Меню Рубрики

Установка магнитолы и монитор

Infiniti FX «Долгожданный» › Бортжурнал › Установка 2DIN магнитолы и перенос штатного дисплея

Готовьтесь, буковок будет много!)
Итак, в данном рассказе я постараюсь описать все трудности и решения по установке в наш автомобиль инородного Китайского тела под названием 2 DIN магнитола.
Как вам всем известно, завод изготовитель любезно предложил нам использовать ченджер на 6 дисков или кассету с записями ласкового мая или КарМэн… Но ребятки, 21 век на дворе, машины сами могут ездить, магнитолы могут читать и писать смски ну и т.д.
Скажу честно, сначала я реально просто сделал псевдо AUX, подключив провод с разъемами Mini Jack на два тюльпана к заднему разъему штатной магнитолы Clarion, который отвечает как раз вход AUX в нашем автомобиле.
При нажатии на кнопку CD активировался данный вход и можно было подключить устройство вывода музыки, плеер или телефон. По началу все устраивало, вроде и музыка есть, и все без особого колхоза сделано, проводок аккуратно вывел через центральный воздуховод.

Но к сожалению, через некоторое время пропал звук на всей правой стороне… При выкручивании баланса на правую сторону и громкости на макс, играла только пищалка в передней панели((
Вся беда в том, что прозвонив все шлейфы в магнитоле, стало понятно, что дело не в них. На свякий случай их подрезал, установил на свои места, но ничего не изменилось…
Согласитесь, ездить с музыкой только со стороны водителя смутное удовольствие! Поэтому взвесив все за и против, решился на установку Китайской магнитолы формата 2DIN. Заказывал ее с Алиэкспресс, читал долго отзывы и т.д., смотрел чтобы она было именно с кнопочками со стороны водителя, все таки крутилки и кнопки типа «Домой» и «Назад» лучше, чем полностью сенсорное управление. (Сугубо мое мнение!).
Итак, выбор мой пал на вот это устройство ru.aliexpress.com/item/2D…=a2g0s.9042311.0.0.Ibti37
Вроде отзывы хорошие, да и стоимость с доставкой из России меня вполне устроила. Заказал и через 7 дней на почте забрал посылку.

Сразу скажу, что даже если вы скажете продавцу, чтобы он положил вам разъем для подключения NISSAN, он все равно не подойдет)))). Нам нужен исключительно стандартный разъем ISO, который идет по умолчанию вместе с этой магнитолой.

Далее мы должны подготовиться и сделать неистовый колхоз с консолью, в которую будет установлена наша магнитола.
В общем, сначала мы ее снимаем и отсоединяем два шлейфа, которые идут к ней. Затем выкручиваем кронштейн держатель магнитолы и дисплея с блоком (6 болтов вроде).
Поскольку размер окна для штатного дисплея меньше чем у 2DIN магнитолы, приходится аккуратно, используя инструменты, убираем со всех сторон кроме верхней, около 5мм. Так же аккуратно зачищаем и убираем заусенки и т.д. Панель готова)

Теперь снимаем подстаканник! Там четыре болта, которые держат всю конструкцию. Но это не все) Нужно спецсредством (или напильником или хз чем) убрать скругленные углы у ниши и расточить ее где то на 2-3 мм с левой и правой сторон (если смотреть на панель сверху!), поскольку по высоте все вроде пролезает.

Для переноса почти все готово, а теперь переходим к мукам подключения и исследования схем штатной магнитолы.

Не секрет, что в нашей машине стоит штатная голова Clarion PN-2548N Model(Genuine No.28188 CG000).

В общем стало понятно, что и куда подключать, но не резать же провода и крутить их? Да, действительно, в процессе подключения мы можем использовать переходник для наших разъемов!
Называется он вот так: ISO ПЕРЕХОДНИК NISSAN ОТ 2003 ГОДА (INTRO ISO NS-03)
www.avsystem.ru/akceccuar…odnik-nissan-ot-2003-goda

Т.е. таким образом, мы минимизируем резку проводов для подключения!)
Значит, теперь пробежимся именно по подключению и разводке проводов:
1. Берем свеже купленный переходник и подключаем его к нашим двум штатных разъемам, которые мы только что достали из магнитолы.
2. Не забываем про черный провод — GND (Земля), иначе при включении потухнет все! И не будет включаться климат, подсветка салона и указатель селектора АКПП, да и ручка КПП будет заблокирована)). Откуда я это знаю?) Наверное, не сложно догадаться 🙂
Получиться что то типо этого:

Прошло около 3-4 часов и вроде бы все готово!
Первое включение было комом, потому что я не заземлил всю свою конструкцию)) о чем я писал выше!
Как итог, сгоревший предохранитель и седые волосы…))

Начинаю все собирать и устанавливать еще раз, но теперь все подключено (как я наивно думал) правильно).
Первый запуск — ощущения? Двойственные честно говоря… Непривычно конечно, через несколько секунд включилась магнитола, приятненько все и без откровенной Китайщины, андройд вроде как седьмой.

Самым первым включаю синхронизацию с телефоном по блюпупу, все законнектилось на раз) Включаю музыку и О ДА, ДА, ДА)) — играют все колонки! Радости не было предела.
НО, не слышно «БУМ БУМ» или «БАХ БАХ»… Понимаю, что не работает сабвуфер((( Ну пиз*ец подумал я, как так то?

Барабанная дробь — помните я говорил о чудесных буковках К и М на схеме магнитолы?)) Оказывается, это как раз питание нашего родного усилителя BOSE, с которого и подается сигнал на сабвуфер!

Читайте также:  Установка газа opel vectra с

Так как в разъеме ISO для этого проводов нет контактов, пришлось кидать на них + и — соответственно.

Снова снимаем все… собираем и трясущимися руками включаем все!

На этот раз все заиграло и запело в лучшем виде, колонки играют, сабвуфер бУхает, навигатор показывает и т.д.
Что скажу в итоге, совсем не жалею о том, что решился на концептуальное решение, которое многим покажется АЦЦКИМ КОЛХОЗОМ. Да, действительно сама магнитола чуть выходит за рамки, но для меня это не критично! Я никого не призываю к действию, просто изложил текст, который может быть поможет тому, кто все таки захочет это сделать и в своей машине!

источник

DomINIK95 › Блог › Подключение магнитолы в машине — инструкция для чайников

Купить музыку в машину — настоящий праздник для автолюбителя. Качественный и громкий звук — это иногда всё что нужно, чтобы забыть, находясь за рулём, о рутине дня и ужасных стрессах, которые пытаются настигать нас на каждом шагу. Радио или любимая музыка помогут скрасить даже самый долгий и унылый путь.

Чтобы установить магнитолу в автомобиле многие водители обращаются к профессионалам, в чём есть, безусловно, рациональное зерно. Чтобы прицепить прибор к нужным проводам в среднем автосервисе с клиента возьмут по деньгам не так много. Зато вся ответственность здесь будет лежать на исполнителе, которому, впрочем, вся эта колоссальная задача покажется очень простой, потому что он занимается этим чуть ли не каждый день.

Специфические сложности и риски

Не имея представления о том, как подключить магнитолу в машине в теории, абсолютно противопоказано пытаться делать что-то интуитивно, и тем более, наугад. Существует не только риск ничего не подключить, но и сжечь разъёмы неправильным напряжением. Кроме того, можно получить сомнительный звук в динамиках, из-за того что те будут в итоге неправильно запитаны. Кривое подключение может и ограничить мощность системы.

Нередко приходится иметь дело с большим пучком проводов, каждый из которых несёт ту или иную информацию и может быть подключен только к соответствующему проводу без всяких вариантов замены. Иногда из-за несоответствия стандартов эти схемы могут существенно меняться от машины к машине, поэтому в этом отношении нужно проявить максимум внимательности и осторожности.

Тем не менее, пугающая связка разноцветных проводов, которая подключает данное оборудование непосредственно к приборной панели, поддаётся всем манипуляциям, нужно только знать, что какая жила обозначает и куда идёт. Если вы чётко разберётесь в этом, сделать всё своими руками будет вполне несложно. Всё разнообразие марок сводится к набору типовых штекеров, и весь процесс монтажа магнитолы по большей мере сводится к подключению к данному штекеру и фиксации оборудования на его законном месте.

Нередко по умолчанию в авто уже стоит штатная магнитола, но она, как правило, представляет собой устройство существенно ограниченное по функциональности, поэтому многие водители хотят заменить её чуть ли не сразу. При установке можно воспользоваться стандартной инструкцией, предлагаемой производителем, однако, на практике она может быть слишком примитивной и общей, не учитывая некоторых нюансов и особенностей функционала. Некоторые вещи в самом процессе инсталляции не вполне очевидны, на них обязательно нужно обратить особое внимание.

В отдельных случаях, когда не только все провода уже протянуты к динамикам, но и разъём уже готов с обеих сторон, остаётся только подключить устройство, вставив штекер. Но такая ситуация — большая редкость, поэтому рассмотрим более распространённые варианты, встречающиеся в данной практике.

Чаще всего мы оказываемся перед вариантом, когда все штекеры на месте, но абсолютно разные, поскольку магнитола сделана по одному стандарту, а приборная панель — по-другому. В таком случае рекомендуется установка универсального евроразъёма под названием ISO. Несмотря на то, что наши электрики в автосервисах привыкли делать всё лихо, в идеале при данной работе стоит отключить аккумулятор авто.

Это штекер выглядит вполне тривиально и встречается у подавляющего большинства производителей, нередко применяются и переходники с одного разъёма на другой. Самым элементарным вариантом будет отрезать все провода от нестандартного штекера магнитолы или приборной панели, после чего по схеме цветовой распиновки прицепить всё это к евроразъёму. Каждый провод нужно аккуратно и внимательно заизолировать. Для большего удобства и эстетичности используйте термоусадку и специальные зажимные клеммы.

Таким образом, перепаяв однажды такой разъём, вы обеспечите быструю установку и замену музыкальной техники такого плана. Обязательно смотайте вместе все провода, нередко поместить всё это обратно в приборную панель бывает не так просто, поэтому подберите именно то положение смотки, в котором она поместится внутри наиболее оптимальным образом. Права на ошибку здесь нет, если вы перепутаете хоть один провод, всю конструкцию придётся разбирать заново. Кстати, если вам нужно подключить магнитолу к рулю, проводов будет ещё больше, так что будьте максимально бдительны.

При подключении важно знать и понимать значение каждого провода. Набор их практически всегда одинаковый и соответствует общепринятому стандарту.

— Жёлтый даёт постоянное напряжение в 12 В.
— Красный — 12 В при включенном АСС.
— Синий — это выход на 12 В на автомобильную антенну.
— Чёрный, соответственно, масса.
— Все остальные провода представляют собой выходы на соответствующие динамики, причем плюс — это однотонный цвет, а минус — соответствующий цвет с полоской другого оттенка.

Читайте также:  Установки акб на тягач

Данная система полностью соответствует уже описанному стандарту ISO. Питание магнитолы лучше сделать отдельной проводкой либо от аккумулятора, либо, в крайнем случае, от прикуривателя. К синему проводу нельзя прицеплять потребитель более 300 мА, это может повлечь поломку. Помимо общих особенностей подключения, важна и специфика коммутации сабвуферов и усилителей, при достаточно сложной и мощной схеме работы нужна ещё более тонкая настройка. Также важно использовать и качественные провода сечением от 1,5 мм, поскольку это может сказаться на звуке.

источник

Nissan Skyline Wroom Wroom › Бортжурнал › Разбор панели и подключение магнитолы к штатному TV.

Здравствуйте! Наконец дошли руки до этого дела. Хочу выразить благодарность Вячеславу (GT-8)

1)Магнитолу Soundmax SM-CCR3081M- она осталась от предыдущего хозяина, магнитола так себе, но главное это есть видеовыход.
2)Обязательно наличие DVD Rom в бардачке и TV тюнера в багажнике

1) Хотел вывести изображения с магнитолы на родной телек( мне нужно было только изображение, но можно и вывести звук) т.к экран на моей магнитоле маленький хотелось перевести видеосигнал на телек.
2) Снять блокировку на просмотр только при стояночном тормозе.

1) Провод типа RCA Jack (в народе тюльпан) я взял обычный провод идущий на сабвуфер.
2) Изолента
3) Набор отверток
4) И выше крыши энтузиазма

Чтобы вытащить магнитолу, нужно :

1) Сначала снимаем ручку АКПП( Отдергиваем пластмассовый кожух ручки АКПП расположенный снизу, снимаем стопорное кольцо, снимаем ручку)
2) Снимаем консоль АКПП ( Вся консоль держится на клипсах, аккуратно отщелкиваем консоль вниз, отключаем провода)
3) Дальше переходим к бардачку. Отстегиваем пластмассовый порог вверх ( он на клипсах)
4) Отстегиваем пластиковую заглушку, находится в левом нижнем углу с пассажирской стороны ( сидит на клипсах, и на одной фишке)
5) Открываем бардачок и откручиваем 4 болта ( 2 по бокам, 2 на фиксаторе) и один болт снизу слева( пол пластиковой заглушкой которую мы сняли выше ), тянем бардачок вниз, снимаем фишки подсветки. ВНИМАНИЕ — при сборе обратите внимание на желтую. фишку которая крепится на бардачок. Эта фишка на пассажирскую airbag, фишка должна быть хорошо соединена.
6) Снимаем пластиковые защиты с кармашками, находящиеся по бокам от магнитолы .
7) Снимаем пластиковую накладку сверху торпеды ( Там где экран климат контроля). Аккуратно тянем на себя пока не отщелкнется. Сразу видим кронштейн крепления магнитолы, и болт, откручиваем его.
8) Снимаем магнитолу
9) Подключаем тюльпан к видеовыходу.

Дальше переходим в багажник.

1)Отстегиваем верхнюю обшивку багажника ( держится на клёпках).
2) Снимаем тв тюнер — 4 болта на 8.
3) На ТВ тюнере есть фишка с 6 пинами ( смотреть рисунок) подключаем тюльпан по схеме (Оголяем конец тюльпана, провод что возле обмотки на массу, центральный провод это сигнал)

4) Аккуратно фиксируем и все собираем обратно.

Естественно нужно аккуратно протащить провод по салону и спрятать, ну это уже каждый как хочет.

Разблокировка видеосигнала во время езды

По умолчанию с завода настроена блокировка видеосигнала во время езды . Есть два способа снятие блокировки: резать провод или наоборот напаять дополнительный.

Пока снять бардачок подлазим снизу (к разьем двд можно подлезть не снимая его). Видим две большие фишки ( белая и серая) отключаем серую фишку.

Отрезать провод от фишки ( смотреть картинку )

В 38 контакт фишки добавляем провод и кидаем его на массу ( 38 контакт смотреть на рисунке)

На все ушло 4 часа . Желаемого результата добился. Смотрите видео

Всем спасибо, на все вопросы отвечу в комментариях.

источник

Подскажите магнитолу с отдельным экраном

Опции темы
Поиск по теме

Подскажите магнитолу с отдельным экраном

Появилось желание сделать магнитолу с экраном в машину (авто калина), и собственно тут возникли проблемы ибо тут 2 варианта в основном либо с раскладывающимся экраном либо надо 2 din.
С раскладывающимся экраном — загородит печку очень не удобно
2 din вниз надо резать пол консоли лепить и не факт что будет держаться экран слишком низко не удобно.
2 din вместо воздуховодов в центре, кроме проблем монтажа придётся отказаться от воздуховодом а они мне типо надо (сибирь как никак).

Подходит вот такой вот вариант
http://hi-cars.ru/catalog.html?_open. 69284772220002
но тут проблема совершенно конская цена :(((

Собственно возник вопрос, как бы замутить аналог но дешевле с похожими функциями, т.е дисплей вынести вверх и немного увеличить консоль (как на калине 2) а саму магнитолу на штатное место подогнать.

Собственно подскажите варианты магнитол которые под такое могут подойти, желательно чтобы пока слушаешь музыку или радио она не показывала тайну синего экрана, ну и синезуб чтобы звонки принимать на магнитолу.

Так видеомагнитофон же там даже в минимальной комплектации, это же калина. Зачем еще экран.

контрактный майфун воткнуть , если бюджетно чтоб .
Звук будет лучше , но иероглифы не убрать .

Появилось желание сделать магнитолу с экраном в машину (авто калина), и собственно тут возникли проблемы ибо тут 2 варианта в основном либо с раскладывающимся экраном либо надо 2 din.
С раскладывающимся экраном — загородит печку очень не удобно
2 din вниз надо резать пол консоли лепить и не факт что будет держаться экран слишком низко не удобно.
2 din вместо воздуховодов в центре, кроме проблем монтажа придётся отказаться от воздуховодом а они мне типо надо (сибирь как никак).

Читайте также:  Установка реверса на мтз

Подходит вот такой вот вариант
http://hi-cars.ru/catalog.html?_open. 69284772220002
но тут проблема совершенно конская цена :(((

Собственно возник вопрос, как бы замутить аналог но дешевле с похожими функциями, т.е дисплей вынести вверх и немного увеличить консоль (как на калине 2) а саму магнитолу на штатное место подогнать.

Собственно подскажите варианты магнитол которые под такое могут подойти, желательно чтобы пока слушаешь музыку или радио она не показывала тайну синего экрана, ну и синезуб чтобы звонки принимать на магнитолу.

Нужен ЗВУК. или куча ненужных прибамбасов.
Если звук- то чтонить из Пионера, Алпайна.
А если куча всяких примочек- то любого китайца . их щас море- встающих в штатное место.

Последний раз редактировалось Carrozzeria; 31.05.2016 в 18:37 .

источник

Toyota Altezza Лимонка › Бортжурнал › Установка мультимедийной магнитолы и камеры заднего вида. Часть 2.

Продолжаем устанавливать мультимедиа в машину…

Снимаем рамку магнитолы (крепится на защелках) и отворачиваем снизу два болта крепления металлической рамы на которой держатся панель кондиционера и магнитола:

Снимаем заглушку стандартного монитора, отворачиваем два винта крепления панели с монитором и вынимаем ее:

Отворачиваем еще два болта крепления металлической рамы на которой держатся панель кондиционера и магнитола. Затем аккуратно все это вынимаем и отключаем:

Рядом с зеркалом заднего вида приклеиваем датчик GPS и протягиваем провода под потолком к правой стойке:

Подготавливаем к установке телевизионную антенну:

Протягиваем по стойке провода приемника GPS и антенны, заодно протянули провод питания видеорегистратора:

Приклеиваем антенну и окончательно убираем провода:

Затем снимаем бардачок и подушку безопасности пассажира и протягиваем все провода со стойки:

Наводим порядок в проводах:

Подготавливаем новую магнитолу к установке:

Подсоединяем все провода, Подключаем три кабеля антенны GPS, радио и ТВ. Прикручиваем магнитолу к металлической раме, убираем аккуратно все провода. Попутно путем шаманских танцев с бубном подключаем к видеовыходу магнитолы штатный монитор и готовимся к обратной сборке:

Вытаскиваем заглушку под панелью с магнитолой, выпиливаем отверстие под разъем USB и вклеиваем его туда с помощью пластика:

Собираем все в обратном порядке и в итоге получаем вот такую мультимедийную аппаратуру:

Отчет по работе магнитолы напишу чуть позже…

Цена вопроса: 14 000 ₽ Пробег: 216 000 км

Toyota Altezza 1999, 200 л. с. — автозвук

Машины в продаже

Toyota Altezza, 1998

Toyota Altezza, 2001

Toyota Altezza, 1999

Toyota Altezza, 2003

Смотрите также

Комментарии 14

Подскажи не могу найти разъём папу для подключения штатного монитора, до этого он не стоял где его искать

я думал только у меня идея была USB разъем туда врезать)

Просто это на мой взгляд самое удобное место для него.

спасибо))) я думал удалось сохранить «бортовой компьютер»

К сожалению нет, а может оно так и проще… Отдельный монитор сейчас стоит не так дорого, да и проблем меньше + пульт ДУ есть)))

ОПИШИ ПОПОДРОБНЕЙ КАК МОНИТОР ПОДКЛЮЧИЛ?

Штатный монитор снят, отключен один лишний разъем от штатной полки полки (который поменьше) и немного переделан второй (отрезаны лишние провода, так чтоб осталось только питание на открытие/закрытие и регулировку наклона), от платы отсоединен шлейф от монитора. Установлен обычный 7″ монитор с видеовходом. Провод питания/видеовхода выведен вместе с остальными проводами под крышкой платы слева.

а зачем 2 телека в одной машине?))) это же не S-class где 2 пассажира могут смотреть разные фильмы в дороге))))
я хочу себе полочку с штатным ГПС купить и присобачить туда что-то вроде планшета какого нить, выход присоеденить к аудиосистеме, и получится тот же DVD player, камера заднего вида, и выход к интернету через вайфай или симку в обшем мультимедия) кстати там же будет ГПС) а вместо штатного майфуна у меня просто голова альпайн пока, нужен усилок теперь…

Изначально тоже была задумка поставить на место штатного GPS планшетку, но съездив на юга в августе и просто поставив на полку планшет Tab2, поняли что не вариант. Очень сильно греется и отключается. Потом в магазине подвернулся данный аппарат и было принято решение об установке именно данного девайса. Подключив второй монитор можно на основной голове включить GPS, на второй в этот момент будет отображаться остальная информация (проигрывание музыки, DVD, USB и.т.д.)

а зачем 2 телека в одной машине?))) это же не S-class где 2 пассажира могут смотреть разные фильмы в дороге))))
я хочу себе полочку с штатным ГПС купить и присобачить туда что-то вроде планшета какого нить, выход присоеденить к аудиосистеме, и получится тот же DVD player, камера заднего вида, и выход к интернету через вайфай или симку в обшем мультимедия) кстати там же будет ГПС) а вместо штатного майфуна у меня просто голова альпайн пока, нужен усилок теперь…

источник

Добавить комментарий