Меню Рубрики

Установка магнитолы 2 din volvo xc90

Volvo XC90 › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы в Volvo XC90

Эй, кто там говорил что замена штатной магнитолы в вольво это проблема? Смотрите сами!

Как я уже говорил, после неудачного отключения аккумулятора сиди ченджер сказал что больше работать не хочет и не будет. Я расстроился, конечно, но не очень сильно. Было принято решение ставить новую двухдиновую магнитолу. Тем более что и радио с его американскими частотами не особо радовало.

Предварительно затариваемся архи необходимыми вещами:
1. Двухдиновый переходник с ISO адаптером.
2. Блок для подключения кнопок на руле.
3. Собственно само головное устройство. Выбор пал на PIONEER AVH-3400DVD.

Снимаем блок с головным устройством и климат контролем. (если не хотим чтоб компьютер выдал ошибку подушек безопасности — отключаем клемму аккумулятора, а уж потом отсоединяем все провода). Как снять блок? Элементарно. Интернет поможет. 🙂

Вот он. Слишком много в нём пластмассы. при таком раскладе магнитола не влезет. Не беда. болгарка поможет 🙂

Рамка встаёт без проблем.
Дальше ещё одно дело: без штатной магнитолы не будет работать климат контроль (я не удивлюсь если и ещё что-нибудь. Судя по электрической схеме- там вообще такого нагорожено… )
Курочим магнитолу. Вот, что нам нужно. этот зелёный разъём и небольшая плата, прилогающаяся к нему.

остаётся подключить колонки и питание к новой магнитоле. Провода от колонок можно найти сняв усилитель, расположенный под пассажирским сидением. (бывает и под водительским)

Эти махинации заняли два часа. Теперь всё должно работать. Всё, кроме кнопок на руле и антенны.
Подключаем адаптер для рулевых кнопок. Катался без него неделю и как-то тоскливо было, честно скажу. Нажимать мелкие кнопочки на магнитоле очень неудобно.

От адаптера выходит много проводов. нам понадобятся для подключения питания три провода (как и для питания магнитолы — чёрный, желтый и красный) Подключаем точно также как подключали магнитолу. А также два провода именуемые CAN HI (белый) и CAN LO (зелёный). Их подсоединяем к проводам, которые подключались в штатное головное устройство и к которым мы подключили пакетик со старой платой 🙂 На фотографии вроде бы всё понятно что куда…

О том, что всё подключено правильно, нам сигнализируют два светодиода в адаптере, которые загораются после включения зажигания.

Осталось подключение антенны и камеры заднего вида. Со штатной антенной решил не связываться и подключить новую, клеющуюся на стекло и с усилителем.

Антенна оказалась китайское фуфло. Теперь поставил BOSCH. Результат — на четыре с плюсом.

Про подкючение камеры заднего вида смотри другую запись в журнале.

Из минусов можно отметить несколько пострадавший внешний вид центральной консоли. Какая-то она стала скучная и грустная. Но учитывая, что мы получили очень неплохой звук и большой 7-дюймовый монитор с возможностью подключения камеры заднего вида, на это спокойно можно закрыть глаза. Меня это особо не напрягает.
(можно, также, подключить дополнительный монитор для заднего пассажира. Чтобы при путешествиях на дальние дистанции можно было включить мультики и чтоб он не спрашивал каждые пять минут: «Папа, мы уже приехали?». 🙂

Из минусов самого головного устройства PIONEER AVH-3400DVD — не особо высокое разрешение экрана (но всё же оно получше чем получилось на последней фотографии :-)))
и отсутствие слота под SD карту. Но на задней панели есть выход USB, придётся его куда-то тянуть. Например- в бокс между передними сидениями.
(уже установил в бардачёк)

Порадовала функция изменения подсветки кнопок и русское меню.

Ещё раз про адаптер рулевых кнопок: заказывал его из Англии. с доставкой обошелся ровно в 100 фунтов. Кто-то скажет — дорого для подключения четырёх кнопок. Я считаю- денег он этих СТОИТ!

Вот и всё. оказалось ничего сложного 🙂

Забыл сказать — любителям хороших качественных, а главное — громких басов, колонки-то тоже придётся менять на более серьёзные. Возможно и аккумулятор. Вот.
(я хоть и не фанат кристально чистого звука, но тоже стал задумываться о замене колонок, так как они явно не справляются с мощностью пионера)

И ещё забыл сказать — тем у кого парктроник. С новым мафоном он вроде бы тоже перестаёт работать. Я в это дело особо не вникал но заставить его работать тоже можно.

источник

Volvo XC90 T6 › Бортжурнал › Реанимация магнитолы на Xc90 Часть 6 : Установка — Окончание работ

Пока рамка загрунтована и ждет высыхания я решил подключить магнитолу и посмотреть ее в действии.

Кстати! Хочу сказать ОГРОМНОЕ спасибо GoodYorik и bunney за бесконечное терпение и большое количество ответов на мои, порой глупые вопросы)

В общем взял я питание с проводов от CD ченджера и они не запустили магнитолу. Я и так и сяк пытался ее запустить и все в пустую. Уже начал думать что моя магнитола просто не работая( По итогу часа два просидев в машине с изолентой и проводами я пошел спать, дико расстроенный.
На утро сгонял в электрику и он выявил два сгоревших предохранителей. Походу я замкнул провода пока пытался запустить мафон)
И когда я увидел логотип запуска, Вы не представляете как я был рад!

Но одного включения было мало, нужно же еще провода к колонкам провести.
Для этого я снял усилитель под пассажирским сиденьем. Кстати снять его без снятия сиденья было геморно, так как мои жирные руки не могли долго отстегнуть фишки. Но я сделал это!

И когда машина запела я ОФИГЕЛ! Так как машина с момента покупки музыка в ней не играла ни разу. НО звук в Вольво это конечно нечто! Очень классный звук!

Я подумал ну раз все играет, надо и рамку поставить.

Вот так выглядит рамка+магнитола:

По такому поводу решил и машину помыть)

Ну и еще одно фото до кучи)

Что я могу сказать про эту магнитолу. Она шикарна! Очень быстрая, прям летает! Звук с нее отличный! Телефон цепляется по блютусу, музыка играет удобно, без проводов наконец-то! Картинка у магнитолы отличная! Смотрел клипы, фильмы, видосы свои — все в HD качестве!
По сути это планшет на андройде. Скачал кучу приложений. Осталось воткнуть антенну, камеру заднего вида, gps антенну и 3g модем. Но это сделаю чуть позже, пока я кайфую без этого)

источник

Студия автозвука Электросила

✆ +38 (066) 607-45-19 ✆+38 (068) 359-71-76

Volvo XC90 замена штатной магнитолы с сохранением управления с кнопок на руле, работы заводского усилителя, подключение камеры

Когда речь заходит о вмешательстве в заводскую аудио систему Вольво, всегда сталкиваешься со сложностями. Чаще всего владельца этих авто сталкиваются с отказами установщиков браться за работу.

К нам заехал автомобиль 2008 года. Задача стояла — установить автомагнитолу на Андроид вместо заводской, подключить камеру заднего вида.

Перед разборкой заводская панель Volvo XC90 выглядит таким образом:

Главный нюанс в замене штатной магнитолы Volvo XC90 это сохранить звук заводской аудио системы, которая работает через заводской усилитель. Штатный усилитель находится под передним пассажирским сиденьем. Для того, чтобы сохранить звучание заводских динамиков от новой магнитолы, мы использовали CAN-Bus адаптер кнопок руля с поддержкой штатного усилителя Connects2 CTSVL003.2.

Читайте также:  Установка 1kz на газель

Адаптер Connects2 CTSVL003.2 имеет в комплекте длинный жгут проводов, длины которых хватает, чтобы взять питание с усилителя для новой автомагнитолы.

В процессе установки выяснилось, что если отключить заводской дисплей штатной магнитолы, то некоторые важные функции Volvo XC90 не сохраняются (например, регулировка боковых зеркал). Поэтому мы оставили этот дисплей в недрах приборной панели Volvo XC90, подключив его к новой автомагнитоле с помощью опять же CAN-Bus адаптера Connects2 CTSVL003.2:

CAN-Bus адаптер Connects2 CTSVL003.2 заводской дисплей Volvo XC90 сохраняем

Частенько, чтобы закрепить надежно новую автомагнитолу в автомобиле, нашим мастерам приходится извратиться и придумать нестандартные решения, как например для этой Вольво:

стяжки — наше все)) главное, чтобы костюмчик сидел) зато какой результат!

Автомагнитола на Андроид для Volvo XC90

И вот наконец результат — автомагнитола 2ДИН установлена, кнопки на руле работают, звук есть, все функции активны и адекватно работают. Все, что остается владельцу этого автомобиля — это наслаждаться новыми возможностями новой магнитолы.

К слову, автомагнитола на Андроид была выбрана бюджетная, но очень надежная — SWAT AHR-4182. Установили мы ее в приборную панель Volvo XC90 с помощью переходной рамки для Вольво CARAV 11-437. Для сохранения работы заводской антенны использовали антенный переходник CARAV 13-016.

Автомагнитола 2ДИН на Андроид для Volvo XC90 Кнопки на руле в Volvo XC90 сохранили с помощью CAN-Bus адаптера Connects2 CTSVL003.2 Автомагнитолу в Volvo XC90 установили с помощью переходной рамки CARAV 11-437

Камера заднего вида для Volvo XC90

Как правило, если меняешь магнитолу — ставь и камеру! Владелец Volvo XC90 поступил разумно и заказал установку камеры заднего вида заодно с заменой штатной магнитолы. Камеру выбрали вместо штатного плафона подсветки номерного знака. Камера практически незаметна, изображение с камеры выводится на экран магнитолы (7 дюймов достаточно для хорошего обзора):

И как вишенка на торте — мы реализовали доступ к USB разъему (у магнитолы SWAT тыловой разъем) с помощью универсальной USB розетки/удлинителя Connects2 CTUNIUSB.6. Разъем вывели в небольшой карман на центральной консоли:

И коротенькое видео о том, как управляется с кнопок на руле новая магнитола на Андроид в Volvo XC90

источник

Volvo XC90 SwedishMoose › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы Volvo XC90 — Часть 3. Финиш.

Всех приветствую) Наконец-то закончил все основное что планировал в плане автозвука в своем автомобиле.
Итак по итогу:
— Заменена штатная магнитола Volvo XC90 на китайское головное устройство 8″ (идет для фольксвагенов):

— Установленна и подключена камера заднего вила.
— Установлена GPRS антенна на лобовом стекле.
— Вынесен внешний микрофон для bluetooth.
— Подключен видеорегистратор через AUX.
— Проклеены передние двери и заменена в них двухкомпонентная акустика:

— Установлено два двухканальных инородных усилителя:

— Прокинута новая проводка (от усилителя до акустики, один двойной тюльпан и один одинарный до ГУ).
— Установлен сабвуфер 10″ в корпусе (карпет во всем городе был только серый -провинция)).

Все компоненты вибирались по принципу добротные-не дорогие, за брендами и мощью не гнался)
Звуком доволен более чем!

Также прошил ГУ модифицированной прошивкой RedMOD для ГУ на платформе Allwinner R16 Cortex A9 Quad Core 1.6GHz. Заплатил свои кровные денюжки, открыли доступ — скачал прошивку, скинул ее на флешку и пошел в машину «шиться» — вот и весь процесс.
Вот вкратце разница со штатной прошивкой:

При наступление темноты, интерфейс меняется на темный, яркость автоматически убавляется, причем эти данные берутся по GPRS. Так же много всяких настроек по интерфейсу, можно менять цветовые схемы как удобно. Добавлена функция автоматического включения камеры переднего вида. Полностью подправлен корявый и не полный китайский перевод в меню и т.д. О потраченных деньгах на прошивку не пожалел)

За грязный салон прошу сильно не пинать)

Всем спасибо за внимание, далее будет замена акустики в задних дверях и установка камеры переднего вида.

источник

Home-Avto
Навигационное и мультимедийное оборудование в Ваш автомобиль

Вообще, к такому варианту приходят все прогрессивные автопроизводители — большой сенсорный монитор, минимум кнопок, интеграция со смартфоном, голосовое управление, онлайн навигационные сервисы Google Maps, Яндекс навигатор, или любая другая навигационная программа. А также безграничные мультимедийные взможности — ТВ, интернет радио, онлайн кинотеатры, подкасты, социальные сети, Youtube , IVI, OKKO и многое другое. Мы предлагаем Вам сделать такой рестайлинг!

После замены штатной магнитолы на современное головное устройство, Вы буквально перепрыгиваете из 2002 года в будущее! Все перечисленные выше возможности станут доступны Вам в автомобилях Volvo XC-90 2002-2014 года выпуска.

Есть несколько вариантов такой модернизации на любой вкус, рассмотрим самые популярные у нас:

1. Головное устройство 2 дин с 7″ экраном и поддержкой Apple Carplay.

Этот вариант предпочитают фанаты «яблочной» продукции и брендовых вещей. Смысл такого решения в интеграции iPhone или iPad с автомобильной аудиосистемой. Вы подключаете Ваш айфон стандартным кабелем, синхронизируете с головным устройством и можете пользоваться функциями Вашего смартфона: использовать навигатор в телефоне, звонить, надиктовывать СМС, слушать музыку. Сразу надо отметить далеко не всеми функциями телефона можно пользоваться, например, Яндекс навигатором в таком варинте пользоваться не получится. Поэтому такое решение подходит именно фанатам продуктов Apple, и для таких людей мы предлагаем брендовый аппарат от мастодонта рынка CarAudio — Pioneer, модель SPH-DA120, цена примерно 26000 рублей. Еще для установки потребуется переходная рамка +2700 рублей, и если вы хотите сохранить управление с руля, еще нужен специальный контроллер CAN шины (Опция, +4500 рублей). Работы по установке 12000 рублей. Итого под ключ от 36700 рублей .

Плюсы такого решения: голосовое управение, качественная громкая связь, качественный звук, брендовый аппарат, отличный дизайн.

Минусы: Использовать Яндекс Навигатор невозможно, также как и Навител, ПроГород и т.д. (только штатные карты); воспроизводить видео тоже нельзя, что Apple списывает на безопасность.

2. Магнитола на операционной системе Android.

Этот вариант более демократичен и ближе по духу русскому человеку:) Здесь можно всё. ЛЮБАЯ НАВИГАЦИЯ: Яндекс навигатор, Навител, ПроГород, карты Европыв iGo и Sygic. Любое видео из сети, всё бесплатно, без условностей, видео в движении на любой скорости — безопасность утопающего дело рук самого утопающего» 😉

Мы протестировари множество головных устройств на Андроиде MyDean, Incar, SWAT, Navipilot, CarDroid, Redpower, Farcar, Trinity, Daystar и тд, и познакомим Вас оптимальными по соотношению цена/качество для установки в Volvo XC 90. Итак, по порядку предложим Вам несколько вариантов на любой вкус и кошелек.

2.1 SWAT AHR-5180. Цена 14900 рублей.

Плюсы: самый бюджетный вариант магнитолы на Андроиде, причем 8-ой версии, для такой цены приличное «железо», 4 ядра, 1 ГБ ОЗУ, 16 ПЗУ, Bluetooth c A2DP, USB 3.0, итоговая стоимость под ключ 24900 рублей.

Минусы: необходимость доработать переходную рамку при установке, чувствительный к царапинам дисплей, всё-таки аппарат бюджетной серии.

2.1 INCAR AHR-7380. Цена 23000 рублей.

Плюсы: Низкая цена. Навигация, мультимедиа, громкая связь, вход под камеру заднего вида, шикарный дисплей высокого рарешения 1024*600 размером 7 дюймов, 4-х ядерный процессор, 16 ГБайт встроенной памяти, Цена 23900 рублей. Расходы по установке те же, что в предыдущем пункте, итого под ключ 38600 рублей .

Минусы: Нет DVD. Хороший, но н е самый большой экран, относительно старый Андроид 5.1.

2.2 MyDean ES607. Цена 22900 рублей.

Оптимальный вариант по соотношению качество/цена. Это аналог проверенной модели MyDean 4607, только без лицензии Навитела в комплекте. В магнитоле есть всё за адекватные деньги. Цена 22900 рублей, итого под ключ 37600 рублей .

Плюсы: Демократичная цена при приличных техничесих характеристиках. Хороший экран Высокого разрешения 1024*600. Навигация, мультимедиа, громкая связь, вход под камеру заднего вида.

Минусы: Сенсорные кнопки громкости. Нет DVD, но этот формат уже давно устарел, а видео можно смотреть прямо из сети.

2.3 MyDean 4004. Цена 37800 рублей.

Плюсы: большой 9 дюймов дисплей.

Минусы: сложная установка — машину надо оставлять на два дня, устаревший Андроид.

Основные преимущества этого девайса — лаконичный дизайн и довольно большой экран. Этот аппарат также, с помощью специального рулевого контроллера (опция +4500 рублей), может управляться штатными кнопками на руле. Позволяет сохранить оригинальный усилитель мощности, при подключении к AUX. Стоимость решения на базе MyDean 4004 с установкой под ключ 59000 рублей.

2.4 Штатная магнитола на Андроиде Optimal V9018. Цена 33000 рублей.

Плюсы: Андроид 7 версии, огромный дисплей 10 дюймов (25см.), IPS матрица с широкими углами обзора, устойчивый к царапинам экран (стекло, а не пластик как в дешевых ШГУ), стильный дизайн в духе нового ХС90, современный 7 Андроид, качественный радио тюнер Philips и мощный встроенный усилитель 4х55 класса Hi-Fi, также присутствуют все нужные линейные выходы на внешний усилитель и оптический цифровой выход на внешний звуковой процессор для фанатов качественного звука, желающих впоследствии модернизировать аудиосистему до Hi-Fi уровня.

Минусы: сложная установка — требуется ручная доработка переходной рамки и посадочного места.

Стоимость магнитолы в штатное место Вольво ХС90 с установкой «под ключ», с сохранением штатного усилителя и изготовлением переходной рамки, 49000 рублей.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector