Меню Рубрики

Установка магнитолы на приору два дина

Схема установки 2-Din магнитолы в Приору

Установка 2-Дин-магнитолы в Приору осуществляется в штатное или доработанное монтажное гнездо, расположенное в центральной части приборной панели. Автомашина оснащена штатной проводкой для коммутации к бортовой сети и динамикам, что упрощает процедуру монтажа головного устройства.

Схема подключения

Заводская схема подключения не предусматривает подачу положительного питания через контактные пластины замка зажигания (кабель красного цвета). Для обеспечения корректной работы устройства необходимо вывести дополнительный кабель от цепи, которая находится под напряжением только при включении зажигания. Магистраль должна защищаться предохранителем, имеющим номинал не менее 15 А (например, цепь прикуривателя).

Дополнительный сигнал, обеспечивающий сохранность настроек на стоящем автомобиле, подается при помощи провода с желтым изолятором. Кабель выведен к цепи, подключенной к плюсовой клемме батареи. Также в цепи питания имеется заземление. Кабели питания и динамиков выведены в панель приборов, для подсоединения головного устройства потребуется переходник стандарта ISO.

Как установить само устройство

Установка магнитолы в Приору производится в штатное гнездо, рассчитанное на монтаж обоймы стандарта 1 Дин. Металлическая шахта вставляется в прямоугольное отверстие, а затем крепится при помощи металлических усиков, которые отгибаются отверткой. Затем владелец подключает кабели и антенну, а затем устанавливает корпус головного устройства в шахту до момента срабатывания боковых пружинных фиксаторов. Монтажные работы завершаются установкой декоративной пластиковой рамки и фронтальной панели, затем производится тестирование оборудования.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Для встраивания в Lada Priora 2-Din-магнитолы потребуется доработать конструкцию автомобиля:

  1. Снять аккумулятор с автомобиля, а затем аккуратно отделить пластиковую крышку с воздушными каналами, находящуюся в центре приборной панели. Деталь удерживается пластиковыми клипсами, для снятия используется монтажная лопатка. Вместе с крышкой извлекаются соединительные кабели, которые прикреплены к задней части крышки.
  2. Отсоединить штекеры от фиксирующих площадок (расположены на тыловой стороне ящика для мелких предметов), а затем подсоединить переходник для мультимедийного проигрывателя.
  3. Подключить переходник к магнитоле и вывести дополнительный шнур питания (для провода красного цвета).
  4. Восстановить питание бортовой сети автомашины и проверить корректность работы дополнительного оборудования при разных положениях ключа в замке.
  5. Вырезать окно в пластиковой накладке, соответствующее габаритам корпуса мультимедийного центра. Для резки используется ножовка по металлу, кромки дорабатываются при помощи напильника.
  6. Вставить металлическую обойму, которая фиксируется отгибанием треугольных усиков.
  7. Установить накладку на штатное место, проведя жгут проводки через монтажную шахту в салон машины. Если на машине отсутствует антенна, то необходимо смонтировать устройство и проложить отдельный коаксиальный кабель. Шнур проводится через верхнюю часть салона под накладками стоек и обшивку потолка. Прокладывать кабель по полу салона не рекомендуется, поскольку пассажиры будут задевать проводку ногами.
  8. Если в конструкции головного устройства используется тыловой разъем USB, то штекер может быть установлен в перчаточном ящике или на поверхности центральной консоли.
  9. Установить на место все снятые детали, а затем проверить работу магнитолы.

Если планируется замена штатной магнитолы в машине Приора 2 (выпуск после 2003 года), то производится снятие чехла рычага переключения скоростей, что позволит отвернуть шурупы крепления накладки (дополнительные винты находятся в нише подстаканника). Центральная крышка крепится винтами, расположенными под заглушкой гнезда магнитолы, блоком переключателей и нишей подстаканника. После снятия штатного пластикового кармана необходимо закрепить монтажную шахту проигрывателя к каркасу панели, кабель антенны вытягивается из ниши под бардачком.

Полезные советы

Поскольку в машинах Lada Priora замок зажигания не управляет питанием магнитолы, то допускается установка ручного выключателя. Кабель питания, оснащенный изолятором красного цвета, подключается к кнопке, которая крепится на панели приборов или центральной консоли. Если монтируется 2-Дин-устройство с поддержкой камеры заднего вида, то корпус с объективом устанавливается на ручку крышки багажного отделения.

Кабель проводится через отверстие в плафоне подсветки номерного знака. Настройка положения видеокамеры производится при помощи гибкого металлического кронштейна или прокладок. Оборудование подключается к бортовой сети через фонари заднего хода, изображение выводится только при движении машины задним ходом.

Читайте также:  Установка кофейных автоматов в метро

источник

Как установить 2 Дин магнитолу в Ладу Приору

Завод ВАЗ оснащал часть выпускаемых машин Приора штатным головным устройством, базовые модификации имели только подготовку под самостоятельный монтаж оборудования. Посадочные гнезда рассчитаны на стандартные изделия, допускается установка 2 Дин магнитолы в Приору первого поколения, но для этого требуется доработка внутренних элементов панели приборов.

Установка на Приору первого поколения

Для установки автомагнитолы на штатное место требуется:

  1. Отключить аккумулятор от бортовой сети автомобиля.
  2. Демонтировать из центральной консоли панели приборов декоративную рамку 1DIN с ящиком для мелких предметов. Узел удерживается пластиковыми защелками, расположенными попарно сверху и снизу ящика. Удаление выполняется вытягиванием детали на себя, возможно отгибание кромок пластиковой монтажной лопаткой.
  3. На задней части имеются точки крепления для заводского коммутационного жгута, оснащенного разъемами ISO. Необходимо отсоединить штекеры от ящика, который затем откладывается в сторону.
  4. Подсоединить колодки к магнитоле и проверить работу устройства. На машинах Приора с завода предусматривается постоянная подача положительного питания, не зависящая от положения ключа в замке зажигания. Необходимо изменить подключение проводов, руководствуясь инструкцией по эксплуатации к головному устройству. Положительный сигнал, подаваемый при включении зажигания, берется от кнопки включения обогрева заднего стекла.
  5. Проложить провод, ведущий к внешней антенне. Кабель проходит под пластиковой облицовкой передних стоек и панелью крыши. Для снижения вероятности шума провод оборачивается тканевой изоляционной лентой или поролоном.
  6. Установить снятые элементы обшивки на место.
  7. Подключить питание антенны от разъема ISO, провести проверку работоспособности акустического устройства в режиме радиоприемника.
  8. Разместить штатную монтажную шахту в отверстие центральной консоли. Деталь крепится при помощи язычков, которые отжимаются отверткой. При монтаже требуется обеспечить максимальную плотность посадки, что снизит вибрации магнитолы при движении.
  9. Подключить штекеры питания, громкоговорителей и антенны к разъемам, имеющимся на задней части головного устройства. Установить магнитолу в направляющую шахту до срабатывания фиксирующих защелок. Проверить плотность монтажа, а затем разместить на месте декоративную рамку.

Для монтажа 2 DIN магнитолы потребуется:

  1. Демонтировать фронтальную накладку панели приборов вместе с центральными воздуховодами.
  2. Вырезать соединительную перемычку между штатным гнездом для магнитолы и заглушкой. Расширить прямоугольное отверстие до размеров, указанных в технической документации на головное устройство.
  3. При помощи пилки доработать пластиковый каркас внутри панели приборов.
  4. Разместить в полученном окне на фронтальной накладке металлические направляющие салазки и зафиксировать их отгибанием треугольных креплений.
  5. Смонтировать на место снятые детали, а затем подключить новое головное устройство и вставить его в направляющую шахту.
  6. Проверить работоспособность оборудования, провести настройку радиоприемника и громкоговорителей.
  7. Установить декоративную рамку, размещенную по периметру фронтальной панели магнитолы.

Установка в Lada Priora 2

На автомобилях Priora 2 устанавливается штатная магнитола размера 1 DIN с трапециевидной фронтальной частью. Дисплей вынесен на верхнюю часть панели приборов, что позволило улучшить чтение информации.

Базовые комплектации головным устройством не оснащались, на центральной части панели приборов установлены пластиковые заглушки.

В панели приборов имеется штатный жгут для коммутации магнитолы, оснащенный разъемом ISO, состоящим из двух штекеров.

Самостоятельная установка магнитолы на Приору 2 включает несколько этапов:

  1. Открутить пару винтов, расположенных под съемным резиновым ковриком в нише для мелких предметов.
  2. Снять декоративный кожаный чехол рукоятки выбора передач, под которым расположены дополнительные 3 шурупа под крестообразную отвертку.
  3. Снять нижнюю часть центральной консоли, рукоятка переключения скоростей остается на штатном месте.
  4. Выкрутить пару саморезов, размещенных под блоком регуляторов климатической установки.
  5. Поддеть лопаткой и снять 2 крышки, находящиеся над блоком кнопок и под штатным местом для магнитолы.
  6. Отвернуть оставшиеся 4 винта и потянуть фронтальную панель на себя.
  7. После этого необходимо доработать панель или смонтировать оборудование в штатное окно и произвести настройку.
Читайте также:  Установки на привлечение любимого человека

Устанавливаемая на Приору магнитола должна подключаться через замок зажигания, что позволяет сохранять настройки и гарантирует выключение оборудование после изъятия ключа. Необходимо доработать штатные штекеры, подведя дополнительное питание от кнопок в панели приборов.

источник

Лада Приора Универсал Priora Weekend › Бортжурнал › 2Din Pioneer FH-X700BT Установка в Приору

К сожалению, опыты с штатной головой так и не привели к желаемым результатам .
И подумалось а не купить ли нормальную магнитолу, поначалу даже стала сверлить мысля накопить на Г.У. под Android но Жаба внутри, увидев ценники прикинулась слепой и глухой.

При монтаже — установке пришлось выпиливать полностью все окно в бороде, и удлинять линии питания часов, кнопки обогрева заднего стекла, удлинять линию питания кнопки аварийка .
Так как жгуты ложились, в натяг прямо на радиатор охлаждения магнитолы.

2Din PIONEER FH-X700BT
Мед .
СD- привод быстро стартует, нормально читает диски форматов CDDA и MP3
USB- порт быстро стартует, нормально читает флешки естевственно формат MP3 под fat32 16 GB больше не доводилось, подключать думаю будет видеть!
Иногда использую для подзарядки своего смартфона HTC ONE
Bluetooth- модуль достаточно быстро находит, и подключает устройства читает WAV файлы
с смартфонов, планшетников.
AUX — ну тут все понятно кабелем соединились и слушаем.
Тюнер — отлично работает, хорошее чутье в FM диапазоне практический все станции — диапазона принимаются.
В AM диапазоне прием так же нормальный .
Антенна
Выносной микрофон- на прищепке для громкой связи … забыл подключить !
Достаточная мощность штатного усилителя, много настроек эквалайзера .
Магнитола имеет выходы на 4 канальный усилитель и коммутировать можно в зависимости от фантазий.

Деготь .
Установленная выпирает из бороды на 3 см в автомобиле Приора.
Диммер практический не работает, в темноте магнитола достаточно ярко светится, даже при включение самой мягкой подсветки .
При ярком солнечном освещение дисплей плохо читается.
Функция MIXTRAX не понятно зачем, такой именитый производитель сделал в — аппарате дешевую светомузыку.
Морда не сьемная — может и не такой большой не достаток.
Мелковаты кнопки основного управления.
Лично мне не нравится ручка Валкодера серебристого цвет ( все хочу обратить ее в черный), учитывая что вся магнитола в черном.
Покрытие магнитолы типа Рояльный Лак не хватало мне еще Рояля в машине — заляпывается .

Магнитола в эксплуатации 10 месяцев по зиме не глючит лето тоже все нормально
Качество звука самой магнитолы, так и с подключенным усилителем очень даже хорошее, и не в какое сравнение со штатной магнитолой не идет !

Мысли : Сделать регулируемую подсветку + при включение габаритов включалась подсветка на морде,
а так же сделать автоотключение при постановке на охрану .

источник

Как установить магнитолу 2 DIN в Приору.

Как установить магнитолу 2 DIN в Приору.

Речь пойдёт о том, как поставить магнитолу фирмы Clarion двойного размера по высоте вместо двух кармашков в центральной консоли автомобиля.

То есть отверстие 1 DIN (там вставлен кармашек или перчаточный ящик по-научному) в машине уже есть, и туда без проблем устанавливается магнитола такого же типоразмера. Этот стандарт принят уже давно и большинство автопроизводителей его соблюдают. А двухдиновый аппарат встроить — задача для Мастера.

Вынимайте «перчаточный ящик» с помощью плоской отвертки, надавливая на верхний и нижний его край и вытягивая на себя. Защёлки, что его держат, видны на картинке справа.

В заднюю часть кармашка вставлены разъёмы для магнитолы, из них выходят провода к динамикам и приходит питание от аккумулятора. Отсоединяйте их.

Нижний отсек обычно закрыт декоративной крышкой. Снимайте её, она не пригодится. На задней стенке этого углубления видны винты крепления. Их надо открутить.

Центральную консоль держат шесть винтов. Два из них — в отверстии под верхним перчаточном ящиком, прикручены под углом в 45 градусов. Ещё два — под откидывающимся креплением пепельницы, что откидывается вниз. Оно тоже снимается.

Читайте также:  Установка камина монтаж каминов

Открутили? Вынимайте консоль. Аккуратно отсоединяйте все разъёмы от выключателей и блока управления печкой.

В данной машине один провод не имел разъёма в пределах досягаемости — провод светодиода сигнализации. Но он и не штатный. Был перерезан с последующим его восстановлением после окончания всех работ.

Так выглядит центральная консоль Приоры с обратной стороны. Убираем её из машины. Дальше откручиваем внутреннюю проставку для поддержки однодинового головного устройства. Это тоже лишняя деталь в этой машине. 🙂

Всё готово для «тщательной обработки напильником». Пилкой по металлу отпиливаем лишнее. Только аккуратно отодвиньте проводку, чтобы случайно не порезать.

Совсем чуть-чуть допилить пластсмассу и. вуаля! Ненужная часть Приоры остаётся в руках.

Внутренности консоли готовы к установке. Пришла пора верхней части потерять чуток своего веса.

Распиливайте нижнее углубление до получения площадки для крепления магнитолы, имеющей только низ и боковые стенки.

Уже вырисовывается картинка будущего посадочного места под «голову». Великовато место для аппарата, однако стоит подождать окончания установни и оценить результат. Как говорится: «Дуракам неоконченную работу не показывают». 🙂

Примеряйте головное устройство, время красоту наводить. Правильно отцентрируйте и углубите аппарат, взгляните в профиль, выберите отверстия сбоку головы для крепления к основе.

Сверлите дырки напротив отверстия и наживляйте винтами магнитолу к снятой части центральной консоли. Проверяйте на перекос относительно дырки, как по горизонтали и вертикали, так и по глубине. Если красиво, прикручивайте.

Из плотной бумаги или тонкого картона(не более 1 мм) надо сделать шаблон рамки вокруг аппарата. Берите линейку и меряйте расстояния периметра рамки. Вырезайте. Дальше идёт внутренняя дырка — от «морды» DVD до краёв. Отмечайте и вперёд!

Должно выглядеть примерно так. Правда этот шаблон лежит на столе вверх ногами, но это не суть. 🙂

Картонный шаблон переносим на пластик. Можно применить любой доступный материал. У Мастера под рукой был кусочек мягкого пластика, толщиной 1 мм., используемого для рекламы.

Вырезайте пластик ножом по размерам картонного шаблона:

Стадия покраски довольно страшна.

Рамка получилась на славу.

Осталось прикрутить крепления центральной консоли, которых осталось 4 вместо 6. Два были отпилены вместе с нижним углублением.

Да, не забудьте проверить открывание передней части DVD без рамки и после её установки.

Ежели какие вопросы, то комменты Вам в помощь!

Судя по их контенту, этому тексту релевантны статьи:

Решил выложить пошаговую инструкцию на примере немаленького сабвуфера на 15 дюймов. Иногда надо «делать добро и кидать его в воду»(с). Такой тип короба обеспечивает великолепный звук и неслабый КПД. Шаги обозначаются значком [ √ ] с выделенным текстом, а необходимые инструменты и ресурсы — маркируются так, что позволит, не отвлекаясь на мелочи, собрать Ваш собственный задненагруженный рупор, тип «Улитка».

Пора рассказать Вам о простых подходах к построению качественной системы с концертным звучанием в автомобиле. В прошлый раз была написана статья Как собрать недорогую систему, которая звучит? Опыт создания, в которой была сделана попытка объединить опыт Мастера с существующими компонентами. К счастью, производители головных устройств в новых линейках продукции улучшают схемотехнику и за те же деньги в некоторых моделях предлагают более правильный звук.

Название поста было выбрано не случайно. Представьте себе ситуацию, в которую попадает человек, не разбирающийся в технических моментах, проводах, подключениях. Как говорится, ни в зуб ногой. И услышав о каком-то нововведении в автозвуке, пытается он повторить это своими силами, через тернии к звёздам, как пел Тальков. И сгорает у него начинка в магнитоле, либо проводка, либо ещё что похуже происходит.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector