Меню Рубрики

Установка магнитолы на ниссан альмера n15

Nissan Almera Luxury 1.5 › Бортжурнал › Установка магнитолы со всеми вытекающими.

Для начала немного лирики :).
Почему решил именно ставить взамен штатного CD?
1. Все сторонние аудиинтефейсы с поддержкой USB, карт памяти воспринимаются магнитолой как CD-чейнджер, отсюда названия папок строго «CD2» «CD52» и так далее, отсутствие поддержки кириллицы и всё в этом духе, удобного мало. Прибавить сюда периодические глюки, очень неуверенная работа с большими накопителя (>8Gb), стоимость сравнимую с магнитолой — нафиг надо.
2. Сам интерфейс штатной магнитолы. Мне вообще не по душе пришелся.
3. Заморочки потом с подключением уся / саба.

Внешний вид конечно в итоге меняется, но если стороннему человеку сказать, что тут что-то было по другому — поверит с трудом. Вообщем мои опасения по поводу колхозного вида не оправдались.

Теперь сам мафон — я выбрал Sony 660UE . Взгляд ещё пал на Pioneer DEH-6300SD, но в итоге очень рад, что взял именно сони, ожидания даже немного превзошла.
Главные плюсы — самый мощный процессор в классе, 3 лин. выхода, очень-очень удобный и быстрый интерфейс, свежая модель и моё любимое… 35000 вариантов подсветки плюс возможность устроить «цветомузыку» 🙂

Теперь сама установка. Из теории:
Разборка панели N-Form у Luxury www.faqnissan.ru/faq/010/11044.html
Распиновка разъема у Luxury (мафон CY 460) www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=143134. Только про массу там неправильно, у штатного мафона она с корпуса идет, соответственно массу нужно подключать самому, я кинул на первый же кронштейн.

Описывать особо нечего, всё есть по ссылкам выше. панель снимается за пару минут, ставится секунд за 30. Штатный разъем я не резал, просто зачистив изоляцию на проводах примотал параллельно штекер от магнитолы. Тут главное терпение и острый нож, у меня минут 20 ушло на это. Сначала хотел сделать на спец. соединителях, но прикинув, что потом получится хреновина размером с кулак решил по простому на скрутках. Потом обмотал всё это моделином, чтобы не брякало. Кстати штатная проводка тоже чем-то похожим замотана.
Готовый результат:

На этом бы можно было закончить, но при проверке правильности подключения динамиков обнаружил, что задний левый молчит. Проверил и на штатном мафоне — тоже тишина. Соответственно подключение тут не при чем. Прозвонил цепь от динамика до мафона — всё ок, сопротивление минимальное. А вот в динамике цепи нет. Оставил это на сегодняшний день, подумав, что снять динамик дело минутное, ага…

Сегодня с утреца выйдя на улицу в -24 надеялся скинуть его по быстрому, подключить к работающему чтобы наверняка узнать в чем причина.
На этом пути меня подстерегали проблемы:
1. Динамик крепится к металлической полке на кузове, вырез в фанерной полке слишком маленький, чтобы не только его снять, но и просто выкрутить саморезы. Подрезал полку кусачками, выкрутил саморезы. Мои попытки вытащит динамик как есть ни к чему не привели.
2. Пошел домой интернетить — оказывается надо снять полку, и пластик на стойках да ещё и сиденья бы в придачу О_о. Я в шоке.
3. Поехал в гараж, так как копаться во дворе не люблю, народу толпы ходят, а материться я люблю. Не прогадал. Так громко и сурово я не матерился уже давно 🙂 . Пришлось снять правую боковину стойки, разобрать часть пластика за сиденьем, дополнительный стоп, все пистоны с полки… а вот последний, державший её за сиденьем так встал, что сломав одну и погнув вторую отвертку, при этом порезав все руки и нахрен эту полку вырвал.

Читайте также:  Установка птф тойота королла 160

Эпопея с динамиком меня расстроила. Странно, выгорающая дорожка на блоке стеклоподъемника, абсолютно целый и при этом неработающий динамик. Что дальше? Капиталка двигла или КПП на 100 тыс пробега? Гнилое днище? Мои мысли расстаться с машиной меня не покидают, а с каждым днем только усиливаются.

источник

Страшилка по установку музыки в N15 🙁

Если брать из штатного разъема постоянные 12В и ignitiоn, а также и «массу», то есть вероятность, что выгорит цепь габаритов. Визуально это выглядит так, при включении габаритов горит предохранитель 10А, что находится в блоке предохранителей под капотом около АКБ.

Я не знаю, как это все устроено, каким местом думали япошки, но порой приходится восстанавливать всю проводку цепи габаритов N15. Для этого необходимо бывает снять полностью торпедо Альмеры и тянуть новые провода. А уж если погорели соседние провода в жгуте, то дело плохо.

Используйте ТОЛЬКО провода аккустики, питание делайте отдельной проводкой от АКБ через FUSE не менее 5А, и массу берите с кузова машины.

: У меня правда Примьера — но та-же фигня. Слава богу, цепь не выгорела- предохранитель спас! Вывод — «землю» надо брать с кузова ( у Примьер есть специальные винтики со стороны левой ноги водителя и правой — переднего пассажира.)

Да и вряд-ли это возможно системно! Напутали что-нибудь!

: Тот провод, который все принимают за массовый, на самом деле есть подсветка. При выключенных габаритах там (-), а когда включаешь, (+). Из-за этого и горит предохранитель.
: WBR
: Andrew./
:

если ставить только магнитолу (без усилителя или CD Changer»а), тогда достаточно штатной проводки.

: Уважаемые Ниссановоды, прошу прощения, но я еще раз хочу заострить ваше внимание на том, какие проблемы могут возникнуть на N15 при подключении автомагнитолы к штатному разъему аудиоподготовки. Это касается в основном аппаратуры «не Clariоn». Повторю, могут, но не обязательно возникнут. Но последствия могут быть плачевными 🙁
: На моей памяти за три года уже пять таких невеселых случаев.
:
: Если брать из штатного разъема постоянные 12В и ignitiоn, а также и «массу», то есть вероятность, что выгорит цепь габаритов. Визуально это выглядит так, при включении габаритов горит предохранитель 10А, что находится в блоке предохранителей под капотом около АКБ.
:
: Я не знаю, как это все устроено, каким местом думали япошки, но порой приходится восстанавливать всю проводку цепи габаритов N15. Для этого необходимо бывает снять полностью торпедо Альмеры и тянуть новые провода. А уж если погорели соседние провода в жгуте, то дело плохо.
:
: Используйте ТОЛЬКО провода аккустики, питание делайте отдельной проводкой от АКБ через FUSE не менее 5А, и массу берите с кузова машины.
:
: Приятной вам музыки!
:
: ANDY.

Читайте также:  Установка змз 406 на газель бизнес

источник

Замена штатной магнитолы Ниссан Альмера Классик, N16 и G15

Не каждого хозяина автомобиля Ниссан Альмера Классик, N16, G15 устраивает штатная автомагнитола. На автомобилях ранних годов выпуска эти устройства не предусматривают подключение флеш-накопителя, что сейчас является крупным недостатком. Кому-то может не понравиться функционал устройства. А самое главное – ранние выпуски не читали диски МР3 и записываемые диски CD-R.

Почему блокируется прибор, и как его вернуть в рабочее состояние

При перестановке магнитолы на другой автомобиль или при сбоях системы питания устройство может заблокироваться. Такая мера введена производителями большинства автомобилей для предотвращения краж аудиоустройств из салона. При блокировке нужно указать свой уникальный разблокировочный код. Данный код можно найти в документации на систему. Цифры обычно вводятся кнопками выбора радиостанции с соответствующими номерами либо путем многократного нажатия кнопок 1–4. Завершается ввод кода нажатием кнопки со стрелкой вверх. Подробное описание процесса разблокировки и саму кодовую комбинацию можно узнать в инструкции на устройство или в дилерском центре, при обращении в который обязательно потребуют VIN-номер автомобиля.

При неверном вводе кода автомагнитола блокируется на некоторое время. Обычно это один час. Количество попыток ввода также ограничено.

Неоднократно введенный неверный код вызовет полную блокировку устройства. Вне сервисного центра разблокировать его будет невозможно.

Поэтому перед тем, как разблокировать магнитолу, нужно внимательно ознакомиться с документацией или сразу прийти в сервисный центр во избежание ненужных затрат.

Как заменить устройство

При замене штатной магнитолы Ниссан Альмера G15 нужно сохранять определенную последовательность действий. Сначала надо снять заглушку вокруг рычага КПП.

Под панелью кондиционера находятся два винта. Их следует открутить и снять заглушку панели. Все пластмассовые детали крепятся на защелках, возможно, они будут сниматься с усилием, поэтому при демонтаже важно соблюдать аккуратность.

Теперь следует открутить четыре винта, удерживающих раму кондиционера и автомагнитолы, а затем вынуть раму из панели. Сильно тянуть нельзя, так как сзади подходят разъемы подключения аудиоустройства, панели управления кондиционера и прикуривателя. Их нужно отключить. К раме магнитола крепится четырьмя винтами.

Естественно, перед тем как снять прибор, нужно вынуть ключ зажигания из замка, для того чтобы на разъемах не присутствовало напряжение.

При покупке нового аппарата следует сразу же приобрести переходники для подключения разъемов питания, акустики и антенны, поскольку на Ниссан устанавливают несколько нестандартные разъемы. Подобные переходники можно найти в любом магазине, который торгует аудиотехникой для автомобилей.

Читайте также:  Установка распредвала умз 4216 по меткам

Установка магнитолы производится в обратном порядке. После установки нужна настройка системы согласно инструкции по эксплуатации.

Чтобы не возникал вопрос, как разблокировать систему, код разблокировки и описание процесса работы должны быть рядом, чтобы рука далеко не тянулась, или в надежном месте, поскольку услуги сервисных автоцентров по ремонту обходятся весьма недешево.

Штатная комплектация автомобилей

Штатная автомагнитола в Нисане имеет формат 2DIN, но возможна установка также устройства формата 1DIN с использованием переходника, зато можно выбрать прибор сообразно со своими желаниями и возможностями.

Обычно с завода автомобили комплектуются недорогими магнитолами Blaupunkt или Clarion, однако обновленные модели Нисан Алмера 2014–2015 годов в некоторых комплектациях оснащаются многофункциональной мультимедийной системой, способной удовлетворить любые потребительские вкусы. Например, на Nissan Almera в комплектации Tekna 2014 г. установлена мультимедийная система с навигатором Nissan Connect, оснащенная сенсорным дисплеем. В салоне установлено 4 динамика, хотя для ценителей автозвука этого мало.

Заключение

Аудиосистема в авто делает поездку более комфортной. Если возникли проблемы с этим устройством, их можно решить либо самостоятельно, либо с помощью специалистов.

источник

Установка магнитолы

#1 ВНЕ САЙТА ilfac

  • Модераторы
  • 694 сообщений

    Награды

    Для установки нештатной магнитолы Вам понадобятся:

    2. Переходник Intro — NS 04 (фото).

    4. Магнитола 2 din с разъемом ISO.

    5. 4 динамика, в случае если у Вас комплектация Welсom, 2 динамика для Comfort. Диаметр 16′.

    9. Паяльник с припоем и канифолью.

    Прикрепленные изображения

    #2 ВНЕ САЙТА Admin

  • Администраторы
  • 622 сообщений

    Награды

    • Авто: Nissan Almera
    • Год выпуска: 2014
    • Комплектация: Welcome
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:

    #3 ВНЕ САЙТА wassam

  • Пользователи
  • Пользователи
  • Все хорошо описано, я «опишу» как устанавливал без переходников. В наличии магнитола pioneer MVH-07ub. В родном разъеме альмеры цветовая гамма «ОЧЕНЬ» отличается от стандартов

    разъемы 2-3 (+ — -) соответственно правый динамик (перед) (зеленый, красный)

    разъемы 11-12 (+ — -) левый динамик (перед) (белый, розовый)

    разъем 21 (коричневый) — НЕ знаю

    разъем 9 ( розовый ) — не знаю ( не использовал)

    2 фото — подключение проводов обрезанного разъема к магнитоле

    цвета магнитолы по паспорту

    черный — масса, красный — «фаза» «+» питание ACC, синий с биркой — подключается к антене нам не нужен, желтый — постоянное подключение к 12в., остальные маркировки подключение к динамикам.

    подключение: черный к черному № 20, красный магнитолы к синему разъема авто № 7 (он один такой цвет) , желтый магнитолы к коричневому разъема № 21 ( без этого подключения магнитола не работает, ЕСЛИ КТО В КУРСЕ ПОЯСНИТЕ) , остальные к динамикам.

    делал так, потому что надо было 4 переходника, стоимость всех переходников у нас сопоставима со стоимостью магнитолы

    источник

  • Добавить комментарий

    Adblock
    detector