Меню Рубрики

Установка магнитолы nissan micra

Nissan March K13 restyle, HR12DE, CVT › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы

При покупке на Марчике стояла родная японская магнитола производства Panasonic. Вот такая

Магнитола сама по себе хорошая, удобная, лицевая панель подвижная, скрывает за собой привод CD-DVD и слоты для SD card 2 штуки: первый — для хранения медиа, второй — для специальной sd карты, открывающей возможность настройки магнитолы и активации навигации с родными японскими картами.

Из минусов, что были идентифицированы сразу после покупки:
— отсутствовала служебная карта (не было возможности настройки магнитолы и камеры)
— все надписи были на японском
— ограниченный диапазон радиостанций

Больше всего «бодрила» постоянная необходимость изучать японский (интересно же, что она там пишет) плюс были опасения, что в какой-то момент может понадобиться настройка камеры заднего вида, а сделать это не будет возможности.

В инете очень скудно были записи о том, что со служебной карточкой можно переключить язык на английский и получить доступ ко всем настройкам.

В результате было принято решение купить карточку. Для этого было совершено несколько поездок по центрам авто звука в Москве. Если для вас это тоже актуально, сразу скажу — не тратьте своё время. В европейской части РФ про такие магнитолы не знают, таких карточек здесь нет, помочь вам ничем не смогут.

Карточка нашлась где-то на дальнем востоке, была заказана с предоплатой (2-3 т.р. — точно не помню). Благополучно приехала, была установлена и я получил доступ к настройкам и навигации.

Первое, что было сделано — смена языка. Я выставил английский, основные пункты меню засветились краткими и знакомыми словами. Ура, это победа! так думал я тогда…

Читайте также:  Установка подрозетников в гипсокартон размеры

Как оказалось, переведено не все, много глубоких настроек все еще остались на японском, плюс карты стали показывать каждый день, что я в порту и рядом море. Магнитола буквально говорила: «айда, искупнемся, тут всего-то пару км…»
Люди, живущие без ежедневной доступности к морю, оценят мое разочарование.

А еще бодрый женский голос меня стал приветствовать каждое утро: «тай тай дэй матадэй!»
Было приятно — «она живая, она разговаривает со мной!»
и я отвечал ей «и тебе доброе утро» 🙂

Покопав еще интернет, я понял, что для решения вопросов урезанного радио диапазона надо брать конвертер и результат совсем непредсказуем — как повезет.

Все это укрепило желание заменить японскую гейшу на русскую Дуню или Алису 🙂

Началось неспешное изучение рынка. Не смотря на статьи и советы в инете, решил, что мне нужна магнитола на андроид, производитель не сильно важен, 2din, тач и 2 usb на задней стороне магнитолы + установка там же, где купил. Посмотрел ближайшие компании по установке авто звука и выбор пал на DayStar.su. Заехал, посмотрел, заказал, договорились созвониться примерно через неделю и все сделать.

Прошла неделя, созвонились, и я уже в сервисе. Установщик осматривает кузов Марчика, японскую магнитолу, переднюю панель, которые все вместе и каждая по отдельности не находят откликов в его огромном опыте установки магнитол, и выдает: «Хм, как ее снимать-то? тут все как литое…»
У меня сразу закрадываются мысли: «а в инете говорили, только известных производителей, и ни в коем случае не надо брать под конкретные марки машин…»
Начал было гуглить по форумам, но информации, как снять панель и добраться до магнитолы, нет. Максимум есть вопросы как это сделать и потом ответы от этого же человека, мол, разобрался, всем пламенный привет (конечно, без объяснения, как же он это сделал).
Люди, помогайте ближним своим, делитесь все-таки опытом, некоторые его обязательно переиспользуют.

Читайте также:  Установка внутреннего блока кондиционера на гипсокартон

источник

Установка магнитолы nissan micra

Собственно главный вопрос — где в Питере могут поменять штатную магнитолу на Микре за вменяемые деньги?

Это фирмы-партнеры клуба. При предъявлении клубной карты получите скидку минимум в 5%. Про карты спросите в Питерской ветке.

Прокатился в один из указанных сервисов по установке музыки. На Ушинского 12. В результате общения осталось ощущение, что я видимо не доехал до ребят из http://ugonovnet.ru, а попал в какой-то другой сервис. Потому как ребята показали полное незнание вопроса: никто из них толком не знал что и где разбирается в Микре, чтобы снять родную магнитолу, соответственно не могли точно назвать цену, толи 600 рублей, толи 1000, не смогли ничего посоветовать по подключению рулевых кнопок («вам самому придется искать переходник, и это будет очень-очень-очень дорого»). В общем уехал от них недовольный.

Два раза пытался снять родную магнитолу самостоятельно. Откручивал все 4 болта которые смог найти, но магнитола даже и не думала шевелиться.
В сервис мануалах также эта процедура описана довольно туманно.
Случайно нашел на форуме march-club.ru описание снятия штатной магнитолы. Оказывается под верхней накладкой торпеды есть еще один большой болт который держит всю конструкцию «БК+Магнитола» намертво. Т.е. сначала надо снять\приподнять накладку торпеды, открутить этот болт, и только после этого весь блок «БК-магнитола-воздуховоды» вытягивается на себя. В некоторых случаях этот болт уже откручен и тогда все проходит легче

Вехняя накладка снимается довольно легко — видимо до меня ее уже снимали Я ее не снимал полностью, а только приподнял и сразу увидел прямо в центре над магнитолой тот самый последний болт.

И наконец-то, я добрался до магнитолы и теперь точно знаю, что разъем на моей Микре 2005 года судя по всему стандартный ISO.

Читайте также:  Установка программного обеспечения работающих

Сзади штатная магнитола выглядит примерно так:

Так что вроде бы должна легко встать любая 1-din магнитола с ISO. Чтобы работали кнопки на руле, нужно покупать магнитолу которая поддерживает управление с помощью матрицы резисторов: это видимо почти любой Alpine, Blaupunkt или Clarion. Также могут подойти разные умные медиа-центры, некоторые из них можно обучить реагировать на кнопки в любых машинах. Главное, чтобы магнитола поддерживала такой канал управления с помощью ступенчато-изменяемого сопротивления набора резисторов.

Чтобы кнопки на руле заработали для магнитол вроде JVC или Pioneer, нужно покупать переходник, который будет замерять сопротивление на резистивной матрице (которая встроена в руль) и преобразовывать сопротивление в цифровую последовательность для управления магнитолой.

Вот очень интересная тема, где товарищ TheDrive вместе с другом разработали свой переходник для магнитол JVC: http://www.nissan-note.info/forum/vi. p=66155#66155

Очень рекомендую прочитать всю ветку тем, кто думает над установкой музыки в Микру и особенно над проблемой подключения стандартных рулевых кнопок.

Жаль, что товарищ TheDrive живет в Москве, а не в Питере

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector