Меню Рубрики

Установка магнитол на богдан

Bogdan 2110 › Бортжурнал › Для другана. Установка музыки с нуля.

Саня, специально для тебя =)
1. Для начала нужно запитать головное устройство и усилитель от аккумулятора (АКБ).

— Покупаешь силовой кабель, в любом строительном магазине. Я брал сечением 1.5, хватит за глаза.
По метрожу, тебе нужно два кабеля:
1. От аккумулятора до магнитолы (примерно 1.5 метра)
2. От аккумулятора до багажника (если усилитель будет стоять там) если найдешь другое место, то метраж определишь сам (примерно 4-5 метра)\

— В автомобильном покупаешь два кейса для предохранителя и предохранители ( номиналом как в магнитоле примерно 25-30 Ампер)

Припаиваешь предохранители в проводку, как на рисунке, на расстоянии около 40 см.
Пропихиваешь все в салон, и запитываешь магнитолу.
ISO переходник: Желтый — постоянный «плюс» от АКБ, Красный — «плюс» от замка зажигания.
Обычно его кидают на прикуриватель или к кнопке аварийной остановке. Но как чаще всего делают: скручивают между собой и кидают оба на «плюс» аккумулятора.

«Минус» — черный — кидаешь на аккумулятор.

Аналогичным способом подключается усилитель.
Тянешь от аккумулятора провод к усилителю, причем подключается как на рисунке
Слева — «Плюс» от аккумулятора, справа — «минус» от аккумулятора, а по середине — «плюс от магнитолы.

Посмотри, в описании магнитолы — подключение, есть ли там какой нибудь провод с выводом «плюса», если есть, то от него тянешь провод к усилителю и устанавливаешь в среднюю клемму. Если нет, то как на рисунке, вкручиваешь этот провод в скрутку Желтого и Красного проводов.

Первый признак, что все работает:
-Магнитола включается
-На усилителе загорается зеленая лампочка
Если есть, то можно устанавливать колонки

У тебя есть красный RCA кабель для 4х каналов.
Втыкаешь его по схеме, в аналоговые выходы магнитолы.
Тянешь к усилителю, и подключаешь к нему, желательно соблюсти:
-Что бы совпадоло L и R магнитолы с L и R усилителя
-Красные и белые выходы магнитолы с красным и белым входом усилителя

Затем протягиваешь акустические провода.
1. Прочитай в руководстве по установки усилителя, какие клеммы преднозначены для фронта, какие для тыла.
Фронт — тянешь в двери, тыл, тянешь в полку.
2. Что касается проводов, должны быть акустическими, я брал с сечением 1.5
3. ПРотягиваешь провода в двери, через специальные отверстия, что бы они нигде не перетирались не пережимались. Подключаешь к кросоверу. А от кросовера тянешь провода на БАС (МидБас) и на пищалку .
Кросовер закрепи где нибудь в двери, что бы не болтыхаля и не летал по всей полости двери.

В общем виде, на рисунке это обозначено.
Метраж проводов около 8 метров.

Желательно, что бы акустические провода были протянуты подальше от силовых, для избежания всяких там помех

Проверяем работоспособность:
Выкрути уровень громкости усилителя на половину, включи послушай звук, хрипы…
Выкрути на полную, прибавь звука на магнитоле =)

Затем настройка.
Тыл, не должен переигрывать фронт. Задние динамики устанавливаются для подбухивания баса.
Определи порог, уровень максимум на который можно выкрутить мощность усилителя, что бы играло без хрипов.
Фронт оставь на этом уровне, а тыл убавь примерно в половину. Но желательно на страивать на свой слух, звук должен идти, как бы от лобового стекла, и задние колонки должны дополнять эту картину, а не заглушать идущий с передних колонок звук.

Удачи с установкой=)
если что пиши, звони =)

источник

Лада Гранта Бандитта › Бортжурнал › Установка 2din магнитолы Mystery mdd7800 в штатную бороду

Всех с новым годом. Продолжаем колхозить автомобиль. Дошло до момента установки магнитолы.
начнем как все было) Сначала я хотел установить стандартную от гранты. Искал в просторах инета ее, но очень дорого за нее просят. Кто-то просит 7500 или 9000. А видел что и 15000 рублей. На рынке порядка 17000 рублей. Ну тут я и подумал: сам мафон за 5000 + панель к ней (Бороду) за 1600 (и то если в тольятти поехать 1200) + шнуры примочки всякие 4000 минимум= дорого. За такие деньги можно андройд купить. Была мысль купить с алиэкспресс, но там тоже через раз нормальное. И тут вроде как смирился ладно пускай сонька поет.

И тут жена предлагает — Дорогой а давай я тебе на Новый год подарю магнитолку как ты хочешь? Блин идея вообще супер, я покупаю сережки и поход в спа салон, а мне мафон. Куруто! Нашел один на авито но правда немного не хватало. Приехали посмотрели все понравилось все работает. Но никак не сторговались и решили ему предложить недельку подождать. Он согласился и снял обьявление с продажи. Через недельку приехали и забрали. Обошолся он не дорого всего в 8000 рублей. В нем есть все что я хотел: громкая связь через блютус, но потом как я понял нужна походу антенна, телек, DVD, радио само собой, камеру можно заднего вида. Единственный минус нет пульта. Но все норм. Спасибо любимой за подарок.

Читайте также:  Установка подогревающего кабеля в канализации

Запланировано было где то на 2-3 января но я не удержался и с утра начал делать 1 января. С похмелья интересней.

Перед тем как устанавливать смотрел в инете в основ у всех все одинакого. Но некоторые так заморачивались, что мне стало страшно, а вдруг у меня не красиво будет. В основном я решил больно не заморачиваться. Но и тоже ожидал конечно что много работы. На все про все с перекурами у меня ушло где часа 4.

Ход работы:
1. С начало я снимал бороду и отсоединял ее. С нее все также снимал навесное. Подсветки кнопки и воздуховоды. Сам видео не снимал их в инете полно не стал захламлять. Вот одно из них

2. Забрал бороду домой. там все ж теплее. И приступил к работе сначала приставлял магнитофон к рамке, Размечал где и как будет наша магнитола. Решено было резать кармашек, и внизу чуть чуть до рамки, лишнего ничего не срезал. Наружка вся осталась целая. Сначала размечал маркером. Лишнее не доходя до места где буду пилить выжигал все паяльником. После все выпиливал куском полотна по металлу. Натфилем уже доводил до основания. После все подогнал все отлично и красиво.

3. После пошел в машину и начал подгонять уже там. Сначала просто вставил магнитофон туда, ну очень сильно выпирает. И решился спилить заднюю планку. Примерил отлично все сходится.

источник

Сообщества › Лада 2110, 2111, 2112, 112, Богдан › Блог › Магнитола

Всем доброй ночи, подскажите как вынуть магнитолу из 12ки (панель старая), магнитола досталась с машиной, ни коробки никуя от нее нету=)

Смотрите также

Комментарии 20

ахахах ребят вы чё, просто заедь в магазин авто звука скажи что хочешь приобрести новую магнитолу, и попроси ключи от своей, продавец выйдет и сделает тебе. вот и всё

Сними рамку декоративную на магнитоле снаружи.Она легко снимается.Под ней по бокам, на самой магнитоле, щели будут, вот в эти щели и засунь что-то типа бабских пилочек для ногтей…

а у дружков разве нет ключей от майфунов? я у товарища одалживал.

железная линейка тебе в помощь, думаю как применить догадаешься да?

Снял лючок у ног пассажира (два винта), просунул руку, нащупал магнитолу и вытолкнул ее наружу. Дел на 3 минуты

Я тоже ножжом делал, ничего лишнего придумывать не надо

Была такая ситуация…Возьми две отвертки(которые «минус»), сними панель, затем рамку.Потом с обеих сторон по центру(!) воткни их и тяни (только аккуратно) магнитолу.Вариант беспроигрышный.потом просто поправишь фиксаторы — и все.

Самый простой способ. береш две пластинки длинной 10см и шириной около 1см, по краям майфуна есть вертикальные прорези, суешь их туда и вытаскиваешь майфун, тянуть за саму магнитолу.Лутчше конешно пластины которые идут в комплекте, на них выдавлены маленькие крючечки которые цепляются за магнитолу, когда ее вытаскиваешь

нету у меня таких пластин. только магнитола, с машиной досталась

Два ножа тебе в помощь. Сам так доставал, даже одного хватило, широкого

источник

Как подключать магнитол для ВАЗ 2110

Подключить магнитолу в машине Ваз 2110 несложно. Этот процесс имеет свои правила, зная которые с работой справиться можно быстро и легко. Их несоблюдение чревато неприятными последствиями. Устройство будет функционировать некорректно. Допущенные ошибки в процессе подключения магнитолы могут привести к быстрой разрядке аккумулятора. Это неприятное явление доставит массу хлопот владельцу транспортного средства.

Как правило, штатные магнитолы работают только при включенном зажигании. Данный вариант устройства отличается тем, что данное условие может не соблюдаться. Так ним можно пользоваться и при выключенном зажигании, что очень удобно.

Магнитола в ВАЗ 2110

Подключение головного устройства проводится разными способами. Есть достаточно простые и более сложные. В зависимости от своих способностей можно выбрать тот, который будет наиболее оптимальным.

Главное соблюсти при этом все правила монтажа и качественно выполнить работу.

Выбираем правильно разъем

В головном устройстве предусмотрено несколько разъемов. И это не удивительно. Оно является многофункциональным и выполняет разные задачи. Каждое отверстие предназначено для разных целей. Прежде, чем начинать установку оборудования, важно, определить, какой разъем необходим для этого.

Они бывают двух видов: простые и международного стандарта или ISO. Каждый из этих разъемов может использоваться для подключения магнитолы Ваз 2110. Но вот процесс отличается. Если говорить о простом варианте, то стоит использовать отверстие ISO. Чтобы выполнить замену штатного устройства на новый при помощи его, достаточно поменять штекер.

Колодки ISO автомобиля и магнитолы

Что касается других разъемов, то они индивидуальные. Поэтому работать с ними будет сложнее. В таком случае потребуется дополнительно приобрести переходник ISO или же обрезать проводку. При этом используется специальная схема, которая показана на фото, приведенном ниже.

Как показывает практика, второй вариант специалисты практикуют редко. И это не удивительно. Ведь он требует использования дополнительных элементов. Например, термоусдочных кембрик. Кроме этого, вся процедура должна выполняться крайне осторожно и с соблюдением мер предосторожности.

Читайте также:  Установка принтера без права администратора

Проводим плюс

Плюсовой провод – важная составляющая процесса подключения магнитолы в автомобиль. Его монтировка должна выполняться грамотно. Лучше брать для этих целей провод, оснащенный дополнительным предохранителем. При этом его размер не должен быть меньше, чем сам разъем. Известны случаи, когда подобный провод устанавливается от прикуривателя. Этот вариант не стоит практиковать. Он подходит только для тех случаев, когда другой вариант монтажа нет возможности использовать.

Подключение данного провода может проходить по такому принципу:

  1. Присоединение провод черного цвета;
  2. К АКБ направляется желтый. Это позволит получить необходимое питание;
  3. В замок зажигания подсоединяется красный. Это обеспечит работу магнитоле;
  4. Синий отвечает за антенну и предназначен для ее подключения;
  5. Необходимы диоды. Они могут быть любого типа.

Подключение магнитолы: простой способ

Подключение магнитолы ВАЗ 2110 заключается в выполнении нескольких несложных действий. Они взаимосвязаны и должны проводиться последовательно. Если грамотно все сделать, то устройство будет функционировать качественно и надежно.

Первое, с чего необходимо начать, это подать плюсы. Речь идет о красном и желтом проводе. При этом стоит знать, какой из них за что отвечает. Так, красный контролирует выключение устройства, а желтый его питание памяти.

Провода магнитолы

Нормальным явлением для работы магнитолы является ее полное выключение при отключении зажигания. Чтобы это обеспечить, необходимо правильно присоединить красный провод. Он должен проходить через замок. Автомобиль Ваз 2110 имеет свои особенности. Главная из них заключается в том, что нет необходимости провод тянуть к замку. Его можно присоединить к колодкам, а точнее их пятому контакту.

Данное подключение имеет, как плюсы, так и минусы. К недостаткам можно отнести то, что для того, чтобы прослушивать музыку, необходимо держать ключ в зажигании. Это очень неудобно, если водитель выходит, а пассажиры остаются в автомобиле. В противном случае магнитола прекратит работать. Кроме этого, постоянно включенное зажигание увеличивает потребление электроэнергии транспортного средства.

Сложный способ

Несмотря на то, что второй способ сложнее, он более правильный. Поэтому лучше его выбирать для подключения магнитолы. Он заключается в том, чтобы красный провод вывести на кнопку, которая предварительно вешается. Она стандартного типа, имеет два положения: включить и выключить.

Этот вариант подключения обеспечит постоянную работу устройству. Если необходима длительная стоянка, то чтобы выключить магнитолу достаточно поставить кнопку в соответствующее положение. Таким образом, она будет отключена от подачи тока.

Данная кнопка может иметь два переключения: постоянный плюс и после зажигания. Это позволит ее задействовать в непредвиденных ситуациях. При включенном положении кнопки будет работать постоянный плюс от АКБ. В противном случае от зажигания.

Установка магнитолы

Подключить магнитолу можно и с помощью проводки, отвечающей за сигнализацию. Данная схема является стандартной для автомобиля Ваз 2110. Она предполагает подачу плюса и отключение от сигнализации на автоматическом уровне. При этом стоит обратить внимание, какой установлен в машине соленоид. Если двухпроводной, то и магнитола будет работать согласно данному принципу. Она при открытии дверцы автоматически будет подключаться к питанию.

Так как данная схема предполагает использования дополнительного реле, то потребление энергии будет повышенным. Ведь они оба будут постоянно в рабочем состоянии. Это является важным недостатком, который необходимо учитывать. Посмотреть, как проводится подключение магнитолы в автомобиле Ваз 2110 можно на видео, приведенном ниже. Здесь наглядно показан весь процесс.

источник

Ford Mondeo 2.0 Ghia X › Бортжурнал › Установка магнитолы Denso Ford DVD Navigations-system Touchscreen (Part 1)

Краткая история покупки:
Наткнулся я в своей области на Ford Mondeo Mk3 2004г.в. Estate (универсал) 2.0 TDCi, (на польской регистрации) у которого штатно стояла магнитола «Denso», связался с владельцем, предложил ему обмен с доплатой. Я ему свою магнитолу «Sony» с блоком климата, а он мне полный комплект «Denso», он сказал что подумает, потом написал мне цифру в 180$, да и еще сказал что только на следующей день сможет поменяться, иначе машину заберут (машина стояла на продаже), я сразу отказался, во первых цена большая (моя «Sony» и блок климата на рынке как минимум за 60$ можно продать), во вторых нужно было ехать к электрику чтобы все грамотно подключил, а времени то нет… вообщем похоронил я идею об установке этого крутого девайса 🙁
Но через несколько дней я опять наткнулся на машину с таким девайсом, но было одно но, у этой машины слетела прошивка, то есть магнитола не работала, светился белый экран с надписью: «Cannot load System software. Disk type incorrect. Please insert correct System disk.»
По словам хозяина такой экран засветился после неудачной попытки обновления ПО. Сам хозяин подумал что пришел конец магнитоле, и заказал новый полный комплект с Москвы у знаменитого Дмитрия Жукова, но каким-то образом к нему дошла только сама голова, тем самым оборвался контакт с Дмитрием. Он забыл на это и ездил три года так (пока я его не нашел)…
Кароче говоря, переговорив с хозяином, предложил ему обмен на обычную магнитолу Ford вместе с рамкой под часы, блоком климата и центральной консолью, хозяин не отказался, что меня порадовало 🙂 Я тогда прикупив данные запчасти, поехал к нему. Приехал к нему, в соседнюю область г. Дубно (200км от дома), установил ему: центральную консоль под обычную магнитолу и блок климата, саму магнитолу, сам блок климата, и рамку под часы, собственно у него забрал центральную консоль под «Denso», саму магнитолу «Denso», рамку часов под «Denso», ну и собственно проводку и блок DVD. Тем самим главная задача у нас вместе заключалась с этим хозяином чтобы все таки Дима с Москвы прислал полный комплект, то есть проводку, DVD и CD чейнджеры. Связался в вк с Димой, он извинился за такую неприятную ситуацию которая произошла и предложил опять отправить, тогда единственный вариант был доставки поездом Москва-Львов, но Дима не захотел отправлять поездом, тогда мне свою помощь предложил некий Алексей Роланов (кто в курсе тот поймет что это за человек). Человек с большой буквы, если ты это читаешь, спасибо тебе еще раз Лёха 😉
Поехал на вокзал, договорился с проводником. Всю информацию передал Лёхе, парень который меня в жизни не видал поехав на Киевский вокзал в Москве и передал на поезд Москва-Львов. Сделал сотню километров в т.ч. по пробках Москвы, и при этом не взял ни копейки, это называется настоящая мужская солидарность, и покс на политические интересы. Вообщем через 22 часа поезд прибыл во Львов, я забрал посылку, рассчитался с проводником, и на этом эпопея только начинается…
Кароче говоря приехало мне с Москвы: проводка, DVD и CD чейнджеры + крепления в багажник (жаль оно для 5-дверного хэтчбека)
На руках имею два комплекта «Denso»
P.S. Один комплект продан Dmitry777

Читайте также:  Установка касперского рабочая станция

Установка:
В этой записи хотелось бы изложить мануал по установке самой дорогой штатной магнитолы «Denso» Ford DVD Navigations-system Touchscreen
На Мондео клубе есть много информации, но к сожалению толковой инструкции что к чему и зачем нету.
На Фокус клубе, ford wiki и в англичан также есть мануал, но все какие-то непонятные…
P.S. Такая магнитола ставилась на: Mondeo Mk3 (рестайл), Focus Mk2 (дорестайл), Focus Mk2 Cabriolet (дорестайл), C-Max (дорестайл). Все ГУ имели двух зонный климат-контроль кроме Mondeo 🙁
Некой информацией мне помогли друзья которые уже устанавливали такой девайс.
Сразу вызываю благодарность Torres71 ASokoloff paradoxworx
Большое спасибо Вам ребята за все подсказки и помощь, спасибо что не поленились ответить.

Вообщем начнем с того что нужно иметь для установки:
1. Голова + DVD + CD чейнджер (CD чейнджер не обязательно)

Подключения:
Все очень просто, подключить сможет каждый
Вообщем для подключения этого девайся нужно соединить проводку «Denso» (6 проводов) с проводкой которая идет к магнитоле штатно (QuadLock)
Подключить нужно: +, масса, CAN+, CAN-, ILL, ACC.

Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс
2 – Сигнал активации, клемма 75
3 – Напряжение подсветки
4 — Выход сигнала активации на нави-блок
5 — CAN-Bus H
6 — (пустой)
7 — (пустой)
8 – Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 нави блока)
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 нави блока)
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 21 нави блока)

Нижний ряд (слева направо)
11 — масса
12 — масса
13 — (пустой)
14 — (пустой)
15 — CAN-Bus L
16 — (пустой)
17 — (пустой)
18 – Экранирование проводов шины данных
19 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 22 нави блока)
20 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 нави блока)

Нави-блок
Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс (+)
2 – Сигнал активации клемма 75, от Touchscreen блока (ACC)
3 – сигнал движения назат (Ruckfahrsignal)
4 — (пусто)
5 — CAN-Bus H (+)
6 — (пусто)
7 — (пусто)
8 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 Touchscreen блока)R
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 20 Touchscreen блока )B
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 Touchscreen блока)VR
11 — Аудио соединение с радио (-)
12 – Аудио соединение с радио (+)

Нижний рад (слева направо)
13 — масса
14 — (пусто)
15 — (пусто)
16 — (пусто)
17 — CAN-Bus L (-)
18 — (пусто)
19 — (пусто)
20 — (пусто)
21 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 Touchscreen блока)G
22 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 19 Touchscreen блока)SYNC
23 — Экранирование проводов шины данных
24 — Экранирование аудиопроводов

т.е. на блоке нави это:8-R, 21-G, 9-B, 22- SYNC

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector