Меню Рубрики

Установка магнитолы 2 дин в опель астра

Opel Astra ⒹⒶⓈ ⒾⓈⓉ ⒶⓊⓉⓄ › Бортжурнал › Установка Android магнитолы. Часть 2. Установка

Как и обещал, вторая часть по установке Android магнитолы в Opel Astra H. Первая часть тут: Часть 1
К установке подготовил (кроме самой магнитолы) следующий набор инструментов:
1. Отвертка ТОРКС (звездочка)
2. Плоская отвертка
3. Полотно от ножовки по металлу (именно полотно)
4. Двусторонний скотч
5. Стяжки-завязки
6. Гвозди для снятия старой головы
Первым делом откручиваем бардачок и снимаем при помощи гвоздей старую голову, отстегиваем оба разъема (не забываем о поддевании блокирующего языка на разъеме антенны).
Далее отверткой-звездочкой откручиваем бардачок и кидаем его и старую башку назад, дабы не мешались.
Из посадочного места магнитолы вынимаем металлическую рамку крепления.
После этого надеваем на руку перчатку и начинаем полотном от ножовки по металлу вырезать заднюю стенку. Пилится легко. Вырезать пришлось всю, хотя в начале думал оставить элемент с фиксирующим отверстием под старую голову.
После выпиливания начинаем вынимать обшивку правой передней стойки. При помощи пластиковых открывашек (идут в комплекте с магнитолой) и плоской отвертки аккуратно вытащил заглушку сверху и отстегнул всю обшивку.
Наклеил на приемник GPS полоски двустор.скотча и приклеил на верх лобовухи (на фото). Кабель просунул в забардачковое пространство.
К магнитоле пристегиваем все кабели, которые нам нужны.
Важный момент — в пучке проводов основного кабеля есть два разъема — ACC и с хитронаписанной надписью про CAN — так вот, их соединять при наличии CAN адаптера, присоединенного к этому же кабелю НЕ НУЖНО! Сигналы ACC магнитола получает адаптера по CAN шине.
После просовываем провода USB в бардачок через сущ. отверстия вентиляции — оно у меня не занято или сверлим/вырезаем новое. При желании установить микрофон — надо снимать приборку. Микрофон лучше установить на ней, поэтому просовывать кабель без снятия приборки нереально. Пока я забил на это дело.
Ну и в итоге засовываем магнитолу на место, уминая/расправляя кабели из бардачка. Встает неидеально, но это скорей всего следствие что магнитола чуть вверх смотрит чем нужно (задняя стенка-то выпилена). Думаю если положить из бардачка сзади под низ магнитолы что-нибудь — то есть нехилый шанс ее выправить.

В планах осталась установка видеокамеры.

По работе самой магнитолы — все супершустро. Единственный раз заметил подтормаживание звука (с файла на флехе) при первом запуске навитела. Очевидно много ресурсов навител вначале жрат. Потом все ок. Кнопы на руле все работают, но настройка в самой магнитоле отдана на откуп кан адаптеру и по сути ее нет (пустой экран). На стороннем лончере CarWebGuru есть вкладка с этими настройками, но сам лончер мне что-то не понравился. Стоковый удобен крупными кнопами, нажимать при езде удобно.
Подробности на фото.
Установил, настроил навител — все круто. Штатный Torque не хочет получать данные от ЭБУ, хотя сопряжение сделал (через меню с телефоном). Сторонние плееры как-то не то, штатный адаптирован на кнопы на руле и в принципе устраивает на данное время. Радио работает просто отлично, но поймал станции как-то странно, некоторые или я не нашел или магнитола. Но звук отличный! Пока не понял как настроить цвет подсветки кнопок — в меню где это вроде как должно быть (заводские настройки) только тип режима подсветки и нет меню цвета. Ну решаемо думаю.

Читайте также:  Установка заря гидропонного зеленого корма

источник

Тема: Установка магнитолы 2din Pioneer SPH-DA120 в Opel Astra J GTC

Начну с того, что в магнитолах, акустике, разборке салона и т.п. я относительный 0, поэтому не обессудьте)). Однако, руки чесались, поэтому решился на самостоятельную установку магнитолы. Выкладываю отчет установки сабжа, поскольку в интернете ничего толкового по этому вопросу попросту нигде нет. Нашел единственное на всю сеть полезное видео – на немецком языке, но понятное благодаря наглядности ( http://www.youtube.com/watch?v=ozML3aVF0vY ).
Для начала скажу, как я пришел к такому варианту (2din c переходной рамкой). В машине стояла простая cd400 mp3 c aux входом и заполненный доверху дисками бардачок. Также прошлым летом установлен саб. Отсутствие юсб и гора дисков крайне бесила. Кроме этого, раздражала явная обрезка по частотам у родной магнитолы, что ограничивало возможности нормального апгрейда акустики без смены бошки. Поэтому решил менять ГУ. Изначально было только два варианта: китайское УГ (ой!) ГУ на андроиде либо 2din-магнитола. За первый вариант – функционал и относительная простота установки, за второй – качество звучания, меньшая цена (ха-ха!, какой я был наивный) и … все. Посчитав приоритетным все же качество звука, склонился ко второму варианту. Тем более, что нашел восхитительное по соотношению «цена/функционал» ГУ (до обвала рубля в декабре цена – 14 600 руб.). Одно НО: тогда я еще не знал, во сколько мне обойдется переходная рамка, без которой 2дин никак не установить. ВНИМАНИЕ: стоимость переходной рамки с адаптером кнопок на руле стоит 11 000! И это я еще прощелкал цену 9 500, когда курс рубля поскользнулся и оказался в опе. Деваться уже было некуда, т.к. магнитола была приобретена, а немецкие рамки с ебея за евро выходили еще дороже. Если это не отпугнуло, идем дальше)).
Итак, cама магнитола Pioneer SPH-DA120. Начало продаж – ноябрь 2014 года.

Утомлять кучей характеристик не буду, напишу лишь, что для меня было определяющим в выборе. 2 USB с напряжением (т.е. подзарядкой подсоединяемых устройств). Apple CarPlay (одна из первых магнитол на рынке с поддержкой), AppRadio и MirrоrLink для соединения смартфона к ГУ и превращения ее в смарт. По сути, при подсоединении тела получается то же ГУ на андроиде, только с нормальным, а не китайским звуком. Возможность кушать FLAC, MKV, AVi и другие частые аудио и видео форматы. Встроенный процессор, благодаряч чему есть возможность регулировки среза частот и аременных задержек. Линейники на фронт, зад и саб. HDMI вход (можно подключать все что угодно, а главное – мини пк на андроиде и смартфоны).
Дальше будет с конкретными пояснениями по проводке и разъемам. Теперь о рамке. Необходимо приобрести такую (с адаптером руля либо без него, что дешевле):

Читайте также:  Установка карбюратора к 88а

А теперь подробно специально для тех, кто все-таки решится на подобный гемор

провод от адаптера к ГУ (в гнездо дляпроводного пульта)

Ну, вобщем, ломать – не строить. Как я раздербанил пол-панели, описывать не буду, уж этой инфы в инете навалом. Салонное веселье при подготовке к установке выглядит как-то так (на фото указана планируемая прокладка проводки):
Отщелкиваем правую стойку (понадобится для протяжки гпс, регика и камеры заднего вида)

Перетыкаем в переходную рамку кнопки и блок климата.
После этого оставляем на время нашу дражайшую рамочку и переходим к столярным доработкам. Берем блок розетки и разъемов, вырезаем (если их нет) отверстия для разъемов юсб (можно и в бардачок кинуть, но по мне – так удобнее).

Получилось не очень красиво, ровно и опрятно, но я решил не заморачиваться, тем более что разъемы практически не видны. Далее берем клеевой пистолет и приплавляем разьемы к блоку

Общий вид центральной панели и мест для расположения магнитолы и проводов. Если бы у меня перед глазами были эта картинки сначала, время, затраченное на инсталляцию, существенно сократилось бы.

Для избежания скрипов заклеиваем адаптер маделином, поскольку он будет свободно лежать на проводке.

Теперь перейдем к проводке. Здесь могут быть различные варианты, каждому предлагаю продумать самостоятельно, чего и куда удобнее будет протянуть. Я сделал так…

По ходу инсталляции вскрылась одна проблема в интерьере OPEL Astra j. Оказывается, разместить на постоянку разветвитель от прикуривателя, так, чтобы он не портил вид салона, совершенно негде. Путем многочисленных проб, я нашел для себя один оптимальный вариант – под бардачком рядом с соплами обдува ног.

Протяжку кабелей HDMI, AUX и микрофона влево от центральной панели описывать не буду – там все просто, ниже на фотках схематично отражено их расположение.
Вот как выглядит подготовленное место установки магнитолы со всеми выведенными разъемами и проводами (опть же, обращаю внимание на неправильный вывод ISO-разъема и жгута переходника – все это должно быть ниже, над блоком розетки (прикуривателя):

Далее, нужно определить посадочную глубину ГУ, для того, чтобы соотнести ее с переходной рамкой (чтобы ГУ не торчало, но и не ввалилось, оставив щель между ним и рамкой). Для этого берем скобы из комплекта к переходной рамке и вводим ГУ вместе с ними в посадочное место (пока ничего не закрепляем).

Читайте также:  Установка pm2 node is not installed

Затем накладываем рамку. Соотносим, после чего убираем рамку и закрепляем скобы в нужном месте болтами (у них есть интервал для крепежа). Болты подходят от ГУшного комплекта, а не от рамки.

Далее соединяем все разъемы к ГУ…

… и проверяем работоспособность системы и правильность подключения разъемов и скрутки проводов.

Если все ок, можно прикручивать ГУ с уже прикрученными к ней скобами в штатное место. Для этого понадобится 4 болта из 6ти, которыми крепилось штатное ГУ.
ВАЖНО: во всех ГУ с возможностью просмотра видео в целях безопасности требуется подключение зеленого провода parking break к стояночному тормозу для того, чтобы видео могло проигрываться только при стоянке авто. Но есть способ обойти это ограничение: зеленый провод необходимо прикрутить к массе. В моем случае я не стал заморачиваться и просто прикрутил его к железному корпусу магнитолы.

Практически, самое главное сделано, осталось по-мелочи: ставим блок розетки (прикуривателя), устанавлиаем саму переходную рамку (медленно и осторожно, чтобы не сломать), убираем мусор). Кстати, про рамку: на родной рамке установлены железные скобки на защелках и резиновые колпачки. Можно их переустановить на новую, а можно этого не делать. Разницы особой не заметил (правда, может, устанавливается чуть туже).
Общий вид салона с обозначением протянутых проводов.

Общий вид салона с установленным ГУ Pioneer SPH-DA120.

Что могу сказать по итогу. Затраченные усилия стоили результата. ГУ играет существенно лучше штатного, появилась детализация в звучании. Каши на высоких стало значительно меньше. Звук в целом стал менее «плоским». Музыку теперь можно слушать громче)).
Саб тоже зазвучал. Правда, усилок требует дополнительной настройки, так как ранее это хозяйство подключалось к штатному ГУ через конвертер мистери (а чо делать? Выпайка линейных выходов – тоже тот еще гемор!). Даже на штатных колонках реально чувствуется разница между mp3 и flac. Плюс играюсь с хэндсФри и Эппл КарПлэй – реально вещь! Командовать Сири, набирать голосом тел, смс – удобно. Навигация работает отлично. Щас увлекся новой для себя фишкой — слушаю подкасты с айфона – качество звука при этом вполне удовлетворительное!
Но впереиди еще много работы: установить камеру заднего вида (уже закуплена) и провести провод от справой стойки через потолок; ШВИ дверей и установка акустики на фронт (уже закуплены HERTZ DSK 165.3). Жалею, что купил по незнанию коаксиалы, ну да ладно, опробую свои силы на них, не понравится – куплю что-нибудь другое, а эти – в зад воткну))
Вобщем, результатом вполне доволен. Надеюсь, что хоть кто-то не будет зря тыкаться котенок по инету как я и этот отзыв будет полезным.

Последний раз редактировалось Nadzor; 06.03.2015 в 18:20 .

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector