Меню Рубрики

Установка магнитол ниссан альмера

Nissan Almera «Междугородний лифт» › Бортжурнал › Установка магнитолы 1din без переходников

В комплектации F—AA имеет аудио подготовку, то есть 2 динамика в передних дверях, антену c выводом Nissan и выход-разьём для подключения магнитолы по стандарту Nissan или NS 6+. Внешний вид переходников и схема описана www.drive2.ru/cars/nissan…krotovdn/journal/2160857/. В виду отсутствия переходников подключил на прямую.

Вот что имели в комплектации F—AA/

Панель на защёлках, тянем не стеснясь.

Отключаем фишки стеклоподьёмников, аварийку, обогрев стекла и центральный замок. Панель убираем в сторону и откручиваем звёздочкой саморезы крепления заглушки и полочки. Я полочку вниз перекрутил а магнитолу в верх поставил. На задней стенке полочки прикреплены фишки разьёма для подключения магнитолы и антены.

Вот что имеем на магнитоле, фишка JVS, предохранитель 10А, с другого конца разьём ISO стандарт.

Крепим магнитолу на 4 винта М4 длинной не более 12мм (приготовил заранее).

Цвета проводов указанные в схеме из книжки по ремонту и обслуживанию Альмеры www.drive2.ru/cars/nissan…krotovdn/journal/2107591/ не соответствуют подходящим к фишке, берём измерительный прибор и по факту получаем следующее:

слево на право
Коричневый — (+) от батареи,
4 провода динамиков,
Синий — зажигание,
Розовый — от габаритов (освещение)
Чёрный — (-) земля.

Фишки откусываем, зачищаем провода и пордключаем (на скрутку) к соответствующим на магнитоле (по инструкции от разьёма ISO).

Динамики:
Зелёный и красный — правый динамик
Белый и розовый — левый динамик.

Есть не большой косяк — без снятия обивок двери не возможно определить плюс и минус для подключения каждого динамика (на звук говорилки не влияет, но буду менять динамики в дверях и подкорректирую). Всё изолируем лентой, вяжем хомутиками в жгут и вот что получаем.

Про антену писать нечего, там всё элементарно как у обычной антены (1 проводок и оболочка-экран), меняем «японский» разьём на палец ISO.

источник

Nissan Almera Luxury 1.5 › Бортжурнал › Установка магнитолы со всеми вытекающими.

Для начала немного лирики :).
Почему решил именно ставить взамен штатного CD?
1. Все сторонние аудиинтефейсы с поддержкой USB, карт памяти воспринимаются магнитолой как CD-чейнджер, отсюда названия папок строго «CD2» «CD52» и так далее, отсутствие поддержки кириллицы и всё в этом духе, удобного мало. Прибавить сюда периодические глюки, очень неуверенная работа с большими накопителя (>8Gb), стоимость сравнимую с магнитолой — нафиг надо.
2. Сам интерфейс штатной магнитолы. Мне вообще не по душе пришелся.
3. Заморочки потом с подключением уся / саба.

Внешний вид конечно в итоге меняется, но если стороннему человеку сказать, что тут что-то было по другому — поверит с трудом. Вообщем мои опасения по поводу колхозного вида не оправдались.

Теперь сам мафон — я выбрал Sony 660UE . Взгляд ещё пал на Pioneer DEH-6300SD, но в итоге очень рад, что взял именно сони, ожидания даже немного превзошла.
Главные плюсы — самый мощный процессор в классе, 3 лин. выхода, очень-очень удобный и быстрый интерфейс, свежая модель и моё любимое… 35000 вариантов подсветки плюс возможность устроить «цветомузыку» 🙂

Теперь сама установка. Из теории:
Разборка панели N-Form у Luxury www.faqnissan.ru/faq/010/11044.html
Распиновка разъема у Luxury (мафон CY 460) www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=143134. Только про массу там неправильно, у штатного мафона она с корпуса идет, соответственно массу нужно подключать самому, я кинул на первый же кронштейн.

Описывать особо нечего, всё есть по ссылкам выше. панель снимается за пару минут, ставится секунд за 30. Штатный разъем я не резал, просто зачистив изоляцию на проводах примотал параллельно штекер от магнитолы. Тут главное терпение и острый нож, у меня минут 20 ушло на это. Сначала хотел сделать на спец. соединителях, но прикинув, что потом получится хреновина размером с кулак решил по простому на скрутках. Потом обмотал всё это моделином, чтобы не брякало. Кстати штатная проводка тоже чем-то похожим замотана.
Готовый результат:

Читайте также:  Установка плазменной резки мультиплаз

На этом бы можно было закончить, но при проверке правильности подключения динамиков обнаружил, что задний левый молчит. Проверил и на штатном мафоне — тоже тишина. Соответственно подключение тут не при чем. Прозвонил цепь от динамика до мафона — всё ок, сопротивление минимальное. А вот в динамике цепи нет. Оставил это на сегодняшний день, подумав, что снять динамик дело минутное, ага…

Сегодня с утреца выйдя на улицу в -24 надеялся скинуть его по быстрому, подключить к работающему чтобы наверняка узнать в чем причина.
На этом пути меня подстерегали проблемы:
1. Динамик крепится к металлической полке на кузове, вырез в фанерной полке слишком маленький, чтобы не только его снять, но и просто выкрутить саморезы. Подрезал полку кусачками, выкрутил саморезы. Мои попытки вытащит динамик как есть ни к чему не привели.
2. Пошел домой интернетить — оказывается надо снять полку, и пластик на стойках да ещё и сиденья бы в придачу О_о. Я в шоке.
3. Поехал в гараж, так как копаться во дворе не люблю, народу толпы ходят, а материться я люблю. Не прогадал. Так громко и сурово я не матерился уже давно 🙂 . Пришлось снять правую боковину стойки, разобрать часть пластика за сиденьем, дополнительный стоп, все пистоны с полки… а вот последний, державший её за сиденьем так встал, что сломав одну и погнув вторую отвертку, при этом порезав все руки и нахрен эту полку вырвал.

Эпопея с динамиком меня расстроила. Странно, выгорающая дорожка на блоке стеклоподъемника, абсолютно целый и при этом неработающий динамик. Что дальше? Капиталка двигла или КПП на 100 тыс пробега? Гнилое днище? Мои мысли расстаться с машиной меня не покидают, а с каждым днем только усиливаются.

источник

Nissan Almera N16 Черный феникс 🙂 › Бортжурнал › Смена штатной магнитолы Nissan Almera N16 Luxury

Всем привет!Я новичок ниссановод:)Мне перешла машинка от любимого дедули и вот я задался вопросом:»А как же слушать музло?»
На этой машинке есть только сидюк! А как же юсб?Аукс?Диски писать не варик…Стандартное радио не устраивало, а фм модуляторы звучали ну очень плохо и ломались через месяц, что не очень приятно.
Задался вопросом поставить магнитолу(хоть это и очень муторно) Потерял где то часа 4, но зато теперь есть прелесть:)
Почему я решил отписать?Та потому что всю инфу собирал с разных сайтов и форумов, а тут я хочу все это объединить в одно, что бы люди не мучились так же как и я.
Начнем!
Имеем машинку: Nissan n16 с комплектацией Luxury. Новая магнитола

3.Тянем вверх весь этот пластик(Не боимся, но аккуратничаем, там 2 проводка)

А вот и проводочки, аккуратно разжимаем клипсы и вынимаем

4.Сняли?Отлично!Откручиваем 4 винта. 2 сверху, 2 снизу

Вытаскиваем и смотрим, ага!Вот она начинка то какая!

Вытаскиваем проводки. Антена-это штекер, а то я чуть винтик не открутил😅

Откручиваем стандарт магнитолку

А теперь о главном!
Взял я штекер переходник, а он собака такая не подходит! Ну думаю:пропал я… Ну чего ж делать, полез искать распиновку
Нам нужен маленький штекер!

А теперь-как я делал (Первая цифра-ниссан штекер, вторая-пионера)(ВНИМАНИЕ, ЦВЕТА МОГУТ ОТЛИЧАТЬСЯ И ТОГДА ВАМ НАДО БУДЕТ ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ ПО МЕСТУ!):
1.белый с красным режем и заматываем, он нам не нужен(Да, это земля, но он тут не нужен, позже объясню)

Читайте также:  Установка hasp для 1с centos

2.Желтый-(ПОСТОЯННЫЙ ПЛЮС 12+)(Их в ниссане 2, так что выбираем любой один и совмещаем) + А4 желтый

3.Зеленый с желтым (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ МИНУС) + В6 бело-черный

4.Коричневый с белым(ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ МИНУС) + В4 серо-черный

5.Коричневый(ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ПЛЮС)+ В3 серый

6.Зеленый с черным (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ МИНУС)+В8 зеленый с черным

7.Розовый(ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ МИНУС) +В2 фиолетово-черный

8.Розовый (12+ В ПОВЕРНУТОМ КЛЮЧЕ) +А7 красный

9.Желтый(ПОСТОЯННЫЙ ПЛЮС 12+), точно такой же как и второй, я его обрезал и заизолентировал

10.Синий (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПЛЮС)+ В5 белый

11.Зелено-голубой (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ПЛЮС)+В7 зеленый
12.(Наконец то) Синий с желтым(ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ПЛЮС) + В1 фиолетовый

А теперь остатки:
А5- под изоленту
А6-туда же
А8 масса и цепляется сюда(не к корпусу магнитолы, иначе не работает, а к корпусу авто с помощью винта)(и да, его нужно удлинять):

Именно что бы было так 12в-идет в магнитолу-от магнитолы черный провод на тот винт
Почему не к земле ниссановского штекера:Там тема такая, он так то минус, но при включении света салона, всех кнопочек, он магически превращается в 12+!И летят предохранители у людей, так что-СТРОГО К КОРПУСУ!
Все!Осталось собрать в обратном порядке)Надеюсь смогёте
Почему все таки пригодился переходник?Не пришлось резать провода мафона, если что, можно вернуть по гарантии

источник

Устанавливаем магнитолу и камеру заднего вида на Альмера G15

Магнитола Ниссан Альмера G15 – девайс, предусмотренный не во всех комплектациях автомобиля. В статье речь пойдет о том, как установить автомагнитолу на авто и повысить безопасность за счет монтажа камеры заднего вида.

Установка новой магнитолы на Альмара G15

Седан Альмера G15 в комплектации Comfort AC не оснащен полноценной системой для прослушивания музыки и радио, но имеет аудиоподготовку и два динамика. Необходимые разъемы (в том числе под антенну на крыше) производитель предусмотрел, поэтому поставить 2din магнитолу на автомобиль реально.

Для замены базового варианта аудиоподготовки на Альмера G15 на достойную систему (с перспективой установки камеры заднего вида) потребуются дополнительные переходники. Переходник ISO NS-04 понадобится для того, чтобы без вмешательств в проводку присоединить новую автомагнитолу. Переходник ISO ANT-6 поможет при подключении антенны. Во время установки пригодится также отвертка с битами «звездочка». Но прежде чем приступить к монтажу магнитолы, ее можно слегка доработать.

Небольшая доработка магнитолы и начало установки

Техническое решение разработчиков Ниссан Альмера G15 состоит в том, что видео на экране магнитолы не появится до тех пор, пока автомобиль не будет поставлен на ручник. Ради безопасности это разумно, поскольку водителя ничто не должно отвлекать во время езды. Для отключения указанной функции необходимо перекусить провод бледно-зеленого цвета (с биркой Parking brake) на переходнике ISO, зачистить его конец и спаять его с проводом «на массу» (черного цвета). После несложных манипуляций видео должно отображаться на экране магнитолы независимо от положения рычага стояночного тормоза.

Аналогичные действия стоит производить при замене старой автомагнитолы на новую, с экраном для воспроизведения видео. В дальнейшем такая доработка позволит установить камеру заднего вида. При движении назад можно будет контролировать положение авто по экрану.

Чтобы снять центральную панель, ее нужно слегка поддеть снизу. За ней открывается доступ к креплению полочки и заглушки. С помощью биты «звездочка» или ключа T-15 винты легко скручиваются. Само крепление можно сохранить и поставить на новую автомагнитолу, прикрутив его теми же винтами.

Читайте также:  Установка зажимов для переносного заземления вл

Подсоединение

Порядок подсоединения магнитолы на Альмера G15 выглядит следующим образом:

  • Протягивается проводки для внешнего микрофона. Есть вариант крепления на козырек, стойку руля или левую стойку кузова. Для фиксации используется двусторонний скотч, который в некоторых моделях магнитол идет в комплекте (например, Pioneer). Накладка на кузовной стойке снимается легко, гораздо сложнее тянуть провод под панелью.
  • Черный провод «на массу» от переходника не идет в разъем, а имеет на конце ушко. Для его подключения лучше всего использовать винт, доступ к которому открывается после снятия полочки и заглушки за центральной панелью. Если нет желания нарушать целостность заводской проводки, нужно цепляться именно за этот винт.

  • Вся проводка соединяется с двумя переходниками ISO и магнитолой. В автомобиле Альмера G15 есть функция, которая приглушает подсветку автомагнитолы при включении габаритных огней (за это отвечает оранжевый провод).
  • Кабель USB протягивается в ящик для перчаток (возможен и иной вариант на усмотрение водителя).
  • Микрофон присоединяется к автомагнитоле, аудиосистема проверяется на работоспособность.
  • Магнитола вставляется на место, крепеж затягивается. Центральная панель ставится обратно. Под оставшийся зазор можно придумать аккуратную рамку, но места для ее фиксации очень мало.

Финальный этап установки – регулировка подсветки автомагнитолы под цвет индикации Альмера G15.

Какую магнитолу выбрать для Альмера G15?

Для Nissan Almera G15 можно купить аудиосистемы:

  • Pioneer AVH-X2600BT
  • Clarion PN-3439 (родная «голова», устанавливаемая в дорогие комплектации)
  • Pioneer 88 RS (простая)
  • PROLOGY MDN-2900 TVR
  • JVC KW-R400 (с дисководом, если кому-то нужен)
  • Intro CHR 7120
  • Prology MCA-1080U

Установка камеры заднего вида

На Ниссан Альмера G15 можно установить камеру заднего вида. В продаже есть вариант устройства, совмещенного с плафоном подсветки номерного знака. В комплект такой камеры входят:

  • сам плафон с камерой, преобразователем напряжения (с 12 В на 3,3 В), проводкой с разветвителем на тюльпан (желтого цвета) и розетку питания (красного цвета);
  • кабель видеосигнала (вместе с проводом обратной связи);
  • кабель для подачи питания на устройство;
  • прокладка под плафон (двусторонний скотч).

Установка камеры заднего вида предполагает, что на Альмера G15 стоит магнитола с экраном для воспроизведения видео. Об установке магнитолы такого типа речь шла выше.

Прокладываем кабель

Основную сложность составляет прокладка кабеля. На Альмера G15 работы с проводкой лучше проводить со стороны водителя, т.е. слева. Чтобы провести провода по петле крышки багажного отделения, стоит использовать гофру. Приобретенную проводку (сигнальный кабель и провод питания камеры заднего вида) лучше заменить надежной (ПВС-Т 3*0,5 и ШВВП 2*0,5 соответственно).

Фиксация проводки на Альмера G15 осуществляется при помощи стяжек под отверстие от Хендай (артикул 17998 15207).

Провод, подающий питание на камеру, стоит припаять к контактам разъема задней фары. Это позволит сохранить целостность проводки. Сигнальный кабель, помещенный в гофру, запускается через ближайшее к левой стойке отверстие в багажном отделении. В салоне по этой стороне вести работы удобнее, конструкция позволяет провести проводку надежно и аккуратно. Наверху она проходит под ребрами жесткости крыши.

По передней стойки кабель идет рядом со штатной проводкой, затем по балке внутри торпедо вплоть до места расположения магнитолы. На этом установка заканчивается, устройство можно проверить в действии.

Заключение

Ниссан Альмера G15 в комплектации Comfort AC не предусматривает штатной магнитолы, вместо нее есть аудиоподготовка. При установке автомагнитолы с экраном для просмотра видео открывается перспектива монтажа камеры заднего вида. Конструктивная особенность седана предполагает возможность аккуратного размещения необходимого оборудования без нарушения целостности заводской проводки.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector