Меню Рубрики

Установка магнитол на джип гранд чероки

Jeep Grand Cherokee › Бортжурнал › Android 2DIN магнитола — установка в авто своими руками

Как-то так получается в последнее время, что о событиях в жизни авто я рассказываю с большой задержкой. А в данном случае речь пойдёт вообще о многолетнем долгострое. Ещё в самом начале 2016-го года я купил на ибее андроид-магнитолу — 2DIN (+-, так как формат не совсем точно 2DIN) под управлением Android. Это было ключевое требование, так как примерно за полгода до этого я всерьёз захотел такую магнитолу, т.е. чтобы все приложения были на тушке — и музыка, и карты. Карты и музыка — это то, что я использую постоянно.

Я давно с интересом посматривал на подобные устройства, в последний раз меня сподвиг внимательнее удариться в поиски вот этот пост: www.drive2.ru/l/8034189/ и эта серия постов: www.drive2.ru/l/6923259/, www.drive2.ru/l/6923261/, www.drive2.ru/l/6923262/, также пригодится эта инструкция www.tylast.com/blog/2016/…reo-install-2014-forester.

Стал изучать ассортимент на амазоне и ибее — устройств много, похожи как две капли воды, цены разные. Что новее, что лучше — никто не знает. Варианты изучения 4PDA тоже опасны для здоровья — там темы по 1000 страниц, понять, что к чему — это тратить часы и часы своего времени. Выбор был нелёгким, так как я хотел купить устройство с достойным звуком, и которое не сдохнет через полгода. В Штатах самым популярным производителем в то время была фирма со смешным названием Pumpkin — по ней были самые лучшие отзывы, но и цена была соответствующая — в среднем на процентов 20 больше, чем аналогичные магнитолы. В итоге под руку подвернулся набор из этого самого Pumpkin’а и коробочки для дружбы кнопок руля с магнитолой Axxess. Всё вместе примерно 250 баксов (при цене в магазине в 300+ за одну только магнитолу). Импульсивная покупка и я жду посылку со Штатов.

Посылка пришла, набор сделай сам. Стал читать и разбираться — что же, всё-таки, я купил. А купил вот это — www.autopumpkin.com/2-din…etooth-obd2-free-mic.html (www.amazon.com/dp/B00OB90SOY/). Магнитола с экраном 6.95″ (разрешение 800*480, мультитач), андроид 4.4, чип Rockchip 3066 Cortex A9 dual-core, камера заднего вида, антенна GPS и куча проводов и шлейфов в комплекте. Отзывы очень достойные.

Информации море. Попробую сказать несколько слов для тех, кто не глубоко в теме, но тоже интересуется андроидом в машине.

Во-первых, это, прежде всего, именно магнитола, т.е. устройство для вопсроизведения звука в автомобиле. Андроид — это некая надстройка сверху, которая весьма специфическим образом дружит с аппаратной частью магнитолы. Устройством управляет т.н. MCU — плата управления, которая отвечает за все низкоуровневые и специфические железные процессы. Включить радио, выдвинуть компакт-диск, включить камеру заднего вида и т.п. — это всё MCU. Поправить настройки аппаратного эквалайзера — тоже оно. Кнопки с руля — оно же. Так как MCU — это специфическое и закрытое устройство от производителя платформы магнитолы, то и приложения для него специфические. Т.е. есть знакомый нам андроид, а есть в нём утилиты именно для магнитолы. Это надо понимать и с этим надо мириться.

Суть такая — есть тушка с загружаемой ОС Android. Эта ОС может запускать программы. Программы могут через железный интерфейс выводить картинку на экран и звук на динамики. Но андроид грузится долго и сам по себе не управляет устройством. Устройство живёт само по себе и андроид для него — это лишь настройка. При этом на нём работают его собственные не-андроид нативные приложения, которые могут работать в момент включения питания — это камера заднего вида, радио, двд-плеер и т.п. Это и хорошо и плохо одновременно. Хорошо, потому что камера включается сразу же, как заведёшь машину и включишь заднюю передачу, плохо, так как из андроида ты не можешь управлять этими приложениями и получать от них информацию. Ну, как сделано, так сделано, если интересует более подробно, то читайте отзывы и описания на том же 4PDA или вот тут (очень классный обзор — www.amazon.com/gp/custome…1RWJG5QKR0#wasThisHelpful).

Теперь что касается платформы и почему много магнитол от разных производителей, которые выглядят одинаково. Платформа одна и производит её китайский гигант Hui Fei. Собирают её (я так понимаю, что именно собирают на разных мощностях) KaiGeLe (KGL), Klyde (KLD), HotAudio, GS, RoadMaster (RM), JY. Перепродают третьи фирмы. В Штатах самые именитые продавцы — это Pumpkin и Eonon. Для себя я выбрал Pumpkin, как самый дорогой — в надежде на то, что цена определяется, в том числе, высоким контролем качества. Pumpkin продаёт магнитолы сборки Klyde. Это значит, что при одинаковом виде самой магнитолы, будут небольшие отличия, возможно, на аппаратном уровне и совершенно точно на программном — свой лаунчер, свои программы радио, DVD-проигывателя и т.п. Я так понимаю, что «свои», в смысле, со своим дизайном — код всё равно идёт от производителя платформы.

Магнитола в том виде, в котором она поставляется Тыквой — это весьма спорное устройство. Очень низкая плотность экрана делает все элементы программ невообразимо огромными и занимающими слишком много места на экране. Кропки с руля работают только в родных программах — радио, музыка, DVD. Ещё куча мелких моментов, которые определяют удобство пользования магнитолой — например, перезагрузка, в момент, когда вы с ACC решаете прокрутить стартёр.

Читайте также:  Установка газовой колонки электролюкс 275

К счастью, у нас есть энтузиасты, которые делают свои сборки ПО для магнитолы на базе заводских, но внося туда ряд улулчшений. Рут, комфортная плотность экрана, размеры шрифтов, предустановленные утилиты для улучшения взаимодействия аппаратной части с программами в андроид и другое. Я себе сразу же прошил прошивку отсюда: 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=704299. Затем обновил микропрограмму MCU — тут надо обратить внимание, что микропрограмма нужна именно для вашей версии аппарата (в моём случае я нашёл самую свежую для KLD1, хотя были для моего производителя и свежее, но именно на мою KLD1 не было — это важно, так как неправильная версия MCU может убить ваше устройство).

Все игры с обновлениями и настройками ПО я производил дома, запитав магнитолу от блока питания компьютера. Самые интересные игры продолжились в авто.

Поставить магнитолу реально непросто. Во-первых, нужно убрать лишний пластик из ниши магнитолы — это самое простое. Во-вторых, куда сложнее, протянуть все провода. В-третьих, и это самое сложное, сделать рамку — у меня на этот процесс ушло более года! С проводами тоже не совсем просто, если кидать не как попало, а делать с умом. Антенну GPS я поместил рядом с правым твиттером под съёмной накладкой торпеды. Микрофон сверху левой стойки. Один хвост USB вывел в пепельницу — вставлять по случаю флешки, если потребуется. Второй закрепил под рулевой накладкой, установив туда Wi-Fi USB 4G модем-свисток, чтобы он раздавал интернет на все устройства в машине, в том числе, и на магнитолу. Камеру долго пристаивал, в итоге обрезал и поставил на уголки на крепёж плафонов подсветки номера, провод протянул через пропаянное отверстие в накладке 5-й двери (попортил нишу центрального болта крепления накладки). Кабель протянул через неё, затем через дверь, вывел в салон, там же подцепил + с заднего хода, чтобы активировать камеру, и протянул кабель до магнитолы слева под потолком, потом через стойку и за панелью приборов в нишу магнитолы. Это всё требует неторопливой кропотливой работы, где нужно для себя сначала решить, что и как и где пойдёт, а лишь потом действовать.

Отдельно стоит поговорить о пайке переходника с разъёма магнитолы на наши разъёмы и о подключении адаптера кнопок. Переходник паяется просто, но сначала обязательно надо проверить работоспособность всех функций на скрутках. С управлением тоже непросто. В теории надо только поставить коробочку, соединить 4 провода и всё заработает. На практике я убил 2 дня! Магнитола понимает только аналоговый формат кнопок, так что для нашего цифрового автомобиля (шин CAN у нас цифровая — поднять окно с кнопки или вывести показания температуры ОЖ на приборку — это чисто цифровой формат!) Чтобы Axxess понял мой джип, потребовалось обновить на «коробочке» прошивку и только тогда всё заработало. Кто мне вернёт потерянное время?! Кнопки, кстати, всё равно периодически отваливаются.

Рамка? Я всё удивлялся — почему рамка на амазоне 100 баксов где-то стоит для 2DIN на вжика. Теперь не удивляюсь. Рассказывать как и что — смысла нет. Надо самом сделать, самому офигеть от процесса. Тогда поймёшь, что к чему.

источник

Jeep Grand Cherokee 4,7 л. › Бортжурнал › Медиасистема Jeep WH для чайников

Всем привет.
С некоторых пор, читая темы на форуме о замене штатной музыки, я понял, что ничего не понимаю. Все эти дины, усилители, бостоны, головные устройства, адаптеры, кикеры и кан-шины — темный лес для меня. Но разобраться, хотя бы поверхностно, все же хочется) Для чего я обратился к небезызвестному Николаю Пименову, он потратил около 3-х часов своего времени на общение со мной, объясняя прописные истины аудиоустройства джипа.
По итогам беседы я накидал краткий конспектик, который, может, будет полезен для таких же чайников, как я. Спешу с ними (чайниками) им поделиться…
Во-первых, из чего в целом состоит аудиосистема в гранде WH?
Первое – это голова. Она бывает нескольких видов.
Самая распространенная на дорестайле – «ушастик», «чебурашка»:

Так же, по отдельному заказу, на дорестаил же, устанавливалась «навигашка»:

На рестаил же ставилась уже голова только с цветным дисплеем:

Более подробно читаем о них тут.
Кроме головы, в джипе стоит 6 динамиков: два в передней панели, два в передних дверях и два – в задних.
Так же, в каждом гранде начиная с комплектации лимитед и выше с завода устанавливался усилитель. В ларедо он мог ставится как опция. Ставился он в багажнике, под обшивкой слева, если стоять лицом к корме авто. Вот он:

Кроме того, в зависимости от головного устройства, возможно было управление магнитолой с кнопок на руле.
Базовый динамики для лоредо — просто динамики 6 шт.
В случае с лимитед появляется усилитель и динамики бостон.
Имеется так же штатный апгрейд (опционально) в виде усилителя и динамиков кикер.
Кикер, соответственно, покруче, бостон чуть попроще, динамики для лоредо — проще некуда. Но, тем не менее, даже бостон очень даже ничего для штатной музыки автомобиля.
Соответственно, запоминаем, что усилитель и колонки были бостон и кикер. Какие стоят у вас можно узнать двумя способами:
1. Вскрыть места установки и поглядеть, что на них написано;
2. Расшифровать вин авто и поглядеть, что там написано.
Итак, мы выяснили, что, в общем-то, по части музыки джип не самое унылое авто, и мне, например, качества и громкости звучания вполне хватает. Но на ушастике есть один большой недостаток – отсутствие возможности использовать флешку для проигрывания музыки.
Очень уж муторно писать диски постоянно… Какие есть варианты решения проблемы?
1. Заменить ушастика на такого же, но со входом aux. Такие есть в природе.
2. Припаять вход aux самому. Процесс показан тут.
3. Установить комплект адаптеров, вследствие чего к штатной магнитоле возможно подключение usb –накопителя, например такой. Но не со всеми магнитолами работает.
4. Заменить, наконец, голову на новую.
И вот тут начинается самое интересное!))
Есть несколько, так сказать, уровней апгрейда. Если у нас ларедо, и соответственно, колонки так себе и отсутствует усилитель, то нам вполне подойдет система бостон. Если у нас уже стоит бостон, мы можем проапгрейдить её до кикера (цена комплекта усилок + 6 динамиков около 600 долл. «там»). Ну а если мы настроены решительно — вырезаем всю систему под корень и собираем новую заново на тех компонентах, на которые облизываемся. Тут уж ограничений вообще никаких, кроме количества бабла на руках…
Но предположим, мы определились – усилок и колонки оставляем, меняем только голову. Какую брать?
У нас тут полное раздолье! Самое простое, и, казалось бы, очевидное решение – взять типа штатную голову под установку в штатное место ушастика, например, такую:

Читайте также:  Установка вай фай роутера в ингушетии

Ставим ее в штатное место и наслаждаемся – тут у нас и навигация, и usb, и музыка. Но есть одно «но» — это операционная система Windows CE 6.0. Тут мнения разделяются – одни утверждают, что все с ней ок, работает и лучшего и желать нельзя, другие же пишут, что глюки, тормоза и зависания станут вашими постоянными спутниками, если вы решитесь стать юзером девайса с этой операционкой. В защиту ее стоит сказать, что вполне реально все проблемы вылечить прямыми руками путем доработки ПО знающим человеком.
Но если все же человек хочет андройд? Тут у нас выбор гораздо шире.
Возможна покупка китайца, вроде бы спроектированного и сделанного специально для джипа, коих вполне себе хватает на алиэкспрессе. Что можно сказать о них? Это вполне себе вариант, с парой оговорочек – китайцы все же есть китайцы, с их небольшими глюками, нестабильностью и кривым переводом, кроме того, китайцы должны положить в комплект адаптер для подключения магнитолы к кан-шине авто. Если положат подходящий – все должно заработать. Положат не подходящий – работать не будет. И купить где-либо еще адаптер представляется маловероятным, ибо он скорее всего сделан для конкретно этой магнитолы фирмы дядюшки Ляо. Без адаптера подключение магнитолы к усилителю и управление усилителем невозможно, как и использование кнопок руля.
Можно купить не китайца, а изделие вполне себе состоявшейся конторы, к примеру, алпайн, пионер и т.п. Не обязательно брать при этом полноразмерную 2-din магнитолу, можно обратить внимание на 1-диновую с выдвижным дисплеем.
Но при этом у нас возникает проблема – как закрыть дырки, неизбежно возникающие, если установить маленькую магнитолу в место, где должна стоять большая?
Для этого существуют переходные рамки-адаптеры. Обитают они, к примеру, тут.
Но данная рамка подходит для козырька, в котором стояла магнитола «навигашка».

источник

Jeep Grand Cherokee 4.7 литра из Детройта › Бортжурнал › Замена «Магнитолы» Jeep Grand Cherokee WJ 1 din

Доброго времени суток всем!
Запись о смене головного устройства решил опубликовать, дабы помочь в этом на первый взгляд трудном деле, в реальности же все очень легко и просто.

Начнем с того, что я когда приобрел сей чудесный автомобиль, обратился к установщикам автоакустики в нашем городе это именитые «Автомода» и «Автостиль».
Первая проблема это переходная рамка! Не в одном крупном либо мелком магазине ее не оказалось, хотя это было вполне ожидаемо.
Вторая: Все в один голос твердили, то что надо всю проводку менять от головы, до усилителя, ну и соответственно сам уилитель.О сохранении управления с руля речи вообще не может быть.
Все это меня решительно отпугнуло и я забросил эту идею, купив себе простой FM-Модулятор.
Потом были поиски адаптера для штатной могнитолы, в отличии от марок других фирм, на мой изготавливала только «Триома» и ценник в 6000 руб. меня не порадовал.Эту идею я тоже решил не воплощать в жизнь.

Переодически просматривая различные форумы, нашел много полезной информации.

И так было заказано: тут
1. Рамка CHRYSLER 99-04 Neon, Vision 1Din — 550 рублей
2. ISO-переходник Chrysler до 00 г.в. — 350 рублей
3. INTRO Адаптер рулевого управления Intro ASWC — 4500 рублей
4. ISO антен переходник прямой короткий. (в последствии оказался не нужен) — 50 рублей

Фирма отправила EMS Почтой (750 рублей), все добро пришло через неделю.

После получения посылки, в автомоде был куплен Pioneer AVH-X7500BT — 16500 рублей

Читайте также:  Установка пластиковых порогов на шевроле лачетти

Вечером собрал все в кучу, адаптер рулевого переключения запитал к магнитоле.
Красный провод к «АСС+» магнитолы
Черный провод к » — » магнитолы
На адаптере идет 12 Pin разъем и штекер «min Jack» который подключается непосредственно в гнездо магнитолы.

Установку рамки и самой магнитолы описывать не буду.Все подключается в штатные колодки проводов с помощью переходника.Ничего сложного.

По адаптеру из 12 Pin колодки, находим 1 Pin (он розовый провод) и подключаем его к штатному проводу управления с руля (он желтый с розовой полоской).
остальные изолируем и убираем они для подключения других марок авто, и нам не нужны.
Так же можно получить информацию по подключению адаптера тут
Так же описана процедура по установке и программированию.
В кратце программирование выглядит так после инсталяции магнитолы включаем зажигание, адаптер начинает мигать, сразу нажимаем и удерживаем клавишу увеличения громкости, как адаптер перестанет мигать, отпускаем и ничего не нажимаем.После этого он выдаст серию вспышек, содержащую информацию выше по ссылке есть описания.И загорится постоянным красным цветом, это означает что все успешно, и работает.

Результат : Звук стал более насыщенным и глубоким.Самое главное для меня это 1.Ничего резать не надо.
2.Работает штатный усилитель, и акустика.
3.Сохранность кнопок на руле.
Всем спасибо, возможно кому то и поможет мой пост.Удачи всем!

источник

Jeep Grand Cherokee ⛽ 3.6 💪 › Бортжурнал › 02. Замена ГУ 5 на 10.4

Прошло не мало времени с покупки «Чирокеса» гарантия закончилась… Осталась только на движок и коробку (продлил у дилера).

И ВОТ настало время кастомизации.

ВАЖНО! кто собирается проделать мой путь, подумайте, стоит ли Вам самим это делать или доверить все профессионалам.

Покурив форумы, почитав отзывы и собравшись силами\деньгами, было принято решение заменить штатное ГУ 5-дюймов на, что-то более солидное.

По итогам цены\качество была выбрана магнитола 9000 серия 10.4 дюйма. «В моем городе данное чудо стоит от 40.000р. в Китае 25.000 с доставкой»

Для покупки мне понадобилось найти Китайца желательно добропорядочного =) который сможет общаться со мной на данную тему и понимать, что я от него хочу… (вот это сложно, как оказалось, так как все кто знает английский из них не по гугл переводчику хотят за данный девайс в 2 раза дороже) но как говориться, кто ищет тот всегда найдет.

Для покупки и как я понял позднее для комплектации, так как в поднебесной все делается из-под ножа (сборка под заказчика, готового нет) у меня были запрошена следующая инфа:
1. Марка\модель\год\комплектация.
У меня: Jeep \ grand cherokee \ 2014 \ laredo
2. Фото старого ГУ и его разъемов. (как на самом ГУ так и приходящие фишки)
Фото:

Далее – переговоры на предмет снижения цены и по итогу отправка в Россию.

Спустя 15 дней ожидания доставка до двери курьером.
Комплектация:
1. Дисплей
2. Блок управления ГУ
3. Куча проводов
4. Шинный адаптер

Установка заняла 1 час времени (ни чего резать не пришлось, все подключилось к родным фишкам)

После установки все работает, но есть нарекания по переводу на Русский, его почти нет. Пришлось делать самому (Каму интересно пишите дам в личку ссылку на прошивку там много фиксов)

После пары дней работы над сборкой прошивки, сборка готова, но ее нужно установить.:
ВНИМАНИЕ! Перед апгрейдом ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно сохранить параметры настроек на флешку.
Это делается так:
Подключаете USB флешку
Заходите в настройки где прошивается MCU
Находите кнопку «Export» — жмем на нее (настройки экспортируются на флешку)
Все, после изменения настроек если вставить флешку на которую сохраняли — они подгрузятся автоматом.
После перезагрузки магнитолы все параметры вернуться.

— нажать на шестерёнку в верхнем меню иконок
— в левом выпадающем меню пролистать до пункта ИНФОРМАЦИЯ. При этом в правом окне появится поле с листингом системной информации по версиям прошивки MCU, APP и т.д.
Нажать на это поле и держать палец более 3-х секунд: вместо инфо поля высветиться форма для введения пароля.

После того как мы имеем пути к отступлению =)) можно прошиваться:

Поместить прошивку в корень USB флешки. Имя файла должно быть — update.img если отличается, то переименовать. Запустить двигатель, дождаться полной загрузки магнитолы. Не глушить двигатель. Вставить USB флешку в USB разъем магнитолы, дождаться появления меню.

Нажать Install или подождать прошивка стартует сама. Магнитола перезагрузится и появится экран с процессом прошивки (зеленый дроид и полоска выполнения). Дождитесь окончания и загрузки, после окончания загрузки — уберите флешку.

P/S/ подытожим купил магнитолу дешевле чем продает официал да и покрасивее со всеми наворотами (камеры, патронники, климат, видео, аудио, флешки, навигация, да все что можно установить на андройд)

Нашел себе хобби на пару недель (это как конструктор лего для взрослых ребят). Да и людям будет полезно узнать, что делают для нас в поднебесной.

Через пару дней выложу оклейку элементов салона пленкой под шлифованный алюминий.

Одним словом доволен как слон.

По вопросам приобретения и установки пишите, если хотите сами подскажут, что да как просто за лайк =)

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector