Меню Рубрики

Установка магнитолы в харриер 1998

УСТАНОВКА МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ В TOYOTA HARRIER I поколения!

Опции темы
Поиск по теме

УСТАНОВКА МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ В TOYOTA HARRIER I поколения!

В этой теме я расскажу и покажу, как я заменил, штатную аудио систему с синим дисплеем автомобиля Toyota Harrier первого поколения, на мультимедийный плеер китайского производства с пластиковой рамкой без вмешательства в штатную проводку автомобиля.

Фото моей машины до и после.

Мой видео обзор Головного устройства.

Тема включает в себя несколько частей:

1. Демонтаж и разборка штатной аудио системы с климат контролем.
2. Сборка новой рамки с мультимедиа.
3. Подгонка новой панели с мультимедиа на торпеду.
4. Внесение изменений в кабельный адаптер, подключение мультимедийного плеера к штатной проводке автомобиля.
5. Необходимые распиновки проводки для подключения плеера .
6. Подключение девайсов к мультимедиа и т.д. (обсуждения).

Часть 1. Демонтаж и разборка штатной аудио системы с климат контролем.

Сначала я снимаю, штатную аудио систему с климат контролем и синим экраном:
Перевожу ручку селектора АКПП в нижнее положение.
Поддеваю V образную панель огибающую ручку переключения АКПП (крепиться она вся на защёлках) и отключаю штекера от прикуривателя.

Откручиваю 4 болтика под головку на 10 мм и снимаю штекера от кнопок аварийной сигнализации и лампочки ремня пассажира.

Аккуратно оттягиваю всю панель, она крепиться на трёх защёлках сверху и одной посередине.

Отсоединяю все фишки и антенну сзади панели, после чего извлекаю её из авто.

Теперь нужно разобрать свою старую панель и вынуть всю схему вместе с климатом.

Сначала я снял аудио систему и экран, открутив 8 саморезов.

Дальше идёт плёнка закрывающая плату она крепиться на 4 маленьких саморезах.

Теперь я снимаю всю плату вместе с кнопочками, которые идут на синий экран она, то же крепиться саморезами.

Теперь извлекаю рамочку со всеми кнопочками управления аудио системой и климат контроля, она крепиться на один саморез и две защёлки.

На этом родная панель полностью разобрана!

Часть 2. Сборка новой рамки с мультимедиа.

При установке рамочки с кнопочками я столкнулся с проблемой.
Так как рамка изначально предназначена для Лексуса, а там все кнопки стоят в другой очерёдности то есть наоборот по этому на рамке нет отверстия под лампочку кондиционера.
Панелька с Харриера не ляжет, как надо и при включении кондиционера не будет видно, что он включен.

Вот фото лампочек панельки.

Я обточил не нужную старую отвёртку под размер соседнего отверстия, нагрел кончик и сделал ещё одно отверстие для лампочки кондиционера.
Потом прошёлся мелкой наждачной бумагой. В итоге получилось почти не заметно).

Дальше у меня всё встало на свои места как на родную рамку.

Потом я переставил кнопку аварийной сигнализации и ремня пассажира, а вот при переустановке воздуховодов пришлось немного подрезать пластик на самих воздуховодах.

Так же панелька с кнопками от синего монитора ни чем не крепиться в новой рамке, пришлось залить её с помощью клеящего пистолета.

На этом сборка рамки с мультимедиа закончена!

Часть 3. Подгонка новой панели с мультимедиа на торпеду.

При установке и подгонки рамки с мультимедиа я не советую цеплять провода и всё остальное к ней, чтобы не оборвать случайно какой-нибудь проводок.
Сначала я установил на воздуховод печки датчик GPS и вывел шнур для флешки в бардачок. Тут можно установить кому куда удобней.

Вместе с рамкой есть специальные крепления, но с ними рамка вообще не встаёт и я их просто убрал, четырёх болтов крепления рамки хватает за глаза.

При установке рамки на торпеду основная проблема это большая щель сверху. По моему установке мешают воздуховоды печки, в них упирается блок мультимедиа.

Перед установкой я нагрел воздуховоды феном и подложил резиновые уплотнительные колечки между рамкой и торпедой на нижних болтах крепления рамки (можно резиновые колечки приклеить) и зазор сразу ушёл.

Подгонка рамки с мультимедиа к торпеде закончена!

Часть 4. Внесение изменений в кабельный адаптер, подключение мультимедийного плеера к штатной проводке автомобиля.

В проводке Лексуса и Харриера есть разница по этому, переходники, которые пришли в посылке с мультимедийным плеерам требуют не большой доработки.

Не буду вдаваться в подробности разницы в проводки Lexus RX и Toyota Harrier, сам я не одну ночь просидел в интернете и по крохам собирал схемы климатов и магнитол этих машин. В комплекте с мультимедийным плеерам никаких указаний и схем подключения не было.

Я просто покажу, как и что нужно переделать.

Начну с проводов питания.
С шести пиновой фишки (она указана стрелочкой) нужно извлечь все три провода с помощью иголочки или специальных штук как у меня отогнув штопорный язычок вытащить из фишки. Там три провода питания.
После чего убрать пустую фишку в сторону, позже на неё подсоединим задние колонки.

Читайте также:  Установка кнопок щипцами пробойником

1.Жёлтый (B+) – постоянное питание 12 вольт
2.Красный (ACC+) – питание 12 вольт, подаётся с при повороте ключа в замке зажигания.
3.Чёрный (GND -) – общий минус (масса).
С продолговатой фишки на семь пинов надо то же вытащить синий провод, а пустую фишку убрать совсем она нам больше не нужна.
1. Синий (ANT+) – это провод питания радиоантенны.

Теперь берём 10 пиновую фишку.

Там 4 провода идут на передние колонки их трогать не нужно
Серый (FR+) – плюс на правую переднюю колонку.
Серый с чёрной полоской (FR-) – минус на правую переднюю колонку.
Белый (FL+) – плюс на левую переднюю колонку
Белый с чёрной полоской (FL-) – минус на левую переднюю колонку.
Чёрный провод (GND -) общая масса.

Теперь к чёрному проводу (масса) подцепляем чёрный провод, который вытащили с предыдущей фишки.
Вставляем остальные свободные провода в следующем порядке:

Синий провод вставляем рядом с чёрным проводом — это питание радиоантенны.
Жёлтый вставляем в крайний верхний свободный пин — это основное питание от аккумуляторной батареи .
Красный провод вставляем в верхний пин рядом с жёлтым проводом – это питание от замка зажигания.

Это фото не моё по этому там всё в изаленте))).

Все вставленные и подвязанные провода должны совпадать цветом и расположением на фишке как на фото, так же указано стрелочкой, куда вставляется синий провод, который вытащен с маленькой продолговатой семи пиновой фишки.
Теперь два фиолетовых провода надо вытащить из этой фишки это провода TX+ и TX- CAN шины у меня в Харриере там оба пина пустые, так, что они здесь не уместны (можно не вытаскивать их).

Вот фото распиновки фишки с проводки машины (фишка мама), и распиновка адаптера (папа), то есть собранная мною фишка при подключении к штатной проводке совпадает с распиновкой (штекер в штекер)

Вот фото этой переделанной мною фишки.

Как видите, я вам показываю подключение без вмешательства в штатную проводку автомобиля так же никакие провода тянуть к замку зажигания и аккумулятору не нужно, у меня всё работает.

На выходных проводах с мултимедийного плеера есть не задействованные провода выхода на задние колонки их четыре ( два зелёных и два фиолетовых на них ярлычки с надписями RR+, RR-, RL+, RL – )
Это и есть задние колонки.

Фиолетовый (RR+) – правый задний плюс
Фиолетовый с чёрной полоской (RR-) – правый задний минус
Зелёный (RL+) – левый задний плюс
Зелёный с чёрной полоской (RL-) – левый задний минус

Теперь нам нужны подходящие проводки с язычками от фишки.
Я в гараже в старой проводки от другой машины нашёл подходящую фишку и разобрал её.

Ещё я купил специальный термоусадочный кембрик в авто магазине для соединения проводки стоит у нас 25 рублей.

Дальше скручиваем провода от задних колонок с язычками с использованием кембрика.

Теперь вставляем все 4 провода в шести пиновую пустую фишку, согласно этой распиновке разъём в разъём.

Вот как у меня получилось.

Задние колонки подключены!

Китайский переходник с климата переделывать не надо и другие провода то же.

В конце у меня осталось не задействованные два фиолетовых провода TX+ и TX- CAN шины в хорьке они не нужны, я их просто заизолировал.

Фиолетовый (TX+)
Фиолетовый с чёрной полоской (TX- )

Ещё остались не задействованные три провода с разъёма самого мултимедийного плеера.

Оранжевый (KEY1) и оранжевый с белой полоской (KEY2) — два сигнальных провода с кнопок на руле!
Коричневый (BACK) — включение камеры заднего вида или заднего хода.

Если кому нужны дополнительные распиновки чего либо по теме позже выложу. Сейчас я не стал выкладывать чтоб не забивать людям голову не нужной информацией.

Теперь ставим рамку с мультимедиа на торпеду автомобиля.

Подсоединяем китайскую проводку и антенну WI-FI к мультимедийному плееру (она должна быть направлена вниз), штекер с двумя проводами от CAN BUS DECODER, и вставляем фишку переходника в климат.
Несём собранную мультимедийную систему в авто и подсоединяем к штекерам автомобиля.
Подключаем радиоантенну, датчик GPS и кабель флешки.

Прикручиваем рамку к торпеде, подключаем кнопку аварийной сигнализации и контрольную лампочку ремня безопасности пассажира, вставляем штекер в прикуриватель и лампочки подсветки, ставим на своё место V образную панель.
Теперь можно переклеить маленькие наклеечки со старой рамки на новую рамку.

На этом установка и подключение мультимедийного плеера закончена! Если вы всё сделали как я показал у вас должно всё работать!

Читайте также:  Установка задних амортизаторов лансер 10

Часть №5. Необходимые распиновки штекеров для подключения плеера.

Здесь выкладываю все нужные распиновки для успешного подключения мультимедийного плеера к Toyota Harrier 1 поколения с синим экраном.
Так же с помощью этих распиновок можно подключать к нему разные девайсы.

Будьте внимательны.
Некоторые провода и разъёмы могут отличаться по цвету от моих по причине разных модификаций авто и плееров.

Распиновка мультимедийного устройства на базе ос android.

Toyota Harrier 2001г., штатная магнитола 86120-48010

Распиновка климата и синего дисплея 86110-48020 Toyota Harrier 2001г.

Распиновка can bus dekoder «Raise» для отображения климата на экране мультимедиа.

Распиновка на фишках папа, мама.

Часть 6. Подключение девайсов к мультимедиа и т.д. (обсуждения).

Эту часть темы я создал в основном для обсуждения всего или может у кого есть идеи, какие либо вопросы по подключению!
Короче тема открыта))).

Я уже установил камеру заднего вида))).

Для тех кто сомневается покупать или нет

Машина у меня преобразилась смотрится классно, сейчас я не чувствую себя ущербным по части мультимедиа, а в большинстве случаях даже на порядок выше, звук класс, видео накачал в шарманку разного, теперь музыка у меня только в клипах, есть всё, настроек куча, полный функционал Андройда с выходом в интернет, с возможностью закачать любые украшательства и приложения, так же получаем полнофункциональный навигатор, и возможность общаться по телефону через головное устройство с сохранением записной книжки в нём. Так же ещё большой потенциал по подключению к мультимедиа разных полезностей.

Раньше из за недостатка в Ретро Хоре мультимедиа я задумывался о приобретении Хорька в 30 кузове, но теперь это желание отпало, ибо лучше чем эта машина такого класса в в приделах цен до 1м рублей я не встречал.

При покупке на али экспресс то же есть риски обломаться (это рулетка). У меня не рабочий кан бус декодер оказался, на него идёт напряжение от сан шины авто, а с него на одном выходе тишина теперь думаю как дальше быть), но мне не мешает отсутствие отображение климата на экране по скольку всё работает и можно понять куда дует воздух, позже решу эту проблему заказам другого декодера.

Но рискнуть купить или нет это конечно выбор каждого. Плохо что рамку для шарманки на наш Харриер отдельно не купишь я искал бесполезно, это ход китайцев чтоб впарить нам подороже, потому что если брать всё отдельно было бы примерно на 8 тысяч дешевле.

источник

Toyota Harrier 2.2 5s-fe 4wd › Бортжурнал › Что бы мы без них делали или китайская магнитола

UPD
Вести с полей…
Магнитолу поставил

Не отображает изменение климата но сам климат работает.
Радио музыка тоже пашет
Ну и встало все криво сверху зазоры

Upd2
После установки обнаружил не работающую стрелку уровня бензина, потом доехав до работы и переведя сигнализацию из режима валет понял что брелок сиги показывает что одна дверь открыта… хотя все закрыто. И соответственно на сигнализацию машина не ставиться.
Было решено ехать ставить машину в гараж на ночь, а на следующий день уже выяснять что там и как.
Находясь в гараже путём цепочки случайных научны тыков и чтения литературы нашлась проблема … сгорел пред номер 9 (по-моему) в подкапотном блоке предохранителей.
Замена преда решила проблему стрелки уровня бензина света в салоне и не отображения закрытых дверей, соответственно сигнализация заработала и необходимость ставить в гараж отошла на второй план.
Ну теперь немного о магнитоле.
Была заказана в конфигурации 4gb оперативной памяти и 64gb встроенной.

Была очень долгая отправка из Китая около 3х недель. За это время у продавца вышло ещё две модели на чипах PX5 и PX6.

Как я писал в комментариях все разъемы я выложу в воскресенье.
Ну а пока немного эмоций и видео с фото.
Установилось как я упомянул уже все чуть криво по зазорам. И плюсом к этому у меня бежевый салон, а рамка магнитолы вся чёрная.
В ходе установки пришлось перепиновывать один из разъемов …
Первые впечатления были … зачем все это, климат не отображается, радио не ловит, почему то радио не ловило в первые 30 минут использования данного аппарата. Да ещё проблема, как оказалось с перегоревшим предохранителем, давала отпечаток уныния после установки.
И так заехав в гараж я принялся усердно тыкать данное чудо поднебесных мастеров.
Немного я забежал в перед, сразу после установки я написал продавцу на али о том чтобы он мне дал 4-х значный код для доступа в меню настроек. Наудивление код я получил через пару минут как написал.
В этом меню настраивается протокол canbus для связи авто с и магнитолы. А там в меню (не сфотал) вариантов наверное 30, даже есть для Лады Веста. Написал опять продавцу … был послан туда куда надо, установил и на экране отобразилось занимающее 1/3 экрана меню климата

Читайте также:  Установка ветровиков на хонда срв

Но увы на движения регулятора скорости вентилятора на экране нечего не происходило, хотя скорость вентилятора менялась.
Да кстате когда сгорел пред на свет в салоне и не показывало уровнь топлива так же не менялись направления воздушных потоков.
Начал шарить дальше

Подключил по блютуз телефон попробовал позвонить все отлично звонки так же принимает.
Музыка по блютуз с телефона пашет.
Были предустановленные карты iGo или ка они правильно называются, тоже все работает, есть русский язык. Сама магнитола тоже на русском, но значок с надписью синий зуб на главном экране немного подпортил визуальную картину.
Проехавшись от гаража до дома у меня немного поменялось первое впечатление, скажу что возникали мысли снять все и поставить обратно тач и ятур. Немного допилить в вопросах установки без зазоров, настроить отображения климата и расхода а также покрасить или что то сделать что бы он не был черного цвета.
И я думаю «Имеет место быть»
Вроде вкратце написал. Что интересует задавайте вопросы, буду стараться отвечать своевременно. Сейчас добавлю видео на ютуб и скину сюда ссылки.
Всем спасибо.

источник

electromasterkz › Блог › Доработка (прокачка) ШГУ Монитора Магнитолы от TOYOTA Harrier 1

Всем привет !
в общем давно я вынашивал эту идею как усовершенствовать штатное головное устройство Lexus RX300 (да именно его так как много товарищей обратились с этим вопросом) у многих в основном синяки стоят и я понял что с синяком ничего не сделать так как он даже не монохромный а символьный (никакая графика на нем не пойдет)

Задачи стояли следующие:
1. Камера заднего хода (включении камеры строго при включении задней передачи, ни через TV ни через что то еще)
2. Просмотр аудио видео файлов с USB носителей (при этом при просмотре видео свободное управление штатными функциями звук, бас, баланс, климат контроль и просмотр расхода топлива)
3. Минимум переделок по штатной проводке (желательно BOLT ON ничего не резать не паять, фишки воткнул и все)
4. Минимум переделок штатного эстетического вида (ничего не пилить, не резать, не сверлить, дисплей никуда не переносить, дополнительные рамки не лепить и т.д)

За подопытного был взят самый бюджетный вариант это голова от TOYOTA Harrier 1 кузов монитор цветной но не тач (цветные тачи на эту машину уж дорогое удовольствие для эксперимнента да к тому же они в дефиците они)
а эта голова не дорогая да и полно их на разборках, но мне досталась совсем даром так как была еще и нерабочая
Теперь я думаю данная голова одна из лучших
И так после прокачки все штатные функции сохранились (а это TV, RADIO, TAPE, CD, CLIMATE CONTROL, TRIP INFO)

добавились такие функции как:
VIDEO IN КАМЕРА ЗАДНЕГО ХОДА (работает и включается не зависимо от текущего режима монитора строго при сдаче назад. никаких паркассистов не надо, камера абсолютно любая на ваш вкус хоть в рамке из под номера, хоть врезная и т.д.)

VIDEO IN ВИДЕО ВХОД ДЛЯ MULTIMEDIA PLAYER (фильмы мультфильмы клипы музыка картинки с USB)
AUDIO IN ВИДЕО ВХОД ДЛЯ MULTIMEDIA PLAYER (фильмы мультфильмы клипы музыка картинки с USB)
Переключение на медиаплеер и обратно на штатное меню делается штатными кнопками на передней панели консоли (кнопки не функционируют у нас, а только в Японии потому и были бесполезные, сейчас задействованы)
Переключение штатного звука (радио, ченджер) на аудиовход (AUX) производится нажатием кнопки FM/AM
на FM диапазоне работает FM радио, на AM диапазоне включается функция AUX (звук достойный, чистый, без помех)

Думаю в машине в дальней дороге больше ничего и не надо
При этом Штатный вид не изменился, ничего не вырезалось и не лепилось
Родной дисплей на месте
Для замены родной головы на эту ничего паять и резать не надо (при условии что ваши фишки такие же)

Для камеры дополнительные блоки типа Park Assist не нужны
При необходимости если ваша родная вся передняя часть вам больше нравится то все железо с этой ШГУ можно переставить без проблем

В общем вот такая доработка получилась (на мой взгляд весьма не плохая)
Всем спасибо за внимание и удачи в экспериментах !

Наглядно принцип работы можно увидеть на видео по ссылке

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector