Меню Рубрики

Установка магнитолы на хендай старекс

Hyundai Starex БАС без БАБ › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы на Starex. Подробный мануал.

Всем привет:) Рад после некоторого отсутствия вернуться к делам.Сегодня речь пойдет о замене штатной кассетной бубнилке на Starexe на что то более современное и благозвучное.

Почему эта темка заслуживает отдельного внимания? Все по тому что магнитола штатная снимается таким не легким макаром что приходиться треть салона распотрошить.Аля привет корейским инженерам.

На самом деле шел к этой замене почти пол года, уши то устали почти сразу, но решиться ра такой разбор морально был не готов.И вот пришло время, я взял в руки отвертку.Поехали:

1.Отвертка крестовая.
2.Отвертка шлицевая.
3.Переходник ISO HY-01 (300р)
4. Мануал по разбору паннели(желательно)

Итак приступаем.Намечу сразу фронт саморезов под открутку.

Есть еще парочка, все они идут прямо по низу панели. Перед тем как тянуть все еще раз внимательно проверяем.Начнем разбор с часов, за ними сидит вредный саморезик.Для снятия часов берем шлиц отвертку, оборачиваем в ткань или бумажку и подковыриваем СВЕРХУ, это обязательно, что бы не сломать нижний крепеж.

Дальше вынимаем пепельницу, там ждет еще один саморез.

Далее откручиваем ящик снизу, он держится на двух саморезах по бокам и на паре пистонов сверху.Тянем на себя, можно его приоткрыть и потянуть непосредственно за верх, выходит без особых проблем.

Его мы снимаем что бы добраться до троссика печки, заглядываем снизу вверх там где он был, видим небольшую защелку и тросик печки, легким движением пальцев открываем ее и снимаем тросик с крепежа и потом снимаем его конец.

Дальше идем к верху приборной панельки, откручиваем два самореза сверху внутри панели приборов.

Дальше предстоит открутить нижний пластик который идет под рулем, все саморезы там видно.Выкручиваем и отводим панельку вниз.

Под накладкой еще несколько заморезов которые держат накладку по низу.

Когда у нас все откручено, опускаем руль до упора внизу и потихоньку с левого края начинаем тянуть на себя.Весь верх держится на пистонах, вынимается не сложно.Не бойтесь, если все выкручено и снято то выйдет как по маслу.

Дальше не плохо было бы запастись какой нить подставкой что бы понять панельку вверх что бы был доступ к магнитоле ее крепежу и разъему.У меня под руку попалась небольшая веточка, ее и подставил

Выкручиваем старую магнитолку, она на 4х саморезах, вынимаем ее, выдергиваем штекер, антенну, вставляем переходник ISO HY-01, обратно не забываем антенку воткнуть, при желании так же выводим в удобное место AUX .Собираем в обратном порядке.На личном опыте когда вставили панель обратно, закрутку саморезов начинаем с двух самых верхних, потому что если начинать не с них то потом куда то убегает резьба и вкручиваешь эти два самореза в воздух.Почему не понял.

По самой магнитолке, себе поставил то что было у меня в наличии от старого авто, топовая в свое время JVS KD-AVX1 .Вообщем то морально уже устарела, но все что мне нужно есть, а главное звук приличный, а по сравнению со штатным касетником и просто превосходный :)Вообщем как временный вариант вполне пойдет 🙂

источник

Установка магнитолы на хендай старекс

Пример установки магнитолы Ca-Fi 3002001 на Hyundai Grand Starex H1 (’07-. )

Внимание! Данная статья не является инструкцией! Устанавливая, самостоятельно магнитолу, Вы соглашаетесь, что действуете на свой страх и риск! Все последствия неправильного подключения не являются гарантийным случаем. Восстановление работоспособности устройства может быть невозможным!

Ну вот и пришла магнитола на Hyundai, устанавливать которую, было решено буквально на следующий день.

Старая магнитола: «Давай досвидания!»

Процесс разбоки центральной консоли не составляет никакого труда и не занимает много времени — с этой задачей справится практически каждый, но настоятельно рекомендуется пользоваться специальными лопаточками, для работы с пластиком. Данные инструменты позволяют избежать царапин и других повреждений интерьера. Приобрести такой комплект можно в магазине ca-fi.ru.

Читайте также:  Установка датчика парковки самому

После снятия консоли видим следующее (фото ниже). Нас интересует самый верхний разъем.

Места для работы много, после установки ГУ GPS антенну и USB можно вывести в вещевой ящик.

Сам разъем крупным планом. Именно по нему подается питание на магнитолу, идет сигнал с колонок, а так же идут сигнальные провода с рулевого управления.

Стоит отметить, что в некоторых других комплектацияx авто, вместо одного разъема, могут быть два. Переходник будет в комплекте с магнитолой Ca-Fi.

Для удобства подключения используется разъем переходник с штатного разъема. Ниже, несколько его фотографий.

Дальнейший процесс — само подключение: питание магнитолы, подача сигнала с колонок, подключение рулевого управления, подстветки и т.д.

Основная схема подключения, думаю, всем понятна, т.к. она есть на крышке каждой магнитолы. Например синий провод — это питание антенны, оранжевый — подсветка. Даже если будут трудности, я сделал подробные фото разъемов с каждой стороны, глядя на которые можно посмотреть, какой провод с каким соединён.

Внимательно посмотрите на фото ниже. Черный провод (удлинённый wheel key 1) идёт в обход разъёмов, расскажу почему. Не хватило пинов, чтобы наполнить разъем, поэтому были вынуждены подключить провод напрямую в штатную косу.

На этом фото коричневый провод — отвечает за управление руле и его мы соединяем с проводом wheel key 1. Серый провод — это масса.

Всё собрали, спаяли, заизолировали, запуск магнитолы!

Все отлично, магнитола загрузилась, нас приветствует десктоп.

Сборка происходит в обратном порядке, занимает буквально 5 минут.

Магнитола установлена и готова к использованию.

Серебристый вариант Ca-Fi очень удачный — смотрится лаконично.

Собственно и все, удачи в установке и подключении!

источник

Сообщества › Hyundai Starex › Блог › несколько вариантов по озвучке Гранд Старекса

Вообще-то все, что написано ниже — это некая акция от нас. Но т.к. прямая реклама здесь запрещена, я выложу информацию по данной теме в полном объеме, а уж вам самим решать — обращаться к нам, либо делать все своими руками. В любом случае, думаю, информация будет полезна.

некоторые вводные данные:
-мы не рассматриваем схемы с заменой магнитол. Все схемы рассчитаны на улучшение звука без замены штатной магнитолы. Но никто не мешает вам добавить в любую из этих схем нештатную магнитолу и тем самы серьезнейшим образом повысить качество звука (если мы говорим о брендах типа Kenwood, Alpine, Pioneer)
-я не привожу здесь конкретных моделей и марок оборудования, кроме усилителей. Указываю конкретные 2 модели усилителей только по той причине, что работаю с ними давно и могу сказать, что данные продукты зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Но никто не мешает вам поставить что-то на свой вкус.

Итак.
после многочисленных инсталлов в ГС, мы пришли к пониманию, что чаще всего в этой машине заказываются три варианта схем «озвучки»:
1) фронт+тыл+усилитель (4-х канальный)
2) фронт+тыл+саб+усилитель (4-х канальный)
3) фронт+тыл+саб+усилитель (5-ти канальный)

каждая из схем имеет свои недостатки и преимущества. Рассмотрим их.

плюсы:
— самый бюджетный вариант
— достаточно серьезное увеличение неискаженной громкости всей системы, но без фанатизма.
— замена акустики дает свои результаты и серьезно улучшает качество звучания системы

минусы:
— система рассчитана на простые музыкальные жанры. Для более серьезного подхода используется другая концепция построения фронтальной акустики — «поканальное усиление»
— нет сабвуфера. Это отрицательно влияет на «драйв» системы. Чудес не бывает. Акустика (какая-бы не была) не сможет отыграть диапазон НЧ 20-60 Гц с должной отдачей

Читайте также:  Установка потолочного карниза в алматы

плюсы:
— используя один четырех канальный усилитель мы строим систему с сабвуфером, повышая тем самым «драйв» новой аудиосистемы
— задействуя 2 канала штатной магнитолы мы включаем в систему и тыловую акустику. Используем ее в качестве «подзвучки». Замена тыловой акустики на нештатную дает нам возможность повысить ее уровень громкости.

минусы:
— особых минусов у данной системы нет. Все сильно зависит от выбранного оборудования. Нужно учитывать мощность усилителя и уже под нее подбирать и фронтальную акустику и сабвуфер.
— часто, в простых 4-хканальниках, отсутствует возможность дистанционного управления уровнем громкости сабвуферного звена, которое реализуется здесь по мостовой схеме. Поэтому, вам придется ездить с системой, в которой невозможно сделать погромче или потише сабвуфер. Такая система будет требовательна к качеству контента (музыки)

плюсы:
— 5 каналов усиления. фронтальная, тыловая акустика и сабвуфер — все на своих каналах.
— нормальный 5-ти канальник позволяет спокойно «разрулить» построение такой схемы.
— обычно, в комплекте с усилителем идет дистанционный пульт управления сабвуферным каналом. Это удобно.

минусы:
— стоимость такого усилителя существенно выше обычного 4-хканальника.
— размеры бюджетных моделей намного больше, чем размеры 4-хканальников. Это может стать проблемой при выборе места размещения.

в качестве примеров усилителей я использую:

4-хканальный усилитель Kenwood XR 400-4
отчет о данном усилителе вы можете почитать здесь: Kenwood XR 400-4

цены на Акцию, которую мы начали не так давно, вы можете найти в разделе «Акции» на нашем сайте.
Удачи!

источник

Обзор штатной магнитолы на Гранд Старекс

Любая стандартная автомагнитола Хендай Гранд Старекс отражает идею самого автомобиля, вместительного современного пассажирского минивэна. Он был выпущен в 2007 году и пришел на смену Hyunday H-1. По внешнему виду он напоминает микроавтобус, однако это 12-местная пассажирская версия легкового автомобиля, что ее существенно выделяет из ряда предложений. Внутреннее исполнение салона выполнено по принципу конструктора, часть сидений могут быть сложены и автомобиль превращается в восьмиместный.

Магнитола Хендай Гранд Старекс

Такое устройство и ориентация на пассажиров предполагает и особые функции, которые имеет штатная магнитола на Гранд Старекс. Не всегда навигация и интернет являются целью, но требуется качественная интеграция и грамотно собранная колодка, чтобы девайс работал корректно во всех случаях.

Автомагнитолы для пассажирских минивэнов

Понятно, что медиасистема для пассажирского минивэна должна обеспечивать прослушивание и просмотр ТВ не только водителю, но и пассажирам. Это может быть осуществлено, если автомагнитола может выполнять функции «точки доступа» и раздавать интернет по салону. При этом трансляция фильма ожидаемо идет от сети. Это может быть реализовано и по-другому, локально.

Hyundai Grand Starex

Локальная версия ожидаемо подразумевает подключение к CAN-шине, к которой присоединяются дополнительные устройства по желанию водителя. Это может быть не только парктроник, камера заднего вида, 3G модем, подрулевое управление, в данном случае может идти речь об использовании пассажирских экранов и аудиогарнитур. С CAN-шиной это возможно без излишней нагрузки на бортовую систему автомобиля. Обратите внимание, что габариты салона этого авто впечатляющие, чтобы обеспечить полностью комфортную доставку 12 пассажирам.

Магнитола в данном случае должна представлять собой больше головное устройство, обеспечивающее раздачу или усиливающее аудио- и видеосигнал. Ожидается, что это должен быть мощный медиацентр с довольно широкими функциями, в идеале раздающий Wi-Fi по салону. Навигационные функции также должны иметь место и необходимы водителю. Что же мы имеем на практике?

Хендай Гранд Старекс

Модель 2007-2012 без навигации

Если посмотреть на версию медиасистему, предлагаемую для автомобилей Хэндай в 2007-2012 года, впечатляет. Однако, это все-таки вполне современная разработка, распиновка колодки и интеграция которой выполнена под модель прошлых годов выпуска, решая, тем самым, насущную проблему водителя. Она рассчитана, прежде всего на функциональности головного устройства, его функциональность может уточнить распиновка магнитолы Гранд Старекс.

Читайте также:  Установка противотуманных фар в новый логан

Основные функции:

  • мультиформатная поддержка аудио- и видеостандартов;
  • дистанционное управление;
  • 4-х канальный аудиовыход, чисто воспроизводить частоты от 20 и 20000 Гц;
  • наличие сабвуфера;
  • мультиформатный встроенный ТВ-приемник;
  • 6,5 дюймов сенсорный экран с невысоким разрешением по сегодняшним меркам (800*480);
  • высокопроизводительная процессорная платформа ARM;
  • поддерживается формат ближней радиосвязи Bluetooth, рассчитанный на функциональность Hands Free и профиль A2DP, что подразумевает также трансляцию музыки со смартфона;
  • позволяет подключить парктроник и камеру заднего вида;
  • буфер антишока;
  • имеется DVD, радио FM/AM, стереосигнал до 30 dB.

Штатная мультимедиа

Как видно, это полнофункциональная аудиосистема с возможностью раздачи видео, с защитой устройство от ударов, но без гибридных функций. Тем не менее дополнительные девайсы могут быть подключены через AUX и CAN. Воспользуйтесь распиновкой колодки, чтобы подробнее узнать о функциональных особенностях стандартной версии магнитолы., для этого придется снять девайс или сохранить себе схему с нашего сайта.

Версия 2016+

Версия медиаустройства, выпущенного в 2016 году может иметь навигационные функции и нет. Это связано с тем, что далеко не все водители нуждаются в навигаторе, причем даже эта функциональность их раздражает. Таким образом, производитель решил удовлетворить не только молодых водителей, которые себя уже не могут представить без девайсов.

Штатная магнитола Incar AHR-2467 для Hyundai Grand Starex 2016+

По своим характеристикам она сильно не отличается от более ранней модели, единственное, заменена процессорная платформа на более производительную. В этом отношении наши ожидания, изложенные в начале, оправдываются. Снятие и замена мультимедийную версию возможно, но чаще всего дополнительные устройства подключаются через шину без замены аудиосистемы.

Другие бренды – штатные версии автомагнитол для Гранд Старекс

Нужно сказать, что вполне современные гибридные магнитолы выпускаются еще с 2007 года, они вполне ожидаемо читателями включают интернет и навигацию. Есть и более современные модели, уже хорошо знакомые по другим маркам авто. Речь идет о Roadrover, Redpower, Витсон. Такая штатная магнитола на Хендай Гранд Старекс классически характеризуется HD-экранами с большой диагональю, операционной системой Андроид, расширенными функциями подключения устройств, которые дополняются точным навигатором и 3G модемом.

Штатная Магнитола Для HYUNDAI

Данные модели уже вполне могут стать точкой доступа в салоне, раздавать интернет, видео, медиаконтент или музыку. Они традиционно основаны на платформе Cortex A9. Это высокопроизводительная процессорная платформа с повышенным энергосбережением.

В продаже также представлены версии фирмы Winca и Витсон, эти девайсы чуть слабее Roadrover и Redpower, но позволяют подключить большее число устройств, работая при этом как головное. В сравнении, конечно, девайс немного уступает, но в целом занимает достойное место среди моделей. Снятие и установка новой автомагнитолы могут быть проведены самостоятельно. Как пошагово снять, смотрите в инструктаже.

Разный дизайн и исполнения передней накладки

Если вас не устраивает фунциональность автомагнитолы только для звука, рекомендуем снять магнитолу на Хендай Гранд Старекс и установить одну из версий с интернет и 3G. В продаже представлены модели с разным дизайном и цветом панели. Обратите внимание, что модели 2007-2014 (Андроид не подразумевается) стоят всего 150 долларов, качество исполнения девайсов вызывает всесторонние похвалы. Особенности функциональности, снятия и установки отражены в инструкции. Если это касается Витсон, воспользуйтесь для начала штатными возможностями.

Магнитола Хендай Гранд Старекс модель 2007-2014

В качестве варианта можно установить роботизированный лифт, монитор, навигатор, не меняя основную систему. Однако хорошо интегрированная современная версия гарантировано не конфликтует с другими оборудованием. Это основной достоинство для штатников Хендай Гранд Старекс. Варианты исполнения можно посмотреть на фото, также представлены схемы распиновки колодки, которые вместе с инструкцией помогут в подключении. Чтобы снять, потребуется отщелкнуть зажимы.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector