Меню Рубрики

Установка магнитолы мазда фамилия

Mazda Familia «3 бутылки по 0.5» › Бортжурнал › Меняем штатную магнитолу на Pioneer

Вот решил я поменять штатную, маздовскую магнитолу на что то более современное…я не фанат наикрутейшей акустики, поэтому решил поставить, что то простое и качественное, ну и конечно, что бы mp3 читал! Хотел конечно Allpine, но денег жалко стало))) Поэтому купил Pioneer DEH-3200…

После штатной «головы» звук кажется мне сказкой) Небо и земля))))

Mazda Familia 2001, 130 л. с. — аксессуары

Машины в продаже

Mazda Familia, 1986

Mazda Familia, 2001

Mazda Familia, 2002

Mazda Mazda3, 2011

Смотрите также

Комментарии 21

подскажи как как мафон вместе с карманом закрепить?

Центральную панель? Там от «крутилок» идут 4 тросика, их нужно предворительно снять. Там вроде 2штуки крепятся под бардачком (салон\улица и темпиратура), а другие два тросика под рулём…Всё смутно помню=) Но вроде так…

Как тросики снимешь, можно центральную панель «отщёлкивать» только аккуратно, она очень хорошо царапается…там пару клипс по кругу, можно смело отвёрткой орудовать

Понятно, а то я отвёрткой ковырял, сверху отходит, а снизу нет!

Вот как раз снизу и идут тросики

Центральную панель? Там от «крутилок» идут 4 тросика, их нужно предворительно снять. Там вроде 2штуки крепятся под бардачком (салон\улица и темпиратура), а другие два тросика под рулём…Всё смутно помню=) Но вроде так…

Как тросики снимешь, можно центральную панель «отщёлкивать» только аккуратно, она очень хорошо царапается…там пару клипс по кругу, можно смело отвёрткой орудовать

не надо отверток! надо снять бардачек и одну из клипс аккуратненько отщелкнуть изнутри, а потом уже сдергивать консоль =)

Достойный аппарат! У меня тоже пионер, только бюджетненький)) От друга достался)) все руки чешутся 2DIN поставить. Кстати, где можно найти такую рамку с коробочкой под магнитоллу? Я уже замучался искать. У меня в качестве затычки стоит родная касетная магнитолла)))

В инете находил орегинал кармана за 750р(специально для фамилии)! А я купил универмальную рамку за 300р и карман от Тоёты за 300р

Ну в нашем городе хрен что просто так найдешь. в наличии нет ничего. Надо в Челябинске поискать будет.

у меня такая же голова стоит. хм. без короба встала, только до этого тоже не родная стояла.

ага. меня устраивает. мне больше скорость работы понравилась. с флехи очень шустро читает.
но не понравилось то, что если массу скинуть с аккумулятора — все настройки сбрасываются(

Ну эт вроде на всех так? Или я ошибаюсь?)

у меня до этого в пятерке простенький пионер стоял, он некоторое время хранил настройки. а вот если надолго отрубать, то сбрасывается

А где короб такой под мафон взял? Я все магазы объездил, ничего не нашел. Пришлось пока так закинуть ее, не прикручивая.

Привет! Есть короб специально для Фамильки, его с инета заказать можно! А я взял универсальный (вроде тоётовский)…Приспособливал долго, но всё же получилось нормально)

источник

Отчет: Установка/подключение 2DIN Android магнитолы

Опции темы
Поиск по теме

Отчет: Установка/подключение 2DIN Andro >

Идея сменить штатную хорошую, но морально устаревшую 2DIN магнитолу витала с момента покупки машины. Штатная не читала обычные CD-R диски (но я нашел дорогие которые все-таки можно было слушать, но иногда все-таки, непредсказуемо, мафон их отказывался читать).
С радио тоже была интересная ситуация, в какие то непонятные дни резко переставало ловить больше половины станций. Ставишь на нужную частоту — безрезультатно! Потом само проходило также внезапно. Думал на отходящую антенну, но радиус приема остававшихся станций не менялся, так что причина в чем то другом. так и не разобрался, да и не пытался особо.

Наши китайские друзья предлагают большой выбор магнитол и 2DIN можно спокойно взять тысячи за 3 рублей, но это будет жестко ограниченная по функционалу аппаратура, никакой возможности расширений, потому искать начал магнитолы исключительно на андроиде, поскольку хочется иметь возможность поставить и любой навигатор, и аудио плеер, и программки к которым привык. Разумеется должен быть GPS и крайне желательна совместимость с подрулевым штатным пультом управления.
Бюджет мы берем минимальный и ищем начиная с указанных параметров от дешевого к дорогим.
Я нашел две магнитолы по описанию подходящие, одна полностью на «таче», т.е. на ней нет ни одной физической кнопки, включается вместе с зажиганием.
Другая вызывала больше вопросов по комплектации и подрулевому переключателю, но имела физические кнопки андроид устройства и многофункциональное колесико громкости/выключателя/беззвучного режима.
Находясь за рулем, не очень полезно отвлекаться что бы найти на экране кнопки громкости, другое дело колесико, потому выбор стал очевиден.

Встречайте Android SWM 8802
Купил я его здесь, обошлось около 6,5 тыс. (изначально купил на ebay за 8, но та посылка потерялась буквально на сортировке перед моим почтовым отделением. тому кто потерял надрать бы морду, но деньги через спор вернул).

В комплекте помимо всего прочего есть и камера заднего вида (ее пока не подключал).

Демонтаж штатной магнитолы

Все становится просто когда ты уже держал ее снятую в руках и что бы снять ее не нужно никаких съемников, а хватит 6 саморезов/гвоздей )
Сначала с магнитолы нужно плоской отверткой (лучше оберните чем то что бы не царапать или используйте пластиковый инструмент) снимите боковые заглушки.
(Фото из сети)

Читайте также:  Установка замка врезным способом

Далее нам откроется по 4 отверстия за каждой из них. Нужно найти что-нибудь подходящее что бы туда пролезло и встало как на следующем фото.
Саморезы хороши тем, что защелкиваются на пружинках и никуда не убегают. Далее саморезы нужно СВЕСТИ к центру с обоих сторон и магнитола легко выскочит отпущенная зажимами.
Как вариант магнитолу можно снять руками, снять бардачок и нащупать рукой эти зажимы, выдвинуть немного и бежать к водительской стороне повторяя процедуру, немного сложнее, к тому же очень легко случайно защелкнуть только что отщелкнутую сторону. В идеале делать вдвоем одновременно с двух сторон.
Не повторяйте моей ошибки которую я повторил за одним блогером, он отщелкивал отверткой и я по глупости попытался сделать также. бестолку, только поцарапал пластик, хорошо хоть в скрытом месте.

Сняли магнитолу и отсоединили увидев такую пару: антенну и общий разъем для всего остального (обратите внимание, что на маздах до 2002 года разъема должно быть ДВА, но как показала практика, на моей 2001 года и произведенной фактически еще в 2000 разъем уже рестайловый. машина переходная, на ней много с рестайла). Потому сначала смотрите, что за разъем у вас.

Я был готов резать провода и собирать все под новые разъемы, но все-таки заехал на радиорынок и за 300 рублей стал обладателем такого замечательного переходника.

Подошел он идеально, только розовый и синий с белой полосой (в черном штекере) были заведомо отсоеденины, поскольку в разных магнитолах используется по разному. Розовый — включенный ручник (Насколько я понял, то в нашей магнитоле такого контакта и нет, не стал заморачиваться, он не дает смотреть видео по штатному видеоплееру требуя установить машину на ручник).
Синий с белой полосой — это подрулевой переключатель, я воткнул его туда, куда было указано на магнитоле.
По этим фото вы сможете определить какой провод на штекере что ведет

А штекер антенны отлично подошел к новой магнитоле без плясок.

Я то грешным делом думал, что там есть какой то штатный карман, а на деле у штатной магнитолы сзади торчит хвостик вставляющийся в отверстие, а спереди она держится упомянутыми пружинами — ВСЕ.
Осматривая место установки обнаружил два отверстия по бокам и почти по центру.
Вот они

Взял 6 коротких болтов диаметром 5мм, шайбы и гайки к ним. А также два уголка. Уголки обрезал, разметил отверстия так, что бы прикрутить к магнитоле по бокам болтами и попасть на дырки на пластике.

Что бы прикрутить, скорее всего придется отщелкнуть облицовочную панель, вставить туда болты с шайбами и изнутри надеть магнитолу.
Делать так по одной стороне наживляя гайку. немного изодрал запястья, но закрутил.
Провода от внутреннего USB Разъема вывел в бардачок, а GPS антенну приклеел на двусторонний скотч над бардачком изнутри.

Теперь магнитола выглядит так. Сидит вроде прочно. Осталось ее обрамить. Найти штатное обрамление фактически невозможно, я хочу купить резиновый уплотнитель по типу того который применяют в дверях/окнах и проложить его, либо просто резиновую черную шлангочку проложить по кругу, таким образом закроем все неровности и поверхность будет гладкой.

Итог
Радио стало ловить намного больше и дальше за городом. Прирост такой, что жена запаривается листать станции. Звук стал громче и не хрипит. На полную не врубал, т.к. не хочется грузить усилок, у китайцев есть такая ерунда, что на полной громкости он не выдерживает, т.е. не имеет запаса по мощности.
Wi-Fi немного слабоват, а в остальном хорошо все. Я доволен)

Магнитола реагирует на подрулевой переключатель, но не получается настроить только громкость +, ХЗ почему, не работает, хотя «-» и все другое настраивается без проблем.

Также при включении ближнего света магнитола приглушает яркость (отвечает провод ILL или Illumination. Почему то в сети многие его принимали именно за подрулевой переключатель).

Надеюсь кому-нибудь поможет, если есть вопросы, то спрашивайте, дополним тему)

Последний раз редактировалось AxelB; 22.06.2018 в 22:24 .

Поздравляю.
Вырежи из картона рамку, подгони, потом на ней сделай нормальную. Эпоксидкой + стекловолокно. Закуришь, покрасишь и будет ляпота. И не надо никакой резины.

Дополняю тему. (Модераторам просьба, по возможности, в название темы добавить «и камеры заднего вида» для поиска).
Думаю, что сейчас затрону все нюансы касающиеся установки магнитолы с большим экраном, а также тонкости установки камеры заднего вида так, что бы все было по фен шую.

Камера заднего вида лежала без дела и в общем то не требовалась, да и от пред. владельца достался парктроник. Но глядя как у нас во дворе ребятишки прячутся за машинами сдавать назад стало как то стремнее. Потому вчера волевым решением решил кинуть камеру.
Главной целью было кинуть ее так, что бы не калечить машину, не сверлить дырок и т.п. в целом это мне удалось.
Сразу покажу результат на видео (пищит в конце парктроник, а не магнитола).

Читайте также:  Установка переднего амортизатора ланос

Собственно комплект камеры и проводов. Что, куда, зачем?

У камеры есть стандартный VIDEO выход типа «мама» в который втыкается удлинитель штекером типа «папа» (в комплекте шел 6 метров — его хватает как раз, 5 метров могло бы не хватить уже).
Но камере еще нужно питание, оно идет через красный разъем. Соответственно это наш включатель камеры, масса и +12В.
Массу (черный провод) мы по идее можем прикрутить к любой некрашенной части кузова, а +12В нужно взять оттуда где они появляются при включенной задней скорости. Самое очевидное это лампочка заднего хода, она как раз рядом.
Подключив все так, мы включим камеру и она начнет траслировать видео. Можно воткнуть желтый штекер в разъем видео-входа на магнитоле и смотреть камеру выбрав режим «Video-in». Но нам нужно что бы камера включалась сама и выводилась на экран. Здесь возможны два врианта
Вложение 6819265

1. Простой (зависит от вашей магнитолы). Некоторые магнитолы сами распознают когда камера начинает подавать сигналы на видеовход и сама включает режим парковки. В этом случае третья жилка провода не нужна и ее можно просто обрезать или заизолировать (я чуть не обрезал начитавшись).
Тогда схема будет выглядеть так:
Провод питания подключаем к лампе заднего входа (+к+, масса к массе), остальные провода как указано на рисунке. Третий провод удлинителя просто не используем (обрезаем/изолируем). Радуемся.

2. Самый правильный (зависит от машины). По логике машина сама подает на магнитолу +12В во время включения заднего хода. По идее наша тоже должна, но я такой провод в стандартном разъеме не нашел (если вы нашли, то напишите плиз).
Схема:
К магнитоле подходит провод который начинает давать +12 во время заднего хода. Мы подключаем его к третьему проводу удлинителя (и также дублируем к магнитоле, если магнитола не умеет распознавать входящее видео).
Далее у камеры провод питания, массу прикручиваем к корпусу авто, а красный провод прикручиваем к третьей жилке удлинителя. Тем самым +12В уже ОТ магнитолы будут питать камеру и не нужно подрубаться к лампе заднего хода.

3. Который подошел мне, т.к. +12 от заднего хода я не нашел в разъеме. Ну и этот вариант наиболее универсален, т.к. будет работать, пожалуй, на всех машинах, даже на запорожце))
Провода питания камеры подводим к лампе заднего хода.

Если магнитола не распознает видео сама: Красный провод питания также скручиваем с третьей жилкой удлинителя и втыкаем второй его конец в соответствующий управляющий разъем на магнитоле (обычно он подписан как то типа rev(erse) in, back(ing) in и т.п.).
Теперь когда будет включаться задний ход, питание с лампочки будет идти на камеру, а также +12В уйдет в магнитолу доп. жилкой и скажет ей, что пора включать трансляцию.

Теперь о самом монтаже.
У меня хетч, а насколько я понимаю, то на седане монтаж будет еще проще.
Самое очевидно место для камеры — накладка ручки багажника, но там все занято, а дырявить машину я не хочу, потому решил зацепить камеру. за рамку номера 🙂
Провод провести через штатное отверстие под болт и под номером вывести прикрутив к рамке)

Итак, открываем багажник. Дергаем на себя пластиковую внутреннюю обшивку. Снимается резкими движениями. Она на металлических клипсах.
Снимаем заглушки и гофру через которую в крышку багажника заводятся провода. Там достаточно тесновато, но места должно хватить для всего 🙂
Заглушка просто поддевается отверткой, уплотнитель просто выкручивается, а гофру необходимо снимать поддевая поочередно отверткой с четырех сторон отжимая защелки. См. фото (аналогично и на второй стороне гофры)

Протягиваем через гофру наш удлинитель. Идет тяжело, но благо гофра очень мягкая и тянется. Вспоминаем как ползает гусеница и повторяем эти движения) Вот показался кончик. как говорит Винни-Пух: входит и выходит)
Не поддавайтесь на провокацию и не тяните за кончик плоскогубцами — это вам не советский штекер.

С помощью поводка вытягиваем удлинитель в нужную часть крышки. В нашем случае к номеру с обратной стороны.

Учитывая, что через это отверстие диаметром в 5мм не пролезет ни камера, ни ее разъемы я скрепя сердцем режу ее провода надеясь, что там нормальные жилки которые можно будет скрутить.
Просовываю провод в отверстие и делаю хорошую скрутку закрывая рану термоусадкой и изолентой сверху.

Теперь камера у нас висит снаружи

источник

Замена магнитоллы

Опции темы
Поиск по теме

Замена магнитоллы

Доброго времни суток. Вот решил сменить штатный CD-чейнджер на DVD-ресивер. Нужна помощь по снятию панели, чтобы добраться до крепления чейнджера. Подскажите кто знает. Заранее благодарен.

Может кто-нибудь делал такую операцию самостоятельно, напишите пожалуйста. У меня уже скоро из ушей пар пойдет, всё облазил, изнутри всё обсмотрел с помощью зеркала. Ничего придумать не могу. Заморочено уж слишком, на тоётах попроще будет. Помогите кто чем может!

А бардачок не пробовал снимать? Там не смотрел? По-моему, оттуда всё видно должно быть. Она либо на винтах крепится, либо на зацепках каких.. Если на зацепах, то надо с лицевой стороны декоративные накладки снять и уже думать, что туда засунуть, чтоб их отогнуть.
Неужели там всё так сложно? 🙂 Напиши подробнее, что делал?

Устройства конечно разные, а вот крепление кажется одинаковое. На днях буду пробовать снимать. Спосибо тебе огромное, Роман 78, за полезную ссылку. Очень признателен. Как сниму своё устройство, сразу же отпишусь. Всем удачи на дорогах!

моя неродная 2х диновая снималась 2 отвертками и парой рук :).

сначала снималась декоративная накладка вокруг магнитолы, квадратная такая, а под видно сразу 2 лепестка справа и слева вот их надо было отгибать отвертками и одновременно тянуть магнитолу на себя, ******ся часа с ней с другом. кое-как вытащил.

Читайте также:  Установка антимагнитных пломб на электросчетчики

Делов то, Босс верно сказал, 2 отвертки (спицы) вставил, отжал.

у него не надо спиц, там скорее всего не такое крепление.

сегодня покажу вечером свое, может понятнее станет!

вот в общем как у меня она снимается, крепление оставил от 2х диновой.

снимать удобнее в двоем 1 сжимает, а 2й тянет в это время.

Да, такие я умею снимать. Нераз снимал на предыдущих авто. А вот штатные ниразу не снимал. Ну ничо, завтра у меня выходной выпал день, буду пробовать снимать. Меня вот терзает вопрос: как мне снять панель(которая серебристая)? Из бардачка то можно подлезть, а вот с другой стороны(со стороны руля) неудобно. Ну да ладно разберусь на месте. И потом выложу небольшой отчёт для таких же как и я осторожных людей.

Профессионал, накладка с климатом/воздуховодами элементарно снимается, тяни на себя там 4 защелки металлических, можешь аккуратно отверткой поддеть. снимается вместе с «пупырчатыми» накладками побокам, т.е. это единый элемент.

тем более у тебя климат, там сзади провода, можешь вообще ее снять, а у меня тросики и хер вытащишь просто там.

Bosss, как эта Mystery`a на звук? Давно она у тебя? Как с флэшки удобно прослушивать? Просто выбираю щас себе, а вчера такая же на глаза попалась.
Сорри, за офф!!

лично мне супер! брал в www.techhome.ru в прошлом году, + карту памяти сразу заказал на 1 гиг.

обошлось 2500 за магнитолу+200 карточка+200 доставка, но так как брал 2 штуки с другом то доставка дешевле вышла.

+сы
1) карторчка как в фотике есть, а также можно просто флэшку комповскаю включать
2) сеъмная панель, всегда уношу ее
3) играет очень хорошо (я не особый меломан но мне нравится)
4) прикольная синяя подсветка
5) в комплекте идет пульт
6) крутилка управления звуком
7) СД привод на кочки вообще никак не риагирует, всего пару раз за год сбивался на ямке и то потому что диск затертый был

-сы
1) ночью при дальних поездках синяя подсветка яркая начинла раздражать, приходилось откидывать панель чтобы не слепила 🙂
2) нельзя постоянно включить чтобы часы работали, крайне неудобно, т.к. штатных нет, а на старой были.
3) серая панелька отклеилась, от частого снимания, и немного стала стираться краска на кнопке «следующая песня» 🙂

короче очень прикольная магнитоллка за свои деньги, рекомендую 🙂

Спасибо большое. Даже не ожидал таких подробностей. ))

На моей машине родная 2диновая маздовская радио, у которой по бокам 2 плашки под которыми отверстия якобы под клчи для съема. Она снимается просто: со стороны бардачка ваще проблем нету — просто пальцами прижимаеш защелку к магнитоле и на пол сантиметра вытаскиваеш левый край мафона, со стороны руля придется подстелить фуфайку и лечь чтобы удобно было точно также прижать защелки к мафону и выдвинуть правую часть его. Все.

Отчёт о демонтаже штатного чейнджера

Всем здрасьте. Ну вот, как я и говорил, сегодня выпал у меня выходной день и я с утра вооружившись набором отвёрток, зеркалом и телефоном с камерой, отправился снимать свой штатный CD-чейнджер из Mazdы-Familia S-Wagon 2001г.в. RS.
Декаративную накладку я снимал двумя отвёртками, аккуратно просунув в щель между накладкой и самой панелью. Как оказалось эта накладка очень легко извлекается, но есть небольшой риск поцарапать как панель так и накладку.

После того как накладку извлечём из панели, нужно отцепить штекера климат-контроля и аварийки. Только после этого накладку можно вообще снять и убрать в сторону, чтобы не мешалась.

Так, накладку снял, теперь остаётся снять чейнджер. Я взял в руки зеркало и просмотрел крепление из-под панели. Оказалось ничего сложного, просто надо надавить либо отвётками на крепление с лицевой стороны либо можно пальцами на всё то же крепление только изнутри(под панелью). Затем просто вытягиваем чейнджер из панели, отсоединяем провода. Всё. Чейнджер снят.
Надеюсь кому-нибудь я своим отчётом помогу. А если что-то написал непонятно, задайте вопрос, я отвечу.

Миниатюры

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector