Меню Рубрики

Установка магнитол хонда аккорд

Honda Accord Life in i-VTEC › Бортжурнал › Установка 1din магнитолы (фото отчет)

Разборку я к сожалению не запечатлел((

снятый кармашек должен выглядеть так

и какие то не понятные штуковины с магнитолы

прикручиваем крепления к магнитоле

как не странно все подходит))

идем в разобранную на кануне тачку

откручиваем штатный усилок и, , , , выкидываем его

нам нуден вот этот разъем

приводим в порядок провода

«+» банально цепляем к прикуривателю

все обратно в гофру + чуть изоленты = красота))

ставим голову на новое для нее место

приступаем к сборке: поскольку про разборку я ни чего не написал то сборка в мельчайших подробностях!

ставим пепельницу и прикуриватель ( паралельно меняя лампочки на диоды)

далее панель с подогревом попы

2 часа работы + очумелые ручки + кусочек изоленты = первый шаг к наслаждению музыкой)) удачи!

Honda Accord 2007, 190 л. с. — автозвук

Машины в продаже

Honda Accord, 2006

Honda Accord, 2006

Honda Accord, 2007

Honda Accord, 2006

Смотрите также

Комментарии 49

Подсветка и информация на штатной маге осталась?

Блин, поставил себе альпайн 117 на самые глубокие крепления, а крышка всё равно не закрывается(

Как получилось поменять большую хлебницу, на карманы, как закрепил это все в итоге?!

Сори, что так поздно отвечаю) Я если честно долго сам разглядывал, как это всё дело там должно встать, в итогу плюнул и отвёз все в установочный центр…мне там за 500 рублей всё собрали. всё гуд, только одна проблема — у мафона крутилка не утапливается и торчит сильно, из-за этого бардачек не закрывается полностью…пока не придумал что с этим сделать…

Так штатная теперь не работает?

Спасибо, завтра займусь этим делом!

Подскажи пожалуйста, а как радио подсоединить?

Добрый день, там стандартный штекер, подходит без проблем!т.е. антенна остается штатная.

А ты не помнишь случайно вот эти кронштейны съемные? c-a.d-cd.net/e0a271cs-960.jpg а то у меня обычный майфун в стоке, я счас себе купил 1дин мафон и центральный бардачек как у тебя (была у меня хлебница)…установил центральный бардачек с кармашком под магнитолу, а он у меня получился закреплен только внизу на саморезы, а сверху этих железяк, куда защёлкиваются пистоны нет… и он у меня болтается…не хотелось бы колхозить…

Давай завтра посмотрю! напишу! точно не помню((

Ок! А то я уже все каталоги излазил и никак не могу их найти… что-то мне подсказывает, что они несъёмные и их отдельно не купишь(((

щас тоже смотрю, на тапках же большой карман, и этих креплений вообще нет!

Вот и я о том))) если эти крепления нельзя снять/заказать, то получается надо как-то колхозить…либо оставить, чтоб он болтался, но это не вариант((

источник

Honda Accord Hybr >› Бортжурнал › Установка времени на штатной магнитоле Honda Accord Hybrid CR6

Думаю что все думали над этим вопросом. %)
Готового решения на просторах интернета нет. Что делать? — муравью х№! приделать 😉
Искал решение сам. Получилось после нескольких часов перевода всех меню (с Японского на Русский) через Google переводчик (на Android он переводит только в режиме фото, а не реального времени). Жесть…
Время немного разное на фото, т.к. делалось не в один день. Временем особо не располагаю =\

Запись про снятие штатного ГУ: Как снять штатную магнитолу? Показываю 🙂
Без снятия, дальнейшие телодвижения без результата.

Вынимаем штекер GPS антенны. Расположен, если смотреть сверху, справа внизу, под широкой фишкой.

Под этой широкой фишкой сидит заветный штекер. Можно ставить ГУ назад. Идём далее…

Экран навигации. Чтобы перейти на него, нужно нажать верхнюю левую клавишу. Можно и не переходить, т.е. ранее попадал в разных окнах.

Панель управления. Машина заведена. Если не можете нажать сразу на все клавиши одновременно, но нажимаете в такой последовательности: левая нижняя, правая нижняя, левая верхняя и ждём когда появиться меню (на фото отображены клавиши).
Тут момент! Нижняя панель (магнитолы) может перейти в меню, а основной дисплей нет. Ничего страшного. Просто повторяем выше перечисленные манипуляции.

Тут можете сами перевести что к чему. Сейчас нам это не нужно. Переходим к следующему шагу.

Панель управления. Нажимаем на правую нижнюю клавишу (на фото показана) и держим до появления следующего меню.

Секретное меню. Это следующее меню.

Крутилкой выбираем в меню: Send GPS Time. Выбираем.

Выходим в предыдущее меню и нажимаем: Return.

Тут тоже нажимаем: назад (по Японски).

В секретном меню проверил, что не видит спутники. Было 5 из 7.

P.S. Важный момент! Этот пример был приведён для Приморского края.
Если у вас разница в 3 часа (к примеру), то нужно прибавить 3 часа плюсом от GPS времени т.е.: на фото у меня 06:08, Я прибавил +1 и получилось 07:08.
Если разница с Японией в 3 часа, то: было 06:08, прибавляем +3 часа и получаем 09:08.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАЖИМАЙТЕ Save Memory! (на верхнем экране) и Version Download ! (на нижнем экране) — Иначе ГУ перейдёт в режим обновления (может зависнуть). Я такое делал, прошло нормально, до отключения GPS антенны от ГУ, подключенным телефоном по «блюпуп» и включенной флешкой InterNavyClub. Я это не рекомендую, берёте риски на себя.
Если всё таки начали обновление и оно зависло, то можно попробовать реанимировать, как это сделал Ryzhkin в своей записи.Забыл про «Program update started» .

Читайте также:  Установка контактной точечной сварки tecna

Если даже выставили время не верно, то всегда можно вернуться в меню и настроить его заново.

источник

Инструкция ремонту и замене штатной магнитолы в Хонда Аккорд

Штатная магнитола Хонда Аккорд выходит из строя, и на ее место нужно подыскать замену. Однако это не самый сложный шаг на пути к чистому звучанию. Гораздо больше проблем вызывает этап установки новой магнитолы.

Ремонтируем магнитолу

Родная магнитола

Хонда аккорд продолжает свою линейку, и своевременно на рынке появляются обновленные модели с новым корпусом и характеристиками. Однако речь пойдет об автомобилях, выпущенных в 2007 году и несколькими годами ранее, так как именно у них подходит конец срока эксплуатации магнитолы. Но даже если магнитола работает исправно, большинство владельцев желает заменить морально устаревшую модель на новую.

Магнитола Хонда Аккорд 7, как и многие другие представители магнитол в данной линейке автомобилей, имеет общую проблему, которая настигает 90% автовладельцев. А именно: речь идет о щелчках в колонках, после которых пропадает звук. Многие водители очень быстро находят решение этой проблемы – повторное включение зажигания. Проблема решена, но только на время. Чем дольше будет пребывать в эксплуатации старая магнитола, тем чаще будут возникать щелчки в колонках.

Одним из более действенных способов по решению этой проблемы является перепайка ГУ и всех транзисторов. Метод весьма сомнительный и помогает менее чем в половине случаев. Но вот шанс при этом окончательно испортить магнитолу велик.

Поэтому наилучшим вариантом станет замена штатной магнитолы на новую. Это не только решит проблему работоспособности, но и позволит установить современный вариант под нужды сегодняшнего дня.

На какую магнитолу обратить внимание?

В этом вопросе сложно посоветовать что-либо конкретное. Однако есть лидеры рынка, такие как Пионер или Сони, которые смогут удовлетворить любые запросы автолюбителя. Также не стоит брать устаревшие виды магнитол, чья работа основана на прокрутке CD-дисков.

Современной является магнитола, которая может считывать информацию с флеш-карты, имеющей большой объем (32 ГБ и более). Отличным вариантом станет 2DIN магнитола, которая имеет встроенный навигатор, ТВ-тюнер и даже выход в Интернет. Однако главным параметром должна быть востребованность тех или иных функций.

Подготовка к установке

Установка магнитолы на Хонду Аккорд мало чем отличается от установки на другие автомобили. Принцип работы, распиновка и расположение проводов стандартизированы и не должны вызывать трудностей. Но есть сложность с доступом к электрике на данной иномарке, поэтому следует поэтапно и крайне внимательно снять детали салона.

  1. Для начала необходимо под бардачком открутить 2 болта и снять его.
  2. Теперь нужно отсоединить панель под рулем (она имеет маленький бардачок). Также открутить 2 болта. Снимать панель придется с усилием, так как дополнительно ее удерживают клипсы.
  3. Теперь следует снять накладку под третьим бардачком. Он находится посередине внизу. Накладку удерживают клипсы, поэтому нужно применить усилие.
  4. Можно снять этот бардачок, открутив 6 болтов.
  5. Далее необходимо открутить часть панели, содержащей прикуриватель. Для этого нужно найти 4 болта (2 будут находиться слева в вертикальной оси, а 2 – с другой стороны снизу. Внимательно! Один из болтов будет под рулем).
  6. Настало время снять саму магнитолу, а точнее блок, который держит ее и панель климат-контроля. Болты находятся на боковой поверхности, и найти их не составит труда.

Теперь можно вытащить эту панель и произвести замену магнитолы. После этого собрать всю переднюю панель в обратной последовательности.

Установка магнитолы

Перед установкой новой магнитолы лучше всего полностью ознакомиться с инструкцией. Проверить правильность расположения проводов на магнитоле и выходящие контакты у автомобиля. К этому этапу лучше всего отнестись с максимальной ответственностью во избежание путаницы при подключении, которая может привести к короткому замыканию и в лучшем случае выбитым пробкам или сгоревшей автомагнитоле. В худшем может сгореть проводка.

Существует три способа подключения. Начать следует с самого простого, когда провода объединены в один специальный переходник для подключения, и он подходит к имеющемуся разъему в авто. В такой ситуации все предельно понятно, и требуется только подключить магнитолу.

Однако далеко не всегда бывает так просто. Наиболее часто случается ситуация, когда разъем магнитолы Хонда Аккорд 8 не соответствует предлагаемому штатному переходнику. В такой ситуации следует купить необходимый переходник, который сможет объединить магнитолу с автомобилем. Найти его можно в любом специализированном магазине.

Последний вариант наиболее сложный и требует от владельца затрат времени. Зачастую это происходит тогда, когда старая магнитола была подключена напрямую. Поэтому о едином разъеме не может быть и речи. Для решения проблемы понадобится распиновка. С ее помощью можно будет правильно подключить провода одним из 2 способов:

  • Заизолировать изолентой. Способ наиболее простой и не требует больших затрат времени, однако является менее качественным и при попадании влаги или на сильном морозе может стать причиной поломки или некорректной работы магнитолы.
  • Объединить провода в 1 переходник. Наиболее затратный по времени способ, требующий внимательности. Но при этом он будет являться гарантией долгой работы магнитолы и качественного звучания.
Читайте также:  Установка линзы ксенон в субару

Установив магнитолу одним из вышеуказанных способов, автолюбитель может столкнуться со следующей проблемой: код магнитолы Хонда Аккорд. На современных магнитолах, имеющих ЖК-дисплей и множество дополнительных функций, эта проблема стала довольно актуальной, но решается она на удивление просто. Для введения необходимого кода нужно найти его в инструкции по установке или на коробке магнитолы. Если машина была куплена у предыдущего владельца, то лучше всего обратиться к официальному дилеру.

Годно! Имея зверя выпущенного десять лет назад, рано или поздно задумываешься о его модернизации. И действительно магнитола вшитая пощелкивает, скоро буду менять и думаю рассмотрю варианты от сони, у меня их фотик к слову, работает дай бог как

Заменил старую магнитолу 2007 года на авто Хонда аккорд на новую 2DIN магнитолу со встроенным навигатором. Отличная вещь! Даже с выходом в Интернет. Менял сам по инструкции на сайте.

Сгорели провода, идущие от магнитолы. Есть ли вариант заменить их без замены самой автомагнитолы? Не хочется покупать новую магнитолу, достаточно дорогое удовольствие. Тем более, что я слышал, что их меняют.

источник

Установка 2Din и 1Din магнитолы, ремонт подсветки штатной магнитолы для Honda Accord 7

Установка 2Din и 1Din магнитолы, ремонт подсветки штатной магнитолы для Honda Accord 7

1. Установка 2 дин магнитолы в Honda Accord 7

Ну вот наконец — то и установлена 2 дин магнитола.
Дело это, конечно, не из легких… Как обычно, нам казалось, что работы там так, на пару часиков, но не тут-то было!

Начнем с того, что китайская рамка реально встает плохо, с зазорами и вообще, немного другой формы нежели мини бардачок… Но не суть приколхозим.

Начали мы с разбора центральной консоли и извлечению бардачка

Затем подбираемся к центральному головному устройству

Нами было принято решение перекрасить весь центральный пластик в черный цвет, дабы все гармонично сочеталось.

Спасибо большое компании Plastimaster за предоставленный материал для покраски.

После недолгих раздумий, все-таки, придумали как прикрепить 2дин вместо бардачка.

В стоковых пластинах высверливаем отверстия и прикручиваем в магнитоле.

Сглаживаем неровности по системе Джереми Кларксона (Молотком)

Прикручиваем и трогаемся дальше

Примеряем всю конструкцию уже с грамотно приложенной рамкой.

И тут начался полный провал. После подключения всех проводов, 2 дин работает, а верхняя не выводит показания…
Ну не суть, все равно сделали. Эта часть важна тем, кто хочет сам поставить 2 дин к себе в аккорд.

Пришлось поступать как-то так, примерно:

Накидываем провода и ищем нам необходимые

После 3х часов работы, необходимые нам провода найдены!

Все поставлено на место и работает отлично. ЗВУК — ПРОСТО КОСМОС
Я даже не представляю, что же будет после того, как встанут усилки и акустика на место

2. Ремонт подсветки штатной магнитолы ГУ Accord 7 Type-S

Прежде чем разбирать, удержите кнопку AUX в течении 10 сек. пока не пикнет, это включение\отключение подсветки дисплея!

Итак, выяснилось, что не светит. А также, при закрытии дверей, при положении потолочного фонаря на DOORS (на самом деле, надпись такая только в тоётах) на лампочку подается 10.5В и она нифига не тухнет, а бледно горит, и паскудно высаживает аккум. Хорошо, мы заметили это до того, как могло случиться сие.
И началась разборка панели, и снятие ГУ для поиска резистора R797. Нифига, нет там такого! И вообще, там всё не так, как в американских купэхах, хоть визуально идентичны.
И снимается легче, чем у 2003-2004-г. (дорестайл)
В принципе, всё снимается так же, но нету хитрых скрытых болтов «изнутри», — там просто клипсы, которые посильней нужно тянуть.
Верхнюю панель сняли стальной проволокой жесткой, загнутой крючком.
Остальное по инструкции.
Бардачок: нужно открутить саморезы, сорвать его с клипс, и потом каким-то хитрым способом опуская вниз, открывая, приоткрывая и закрывая крышку, вытащить его, силу не применять, но как он вылез, я так и не понял.
Вот просто болты, которые нужно открутить.

выкручиваем 2 болта+ 3 самореза сверху

Затем снимаю мафон, разбираю. ВНИМАНИЕ. Не разбирайте дископриемник, он снимается целиком, болтики эти видно насквозь, а я затупил, частично разобрал, выпала пара деталек, так и не нашел откуда, но я им пользоваться не планирую.
В итоге всё разобрано, заменена термопаста на радиаторе угловом. Пропаял подозрительные контакты, и так ни с чем собрал обратно, оставив пару деталек.
Каково же было мое удивление, когда при постановке появилась голубоватая подсветка. Также выяснилось, что при удержании около 10 сек кнопки AUX, собственно включается и выключается подсветка дисплея.
Пришел к выводу, что где-то залипли контакты, или закисли, ибо я там первопроходец точно.
А ночью ещё и выяснилось, что потолочный фонарь тоже самоизлечился, и работает как надо.

Читайте также:  Установка зажигания газ 2410 по меткам

3. Установка магнитолы 1DIN Alpine 9887R

Регулярное нарезание матриц и штатный беспроцессорный звук надоели — и наконец-то дождался (спасибо другу, привез в багаже) свой Альпайн, который 2 летних сезона уже успел порадовать звуком в предыдущей машине.

Чтобы цивилизованно поставить 1DIN голову, нужна планка-переходник, которая и была заказана на Ebay — для 1DIN это Metra 99-7862 или ее аналоги (вроде как Intro RHO-N00, CARAV 11-061).

Обошлась она в общем-то не дешево, но самостоятельно пытаться искать ее в Таиланде тоже не вариант, вероятно их здесь и нет (на фото продажных авто я видел пока только колхозные рамки).

Итак, Metra 99-7862. Комплект, помимо рамки, содержит сам переходник и все необходимое крепления. Винтиков для прикручивания головы нет, но, оказалось, что они были нетронутые в комплекте с магнитолой. У переходника выведены 8 проводов для акустики, 3 провода питания (ACC, BAT, ILL), питание антенны и масса — все подписано прямо на проводах (первый раз такое вижу) и совпадает даже по цветам со стандартным альпайновским разъемом. Кроме того, в переходнике в сквозную проброшен провод для управление яркостью (яркость климата по-прежнему можно регулировать), но не проброшены провода управления с руля (т.е. управлять штатной головой с руля уже нельзя, но оно и не имеет смысла).
Сама рамка сделана из черной пластмассы, фактура в целом сочетается с штатными материалами, но не повторяет цвет штатного устройства полностью.

Разбирается все элементарно, в интернете полно инструкций.

Сложности возникли только со снятием верхней панели (та которая с центральными воздуховодами), у меня оно ну очень плотно сидело, крайне желательно иметь широкую плоскую лопатку и понять расположение и направление клипс.
Без снятия верхней панели можно было бы обойтись, если бы не антенный штекер (сложно добраться) — возможно, если голова без ченджера то будет проще.

Первый прикол с айльпайном обнаружился — в трехполосном режиме FRONT — это средняя полоса (мидбасы), а REAR — это верхняя (твитеры). А саб выводится только на линейники. Поэтому, если есть желание заднюю акустику в полке (6×9) резать сверху (я, например, не могу слушать иначе), нужно подключать ее на FRONT, ну а переднюю соответственно на REAR. Эффективность задних блинов на низах очень посредственная — приходится душить переднюю акустику на

8Дб. Но звук в итоге получается неплохой (на небольшой громкости).
Далее само интересное — управление с руля. У альпайна 9887R вход для кнопок руля имеет недостаток — он не понимает кнопок, где сопротивление с отпущенными кнопками не равно бесконечности.

2 провода справа отвечают за управление с руля

В хондовском же блоке руля стоит параллельное сопротивление 10кОм, из-за этого альпайн даже не пускает в меню настройки кнопок.
Первый способ — разобрать руль, обрезать дорожку с сопротивлением на плате кнопок. Но с разбором руля возникли проблемы, поэтому применил второй способ.
Вход кнопок, по сути, это вольтметр, который измеряет падающее на выходе на кнопки напряжение. Чем меньше сопротивление, тем меньшее напряжение падает.
Поэтому, чтобы альпайн думал, что сопротивления нет, нужно немного подтянуть напряжение вверх, на тот уровень на котором оно быть, когда ничего не подключено (или чуть-чуть выше).
Поэтому изготовил простую схему, питаемую от выхода REMOTE. Стабилитрон нужен для того чтобы корректирующее напряжение не зависело от напряжения бортовой сети — иначе половина кнопок перестает работать через несколько минут после того как заглушить двигатель (если обучение было на заведенном двигателе) из-за падения напряжения в бортсети.

2К, 6К и стабилитрон 8.2 вольта

С этой схемой кнопки на руле работают просто замечательно.

Последним этапом было замена светодиодов. В альпайне стоят SMD светодиоды 0408, их там порядка 50 штук (по-моему, это много).

белые светодиоды с Ebay, стоят копейки

Заменять было решено красную подсветку мелких кнопок и синюю для больших кнопок (потому, что она единственная дымится, в отличие от всех остальных цветов).
Кстати, никогда не мог понять почему в меню можно выбрать всего 5 вариантов подсветки, хотя теоретически доступно 8 сочетаний. В общем, пришлось перепаять 20 светодиодов, получилось в целом аккуратно, я доволен проделанной работой.

Грязно-желтый оттенок дисплея к сожалению, исправить нельзя, т.к. это OEL-дисплей, в нем нет подсветки. Может быть только пленкой фиолетовой или розовой можно попробовать, запас яркости там очень хороший — ночью, так вообще, даже слепит.

https://www.drive2.ru/l/3284477/, https://www.drive2.ru/l/3380949/, https://www.drive2.ru/l/1243819/

Замена передней и задней акустики в Honda Accord 7 и комплектующие для ее замены

Комплектующие для замены передней и задней акустики в Honda Accord 7
Замена передней акустики

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector