Меню Рубрики

Установка м обвеса f10

BMW 5 series 520i Slave Edition › Бортжурнал › Установка м-обвеса на F10, процесс

Про комплект дооснащения м-обвесом я рассказал ранее, теперь расскажу и покажу процесс его установки. В один пост всё не влезло из-за ограниченния загружаемых фото. Итак, после приобретения м-бамперов и прочей мелочи в виде комплекта дооснащения, необходимо было покрасить бампера, включая различные крышечки и заглушки. Для этого я обратился в ТехЦентр №1. Покрасили быстро и качественно, что мне очень понравилось и могу смело рекомендовать эту компанию.

Началось всё со снятия родного переднего бампера.

Тут видно, что уже заменили щиток 51 75 8 045 195 и 51 75 8 045 196, плюс поставлена опорная балка пер.бампера Нж 51 11 8 037 631.

Выкрутили птф из родного бампера и поставили в м-бампер, так как на рестайле они одинаковы и в комплект не входят.

Мастер очень ответственно подошёл к установки бамперов, всё вымерял и старался подогнать детали ровно.

Уровень копота и переднего м-бампера. Есть случаи, когда бампер чуть выше копота. Но как видно на фото, у меня всё в порядке.

Многих интересует вопрос по защите. Так как м-бампер немного другой по форме, то, по хорошему, защиту тоже надо менять. Я этого делать не стал, просто её завели под бампер. Естественно, в месте соприкосновения защиты с бампером, её не прикручивали, чтобы не деформировать форму бампера.

После установки переда, имеем вот такой вид, ноздри ставил в самую последнюю очередь, так как тупо забыл их дома.

Дальше переходим к задней части автомобиля. Тут процедура аналогичная, сняли фары, родной бампер, заменили направляющую, поставили адаптер и одели новый м-бампер.

Единственным моментом сложности был задний диффузор. Пришлось подпелить адаптер, так как диффузор исполнен в стиле м5 под раздвоенную выхлопную систему, поэтому он не садился на место, как положенно.

После не долгих манипуляций с пилой, диффузор сел отлично.

источник

BMW 5 series BMW 530XD V-Power Diesel › Бортжурнал › Установка М-обвеса на F10

Смысла расписывать о самой установке самого обвеса нету, я не первый и не последний.

Потрачено много времени, сил и денег, замучил людей по установке, а главное какие компоненты нужно докупить, дабы не купить ничего лишнего в худшем купить вообще то что не пригодиться.
Отдельное спасибо всем с D2 тем кто посодействовал в сборе компонентов и тд.

Был в сметении перед покупкой самого обвеса, что же брать?! оригинал или реплику.
Реплику конечно проще всего было приобрести, другие деньги искать ничего не нужно, докупать соответственно тоже, приехал, заказал — ожидаешь, все!

Все же решил пойти сложным путем, лично для меня он правда оказался сложным, было много затрачено времени на то что бы найти оригинальный М-пак обвес.
Итого : куплен полностью Оригинальный Обвес М-пак и все вытекающие для установки компоненты.
1. Передний Бампер — Оригинал.
2. Задний Бампер — Оригинал.
3. Диффузор задний от М5 под раздвоенный выхлоп в сборе — куплен новый оригинал.

Ценник доп компонентов на фото.
Кому интересно…
Цена за Бампера :
Передний бампер в сборе без птф — 35 000 тысяч.
Задний бампер в сборе — 21 000 тысяча.
Итого все удовольствие примерно 103 000 тысячи рублей.

Все было отдано знакомым ребят на окрас элементов, окрас мне обошелся в очень сладкий ценник, для понимания по Москве 12 000 тысяч за окрас бампера плюс установка, мне обошлось окрас обоих бамперов плюс установка 14 000 тысяч.

Для переднего м-бампера:
51 11 7 903 894 — Решетка воздухозаборника Ср — 1 шт.
51 11 7 903 991 — Ударный демпфер Вх — 1 шт. (Возможно использовать родной)
51 11 8 037 631 — Опорная балка пер.бампера Нж — 1 шт.
51 11 8 048 019 — Рычаг Л — 1 шт.
51 11 8 048 020 — Рычаг П — 1 шт.
51 11 8 048 679 — Крышка загрунтованная Л — 1 шт.
51 11 8 048 680 — Крышка загрунтованная П — 1 шт.
51 11 8 048 681 — Крышка буксирной проушины Пд загрунтов. — 1 шт.
51 74 8 049 708 — Воздуховод Пд Нж — 1 шт.
51 14 7 057 794 — Эмблема D=82 MM — 1 шт.
51 74 8 049 347 — Рамка — 1 шт.
51 75 8 045 195 — Щиток Л Нж — 1 шт.
51 75 8 045 196 — Щиток П Нж — 1 шт.

Если с птф:
51 11 8 059 001 — Решетка впуска воздуха Л
51 11 8 059 002 — Решетка впуска воздуха П
51 11 8 059 003 — Заглушка Л
51 11 8 059 004 — Заглушка П
51 11 8 060 797 — Заглушка Л
51 11 8 060 798 — Заглушка П

Светодиодные рестайлинг птф:
63 17 7 311 293 — Светодиодная противотуманная фара Л
63 17 7 311 294 — Светодиодная противотуманная фара П
07 11 9 905 184 — Самонарезающий винт 4 шт.
07 12 9 904 243 — Листовая гайка 4 шт.

Для заднего м-бампера:
51 12 7 906 292 — Направляющая Ср Зд — 1 шт. (Возможно использовать родной)
63 14 7 842 955 — Отражатель Л Зд — 1 шт.
63 14 7 842 956 — Отражатель П Зд — 1 шт.
51 11 1 973 721 — Лента крепления — 1 шт.
51 12 7 906 845 — Направляющая Ср Нж — 1 шт. (не понадобилось, так как использовался не родной, специальный диффузор под раздвоенную выхлопную систему)
51 12 8 053 584 — Адаптер — 1 шт. (пришлось отрезать половину вдоль адаптера, по причине использования диффузора в стиле м5 под раздвоенную выхлопную систему. Если не раздваиваете и используете стандартный м-диффузор, то резать не придётся, но нужен обязательно)
51 75 8 049 042 — Кожух M, П Нж — 1 шт. (не использовался, по причине раздвоения выхлопной системы)

Последний штрих
— установка порогов и спойлера, об этом в другом БЖ.
Думаю реализую ближе к лету.

Читайте также:  Установка атолл 550 std

За фото простите, времени фотографировать не было, выложу все что есть.
Процесс окраса и подготовки выложу позже.
Спасибо за понимание, за внимание, всем добра.

источник

BMW 5 series 5.2.8. Половинку просим › Бортжурнал › М-обвес: Установка переднего бампера

Всем привет!
Наконец-то это свершилось, у меня дошли руки до установки М-обвеса, о котором я мечтал с момента покупки авто!
Как ни крути, но на F10 он Must have! Автомобиль приобретает совсем другой вид! Более серьезный, злой и дерзкий.
А с этой милой улыбающейся мордашкой на дорестайле мы прощаемся)

Записей про установку М-обвеса тут на драйве уже хватает.

Но информации, как говорится, много не бывает! Да и часто бывает много нюансов по установке.
Поэтому я решил выложить свой фото-отчет, с максимальной детализацией.
Возможно, кому-то будет полезен данный мануал.

В данной записи речь пойдет об установке рестайлового М-бампера с LED-туманками на дорестайл.

Итак, что нам нужно? Казалось бы: купил бампер, покрасил, установил. Но не все так просто)

Для начала, да, нужна сама скорлупа. На рестайл она идет под номером 51 11 8 058 990.
Разница между рестайлом и дорестайлом заключается только в кронштейнах креплений противотуманок. В остальном отличий нет.
Цена новой оригинальной скорлупы в районе

42-50тыс. Можно купить реплику от Autotechnik за 30-ку.
autotuning-bmw.ru/product…0-lci-autotechnik-1225752
По отзывам качество неплохое.

Но лично я для себя решил брать оригинал. Чисто психологически) Ко всякого рода репликам у меня отношение не очень.

Ну а так как я нищеброд, я решил брать б.у. скорлупу.
Начал обзванить разборки, цены на Авито колеблились от 12 до 20 тыс за голую скорлупу и от 45 до 50 за бампер в сборе.
После этого, я решил выяснить, что же именно входит в состав бампера.

Изучив подробно номера всех необходимых деталей в каталоге,
а также немного помучив своими вопросами slaveoffear и WannaBeEvil , я собрал для себя точный список.
Решил покупать всю внутреннюю требуху отдельно, т.к. по цене выходило дешевле чем б.у. с разборки, и дешевле, чем покупать готовый пакет дооснащения 51 95 2 288 976 за 60 штук.
Тем более, учитывая опыт Дениса slaveoffear , там может оказаться много лишних и перепутанных деталей. Да еще и выхлоп я тоже планирую ставить на две стороны, так что диффузор нужно будет покупать отдельно. В общем, все говорит о том, что есть смысл использовать «кастом» вариант.

Перейдем наконец к сути вопроса.

Покупка
На Авито была куплена скорлупа рестайлового М-бампера за 14 тыс, в состоянии «под покрас».

Далее, необходимо было собрать все внутренности. Номера всех необходимых деталей можно увидеть на следующем фото

Их я собирал по всей Москве. Что-то нашел на Авито, что-то в Экзисте, что-то в других магазинах. Информация по ценам будет в конце записи.

Подготовка
Отвез бампер и пороги (ой, спойлер) на покрас.

источник

UltimateDM › Блог › BMW F10. Обвес M-look, выхлоп M5.

Доброго дня всем!
Мы сегодня стилисты — меняем стиль BMW 5 серии в кузове F10. До визита к нам это был стандартный любимый многими бизнес-седан, после визита — увидите сами.
Пятёрка БМВ в кузове F10 – очень популярная машина и одновременно огромное поле для различных дополнений и улучшений, поэтому в нашей студии всегда в наличии различные железные, пластмассовые и прочие запчасти, лежащие на части склада, специально выделенной под Ф10. И смеем вас уверить, что под Ф10 выделена не самая меньшая его часть)

Через некоторое время после стандартного созвона с клиентом, обсуждения объёма работ и цен на них, на территорию студии въезжает пока ещё обычная пятёрка, из потока её выделяют разве что колёсные диски чёрного цвета.

Чёрные диски на чёрном кузове конечно добавляют облику злости, но пока ещё недостаточно, сейчас за дело возьмутся стилисты и всё исправят.
Для эксперимента со стилем клиент выбрал обвес M5-look. Кудесники малярного цеха подобрали краску и покрасили бампера в цвет кузова. Противотуманные фары M-look входят в обязательный ассортимент нашего склада, мы их взяли оттуда и установили в покрашенный бампер.

Дополняем передний бампер выразительной решеткой в М стиле и ставим галочку — с передком закончили. Надо кидать все силы на заднюю часть автомобиля, ведь там наблюдается основное несоответствие — нестыковка оригинального выхлопа и вырезов под дудки на эмочном бампере. Это не беда, с помощью болгарки — сначала, сварки — потом и пары экспрессивных замечаний — всегда, подобные нестыковки успешно преобразуются в красивый выхлоп в стиле М5.

Две сдвоенные насадки очень органично смотрятся в свежем бампере.

С поставленной задачей справились — новый обвес покрашен и установлен на автомобиль, четыре насадки выхлопной системы выглядывают из заднего бампера как у настоящей эмки. Чёрные колёса теперь очень удачно вписываются в общий агрессивный стиль.
Когда снаружи всё хорошо, сразу возникает вопрос — а внутри? В салоне нашего клиента на данный момент всё устраивает, но один штришок интерьеру мы всё-таки добавили — установили накладки на педали и на площадку для отдыха левой ноги. Конечно же, тоже в М стиле.

На сегодня работа стилистов закончена, но в студии как всегда стоят ещё несколько автомобилей с новыми проектами. Рассказы о самых интересных из них — в самое ближайшее время.

Читайте также:  Установки нижнего слива усн 175 это

Цены на работы и запчасти могут изменяться, поэтому стоимость тюнинга вашего автомобиля уточняйте у наших менеджеров.
Тел. 8-985-195-04-88 / 8-916-196-09-15
Адрес: Переведеновский пер. д.21 стр.6

За остальными нашими работами и спецпредложениями вы можете следить:

Instagram
Вконтакте
BMW Club
YouTube
На нашем сайте

источник

BMW X3 Злой Дантист 30d › Бортжурнал › Установка М-обвеса.

Покупая прошлым летом BMW X3 главным приоритетом был 3-х литровый дизельный двигатель, потому как с двумя эта машина немного скучна как по мне. Так сложилось, что в Россию никогда не поставлялись трехлитровые дизели в М-пакете (насколько я понял). Вот и после покупки мысль об установке меня не отпускала. Чего я только не делал со своей тройкой, но вот М-пакет на ней шел с завода и поэтому такого опыта у меня еще не было. Чем не повод попробовать? Есть разные варианты собрать комплект:

1. Купить новый китайский,
2. Купить новый оригинальный,
3. Купить все б/у на помойках,
4. Ну и мой вариант — это купить часть новых оригинальных деталей и часть найти на помойках.

Итак, что же нам понадобилось?
1. Элементы передней части кузова:

— Аэрод.пакет Performance Пд грунт. только в комбинации с M / PMA — 51 11 8 064 119
— К-т накладки форсунки стеклоом.грунт. — 51 11 8 064 137
— Решетка боковая закрытая Л — 51 11 8 056 941
— Решетка боковая закрытая П — 51 11 8 056 942
— Крепление датчика PDC ПНЛ — 51 11 8 056 989
— Крепление датчика PDC ПНП — 51 11 8 056 990
— Решетка Ср Вх — 51 11 8 056 936
— Решетка Ср Нж — 51 11 8 056 939
— Перед.декор.решетка радиат.черн.блест.лв M PERFORMANCE — 51 71 2 337 762
— Перед.декор.решетка радиат.черн.блест.пр M PERFORMANCE — 51 71 2 337 763
— К-т доп.элементов переднего бампера VALUE LINE — 51 11 2 457 471
— Ультразвуковой датчик Alpin белый U300 — 66 20 9 283 751 (2шт)
— Ультразвуковой датчик черный M416/M475/U668 — 66 20 9 274 428 (2шт)
— Светодиодная противотуманная фара Л — 63 17 7 317 251
— Светодиодная противотуманная фара П — 63 17 7 317 252

2. Элементы задней части кузова:

— Облицовка заднего бампера, загрунтован. M-PAKET / PDC — 51 12 8 056 245
— Облицовка бампера Зд Нж M-PAKET — 51 12 8 048 132
— К-т щитка буксирной проушины M-PAKET — 51 12 8 052 112
— Щиток Нж M-PAKET / AHV — 51 12 8 048 142
— Ультразвуковой датчик Alpin белый U300 — 66 20 9 233 031 (4шт)
— Отражатель Л — 63 14 7 217 315
— Отражатель П — 63 14 7 217 316
— К-т доп.элементов заднего бампера VALUE LINE — 51 12 2 457 473

3. Элементы боковой части кузова:

— Щиток швеллера загрунтованный Л M-PAKET — 51 77 8 052 075
— Щиток швеллера загрунтованный П M-PAKET — 51 77 8 052 076
— Накладка арки колеса Л Пд M-PAKET — 51 77 8 052 073
— Накладка арки колеса П Пд M-PAKET — 51 77 8 052 074
— Накладка арки колеса Л Зд M-PAKET — 51 77 8 052 077
— Накладка арки колеса П Зд M-PAKET — 51 77 8 052 078
— Защитная планка двери Л Пд M-PAKET — 51 13 8 052 081
— Защитная планка двери П Пд M-PAKET — 51 13 8 052 082
— Защитная планка двери Л Зд M-PAKET — 51 13 8 052 083
— Защитная планка двери П Зд M-PAKET — 51 13 8 052 084
— Насечная заклепка, белая — 07 14 7 391 323 (30 шт)

Немного о «подводных камнях». В моем случае возникло две проблемы. Первая заключалась в том, что я упустил момент с датчиками парковки. Для М-пакета они не просто другого цвета, но и по другому сидят в бампере, а конкретно — торчат. Эта проблема решается заменой датчиков на правильные. Второй момент заключается в том, что у меня на машине есть опция Smart opener. Она подразумевает наличие двух антенн на внутренней части заднего бампера, которые крепятся специальным кронштейном. На бампере от М-пакета подобного кронштейна не оказалось. По этой причине антенны были зафиксированы на двусторонний скотч как временное решение проблемы. Хотелось услышать чье-нибудь экспертное мнение. Как в оригинале это реализовано с завода? У кого есть эта опция с завода и он залазил под юбку под бампер своей машины?

Результатом доволен процентов так на 200. Правда это еще не конец. Будет продолжение. Тот кто подпишется, узнает).

источник

FAQ. Установка М-обвеса на F10

Paster

Модератор

Вот и наконец добрались руки сделать небольшой FAQ по установке м-обвеса на f10.

Делаю первый раз, так что камнями беспочвенно не кидать, критика и соответствующие разъяснения — приветствуются, буду править текст, чтобы было всем желающим полезно. Понеслось!

Первым делом необходимо определиться с сервисом где вы будете красить и устанавливать это произведение искусства. Для себя остановился на Pro-Service, зная что у ребят в этом плане рука набита и проблем не возникнет.

Следующим шагом была покупка скорлупы передней и задней соответственно, а дальше уже на покраску, чтобы не терять времени.
Тут в целях экономии средств, рекомендую вариант покупки немного б/у скорлупы, но главное оригинальной из Европы, и не битой… Из расчета того что новая скорлупа стоит от 30 тыс. рублей и выше за перед/зад, а б/у из Европы в идеальном состоянии в районе 10-13 тыс. рублей за перед/зад, то есть неплохой вариант сэкономить порядка 40 тысяч рублей и пустить их в доброе русло. Конторы которые возят из Европы запчасти — пруд пруди. Avito вам в помощь, друзья.
Если все же Ваша душа желает новые бампера (скорлупу), то вот пожалуйста номера:
артикул перед — 51127238518;
артикул зад — 51118048668.

Читайте также:  Установка гбц змз 406 инжектор

И так, идем далее, бампера куплены, отданы на покраску. Нам нужны детальки, необходимые для установки м-пакета.
Привожу список и ссылку на них:

51 11 1 973 721 Лента крепления
51 11 7 903 894 Решетка воздухозаборника Ср
51 11 7 903 901 Решетка воздухозаборника Ср
51 11 7 903 991 Ударный демпфер Вх
51 11 7 906 197 Решетка впуска воздуха Л
51 11 7 906 198 Решетка впуска воздуха П
51 11 8 037 631 Опорная балка пер.бампера Нж
51 11 8 048 019 Рычаг Л M
51 11 8 048 020 Рычаг П M
51 11 8 048 679 Крышка загрунтованная Л
51 11 8 048 680 Крышка загрунтованная П
51 11 8 048 681 Крышка буксирной проушины Пд загрунтов.
51 11 8 049 673 Щиток Л M
51 11 8 049 674 Щиток П M
51 11 8 050 115 Заглушка Л
51 11 8 050 116 Заглушка П
51 12 7 906 292 Направляющая Ср Зд
51 12 7 906 845 Направляющая Ср Нж
51 12 7 907 147 Направляющая Ср Нж
51 12 8 053 584 Адаптер
51 14 7 057 794 Эмблема D=82 MM
51 74 7 903 889 Воздуховод AMOeK Л
51 74 7 903 890 Воздуховод AMOeK П
51 74 8 049 347 Рамка
51 74 8 049 708 Воздуховод Пд Нж
51 75 8 045 195 Щиток Л Нж
51 75 8 045 196 Щиток П Нж
51 75 8 049 042 Кожух M, П Нж
51 77 8 048 685 Щиток швеллера загрунтованный Л
51 77 8 048 686 Щиток швеллера загрунтованный П
63 14 7 842 955 Отражатель Л Зд
63 14 7 842 956 Отражатель П Зд
63 17 7 839 865 Противотуманная фара Л
63 17 7 839 866 Противотуманная фара П
(полезная ссылка — BMWCATS)

Спросите где заказывать комплект дооснащения? Тут тоже выбор большой, на сайте так же не мало людей, кто с этим может помочь в рекордные сроки и по отличной цене.
Мой выбор был www.schmiedmann.com

Ребята доставили все в полном комплекте, но произошло одно маленькое НО, в обещанные сроки не уложились, ждали почти 2 месяца… Нервы мои не выдержали, взял билеты на майские праздники и уехал отдыхать. Не успел приземлиться на землю нерусскую, как позвонили со службы доставки любимой Почты России и сообщили, что моя посылка пришла… Надеюсь такое у них не часто. В остальном претензий к ребятам нет.

Далее немного фото установки обвеса.
Первым делом ребята начали все снимать и заклеили углы, дабы не поцарапать ЛКП других частей кузова.

Даже не смотря на того что автомобиль можно сказать новый, и деньги отмывают дороги моют даже в дождь, грязи с пылью у нас в Москве нехватки нет…

Тут уже установлены все необходимые элементы на накидывания нового бампера…

Вот так выглядит почти пустая скорлупа, которую необходимо собрать парктрониками, сетками, ноздрями и прочей ерундой.

После того, как почти все элементы переднего бампера установлены, кидаем его на машину и получаем такой вид.

Как видите, решетки около противотуманок одеваются в последнюю очередь.
За место стандартных плафонов в туманки, выбрал американские диодные лампы, о которых писал ранее.
www.mteclightingusa.com

С моськой можно сказать закончили, приступаем к попке.

Тут немного поинтереснее, если вы планируете все таки делать раздвоенный выхлоп, вам необходимо купить еще пару деталей:

51 47 7 234 948 Ящик в багажном отделении с дном П
51 71 7 314 089 Крышка П
51 48 7 207 270 Теплоизоляция бампера П
51 48 7 193 500 Теплоизоляция доп.глушителя за основн.П

Детали куплены, и так, поехали.

Сначала разбираем половину попки.

Слева торчат 2 одинокие дудки, справа виднеется огромный отсек для склада различного мусора и перевозки мешков с картошкой…

Вот так выглядит стоковый отсек, который глубокий…

Вот тут Вы видите отсек для этой коробки вытащили и занимаемся установкой маленького. Тут потребуется 2 детальки из купленных, а именно:
51 47 7 234 948 — менее глубокий ящик, называю его «версия для 535», чтобы можно было установить банку и 51 71 7 314 089 — крышка для закрытия небольшой дырки образовавшейся в результате установки другого багажного отсека.

Ну и остаются заключительные 2 детальки, теплоизоляция для вашего коня, которой необходимо закрыть этот ящик, и дальше уже вкорячить свой выхлоп.

После того как все это сделали, устанавливаем диффузор (покупается на Ваш выбор, вариантов море) к заднему бамперу и собираем все соответственно.

Финальный этап — установка порогов. Честно говоря — не планировал их ставить, но поступило шикарное предложение, просто не смог себе любимому отказать в этом удовольствии.

51 71 2 298 067 Щиток швеллера окрашенный Л
51 71 2 298 068 Щиток швеллера окрашенный П

Начнем с того что, разницы особой между народным порогом и от м-пакета — нет.
Но сделал фото для примера.

Как мы видим, сверху М, снизу Народный.
Установка заняла порядка 20-30 минут, ничего дополнительно покупать не пришлось.

Чуть-чуть не попали в цвет

После всех этих процедур, он попросился на мойку, отказать не получилось.

В очередной раз хочется выразить огромную благодарность DmitryPROService и ребятам из его команды за качественно проделанную работу.

В скором времени опубликую отчет об установке выхлопа. Плюс сегодня снимали видео со звуком банок Arqray.
Всем успехов и хорошего начала рабочей недели!

источник

Добавить комментарий