Меню Рубрики

Установка магнитолы 2din для ford focus

Ford Focus Wagon Titanium R18 › Бортжурнал › Установка 2 Din магнитолы Pioneer SPH-DA120.

Штатная аудио система РП-32 играет довольно неплохо, но имеет стандартные недостатки не позволяющие добиться хорошего звука. Самый главный из них — это отсутствие сабвуфера и нормального способа его подключения. Попытка подключения саба превращается в непростую инженерную задачу. Откуда взять сигнал для него? Выпаивать линейные выхода или подключаться к выходу на динамики? Где взять REM, чтобы не было ударов при включении/выключении сабвуфера и фона из динамиков. Попробовали — все, нормального результата не получилось, потом умудрились коротнуть REM и сжечь предохранитель на магнитолу. Но когда, после замены предохранителя, РП-32 — стала играть в два раза тише, стало понятно, надо решать вопрос кардинально!

Требования сформулировались следующие:
1) Хороший, качественный звук.
2) Наличие возможности обработки звука (задержки, настройки и прочее).
3) Воспроизведение FLAC (несжатого аудио) формата.
4) Три пары RCA выхода предусилителя (тыловые, фронтальные акустические системы и на сабвуфер).
5) 2 DIN сенсорный экран, возможность подключения камеры заднего хода, просмотра видео.
6) Хороший Bluetooth audio + Hands Free.
7) В качестве бонуса хотелось бы – GPS навигацию Навител/Яндекс карты с подгрузкой пробок. Возможность управление Android устройством непосредственно с сенсорного экрана.

Как мне уже давно стало понятно – штатные китайские Android-магнитолы рассматривать нет смысла, т.к. рассчитывать на хорошее звучание у них почти невозможно, в лучшем случае играть будет не хуже чем РП-32.
Опять же цена на них совершенно неадекватна качеству.

Просмотрев все варианты которые есть в продаже у нас, свой выбор остановили на Pioneer SPH-DA120, который практически удовлетворяет всем моим требованиям и позволяет кроме отличного звучания, приобщится новейшим цифровым технологиям — AppRadio Mode, MirrorLink, CarPlay (который мне правда совершенно не нужен т.к. нет и не планируется ни одного iPhon-а), включая систему распознавания голосовых команд Siri® Eyes Free и Google® Voice Recognition, звонки hands-free и возможность управления музыкальными потоками по Bluetooth®. Подробное описание: www.pioneer-rus.ru/ru/pro…35829/SPH-DA120/page.html Ну и цена на это все удовольствие оказалась не совсем запредельной, даже с учетом курса $$$.

Для установки Pioneer SPH-DA120 в Ford Focus потребовались следующие дополнительные детали:
1) Переходная рамка для Ford Focus 3, C-Max 2011, 2din, с металлическими креплениями.
2) ISO-коннектор для Ford Focus 11+, C-Max 10+
3) ISO-коннектор на антенну с питанием.
4) Кнопка аварийки и блокировки дверей.
5) И обязательно надо уже по традиции покрасить переходную рамку в какой-нибудь цвет 😀

Установка прошла довольно быстро и без особых проблем, все подошло и заработало. Но как всегда всплыли небольшие нюансы: магнитола работала только на заведенной машине. Выключаешь двигатель и Pioneer отключается. Эту проблему можно решить, подав питание на ACC с прикуривателя через дополнительную кнопку включения (соответственно перерезав красный провод на ISO-коннекторе). Кнопка нужна для выключения Pioneer при выходе из машины, так как питание на прикуривателе остается еще примерно 30 минут, после постановке машины на сигнализацию. Камера заднего хода подключена, показывает нормально, в планах подключение передней и боковой камер. Сабвуфер тоже подключили легко и просто.

источник

Ford Focus Sedan «Дядя Фёдор» › Бортжурнал › Замена штатной «головы»

На радиорынке было заранее куплено:

— рамка-переходник для магнитолы 2DIN ford (квадрат). Цена 1300 руб. Очень дорого за кусок пластика. Но спрос рождает предложение. Можно и самому рамку сделать, но в свету того что хотел быстрее, да и ленюсь наверное, купил.

— переходник ISO для штатной магнитолы ford (имея гараж, паяльник около авто он не нужен, т.к. громоздкий и много места занимает, но я опять же купил). Плюс только в том что подсоединил его к штатной колодке и никакого геморроя с пайкой и врезанием в проводку. Ну почти никакого. Цена 400 рублей.

— переходник- адаптер для подрудрулевого управления. Вообще бесполезная штука. Точнее полезная, но спаять самому — раз плюнуть. Простая «резисторная» схема. Я лентяй, паять не стал и мне же всё быстрее, быстрее… Купил, дорого, 2000 рублей.

Читайте также:  Установка концевика капота приора

— комплект межблочных и силовых проводов (пока не установил)

Мистери как магнитолы делает кое как, так и провода. Пусть кидают помидоры в меня, но это так. Качество не очень. Вот только обнаруживается это после покупки обычно. Я решил их оставить, но укладывать буду в гофру, т.к. качество изоляции меня смущает, а ещё в этом наборе управляющий провод на усилок отдельный. Это наверно правильно, наводок меньше, но я ставил уже усилители и магнитолы и мне понравилось, что его экранировали и «прилепили» к «тюльпанам». Не помню фирму, но удобно.

— клемма на акб, 300 рублей (singer без вольтметра и прочего, т.к. это лишнее потребление энергии)

— антенный переходник, 90 рублей

— плёнка карбон 3D (0 рублей)

Вырезал куски из диска, вставил в четыре угла рамки, потянул на себя и вуаля, магнитола выехала.
Видео и фото я не делал, но кому интересен процесс снятия штатной магнитолы то снятый на видео он есть на youtube, например тут

В инете прочитал что многие спрашивают, а как крепить салазки магнитолы к этой рамке ?
Вставляем её в рамку и плоской отверткой подгибаем железные «лепестки».

Интеграция в авто.
Всю схему описывать не буду, в интернете их полно. Достаточно набрать «установка магнитолы» в любом поисковике.
Скажу так, что производитель магнитолы Pioneer положил кучу бумаг в комплект и диск с мануалом, но сцуко нигде нет упоминания про то, что на задней панели, куда что цеплять? Хотя вроде понятно.

По адаптеру- переходнику ISO примерно так, картинку нашёл в сети

Основные провода:
— Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания;
— Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания;
— Черный провод — минус
— Голубой/белый (REM) — подключение к активной антенне;
— Тонкий синый (REM) — управление усилителем;
— Оранжевый провод авто магнитолы (ILL) — подлючается к клемме переключателя освещения (ILL на колодке форда) или к любой другой клемме, где появляется + при включении габаритных огней;

Провода «CANL» используются для подключения управления на руле, под него фишки на переходнике нет, поэтому «врезался». Так же рекомендую проверять провода «питания» и АСС(зажигание). На моем адаптере ISO они были поменяны местами. Нет, кому то может надо, чтобы магнитола работала всегда, мне нет, только когда ключ в замке.

Подключил, скоммутировал, включаю. Всё проверил, радио ловит, usb читает, но видео пашет только с ручником, без него выводит надпись с просьбой остановиться (светло-зеленый провод с магнитолы надо кидать на ручник), но мы не пальцем деланы. Смотрю схему подключения ручника на фокусе и вижу что при поднятии ручки ручника мы просто его замыкаем на минус (масса). Кидаю этот зелёный провод на массу и всё. Видео работает всегда. Но скажу наперёд, в дороге всё же отвлекает.
Для подключения радиоантенны использовал такой переходник

В остальном не сложно.
Взял хомуты, собрал всю связку проводов в кучу, затянул хомутами и аккуратно запихал вниз, за блок управления климатом, «вглубину» места для них осталось мало.

Теперь о самой магнитоле.
Много я от неё не ждал, она все же из бюджетной линейки.

Плюсы:
Звук меня устроил. Он лучше чем у штатной, более глубокий (эквалайзер по своему настроил, только 5-ти полос мало для него).
Читает МР3 и ACC кодеки.
Возможность подключение камеры.
Удобное и легкое меню, привыкаешь быстро. А сначала не понял как часы настроить, оказалось надо «тыркнуть» прямо в них.
Суперудобно что есть блютуз. Сажусь в авто, завожу машину, телефон в кармане или ставлю в держатель на стекле. После включения зажигания загрузка магнитолы 3-4 сек и 2-3 секунды на подключение к айфону.
Передача музыки, звонки, телефонная книга, чтение плейлистов всё подхватывает.
Показывает состояние приема и заряд батареи айфона на дисплее магнитолы.
Ребенок сейчас сидит сзади с айпадом на подголовнике, звук так же через магнитолу по блютуз идет. Кино не показывает с айпад и айфона, всё остальное нормально.
При подключении по шнуру примерно так же, плеер, плейлисты с айфона доступны, только магнитола ещё его заряжает и цепляет обложки дисков (по блютуз нет).
Видео хавает avi, но вот с разрешением не понятно. Заливал HD качество, выскакивает надпись что не поддерживается разрешение, сжимал до 800х480 (разрешение на этой магнитоле) так на полэкрана отображает его. Разобрался!
Радио как радио, но с вполне нормальным приёмом. Антенна не активная, штатная на крыше. Там где 6000CD шипел этот не шипит. Память на 24 станций, 18 FM и 6 MW(мало, он больше ловит).

Читайте также:  Установка птф на сайбер

Из минусов:
Диммер подсветки не работает в режиме «авто». Надо разобраться с подключением, хотя там напутать сложно. Разобрался, работает!
Тормозит иногда перемотка, особенно если соединение по блютуз.
При работе с блютуз иногда не передаёт информацию о текущем треке, т.е. музыка есть, названия у трека с телефона нет.
Долго грузит мою телефонную книгу (около 500 контактов) и каждый раз делает сортировку в ней по ABC, то есть «инглиш», хотя есть переключение на русский поиск (АБВ).
Не понятно что с видео. Из заявленного в мануале он «хавает» только один avi.
Говорят долго грузит фото. Я не пробовал, нафига мне фото на магнитоле?
Нет возможности заменить фоновую картинку, а встроенная меня не особо устраивает, ну это уже придирки.

Ну и последнее, плюс или минус, не знаю.
Короче понял, что надо выкидывать штатную акустику, ибо она играет, но не выдерживает и половины запаса мощности этой магнитолы (штатка в форде вообще рассчитана на 25 Ватт как бы), а потом такой детальки в звуке нет, которой хотел бы услышать и басов. Хотя поставлю саб и весь «низ» уберу на него, а как «пищалки» их может и хватит.
Шумку и проклейку надо делать по любому, двери резонируют, дребезжат.

В планах:
— Собрать схему для магнитолы чтобы она «не гасла» когда заводишь авто (бесит)
— Провести проводку и подключить усилок, поставить саб.
— Зашумить двери и багажник.
— Заменить штатную акустику, в конце концов (заменил, запись есть).
— Подключить камеру (уже подключил, запись есть в бж).

Пытался что то на видео записать про магнитолу. Дубль один, как есть:

Итого пока потратил около 16 тыс. рублей с магнитолой вместе.
Но прогрессом уже доволен 🙂

Всем спасибо, кто осилил! Всем бобра или добра, разберётесь сами!

источник

Ford Focus Клуб

Установка стандартной 2 DIN магнитолы на FF рестайл

Установка стандартной 2 DIN магнитолы на FF рестайл

Сообщение Birdimson » 15 апр 2010, 15:08

Сообщение samarec » 15 апр 2010, 15:18

Сообщение Birdimson » 15 апр 2010, 15:45

Сообщение samarec » 15 апр 2010, 15:49

Сообщение Birdimson » 15 апр 2010, 16:06

Сообщение Кинофан » 15 апр 2010, 16:40

Сообщение Birdimson » 27 апр 2010, 17:02

так естественно не может быть по той причине что размер магнитолы меньше дырки .

Вобщем поскольку когда пытался найти по форумам как же все таки установить стандартную 2DIN магнитолу и не нашел, решил поделиться своим опытом.

Итак для установки требуется
1. 2DIN магнитола
2. Уши крепления
3. Рамка переходная

Рамку брал такую

Все это приобрел на горбушке, в подарок дали мне эти самые ушки крепления (не знаю где бы я их взял если бы не подарили ) 🙄
Снимаем переднюю панельку магнитолы (2 самореза и защелки)
Подготавливаем магнитолу:
Отвинчиваем корзину

Далее у меня под корзиной были еще какие то крепления — их тоже снимаем

Берем ушки, и пропиливаем приблизительно как на рисунке напильником, иначе будет мешать при постановке передней панели назад.

Читайте также:  Установка кулачков в 3 кулачковый патрон

и прикручиваем их к боковым стенкам, предварительно замерив глубину установки магнитолы. Обычно у магнитол по бокам несколько отверстий для крепления, в моем случае они не подошли (или бы магнитола выпирала на 5-7 мм), нашел чуть дальше 2 дырки как раз по ушам, только дырки эти не предназначены судя по всему для креплений, поэтому взял саморезы по толще и обрезал по длине, все вполне себе нормально закрепилось

Теперь закрепляем магнитолу саморезами в имеющиеся для этого в торпеде отверстия (рамка магнитолы на фото лишняя она не нужна)

Далее нужно немного подточить переднюю панельку, иначе из-за саморезов она будет выпирать немного

Теперь ставим панельку на место, в переходной рамке снизу, изнутри, посредине сделал пропил под выступ в торпеде (фото нет к сожалению)

Фиксируем рамку сверху, а потом приклеиваем снизу (как то так у меня получилось 😀 ) и получаем результат.

источник

Самостоятельная установка магнитолы в Форд Фокус

28.02.2014 4 213

Для меломана музыка в авто это не просто создание музыкального фона или способ заглушить рев мотора. На самом деле это образ жизни, способ выделиться и просто наслаждаться качеством звучания любимой мелодии. Фанаты звука не жалеют денег на дорогие аудиосистемы , а иногда и вовсе превращают свои машины в «колонки на колесах».

Сегодня поговорим о магнитолах, а также их установке в автомобиль. В этой статье я детально опишу процесс установки, для того чтобы вы могли установить магнитолу в Форд Фокус своими руками.

Установка магнитолы Форд Фокус — пошаговое руководство

Мой Ford Focus был напрочь лишен какого-либо аудиоустройства, и после его приобретения я сразу решил исправить эту несправедливость. Как видно на фото вместо нее у меня заглушка черного цвета.

1. Первым делом необходимо снять эту черную заглушку, для этого необходимо отжать ее фиксаторы.

2. После того как вы ее демонтируете у вас образуется ниша для магнитолы.

3. Прежде чем установить магнитолу, обратите внимание на разъем подключения. Лично я бы советовал для удобства и эстетики использовать при подключении переходник стандарта: Ford Focus 2 ISO, на фото вы можете увидеть как он выглядит.

4. Когда установка магнитолы будет закончена, зафиксируйте этот разъем, используя штатный зажим.

5. Провода под динамики — четыре двойных провода, пятый провод – регулятор напряжения, он проходит от подсветки приборной панели к контакту подсветки магнитолы. В некоторых «Фокусах» его нет.

6. Подключив магнитолу по схеме, которая приведена ниже, мне удалось получить хорошую яркость подсветки днем и нормальную умеренную ночью.

Как установить магнитолу Ford Focus — подключение антенны

1. У меня провод AUX-входа уже выведен в нишу.

2. Аккуратно снимите пластиковую рамку, чтобы не сломать.

3. Выкручиваем саморезы, затем отжимаем фиксаторы рамки. С правой и с левой стороны есть прямоугольные отверстия, которые предназначены для установки остальных фиксаторов рамки.

4. У вас должен образоваться доступ к AUX-входу.

Сборка

1. Поставьте переходную рамку Ford Focus 2 → 1 DIN, затем подключите разъем Ford Focus 2 к разъему магнитолы при помощи вышеупомянутого переходника.

2. Штекеры антенн должны совпадать между собой, при этом желто-зеленый провод — 3 это «плюс» с зажиганием. Фишка заключается в том, чтобы магнитола работала лишь при включенном зажигание.

4. Рекомендую подключать провод, который идет от магнитолы к зажиганию, к контакту провода идущего на аккумулятор, соединив все это с выходом разъема от аккумулятора (оранжево-черный толстый — 4).

5. На радиорынке приобрел два разъема «папа-мама», соединил проводами согласно схеме приведенной ниже.

6. После подключения всех проводов и разъемов пришло время установить собственно саму автомагнитолу и закрепить его панель.

Теперь пришло время проверить работу, установка магнитолы Форд Фокус завершена, а значит можно приступать к прослушиванию любимого сборника. Спасибо за внимание, всего вам доброго.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector