Меню Рубрики

Установка магнитолы alpine в lacetti

Chevrolet Lacetti SW Белый Wagon › Бортжурнал › Установка магнитолы Alpine UTE-92BT + усилок с сабом

Пока был в отпуске между горячительными напитками решил сделать апгрейт штатной музыки.)
Перед отпуском собрал необходимое:
1. Купил голову Alpine UTE-92BT (2016 года, вроде как прикольная с кучей настроек)

2. Усилок б/у, RaveLand, непонятно чей зверек. На буржуйских сайтах нашел что шел комплектом с фронтом и сабом. Заявленная максималка 1000W, RMS 125w на канал.
3. Сабик тоже б/у забрал у парня которому он уже мешал так как детская коляска не вмещалась) Кажется дин Ultimate, корпус BASSWORX. Самое прикольное размер, примерно: ширина 22 (макс) длинна 70, высота около 40. Стал между стойками и влез под шторку идеально.
4. Фронт компонентный Prology RX-62C Референс серия, которую сняли с производства еще вроде в 2014, стронцыевый магнит мидбаса ворде. Нашел новые у мужичка который не успел до продажи старого авто установить музыку и продавал полный комплект, пару дней не хотел разбивать по отдельности и отдать мне компоненты, но все вышло)

И так, начался отпуск)))
Еду в автозвук, беру вибру фольгированую 2 и 1,3 мм. антискрип, клемы, коблу под миниАНЛ. А теперь самое интересное, акустические провода и силовые говорю дайте медь 2,5кв на фронт у вас написано на сайте что такие есть и это медь. Короче 2,5-2-1,5 меди не было((( алюмуний амедненный. Короче нашли они провод медный 1 кв Чернов, я взял метров 15-20 в прок) Силовые я молчу, они были медные но цена космос, не такой уж я меломан или аудиофил и на соревнования по звуку не собираюсь. Поехал в Эпицентр, там купил под силу ПВ-3 16кв. и для саба ПВ-3 4кв. + шумки автомобильной 5мм (там дешевле)

Разобрал двери, заклеил виброй внутреннюю часть+шумка, сзади оставил родные динамики по этому задние двери сделал быстрее, заклеил салонную часть двери (все технологические) виброй и закрыл шумкой, проклеил карту в местах притирки антискрипом и битоплатом.
Самое проблемное это проводка в передние двери провода. Если кому то будет интересно я выложу и фотки, сделал следующим образом, снял гофру отщелкнул клемник или колодку и начал её вытягивать что есть сил помогая второй рукой проталкивать жгут проводов из салона. И вот когда она родимая вылезла шуруповерт мне в помощь и дальше проблем нет. Сверлим вроде на 3,5мм сверло распускаем провод, продеваем со стороны салона в колодку, остальное вместе с жгутом в салон и до усилка.
Усилок поставил под водительское что бы провода были короче (меньше потерь и т.д. и гемора ;))
Акустические, линейные и управляющий пустил по тонелю между сидениями, силу прокинул в пороге (забинтовал хб лентой), на саб провод тоже забинтовал и пустил через тунель и под задним диваном в багажник. Массу кинул в салоне, в лом было до минуса тянуть. Силовой в криле и подкапотке обул в гофру.
Несколько фоток ниже, не судите строго музыку первый раз ставлю.))

Читайте также:  Установка подготовки нефти шешма

источник

Chevrolet Lacetti СереБритый ッ › Бортжурнал › Установка автомагнитолы Alpine

Добрый день(вечер), дорогие драйвовчане) Сейчас я поведаю историю замены, головного устройства в моей машине.
В штатном Блеаupunkt’e меня не устраивало три вещи: 1) его древний дизайн; 2) отсутствие возможности прослушивания музыки с mp3 дисков (это было вообще печально, слушать cd диски с 12-15 песнями, которые сейчас днём с огнём не сыщешь); 3) ну и самым значимым пунктом для меня являлось отсутствие USB разъёма.
Моё мнение о данной магнитоле, сложилось следущее — на ней можно слушать только радио и не более. Замечу, что в более «современных» Blaupunkt’ах появилось наличие mp3, но я всё равно советую поменять штатную голову, уверен вы сразу почувствуете разницу)

Так как бюджет был небольшим около 3.000-4.000 рублей, то и особых мук выбора у меня не было. Выбор пал на Alpine CDE-130RM. Люди пишут, что в нём стоит довольно хорошая начинка, которая находится в аналогичных магнитолах за 5-7 т.р. Хотите верьте, хотите нет 🙂

Ставил магнитолу руководствуясь вот этим гайдом. Уххх …как же пришлось поизвращаться снимая центральную консоль)) Время для установки я подобрал не самое удачное, температура была около нуля, да и стемнело как-то очень быстро (не думали, что провозимся со снятием консоли столько времени).

Для тех кто не знает, чтобы поставить штатную магнитолу на седане, нужно снять минусовую клемму аккумулятора или вынуть предохранитель(дабы его спалить, при откручивании бардачка). Открутить бардачёк который держится на 5ти шурупах, отсоеденить два проводка подсоединенные к бардачку.Снять с 2-х сторон тросики регулирования температуры и обдува.Только после этого можно приступать к снятию на центральной консоли(поддеваем её чем-нибудь плоским, лучше всего с идти низу вверх и тянем на себя). Ну а там уже всё понято.

Читайте также:  Установка камеры на ховер н3 нью

Самым неудобным оказалось снимать тросики, ребята это надо было видеть 😀
Лежит парень который изогнувшись позой зю, с фонариком в зубах, с криками и матами, в трицатый раз пытается отцепить крепление тросика под водительским местом. Тогда мне казалось, что я изучил более половины поз из камасутры (я думаю те кто снимали его, меня поймут). Какого же было моё облегчение, когда мы отцепили его, вы не представляете)

Дальше всё прошло, как по маслу. Сняли центральную консоль(тут главное не потерять защёлки на которых она держится) открутили старую магнитолу, и поставили новенький Alpine. Проверили, обрадовались то, что всё работает как нужно. Закрутили всё обратно, защёлкнули консоль и поехали наслаждаться музыкой)

Из впечатлений: звук стал чище, громче, появился лёгкий басс, да и в целом звучать стало гораздо приятнее.
В самой магнитоле настроек практически нет, а в тех что имеются разберётся даже ребёнок (регулировки баса, низкие/высокие частоты, фронт/тыл, лево/право).
Из того что понравилось: при выключении магнитолы, песня играет с того-же момента на котором остановилась. Флешку читает за секунды, при переключении песен не тупит, кнопки не скрипят, всё сидит плотненько и на своём месте. Вообщем ощущения только положительные.
У магнитолы есть всего один минус для меня, это невозможность убавить звук одной кнопкой (mute), приходится крутить регулятор громкости влево.

Ну и прилагаю парочку фотографий новой головы)

источник

Chevrolet Lacetti Шикарная машина. › Бортжурнал › AUX в штатной магнитоле Lacetti — не получилось((( ИЛИ Установка магнитолы 1 din на Lacetti седан

Раньше я писал о попытке подключить AUX к штатной магнитоле, но у меня так и не получилось решить проблему с паузой, как только телефон делает паузу в воспроизведении, то магнитола сама переключает себя на радио и обратно на AUX можно переключится только выкл/вкл магнитолу, и переткнув штекер в телефоне. Что делает использование такой схемы крайне сомнительным, хотя через трансмиттер с флешки играет нормально, паузы между песнями, видно маленькие… Так что, у кого задача со флешки музыку, то это вариант вполне рабочий.

Читайте также:  Установка прокладки головки блока цилиндров с прокладкой

А вот мне хотелось, чтобы работало с телефона…

Выход: была куплена магнитола вот эта и установлена самостоятельно за 30 мин.)))

Процесс установки не фоткал, так как есть огромное количество записей на эту темы, но прокомментирую основные моменты как делал я, но перед тем как начинать ОБЯЗАТЕЛЬНО запаситесь шестигранными отвертками:
1. Начинать снимать панель надо с нижнего правого угла (там где регулировка температуры), в этом месте она относительно легко вынимается, затем аккуратно вынимаем все остальные клипсы, чтобы не потерять их…
2. Не какие тросики я не снимал, только отсоединил верхние провода (часы и кнопку аварийки) и отогнув верх можно, достаточно свободно, снять магнитолу.
3. Со штатной магнитолы снял уголки крепления, и просверлив в них по одному отверстию, и выгнув молотком не нужные выпуклости))), прекрутил их к новой магнитоле, предварительно сняв с нее салазки.
4. Под болты крепления подложил по одной гайке, для того чтобы магнитола была вровень с панелью.
5. В жгуте, который идет в комплекте с магнитолой, соединил между собой красный и желтый провода (для того чтобы магнитола работала всегда и без ключа в том числе). Правда, после этого постоянно подается питание и на часы и на прикуриватели. Меня это вполне устраивает (кроме часов, их я отключил, тем более они есть в новой магнитоле), а Вы смотрите сами. Ни каких переходников использовать не пришлось для подключения новой магнитолы к штатному разъему.

Результат можете видеть на фото…

Мне понравилось, отличный звук, удобно пользоваться! Телефон теперь всегда подключен по блютус, по нему же играет музыку, хочешь в онлайне (с контакта например), хочешь из памяти, параллельно с музыкой на колонки так же озвучиваются все события телефона (навигатор, «Стрелка» и т.п.). Что еще более приятно, эта магнитола умеет перехватывать управление любым плеером, и управлять можно не доставая телефон из кармана или сумки! Да еще во время звонка на экране магнитолы отображается ФИО звонящего из Вашей телефонной книги. Ну и конечно же воспроизведение с флешки (в возможностью быстрого перемещения по папкам) и AUX. В общем огонь!

PS
Во всех этих манипуляциях мне помогал мой друг Razofil , за что ему БОЛЬШОЕ при БОЛЬШОЕ спасибо!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector