Меню Рубрики

Установка магнитолы для mitsubishi pajero sport

Mitsubishi Pajero Sport «Серый» › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы на мультимедию Navipilot

Давно хотел поменять штатную магнитолу на что-то современное и многофункциональное, но ни как не мог определиться на что именно. Много читал, смотрел… Больше склонялся к штатной, так как меньше всего докупать надо и проще установка. Главным требованием было сохранение бортового компьютера и управление с кнопок на руле. В итоге нашел что-то не дорогое и отвечающее моим запросам под маркой Navipilot.
Во время установки постоянно забывал фотографировать, по этому фоток не много, но самые важные…
Установка оказалась очень простой, все необходимые провода и крепления были в комплекте, так же в комплекте были были ключи для снятия магнитолы, две лицензионных карточки Navitel и СитиГид, пульт ДУ, три шнурка для подключения 3G модема, USB флешки и ipod которые после установки были выведены в бардачок, инструкция на русском языке.

Операционная система: Windows CE 6.0
Навигационная система: GPS
Навигационная программа: 2 навигационные программы на выбор
Функция учёта «пробок»: есть, при наличии подключения к интернету
Дополнительные функции: PIP (картинка в картинке), 2-ZONE
Радио-тюнер: AM / FM
CD-проигрыватель: есть
MP3-проигрыватель: есть
DVD-проигрыватель: есть
BlueRay-проигрыватель: нет
TV-тюнер: есть, DVB-T / SECAM
Усилитель: 4 х 45 Вт 4-8 Ом
Навигация: GPS Sirf Atlas IV
Типы носителей: CD, CD-R, CD-RW, VCD, DVD, DVD-R, DVD-RW, iPod, USB, SD, MMC
Поддерживаемые форматы: CD-audio, DVD-video, MP3, MPEG4, WMA, JPEG, GIF, PNG
Встроенная память: есть
Карта памяти: 2 х SD card
Теги ID3: поддерживаются
CD-текст: поддерживается
Декодер: Linear PCM / Dolby Digital / Dolby professional edit II / DTS
Производитель: Samsung
Количество: 2
Тактовая частота: 533 МГц
Тип: ARM 11
Тип экрана: TFT WVGA сенсорный
Диагональ: 7
Расширение: 800 х 480
Формат изображения: 16:9
ИК-пульт управления: есть
Кнопки управления на руле: возможно подключение
Приглушение звука: есть
Автопоиск станций: есть
Эквалайзер: есть
Управление CD-чейнджером: виртуальный CD-чейнджер на 6 дисков
Входы: RCA, 2 x USB, iPod
Выходы: RCA
Поддержка камеры заднего вида: есть, включается при включении задней скорости
Выход в Интернет: есть, при подключении USB-модема
Bluetooth: есть
Поддержка A2DP: есть
WiFi: нет
Типоразмер: 2DIN, устанавливается в штатное место
Размеры (ШхВхГ): 178x100x175 мм
Масса: 3,5 кг
Напряжение питания: +10.8 …14.5 В
Потребляемый ток: до 15A
Диапазон рабочих температур: -20’ C … +70’ C
Температура хранения: -30’ C — +80’ C

Особенности PIP — картинка в картинке в любом приложении; виртуальный CD чейнджер с памятью на 6 дисков; Навител 7.5.0, карты всей России + СитиГид Россия и Европа; Mitsubishi L200

источник

Mitsubishi Pajero Sport › Бортжурнал › Смена ГУ на Android

Так как хочется по фэн-шуй, то и будем делать по фэн-шуй.
Штатная магнитола мало кого удовлетворяет по своему функционалу, поэтому в машине появляется куча дополнительных проводов, разъемов, всё это добро нужно отключать/ подключать, ставить и так далее. Надоело. Хочу, чтобы все было в едином устройстве, плюс громкая связь в машине.
Долго штудируем интернет, журналы владельцев с drive2. Составляем ТЗ и ищем подходящую по соотношению цена/качество мастерскую/сервис. Выбираем, договариваемся, поехали.
Перекраиваем, всё, что до этого стояло в машине.
1. Магнитолу меняем на ГУ 2din с Android 7.1.2. Они стали стоить вменяемых денег со всем известного сайта. ru.aliexpress.com/item/32…042311.0.0.274233edIrNCan .
2. Камеру заднего вида из левого освещения задней двери в правое. Странно, но в заказе приехала именно в правую подсветку. Монитор камеры заднего вида с зеркала заднего вида — долой. Теперь он будет в ГУ. Ссылки нет, так как сняли с продажи.
3. Подсветку заднего номера меняем на светодиодные светильник.
4. Ставим дополнительно микрофон под стекло для громкоговорящей функции.
5. Бортовой компьютер переносим выше на 2-ой этаж как в машинах после 14 года. При этом я использовал корпус от старого просто сказав, чтобы его попилили.
6. Рамку меняем на двухэтажную. ru.aliexpress.com/item/32…042311.0.0.274233edBSlyBs
7. Штатное место магнитолы пока оставил открытым. Думаю что с ним сделать. Либо перенести туда рацию из подлокотника, или просто сделать бардачок, кстати буду признателен, если дадите ссылки на готовые решения по встраиванию ниши.
Дополнительные плюшки:
1. Получил всё в одном флаконе, что меня не может не радовать.
2. Настроил запуск яндекс навигатора как стандартной навигации так как 90% езжу по городу + 100 км от города. Пока магнитола подключается по Wi-fi к телефону. В планах установка своего модема.
3. Надо установить навигацию Навител, OZI и IGO для России и Европы соответственно.
4. Перепробовать все остальные функции как проигрыватели музыки + видео в пробках.
5. Магнитолу удалось жестко зафиксировать в машине, а не крепить к рамке. Рамка имеет только декоративный характер.
Теперь минусы, которые вскрылись при эксплуатации:
1. Магнитола не всегда ловит Bluetooth телефон при запуске. Надо смотреть прошивки.
2. Переключение между частотами на радио при стандартном проигрывателе – 0,2 mhz, что не соответствует описанию в 0,05 mhz. Выясняю с продаваном.
3. ГУ при включении задней камеры гасит звук магниолы – необычно, надо привыкнуть.
4. В ночное время есть отсвет на лобовом стекле за зеркалом заднего вида из-за ГУ, но не сильный – не мешает.
5. Вообще много всего интересного открылось, когда начал читать тему про этот вид магнитол на 4pda.
В машину можно поставить магнитолу большего размера/диагональю (см фото с установкой и с накинутой крышкой. Для этого необходимо либо брать узкий вариант ГУ, либо пилить штатные крепления ГУ и устанавливать ГУ на боковые остатки от пластиковых кронштейнов – геморой но 10 дюймов судя по всему можно впихнуть.

Читайте также:  Установка авточехлов автопилот на лада веста

Стоимость по работам:
1) Установка магнитолы: — 8000 руб в составе:
a) Установка магнитолы 2 din с подключением к кнопкам управления на руле.
b) Перенос БК в верхнюю часть рамки + подключение.
c) Подключение/замена камеры заднего хода (необходимо заменить на более качественную без прокладки кабеля).
d) Протяжка и подключение внешнего микрофона на левую стойку/над зеркалом заднего вида (где будет лучше слышимость).
e) Вынос USB разъемов в перчаточный бардачок.

источник

Mitsubishi Pajero Sport › Бортжурнал › Установка Android ГУ Winca S160 на Pajero Sport 3,2л 2008г.

В-общем, давно уже я подумывал устранить проблему отсутствия USB на штатной магнитоле. В итоге, взвесив все за и против, решил устранять её радикально и заказал себе в подарок к новому году новую балалайку: Winca S160 на Android. ru.aliexpress.com/item/Wi…ton-2010/32777242299.html

Заказывал ГУ на Алиэкспрессе, так как переплачивать местным барыгам минимум 5, а то и 10 тысяч за точно такое же устройство, только под «отечественным» брендом мне совсем не внушало. На момент заказа, с учётом скидки, ГУ мне обошлось в 23400руб., тогда как у всех местных продавцов такое стоило от 30000 и выше.
Данное устройство производится как замена штатного ГУ для разных марок и моделей авто, в том числе, есть версия и для Pajero Sport/L200. Устройство устанавливается в Pajero Sport «разъём в разъём», без переделки штатной проводки, но только начиная с 2010г. (для L200 — точно не скажу), то есть на машины с бортовым компьютером нового образца (с красным дисплеем). На более старых машинах (у меня 3,2л, 2008г.) ставились другие компьютеры (с синим дисплеем) — разъёмы у этих компьютеров отличаются. Но поиск по Драйву показал, что люди уже подключали такие ГУ, немного переделывая проводку. Я решил сделать так же.
Пока ждал магнитолу из Китая, дозаказал в Чип-и-Дипе нужный разъём и контакты к нему:

MX34028SF1, корпус разъема — www.chipdip.ru/product/mx…cket-dual-row-2.2mm-28way
M34S75C4F2, контакты к нему — www.chipdip.ru/product/m3…mx34-crimp-contact-skt-hs
Контакты доступны для заказа не менее 50 штук, так что ещё в запас остались.

Читайте также:  Установка программного обеспечения мнс арм плательщика

Подключаем шлейфы к новой магнитоле. Тут трудно ошибиться с подключением — не в свой разъём фишки просто не подходят.

Прежде чем задвинуть магнитолу на место, не забываем подключить провод массы и вытянуть наверх шлейфы дисплея, кнопок управления, и GPS антенну. Клубок проводов сзади магнитолы получается довольно большой, поэтому затолкать всё на место не так просто. Лучше всего перед этим снять панель с прикуривателем и, через освободившееся отверстие, одной рукой подталкивать провода. Вот этот вот «аппендикс» сзади магнитолы мне пришлось открутить, иначе затолкать провода было просто не реально:

А под освободившийся саморез как раз удобно сажать провод массы магнитолы.

Теперь переходим к самому главному: переделка проводки для подключения канбас-модуля.
Тут нам в помощь вот эта запись: www.drive2.ru/l/3781899/
Я всё сделал аналогично, только провода от родных разъёмов я не резал, как автор заметки, а зачищал на них изоляцию и подпаивал к ним провода от предварительно собранного разъёма MX34 (теперь, если когда-нибудь придётся поставить на место штатный БК, это будет делом 5 минут — только переткнуть разъёмы).

От старого БК нам понадобятся белая и маленькая черная фишка. Все контакты на этих фишках пронумерованы.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: если мы возьмем новый серый разъем и посмотрим на него сзади, куда нужно будет вставлять контакты, то мы увидим, что контакты пронумерованы справа налево: справа вверху — 1, слева сверху — 14, справа снизу — 15, слева снизу — 28.
Но реально, отсчитывать контакты нужно СЛЕВА НАПРАВО! то есть: слева вверху — 1, справа сверху — 14, слева снизу — 15, справа снизу — 28.

Из белой фишки нам понадобятся: 5 и 6 пин

Из черной: 23,24,25,26,27,28,31,33 пины.

теперь берем серый разъем нового БК и подключаем в следующей последовательности:
5 в 21 черно — красный
6 в 7 красно — синий
23 в 10 красно — желтый
24 в 25 Зелено — белый
25 в 11 — голубой
26 в 12 красно — черный
27 в 13 бело — синий
28 в 14 — черный
31 в 23 черно — красный
33 в 9 зелено — черный

В новый разъём сначала вставляются контакты нижнего ряда, потом вставляется (но не защёлкивается) планка-фиксатор, затем контакты верхнего ряда, и затем фиксатор до конца защёлкивается. Разъём лучше сразу собирать аккуратно и как следует обжимать контакты на провода. Иначе, если потом выскочит какой-нибудь провод, или по ошибке вставите контакт не на своё место, то намучаетесь, чтобы разобрать и переделать разъём! Уж поверьте на слово! 🙂

В итоге, в канбас-модуль должно быть подключено:
— серый разъём MX34 с десятью проводами;
— белый и фиолетовый провода (через переходник с белым и красным проводами);
— 14-контактная белая фишка от штатной магнитолы (опционально, см. ниже).
Ну и шлейф к дисплею от магнитолы, само-собой.

Тут отдельно остановлюсь на управлении кнопками с руля.
Чтобы кнопки заработали, нужно подключить всё так, как описано выше. Белую фишку, которая раньше была подключена к штатной магнитоле, предварительно нужно вытянуть наверх, к канбас-модулю.
При таком подключении кнопки работают, НО перепутаны местами действия на кнопки (возможно, это косяк прошивки) и переназначить их в настройках ГУ не получится. Если Вас это устраивает, можно всё оставить так и радоваться. Если же не устраивает, то идём читаем вот эту запись: www.drive2.ru/l/482403031179067922/ .
Для того, чтобы кнопки заработали как положено, с возможностью их перенастройки, ВЫДЁРГИВАЕМ белую 14-контактную фишку из канбаса, находим бело-красный и желто-красный провода, приходящие на её 3й и 10й пины, и соединяем их с белым и фиолетовым проводами соответственно, которые идут от магнитолы на БОЛЬШУЮ БЕЛУЮ фишку, которая у нас болтается никуда не подключенная. Насколько я понял, данная фишка используется только на некоторых комплектациях L200, поэтому просто отрезал её, и вместо неё поставил обычный двухконтактный разъём из автомагазина. Повторюсь, что после соединения этих проводов, вставлять 14-пиновую фишку в канбас НЕ НУЖНО, иначе кнопки будут работать некорректно!

Читайте также:  Установка ловушек для роя пчеловодство

После того, как всё подключили и проверили, собираем всё на свои места:

Канбас-модуль крепится на кронштейны сзади дисплея. Сверху, на канбас, ставится электронный компас, предварительно снятый со штатного БК (чёрная крышечка с узкой платой, которая подключается к канбасу 5-проводным шлейфом).

GPS антенну удобнее всего расположить здесь же, под пластиковой накладкой, за дисплеем. Её корпус с магнитным основанием, но тут один пластик и магнитить не к чему, поэтому клеим её на липучку (идёт в комплекте).

Электронный компас
Ещё один момент, на котором я заострю внимание — это настройка электронного компаса — с ним я прокопался дольше всего, пытаясь заставить его работать. Если компас всегда показывает одно направление, значит его необходимо откалибровать. Процесс калибровки компаса на данном ГУ нигде толком не расписан, но, как удалось выяснить, последовательность примерно такая (а там уж методом тыка, пока не получится):
1. открываем «CarInfo»;
2. нажимаем на значёк компаса;
3. нажимаем Adjust;
4. выставляем стрелочками магнитное склонение (я поставил E10 для центрального региона России);
5. нажимаем Set, должно появиться сообщение: «Please drive slowly in a safe, open area»;
6. После того, как увидим сообщение, нажимаем в диалоговом окне Set (или Exit) и медленно проезжаем по кругу оборот на 360 градусов или больше, пока стрелка на компасе не оживёт.

Либо:
1-3. — то же самое
4. нажимаем Reset, должно появиться сообщение что-то вроде «Вы действительно хотете сбросить настройки?»;
5. Жмём в диалоговом окне Set, после этого появляется сообщение: «Please drive slowly in a safe, open area»;
5. читаем сообщение, нажимаем в диалоговом окне Set (или Exit);
6. медленно проезжаем по кругу оборот на 360 градусов или больше, пока стрелка на компасе не оживёт.

Но вся проблема в том, что мой родной компас, снятый со штатного БК, так и не захотел оживать, сколько кругов я не нарезал, а всегда показывал на юго-восток! Наиболее вероятными причинами мне показались два варианта: 1. — компас неисправен; 2. — несовместимость компаса от БК старого типа (синего) с данным ГУ. В пользу второго варианта говорит то, что я уже видел в интернете описание такой проблемы как минимум у двоих людей, переделавших проводку с БК старого типа на новый.
Поэтому, я купил б/у БК с красным дисплеем, и поставил компас с него. После калибровки — он благополучно ожил! :)) Правда крышечка от красного компа у меня вставать на канбокс никак не захотела, поэтому пришлось ещё немного изголиться и переставить плату от нового БК в крышку от старого. Вот такая получилась эпопея! 🙂

Заключение
В комплекте с ГУ идёт USB удлинитель, но я себе отдельно заказал на Алиэкспрессе USB-панельку специально для Mitsubishi и поставил вместо заглушки рядом с прикуривателем:

В качестве бонусов, в комплекте с устройством идёт: универсальная камера заднего вида, которую я, опять же, ставить не стал, а заказал другую — в плафон подсветки номера (об этом будет запись позже, ждём тепла…);
предустановлен продавцом Navitel (правда ломаный — ох уж эти китайцы! ) с относительно свежими картами для России (на microSD флешке 8Гб).
Надо сказать, что даже на мой непритязательный слух, звук на новой голове стал порядком лучше, чем был на штаной! В общем, пока я доволен!

ГУ Winca S160 m094 — 23400руб.;
Разъём MX34 — 28руб.;
Контакты к разъёму 50шт. по 11руб — 550руб.;
Доставка разъёма и контактов — 109руб.;
USB разъём на панель — 414руб.;
Бортовой компьютер б/у (донор компаса) — 1000руб.

источник