Меню Рубрики

Установка люльки inglesina в автомобиль

Обзор моделей автолюлек Inglesina

Вот уже более трёх десятков лет компания Inglesina, производящая детские товары не только не уходит с рынка и представляет товар отличного качества, но и пользуется неизменной популярностью среди российских покупателей. Inglesina не ограничивается производством автолюлек – она предлагает и автомобильные кресла, и коляски, впрочем, сегодня речь именно об установке в машину автолюльки. Продукцию этой компании можно смело рассматривать, как воплощение безопасной комфортабельности.

Особенности

В целом автолюльки являются устройствами, устанавливающимися в авто, чтобы перевозить малыша, и фиксирующиеся с помощью штатных ремней, или дополнительных креплений на штатные посадочные места для взрослых. Детские автокресла (автолюлька, адаптер, бустер) можно назвать и «детское удерживающее устройство» либо системой child restraint system по-английски.

Существует также разряд комбинированных автокресел (автокресла-трансформеры), совмещающих в себе функционал сразу нескольких вышеперечисленных типов сразу. Так, категории «0/0+» используют и как автолюльки, и как переноски для младенцев. Надо сказать, что по итогам проведенных испытаний, у специализированных моделей присутствуют более высокие оценки. Это обеспечивает безопасные эргономические функции, которые позволяют в дополнение ко всему прочему еще и правильно формировать осанку малыша.

Автолюльки производства этой компании представляют собой суперсовременные приспособления, служащие безопасным и комфортным средством для перевозок детей легковым автомобильным транспортом. Установить конструкции производства компании Inglesina с базой можно как спереди, так и на заднем пассажирском месте при помощи системы Isofix, которая включает и привязные ремни.

Некоторые модели автокресел для новорожденного ребенка похожи на люльки. У большинства конструкций существует специализированная ручка для переноски, что придает дополнительный комфорт при эксплуатации.

Возрастное распределение

Подбирая конструкцию для своего малыша, нужно руководствоваться категориями, разработанными специально для автолюлек данной компании. Для подобных конструкций их всего две:

  • «0» — ребенок весит до 10 килограммов. Возраст — от новорожденных до полугода.

Вопросы безопасности

Нельзя пройти мимо таких фактов, как изысканный внешний облик и удовлетворение всех требований, предъявляемых к безопасному путешествию малыша в автомобиле. В каждой люльке использованы ремни безопасности, которые обеспечивают достаточный уровень комфорта при помощи амортизирующих элементов. С их помощью, ребенок элементарно фиксируется в любом положении, причем не происходит никакого стеснения в движениях. Каркасы конструкций имеют достаточную прочность и надежность, которые при столкновении гарантируют компенсацию даже сильного удара. Дополнительно, получение травмы при боковом столкновении также практически исключается по причине наличия высоких боковин.

Сиденье имеет эргономичную форму, которая повторяет контуры человеческого тела, поэтому у маленького пассажира имеется возможность отдохнуть во время путешествия в автомобиле.

Высоту люльки можно регулировать, учитывая рост ребенка, что создает дополнительные удобства для него.

Обзор моделей

Inglesina Huggy Multifix

Данная модель предназначена для возрастного сегмента детей самого юного возраста «0+».

Удобна при эксплуатации, есть спинка с возможностью регулировки. Также эта модель снабжена ручкой, с помощью которой удобно переносить малыша. Уникальный дизайн, выполненный с применением качественных материалов, исключает, что ребенок в люльке будет скользить. Уютное расположение малыша в конструкции дополнительно обеспечивается обтекаемыми подлокотниками. Для поддержки головы ребенка используется амортизационная подушка.

Устанавливать Huggy разрешается исключительно спиной вперед (по ходу автомобиля), используя только задние сиденья.

Среди минусов данной конструкции можно отметить только высокую цену и маленький срок использования.

Inglesina Marco

Данная автолюлька предназначена для возрастного сегмента детей возраста «0+» и «1», обозначающего, что в этих конструкциях малышу от рождения до четырёх лет будет очень уютно.

Удобна при эксплуатации этой модели спинка с возможностью регулирования, которая фиксируется в шести разных положениях, что можно отметить, как основное достоинство модели Marco. В ней также присутствуют поглощающие удар подлокотники и боковины, поэтому малыш автоматически находится в самом комфортном для себя положении, которое способствует безопасной и комфортной поездке.

Устанавливая люльку, обязательно учитывайте, что разрешается единственное расположение люльки спиной вперед (дети, подпадающие под возраст «0+»).

Недостаток – трудно очищать от грязи и остатков пищи.

Inglesina Magellano

В данной люльке есть несколько преимуществ:

  • внутренняя система привязных ремней, фиксирующихся в 5 точках;
  • в комплект входят анатомические подушечки;
  • конструктивно имеет предупреждение защиты ударов от боковых столкновений;
  • регулируется спинка под углом наклона.

Среди недостатков можно отметить только качество ткани. В летнюю жару малыш стопроцентно будет потеть.

Inglesina Sofia

Следует сразу отметить, что данная модель – прежде всего коляска. Автолюлька идет в комплекте. Несмотря на это, она очень удобная, сделана из хорошей, качественной ткани. Ребенку ее хватит до года. Как и все модели, такая люлька имеет ремни безопасности и высокие боковины для защиты от возможных аварий. Есть несколько положений, а также дополнительная вентиляция – летом будет нежарко.

Недостатков практически нет, но необходимо помнить, что такая автолюлька не всегда может служить заменой полноценной модели. Если вы ездите нечасто, то это ваш вариант. А вот если в дороге проходит большая часть времени, то необходимо задуматься о более «продвинутой» конструкции.

Обзор автолюльки Inglesina Huggy Multifix вы можете увидеть в следующем видео.

Читайте также:  Установка автомобилей в shift 2

источник

Детская безопасность INGLESINA kit auto система безопасности для люлек — отзыв

Хороший вариант для владельцев коляски Inglesina — Но не заменяет автокресло!!

Отдельно я этот набор не приобретала, он мне достался вместе с коляской Inglesina Sofia, которую я купила бу для второго ребенка (по ней я написала отдельный подробный отзыв, поэтому не буду повторяться).

Девушка, у которой я купила коляску вместо с ситемой Auto Kit, вообще не пользовалась автолюлькой, а только коляской с этой системой, а потом сразу купили автокресло 0+.

Итак, система крепления люльки Inglesina Auto Kit состоит из:

  • противоудорные бортики (пенопласт), которые устанавливаются внутри люльки, съедая внутреннее пространство, хотя на первых месяцах жизни это не так критично, так как люлька Inglesina Sofia\Vittoria оооочень вместительная, и малышу там будет удобно даже с дополнительными бортиками.
  • ремень для фиксации ребенка в люльке (на фото). Вот как раз как на фото, я бы не рискнула малыша так застегивать. Мне кажется, так его надежно не зафиксируешь. но так как мы пользовались колсякой в зиму, ребенок был в зимнем теплом конверте, и ремнем мы пристегивались поверх конверта — получалось зафиксировать довольно плотно. В люльке, естественно, предусмотрены отверстия для крепления этого ремня.
  • крепежи люльки к штатным ремням безопасности. Для понимания — люлька ставится на заднее сидение автомобиля, оба штатных ремня должны быть застегнуты. При помощи специальных крпежей, надеваемых на ремни безопасности, люлька надежно фиксируется на заднем сидении. Однако места для кого-либо еще на заднем сидении при этом способе установки люльки нет.

К плюсам использования этой системы я отношу:

  • удобство. Люлька снимается с базы и ставится на заднее сидение, где легко фиксируется при помощи предустановленного крепежа. При этом ребенка не приходится беспокоить. А учитывая, что в автолюльку Inglesina Huggy, несмотря на заявленную категорию 0+, я новорожденного ребенка побоялась положить — так как все же положение далеко от горизонтального, и при движении голова у ребенка незафиксирована и болтается — система Auto kit стала нашим спасением в первые месяцы жизни малышки.
  • надежное крепление люльки — точно не хуже, чем автолюлька.

Однако все же мы пользовались этой системой недолго (пока малышка не доросла до автолюльки) и на короткие расстояния. На мой взгляд, несмотря на европейский сертификат безопасности, и фиксацию ребенка, и надежное крепление, и противоударные борты, нет никакой гарантии, что произойдет в случае, не дай бог, аварии — краш-тестов данной системы я не нашла.

Поэтому, для меня, система не является абсолютно безопасной, и уж точно не может заменить собой автолюльку и\или автокресло.

Читайте также другие отзывы по детским товарам:

источник

Детское автокресло INGLESINA HUGGY — отзыв

Подойдет обладателям коляски Inglesina — однако пользовались недолго! объясню почему

Выбор автолюльки Inglesina Huggy в первую очередь был обусловлен приобретением замечательной коляски Inglesina Sofia — красивая, стильная, теплая и проходимая. Собственно, проникнувшись доверием к производителю, я решила приобрести и автолюльку этой же фирмы.

Ребенок у меня октябрьский, однако сразу пользоваться автолюлькой мы не рискнули. Все автолюльки (и Huggy не исключение), хотя и идут 0+, по моему скромному мнению, к использованию пригодны месяцев с 3-4. До этого времени, не смотря на так называемый вкладыш для новорожденного, ребенок находился с полулежачем-полусидячем состоянии, головка болтается — то вниз, то в сторону — в общем, ужас просто.

Поэтому до 4х месяцев мы пользовались люлькой от коляски Inglesina Sofia с системой крепления Auto kit, а с 4х перешли на использование автолюльки.

Итак, собственно автолюлька (у нас она была в универсальном черном цвете, со вкладышем для новорожденного):

К плюсам автолюльки отношу удобный капюшон, который можно открыть на прогулке:

А можно закрыть, при поездке в машине. После отказа от использования автолюльки и покупки автокресла, пришлось сразу покупать шторки на окна. Ручка фиксируется в 3х положениях, удобно использовать в качестве переноски, однако с ростом ребенка, это становится все труднее — автолюлька сама по себе не сильно тяжелая, однако +10кг ребенка и вес для среднестатичтисекой женщины становится неподъемным.

Читайте также:  Установка автомагнитолы на автомобиль лада веста

Все чехлы снимаются и стираются, качество ткани очень достойное. Без чехлов кресло выглядит так:

В автомобиле кресло устанавлвается либо при помощи базы (в комплекте нет, нужно докупать отдельно), либо фиксируется штатным ремнем безопасности. Это сделать, приноровившись, очень просто, и крепление достаточно надежное — кто пишет, что автолюлька плохо фиксируется и ерзает, проверьте качество своих ремней. У нас автолюлька стояла как влитая.

Итак, к несомненным плюсам данной автолюльки я отношу:

  • удобство! автолюлька соместима с шасси Inglesina Ergo bike и Comfort, крепится и снимается элементарно. Очень удобно при поездке, к примеру, в магазин, особенно если ребенок уснул — можно не брать с собой люльку, взять только базу в багажник. Достаешь базу, крепишь автолюльку и идешь по своим делам — малыш продолжает сладко спать.
  • безопасность! в отличие от большинства автолюлек от колясок 3-в-1, Inglesina Huggy успешно прошла основные европейские краш-тесты (ADAC, OAMTC) — можно посмотреть в интернете.
  • надежная фиксация штатными ремнями. Не пользовалась базой, в теории с ней должно быть еще удобнее.
  • треточечные ремни безопасности легко регулируются и обеспечивают надежную фиксацию малыша в кресле.
  • хорошее качество текстиля, все чехлы легко снимаются и стираются.
  • можно использовать в качестве переноски, а также вместо шезлонга дома (правда, не в нашем случае — доча категорически отвергала все виды кресел, качалок и шезлонгов, но знакомые пользовались).

А теперь — минусы Inglesina Huggy:

  • цена! для использования в течение нескольких месяцев цена в 9000-10000 выглядит высоковатой. Однако всегда можно найти б/у автолюльку в хорошем состоянии — я свою продала в течение нескольких дней, спрос на них есть.
  • маленький срок использования! это, пожалуй, самый основной минус. Автолюльку мы купили еще до родов, но пользоваться начали где-то в 3,5 мес., до этого использовали, как я уже говорила, систему крепления люльки от коляски Inglesina Auto Kit. А перестали пользоваться уже месяцев в 8 — она стала нам уже впритык, при том,что ребенок не самый крупный, и дело было летом. Поехали купили автокресло (от 9 кг до 3-4 лет), которое установили в мою машину — доча там села, как королева, никакого сравнения с автолюлькой. Автолюлькой муж после этого еще пару раз пользовался — дабы не перекидывать автокресло туда-обратно, после чего мы успешно ее продали, чтобы не занимала место. На днях дочке исполняется год, и в теплом, уже зимнем комбезе просто нереально было бы ее в автолюльку впихнут. Вес ребенка около 10кг, никаких до 13 кг даже близко в этой автолюльке нет.

Посоветую ли я купить эту автолюльку? Думаю, все же да — но лучше поискать вариант б\у, так как цена для использования в течение 4-5 мес. слишком высокая. Надеюсь, мой отзыв был полезен

Читайте также другие отзывы по детским товарам:

источник

Коляска INGLESINA Sofia — отзыв

Инглезина София 3 в 1 (люлька, прогулка, автокресло). Самая лучшая коляска! Все плюсы (а их ОГРОМНОЕ количество), и небольшие нюансы читайте в моем отзыве.

Хочу написать о нашей первой коляске Inglesina Sofia 3 в 1 (Люлька, прогулочный блок, автокресло). Сразу скажу, что коляску мы купили с рук, так так в магазине этот набор стоит 45 000 руб, мы купили за 20 000 руб + бонус подставка для люльки Inglesina Stand Up (в магазине отдельно стоит 6 500 руб).

1. Очень очень мягкая и плавная коляска! Можно укачать в ней ребенка держась одним мизинчиком за ручку. И когда катаешь ее, она едет плавно и мягко, даже по неровным дорогам (на даче по каким только дорогам мы не ездили, ребенку всегда было хорошо и комфортно). Даже если колеса подпрыгивают на камнях — люлька плавно покачивается и не трясется как бешенная)))

2. Большой размер спального места! Для меня это было очень важно, так как предполагалось что малыш будет крупный (родился 4260 кг =) ) Люлька и правда очень просторная — ширина 34 см, длинна 74 см.

3. Колеса! Обязательно надувные и обязательно, чтобы входили в наш лифт. Живем в обычной девятиэтажке с обычным маленьким лифтом. Эта коляска въезжает в лифт (не нужно руками раздвигать дверцы). И еще очень важно — въезжает на все пандусы. На первом этаже у нас несколько ступенек и пандус (две металлические рейки) — очень удобно по ним было спускать/поднимать коляску, потому что каждый раз заносить на руках было бы тяжело. И на все стандартные пандусы (в магазинах, подземных переходах, торговых центрах) — эти колеса заезжали без проблем.

Читайте также:  Установка антигравийная пленка для автомобиля

4. Автокресло! Мы очень часто передвигаемся на машине, поэтому безопасность малыша во время поездки для меня очень важна! Прочитав информацию, что данная фирма Итальянская, кресло разработано с учетом всех потребностей ребенка (угол наклона и фиксирующие ремни), и безопасность по краш-тестам на первых местах, было решено, что будем пользоваться креслом этой фирмы. Тем более, что кресло можно ставить на колесную базу от люльки, что ОЧЕНЬ удобно!

А теперь обо всем по порядку: Шасси, Люлька, Прогулочный блок, Автокресло, Подставка.

Шасси — это колесная база. У данной модели она называется Ergo Bike. Все четыре колеса одинаковые по размеру, надувные, не поворотные (диаметр колес 31 см.). Ширина колес 57,7 см. Складывается очень легко и удобно (механическое сложение по типу книжки) — нужно просто потянуть боковые крепежи на себя и как бы подтолкнуть коляску вперед — все это происходит очень плавно и не тяжело (справится любая девушка) — очень удобно когда часто передвигаетесь на машине и по нескольку раз в день складываете и раскладываете шасси. Кстати в сложенном виде влезет в любой легковой автомобиль (проверено! ездили и на своей машине и с бабушками, дедушками, тетями, дядями).

Колеса съемные — нужно потянуть за металлическую петельку в середине колеса и снять его. Я прям так и мыла — снимала одно — мыла, одевала обратно. И так по очереди все четыре.

Корзина — большая прямоугольная металлическая корзина — это была моя любовь! В нее вмещалось все! И продукты, плюс несколько кг картошки + детские игрушки для песочницы и можно было сверху еще большую пачку памперсов положить! И в корзине справа есть небольшой фирменный насос для подкачки колес (этого вы не найдете больше ни у одной коляски). Он фиксируется на защелках и занимает очень мало места.

Ручка — не телескопическая — то есть не выдвигается вперед в длину. Регулируется наклон последней части (на фото видно, где висит сумочка, по бокам кнопки). Нажимаем на кнопки (тоже все мягко и легко не как на китайских и польский колясках, в которых можно пальцы сломать, чтобы что то отрегулировать), нажимаем на кнопки и регулируем под свой рост (моя мама 164 см, я 172 см, муж почти два метра — всем было удобно катать коляску).

Тормоз — большая перекладина, в ширину всей корзины. Нажимаем ногой и вуаля — все колеса заблокированы. Широкий, удобный. Когда резко надо поставить на тормоз — не промахнетесь)

На шасси можно поставить люльку, прогулочный блок и автокресло — лицом к маме или от нее. Ставится все быстро, но при этом надежно! Услышали щелчок — значит все сделали правильно, все зафиксировалось и никуда не денется =)

ВНИМАНИЕ. За все время пользования коляской у меня два раза отстегивалось и отлетало одно колесо (сейчас не вспомню, было это одно и тоже колесо или разные). Просто шли по ровной дороге, как вдруг колесо отлетало в сторону. На устойчивость коляски это не влияло, она не падала и не переворачивалась (так как остальные три одинакового диаметра). Я просто пристегивала колесо обратно и шли дальше, все было нормально. Мы пришли к выводу, что периодически колеса подсдуваются и из-за того что в одном меньше давление, на него больше нагрузка — оно отстегивалось. Смею предположить так как коляска была куплена с рук, возможно из-за долгого срока эксплуатации что-то там испортилось в механизме. В общем после этих случаев (произошли они с разницей в неделю) мы стали подкачивать все колеса раз в месяц и такое больше не повторялось никогда.

Еще зимой шасси начало скрипеть (полагаю что это беда всех колясок в зимний период), муж просто побрызгал все колеса какой-то жидкой смазкой в виде спрея и проблема была исчерпана.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector