Меню Рубрики

Установка магнитолы на велосипед

Прокачай велосипед — установка музыки

При помощи этой инструкции вы можете оснастить свой велосипед динамиками и развлекаться затем с друзьями, ну или просто привлекать к себе внимание противоположного пола. Динамики размещаются очень компактно и могут быть сняты в любой момент, они находятся в контуре рамы. В системе был применен усилитель класса «Т», он работает от батареек. Что касается музыки, то она может проигрываться с любого МР3, автор использовал айпод. Собирается аудиосистема быстро, а элементы стоят не дорого.

Инструменты и материалы для самоделки:
— плоскогубцы, гаечные ключи, ножницы по металлу, дрель со сверлами;
— маркер;
— текстильная липучка Velco;
— аэрозольная краска (пригодится);
— провода, переходник 3.5 мм;
— металлическая корзина для установки усилителя (крепкая);
— кожаный ремень;
— тонкий листовой алюминий (обычно используется в системах отопления и вентиляции);
— усилитель Sonic Impact с питанием от батареи (на канал по 15 ватт);
— два наклеивающихся динамика типа Sonic Impact.

Можно сказать пару слов об усилителе и динамиках. Усилитель работает от 8-ми батареек типа АА, лучше всего для таких целей использовать аккумуляторы, чтобы их можно было заряжать. На хороших батареях на полной мощности усилитель может работать порядка 3-4 часов.

Что касается динамиков, то они хороши тем, что их можно наклеить на любую поверхность, при этом она превращается в громкоговоритель. В проекте автор использовал две алюминиевых панели, они устанавливаются внутри рамы велосипеда. Динамики же установлены непосредственно на этих листах алюминия, то есть звук будет идти прямо от листов алюминия. Если подобных динамиков найти не удалось, можно использовать и обычные, подходящие по размерам.




Что касается источника звука, то автор использовал для таких целей айпод, он находится в силиконовом корпусе. Сзади этого чехла имеется клипса, с помощью нее удобно фиксировать айпод к велосипеду.

Процесс создания самоделки:

Шаг первый. Делаем выкройки
Для того чтобы сделать нужные элементы, сперва автор изготавливает выкройки, то есть шаблоны. Для таких целей подойдет плотная бумага или картон. Нужно обвести и вырезать внутренний контур рамы велосипеда.





При езде усилитель будет прыгать по корзине и может выпасть, если его не зафиксировать. Автор прикрутил крышку батарейного отсека при помощи проволоки к корзине. Теперь усилитель надежно закреплен, а при необходимости его легко можно отстегнуть от крышки.

Корзина крепится на руле, для удобного ее снятия можно использовать липучки или ремни. Важно не забывать о том, что корзина должна крепиться надежно.


Вот и все, можно подключать айпод к усилителю при помощи переходника 3.5 мм. Затем к усилителю подключаются колонки и можно приступать к тестированию. Повышать мощность нужно плавно. Если динамики не включаются, возможно, нужно поменять провода в кабеле местами (красный и черный).

Чтобы панель слилась воедино с велосипедом, автор покрасил ее в тот же цвет. Конечно, цвет и рисунки — это уже дело каждого. После завершения всех работ можно прокатиться на велосипеде, наслаждаясь любимыми треками.

источник

Как сделать магнитолу на велосипед

1. Смарт-руль Helios

Этот проект — выходец из краудфандинг-сайта Kickstarter — успешно собрал нужную сумму и попал на рынок. Helios представляет собой модернизированный руль велосипеда, который ставится вместо штатного. Главные фишки здесь — интересный дизайн, мощный фонарь на 500 люмен, bluetooth и GPS-модули, а также два светодиода, «смотрящих» назад. Последние, например, плавно меняют цвет в зависимости от скорости езды. GPS позволяет отследить местоположение байка, а «синезуб» — передавать информацию о движении на смартфон. Батареи хватит на семь часов свечения фронтальной лампы.

Цена гаджета — 280 долларов , купить его можно .

2. Смарт-насос MiniRocket iGlow

Недорогая (всего 35 долларов на Amazon), легкая (67 г), но крайне полезная вещица. MiniRocket iGlow — это помесь компактного насоса и светящегося элемента, который можно закрепить на раме велика и убить тем самым сразу двух зайцев — сделать себя заметным участником дорожного движения в ночное время и всегда иметь возможность подкачать спустившееся колесо.

Батареи фонарю хватит на 50 часов работы, в комплекте есть еще и набор всевозможных крепежей.

3. Смарт-колесо FlyKly

Это еще один везунчик с Kickstarter — под проект «умного электроколеса» было собрано в семь раз больше требуемой суммы. FlyKly говорит «до свидания» тарахтящим мопедам — теперь невыносимую легкость езды может ощутить любой велосипедист (хотя немного покручивать педали все же придется).

Гаджет представляет собой гибрид обычного велоколеса и электромотора, управляемого через смартфон, FlyKly может устанавливаться на любой байк. С «трубки» доступна регулировка скорости вращения (или езды), максимум которой составляет 36 км/ч. Дальность пути на FlyKly — 48 км (при, разумеется, меньшей скорости). От домашней розетки девайс полностью зарядится за пару часов.

Что немаловажно в отечественных реалиях — FlyKly можно дистанционно заблокировать, например, при попытке угона, и параллельно получить оповещение о несанкционированном движении велосипеда в странном направлении.

Стоимость «умного колеса» — 590 долларов , предзаказ можно оформить здесь.

источник

Использование автомагнитолы в домашнем варианте

Если у Вас есть желание и аналогичная ситуация со старой, но рабочей техникой, предлагаю рассмотреть предлагаемый вариант установки автомагнитолы в домашней обстановке.

1. Подготовка прибора.
Очищаем от налета пыли и грязи имеющуюся автомагнитолу. Очищаем и подтягиваем все контакты в цепях питания и разводки громкоговорителей.

2. Изготовление корпуса.
Подбираем материал для изготовления корпуса самоделки. Все зависит от ваших вкусов, возможностей и цветовых предпочтений. В данном случае, были использованы оставшиеся после ремонта, части мебельной плиты из ДСП.

В зависимости от размеров лицевой панели, вырезаем остальные детали корпуса. В данном случае, высота лицевой панели и двух боковых стенок составила 110 мм. Длина боковых стенок зависит от размера кухонной секции и здесь равна 250 мм. Для удобства эксплуатации, лицевую панель желательно отодвинуть вглубь, за дверку секции. Заднюю стенку корпуса предполагается исключить, ее функцию будет выполнять стена кухни. Между стеной и боковыми стенками корпуса оставим небольшой зазор (около 5 мм) для вентиляции. В зависимости от получившихся размеров рамки корпуса, вырезаем его дно.

3. Сборка корпуса.
Подбираем из наличия, или изготовляем из уголка, стальные или алюминиевые угольники. Сверлим в них отверстия диаметром 4 (5) мм и собираем корпус с помощью шурупов 4 х 16 (5 х 16) мм. Использование классических шурупов предполагает предварительное сверление отверстия для их вкручивания.

Лицевая панель, несущая основную нагрузку, крепится двумя угольниками внутри к дну. И дополнительно, двумя шурупами снаружи, утопив головки вровень с плоскостью.

Сборка показала некоторые просчеты. В результате пришлось разобрать корпус и фрезеровать разрядку в боковой стенке, для свободной установки часов. Кроме того, в дне корпуса потребовалось фрезеровать канавки для расположения там фиксирующих пластинчатых пружин у часов и таймера.

Вровень с нижней стороной окна под магнитолу, по краям окна, установим две направляющие планки. На них, при установке, ложится автомагнитола. Зазор под ней необходим для естественной вентиляции и охлаждения в корпусе магнитолы.

Для фиксации установленной магнитолы в корпусе и исключения ее случайного извлечения, внутри корпуса над окном установлена дверная защелка. При установке магнитолы в рабочее положение, шарик защелки попадает в отверстие в металлическом корпусе прибора и фиксирует ее положение.

Закрепление изготовляемого блока, предполагается внизу кухонной секции, на два стальных мебельных угольника. Для этого внутри, на боковых стенках в верхней части корпуса, размечаются центра крепежных отверстий. Высота центра от верхнего края боковой стенки определяется размером используемого угольника. Обычно этот размер равен 18 мм. По разметке сверлятся два глухих отверстия диаметром 9,5 мм. В отверстия вворачиваются мебельные резьбовые вставки под винт М6.

Корпус музыкально – кухонного блока собран. Установим в него автомагнитолу.

4. Изготовление блока питания
Питание автомагнитолы будем выполнять от электросети 220 вольт с помощью простого блока питания. Приемник магнитолы на различных режимах потребляет ток от 0,3 до 0,9 ампера. А так как автомагнитола рассчитана на бортовую сеть автомобиля – 12,0…14,5 вольт, мы изготовим блок питания 220/14 вольт с выходным током 1,0…1,5 ампера.

Основой блока питания (БП) будет трансформатор, который может обеспечить выходное напряжение БП (с учетом потерь на диодах и транзисторе) при достаточном выходном токе. В нашем случае это тороидальный трансформатор с выходом на 17…18 вольт.

Для упрощения эксплуатации, испытания и настройки, к первичной обмотке трансформатора подключим сетевой шнур с вилкой и выключателем питания. К вторичной обмотке присоединим типовой разъем, например, как на фото. К входу электронной части БП подключим ответную часть разъема.

Читайте также:  Установка регулируемые реактивной тяги

Комплектуем схему деталями, указанными в схеме. Для выпрямительного моста выбираем диоды средней мощности, они должны выдерживать ток до 1,5 ампер и напряжение до 30 вольт. Аналогичные требования к транзистору VT2. Кроме того, его обязательно установить на радиатор, для отвода тепла. К управляющему транзистору VT1 особых требований нет, его выбор обширен – от КТ315 до маломощных импортных. Желательно выбирать с большим коэффициентом передачи тока.

Выбираем подходящих размеров плату и навесным монтажом устанавливаем детали схемы. В корпусе блока имеется достаточно свободного места, поэтому размеры и возраст деталей, а также плотность монтажа не лимитируются. А свободный монтаж еще и облегчит тепловой режим деталей.

5. Сборка и установка магнитолы в домашнем варианте
На свободном месте, на дне корпуса, располагаем и закрепляем от перемещения элементы БП. На контактные провода от магнитолы (питание, динамики) устанавливаем колодочку с винтовым креплением. Провода к динамикам формируем в разъем для быстрого соединения. В удобном месте, на боковой стенке корпуса, сверлим отверстие и устанавливаем выключатель питания. На подготовленные места закрепляем мебельные угольники. Замеряем координаты крепежных отверстий в угольниках, относительно габаритов собранного корпуса.

Примеряем изготовленный блок к кухонной секции. Расположение блока оптимально вблизи от сетевой розетки и вдали от газовой плиты или мойки. Определившись с местом установки, переносим туда замеренные координаты и размечаем на нижней полке секции центра отверстий под крепежные винты. Сверлим отверстия под винты М6 и зенкуем фаски под головки винтов, утапливая их вровень с плоскостью полки.
Штатные громкоговорители автомагнитолы располагаем сверху по углам комнаты (над кухонными секциями) для создания максимального стереоэффекта. Провода от громкоговорителей собираем в один разъем и выводим к месту установки блока. Не забываем туда-же вывести провод антенны со штекером.

Устанавливаем собранный музыкально – кухонный блок на свое место и закрепляем его через угольники, гайками М6 к установленным в секции винтам.

источник

Как прикрепить колонку на велосипед

зачем нужны колонки для велосипеда?

Прослушивание музыки в наушниках не позволяет контролировать происходящее вокруг. Оптимальным решением являются специальные колонки для велосипеда, обеспечивающие комфортное воспроизведение музыки или радио. Такие устройства имеют особенную форму и специальные крепления. При этом ассортимент приборов достаточно небольшой, но выбрать подходящие колонки можно с учетом определенных требований. Важное преимущество устройства заключается в том, что велосипедист слушает музыку и одновременно контролирует происходящее вокруг. Таким образом, качественные и надежные колонки для любого двухколесного транспорта являются важным элементом, обеспечивающим безопасность во время движения.

Виды и их особенности

Для прослушивания аудио или радио велосипедисты часто используют наушники и смартфон или плеер. Такой метод удобен, но не обеспечивает безопасность во время движения по оживленной дороге. При загородных поездках на двухколесном транспорте также не рекомендуется использовать наушники. Обусловлено это тем, что человек не слышит сигналов автомобилей, дорожной спецтехники и других звуков. Таким образом повышается риск возникновения угрозы жизни и здоровью. Именно поэтому лучше всего установить колонки на велосипед. Такие приборы компактны, эффективны и удобны в процессе эксплуатации.

Использование колонок для велосипеда позволяет сохранить баланс звуков. При этом аудио или радио транслируется в окружающую среду, то есть музыку слышит как велосипедист, так и все люди. Достаточно подобрать оптимальный уровень громкости, размер устройства и можно наслаждаться поездкой и одновременно слушать музыку. При этом велосипедист сосредоточен на управлении двухколесным транспортом и окружающей обстановке, что немаловажно в условиях города, в плотном потоке автомобилей и других ситуациях.

Ассортимент портативных колонок достаточно обширен, но устройств, которые адаптированы к велосипеду, немного. В некоторых случаях лучше всего выбрать обычную небольшую колонку, к которой стоит подобрать крепление для велосипеда. Также можно просмотреть ассортимент специальных колонок. В любом случае при выборе необходимо учитывать следующие важные моменты:

  • Качество устройства позволяет использовать колонки для велосипеда длительное время и при различных условиях. Корпус прибора непременно должен быть надежным, практичны водонепроницаемые варианты;
  • Колонка может иметь специальное крепление на руль велосипеда, а если крепеж отсутствует, то стоит подобрать оптимальный аксессуар. Такая деталь позволяет зафиксировать колонки на передней части велосипеда и слушать различную музыку;
  • Функциональность колонок определяется в зависимости от необходимых параметров. Устройства могут иметь функцию Bluetooth, разъем стандартного размера для флеш-карты, а разъем для подзарядки должен присутствовать обязательно;
  • Дизайн колонок для велосипеда также играет важную роль. Стильное, компактное и функциональное устройство позволяет с комфортом прослушивать музыку, дополнить велосипед яркой деталью и выразить индивидуальность;
  • Качество звука имеет особенное значение. Функциональные и дешевые модели приборов удобны, но при этом не получить прослушивать музыку с наибольшим удовольствием. Дорогостоящие модели могут иметь два источника звука и высокие характеристики, но очень часто

Выбрать подходящие колонки для любого двухколесного средства передвижения достаточно просто. При этом стоит учитывать качество и требования, которым должны соответствовать устройства. Особенное значение имеет размер прибора, а также качество звука. Качественные, надежные и функциональные приборы для любого велосипеда позволяют проехать любое расстояние, прослушивая любимую музыку или радио. При необходимости можно выбрать оптимальное крепление устройства на руль, которое также подойдет для мопеда или скутера. Функциональные устройства легко использовать как во время поездки, так и дома.

Прокачай велосипед — установка музыки

При помощи этой инструкции вы можете оснастить свой велосипед динамиками и развлекаться затем с друзьями, ну или просто привлекать к себе внимание противоположного пола. Динамики размещаются очень компактно и могут быть сняты в любой момент, они находятся в контуре рамы. В системе был применен усилитель класса «Т», он работает от батареек. Что касается музыки, то она может проигрываться с любого МР3, автор использовал айпод. Собирается аудиосистема быстро, а элементы стоят не дорого.

Инструменты и материалы для самоделки:
— плоскогубцы, гаечные ключи, ножницы по металлу, дрель со сверлами;
— маркер;
— текстильная липучка Velco;
— аэрозольная краска (пригодится);
— провода, переходник 3.5 мм;
— металлическая корзина для установки усилителя (крепкая);
— кожаный ремень;
— тонкий листовой алюминий (обычно используется в системах отопления и вентиляции);
— усилитель Sonic Impact с питанием от батареи (на канал по 15 ватт);
— два наклеивающихся динамика типа Sonic Impact.

Можно сказать пару слов об усилителе и динамиках. Усилитель работает от 8-ми батареек типа АА, лучше всего для таких целей использовать аккумуляторы, чтобы их можно было заряжать. На хороших батареях на полной мощности усилитель может работать порядка 3-4 часов.

Что касается динамиков, то они хороши тем, что их можно наклеить на любую поверхность, при этом она превращается в громкоговоритель. В проекте автор использовал две алюминиевых панели, они устанавливаются внутри рамы велосипеда. Динамики же установлены непосредственно на этих листах алюминия, то есть звук будет идти прямо от листов алюминия. Если подобных динамиков найти не удалось, можно использовать и обычные, подходящие по размерам.




Что касается источника звука, то автор использовал для таких целей айпод, он находится в силиконовом корпусе. Сзади этого чехла имеется клипса, с помощью нее удобно фиксировать айпод к велосипеду.

Процесс создания самоделки:

Шаг первый. Делаем выкройки
Для того чтобы сделать нужные элементы, сперва автор изготавливает выкройки, то есть шаблоны. Для таких целей подойдет плотная бумага или картон. Нужно обвести и вырезать внутренний контур рамы велосипеда.





При езде усилитель будет прыгать по корзине и может выпасть, если его не зафиксировать. Автор прикрутил крышку батарейного отсека при помощи проволоки к корзине. Теперь усилитель надежно закреплен, а при необходимости его легко можно отстегнуть от крышки.

Корзина крепится на руле, для удобного ее снятия можно использовать липучки или ремни. Важно не забывать о том, что корзина должна крепиться надежно.


Вот и все, можно подключать айпод к усилителю при помощи переходника 3.5 мм. Затем к усилителю подключаются колонки и можно приступать к тестированию. Повышать мощность нужно плавно. Если динамики не включаются, возможно, нужно поменять провода в кабеле местами (красный и черный).

Чтобы панель слилась воедино с велосипедом, автор покрасил ее в тот же цвет. Конечно, цвет и рисунки — это уже дело каждого. После завершения всех работ можно прокатиться на велосипеде, наслаждаясь любимыми треками.

Читайте также:  Установка заднего бампера на chery tiggo


Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Музыка на велосипеде

Мой вариант того, как слушать музыку на велике и слышать окружающую обстановку. Не очень-то и дешево, зато очень удобно и не совсем уж колхозно выглядит. Вообще, вроде все очевидно, но почему-то не натыкался на такой вариант в интернете, поэтому и решил поделиться.

Вкратце — берем Bluetooth колонку и привязываем на липучках к рулю.

Теперь подробнее о нюансах. Вопрос 1 — какую колонку брать? Я пробовал три варианта, один китайский нонейм, две — jbl charge и jbl charge 2. Остановился на последнем варианте и впринципе считаю его наилучшим. Во-первых — форма. Овальную колонку легче закрепить, чем кубик или шар. Во-вторых — качество звука — у jbl оно хорошее, как по мне. В-третьих — громкость. Charge2 выдает 2х7,5Вт, что ощутимо громче, чем charge1 (2×5ВТ) и уже намного громче китайца, который у меня был. С этой громкостью я могу педалить по плотине (а я по ней очень часто езжу) и слышать музыку при едущих рядом на скорости 80-100 км/ч автомобилях. Во дворах и на обычных тротуарах уже можно убавить громкости, поэтому если не нужна такая большая громкость, то можно взять что-то менее мощное. Почему не charge3, flip или xtreme?! Во-первых, деньги, во-вторых — уже не нужна такая сильная мощность лично мне, в-третьих — удобный форм-фактор. Второй чардж еще можно впихнуть при желании в держатель воды на велике, а вот третий туда уже не влезет.

Собственно мы и подошли ко второму вопросу — куда крепить колонку. Я пробовал: на руль, в держатель фляги, под седло, в рюкзак. На руль — лучше всего, т.к. во-первых, звук слышно раза в два лучше именно ездоку, а не окружающим, во-вторых — есть контроль над колонкой — чтоб не выпала, можно быстро регулировать громкость и включение-выключение, в третьих — не занимается место фляги или подседельной сумки.

Третий аспект — как закрепить. Нам нужна возможность быстрого снятия и установки колонки для подзарядки, но, вместе с тем, чтобы крепко держалось. Всякие пластиковые стяжки это, конечно, круто, но одноразово. Пробовал сантехнические хомуты — тяжело, громоздко, слишком колхозно, неоперативно. Мой выбор — липучки повышенной крепкости, взял рублей за 200 в магазине крепежа. Важно убедиться, что хватит длины липучки, чтобы захватить и колонку и руль.

Берем две липучки и стягиваем колонку. Потом колонку можно немного повернуть динамиком к себе или так, чтобы она встала еще жестче. Из-за формы колонки я стянул липучки на краях, а потом силой сдвинул в центр. Сидит намертво, при прыжках с бордюров не вылетает, но может перевернуться как бы от меня через руль, легким движением возвращается назад.

Собственно, фото как это выглядит на руле:

Вел у меня черно-синий, поэтому голубая колонка выглядит в тему. Логотип смотрит на меня потому, что в таком положении самое громкое звучание и колонка зафиксирована хорошо. Вообще пост выглядит немного, как реклама jbl, но что поделаешь, если имхо это лучший вариант, в принципе могу часть про бренд вырезать.

К недостаткам данного решения отнесу то, что колонка будет ощутимо царапаться и могут даже появиться вмятины. Так что это будет чисто колонка для велика, куда-то еще ее потом не очень красиво будет носить. Ну и иногда прохожим не очень нравится то, что я слушаю) Надеюсь, кому-то мой способ слушать музыку на велике пригодится!

Велоакустика: делаем колонки на велосипед

Для начала представьте себе автомобиль без магнитолы. Что-то не то, да?

Кататься под музыку — круто, но для велосипеда подходящих решений почти нет (поищите, убедитесь). Поэтому придётся собирать велоакустику своими руками. Это несложно, так как все нужные части есть в продаже. По времени часа 3, зато удовольствия — выше крыши. Жена прокатилась один раз на моём велике с колонками, и теперь просит сделать ей такие же

Вот так они звучат (делаем скидку на микрофон):

Вживую качество получше, чем на записи, плюс вибрация передаётся на руль.

Почему вообще колонки, а не наушники?

— Важно слышать, что происходит вокруг (это могут быть машины, люди, другие велосипедисты вне поля зрения, в том числе за поворотом).

— Если едешь с друзьями (или с ребёнком на багажнике) — можно поговорить, и всё будет слышно.

Как сделать велоколонки

Нужны: 1) миниколонки, 2) крепления на руль и 3) батарейки.

Берём за основу комьютерные колонки SVEN 315, потому что они:
— дешёвые,
— питаются от USB,
— влагостойкие,
— прочные,
— удобны для монтажа.

Крепления поспрашивал в веломагазине, но ничего подходящего не нашёл. Пришлось купить два велозвонка и отрезать от них верхнюю часть. Позже выяснилось, что различные крепления для велосипеда можно заказать из Китая, поищите и найдёте.

Каждый звонок обошёлся в такую же цену, как пара колонок. Но желание поскорее доделать колонки было слишком велико

Клеить или прикручивать, какие выбрать крепления — всё это каждый решит сам в меру своей фантазии и навыков. Главное, чтобы держалось хорошо!

Для теста можно приподнять велик за колонки. Лучше пусть они отвалятся сейчас, чем в дороге.

Провода от колонок тянем вдоль рам к подрамной сумке: там лежат батарейки и плеер (или радио).

Осталось разобраться с питанием. В моём случае колонки питаются от USB (5 вольт), а это как раз 4 батарейки. Можно просто прикрутить провода к батарейкам, но я сделал имитацию USB-разъёма:

Блок для 4 батареек можно купить в любых «Радиотоварах» или вытащить из сломавшейся игрушки. USB-разъём тоже можно купить, но проще вырезать его из переходников USB to PS/2 (раньше они всегда шли в комплекте к мышам и клавиатурам).

Кстати, такой простой «блок питания USB» может пригодиться на природе для подзарядки плееров и телефонов.

Выключатель у колонок делать не стал. В конце катания надо вытащить плеер и отключить разъём от батереек — это физическое действие помогает не забывать выключать колонки.

10 часов на одной зарядке

Комплекта батареек (или аккумуляторов) хватит на всё лето, если кататься раз в неделю и слушать музыку на средней громкости. На максимальной громкости работает примерно 10 часов.

Звук вполне достойный для катания по парку, лесу и прочим тихим местам. Басов в таких колонках быть не может, поэтому если вы меломан, то во избежание дискомфорта советую заранее составить плейлист с подходящей музыкой

Благодарность автору

Перевод через Яндекс.Деньги:

Смотрите также

Спонсоры поста

Комментарии

1) Всё на 99% определяется размерами колонки (и соотв. динамика). Маломощность, плохое качество звука (относительно больших колонок), дешевизна — это обязательные атрибуты колонок размером 7х7х7 см. И как физику, и как обывателю мне сложно представить «мощные колонки с превосходным звуком» в таком миниатюрном размере.

Замечу, что статья — это лишь пример. Если найти колонки чуть побольше, то звук будет чуть получше. Однако, колонки более 10х10х10 см уже будут мешать управлению, так что здесь есть предел совершенству.

2) Mobidick Supertooth — это уже бОльший размер и соответствующее качество. Дополнительная масса в 1 кг на руле мне не нужна. К тому же по центру руля велокомпьютер, поэтому закрепить «моноблок» во всю длину руля — никак. Поэтому остаётся только рюкзак (чтобы звук хоть как-то в уши попадал). Но я катаюсь без рюкзака, а иногда с ребёнком (сзади).

Так что мой вариант — это пара небольших стереоколонок. Специально я колонки не искал, взял имеющиеся в доме (неиспользуемые

Для меня не проблема сделать и усилок, и аккумулятор подобрать помощнее, но вот найти качественные небольшие пассивные колонки дешевле 100500 р. — сложно.

Колонки на велосипед

Дабы добавить путешествию драйва, яркости и эмоций, можно встроить колонки на велосипед и дополнить поездку прослушиванием музыки.

Виды и особенности

Несмотря на то, что все предлагаемые современным рынком аудиосистемы для велосипедов обладают схожим сочетанием характеристик и работают по одному принципу, они все же разделяются по способу передачи сигнала:

  1. Беспроводные радиочастотные колонки задействует внутренний радиопередатчик, работающий за счет неиспользуемые частоты. Преимущество такой технологии в сочетании простоты и эффективности – колонки для велосипеда передают сигнал на расстоянии до 100 метров от источника. К недостаткам системы относятся помехи от сигналов других устройств: посторонние шумы, ухудшение качества звука.
  2. Беспроводные Bluetooth колонки встречаются на рынке наиболее часто. Подключение к устройствам возможно только через блютуз и на расстоянии не более 30 метров. Единственный недостаток такого вида в несовместимости со стационарными компьютерами, телефонами и телевизорами, не поддерживающими блютуз. Но такие устройства практически не используются в современном мире.
  3. Беспроводные Wi-Fi колонки – самый высокотехнологичный и удобный вариант с наиболее качественным звуком. Передача сигнала происходит по сети Wi-Fi, то есть в любой точке пространства, независимо от расстояния и без каких-либо помех. К сожалению, технологии еще не снабдили все устройства передатчиками Wi-Fi, поэтому данный вид колонок пока не может на 100% завоевать рынок.
Читайте также:  Установка блока управления лебедкой

Основные характеристики и как выбрать

Перед покупкой колонки велосипедисту следует определиться со своими требованиями к карманному устройству. Рекомендуем обращать внимание на следующие технические характеристики:

  1. Корпус колонки должен быть выполнен из прочного надежного материала, устойчивого к ударам и к попаданию воды. Хороший вариант – лёгкий алюминиевый корпус.
  2. Хорошо, если колонка для велосипеда оснащена специальным крепежом на руль, но если таковой отсутствует, то нужно приобрести его отдельно. Идеальным вариантом станет наличие осей крепления из закаленной стали, самого тела крепления из стали и амортизационной резиновой прокладки.
  3. Функциональность акустической системы зависит от наличия функции Bluetooth, подключения к Wi-Fi или через AUX. Эти характеристики покупатель выбирает в соответствии со своими желаниями. А вот стандартный разъем для флэш-карты и для зарядного устройства должны быть обязательно.
  4. Качество звука и ширину радиуса определяет наличие полос частотного диапазона. Маркировка одной полосой означает, что колонка поддерживает одну частоту в моно-режиме. Соответственно две полоски – две частоты, а три полоски означают поддерживание всех частот.
  5. Внешний вид акустического устройства – немаловажный фактор. Стильный дизайн – приятное дополнение к хорошим характеристикам.
  6. Перейдем к вопросам о цене и размере, которые прямо пропорциональны друг другу. Без сомнений все мечтают о компактном устройстве, но спроектировать маленький динамик, способный передавать низкие частоты на внушительное расстояние пока не представляется возможным.

Формат и частота диапазона

Так как качество звука является основным критерием при приобретении колонки, стоит подробнее разобрать, от чего оно зависит.

Формат колонки в ответе за насыщенность звука. Портативные колонки для велосипеда делятся на три формата:

  • 1:0 –моно-режимный формат, предполагает звучание из одного канала, даже если динамиков больше одного. Такому формату соответствует небольшая мощность и невыраженный звук;
  • 2:0 – такой формат поддерживает стерео-режим. Режим включает охватывающее звучание и соответствующий насыщенный звук;
  • 3:0 – считается самым благоприятным форматом звучания. Стереосистема снабжена сабвуфером, который подчеркивает звучание на низких и высоких частотах.

Сборка и установка блютуз — колонок на велик со встроенным креплением или с приобретенным специализированным креплением не вызывает трудностей и совершается за 5 минут при помощи гаечного ключа. Другое дело – установка колонки с использованием подручных средств.

Как поставить акустику на велосипед своими руками


Самый простой самодельный способ – установка велосипедной акустики с проводной системой.

  • небольшие колонки, поддерживающие USB – качество звука достигается использованием 2 штук;
  • набор батареек;
  • mp3-плеер;
  • USB — разъемы – 3 шт.;
  • Хомуты из пластика – 2 шт.;
  • клей «Момент».

Подойдут любые маленькие компьютерные колонки. Они устанавливаются по обе стороны руля. В качестве крепления используются хомуты из пластика. В магазинах их не всегда можно приобрести отдельно, но заказать в интернете тоже хороший выход. Также хомуты, оставшиеся от старого звонка, могут оказаться в хозяйстве. В отделе радиодеталей закупаемся блоком 4-батареечной системы на 5В. Здесь же берём USB – разъемы.

Далее переходим к сборке конструкции:

  1. Закрепим колонки хомутами, используя клей, и расположим фиксаторы на руль. Обязательно нужно проверить прочность крепления.
  2. Разъемы USB прикрепляются к батарейке. Пара предназначаются колонкам и один плееру.
  3. Провода протягиваются от колонок к батареечному блоку и соединяются через USB.
  4. Провод должен соединить аккумулятор и mp3-плеером.

Осталось только запустить плеер и проверить систему на работоспособность. При желании можно соорудить кнопку выключения на промежутке между колонками и батарейками.

Avantree Cyclone

  • Модификация Bluetooth: 3.0, Class 2
  • Поддерживает разные форматы Bluetooth: HSP, HFP, A2DP and AVRCP Profiles
  • Поддерживает mp3, wav
  • Сила динамика:5Вт x 2
  • Работа в активном режиме: до 6 ч.
  • В паузе держится 40 часов
  • Заряжается приблизительно 3 часа
  • Дальность действия блютуз: до 9 м.
  • Разбег частот: 100Гц

20 КГц

  • Ширина х Высота х Глубина: 180 мм х 71 мм х 71 мм
  • Вес: 443 г.
    • звук насыщенный, плотный
    • притягательный дизайн
    • не грозит поломка от воды
    • функционирует Bluetooth, AUX и карты памяти
    • колонке не страшны повреждения за счёт надёжного корпуса
    • помещается и закрепляется во флягодержателе
    • не игрушечные кнопки
    • полная комплектация в хорошей упаковке
    • слишком громкие голосовые уведомления
    • неудобная калибровка громкости
    • не фиксирует ранее используемую величину громкости
    • увесистость
    • едва заметные шумы при соединении через AUX.

    Достойная колонка с внушающим доверие цилиндром – тяжеловесный, сильный, влагозащищенный – переносимая в любую часть света. Подойдет для долгосрочных вело прогулок вдоль шоссе или сквозь леса. Приправит езду ритмом и настроением.

    JBL Charge 3

    • Поддерживает стерео
    • Сила звука в сумме: 2×10 Вт
    • Питание производится от батареи
    • Разбег частот: 65 — 20000 Гц
    • Связь между сигналом и шумом: 75 дБ
    • Число полос частот: 1
    • Динамик без деления частот: 50 мм
    • Собственная батарейка
    • Нахождение в активном режиме 15 ч
    • Линейный стереовход (разъем мини-джек)
    • Функции: Bluetooth, для зарядки есть USB Type A
    • Преимущества: корпус защищен он влаги, встроен микрофон
    • Ширина х Высота х Глубина: 214x90x88 мм
    • Вес: 0.75 кг (включая элемент питания)
    • Добавочные составляющие: излучатели пассивного действия
    • насыщенность звука
    • компактность в размере и весе
    • продолжительный заряд
    • не боится воды
    • дизайн на высоте
    • качественные материалы в хорошей сборке
    • музыка не воспроизводится с карты памяти
    • отсутствуют кнопки переключения треков на панели

    Шикарно звучит внутри помещения и за его пределами. Незаменимая вещь для шумных посиделок на природе, вблизи воды. Не боится плохой погоды. Чистота звука и качающие басы не заставят скучать.

    Parther Rebel

    • Монофония
    • Мощность в сумме: 3 Вт
    • Питание производится от батарей и USB
    • Число полос частот: 1 шт.
    • Вид батареи: собственная
    • Работа в активном режиме: 5 ч
    • Функции: Bluetooth
    • Поддерживает microSD
    • Добавочные возможности: фонарь, крепление
    • мощный динамик
    • фонарь
    • крепление на велосипед
    • заряда хватает на 4 часа минимум
    • не выявлено

    Портативная аудиосистема Partner Rebel вызывает интерес у поклонников спорта и активного времяпровождения. Основной материал устройства – надёжный пластик. Креативный внешний вид и красивая цветовая гамма – приятный бонус. Позволяет слушать треки, подключаясь через Bluetooth или используя microSD. Также можно наладить сигнал на все существующие радиоволны. Partner Rebel – модель, которая порадует владельцев велосипеда. Поставка не обделена надёжным крепежом на руль и фонарём с большим диапазоном рассеивания света.

    SVEN PS-465

    • Поддерживает стерео
    • Сила в сумме: 2×9 Вт
    • Питание производится от батареи
    • Приемник радиосигналов присутствует
    • Разбег частот: 100 — 20000 Гц
    • Калибровка: НЧ, ВЧ
    • Пластиковое тело колонки
    • Динамик без деления частот: 95 мм
    • Экран присутствует
    • Вид батареи: родная
    • Линейный стереовход (разъем мини-джек)
    • Функции: Bluetooth, для флэшки есть USB Type A, микрофон внутри
    • Поддерживает microSD
    • Ширина х Высота х Глубина 400x191x153 мм
    • Вес: 2.04 кг (включая элемент питания)
    • дизайн радует глаз
    • сборка надежная и из качественных материалов
    • звук удовлетворяет по всем параметрам: громкость, плотность, чистота
    • блютуз хорошо и далеко ловит
    • объёмный аккумулятор (5-6 часов послушивания)
    • нет пульта

    18 Вт выдаются двумя динамиками 95мм в диаметре. Функционал содержит все желаемое: блютуз, слоты для USB флэш и microSD, FM-радио.

    Ginzzu gm-986b

    • Мощность в сумме: 11 Вт
    • Приемник радиосигналов присутствует
    • Поддерживает стерео
    • Питание производится от батарей
    • Разбег частот: 150 — 30000 Гц
    • Число полос частот: 1 шт.
    • Динамик без деления частот: 78 мм
    • Вид батареи: собственная
    • Связь между сигналом и шумом: 74 дБ
    • Работа в активном режиме: 6 ч
    • Функции: Bluetooth, USB Type A (для флэшки)
    • Поддерживает microSD
    • Линейный стереовход (разъем мини-джек)
    • Ширина х Высота х Глубина: 250x116x126 мм
    • Добавочные возможности: сабвуфер с пассивным излучателем

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector