Меню Рубрики

Установка магнитол nissan juke

maharashy › Блог › Смех и слезы, замена штатной магнитолы Nissan Juke…

Довелось мне как-то участвовать в замене штатки, решил поделиться с Вами!
В бюджетных комплектациях Nissan Juke автопроизводитель устанавливает не совсем современные магнитолы, вернее сказать древние. Судя по функционалу они 15 летней давности. Опишу модель…
Модель имеет радио с FM и AM диапазоном, CD проигрыватель и линейный вход AUX. Казалось бы нет USB, плохо, но можно же записать диск. Записываем диск со своими любимыми MP3 песнями, вставляем, а он не читается. Нет файлов для воспроизведения. В чем же дело? Открываем инструкцию, в которой черным по белому – поддержка только CDA. Вот Вам борьба с пиратством – покупайте лицензионный аудио диски!
Порадовало радио, действительно хороший и уверенный прием.
С настройками звука проще не придумать, громкость тембр, баланс сторон и баланс перед-зад. Все!
Естественно большинство обладателей данной магнитолы испытывают желание ее заменить. Использовать и слушать штатку удовольствие сомнительное.
К штатке я причисляю и динамики. Даже разделение фронта на две полосы не спасает. Задние динамики широкополосные и расположены в самом низу дверей. Их естественно не слышно вообще, не только с передних сидений, а даже и задним пассажирам. При установке баланса в «0» складывается ощущение, что тыловая акустика вообще отсутствует. Добавляем уровня тыловым динамикам, и все же слышим, они имеют место. Но как только начинаем повышать громкость, появляется желание снова выключить ЗАД.
Вернемся все же к головному устройству.
Естественно ни одна 2DIN магнитола не становится идеально без дополнительной рамки или отрезания разъемов. Однако есть простое решение!
Интеллигентная замена, не для любителей изоленты)))
Для замены магнитолы нам понадобятся: плоские отвертки, отвертка “крестиком”, нейлоновые стяжки длинной 250 мм.
До начала работ
1. Приобретаем 2DIN магнитолу исходя из своих предпочтений к функционалу.
2. Приобретаем переходник ACV 1215-02, для подключения разъемов ISO к штатному разъему питания и выхода на динамики.

3. Приобретаем переходник ACV 1215-01, для подключения антенны к штатному разъему антенны.

4. Приобретаем 2DIN переходную рамку Carav 11-123.

Демонтаж штатной магнитолы

5. Разбираем переднюю консоль. В начале снимаем нижнюю часть консоли. Вначале снимите ручку переключателя циркуляции воздуха (продув/циркуляция внутри салона). Для этого необходимо вставить плоскую отвертку шириной приблизительно 8 мм в пазы и поддеть консоль на себя.
6. Далее снимаем верхнюю часть консоли. Можете аккуратно по периметру поддеть плоской тонкой отверткой, хотя ее можно просто оторвать руками.
7. К верхней части консоли подсоединены два разъема индикаторов, аккуратно отсоедините их.
8. Открутите 4 винта крепления магнитолы. Верхние два винта сильно утоплены, будьте внимательны при их извлечении.
9. Отсоедините разъемы от штатной магнитолы.
10. Открутите винты крепления штатной магнитолы к кронштейнам.

11. Прикрепите новую магнитолу к штатным кронштейнам. В Nissan Juke очень удобно выполнены крепежные кронштейны, Вам не понадобится крепежный бокс, который идет в комплекте с магнитолой. Проверьте вылет магнитолы, для этого установите магнитолу и временно прикрепите двумя нижними винтами кронштейны к консоли. Приложите переходную рамку и попытайтесь установить верхнюю часть консоли. Если верхняя консоль не надевается и упирается в переходную рамку либо верхняя консоль установилась правильно, а магнитола утоплена – Вы не правильно выбрали крепежные отверстия кронштейнов на магнитоле. Попробуйте закрепить кронштейны через иные крепежные отверстия на магнитоле. После того как Вы добились правильной фиксации магнитолы, снова открутите кронштейны от консоли для подсоединения адаптеров.
12. Обратите внимание, к штатной магнитоле подходило три разъема. 12-ти контактный разъем к которому подходит лишь один провод не используется.
13. Установите адаптеры ACV 1215-02 и ACV 1512-01. Клему с черным проводом адаптера ACV 1215-02 подложите под нижний винт крепления кронштейна. Этот провод является минусом питания магнитолы.
14. Проверьте работоспособность магнитолы. При проверке работоспособности обратите внимание на антенну, установленную на задней части крыши автомобиля. Она должна быть на месте. Некоторым магнитолам для приема радиостанций необходимо наличие штатной антенны.
15. Подвяжите провода нейлоновыми стяжками так чтоб они не мешали установки магнитолы.
16. Закрепите магнитолу. Прикрутите 4 винта крепления кронштейнов к консоли. Обратите внимание на верхние два винта. Они утоплены, что вызывает неудобства при установке. Используйте отвертку с намагниченным наконечником для предотвращения утери крепежный винтов.
17. Установите верхнюю часть консоли.
18. Установите нижнюю часть консоли.

Читайте также:  Установка проверки на ккм

Установка выполнена!
Естественно после замены магнитолы штатная акустика просто просится в мусор, но это уже другая история…
Если запись Вам помогла либо была интересна, не скупитесь на лайк в качестве вознаграждения)))

источник

Установка магнитолы на Nissan Juke

Какие плюсы в замене штатного головного устройства Nissan Juke на магнитолу NaviPilot droid 4? Ведь и так есть сенсорный экран и наличие камеры заднего вида. Ответ прост, в магнитолах такого типа присутствует выход в интернет, есть встроенный Wi-Fi, который можно раздавать и есть возможность скачивания любых приложений на базе Android.

Как снять головное устройство на Nissan Juke

Для установки была приобретена магнитола NaviPilot Droid 4 с прошивкой под Nissan Juke. Для замены головного устройства необходимо снять рамку и панель климат-контроля.

Сначала отщелкиваем клипсосъемником панель климат-контроля с одной и с другой стороны. Она крепится на защелках очень крепко.

Опускаем ее вниз без отключения проводов и откручиваем два самореза, которые крепят рамку.

Отщелкиваем рамку и видим две фишки, отключаем их и откладываем ее в сторону.

Откручиваем 4 самореза крепления магнитолы.

Отключаем все фишки от магнитолы.

Что нужно сделать с проводкой от новой магнитолы?

На жгуте проводки от NaviPilot есть провод «brake«. Он подключается на ручник и нужен для того, чтоб при начале движения просмотр видео был недоступен (чтобы не отвлекать внимание водителя при движении), я его подключил на массу. Так магнитола будет думать, что у меня все время нажат тормоз и, соответственно, автомобиль стоит. Для этого я сделал так:

Подготовив провод, я разместил GPS приемник на патрубок воздуховода.

И протянул провод интернет модема в бардачок через штатное отверстие.

Для того что бы у Вас работал штатный USB, в комплекте должен быть переходник с USB на Mini-USB. Если его не оказалось, а такое бывает, протаскиваем второй провод так же в бардачок.

Далее перекручиваем крепеж от штатного головного устройства на новую магнитолу. Подключаем имеющиеся провода к устройству и не забываем про наш минусовой провод. Чтобы не перепутать крепеж, на нем есть маркировка, которая указывает сторону изделия и где у нее находится верх.

Далее подключаемся к фишкам авто:

  • большие белые фишки — основные,
  • серая – фишка антенны,
  • черная фишка снизу — переходник на штатный USB,
  • синяя фишка не используется.

Ставим новую магнитолу на место и подключаем 2 разъема рамки, чтобы не появились ошибки подушки безопасности. Включаем зажигание. Проверяем работоспособность магнитолы.

Убедившись, что все работает — собираем все в обратном порядке.

источник

Замена магнитолы. Установка мультируля. Много слов про коммьюнити.

Nissan Juke 2013

  • Разобравшись, с горем пополам, с обслуживанием технической части, решил уделить немного внимания комфорту. Т.к. у меня стояла непонятная, безбожно тупящая китайская магнитола заменил ее на Пионер avh-x8800bt. В замене нет ничего сложного, или примечательного, снял старую, поставил новую, все работает отлично. Но немножко покатавшись понял, что постоянно тыкать в экран смотря одним глазом на него, а другим на дорогу это плохой план. Так я пришел к установке мультируля.

    Когда я только купил свою первую машину, я нашел клуб владельцем Фокуса — ffclub. Там тусуется много народа с европейской части России, в основном правда с Москвы и Питера, но там есть все что владельцу первого авто, да и вообще любому владельцу Фокуса. На что обращать внимание при покупке, что нужно доделать после покупки нового авто, коды запчастей и заменителей с отзывами, гайды начиная от того как проверить уровень масла в двигателе, до того как обновлять прошивку двигателя и как заменить сцепление на механике если раньше ты этого никогда не делал. Причем все это дается со списком необходимых запчастей и фидбеком десятков людей которые это уже делали и могут посоветовать как лучше. При этом все что важно и нужно там вынесено в первое сообщение темы и поиск по всему этому делу достаточно прост.

    Читайте также:  Установка магнитолы для шевроле авео

    А что же насчет клуба владельцев Juke’ов? В таком виде как существует ffclub его, по большому счету, не существует. Порыскав по инету я нашел с пяток полумертвых форумов из которых кое-как жил один. Причем, что интересно, это тоже сборище людей с европейской части РФ где 75% процентов тем про то, как поставить диски покрасивее, обвес помоднее, глушитель со звуком V8 и прочая ересь. Из оставшейся четверти технических тем 80% про то, что вариаторы ниочень и бодание с дилером о ТО и замене вариатора. Показательна, лично для меня, была одна тема(ссылку если найду добавлю), где парнишка спрашивал о чем-то вроде, как

    поставить допы с топовой версии Жука в свою нищебродскую, на что получил ответ, что тут по таким темам не общаются и вообще зачем ты пытаешься разобраться как работает авто, купил у дилера и езди. Еще один забавный факт, на всех найденных мною форумах говорят лишь о леворульных Жуках.

    В русскоязычном сегменте я нашел одно упоминание о том, что мужик ставил на дилерского жука мультируль, причем повествование обрывается так и не закончившись. На американском форуме я нашел примерно тоже самое, но уже конец истории без начала. Итак тезисно о установке мультируля в теории:

    1)Накладка на мультируль и обычный руль разная

    2)Кнопки покупаются отдельно, новыми стоят космос и после подключения работают сразу

    4)С Пионером кнопки работают только через спец.адаптер.

    Ок, с теорией вроде разобрались, приступаем к практике. Начинаю искать накладку на руль под кнопки, нахожу в наличии во Владивостоке ровно в одном месте, ок. Начинаю искать кнопки, опять же, ровно в одном месте нахожу кнопки, причем без круиз-контроля, но по нормальной цене. Покупаю адапетр для подключения кнопок к магнитоле и начинаю ставить все это добро. Подушку снял, засунул в новую накладку, смотрю контакты и тут первый облом, в шлейф-ленте вместо полной колодки всего один контакт, лезу дальше, к шлейф ленте подходит ровно один провод(тот который на сигнал идет) т.е. проводки нет. О.уеваю от полноты информации, что я нашел в инете. Но раз уж я все купил, то отсутствие проводки меня не остановит. Прикидываю, что нужно заменить шлейф-ленту и прокинуть три провода от шлейф-ленты до колодки магнитолы.(распиновку всего этого дела мне подсказали глянуть в сервисном мануале) Ну ок, купил, по-дешевке, проводку с полной подрулевой колодкой, выплел необходимые провода. Нашел единственную в городе шлейф-ленту с полным набором контактов, начинаю смотреть распиновку в мануале. Нарисовал схемку, приложу фотку, вдруг поможет кому.

    Электрическая часть сязанная с проводкой и колодками сделана отвратно. Пример: Есть колодка 9 контактов, показано, что все контакты используются, но описания к ним нет. Пример№2: Есть колодка 20 пин+ из них заполнены 18, а описание есть только для 7. Это п.дц господа. Для сравнения, в сервис-мануале Фокуса показана максимально полная проводка с описанием всех контактов.

    Проводку прокинул, шлейф-ленту поставил(про проблемы с АБС умолчу, ибо дурачок не фиксировал положение датчика руля). Все соединил, не работает. Через недельку выяснил что проблема в шлейф-ленте, разобрал, а она порвана. Нашел похожую шлейф-ленту от теаны на той же разборке где брал кнопки. Заменил, все работает.

    В общем краткий итог этой серии отзывов: Juke в комплектации Nismo, это машина, которую я не рекомендовал бы новичкам. Если вы похожи на меня т.е. хотите разбираться, что где находится и как это работает, обслуживается и у вас нет спец. знаний, или того кто может вам с этим помочь, пройдите мимо. Купите лучше Фокус.(шутка) Но с другой стороны(ИМХО), это единственное авто в Приморском крае(не считая 10+летних корчей), до миллиона рублей, которое нельзя назвать овощем. В общем сложный выбор.

    источник

    Nissan Juke スポーツの › Бортжурнал › ⑱ Автомагнитола

    Итак, заказал в Китае 2din магнитолу, т.к. давно хотел встроенную навигацию и возможность просмотра видео, а так же интернет.
    В ней есть всё, что и требовалось.

    Вот краткие характеристики железа внутри:

    Читайте также:  Установка вебасто в бобруйске

    В комплекте шёл переходник на автомобили Ниссан (ISO + FM), антенна GPS и антенна WiFi.

    Магнитола полностью сенсорная, включая боковые кнопки слева.
    Подсветка кнопок — белая. (на моей цвет не настраивается, но бывают и с настройкой)
    4-х ядерный процессор + 1 Gb оперативной памяти + 16 Gb встроенной памяти.
    С обратной стороны есть выходы (тюльпаны) аудио\видео входы\выходы + выход на сабвуфер.
    Также 2 шнурка с USB входами.

    С подключением не возникло вообще никаких проблем.
    Переходник подошёл, динамики играют по правильным сторонам.
    Кнопки на руле настраиваются через программу.
    Включение и выключение как у штатной магнитолы.
    ☆☆☆☆☆☆☆☆
    Самое сложное оказалось при установке в штатное место.
    Размер магнитолы оказался не такой же как отверстие в рамке.
    Если быть точнее, то сверху и снизу рамка уже по 1мм, а по бокам шире по 1 мм.
    В итоге пришлось сточить немного верхнюю и нижнюю часть и рамка оделась.
    Крепления в торпеду тоже пришлось доделывать, при установке в штатные дырки — магнитола очень сильно выпирала или если прикрутить на соседние — наоборот глубоко сидела.
    В итоге были просверлены по 2 отверстия в крепежах и всё встало на свои места.

    Конечный результат — уже всё установлено и проверено.

    Итоги
    Запись в б\ж происходит с запозданием и магнитолой я пользуюсь уже некоторое время.
    Могу выделить плюсы и минусы (конечно из личного опыта)

    Плюсы:
    -обучение кнопок на руле
    -хорошая картинка и очень шустрая операционка (оперативки хватает)
    -быстрая навигация (ставил навител)
    -качество звучания нормальное, не хуже родной магнитолы (не для меломанов))
    -воспроизводит практически все форматы видео и аудио
    -16 гигабайт встроенной памяти
    -2 USB порта на кабелях (спрятаны в бардачке)
    -WiFi

    Минусы:
    -блютус работает через одно место, так и не смог нормально подцепить телефон или любое другое устройство (было принято решение не пользоваться)
    -микрофон для громкой связи никуда не годится (фонит и низкая громкость)
    -есть небольшой фон при прослушивании музыки или видео (на радио всё ок)
    -не сохраняет настройки эквалайзера в «радио»
    -подсветка кнопок только белая ))

    В целом мне всё нравится, особенно если закрыть глаза на недочёты.
    Цена за такой комбайн небольшая (если сравнивать с брендовыми аналогами).
    Доставка кстати курьерская и довольно быстрая — 2 недели, до двери.

    источник

    Установка недорогой магнитолы Android в Nissan Juke

    Мы не только устанавливаем магнитолы, но и предлагаем дополнительные возможности как: подключение камеры заднего вида, настройка навигационных программ, перепрошивка или настройка телевидения с выводом на экран магнитолы или подвесной монитор.

    Что мы умеем

    • Устанавливаем в штатное место или доработка торпедо автомобиля.
    • Подбор и установка с помощью переходной рамки (своё производство)
    • Установка 1Din или 2Din систем
    • Создание системы под ваши требования
    • Изготовление корпусных сабвуферов
    • Изготовление подиумов для акустической системы
    • Подборка и настройка любой магнитолы

    Стоимость услуг

    Установка автомагнитолы 1 DIN (простая) от 1000 руб.
    Установка автомагнитолы 2 DIN от 3000 руб.
    Установка штатного головного устройства от 3500 руб.
    Установка потолочных мониторов от 8000 руб.
    Установка подголовников от 5000 руб.

    Установка недорогой автомагнитолы на базе Android в Nissan Juke

    Монтаж магнитолы в японский автомобиль Nissan Juke – одна из услуг, которая предоставляется установочным центром Incar. Работы выполняются грамотно и профессионально, по более низким ценам, чем в дилерском центре.

    Почему именно установочный центр Incar?

    • Широкий ассортимент головных устройств, подходящих для Nissan Juke разных модельных годов и комплектаций;
    • Работы выполняются без потери заводской гарантии;
    • Возможность записи на удобное время;
    • Установка автомагнитолы проводится без предоплаты.

    Большой выбор автомагнитол

    Владельцы кроссовера могут выбрать одну из нескольких магнитол от установочного центра Incar, различающихся функционалом, дизайном, диагональю дисплея и другими техническими характеристиками. Каждое из устройств, предлагаемых покупателю, подходит для установки в автомобиль.

    При монтаже используются специальные переходные рамки, скрывающие технологические зазоры и позволяющие установленному оборудованию гармонично смотреться в интерьере машины.

    При необходимости автовладелец может заказать установку мультимедиа-системы с функциями навигационного устройства, модулем Wi-Fi и возможностью вывода изображения с камеры заднего обзора, а также динамиков для более качественного звучания музыки.

    источник

  • Добавить комментарий

    Adblock
    detector