Меню Рубрики

Установка магнитолы subaru legacy outback

Subaru Outback Blue_Topaz › Бортжурнал › #53 Сменил музыку, ура!

Всем привет. У нас очередная запись в БЖ.

Начну с банальной фразы, как все знают звук у штатной магнитолы такой себе…
Долго я решался на установку нормальной музыки в outback. Сразу скажу, что я не являюсь меломаном, но отличить стрёмное звучание от более менее нормального могу. Как то в самом начале эксплуатации субарика я прикупил адаптер с usb, стало приятнее слушать с флешки, но звук все еще был не ахти.
В декабре 2018 года я опять загорелся идеей по улучшению звука в машине. Изначально хотелось найти в городе центральный воздуховод от legacy, потом спрашивал тут на драйве, но увы и ах! Копался в инете в поисках рамок и наткнулся на сайт ksize.ru. Ребята молодцы оперативно отвечают и отправляют быстро, посылка дошла за неделю. У них я заказал, сразу все необходимое для установки.

———————————————————————————————————————————————————-
1. Переходная рамка для Subaru Legacy, Outback 2003-2009 1 Din взамен верхнего бардачка
2. ISO-коннектор для Subaru 1993-2007 для подключения к новой магнитоле
3. ISO-коннектор для штатной магнитолы Subaru 1993-2007 для подключения к штатной магнитоле, что бы оставить подсветку.
4. ISO-коннектор на антенну для Subaru 2004- Female переходник на антенну.
————————————————————————————————————————————————————
Так же в городе прикупил саму магнитолу. Долго выбирал, не знал, что взять. При выборе были важны следующие параметры: 1din, bluetooth, usb, короткий корпус, т.к cd мне не нужен, красная подсветка и белый текст, ну и хоть какие то более менее нормальные показатели по музыке. Выбор пал на SONY DSX-A410BT. К слову скажу, что микрофон для bluetooth не выносной, а находится за панелью магнитолы. думал звук будет стремный, но все хорошо слышно, это радует. Можно подключать два устройства через bluetooth, но одновременно их коннектить не желательно. В дальнейшем возможно сменю колонки, но пока и этого хватает.

1. Начинаем все с демонтажа воздуховода, он легко снимается съемником, там 4 клипсы, просто поддеваем со всех сторон и тянем на себя уверенно, но аккуратно. Так же сразу отключаем разъем бортового компьютера.

2. Дальше нужно частично разобрать пластик. Для этого аккуратно отсоединяем всё тем же съемником панель возле ручки КПП, поддевая ее со всех сторон вытягиваем и отключаем прикуриватель. Далее отсоединяем пластиковые накладки по бокам, но ВНИМАНИЕ в самом низу они на саморезах держатся, вы их увидите, как снимите панель КПП.

3. Дальше откручиваем саморезы что бы отсоединить штатную магнитолу, их 6 штук и два с верху, они по сути не мешают. Ручку КПП перевел в режим N, что бы она не мешала вытягивать магнитолу. Отсоединяем все разъемы и убираем музыку в сторону.

4. Отключаем фишку антенны, она в левой части крепится и можно сразу подсоединить удлинитель-переходник. Мне пришлось отсоединять провод антенны от всех креплений под обшивкой, что бы провод, хоть как то дотянуть до разъема в магнитоле.

5. Изначально думал, что из-за короткой магнитолы мне не придется резать пластик за воздуховодами, но все равно пришлось, что бы подключить питание и антенну. Резал просто без замеров.

6. Делаем тестовое подключение, втыкаем фишку к новой магнитоле, а другой конец к штатной проводке. Магнитола включилась, звук идет. ПРЕКРАСНО!

Дальше я хотел, что бы светилась штатная магнитола и климат работал. Как это сделать я нашел у драйвовчанина KOT-13R KOT-13R . К стати он так же заказывал с этого же сайта.
Итак, коротко опишу процесс, обрезаем ненужные черный и коричневый разъемы, выдергиваем лишние провода из второго купленного переходника ISO, которые идут на колонки.

Читайте также:  Установка кабельных муфт в траншеях

Выдергиваем аккуратно, желательно с коннекторами. К оставшимся проводам(красный, черный, желтый и оранжевый) добавляем любой из выдернутых ранее проводов. Вставляем его в разъем над оранжевым проводом(это будет земля) и соединяем все провода с такими же проводами идущими к новой магнитоле. Добавленный провод соединяем вместе с черным из этой же фишки. Дальше разъем iso вставляем в штатный магнитофон и проверяем работоспособность всего. Так же не забываем подключить кабель антенны

Ну и наконец начинаем все собирать. Включаем музыку и наслаждаемся нормальным звуком, усилок, колонки и все остальное добавляем по вкусу))).
Ну и финальный результат сфоткал в вечернее время и утром. Мне нравится, как смотрится в общем и подсветка в тему получилась.

источник

Subaru Outback 3-Х Литровый Крокодил › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы на Pioneer SPH-DA120

В одной из предыдущих записей уже писал, что мною была куплена рамка для установки нештатной 2DIN магнитолы. Ну вот и настал тот момент, когда была куплена магнитола, ну и конечно же настало время установки ее в авто.

Что было куплено:
1. Магнитола Pioneer SPH-DA120
2. Переходник Intro SB-01 (ISO — Subaru)
3. Переходник Intro ANT-14 (Переходник с субаровской антенны на европейскую)
4. Адаптер рулевых кнопок 207 (название не помню, брал на Митинском радиорынке)

Снимаем боковины вокруг магнитолы, откручиваем по 3 винта с каждой стороны магнитолы:

Слева еще кроме крепление магнитолы есть планка крепления одного из разъемов электрики, при установке с ним приходится повозиться, вставать на свою направляйку он не хочет, так как провисает под тяжестью пучка проводов:

Снимаем кольцо вокруг селектора АКПП, достаем пепельницу, потом понимаем, что разъем антенны находится за боковиной тоннеля, снимаем тоннель, левую боковину…

Вот виновник дополнительных телодвижений:

Достаем магнитолу с климатом, радуемся виду:

Подключаем разъем переходник ISO — Subaru:

Далее откручиваем климат от старой рамки, снимаем кнопки климата и экранчик, ставим все на новую рамку, всё интуитивно, без проблем делается, получаем такую красавицу:

Подключаем антенну, подключаем разъем основной магнитолы, USB, ставим ее на место:

Далее ставим пепельницу, кольцо селектора АКПП, прикручиваем магнитолу, ругаясь на планку доп разъема электрики, боковые планки также занимают своё место, проверяем работу климата:

Слушаем звук магнитолы, кричим: НРАИЦЦА!
Радуемся!

Далее вы спросите: Эй, уважаемый, а где же кнопки управления с руля, антенна GPS, микрофон магнитолы?

И я отвечу: А нигде, ибо устал я сильно и желания продолжать не было, спасибо жене FunkyJazz , без неё и этого не успел бы! займусь оставшимися пунктами когда-нибудь позже.

Всем удачи и отличной музыки!

Subaru Outback 2008, двигатель бензиновый 3.0 л., 245 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Subaru Outback, 2008

Subaru Outback, 2006

Subaru Outback, 2007

Subaru Outback, 2006

Смотрите также

Комментарии 51

Здраствуйте не подскажите где купили 2дин планку под магнитолу?

В закладки запись!)) Ещё лучше было бы если было показано переходник на антенну, микрофон, камера заднего вида, колонки новые с уселком и буфером, управление с руля…)))

переходник на магнитолу: intro-online.ru/item628
переходник на антенну: intro-online.ru/item714
камеры у меня нет и не знаю, будет ли вообще,
микрофон штатный с магнитолой, в принципе можно поискать просто пионеровский, он один на всё.
усилок я ставить на колонки не буду, да и колонки не выбирал
буфер тоже под вопросом
переходник управление с руля: www.autostudiopro.ru/prod…er-rulya-zexma-mfd-207-un

Про щели — предлагаю вариант — у меня в бж хром в салон

Читайте также:  Установка кондиционер renault symbol

Скоро тоже буду 2 дин ставить, только с дорестайлом побольше повозиться придется…но уже всё заказано)) А перфекционистов аля «щель» «не смотрится» я бы не слушал, тут всё ок, выглядит всё, конечно, не на 10 из 10, но тем не менее достойно.

Да, я про дорестайл знаю, там климат вроде не так просто сшит с магнитолой, как в рестайле, мне только 1 шлейф отсоединить понадобилось. Вам удачи с этим же процессом! Если честно, я думал, что все будет смотреться гораздо инороднее, но рамка так совпала по цвету с остальным пластиком, что я сам удивился. А по поводу щели: когда ставил саму магнитолу, начал подгибать крепления, когда пробовал её убрать, услышал от жены: Опять кастом начинается?)

Ну и я вспомнил, что никакие изменения в конструкции ни разу у меня без колхоза=кастома не получались, здесь палка о двух концах: хочешь чтобы все было гладко, ровно и без проблем — сиди на стоке, а если хочешь каких-то изменений, то будь готов к кастому, без него никуда)

Спасибо!) Заказал отдельный блок управления климатом с прульки и рамку…будем ставить 🙂 Не такая уж там щель, чтоб сильно заморачиваться, скорее зазор. Тем более с уровня глаз, думаю, вообще не видно никакого зазора…Главное, чтоб сверчков не появилось оттуда, тогда всё ок.

Сверху вообще не видно, даже с заднего дивана не видно) Оттуда сверчок не появится, там все очень четко село, я боюсь только за ту адскую косу, которая сзади образовалась и при этом это только половина проводов) так что шумофф специфик в руки и буду все обматывать.

источник

Subaru Outback Тёмный графит › Бортжурнал › Инструкция по установке McIntosh

Перечитал много источников и тут и форумов с других сайтов везде информация была не полная, или не совсем точная. Обычно неточности были связаны с перепутыванием распиновок фишки и разъёма, а это уже зеркальное отражение. Поэтому решил сделать более менее подробный отчёт, чтоб таким горе электрикам как я 😀 было не сложно разобраться.
Итак: Распиновка основного разъёма Kenwood

1 – фиолетовый; 2 – красный с жёлтой полосой; 3 – коричневый с белой полосой; 4 – синий с жёлтой полосой; 5 – белый с красной полосой; 6 – синий с красной полосой; 7 – чёрный с белой полосой; 8 – белый с чёрной полосой; 9 – зелёный; 10 – жёлтый с красной полосой; 11 – чёрный; 12 – красный с белой полосой; 13 – красный с чёрной полосой; 14 – жёлтый с чёрной полосой.

Распиновка фишек McIntosh:
На ГУ McIntosh имеются такие разъёмы:

1) Необходимо подготовить проводку (косу) от усилителя по распиновкам до фишки B228, всех дверей и саба в багажнике.
2) Разбираем правую часть в багажнике, все карты дверей, демонтируем подлокотник, бороду и бардачок, короче всё кроме торпеды :D.
3) Усилитель под пассажирское сидение, для этого придется открутить салазки сидения от кузова (4 болта на 17). Втыкаем фишку с косой в усилитель и круглый разъём провода для связи с головой (20P). Не забываем установить печные воздуховоды вокруг усилителя.

4) Устанавливаем все колонки в двери и колонку в багажник. Если в передние карты дверей проводки не было (у меня была), то её придется тоже изготовить там не сложно. В каждую переднюю дверь приходит от усилителя два провод + и – их необходимо при помощи разветвителя размножить на 4-е колонки передней двери вот и всё.

5) Провода от фишки усилителя 8, 18, 1, 9 это масса и +В. Одну массу я прикрутил к кузову, другую прокинул в фишку В228 в 7 пин. В+ подключил оба провода в фишку В228 2 пин АСС (сначала подключал их один также на АСС а другой туда же в В228 1пин В+, но в результате этого магнитола работала без ключа в зажигании и усилитель постоянно был включён. Поэтому этот В+ я тоже кинул на АСС.

Читайте также:  Установка заднюю полку киа спектре

6) Подключаем ГУ:
Чтобы встала голова с праворульной авто, необходимо было подрезать крепление под аварийку, просто приложил Мак с аварийкой, выставив его ровно, очертил карандашом периметр аварийки, взял запас в 3мм и отпилил ненужный кусок.

Я не стал обрезать провода с фишки, вдруг возникнет необходимость вернутся обратно к стоку. Поэтому разобрал фишку отогнув её части с тыльной стороны, куда вставляются контакты проводов и при помощи иголки вытащил из неё все акустические провода 2, 3, 4, 5, 8, 9, 12, 13 пины, оставшиеся 1, 6, 10, 11, 14 получаются pin to pin с фишкой Макинтош. Т.к. у меня в комплекте с Маком тоже шла фишка с огрызками проводов, я её тоже разобрал, вытащил 4-е контакта с огрызком проводов: 2 зелёный, 3 фиолетовый с белой полосой, 7 чёрный с белой полосой, 9 оранжевый с белой полосой и вставил в 2, 3, 7, 9.
Пин 9 и 3 это управление магнитолой на руле, сюда проводим провода, которые были подключены в 8 пиновый разъём Кенвуда (на Маке это J703 8P только в Маке там только контакты для AUX, а на Кенвуде в ней AUX и управление магнитолой на руле и BRIGHT, которые на Маке расположены в основном разъёме). Проводим их также по цветам (они такого же цвета) BRIGHT можно просто кинуть на корпус ГУ или массу.
7 пин ILL- на массу.

Букв много, может более понятно так:

– J704.1 (фиолетовый) – ILL+ (pin to pin с фишкой Kenwood) (фиолетовый)
– J704.2 (зелёный) – BRIGHT (в 8 pin фишку родной проводки Kenwood, на Маке это разъем J703) (зелёный)
– J704.3 (фиолетовый с белой) – SW+ (в 8 pin фишку родной проводки Kenwood, на Маке это разъем J703) (фиолетовый с белой)
– J704.4 (нет контакта)
– J704.5 (нет контакта)
– J704.6 (синий с красной) – В+(В/U) (pin to pin с фишкой Kenwood) (синий с красной)
– J704.7 (чёрный с белой) – ILL- на массу
– J704.8 (нет контакта)
– J704.9 (оранжевый с белой) – SW- (в 8 pin фишку родной проводки Kenwood, на Маке это разъем J703) (оранжевый с белой)
– J704.10 (жёлтый с красной) – АСС (pin to pin с фишкой Kenwood) (жёлтый с красной)
– J704.11 (чёрный) – GND (pin to pin с фишкой Kenwood) (чёрный)
– J704.12 (нет контакта)
– J704.13 (нет контакта)
– J704.14 (жёлтый с чёрной) – А-ANT (pin to pin с фишкой Kenwood) (жёлтый с чёрной)

7) Если всё работает, собираем весь пластик обратно. Не забываем отпилить карман от обшивки багажника, я это сделал аккуратно, электролобзиком, отпилив только карман без излишеств. И в передних картах дверей отверстия (они размечены на картах с обратной стороны) и вставить туда сеточки под среднечастотные динамики. Также необходимо выпилить отверстие под аварийную кнопку.

8) Параллельно с этим я прокинул проводку под монитор, подключил, проверил, всё работает, но о нём позже, т.к. пока я его ставить не стал, хочу русифицировать. Установил обратно БК и перчаточник. И прокинул проводку на камеру з/х, поэтому как поставлю монитор подключить не составит труда.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector