Меню Рубрики

Установка магнитолы lexus gs300

Lexus GS › Бортжурнал › Магнитола с Aristo рестайл в GS300 дорестайл ч.1

У меня в машине в базе стоял Мульивижн дорестайл с маленьким экраном. Все в нем работало, но размер экрана смущал тем, что на телефоне он поболее будет. Короче глаза резало резало и начались мои изыски в эту сторону.
Около года назад я закупился всеми «расходниками», а именно конвертерами RGBs to AV, RGBs to VGA, универсальной платой на базе RTD2660 с 7 дюймовым экраном 1024х600 пикселей и экраном 800х480 пикселей.
Для того, чтобы все это заработало нужна была прошивка RTD2660, которая имеет функцию выбора источника по сигналу (к примеру вход с VGA или AV- штатный климат и бортовой компьютер) и HDMI для ввода какого нибудь свистка на андройде. Долго мучался искал прошивку, пробовал в Keil uVision собирать самостоятельно, но все как то очень туго проходило и не везде хватало знаний. В итоге отложил эту затею на то время, когда его будет побольше.
Перед Новым годом копаюсь я на авито и вижу, что продают мультик в сборе с магнитолой. Голова японская, мафон японский. Кнопки сделаны на английском. Встроенный mp3, Камера заднего входа и все функции климата и бортового компьютера работают.
Списался, оплатил и на следующий день Алимбек мне его выслал.
Через дней 8 Посылка приехала с Алмааты в Сочи. И вот вчера я засел все это дело собирать.
Я любитель послушать радио Серебрянный Дождь, а т.к. голова Ипонская, можно про это забыть))). Алим встраивает в японскую голову проигрыватель mp3 и в нем есть европейская сетка радио.

Там и радио и USB и Bluetooth. В общем есть все))
Единственное что именно меня смущало, это дополнительные индикаторы в отсеке кассеты.
Начал я вчера все это ставить. Alimkz оперативно скинул все распиновки разъемов для поиска нужных контактов, на присланной магнитоле уже была готовая проводка и нужный блок Network Gateway с рестайла. Я на всякий случай запасся своими схемами, ноутом и поперся в гараж.
И ниасилил😂. Ну не мое это все готовенькое. И меня не покидала мысль о европейском радио и этом дополнительном индикаторе в отсеке кассеты. Было принято решение все это «раздербанить», достать свой Network Gateway, проводку с Aristo рестайл как донора и собрать все на рейстайл мониторе и дорестайл магнитоле.
Вчера копался часов до 2 ночи и соединил родную магнитолу с рейстайл экраном. Возникли проблемы с японским рестайл магнитофоном- не захотел он запускать усилок, либо я что попутал в проводах уже не найти концов. Нашёл я одну схему, что на Aristo бывали магнитолы с небалансным выходом(как на обычных магнитолах). У меня же усь просит балансные входы. В общем пока отложил затею с японской Рестайл магнитолой на потом, тем более моя Магнитола меня устраивала. Да, не будет USB, mp3, Bluetooth. Но у меня есть HDMI вход, в который можно внедрять Android со всеми этими плюшками, оставив родное европейское радио.
И вот сегодня все закончил.

источник

Lexus GS › Бортжурнал › Магнитола с Рестайл Aristo в GS300 ч.2

Продолжаем наши изыскания с обновлением магнитолы в GS300.
После покупки готового варианта у alimkz у нас возникли некоторые загвоздки, как впрочем у всех первопроходцев-практиков. В первой части я писал о том, что после установки готового варианта у меня в меню климата появилась возможность управлять задним климатом и отсутствовали показатели внешней температуры воздуха и температуры установок климата. Подумал я тогда что прошивка там была от Ls430. Алимбек выслал новую прошитую мс, я ее впаял в другую японскую голову и наконец то появились заветные показания температуры и пропал задний кондиционер.

Едем дальше.
В предыдущей записи я писал о замене щитка приборов дорестайл на рестайл Америка, с заменой спидометра от моей старой европейской.
На своей же старой панели приборов я заменил процессор, поставил с aristo. Мой проц умер и не мог показывать пробег на табло.

Так вот что у нас получается дальше, что показывает бортовой компьютер с моей старой панелью

Эти показания в километрах, данные отсутствуют.

Расход как видно показывается, но он уже не в l/km а в mpg. Как туда попали американские данные, я хз.

Теперь Рестайл Америка с моими европейскими шкалами:

С расходом тоже все в порядке.

Итоги:
1. Для замены головы на Рестайл для полного ее функционирования требуется Замена щитка приборов на Рестайл.
2. Если оставить дорестайловый щиток приборов, то у вас будет отстутствовать километра до заправки, километраж после заправки и среднюю скорость. Расход будет показывать в MPG, но возможно это косяк моей панели. Либо дамп не тот в ней, либо надо покататься немного, чтобы он получил какие либо данные.
В итоге если не менять щиток-функции бортового компьютера будут работать наполовину.

Общие итоги:
Замена дорестайла на Рестайл вполне возможна. Для этого понадобится сама голова с магнитолой( можно японскую, но придётся шить ее, менять японские кнопки, менять магнитолу для еврорадио. Если радио не важно, то TV вход этом магнитолы можно использовать для камеры заднего вида), Рестайл щиток приборов (пох Европа, Америка), блок network gateway, блок управления кондиционером (стоит сзади экрана), проводка подторпедная рестайл для снятия разъёмов( если Япония. Если Америка или Европа то жгут подторпедный меняете).
При установке и прошивке японского рестайла функция автоматического выбора забора воздуха работает, но не отображается на кнопке( на аристо 2 светодиода в ней, на гс300 3 светодиода)
Европейская Магнитола дорестайл отлично работает на прошитом японском Рестайле.

Читайте также:  Установка пластины при переломе плечевой кости

Пока в этим направлением вроде бы все.
Моя дорестайловая голова разобрана в щепки и пока изучается. На данный момент «впихнута» 6.5 дюймовая матрица 16/9 и ёмкостным тачскрином. Отснова ПК- OrangePi plus2e ( что валялось дома и что приняло на себя хоть какой то Android). Тач не прикручивал пока что ёмкостной к Андройду. Экран установлен прям заподлицо родному ик сенсору, убрано стекло родного экрана. Но работоспособность родного тачскрина пока не проверена.

На данный момент ищу какую нибудь полезную информацию о том, как убрать все таки инфракрасный тачскрин из этого бутерброда. Рестайл и дорестайл.

Система старт-стоп со 190 кузова тоже потихоньку мучается-делается. Пока не хватает запчастей для ее запуска «на полу», но часть дел уже сделано- научился ей включать ACC и зажигание. Запуск двигателя не пробовал, нужен ЭБУ ДВС со 190 кузова с подкапотной косой. А пока нарусифировал-ангофицировал японскую голову и щиток приборов со 190, чтобы было понятнее что они там пишут)))

источник

Новый ES350

Автомобили с пробегом

База знаний

Установка 2din магнитолы с переходной рамкой вместо штатной на Lexus GS II (дополнение)

Информация размещена: Phobos 06-04-10 . Просмотров: 23434. Суммарный рейтинг статьи: 28

Искал на форуме подробное описание, как установить магнитолу 2DIN используя родную акустику. Облазил весь интернет и вразумительно никто не помог.
Кто то рекомендует полностью менять аккустику и ставить усилители. бюджет высокий.
Предлагаю простую и быструю схему установки нормальной 2DIN с минимальными затратами.
Примерную схему предлагали американцы . (по моему мнению, они там что-то мудрили нето, запутали все просто)
www.clublexus.c. adio-install-diy-add-on.html

У меня стояла вот такая родная


Что нам понадобится:
1. Переходник ISO на тойота (стоит около 200руб)

2. Рамка с Аристы + новые кронштейны для ее крепления, так как у креплений штатной магнитолы отсутсвуют крепления для рамки
radio bracket 86212-30221
radio bracket 86211-30241
Panel Radio 55412-30480

3. Провод многожильный 10 метров для удлиннения проводов, изолента, резак, кресовая отвертка, коловка на 10.

4.Собственно магнитола. Я прикупил JVC AVX-720 плюс пульт с креплением на руле.

отдал 20тыщ за все

Приступаем к работе:
-нужно разрезать попалам провода на переходнике все кроме Красного, Синего и Оранжевого
и удлиннить разрезанные провода примерно на 70см!
-Синий (антенна), Оранжевый(освещение), Красный(+12 от замка) вынимаем из белого десятиконтактного штекера и зачищаем!

снимаем барадачек вынимаем из усилителя два нижних коннектора и подключаем к ним удлиненные провода


снимаем пепельницу потом вытаскиваем аккуратно из панели воздуховоды, снизу под пепельницой головкой на 10 выкручиваем 2 болта, под воздуховодами тоже самое!
Аккуратно вынимаем штатную магнитолу и блок климата, отсоединяем все провода.
теперь нам нужно подключить оставшиеся 3 провода (красный, оранжевый и синий)
их подключаем к коннектору который выняли из штатной магнитолы.

Синий к Светло-зеленому, Красный к Серому.
Антенну(синий) нужно подключать к Черному с белой полосой проводу на фишке от радиоприемника! Хотя на этой фишке целых три провода для антенны:
-Черный с белой полосой(основной из-за которого антенна выезжает)- Нужно подключить к синему проводу новой магнитолы
-Белый с синей полосой(дополнительное питание для AM диапазонов)- Не используем
-Белый с красной полосой(тоже какое то управление)- Не используем

Провода к сабу находятся в шестипиновом коннекторе (зеленый с красной полосой и зеленый с черной полосой), которые выняли из усилителя, их пока тоже не придумал куда и как прицепить.

Сколько перелазил информации перекапал, понял, штатный усилитель использовать не удастся!
Америкосы предлагают САБ подключить к одному из задних динамиков, но это бред) Думаю небольшой усилок надо для него постаить или поменять сам Саб и поставить получше усилитель.
Аккустика штатная играет прилично!)

источник

Lexus GS «ТАНК» › Бортжурнал › USB в GS 300

Всем привет, долго я к этому шел. И вот случилось! Накопил я 2000 рублей и решился)))))
Как я уже писал, толковой информации мало, все делают по разному и никто нормально ничего не рассказал (или я просто их не нашел, кто пишет что сейчас мы возьмем отвертку и 100 рублей и за инсталим супер автозвук ) Так вот!
Вчера был день для творчества. Схем толком не нашел нормальных и мануала тоже нет. Взял тестер и поехали.

Что нам понадобиться:
1. Большая бутылка Кока-колы (Это не реклама, просто летом жарко и она вкусная)
2. Съемники для панели или отвертка плоская.
3. Магнитола (Самую дешевую, с двумя выходами тюльпанами (RCA) — которая имеет USB, AUX, Bluetooth)
4. Тестер (Мультиметр)
5. Набор головок
6. Свиток призыва Демона (Как показала практика появляется японский мифический дракон)
7. Два тюльпана (что бы не припаиваться, можно просто купить уже готовые и отрезать и прикрутить )
8. Паяльник (для начинающих — можете просто сделать на скрутке и изоленте)
9. Фильтр питания (короче если вы возьмете дешевую магнитолу, то от RCA (тюльпанов) может стоять шум в колонках при повышении оборотов, (фильтр питания стоит 160 рублей есть мне кажется на всех авто рынках))

Читайте также:  Установка apk файлов на эмуляторе

Погнали! Внимание у меня GS 300 «ДОРЕСТАЙЛ» Штатный ТАЧ КЛИМАТ и СТОК МАГНИТОЛА (ВСЕ ЗАВОД)

1. Отдираем пепельницу (без фанатизма, она на клипсах)
2. Отдираем часы с воздушными заслонками (без фанатизма, те же клипсы)
3. Весь климат и магнитола на 4 болтах (головка на 10)
4. Снимаем панель в нога у пассажира (опять клипсы)
5. Откручиваем бардачк.
6. Откручиваем CD — чейнджер
7. На место CD — прикручиваем магнитолу (как получиться, хоть на изоленте привежите)
8. Дальше на средняя фишка на магнитоле (свзять с штатным уселителем) Вытаскиваем из нее с краю 4 провода — 4 провода (красный — черный (левый канал — 1 тюльпан) белый — зеленый (правый канал — 1 тюльпан) )
9. Если вы не сильны в этом то лучше не заморачиваться.
10. Если вы все таки настырны, то +12 я взял с уселителя (Мультиметр в помощь, на усилке самая нижняя фишка — самый нижний провод — это +12) — хотя если есть желание можете взять его с аккума или замка зажигания или где ваша фантазия вам пожелает его взять)
11. АСС — я взял с CD — чейнджера (серый провод мультиметром проверьте при повороте ключа, +12 должно пропадать)
12. Массу я взял с болта который крепил CD-чейнджер.
На фото видно (фото промежуточные, я как истиный специалист КИПа все спаял, и на термоусадоку обжал)

Все установил нормально, потом добавлю нормальные фото и доработаю всю систему.
1. В магнитоле 3 фишки, все оставляем или ТАЧ перестанет работать. (кроме 4-х проводков которые я вытащил как на фото их обратно не вставляем)
2. Регулятор громкости и включение будет работать от штатной магнитолы (пока не знаю почему так)
3. Штатка будет только включать и регулировать громкость.
4. У нас теперь есть USB (правда переключение только в бардачке)
5. У нас есть AUX (переключение хоть с багажника — смотря куда дотянется AUX)
6. У нас есть Bluetooth (если у тебя не NOKIA 1100 — то тебе будет удобно)
7. Работает все! Все колонки (это 2 пищалки, 4 колонки, и САБ) — божественно ощущать этот звук
8. Надо все грамотно заинсталить обратно)))))

Все работает от штатного усилителя! все работает!

Если вы дочитали до этих строк. Может кто подкинет идею.

1. Как полностью убрать штатную магнитолу. (говорят куда то надо поставить перемычку или сопротивление что бы работал ТАЧ)
2. Как управлять усилителем (ввиду того что на обычных магнитолах REM +12 управляет) А тут +12 уже постоянное есть и управляющего я прозванивая — не нашел.

Вообщем я доволен) Естественно все сопли собрал все аккуратно уложил — (под штатную проводку)

источник

Замена штатнй головы GS300 2006г.

Модераторы: Дима999, _alexel_

Роман, а какова цена вопроса?

Лучше быть последним среди волков , чем первым среди шакалов

Итак, краткое содержание предыдущих серий. Сам я из Новосибирска. С момента покупки авто (купил 01.12.2009) решил установить ДВД, МР3 и камеру заднего вида. Позднее выяснилось, что всё не так просто. В нескольких фирмах мне сказали, что подключить к моему головному устройству (Lexus P3944) внешний видео сигнал нельзя! Данное головное устройство стоит на дилерской машине (02/2005). С завода умеет только читать обычные CD-диски (стоит чейнджер на 6 дисков без поддержки MP3). Камеры и ДВД нет! На других СТО говорили, что нужен специальный блок, активирующий на головном устройстве видео-вход.
Познакомился с одним товарищем, профессиональным электронщиком (сервисный инженер в фирме Panasonic). Он собрал блок, который позволяет подключить к моему головному устройству в машине аудио-видео сигнал. Как выяснилось позднее, это оказался САМ разработчик девайса, который продаётся у нас на сайте (подробности по ссылке: club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=23772)
В воскресенье в DNS купил совершенно потрясный девайс (1290 рублей): www.fcenter.ru/. es/hardware/multimedia/25049 . Воткнул в него ноутбучный Sata-винт на 320 Гб (2050 рублей) и получился HDD-проигрыватель. Отдал в понедельник (21.12.2009) этой девайс инженеру. Он с ним разобрался, что-то перепаял внутри и сделал прошивку для управления данным устройством с сенсорного дисплея и кнопок на руле. Цена вопроса:
1) AV-адаптер разработанный специалистом = 6000 рублей (отдал свой образец не очень красивый снаружи, зато функциональный внутри)
2) Мультимедиа плеер для жёсткого диска = 1290 рублей
3) Жёсткий диск Samsung на 320 Gb = 2050 рублей
4) Работа по установке = 3500 рублей.
5) Премия в области инноваций = 1000 рублей (личная инициатива )

Итого, чуть меньше 14000 рублей.

Делал на СТО SibNavi (Бердское Шоссе, 61а к2), Всё получилось очень хорошо. Сделали аккуратно. Устройство спрятали в бардачок. Изначально попросил поставить в ноги, потому как не верил, что управлять им полностью получится без пульта ДУ, входящего в комплект проигрывателя.
Получился HDD-медиаплеер, проигрывающий все современные форматы кроме MKV. Но видео высокого разрешения (HDTV) в машине и нафиг не нужно (размер экрана совсем не тот)

Читайте также:  Установка бра на гипсокартон

На камеру заднего хода решил забить, потому что она мне по большому счёту не нужна. Уже привык к габаритам и парктроникам.

Когда забрал машину был просто в восторге. Все штатные функции сохранены, при звонке по мобильному плеер становится на паузу и после окончания разговора играет с того же места (видео также). Переключение файлов осуществляется так же с руля. При опозновании препятствия — включается экран Lexus Park Assist, но после исчезновения препятствия экран автоматом возвращается на картинку плеера (звук в этот момент не прерывается)
Человек, который делал это устройство — просто очень танантливый чел! Звук подключили к цифровому входу (SPDIF), так качество звука стало ещё лучше! В общем, давно я не был так доволен работой других людей!
Сегодня обозначился первый недостаток конструкции: при -32 в салоне холодно и жёсткий диск перестаёт определяться плеером. После того, как в салоне теплеет всё начинает работать в нормальном режиме, так что на ночь плеер буду уносить с собой домой (необходимо отключить 3 провода!).
Вот так всё это выглядит в машине. Последняя фотка старая и сейчас устройство спрятано в бардачок и никак не выдаёт своего присутствия в машине . В общем, рекомендую. За меньшие деньги реализовать это не получится (перелопатил очень много инфы, прежде чем отдать машину делать).
Для тех, кто захочет реализовать это другими способами есть ещё два устройства.
1) ertasvc.ru/parts/1637.htm . Цена 9600 рублей. Позволяет подключить 1 внешний источник аудио-видео (только DVD-проигрыватель)
2) concorde-car.ru. ION_ > . Стоит 11500 рублей. Позволяет подключить 2 внешних источника (DVD-проигрыватель и камера заднего вида)
Но данные девайсы не решают вопрос удобства использования. В обоих случаях для управления устройством (DVD-проигрывателем, к примеру) придётся использовать пульт ДУ. И в работоспособности этих девайсов я не уверен, потому что у меня они не стоят.
Вот примерно так всё это выглядит. Один раз пальцем касаешься экрана, открывается меню OSD AV-входа. оно сенсорное. с него-то и осуществляется всё управление HDD-проигрываталем. На кнопки на руле вынесено базовое управление (тише\громче, следующий\предыдущий трек, быстрая перемотка вперёд\назад, следующая\предыдущая папка.
Как вы понимаете, сказать название своего блока я не смогу. Это просто чёрная коробочка с платами внутри и сам автор называет её (АБИГС). Вот такое получилось решение моей проблемы. По всем интересующим вопросам можете связаться по телефону: 8-913-945-7906 Алексей. Это номер телефона человека, который мне ставил данное устройство в машину. Прямой номер телефона разработчика дать не смогу, потому что он просто электронщик и лишь разрабатывает их, установкой занимается человек, телефон которого выше.
В общем, что знал — рассказал.



. Не бойся совершенства, тебе его не достичь никогда.
. Сальвадор Дали

Итак, краткое содержание предыдущих серий. Сам я из Новосибирска. С момента покупки авто (купил 01.12.2009) решил установить ДВД, МР3 и камеру заднего вида. Позднее выяснилось, что всё не так просто. В нескольких фирмах мне сказали, что подключить к моему головному устройству (Lexus P3944) внешний видео сигнал нельзя! Данное головное устройство стоит на дилерской машине (02/2005). С завода умеет только читать обычные CD-диски (стоит чейнджер на 6 дисков без поддержки MP3). Камеры и ДВД нет! На других СТО говорили, что нужен специальный блок, активирующий на головном устройстве видео-вход.
Познакомился с одним товарищем, профессиональным электронщиком (сервисный инженер в фирме Panasonic). Он собрал блок, который позволяет подключить к моему головному устройству в машине аудио-видео сигнал. Как выяснилось позднее, это оказался САМ разработчик девайса, который продаётся у нас на сайте (подробности по ссылке: club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=23772)
В воскресенье в DNS купил совершенно потрясный девайс (1290 рублей): www.fcenter.ru/. es/hardware/multimedia/25049 . Воткнул в него ноутбучный Sata-винт на 320 Гб (2050 рублей) и получился HDD-проигрыватель. Отдал в понедельник (21.12.2009) этой девайс инженеру. Он с ним разобрался, что-то перепаял внутри и сделал прошивку для управления данным устройством с сенсорного дисплея и кнопок на руле. Цена вопроса:
1) AV-адаптер разработанный специалистом = 6000 рублей (отдал свой образец не очень красивый снаружи, зато функциональный внутри)
2) Мультимедиа плеер для жёсткого диска = 1290 рублей
3) Жёсткий диск Samsung на 320 Gb = 2050 рублей
4) Работа по установке = 3500 рублей.
5) Премия в области инноваций = 1000 рублей (личная инициатива )

Итого, чуть меньше 14000 рублей.

Делал на СТО SibNavi (Бердское Шоссе, 61а к2), Всё получилось очень хорошо. Сделали аккуратно. Устройство спрятали в бардачок. Изначально попросил поставить в ноги, потому как не верил, что управлять им полностью получится без пульта ДУ, входящего в комплект проигрывателя.
Получился HDD-медиаплеер, проигрывающий все современные форматы кроме MKV. Но видео высокого разрешения (HDTV) в машине и нафиг не нужно (размер экрана совсем не тот)

На камеру заднего хода решил забить, потому что она мне по большому счёту не нужна. Уже привык к габаритам и парктроникам.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector