Меню Рубрики

Установка магнитолы polo sedan 2016

Volkswagen Polo Sedan Первый VAG › Бортжурнал › Установка магнитолы

Итак вот я и получил переходник и можно приступать к работе! Ехал переходник всего 8 дней, хотя алиэкспресс пророчил 20. 🙃

Первым делом снял заглушку и ящичек под ней. Пока снимал рамку вокруг магнитолы поломал 2 клипсы😕 но выручил меня клей момент!

Для разбора использовал обычную пластиковую карточку и насадку т20 из набора с трещеткой.

Подключил переходник к ISO кинул в сторону педалей провода на CAN, и пошёл к блоку BCM.

‼️Не забудьте снять клему с Акума‼️
И вот тут я проклял все! Я конечно читал что там неудобно и все такое, но только познав на себе прочувствовал всю эту БОЛЬ. Всем электрикам респект в их нелегком деле!

Итак нашёл белый разъём с чёрной открывашкой.

Отсоединил от блока БСМ и второй для удобства. В этом месте шумка в машине положена архи хреново и частично лежала на этом разъёме (калужским сборщикам привет!) ну ладно подвинул, снял белый короб ( кстати очень легко снимается) с трудом разделил колодки (очень сыкотно гнулись провода) и вот тут я завис минут на 20. Никак не мог отыскать нужные разъемы 20(+) и 21(-)

На этих разъёмах такой мелкий шрифт, что в темноте к верху задом его хрен разглядишь! Только после того как я записал видео на телефон и приблизил я понял куда нужно подключатся. Помялся я минут 5 с клеомами ещё пока их защелкнул. После обтянул для верности провода матерчатой изолентой. Так же поступил с переходником чтобы потом не бренчал.
Воткнул провода в магнитолу и с заметанием сердца накинул клему на акум!

И все заработало! Авто обрело голос!
Ввёл код, который мне любезно написал Влад в инструкции.
Причём и подсветка работает и яркость притухнет с включением габаритов и блютуз сопрягается.

Прописывать ничего не потребовалось!
Звук кстати клевый в машине!

P.s. Заодно поменял лампочку в прикуривателе и вырезал окошко для подсветки отделения за подстаканниками. Делал по инструкции отсюда www.drive2.ru/l/508674487135241095/

Volkswagen Polo Sedan 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2018

Volkswagen Polo, 2016

Volkswagen Polo, 2011

Volkswagen Polo, 2011

Смотрите также

Комментарии 20

Поздравляю с появлением звука! Отличная работа👍

Так что за переходник? Можно ссылку?

Переходник с ISO на QUADLOCK с проводами на кан шину.
s.click.aliexpress.com/e/cq5VYCPo

А я на своей машине только ездить умею, да и то пока с переменным успехом!)))) Как вы это все своими руками делаете?!
Огонь!

Глаза боятся, руки делают) так в основном всю инфу можно на DRIVE2 нарыть с подробнейшими инструкциями — было бы желание с этим заморачиваться)

Молодец, но лучше бы сразу 330+ или 340 поставил.

Да, 340 бы с удовольствием взял, а с ней по хорошему нужно и камеру ставить. Но пока не по карману.

1200-1500 стоит камера в плафон и реле замедления руб. 500.

В бюджете 16-18 можно заказать очень бодрую фирменную голову на 8-9 андроиде с 2гб оперативы и с гораздо более широким функционалом.

Можно, только весь этот функционал есть в смартфоне и на магнитолле его используют единицы и то месяца два 😎
И с учетом устаревания железа, лагать современные проги с постоянными обновлениями (типа яндекс навигатора) начнут через пару лет.
Я не агетирую за другую магитоллу, это выбор каждого. Я брал на али 330+ три года назад за 3,5 со всеми переходниками и катал без камеры больше года. За это время цена ее выросла в три раза. Меня она полностью устраивает, звук лучше, функционал выше, а также прошивки на 4пда (руссификатор, альтернативное меню, просмотр фото и видео, навигация через распайку антенны и т.п.).

На счёт функционала — хорошо у кого на телефоне андроид. С яблоком подружить что — то невозможно без джейл брейка — а с ним тоже есть свои ограничения. На счёт устаревания железа — согласен. Пожалуй это один из самых важных аргументов в пользу оригинальных голов. А так — пока что мне и этого функционала за глаза) все лучше чем в Нексии было)

Читайте также:  Установка asterisk из образа

Молодец, но лучше бы сразу 330+ или 340 поставил.

И эта установленная голова вполне себе на уровне. У меня такая же и мне хватает (может быть, я не такой уж утончённый меломан… 😉 )

Слушай, а у тебя звук по блютузу так же играет как через аукс или флэшку? Мне показалось что он слегка зернистый.

Нормально всё со звуком по бт

А ведь намного приятнее радоваться результату, когда сделал САМ, а не «дядя Вася». Согласен?))

Да, безусловно!) просто некоторые вещи одному и самому стремени делать, да и опыта толком никакого нет🤷🏼‍♂️

Воот! Как раз в такие моменты опыт и нарабатывается.
Я тоже стараюсь делать всё сам, так помелочи. Не лезу туда где нужен специнструмент дорогостоящий.

источник

Volkswagen Polo Sedan Black Star › Бортжурнал › 10. Замена магнитолы (часть 2. Покупка и установка RCD-330g)

Спустя 3 недели утомительных ожиданий, езды под музыку с телефона и ответа на звонки прямо в трубку (да-да, так делают до сих пор), мне пришла магнитола RCD-330g, выпущенная для азиатского рынка. Обо всех плюсах и минусах знал заранее, так что выбор был осознанный и трезвый. Единственное, что пугало, так это то, что у людей с такой же комплектацией, как у меня, не работали часть кнопок (mute, голосовое управление). Поскольку это меня не остановило, я все же заказал данную магнитолу. Начну по порядку.
1. Заказ магнитолы. Заказывал у драйвовчанина под ником Ganman . Сначала хотел у другого, но цена решила, плюс кабеля необходимые уже были включены в стоимость. Было боязно отправлять деньги незнакомому человеку, все же вероятность кидалова никто не отменял, но желание иметь магнитолу, и хорошие отзывы об этом человеке сделали свое дело. Так что, могу смело рекомендовать данного продавца как честного и порядочного. Упаковал на славу, минут 10 распаковывал. Без единого намека на сколы и повреждения.
2. Установка. Как я писал ранее, у меня с завода стояла RCD-230G, которая изначально была подключена к машине через разъём квадлок. Таким образом, от меня потребовалось лишь вставить разъём в магнитолу, подключить антенну, которая также подключилась по принципу болт-он, и включить зажигание. Ничего дополнительного не делал, вставил, 4 самореза закрутил, включил. И это круто)

3. Первые впечатления. Описать через текст эмоции, которые я испытал при включении, я не смогу. Но, что меня приятно поразило в первые секунды, это качество экрана. Я ожидал увидеть качество на уровне кпк 2007 года (старая TFT матрица, пиксели с голову), однако нет! Хороший отзывчивый экран, с качественной картинкой, на которой пиксели не видно, если не искать. Реагирует с первого раза, не прогибается. Далее начал подключать телефон по Bluetooth. Подцепил без проблем (Samsung galaxy a5 2016). Все контакты, сообщения импортировались, читаются без проблем, с отображением информации на русском языке. Я знал при покупке, что интерфейс будет на английском, но проблем с этим нет никаких, минимум настроек, все понятно даже ребенку. Самое главное, что все тэги музыки, контакты, сообщения и прочая информация, выводимая с телефона идет на русском, причем шрифт не как у китайских магнитол, а нормальный, человеческий.
Касаемо качества звука, изменений нет. Все также хрипят колонки, но это уже не от магнитолы, мне кажется, зависит.

источник

Volkswagen Polo Sedan › Бортжурнал › Помогите установить магнитолу Pioneer

Помогите с установкой магнитолы

Всю голову сломал, и прозванивал
провода, и смотрел преды Купил Pioneer 1din, не могу подсоединить, она не включается(((

У меня в серной фишке может проводов не хватает? Смотрел в инете фото, там их вроде как больше…

Volkswagen Polo Sedan 2016 — автозвук

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2011

Volkswagen Polo, 2018

Volkswagen Polo, 2011

Volkswagen Polo, 2018

Смотрите также

Комментарии 26

У меня такой же полик.Тоже была только подготовка.Короче на фишке пионера соединяет желтый и красный вместе и на + в разъем машины.Ну а черный с мафана на- в фишке машины.И будет тебе счастье.Удачи

Читайте также:  Установка кнопок в руль bmw f25

Заработало то в итоге?
Жёлто красный провод в родной фишке надо переставить туда где жёлтый провод должен быть (смотри на крышке магнитолы распайку). Ну и соедини вместе красный и жёлтый провода на магнитоле. Но будет садить АКБ при долгой стоянке. )))

Желтый с красный соединил и отправил н а +, всё заработало

ну как получилось? у меня на фото есть провода на черной фишки. думаю дело не в них

а зажигание включено было когда ты магнитолу включал?

тогда не знаю. питание 12в есть вообще в проводах?

В тех, что из машины — да, а в переходнике от магнитолы не могу проверить, узкие разъёмы в фишке

иголку воткни в пин а другой ее конец тестором замерь. если не понимаешь- лучше не лезь, а то еще авто спалишь

А что у вас до этого стояло? и какая комплектация?
У меня в черной фишке ISO было 4 или 5 проводов.

Минимальная комплектация, стояла заглушка. Аудиоподготовка есть

Видимо в минималке пожалели провода
У меня комплектация комфорт, присутствуют еще 3 провода. Они отвечают за зажигание, подсветку кнопок (ILL, ACC, IGN)

сверху справа налево: +12 и IGN
снизу справа налево: минус; ILL, ACC.

У вас же только + и минус.
То есть подойдет, если есть CAN шина и она используется в магнитоле.

А что у вас до этого стояло? и какая комплектация?
У меня в черной фишке ISO было 4 или 5 проводов.

Двух проводов должно хватить, так как это плюс и минус

Да, но может не работать подсветка кнопок и включение/выключение от зажигания.
На пионере тоже распиновка должна быть, согласно распиновки нужно и подключать.

Попробуй посмотри видео. Тут тоже ставят 1дин магнитолу.

если хочешь подьезжай помогу разобраться

на магнитоле фишка
желтый — асс
красный толстый +12 вольт
черный толстый масса
синий или синий с белой полосой + 12 вольт питание антенного усилителя
остальные парные это на динамики !
теперь фишка черная с авто которая
коричневый это масса
… с красной полосой это + 12
желтый и красный провода с фишки магнитолы цепляешь на … с красной полосой черной фишки что с авто
черный провод с магнитолы цепляешь на коричневый что с черной фишки
синий ( если есть антенна не штатная ) цепляешь на питание усилителя антенны
остальные парные провода зеленый и зеленый с черной полосой, серый и серый с черной полосой и т. д. это все на вторую фишку коричневого цвета

Блин, всё так и сделал, ни фига. Может её как то включить нужно кнопкой? Ключ повернул

источник

Выбираем и устанавливаем магнитолу на автомобиль Фольксваген Поло седан

Утром − пробка, вечером − пробка. Такую картину наблюдают многие автомобилисты, спешащие на работу или возвращающиеся домой. В поисках увеселений руки сами собой начинают рыскать по центральной консоли. Каждый находит свою нишу. Одни слушают музыку, другие разговаривают по телефону, третьи «ковыряются» в картах навигатора или просто щелкают рычажками и кнопками от безделья. Некоторые в процессе движения умудряются смотреть фильмы на дисплее «мультимедийки» или даже читать книги.

Самое популярное развлечение среди всех возрастов автолюбителей − прослушивание музыки. Вкусы относительно музыкального жанра разные, но всех объединяет одно − наличие стандартной аудиосистемы.

Сегодня трудно представить себе автомобиль без простейшего комплекса воспроизведения музыкальных треков. Даже на недорогих, но новых образцах отечественного автопрома можно «насладиться» проигрыванием CD-дисков или радиоприемником.

Наличие хорошей стереосистемы в салоне автомобиля − это главный признак последних модных тенденций. Особенно среди молодежи, которой ничего кроме качественной магнитолы и мощных динамиков (обязательно с сабвуфером) не требуется.

Магнитола − для многих автолюбителей идеальный выход из положения, когда впереди скопилась пробка или когда трасса превращается в основной объект внимания на дороге в течение целого дня.

Выбираем магнитолу

На седане Фольксваген Поло такое «спасение» от скуки можно обнаружить не на всех комплектациях авто. Калужские мастера устанавливают на российскую сборку заводскую штатную магнитолу только для двух «дорогих» вариантов: Комфортлайн и Хайлайн. Однако, при желании можно своими руками «прокачать» и базовую комплектацию Концептлайн и более дорогую Трендлайн. В обеих модификациях имеются специальные выемки для монтажа штатной магнитолы. Как вариант, можно также приобрести аналоговое устройство, но из−за несоответствия габаритов корпус будет выпирать, создавая зрительный дискомфорт в салоне. Кроме того, для установки потребуется ряд различных аксессуаров вроде рамки и переходника ISO.

Читайте также:  Установка расходомер сточных вод

Автомобильный рынок пестрит разнообразием автомагнитол: от «китайских» подделок до дорогостоящих аппаратов с многочисленными функциями.

Простейшие образцы − это дешевые устройства, от покупки которых стоит отказаться. Стоимость технических средств ограничена 1500 руб. Это так называемые «одноразовые» магнитолы, приезжающие на российский рынок из Поднебесной. Мало того, что качество звучания динамиков оставляет желать лучшего, так они еще и ломаются через раз.

И тем не менее по статистике их покупают чаще всего. Помимо низкой цены дешевые модели имеют такие положительные стороны, как привлекательный дизайн и периодическая модернизация «начинки» устройств производителем.

На второе место можно поставить «бюджетные» аппараты в ценовой категории до 2500 руб. Многие известные бренды (не только китайские) производят сразу несколько моделей магнитол в данном сегменте рынка.

К плюсам можно отнести интересный дизайн, несколько подсветок и функция проигрывания MP3. Главным образом, на панели имеется USB−вход, редкость − наличие CD-привода.

К категории можно приписать Пионер MVH−160UI. Штатная магнитола выдает хороший чистый звук. В конструкции предусмотрены отдельные входы для дополнительных усилителей, сабвуфера, USB и различной техники «яблочной» продукции (iPod, iPhone и т.д.).

Далее следуют устройства, стоимость которых лимитируется 7000 руб. Главное отличие этих аппаратов от предыдущей категории состоит в наличии обоих входов на корпусе: и CD−привод, и USB−концентратор (причем не один, а два). Еще одна «фишка» − наличие системы Bluetooth, гарантирующей взаимодействие со смартфоном без использования рук и прослушивание треков без подключения к консоли.

Здесь можно назвать Alpine CDE−182R. В «коробке» есть память на радиостанции, совместимость с iPhone, USB−вход, который можно использовать для зарядки телефона, CD−плеер, эквалайзер, выходы RCA (для сабвуфера). Отсутствие «наворотов» и приемлемая цена: идеальный вариант для владельцев Поло седан.

Магнитолы с ценником выше 7000 руб., как правило, оснащаются возможностью просмотра фильмов DVD на настоящем сенсорном дисплее.

Например, Alpine CDA−137Bti в свет вышла в 2012 году. Помимо проигрывания MP3 через USB−вход и прослушивания CD−дисков можно пользоваться Bluetooth, подключать сабвуфер, настраивать станции радио тюнера и смотреть видеофайлы в формате DVD.

Топовые модели автомагнитол представляют собой штатные образцы с размером установочного отверстия 2din. Сюда относится дорогостоящий экземпляр Kenwood DDX6053BT. Прибор обладает 7−дюймовым сенсорным экраном с различными вариантами подсветки. На нем и музыку послушать можно, и фильмы посмотреть, и радио настроить и даже воспользоваться навигацией.

Самостоятельная установка магнитолы

Установка своими руками штатного устройства на Поло седан (2din):

  1. Отключить клемму−«минус» с АКБ.
  2. Снять пластиковую накладку при помощи плоской отвертки.

Удаляем внешнюю рамку, преодолевая сопротивление зажимов.

Используя съемники VW−3316, откручиваем четыре болта, удерживающих внутренний пластиковый корпус.

Монтируем устройство в нишу, подсоединяя все штекеры сзади.

Ставим на место внешнюю рамку.

  • Подключаем к АКБ «массу».
  • Проверяем работоспособность магнитолы.
  • Выход из строя прибора чаще всего связывают с электропроводкой. Перегорают контакты, либо «вылетает» предохранитель. Последний без проблем можно поменять своими руками.

    Блок предохранителей находится под рулевой колонкой. Чтобы в него попасть, достаточно плоской отверткой поддеть пластик и снять крышку.

    Фольксваген Поло седан − современный автомобиль, оснащенный большим количеством электрических механизмов. На каждый из них приходится свой предохранитель. «Колпачок», отвечающий за снабжение электричеством головного устройства аудиосистемы находится примерно посередине − синего цвета, порядковый номер 45, сила тока составляет 15А. Меняем старый предохранитель на новый и продолжаем наслаждаться возможностями магнитолы.

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector