Меню Рубрики

Установка магнитолы в ниссан пресаж

Nissan Presage › Бортжурнал › 4. Переделка штатной магнитолы

Досталась мне машина с отключенной штатной магнитолой и вместо нижележащего блока навигации была вставлена магнитола размером 1 DIN.

Как видно штатная магнитола имеет нестандартный размер лицевой панели. и гармонирует с контроллером климата. Помимо этого, очень сильно подкупает размер кнопок управления.
Идея её использовать как-то сразу вбилась в голову… Разобрав её, я выяснил, что по интегральному усилителю она не сильно хуже «неродной».

Кассетник в наше время — мягко говоря странно, FM радио там японское, ченджера нет. Но есть диференциальный вход AUX. Можно подключить проводом к планшету/мобиле и радоваться, но это не наш метод:
1. Управление кнопками в таком случае почти не реально
2. Диф вход конечно решает проблему ground loop, но появляется лишний провод в машине…
3. Постоянно втыкать/вытыкать провод в источник в данном случае не очень приятно.
Требования сами толкали к Bluetooth модулю вместо касетника.

Пал выбор на XS3868 Bluetooth стерео аудио модуль на OVC3860 Модуль с Али за

под него была сделана печатка под родные отверстия касетника.

Что делает плата:
1. Формирует из +BAT питание 4V для модуля XS3868 (двумя LDO), по весьма хитрому алгоритму (догадайтесь зачем): появляется ACC появляется питание, ичезает АСС через 10 сек исчезает питание. Логика собрана на компараторе и твердотельном реле (потребление модуля 50 мА мах).
2. Формирует внешний выход для управления питанием по аналогичному алгоритму (через реле). Бедет управлять питанием планшета.
3. Фильтрует питание дросселем, а звуковые сигналы феритами
4. Конструктивно к ней крепятся две паралельно включенных батареи от планшета по 3Ah.(об это позже)
5. Обвязка микрофона (да-да — OK Google в машине весма неплохо)
6. Программирование свойств модуля, у меня он теперь опознается как Presage Audio и пароль — номер.

микрофон, +3.7BAT -3.7BAT (батарея для планшета), управление питанием, включение планшета (паралельно родной кнопке планшета)

В исходном виде кнопки сделаны матрицей 3*4, осторожно и очень внимательно резались дорожки и припаивались выводы.
Теперь кнопки управления доработались следующим образом:

кнопка 1 паралельно 4 — Prev Track, 3 || 6 — Next Track, 2 || 5 — Play pause, тоесть кнопки попарно задублированны и подключены к модулю BT.
кнопка Eject — сброс модуля BT
нажатие на крутилку — аналогично кнопке питания на планшете.

крутилка (энкодер) — не тронут (регулировка громкости)
3 кнопки SOUND — не тронуты (они регулируют тембр)

источник

Nissan Primera › Бортжурнал › Установка нештатной магнитолы Primera P12

Привет. Хотелось бы сразу сделать небольшую оговорку. Эта запись не является инструкцией по установке и конкретики тут будет немного. Это всего лишь моя история о том, как я пришел к желанию иметь в машине магнитолу и как я осуществил это желание. Те ребята, которые уже прошли этот этап не найдут здесь ничего интересного, однако те, кто пока что задумывается о установке магнитолы, может быть и найдут что-то интересное для себя

Теперь я начну. Изначально я катался около года с fm трансмиттером и слушал музыку через телефон, подключаясь по bluetooth этой штуковине. Музыку я слушать очень люблю, поэтому меня такое положение вещей не устраивало и причин этому было великое множество. Это низкое качество звучания, наличие постоянных шумов, требовалось вручную подключать каждый раз телефон к трасмиттеру, невозможность громко послушать любимую музыку и при этом получить от этого наслаждение. Более того, когда я подъезжал к какой-то густонаселенной местности, там весь спектр радиочастот, которые поддерживают радиостанции, буквально усеяны передачами разнообразных радиостанций и я не мог найти свободной частоты. Как следствие, прослушивание музыки превращалось в пытку.
Вот так в один такой раз я перешел точку невозврата и понял: «Нужно ставить магнитолу.»
В одинокий свободный вечер сажусь за компьютер, захожу в интернет — магазин, выбираю раздел автомагнитол и не понимаю ничего. Что значат все эти характеристики? Почему цена начинается от 1000 рублей и идет до бесконечности?
Тут я понял, что сперва мне нужно определиться: что же я хочу получить от магнитолы? Как я уже сказал в начале — музыку я слушать очень люблю, а дома у меня стоит аудиосистема 5.1 поэтому более менее к качественному звуку я привык. Из этого вытекает первый критерий подбора магнитолы: она должна быть перспективной. Я понял, что постепенно буду дорабатывать звук в машине и магнитола должна будет справляться с доработками. Потому в ином случае, мне пришлось бы покупать магнитолу еще раз, более мощную. Это был основной такой критерий, от которого я и начал плясать. Почитав немного различных форумов, я решил, что мне нужно процессорное головное устройство. Чем отличается процессорная магнитола от обычной? Гугл первой строчкой выдает ссылку на запись пользователя tihon635 . Вот часть текста, который приводит автор в своем посте:
«Плюсы:
1. Возможно настройка отличной звуковой сцены, добиться которой в беспроцессорном варианте тяжело.
2. Множество регулировок звуковой сцены.
3. Наличие приличного еквалайзера, с помощью которого можно отлично порезать сигнал на полосы.
4. Качественность подобных аппаратов
Минусы:
1. Цена
2. Титаническая сложность настройки для новичков
3. Часто жизненно необходимо использовать внешние усилители, так как со встроенным добиться подобного эффекта тяжело.
4. Сложность установки акустики, ее приходится устанавливать там, где нужно, а не там где есть возможность и хочется вам.
5. Эффект можно проследить не во всех направлениях музыки, больше и лучше заметно в классических стилях»
Как вы видите, процессорные магнитолы являются отличным вариантом, если вы очень любите качество звучания аудиосистемы и хотите совершенствовать её.

Читайте также:  Установка клаксона на киа спортейдж

А что я еще хотел получить от магнитолы? Ну я слушаю музыку исключительно через свой смартфон. Это удобно. Можно слушать что душе угодно при подключении к интернету, в телефоне можно создавать и настраивать плейлисты, так еще можно слушать музыку через наушники пока ты пешеход. В общем, это всё значит, что магнитола должна иметь возможность подключаться к телефону посредством bluetooth и иметь AUX — выход.

Прикидываю примерный бюджет, который могу потянуть, ищу варианты магнитол, которые подходят под мои требования и практически сразу же нахожу то, что мне надо: Pioneer MVH-X580BT.

Ещё на выбор повлияло то, что модель 2016-го года и за это время успела себя положительно зарекомендовать, что проявлялось в её популярности и множестве положительных отзывах

Что мне в ней понравилось? — Да всё. Чтобы не перечислять лишний раз характеристики, вы можете прочитать их здесь. У магнитолы очень много полезных и не очень функций, а благодаря хорошим настройкам аудио можно настроить штатную акустику под свой вкус. Понятное дело, что я не могу сейчас реализовать все возможности магнитолы, но на это и был сделан рассчет.

Но что-то я забежал немного далеко. Понравилась такая модель, пошел и купил в М-Видео за 6990 рублей. Тогда на дворе была среда, 13-ое февраля 2019 года.
В магазине продавец мне любезно предложил оформить гарантию всего-то за 1000 рублей, так как заводская гарантия действует только при установке магнитолы в специализированных сервисах. Я сказал нет и побежал домой знакомиться с покупкой.
Следующим этапом была нужда разобраться как же поставить магнитолу в нашу машину. Для начала, как добраться до штатной магнитолы? — нужно разобрать немного салон, а точнее снять центральный тоннель и панель, на которой находится клавиатура. Хоть разбирается это и интуитивно, но не лишним будет заранее со всем ознакомиться. Хорошо рассказал о том как разобрать торпедо пользователь Yolxen вот в этом посте.

Как разобрать-то уже понятно, а что делать дальше? Поискав немного информации о внедрении нештатной магнитолы в примерку я выделил для себя несколько главных нюансов:
1) Штатная магнитола. Её лучше не отключать и не выкидывать никуда, потому что в ином случае вам будет надоедать запись secure на экране.
2) Среди фишек, которые подключаются к штатной магнитоле, нужно найти ту, которая содержит в себе провода динамиков. Нам нужно отрезать все 8 проводов. Обрубки проводов, которые торчат из фишки можно заизолировать от греха подальше
3) В принципе-то и всё)

Теперь как подключить новую магнитолу? В комплекте с магнитолой идет такой ISO — коннектор.

Он нужен для того, чтобы мы с одной стороны подключили к нему все необходимые провода и воткнули другой стороной в магнитолу. Пользуясь руководством пользователя, смотрим какой провод нужно к чему подключать, ну и подключаем 🙂
Вкратце:
Всего 12 проводов. 8 на динамики и оставшиеся 4 обеспечивают работу магнитолы
1 провод — питание. Нужно найти где-то штатный провод, который всегда находится под напряжением 12В. Я такой провод пожирнее нашел рядом с блоком предохранителей. Аккуратно разизолируем и врезаемся им нашим проводом. (Можно протянуть (и даже нужно) напрямую от АКБ, но если у вас штатная акустика, то хватит и такого варианта)
2 провод — питание от зажигания. Нужно вызвонить провод, на который подается напряжение при включении зажигания, если нечем вызванивать можно врезаться в провод прикуривателя.
3 провод — земля. Очень удобно, там под пластиком где штатная магнитола много голого металла, спокойно прикручиваем землю с помощью болта+гайки и имеющегося отверстия к кузову.
4 провод — подсветка. А точнее притухание подсветки магнитолы при включении освещения. Подключать его не обязательно, если вам не принципиально, в ином случае ищите провод, на который подается 12В, когда вы включаете освещение.
Есть и 5-ый провод, он нужен для подключения к антенне в случае, если она у вас выдвижная и когда вы включаете радио она бы выдвигалась. Нас это не касается, этот провод оставляем

Ну и оставшиеся 8 проводов идут к динамикам. Для того, чтобы понять какой провод куда идет достаточной этой картинки, которую я взял у Alexjulia1 в его записи в БЖ. Там есть еще больше информации по поводу распиновок

источник

Nissan Qashqai English.Man на R19 ☄ › Бортжурнал › ⑤ Замена штатного ГУ (часть 2) — установка и подключение

Всем привет. У нас потеплело и решил на выходных заняться установкой новой магнитолы в машину.
1. Установка
Для удобства работы использовал вот такой инструмент, положили в коробку с магнитолой.

Для начала отсоединяем боковую панель со стороны переднего пассажира, за ней будет болтик воздуховода, его откручиваем и вытаскиваем накладку воздуховода (он на защелках). Потом отсоединяем декоративную накладку просто потянув ее на себя, там 5 защелок на ней

Далее тянем чуть ниже климата за корпус и отсоединяем снизу защелки

Разъединяем рамки климата и магнитолы, а также откручиваем болт справа наверху

После снятия климат контроля отсоединяем 2 фишки и убираем его в сторону. Также отручиваем оставшиеся 3 болта крепления магнитолы

Внимание! не включайте зажигание при отсоединенном климат-контроле, иначе потом будет гореть ошибка на панели.

Отсоединяем от родной магнитолы все разъемы и убираем в сторону

При подключении проблем не возникло, все разъем в разъем, но, однако у меня в комплекте был только переходник на одну родную белую колодку, а в штатную магнитолу вставлялись две эти колодки

Читайте также:  Установка гбо на хонда срв 2013

и теперь у меня не работают кнопки на руле, хотя по схеме эти провода на кнопки руля выходят из черного разъема (KEY 1 и KEY 2) и входят в первую колодку, которую я подключил.

Подскажите, пожалуйста, на этом моменте, может на второй колодке есть эти провода от руля и мне надо как то их переподсоединить с другими двумя проводами?
—————————————————————————————————————-
Провод от камеры заднего вида провел по правой стороне, под панелью, потом вдоль потолка и до задней правой гофры, т.к. она посвободнее

Чтобы установить камеру я снял накладку выше номера, она крепится на 5 гаек и 2 защелки (снимается все изнутри крышки багажника)

Камера у меня универсальная, доработав ее крепление, установил в плафон освещения номера, оставив приличное место для подсветки

После всей сборки в обратной последовательности вид стал намного лучше (пленку сниму)

2. Подключение питания
Все бы хорошо, но второй минус кроме кнопок руля это было питание магнитолы, а именно она работала только от зажигания, то есть чтобы послушать музыку или полазить в ней машина должна быть всегда заведена. Очень неудобно после принципа работы штатной магнитолы, которая отключалась только при вытаскивании ключа из замка зажигания. Благодаря форуму нашел информацию по устранению данного неудобства и решил подключить новую магнитолу по принципу штатной. Для этого покупаем обычное 4-х контактное реле:

И подключаем его по данной схеме

В колодке проводов от ГУ есть толстый желтый провод (постоянный+12В, питание). На небольшом участке снимаете изоляцию (не разрезая его), подсоединяете (подпаиваете) к нему 2 провода. Эти 2 провода пойдут на 30 (общий контакт, +12) и 86 контакт (+ катушки реле). Осталось найти «-» для релюшки: снимаете кожух под рулем. В замок зажигания будет вставлен белый разъём, в этом разъёме будет 2 провода — черный и синий.
Нам нужен синий (на нем появляется масса когда ключ вставлен в замок). Также снимаете изоляцию, не разрезая его подсоединяете к нему провод. Этот провод кидаете на 85 контакт реле.Когда вставите ключ — на 87 контакте будет появляться +, который вы кидаете на асс провод магнитолы.

Чтобы снять кожух откручиваем 2 болта слева и справа от руля

источник

Nissan Ti >› Бортжурнал › Замена штатной магнитолы Nissan CY32G на Daewoo AGC-0071RF-B

Всем привет!
Немного слов…
Вот я и созрел на покупку магнитолы Daewoo AGC-0071RF-B. А точнее, моя девушка подтолкнула на эту идею, поддержала меня в этой авантюре =)

Начал мониторить объявления на авито и юла, цены были за 3к и выше, я считаю это дороговато для такой магнитолы. Просматривал временами, вот смотрю и вижу объявление о продаже за 2к. Сразу пишу, спрашиваю про пин-код и нет ли проблем с дисплеем при долгой работе. Продавец отвечает, что все отлично, стояла на Nissan X-Trail T31.

Договариваемся о встрече (был вторник вроде), продавец находится в Балашихе, а я в Апрелевке, не близкий край, попросил придержать до субботу, продавец согласился придержать. В четверг он написал, что есть люди готовые завтра забрать, и точно ли я приеду в субботу. Мой ответ остался неизменным, так как я давно уже о ней мечтал.

Приехал, посмотрел, всё проверили на месте и забрал. Спасибо большое ему за то, что придержал.
Ну так немного слов, итак ближе к сути.

Приступаем к изучению поэтапно.

I. Немного о автомагнитоле.
Характеристики:
— USB-разъем для iPod и других внешних носителей с поддержкой MP3;
— поддержка Bluetooth, громкая связь и воспроизведение музыки с телефонов и плееров по Bluetooth, — — — —
— управление воспроизведением с магнитолы или с кнопок руля, никакие провода больше не нужны;
— радио FM/AM;
— CD-магнитола с возможностью проигрывания файлов MP3 и компакт-дисков формата CD / CD-R / CD-RW;
— CD-плеер / MP3 /WMA (с поддержкой русских MP3 тэгов);
— поддержка штатного управления кнопками с руля Nissan.

II. Модели бывают и артикул для поиска:

В верхнем левом углу кнопка Mute
Daewoo AGC-0070RF
Nissan 28185-BH30А

В верхнем левом углу кнопка изменения подсветки (темнее/светлее).
Daewoo AGC-0071RF
Nissan 28185-BH30D
Nissan 28185-BH30С

Daewoo AGC-0071RF-B
Nissan 28185-3UP0B
Nissan 28185-3UP0A

Daewoo AGC-0071RF-D
Nissan 28185-BX80A

III. Активация магнитолы RADIO CODE — При покупке магнитола бывает два варианта сюжета.
1. Есть RADIO CODE — тут все просто, листаем дальше.
2. Нету RADIO CODE — со вторым есть два варианта решения.
2.1. Самостоятельно
Описывать лично не буду, очень подробно описано в записи #9. Код радио (Radio Code) на магнитоле AGC-0071RF.

2. Через vin узнать на сайте, узнал об этом из записи Заменил штатную голову на AGC-0071rf
Сайт — nissancode.ru
Они же на драйве — nissancode
После того как мы узнаем код его необходимо ввести.

IV. RADIO CODE — вводится следующем способом.

источник

Установка TV вместо пенала на панели.

Опции темы
Поиск по теме

Ясно. У него видимо экран выезжает из самого низа девайса и вертикально становится в пределах габарита по вертикали. Просто я видел магнитолы у которых экран выезжал из верхней части и в выдвинутом положении становился намного выше габаритов магнитолы.
Но все равно в том месте где находится место для установки магнитолы в U30 экран находится неудобно для зрения. Приходится отрывать взгляд от дороги и смотреть вниз. Недаром штатный монитор практически перед глазами.
Выложи фото сюда с выдвинутым экраном.

При наличии монитора в нормальном месте нужно оживлять его. Да и карман сохранится, удобно ж всякую мелочь в нем держать — документы, пульт и тп.

Я именно так подключал. Может описал не очень понятно. Видео все идет НА абсолют, им управляются потоки и отправляются на вход штатного тюнера а оттуда уже и на монитор. А аудио с абсолюта на ресивер, там усилитель и на колонки. Для того чтобы пошел звук с телевизора у меня нужно на ресивере выбрать источник — аудиовход.
Думаю подключить камеру заднего вида и навигацию — которая не имеет своего монитора и выдает картинку на любой штатный. Посадить все на третий видеовход и развязать с камерой через реле. Но это пока еще задумки только. Тогда будет как у японцев. и телек и камеры и навигация. А еще плюсом и дивидишник.

Читайте также:  Установка гтц 2108 на приору

«В любом ресивере фм есть, не хуже, а пользоваться удобнее.»
Позволь не согласиться.
1. Надо тянуть к нему антенну. А родные мы используем на Абсолют.
2. Абсолют в багажнике и ФМ антенну к нему легче подключить.
3. Надо использовать пульт от магнитолы (хотя в 30-м кузове она ставится в штатное старое место и там можно руками управлять без пульта.

Не. Антенна то уже есть. От штатного приемника. Родная. И усилитель штатный работает нормально.
Да, скорее всего актуально для 30-х кузовах, когда «голова» ставится в классическое штатное место. А где кстати в 31-м ее втыкать?

Спасибо всем за ответы. Т.е получается:
1. Убираем штатную магнитолу и заместо нее ставим новую (DVD,MP3,FM)
2.Убираем штатный TV-тюнер и ставим Абсолют.
3.Проигрыватель соединяем (видео,звук и радио) с Абсолютом.
А теперь вопросы: зачем ресивер, И в какой кодеровке будет читать монитор или ему без разницы? И вообше к вопроу ничего убирать не надо,, т.е Абсолют подключать параллельно что-ли, не будет ли конфликтов?
P.S.: Как я упоминал выше, я в элекиронике не очень, но разобрать, подсоеденить, собрать смогу. Отдал бы мастерам, но не хочу чтобы все переломали, опыт есть.
(В zipe чистая схема)

Навскидку, пока что не всю схму осмотрел-
родной ТВ тюнер выбрасывать не надо, т.к. ты к нему будешь подключать всю свою электронику на штатный AV вход (если есть).
Абсолют используется как суммато всех источников (магнитола, камеры ), ну и свои сигналы дает (ТВ и ФМ) и по одному кабелю подается все на AV вход штатного ТВ тюнера.
Почитай на сайте Абсолюта о нем, тогда легче будет понимать всю кухню.

Для начала найди у себя внешние AV входы или на ТВ нюнере или где-то рядом (у меня в 30-м кузове не было NAVI, поэтому я так не делал), подай туда сигнал от любой видео камеры, выбири систему цветности на ней NTSC на выходе (если такого нет, нестрашно, но будет только ч/б изображение и возмоно срываться) и найди как включить изображение с камеры на голове (мониторе).
Что ты подразумеваешь под рессивером?

У меня где-то вот такое расположение, сделал бы свои фотки, да холодно пока лезть разбирать не охота, потеплеет залезу и все сфотаю.
В итоге я понял, что убирается DVD-навигатор? а TV-тюнер оставляю и к нему подсоединяю Абсолют.
А по поводу ресивера, что это и зачем?
На сайт абсолюта зашел, зарегистрировался сейчас смотрю, что там есть.

Двд навигатор можно и не убирать, если он не мешает на подключение на AV вход, а скорее всего и не будет мешать.
Рессивером иногда называют ту самую магнитолу, что ты хочешь поставить.
В куче тюльпанов ищи свободные AV входа.

Зачёт автору! у меня была решина проблема с TV гораздо проще!
Взят телевизор с 2мя AV-входами и подключены 2 камеры (1 недостаток переключение между камерами кнопочкой на телевизоре)
Далее в планах перекинуть камеру заднего вида на магнитоллу а с магнитоллы вывести видео на телевизор

Последний раз редактировалось Presage1999; 13.10.2009 в 06:46 .

Молодец. Первый вариант подключения на старом кузове у меня был точно такой же ввиду отсутствия родной нави. Дальнейшие решения и советы почерпнул из этой темы.
ФотоОтчет по камерам ОБГОНА и Заднего Хода

У меня тоже впоследствии появилась магнитола с экранчиком, но ее вход для задней камеры (с акивацией по плюсу) не проходил транзитом на выход дополнительного монитора. Проверь сначала на соплях, без монтажа!
Посмотри тут еще варианты- http://presage.osebe.info

Спасибо, Miha76! Заинтересовала меня твоя работа. Но не хотелось возиться с пластелином, и я пошел другим путем. Изготовил жесткий каркас из полосок двустороннего фольгированного стеклотекстолита. Переднюю панель вырезал из того же материала, к краю припаял 2-мм медный провод для формы и красоты. Полоски тоже припаивал к передней панели с тыльной стороны, потому и использовал двусторонний стеклотекстолит. Жестко закрепил кожух магнитолы. Промазал эпоксидкой, в два слоя проложил лакоткань, для чего использовал набор для ремонта бамперов. Затем поверх этого изваял форму из шпатлевки по пластику, после чего окончательно обработал мелкозернистой шпатлевкой. Шлифовал очень мелкой шкуркой с водой. Прогрунтовал и покрасил краской по пластику из спрей-балончика. На передней панели слева и справа от магнитолы пришлось сделать отверстия, через которые вставлял штатные винты крепления самого каркаса бывшего бардачка. Для эстетичности эти отверстия закрыл тумблерами, один из которых использовал для принудительного включения видеокамеры и монитора, а второй еще не использую, но провода от него вывел в резерв.
Представляю фотоотчет.

Миниатюры

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector