включение освещения салона по окончании поездки в тёмное время суток

Если при повороте ключа в нулевое положение включены фары или габариты, либо они включались ранее, то включается освещение салона.

При нулевом положении переключателя фар можно зафиксировать рычаг поворотников в одном из крайних положений. На соответствующей стороне автомобиля будут гореть габаритные огни.
При этом в заднем двойном габарите будет гореть только внешняя лампа.

14. Замедленное выключение света фар

После поворота ключа зажигания в нулевое положение можно потянуть левый подрулевой рычаг на себя. Сигнал дальним светом при этом не срабатывает, зато после закрывания автомобиля ближний свет остаётся включен в течение нескольких секунд.

15. Дневные ходовые огни (DRL)

После запуска двигателя лампы дальнего света горят с приглушённой яркостью — исполнение для США.
Свет можно погасить, затянув стояночный тормоз.
Иное исполнение, для Европы – при нахождении переключателя фар в положении ближнего света, после поворота ключа в замке зажигания в нулевое положение наружное освещение гаснет полностью.
Это позволяет всегда ездить с ближним светом, не заботясь о положении переключателя фар.

16. Аналоговый эконометр на приборной панели

В нижней части тахометра расположен очень удобный прибор, показывающий текущий расход топлива
при движении.

17. Автоматическая регулировка ремней безопасности по высоте

Верхние точки крепления передних ремней безопасности регулируются автоматически – при продольной регулировке сиденья.

18. Автоматическое опускание правого наружного зеркала при движении назад

При включении передачи заднего хода правое наружное зеркало заднего вида автоматически опускается вниз для обзора заднего колеса, если переключатель регулировки зеркал находится в положении
для левого зеркала.
На автомобилях с блоком памяти сиденья и зеркал.

19. Газовый амортизатор крышки салонного вещевого отсека

Крышка бардачка при открывании не падает и опускается плавно, так как имеет газовый амортизатор,
как у капота или крышки багажника.
Величину открывания крышки можно регулировать с помощью ограничительного ремешка.
На некоторых автомобилях в отсеке расположен переносной фонарик с гнездом для подзарядки
встроенного аккумулятора.

20. Персональный код блокировки запуска двигателя

Повернуть ключ зажигания в первое положение.
Выбрать функцию CODE на мультиинформационном дисплее.
Далее ввести 4-значный код и подтвердить, нажав SET. Извлечь ключ из замка зажигания.
После этого при включении зажигания на дисплее приборной панели появится надпись CODE,
указывающая на необходимость ввода кода.
При введении правильного кода на дисплее появится текущее время, и автомобиль больше не будет требовать код.
Поэтому при необходимости код следует вводить каждый раз при постановке автомобиля на охрану.
Если неправильный код введен три раза подряд, на 30 секунд включается сигнализация.

21. Комфортный запуск двигателя

Для запуска двигателя достаточно повернуть ключ в крайнее положение и тут же отпустить его.
После чего длительность работы стартера и факт пуска двигателя контролируются автоматически.
На автомобилях с автоматической коробкой передач.

Ключ зажигания можно извлечь только когда рычаг АКП находится в положении PARKING.
Соответственно нельзя снять автомобиль с парковки без ключа.

23. Ключ с подзарядкой элемента питания от замка зажигания

При включенном зажигании встроенный в ключ аккумулятор автоматически подзаряжается. Это освобождает от необходимости замены батарейки в ключе с дистанционным управлением центральным замком.
На автомобилях начиная с 2000 модельного года.

24. Адаптивный режим работы стеклоочистителей

В прерывистом режиме работы стеклоочистителей интервал срабатывания можно регулировать рифлёным колёсиком на правом подрулевом рычажке. Помимо этого интервал регулируется автоматически в зависимости от скорости. При остановке автомобиля интервал автоматически уменьшается на одну
ступень, например постоянный режим работы стеклоочистителей сменяется прерывистым.
На автомобилях без датчика дождя.
При каждом пятом включении стеклоомывателя автоматически включается фароомыватель, при включенном наружном освещении.

Читайте также:  Установка can шины на дастер

25. Система самодиагностики

На информационном дисплее приборной панели могут отображаться сообщения о некоторых параметрах автомобиля. Присутствие треугольничков по краям этого дисплея говорит о наличии подобных сообщений. Они переключаются правой кнопкой на приборной панели, а также автоматически отображаются последовательно после поворота ключа в нулевое положение.
Когда ключ вынут из замка зажигания, показания наружной температуры и пробег можно вывести, нажав левую кнопку на приборной панели.
Яркость информационного дисплея регулируется автоматически с помощью датчика света встроенного
в левый блок контрольных ламп.

26. Предупреждение о возможном гололёде

При температуре наружного воздуха ниже примерно +3 градусов, показания температуры за бортом на приборной панели начинают мигать, одновременно раздаётся сигнал зуммера.

27. Обогрев зеркал и стёкол

При низкой наружной температуре и включенном зажигании наружные зеркала заднего вида автоматически подогреваются. Также подогревается нижняя кромка лобового стекла в том месте, где находятся щётки стеклоочистителей в состоянии покоя, чтобы уменьшить вероятность примерзания. Эти подогреватели можно задействовать принудительно, включив подогрев заднего стекла, который отключается автоматически.

28. Стеклоомыватель с подогревом форсунок

Форсунки омывателя лобового стекла автоматически подогреваются при низкой наружной температуре и включенном зажигании. Но не для подогрева омывающей жидкости, так как проходя через узкие отверстия форсунок она вряд ли успеет нагреться, а для того чтобы жидкость в них не кристаллизировалась в сильный мороз.

29. Отдельный контур поступления наружного воздуха

При включенном отопителе, из воздуховодов на передней панели можно пустить прохладный воздух с улицы, повернув вниз колёсико с красно-синей маркировкой на центральном воздуховоде.

30. Последовательное управление сигналами поворотов и аварийки

При включенной аварийной световой сигнализации сохраняется возможность подавать сигналы поворотов. После выключения сигнала поворота аварийка продолжает мигать. Также и при включенном поворотнике можно подавать сигналы аварийки, без потери сигнала поворота.

31. Автодиагностика корректора фар

Сразу после запуска двигателя линзы в фарах ближнего света наклоняются в крайнее нижнее положение
и тут же возвращаются обратно.

32. Показания наружной температуры на приборной панели

Единицы измерения температуры воздуха за бортом можно изменять, выбирая градусы
Цельсия или Фаренгейта.
Для этого надо, удерживая левую кнопку на приборке, вставить ключ в замок зажигания и
повернуть его в первое положение, после этого сразу повернуть обратно, в нулевое положение.
Теперь, повернув ключ, можно увидеть изменённую индикацию.

33. Интенсивный режим омывателя лобового стекла

Нажав кнопку на правом подрулевом рычажке, можно задействовать дополнительную систему стеклоомывателя, которая имеет отдельный контур и бачок для концентрированной моющей жидкости.
При этом опрыскивание лобового стекла происходит раньше срабатывания стеклоочистителей.

34. Частичное отключение системы контроля тяги

Существует возможность не полного отключения системы ASC+T/DSC, для того чтобы она «не душила мотор» (не перекрывала заслонку на впуске), не давая набирать обороты. При этом сохраняются функции системы стабилизации.
Для этого необходимо нажать кнопку ASC+T/DSC и удерживать её в течение 10 секунд.
При этом гаснет соответствующий индикатор на приборной панели.
Чтобы вернуться к исходным настройкам системы, нужно выключить зажигание и подождать
некоторое время.

35. если нажать на приборной панели левую черную кнопку та что ближе к стеклу и удерживать, далее повернуть ключ в зажигании в положение 1 и дальше держать то появится тест после оил сервис после сброс оил сервиса=) Вот так мона самому спросить оил сервис обратно на 25.000 тыс в любое время

36.Вдруг кому пригодится, лично меня функция закрывания напрягала, особенно когда нетерпиливые пассажиры начинали выламывать двери.

1. Поместить ключ зажигания в позицию 2 (лампочки зажигаются) не запуская двигатель
2. Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя
3. Поместить ключ в позицию 0(совсем погашенная)
4. Запереть и открыть двери 3 раза при помощи кнопки, расположенной на внутренней части двери водителя
5. Вернуть ключ зажигания в позицию 2 всегда не запуская двигателя. Прозвучит короткий бип.
6. Запереть и открыть двери 1 единственный раз. Прозвучит длинный бип.
7. Выключить зажигание, автоматическая блокировка дверей функционирует или отключена, в зависимости от исходного состояния.

источник

Добавить комментарий