Меню Рубрики

Установка магнитолы opel mokka

Штатная магнитола Intro CHR-1213 для Opel Mokka (маленький дисплей БК)

Доступные опции

Штатная автомагнитола Опель Мокка

подходит для комплектации с малым дисплеем Бортового Компьютера .

  • дополняет дизайн интерьера авто, повторяя форму, подсветку, текстуру и цвет пластика
  • подключается в штатные разъемы проводки — установка на гарантийный автомобиль
  • сохраненяет управление кнопок на руле
  • не требует дополнительных переходных рамок
  • подключение камеры заднего вида с функцией автоматического включения

Штатная магнитола Opel , подходит:

Mokka (2012+)

Технические характеристики магнитолы

Система руссифицированное меню, Windows CE 6.0, двухъядерный процессор 624 Mhz
Дисплей сенсорный, разрешение 800х480, диагональ 7 дюймов
Навигация Навител (лицензия) с поддержкой пробок
Радио FM / AM диапазоны с функцией RDS
Телевизор аналоговый
Поддержка форматов DVD, MP3, WMA, WAVE, MPEG1/2, MPEG4, WMV, JPEG, GIF, PNG, BMP, Adobe PDF
Bluetooth с функцией громкой связи и записной книжкой
Подключение Apple Iphone, Ipad, Ipod (управление и зарядка)
Поддержка USB, SD есть
Мультизадачность есть (прослушивание музыки во время навигации)
Подключение камеры с функцией автоматического включения
Интернет при подключении GPRS-модема (опция)
Дополнительно встроенные игры, возможность обновления ПО — Программное Обеспечение
Гарантия 1 год

Установка штатной магнитолы на Opel Mokka осуществляется нашими специалистами, цена от 2500 руб.

Система, дисплей

✔ Предлагаем качественную установку.

✔ Сертификаты для официального дилера (для авто на гарантии).

Только у нас! Выездная установка мастера в удобное для Вас время и место.

FAQ. Популярные вопросы об установке магнитолы:

  • Что входит в стоимость установки?Снятие пластика вокруг магнитолы, извлечение старой магнитолы, проверка распиновки проводов, протяжка проводов для usb/4g модема, установка gps-антенны, установка внешнего микрофона и LTE антенн (есть не во всех моделях), установка новой магнитолы, проверка правильной работы зажигания, подсветки. Проверка работоспособности магнитолы. Никаких скрытых доплат за установку нет! Все исключительно по согласованию с заказчиком.
  • По can-шине подойдет магнитола?— Да, штатные магнитолы совместимы с can-шиной автомобиля.
  • Сохранится управление на руле?— Да, сохраняется.
  • Проводка будет дорабатываться?В 95% случаев, проводка не дорабатывается. Магнитола устанавливается разъем-в-разъем. Бывают редкие комплектации где без доработок не обойтись. Все доработки строго по согласованию.
  • Ваши установщики мне установят качественно?Да, качественно. Мы работаем только с проверенными мастерами.
  • Можно ли мне приехать сразу в установочный центр?Да, можно. Для этого необходимо согласовать дату и время установки. Мы на себя берем доставку понравившегося Вам товара в указанное место.
  • Когда оплачивать за товар и услугу?Оплата происходит после проверки товара и выполненных работ.
  • Мой авто на гарантии, сохранится ли она после установки?Да, сохраняется. Мы подберем для Вас установочный центр, который обладает необходимым пакетом документов для официального дилера.
  • Может ли установщик приехать ко мне?Да, может. У нас есть услуга выездного специалиста. Мастер-установщик приезжает по указанному адресу со всем необходимым оборудованием. Оплата происходит после установки и проверки.
  • Выездной мастер сможет приехать в Подмосковье?Да, сможет. Расстояние от МКАД до 150км.
  • Выездной установщик качественно устанавливает?Да, качественно. Опыт в данной сфере более 15 лет.

Никаких скрытых доплат за установку нет! Все исключительно по согласованию с заказчиком.

Читайте также:  Установка водоочистки контейнерного типа

Остались вопросы? Свяжитесь с нами, расскажем подробнее об установке.

источник

Переходная рамка Opel Mokka

ТАКЖЕ ПОДХОДИТ:
Opel:
• Mokka 2012 — 2016г.

Ответим по телефону:
+7 (495) 502-27-57

Переходная рамка ROP-N14 подходит для установки 2-диновой магнитолы в автомобили Opel Mokka. Замена старого радио на более современный аппарат, понимающий новые форматы и оснащенный модулем Блютуз, проблема с которой рано или поздно сталкивается любой владелец автомобиля выпуска первого десятилетия XXI века. Не очень то удобно пользоваться одним радио, а что касается громкой связи, то это уже давно обязательная утвержденная законом норма. Высота штатной магнитолы позволяет установить большой мультимедийный аппарат.

Сам процесс замены автомагнитолы не займет у вас много времени. Штатная магнитола довольно легко снимается, новая устанавливается на ее место и фиксируется при помощи рамки. Единственный важный момент — подключение магнитолы к бортовой сети и подключение штатной антенны к ресиверу. Если не подготовиться заранее, то могут возникнуть проблемы, потому что штатная разводка Opel имеет специфичный разъем, присущий только автомобилям этой марки. Для решения этого вопроса достаточно приобрести дополнительно переходник для антенны и переходник для подключения питания магнитолы. Это позволит избежать нарушения целостности штатной проводки и сохранить все функции, присущие заводской магнитоле. Адаптер подключения кнопок руля с поддержкой CAN-шины также покупается отдельно, в случае, если вы намерены сохранить эту функцию.

Приобретая этот переходник, вы можете быть уверены, что он идеально подходит в штатное место, полностью компенсируя щели, остающиеся после установки головного устройства стандарта 2 DIN. Цвет и текстура рамки идеально соответствуют оригинальному цвету и типу пластика панели автомобиля. Материалом для изготовления рамки мы выбрали высококачественный ABS пластик, который прослужит вам долгие годы, не растрескается, не погнется, не выцветет. Простота установки новой магнитолы не требует специальных навыков, но при наличии дополнительных аксессуаров (см. выше). Замена штатной акустики способна еще более кардинально улучшить звучание аудиосистемы вашего автомобиля, имейте это ввиду.

Переходная рамка под магнитолы стандарта 2 DIN в автомобили Opel Mokka 2012+ Переходник сделан из качественной пластмассы, имеет фактуру и цвет идентичные оригинальным.

Переходная рамка для установки магнитолы 2din взамен оригинальной штатной в автомобиль:

OPEL Mokka (J-A) выпуск с 10/2012 по 06/2016

Параметры устанавливаемой магнитолы:
Габариты корпуса магнитолы до (ширина х высота) 180 х 100 мм
Габариты лицевой панели магнитолы до (ширина х высота) 173х98 мм (часть магнитолы, которая вставляется в рамку)

Читайте также:  Установка компрессора от иномарки

Переходные рамки Incar сделаны их высококачественного ABS пластика и производитель гарантирует долгую и безупречную службу изделия.

Все адаптеры и рамки, купленные в нашем интернет-магазине, проверяются на предмет наличия дефектов.

Официальный интернет-магазин INTRO-ONLINE (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией.

  • ОПЛАТА и ДОСТАВКА. Способ оплаты и доставки вы можете выбрать при оформлении заказа через КОРЗИНУ.
  • Доставку осуществляет «Почта России EMS». При покупке штатной магнитолы доставку по России осуществляем БЕСПЛАТНО, независимо от количества позиций в заказе.
  • Все изделия при отправке проходят дополнительную упаковку, что гарантирует отсутствие механических повреждений.
  • После отправления на электронный адрес покупателя высылается номер почтового отправления, с помощью которого получатель отправления может самостоятельно отслеживать процесс пересылки и дату поступления отправления в почтовое отделение. Номер высылается, как правило, на второй день после отправления.

источник

Opel Mokka 1.4 turbo › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида

Решил поставить камеру заднего вида, так как до Mokka много лет ездил на автомобиле с камерой и понимаю как это удобно и как это необходимо.
Опыт установки уже был, так как на предыдущей машине ставил сам. Единственное и самое важное было как снимать декоративные панели. Точного описания нигде нет все, что пишут то на чем они держаться и что просто их отщелкиваешь, но не тут то и было все не так просто. И уже сейчас все сделав и поставив все на место, могу дать совет, что снимать панели лучше все таки у людей которые это делают и умеют, но об этом чуть позже.
Первое с чего начинается установка камеры это с ее покупки.
Выбор был между

Открыл крышку багажника, сделал выдох и приступил к снятию панелей. Сначала был включен режим аккуратно, час где то я лазил отгибал, светил фонариком, дергал, вообще ничего все глухо как в танке сидят панели мертво. После часа издевательства над собой я стал уже больше применять силу, дергал как мог ничего не получилось плюс в голове все таки крутилось, главное с дуру не сломать. Потеряв еще один час понял, что или я сломаю что-то и будет еще хуже или отдам 500-700 рублей и пусть дилер снимет эти панели, все лучше чем потом за новые детали отдать 9 рублей. Поехал к дилеру, выходит мужичек со всей дури как дернул, что-то оторвал, я бы так точно делать не стал, возился он минут 15-20, но без потерь все равно не обошлось, ни одна клипса не сломалась, зато сломалось гнездо на панели в которое клипса вставляется.
С легким огорчением поехал домой продолжать работу.
Следующая панель которую надо было снять это внешняя панель, на которой и будет стоять камера.

Читайте также:  Установка вентилируемых фасадов в ростове

Держится она на 6 болтах 2 клипсах, 2х зажимах. Открутить болты не составляет никакого труда, дальше начинается сложность. нужно одновременно снимать фиксатор зажима и выбивать клипсу, идти по пути мужичка из сервиса я не стал, поэтому все таки решил дала аккуратно.
Делал так:
— открутил все болты.
— отсоединил штатные фонари освещения номерного знака.
Вставил плоскую маленькую отвертку в прорезь 1, и слегка надавливаем в направлении 2 после этого отверткой тянем на себя корпус без труда вылезет наружу.

— через прорезь между креплением механизма дворников и кузовом вставил длинную отвертку и ей отгибал клипсу, одновременно оттягивая снимаемую панель. Все делал на солнце, чтобы пластик был помягче, возможно я и не прав, но мне так казалось))) Вообще мне кажется что и прежде чем снимать панели следует нагреть клипсы промышленным феном, но это только моя догадка.

Такую же процедуру проделал и для второй клипсы, хоть и не удобно, но снялось все легко и без поломок.

Вставил камеру на свое место. Здесь проблем вообще не возникло подошла очень хорошо.

Питание лампочек освещения номерного знака в кузов автомобиля заходят через резиновую мембрану с небольшим отверстием под провод. У камеры на концах провода два тюльпана один питание другой видео. Резать отверстие под них в мембране вообще нет смысла, отрезать их и потом паять заново я тоже не стал. Сделал следующим образом вытащил мембрану, вставил провода с тюльпанами в кузов и потом установил мембрану обратно.

Так как резинка мягкая, то все село достаточно плотно без сильных изгибов и выпираний. Так же надеюсь, что вода не будет попадать в кузов, при дожде или мытье машины.
Ставить все обратно сразу не стал, просто слегка наживил болтами, мало ли вдруг что-то не будет работать или не так подключил.

Следующим этапом было подключение питания к лампе заднего хода.
Везде где попадалась информация, все пишут, что снимали 3-и защелки с обивки потолка и боковую панель. Я этого делать не стал. Для того чтобы протянуть провод от резиновой гофры до фонаря использовал стальную тонкую проволоку которая осталась после использования трубки для защиты электропроводки

источник

Добавить комментарий

Установка магнитолы опель мокка

Opel Mokka 1.4 turbo › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида

Решил поставить камеру заднего вида, так как до Mokka много лет ездил на автомобиле с камерой и понимаю как это удобно и как это необходимо.
Опыт установки уже был, так как на предыдущей машине ставил сам. Единственное и самое важное было как снимать декоративные панели. Точного описания нигде нет все, что пишут то на чем они держаться и что просто их отщелкиваешь, но не тут то и было все не так просто. И уже сейчас все сделав и поставив все на место, могу дать совет, что снимать панели лучше все таки у людей которые это делают и умеют, но об этом чуть позже.
Первое с чего начинается установка камеры это с ее покупки.
Выбор был между

Открыл крышку багажника, сделал выдох и приступил к снятию панелей. Сначала был включен режим аккуратно, час где то я лазил отгибал, светил фонариком, дергал, вообще ничего все глухо как в танке сидят панели мертво. После часа издевательства над собой я стал уже больше применять силу, дергал как мог ничего не получилось плюс в голове все таки крутилось, главное с дуру не сломать. Потеряв еще один час понял, что или я сломаю что-то и будет еще хуже или отдам 500-700 рублей и пусть дилер снимет эти панели, все лучше чем потом за новые детали отдать 9 рублей. Поехал к дилеру, выходит мужичек со всей дури как дернул, что-то оторвал, я бы так точно делать не стал, возился он минут 15-20, но без потерь все равно не обошлось, ни одна клипса не сломалась, зато сломалось гнездо на панели в которое клипса вставляется.
С легким огорчением поехал домой продолжать работу.
Следующая панель которую надо было снять это внешняя панель, на которой и будет стоять камера.

Держится она на 6 болтах 2 клипсах, 2х зажимах. Открутить болты не составляет никакого труда, дальше начинается сложность. нужно одновременно снимать фиксатор зажима и выбивать клипсу, идти по пути мужичка из сервиса я не стал, поэтому все таки решил дала аккуратно.
Делал так:
— открутил все болты.
— отсоединил штатные фонари освещения номерного знака.
Вставил плоскую маленькую отвертку в прорезь 1, и слегка надавливаем в направлении 2 после этого отверткой тянем на себя корпус без труда вылезет наружу.

Читайте также:  Установка знаков на паркинге

— через прорезь между креплением механизма дворников и кузовом вставил длинную отвертку и ей отгибал клипсу, одновременно оттягивая снимаемую панель. Все делал на солнце, чтобы пластик был помягче, возможно я и не прав, но мне так казалось))) Вообще мне кажется что и прежде чем снимать панели следует нагреть клипсы промышленным феном, но это только моя догадка.

Такую же процедуру проделал и для второй клипсы, хоть и не удобно, но снялось все легко и без поломок.

Вставил камеру на свое место. Здесь проблем вообще не возникло подошла очень хорошо.

Питание лампочек освещения номерного знака в кузов автомобиля заходят через резиновую мембрану с небольшим отверстием под провод. У камеры на концах провода два тюльпана один питание другой видео. Резать отверстие под них в мембране вообще нет смысла, отрезать их и потом паять заново я тоже не стал. Сделал следующим образом вытащил мембрану, вставил провода с тюльпанами в кузов и потом установил мембрану обратно.

Так как резинка мягкая, то все село достаточно плотно без сильных изгибов и выпираний. Так же надеюсь, что вода не будет попадать в кузов, при дожде или мытье машины.
Ставить все обратно сразу не стал, просто слегка наживил болтами, мало ли вдруг что-то не будет работать или не так подключил.

Следующим этапом было подключение питания к лампе заднего хода.
Везде где попадалась информация, все пишут, что снимали 3-и защелки с обивки потолка и боковую панель. Я этого делать не стал. Для того чтобы протянуть провод от резиновой гофры до фонаря использовал стальную тонкую проволоку которая осталась после использования трубки для защиты электропроводки

источник

Opel Mokka Есть Лёли-лёли? › Бортжурнал › Интернет на ГУ INTRO CHR-1213.

Машина была куплена без цветного монитора в комплектации и установлено китайское ГУ RoadRover iBOOK (D8052BE), он же INTRO CHR-1213, которое трудолюбивый китайцы делают спецом для Мокка. ГУ работает на операционке Windows 6.0 CЕ, которую я с ужасом вспоминаю по первым КПК типа Asus 535.

Читайте также:  Установка вентилируемых фасадов в ростове

ГУ устраивало всем, кроме отсутствия интернета. Для пробок в навителе, погоды там же ну и вообще, куда сейчас без него)

Есть 3 способа сделать свою машинку он-лайн, о них хочу рассказать по подробнее, можем быть кому то именно мой опыт поможет.
Способ первый (простой, дорогой, с багами): купить у дилера Интро 3G модем, стоимость которого 3000 – 3500 тысячи, в зависимости от наглости продавца. Затем купить симкарту у ОПСОСа и вставить все это дело в один из USB входов в бардачке. Если есть желание идти по этому пути – можно купить 3G модем не у Интро дилеров, а у любого ОПСОСа (850р), главное чтобы модель была Хуавей 1550 (это важно).
Минусы этого пути
– стоимость модема
— ежемесячные отчисления в зависимости от выбранного тарифа (от 350 рублей в месяц)
— 3G модемы имеют свойство в движении терять связь, для переподключения нужно производить доп. манипуляции.
Способ второй (дешевый, с заморочками): раздавать интернет через телефон и принимать его на магнитоле через WIFI свисток.
Минусы этого способа:
— нужную модель свистка очень трудно найти, тк нужен с определенным чипом, а их сейчас не выпускают. Найти можно либо в закромах дома либо на все известном сайте б/у товаров.
— нужны определенные навыки по работе с драйверами и реестром Windows, чего я лично не люблю, тк неверное движение может привести к потере работоспособности ГУ
Способ третий (дешевый, с минимум заморочек): раздавать интернет через телефон и принимать его на магнитоле через Bluetooth свисток. Оборудование можно легко найти в продаже, никуда в реестр лезть не надо. О нем и хочу рассказать подробнее.

Интернет в качестве модема раздает телефон, в моем случае Samsung Note 3, ОПСОС МТС
Что для этого понадобилось:
1. Свисток «Адаптер Bluetooth TRENDnet TBW-107UB Bluetooth USB», покупал вчера в ОЛДИ за 427 рублей (модель важна, тк не со всеми свистками заведется)
2. Программа GPRS Autodial (автор уважаемый _Sil_)
3. Программа Foxfi (с программой Bluedun также работает), использовал триальные версии, тк был не уверен что заведется.
4. Неоценимая помощь форумчан с 4PDA и 4PNA

Читайте также:  Установка гидравлического ручника на калину

Что и в какой последовательности делал:

1. закинул программу GPRS Autodial на microUSB, в папку NANDFLASH
2. Включил магнитолу. Стандартными средствами сбросил настройки bluetooh к заводским установкам
3. Соединил по-новой магнитолу с телефоном (запомнил код для спаривания)
4. Запустил на телефоне программу Foxfi, выбрал «Activate Bluetooth mode»
5. На телефоне в настройках активировал «bluetoоth модем»
6. На магнитоле зашел в windows. Как это сделать можно почитать на профильных сайтах, описывать сдесь не буду.
7. В панели инструментов зашел в Bluetooth manager, нажал кнопку scan
8. Нашлось аж 3 устройства, с разными значками. Выбрал тот, который с значком сети и добавил его в доверенные (перенес в окошко справа). На данном этапе код вводить не надо (в выскочившем окошке нажать No). Далее долгим тапом вызвал контекстное меню, поставил галку на active, снял с encript. Нажал ок.
9. Зашел в папку с программой GPRS Autodial, запустил ее.
10. Опции – модем – в списке модемов нашел свой телефон. Внизу окошка код для спаривания записал свой код, который вводил в пункте 3. На каком то этапе этот код попросит телефон, так что на него надо поглядывать, чтобы не пропустить этот момент.
11. на вкладке gprs выбрал профиль «пустой», больше здесь ничего не трогал.
12. нажал ок для сохранения всех настроек.
13. Нажал старт – все соединилось. Теперь есть интернет, навител показывает пробки и погоду.
Итого 427 рублей и 20 минут времени и у вас «бесплатный» инет в машине. У меня на телефоне инет безлимитный, поэтому для магнитолы он условно бесплатный.))
На авторство этого способа не претендую, всего бы этого не получилось сделать без уважаемых форумчан с 4PDA и 4PNA.
Если каких то нюансов не написал, спрашивайте, с удовольствием отвечу

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector