Меню Рубрики

Установка магнитолы 1din opel astra h

Opel Astra Бешеная белка › Бортжурнал › Установка магнитолы + пара ништяков

Покатавшись какое то время после покупки меня перестал устраивать звук штатного ГУ опеля. Так же бесило отсутствие разъема USB для подключения флэшек, мучиться с дисками надоело.
НО! с заменой штатной магнитолой есть проблема, известная опелеводам — управление БК зачем то сделано с ГУ, на котором есть соответствующие кнопочки! Поэтому вариантов получалось 2:
1) Забить на показания и настройки БК
2) Поставить ГУ разработанное специально для Опеля
Первый вариант совершенно меня не устраивал, по второму вариантов было несколько. Но все они были китай, судя по отзывам довольно посредственного качества звучания. Так что отдавать более 10 килорублей только за мониторчик с ЮСБ было совершенно не вариант. Уже начал рассматривать вариант разобрать штатную магнитолу на куски и, похоронив потроха в панели, вывести необходимые для управления БК несколько кнопок отдельно. Правда, неохота было слетать с гарантии, да и метод уж сильно варварский.
И тут на сайте тюменского опельклуба дилеру задают вопрос «могут ли они сделать так же» со ссылкой на драйв2 (к сожалению, не сохранил ссылку) где было фото монитора БК с закладками в верхней части БК для переключения на настройки и управляется все это с кнопок на руле. К моему счастью дилер ответил — приезжайте! Ура! Приехал, все сделали, заодно активировал «скандинавский» свет. Можно менять ГУ!
Муки выбора магнитолы были довольно долгими, т.к. критерии менялись на ходу, жаба тоже давала о себе знать 🙂
В поездках навигация была бы полезна, но пионеры с навигацией стоили около 20 р, Алпайн вобще более 40, к тому же после некоторых размышлений я понял, что навигация будет неудобна — магнитола расположена слишком низко. 🙁
По звуку, судя по перелопаченной в инете информации, мистери и т.п. паршивенько звучат. Алпайн когда то у меня был, звук хорош, но за двухдиновую железку просят 20 килорублей, зеленое создание, блин, душит. И тут по акции в мвидео продают Pioneer AVH-P3400DVD, погуглил все хвалят, причем цены в других магазах гораздо выше. Решено! Долго искал рамку-переходник, пришлось заказывать. Переходники на разъем и антенну нашел в магазинах по автозвуку в наличии.
Итак все собрал и поставил. Правда сагнал ACC пока неохота было тянуть от порога, временно подключил от подсветки прикуривателя (т.е. магнитола работает от зажигания). И тут я понял, что штатные колонки, оказывается, очень даже могут! Появились сочные низы! Правда вот верхи не очень понравились, может МП3 все портит? Надо без сжатия файлики попробовать. Заодно при подключении магнитолы прокинул кабель и установил на панель тройник прикуривателя, работающий от зажигания, т.к. штатные не очень удобен и работает всегда.
Итого получается:
1400 Дилеру за программирование
11000 Магнитола

2000 рамки, переходники (О! че то дорого вышло)

Смотрим фотки, там видно и бк с закладками.

источник

Тема: Установка 1Din Магнитолы в Ляльку)

Установка 1Din Магнитолы в Ляльку)

Планирую поставить 1Din магнитолу в Opel Astra H Caravan, комплектация Cosmo, Немка (2009 г.). Видел переходную рамку в GM дорого, жаль нет альтернативы — 4 рубля, в экзисте в районе трешки. Планирую на перед поставить Pioneer P88 с ЦАПом, слышал есть адаптер, чтобы законектить рулевое управление магнитолой с самой магнитолой, C.A.R.P.I. какая-то.. Стоит рублей 6 (читал в форуме). Отсюда 2 вопроса: Есть ли альтернатива? И где найти эту C.A.R.P.I.?

Переходная рамка 1 дин стоит 1000 чу,универсальный адаптер чтоб руль работал 1500-2000,а именно под пионер 5000.все есть в тырнете.

А можно ссылку кинуть? Вроде так серъезно к вопросу подошел:
1) Замена аккамулятора на Bosch S4 B572409 72 Ач, 680 А
2) Виброизоляция СТП 36 листов
3) DLS R6A Limited Edition на перед
4) Усилок 4-канала JL Audio G4500
5) Конденсатор Kicx
6) Саб.
А вот в адаптер на руль уперся. Не хорошо как-то. )

Машина не свежая??зачем Акб менять. Почитай на басс клубе,конденсатор не более чем красивые лампочки,лучше силовой провод дороже купить,ссылку??найду кину,да и сам погугли,у нас все это на рынке продают,а везут из Москвы,какой саб.

Машина мега свежая, 23 000 км пробега, еще на гарантии до августа. Использовалась до дачи и обратно..
Конденсатор не для понтов, чтоб макс. нагрузку вытягивал — штука нужная, еще по Короле знаю.
На коммутацию планирую 4 рубля потратить, если делать, то делать хорошо..
На рынке найдешь, но в магазин лучше идти за конкретной покупкой, а не так, а ля подскажите.
Такого насоветуют. А тут нужен совет из практики. )

87 алпайн , Еос 1500 т ,еос AE-4100,морель гибрид овация,и р ка,вот это стоит поет,без кондера,с хорошим силовым проводом .Алпайн работает без переходников,у него есть своя шина,и он подружился с машиной.4 рубля маловато.а там смотри сам.

Ок, тебя понял. Просто магнитола в подарок, под нее подстраиваюсь и саб тоже) Хорошая система у тебя! Может посоветуешь какой силовой взять? Виброизоляция уже сделана.. Настало время самого интересного) И нужен C.A.R.P.I или альтернатива.

Я брал в обычном магазине электрооборудования для дома, 35 квадратов медный,обертка не красивая,зато не крашенный алюминий,но все равно его вставили в «кабель канал»,а вот акустические и межблоки надо брать реально хорошие,если хочешь качество а не долбеж.Хороший подарок!!Кстати после шумки всего даже штатная балалайка нормально играла)))) вот тут посмотри http://www.incar71.ru/shop/CID_95.html

Магнитола подталкивает к качественному звучанию, срезы и задержки выставляются по классическим композициям. Штатная звучит на порядок четче, двери нынче закрваются с сочным звуком, одно удовольствие, ууухх. Почти Земляк, скинь плиз ссылку на этот адаптер, запарился искать.

Вложение 111802 брал рамку за 350 рублей, только не тот цвет заказал, но потом все равно пленкой затяну, так что не важно. магнитола Pioneer P88 переходник тоже нигде не могу найти. шумоизоляцию взял шумофф, она намного лучше стп. колонки на фронт DLS R6A Limited Edition, но под них надо капитально шумить двери, так что ждем тепла и понесется. провода взял на силу кг-25, межблоки и акустические DAXX.

Спасиб Юрий! Но виброизоляция это уже постфактум, стоит уже.) Провода Daxx как-то не определенно. Уточни! А что у тебя за музыкальная система?

А опкомом говорят можно прописать кнопки которые на руле,и будет такая же сеттингс.

еще только закупаю компоненты, Акустический кабель Daxx S32 Professional Edition, Межблочный кабель Daxx R88-40 Reference Edition, Предохранительная капсула Daxx F48, Силовой провод на базе КГ-25 + наконечники, Усилитель REVOLT by Audio Art RS 200.4. Вот скоро начну все это устанавливать, но сначала полная разборка салона и делать шумку. зайди на ( http://magnitola.org/ ) и (magnitola.ru) много что полезного есть. не могу вот только адаптер для кнопок подыскать.

Нугз23 Хотелось бы пойти по пути меньшего сопротивления и найти родной адаптер) Так то можно, но заморочек и в жизни с головой)

Читайте также:  Установка ворот во дворе компании

Понял, сорри не заметил сразу. Беда с кнопками на руле, вроде штатное управление на руле есть, но тянуться в право для переключения треков чей-то не хочется, лучше налево) Кратко нужен адаптер, так и не знаю где искать.

конденсатор не просто красивые лампочки. Он сглаживает колебания напряжения в бортовой сети при пиковых нагрузках. (это в теории). На практике, у меня на жиге диодный мост генератора горел стабильно раз в 2 недели.После замены 6 штук установил здоровый конденсатор, я об этой проблеме забыл навсегда.

Солидарен. А на счет замены аккамулятора под систему что думаешь Kollbass?

если найдешь скинешь ссылку?

У каждого свое мнение,я считаю что конденсатор мусор,да и посмотре на форумах парни делают машины под давление для соревнований,и конденсаторов у них нет.ИМХО.раньше у меня тоже стояли конденсатору,но потом поговорив с людьми я изменил свое мнение.Гелевый акб это да.вот пару машин все без конденсаторов http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=37770 http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=29821 http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=37212 ,правда это все безумные бассоводы.

Столкновение интересов.. Или качественный саунд без саба, или с ним. Есть друг, который работает главным инженерром в одной из сеток Кинопрокатчиков, говорит, что саб продолжение уха с давлением в 30-40 масло для ушей..) Народ нужен переходник для рулевого управления — в этом беда! Подсуропьте ссылками)))

Последний раз редактировалось GreyAstra; 17.04.2012 в 12:22 .

Ребят! Посоветуйте пожалуйста передние и задние колонки(ГТЦ), чтоб без уся штатная башка вытягивала более менее. С шумкой дверей и задних боковин. Спасибо! Ах да. На колонки могу потратить 10 +- тыщ! На все! Передумал паять и вешаь усь. Бюджет.

Я правильно понял, нужны колонки с высокой чувствительностью? Чтоб без УСЯ играли! Кто то давным давно насоветовал.

Читайте также:  Установка акпп на lada

Добавлено спустя 21 минуту:

Я так понял первый вариант без твитеров? Какие посоветуете, чтоб не резали слух! В пределах 2х-3х рублей?

Последний раз редактировалось Топтыж; 17.04.2012 в 13:03 .

Топтыж, все зависит от комплектации авто, бюджет в 10 рублей на колонки..Не знаю, смотри активные с расчетом применения на 3\4 максимум по дб

А теперь можно перевести))) Ничерта не понял)))

У меня есть 2 видения: со стороны Германии: материалы т.п. и крупноузловая сборка в Калининграде.. Материалы разные, по этому вопрос Enjoy, Cosmo и т.п.
Десятку на бюджет хватит, смотря что хочешь. У каждого сугубо свои заморочки.)
Бери активные на 3\4 мощности — слушаешь на 60 ВТ, ориентируйся на рабочий диапазон..

так для соревнований они действительно не нужны. Я считаю они нужны только для минимизации скачков напряжения для уменьшения влияния на штатную электронику при ДЛИТЕЛЬНОЙ повседневной эксплуатации. кстати кабель большого сечения до акума нужен тоже именно для этого. Что касается самого аккмулятора, для собственного спокойствия можно большей ёмкости поставить, но нужно учитывать увеличение емкости должно быть небольшим. Если ты возьмёшь акум с сильно большей ёмкостью, его просто генератор не вытянет заряжать, и акум будет постоянно недозаряжен. Это нестрашно, но получается безсмысленная трата денег. Вообще нужно по хорошему считать скоко будет система жрать, если понадобится очень большой акум, то нужно под него колхозить другого гену, а ещё большой акум скорее всего не влезет под капот и его придётся переносить в багажник.

А ещё всем полезно хотя бы 2 раза за год ставить акум на зарядку зарядником, а тем у кого саунд мосчный и подавно очень полезно. когда у меня вся эта лабуда была я переодически на зарядку ставил акум. А щас в астре даже саб никак поставить не могу, коляска потом в багажник не влезет. Мелочь подрастёт обязательно закорячу, а то басов в штатной системе очень не хватает, тем более когда привык к ним.

Читайте также:  Установка карниза для штор вызов мастера

источник

Как выбрать и установить магнитолу в Опель Астра Н

Производитель устанавливает несколько видов магнитол в Астра Н. Что это за разновидности, какие у них бывают проблемы и как их исправить — об этом далее.

На большинстве подержанных Опелей устанавливают аудиосистемы моделей CD30MP3 и CD30. Внешность их, мягко сказать, на любителя. К тому же спустя годы работы магнитола начинает барахлить. Конечно, если машина на гарантии, все сложности можно устранить путем обращения к официальному дилеру. Если гарантия закончилась, придется разбираться со всеми сложностями самостоятельно. К счастью, это несложно.

Чаще всего владельцы подержанных Опелей сталкиваются с тем, что магнитола внезапно выключается и включается через раз. Что делать:

нужно вытащить магнитолу из приборной панели, предварительно отсоединив все провода,

— далее отсоединяем панель и проверяем контакты, не окислились ли они,

— если окислились — нужно их зачистить и поставить все оборудование на место.

Если не работают отдельные кнопки, следует затянуть шлейфы и аккуратно протереть промежутки между ними.

Нередко в опелевских магнитолах пропадает звук. Вроде бы магнитола включена, песни переключаются, кнопки работают, а звука нет. В этом случае нужно менять усилитель. Не помогло? Придется обращаться к специалистам.

Какую аудиосистему выбрать?

Здесь важно, чтобы магнитола подходила к модели авто. Перечислим основные разновидности.

CD30 и CD30MP3 — это штатные магнитолы с широким функционалом. Здесь есть привод для дисков, можно записывать музыку, подключать телефон и плеер.

CDC40 Opera — отличается 9 кнопками, есть функция «sound», заметно лучше звук.

Установка магнитолы

Чтобы аудиосистема нормально работала, важно изначально правильно ее установить. Если не соблюдать правила, возможно замыкание и полная поломка оборудования.Чтобы аудиосистема нормально работала, важно изначально правильно ее установить. Если не соблюдать правила, возможно замыкание и полная поломка оборудования.

Отметим, что каждая конкретная модель магнитол имеет свои особенности в плане разъемов и проводов. Для корректной установки нужно четко соблюдать прилагаемую инструкцию.

1. Коробка магнитолы устанавливается в специальное место в центральной консоли.

2. Все провода соединяются через разъем ISO, затем их нужно подключить в соответствующие гнезда в авто.

3. Напоминаем, левая часть разъема ISO отвечает за питание, правая — за функционирование динамиков.

4. Разбираемся с назначением проводов. Желтый — главный для питания. Красный отвечает за включение магнитолы при запуске авто. Черный идет к минусовой клемме аккумулятора.

5. В зависимости от конкретно взятой модели могут быть и другие провода, отвечающие за расширенные опции. О них нужно читать в прилагаемой инструкции.

Сколько стоит

Приведем несколько вариантов магнитол для Опелей с ценами.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector