Меню Рубрики

Установка магнитолы алпайн в шевроле лачетти

Chevrolet Lacetti 5D чёрный Лачик › Бортжурнал › Улучшение качества звука № 1. Установил новую магнитолу Alpine CDE-175R

Здравствуйте всем. После прошедшего Дня Рождения скопилась у меня N-ная сумма денег. Хотел сначала добавить копеечек и прикупить диски на авто, на что-то не нашел то, чего хотелось бы. Ну и было решено установить новую магнитолу, так как в Лачике стоит ещё стандартный Блаупункт. Выбор пал на Alpine CDE-175R. В автоакустике я не особо разбираюсь, точнее даже сказать вообще не разбираюсь, но судя по отзывам в Инете аппарат неплохой. В магазине «Поиск» цену на него выставили со скидкой — 9450 руб. Но установщик предложил привести такую-же модель за 8200 плюс установка 500. Я естественно был согласен. Напрягало только то, что теряется управление магнитолой на руле. Хотя она возможна, но при наличии специального девайса, цена которого — 3-4 тысячи. Так же попросил установить антенну, так как моя не работает после замены лобового стекла. Вот краткие характеристики установленного аппарата:

Состав
Тюнер есть, цифровой
CD-проигрыватель есть
MP3-проигрыватель есть
DVD-проигрыватель нет
Blu-ray-проигрыватель нет
Усилитель есть
Эквалайзер есть
Навигатор нет
ТВ-тюнер нет

Общие характеристики
Пиковая мощность 4×50 Вт
Типоразмер 1 DIN
Интерфейс CD-ченджера нет
Цвет черный

Поддерживаемые носители и форматы
Форматы CD-Audio, MP3, WMA, AAC
Носители CD-R, CD-RW, iPod

Дисплей
Тип дисплея монохромный

Управление
Инфракрасный пульт нет
Джойстик на руле возможно подключение
Пауза при разговоре по телефону есть
Поиск по папкам/файлам есть
Автопоиск станций есть

Интерфейсы
Входы USB
USB на передней панели нет
Вход аудио на передней панели есть
Выходы PreAmp фронт, PreAmp тыл, PreAmp сабвуфер
Поддержка Bluetooth нет
Подсоединение по стандарту ISO есть

Защита
Съёмная панель есть

Тюнер
Поддержка диапазонов FM, СВ, ДВ
Поддержка RDS RDS, RDS/EON, RDS/PTY
Тюнер с дальним приёмом есть
Число предустановок FM/AM 18 / 6
Дополнительная информация
Регулировка тембра есть
Количество полос эквалайзера 9
Поддержка тегов ID3 есть
CD-текст есть
Тон-компенсация есть

Размеры (ШхВхГ) 178x50x162 мм

Чесно сказать особого эффекта после установки не заметил. Ну, чуть громче играет, ну чуть чище. Но я то понимаю что для какого либо результата ещё необходимо много чего. Начало положено. Продолжим шумо-виброизоляцией…

источник

Chevrolet Lacetti СереБритый ッ › Бортжурнал › Установка автомагнитолы Alpine

Добрый день(вечер), дорогие драйвовчане) Сейчас я поведаю историю замены, головного устройства в моей машине.
В штатном Блеаupunkt’e меня не устраивало три вещи: 1) его древний дизайн; 2) отсутствие возможности прослушивания музыки с mp3 дисков (это было вообще печально, слушать cd диски с 12-15 песнями, которые сейчас днём с огнём не сыщешь); 3) ну и самым значимым пунктом для меня являлось отсутствие USB разъёма.
Моё мнение о данной магнитоле, сложилось следущее — на ней можно слушать только радио и не более. Замечу, что в более «современных» Blaupunkt’ах появилось наличие mp3, но я всё равно советую поменять штатную голову, уверен вы сразу почувствуете разницу)

Читайте также:  Установка активатора багажника киа рио

Так как бюджет был небольшим около 3.000-4.000 рублей, то и особых мук выбора у меня не было. Выбор пал на Alpine CDE-130RM. Люди пишут, что в нём стоит довольно хорошая начинка, которая находится в аналогичных магнитолах за 5-7 т.р. Хотите верьте, хотите нет 🙂

Ставил магнитолу руководствуясь вот этим гайдом. Уххх …как же пришлось поизвращаться снимая центральную консоль)) Время для установки я подобрал не самое удачное, температура была около нуля, да и стемнело как-то очень быстро (не думали, что провозимся со снятием консоли столько времени).

Для тех кто не знает, чтобы поставить штатную магнитолу на седане, нужно снять минусовую клемму аккумулятора или вынуть предохранитель(дабы его спалить, при откручивании бардачка). Открутить бардачёк который держится на 5ти шурупах, отсоеденить два проводка подсоединенные к бардачку.Снять с 2-х сторон тросики регулирования температуры и обдува.Только после этого можно приступать к снятию на центральной консоли(поддеваем её чем-нибудь плоским, лучше всего с идти низу вверх и тянем на себя). Ну а там уже всё понято.

Самым неудобным оказалось снимать тросики, ребята это надо было видеть 😀
Лежит парень который изогнувшись позой зю, с фонариком в зубах, с криками и матами, в трицатый раз пытается отцепить крепление тросика под водительским местом. Тогда мне казалось, что я изучил более половины поз из камасутры (я думаю те кто снимали его, меня поймут). Какого же было моё облегчение, когда мы отцепили его, вы не представляете)

Дальше всё прошло, как по маслу. Сняли центральную консоль(тут главное не потерять защёлки на которых она держится) открутили старую магнитолу, и поставили новенький Alpine. Проверили, обрадовались то, что всё работает как нужно. Закрутили всё обратно, защёлкнули консоль и поехали наслаждаться музыкой)

Из впечатлений: звук стал чище, громче, появился лёгкий басс, да и в целом звучать стало гораздо приятнее.
В самой магнитоле настроек практически нет, а в тех что имеются разберётся даже ребёнок (регулировки баса, низкие/высокие частоты, фронт/тыл, лево/право).
Из того что понравилось: при выключении магнитолы, песня играет с того-же момента на котором остановилась. Флешку читает за секунды, при переключении песен не тупит, кнопки не скрипят, всё сидит плотненько и на своём месте. Вообщем ощущения только положительные.
У магнитолы есть всего один минус для меня, это невозможность убавить звук одной кнопкой (mute), приходится крутить регулятор громкости влево.

Читайте также:  Установка газлифтов в шкафчики

Ну и прилагаю парочку фотографий новой головы)

источник

Chevrolet Lacetti 5D СинийКореец › Бортжурнал › Установка магнитолы.

Давно уже хотел себе магнитолу 2din, но был в поисках что же всё-таки выбрать, либо обычную, либо с экранчиком. Всё же обдумал и решил не брать со всякими там наворотами, а взять самую обычную со всеми банальными разъёмами(USB, выход на саб, AUX). И тут привалило счастье, любимая девушка сделала подарок. Купила мне магнитолку Pioneer FH-360UB.
Вот тут-то и начались проблемы с установкой. Всё бы ничего, но у наших лачетти какого-то хрена не стандартный разъём под 2din магнитолу. Рамка слишком большая, чтобы она поместилась её необходимо немного обрезать, тогда встаёт всё отлично. И следующей проблемой будет — это не стандартное крепление, а точнее ушки старой магнитолы, которые крепятся к панели, не совпадают с местами крепления новой магнитолы, поэтому приходится высверливать новые отверстия.

В интернете продают очень большое кол-во переходных рамок, в том числе есть и на лачетти, так сказать уже специально подогнанных под размер со всеми креплениями. Вот кстати и она(фото ниже). Цена в интернете на неё доходит приблизительно до 1700р. По мне так совсем бесполезная рамка, лучше немного сколхозить родную, что идёт в комплекте с магнитолой и высверлить новые отверстия в «ушках» крепления магнитолы. Возможно вид с рамкой будет гораздо лучше и приятнее, но опять же не факт что эту рамку не придётся подрезать или высверливать новые крепления под вашу магнитолу.

Разбираем панель. И снова небольшие трудности. По сравнения с ВАЗом установка магнитолы занимает несколько большее кол-во времени. Итак, чтобы добраться до «внутренностей» необходимо снять передню панель(фото прилагается, ниже). Как это сделать? Всё достаточно просто, панелька сидит на 8 защёлках(2 по бокам сверху, 4 по бокам в середине и 2 снизу) Итак, чтобы отщёлкнуть панель — понадобиться плоская отвертка и какой-нибудь кусочек тряпки дабы подложить под отвёртку и не поцарапать панель, я делал всё без тряпки аккуратненько. Поддеваем с каждой стороны и отщёлкиваем панель, но не забываем про фиксаторы этих защёлок которые можно легко потерять.
Отщёлкиваем панель и теперь настаёт самая изворотливая часть съёма панели. Нам необходимо отсоединить тросики печки с каждой из сторон. Первый тросик находится чуть выше-правее педали газа, засовываем голову и изощрённо его снимаем, туже процедуру проделываем и со вторым тросиком под бардачком слева. Ну всё, тросики сняты, отсоединяем колодки жгутов от аварийной сигнализации и от самой печки

Читайте также:  Установка пробки в канализацию

Ну а далее, как уже писалось выше, необходимо под размер ниши подогнать вашу рамку и посадить магнитолу на «ушки» с новыми отверстиями. Подключаем и собираем всё в обратном порядке. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО ТРОСИКИ! Вот и всё, наслаждаемся новой магнитолой. Всем хороших басов и удачи на дорогах. Ну и в заключении вот что у меня получилось.

источник

Chevrolet Lacetti 5D Лаци › Бортжурнал › Установка первого ништяка или ALPINE CDE-111R

Добрый времени суток))
Недавно я рассказывал о прикупленных ништяках)) Вот сегодня дошла очередь до некоторых из них к установке. Отправив жену на работу, а сына в садик пошел их устанавливать.
Вот с такими характеристиками)))

Тюнер:
— Тюнер «MAX TUNE PRO» (FM18/MW6/LW6);
— RDS: TA, TP, PTY, NEWS, RADIO TEXT

CD-секция:
— Отображение и прокрутка CD-текста;
— Совместимость с CD, CD-R/-RW;
— Воспроизведение MP3;
— Отображение ID3-тегов;

USB-секция:
— Поддерживаемы протоколы USB: 1.1/2.0
— Файловая система: FAT 12/16/32
— MP3 — декодеры: MPEG-1/2 AUDIO Layer-3

Усилитель/предусилитель:
— 1 выход предусилителя;
— встроенный усилитель мощности 4*50W;

Дисплей:
— 1-строчный, ЖК
— Зеленая подсветка кнопок;
— Диммер;

Средства обработки звука:
— Настройка центральной частоты регулировки усиления ВЧ и НЧ
— Настройка добростности усиления НЧ
— Фильтр высокой частот (80/120/160 Гц)
— Тонкомпенсация;
— Регулировка уровня сабвуфера.

Общее:
— Вращающаяся ручка-энкодер;
— Совместимость с пультом ДУ;
— Съемная лицевая панель;
— Коннекторы ISO;
— Поддержка потокового аудио Bluetooth
— Поддержка русского шрифта

Технические характеристики
Максимальная мощность 4 х 50 Вт

Входы/Выходы
Аудиовход Через Full Speed при помощи KCE-237B
Линейные выходы 1 пара
USB-порт 1 (на передней панели)

Максимальное напряжение на выходе предусилителя 2 В/ 10000 Ом
Габаритные размеры (ШхВхГ) 178 х 50 х 161 мм
Размеры лицевой панели (ШхВхГ) 170 х 46 х 25 мм
Масса 1,5 кг
Типоразмер 1 DIN

И немного об установке:
1. Открываем капот и скидываем плюсовую клемму аккумулятора. Если этого не сделать, то можно спалить что-то важное. =) Предохранители, например.
2. Перемещаемся в салон, бросаем последний взгляд на вашу старую магнитолу и приступаем к демонтажу бардачка.
2. Далее с помощью отвертки аккуратно поддеваем центральную консоль чтобы ее снять.
3. Тут меня ждала неприятность, она далеко не отошла, а руки у меня не маленькие, и намучился я со снятия разьемов печки)))
4. Тросик со стороны пассажира снялся без особых трудностей, со стороны водителя не снимал.
5. Далее снял разьем магнитолы.
6. Смонтировал проводку новой магнитолы

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector