Меню Рубрики

Установка магнитолы в новый дастер

Renault Duster › Бортжурнал › Меняем штатную аккустику

Надо сказать что штатная акустика дастера меня более чем не устраивает. Если со штатными колонками которая просто не воспроизводила верха; голова как-то не качественно, но воспринималась, то поставив туда колонки по лучше, искажения звука стали ощущаться очень сильно, особенно на верхних частотах. т.е. грубо говоря слушаешь — хочется убрать верха — убираешь эквалайзером чувствуешь что верхов начинает не хватать. доходит до того что хочется выкинуть магнитолу в окно) К слову я всегда любил верха, но ощущаю их настолько не сбалансированными впервые. На предыдущей машине мне довелось заменить штатную голову раньше колонок, поэтому этой «радости» ощущений я был лишен.

К поставленной задаче решил подойти по феншую)

Выбор магнитолы. После долгих и упорных поисков остались 2 магнитолы по бюджету и возможностям:
1) JVC KW-V230BT 14-15т.р.
ru.jvc.com/mobile-enterta…t/av-receivers/KW-V230BT/
2) Pioneer FH-X730BT 8-9т.р.
www.pioneer-rus.ru/products/fh-x730bt
Данные магнитолы обе процессорные.

Далее начались долгие и упорные взвешивания + и — данных магнитол. Т.к. качество звука стояло все-же впереди и были старые грешки JVC по звуку (хотя за бугром конкретно о данной модели JVC говорят неплохо) все таки решил не рисковать и пока остановится на Pioneer. В будущем если будет много денег может поменяю на Pioneer SPH-DA120 🙂 . Камеру заднего вида сделаю на зеркале, поэтому смысла в мультимедиа-экране пока особого нет, по опыту фильмы смотреть не приходится.

Вот она вместе с рамкой AURA AFA-RN03 (родную пионеровскую рамку снял иначе поставить без переделки не получится, снимается легко на заклепках)
www.aurael.ru/?product=af…A%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%8F

Рамка сидит вполне прилично.
Сразу отмечу про крепления данной магнитолы. Чтобы ее закрепить в документации указано саморез 5 на 9 мм в комплект поставки не входит. Нигде в строительных гипермаркетах нашего и соседнего города я не нашел подходящего самореза. есть саморезы по дереву 5мм с быстрой резьбой с потайной головкой. но крепление на них мне както не внушило доверия. Есть саморезы по металлу со сверлом диаметром 4.2, 5.2, 5.5 (сверло бы пришлось спиливать). Обычные нарезные болты 5 мм не подходят совсем. В итоге многодневных поисков нашел подходящие саморезы 5на13мм в маленьком магазинчике автозапчастей, по безумной цене 15 руб за штуку. Так что связавшись с подобной магнитолой советую подумать об этих болтах заранее. Считаю что стоимость их завышена.

13мм в длину с учетом уголка крепления в 2мм должно подойти

Чтобы снять родную магнитолу нужно приложить немного усилия чтобы снять рамку

Родные уголки магнитолы решил не использовать и сделать крепления самостоятельно. Данное крепление должно подойти для всех новых магнитол Pioneer устанавливаемых на Дастер. Поэтому, сняв аккуратно все замеры с родной магнитолы получаем чертеж будущего крепления:

как видно из рисунка крепление можно сделать двумя способами либо по 2 уголка с каждой стороны (шириной 25мм) (более простой метод) либо сделать по 1 уголку с каждой стороны по форме ближе к оригинальному (шириной в 75 мм). Было решено пойти вторым путем, т.к. такое крепление внушает больше доверия
Чтобы не гнуть алюминий берем готовый 40на40 уголок со строительного гипермаркета. В моем случае это уголок длиной 1 метр. толщина 2мм

Вообще идеально найти уголок 30 на 40. но мне такого найти не удалось. были все варианты но только не 30 на 40 🙂
Еще один примечательный момент. Все уголки измеряются с наружной длиной сторон и купленный в том числе (+2мм) поэтому фактически данный уголок был размером 38 на 38 мм если считать по внутренней части. При этом чертеж снимался по данным с внутренней стороны для 40 мм части и наружной для 30мм. т.е. уголок должен был быть 30 на 42мм если измерять по стандартному для уголков методу, но 2 мм потери части крепления магнитолы в данном случае оказываются не критичными. Также хочу обратить внимание на размер в 11 мм на рисунке — это длина с начала внутренней части (если с наружной будет 11+2 мм). Вообще этот размер 11 мм достаточно важный и самый проблемный, и я знал это заранее. Он будет регулировать вынос магнитолы относительно консоли (чем меньше это значение тем больше вынос). Дело в том чтобы не болталась переходная рамка AURA AFA-RN03 она должна была быть плотно зажата накладкой консоли поэтому при снятии замеров я этот размер принудительно уменьшил как раз где-то на 1 мм. скажу сразу забегая вперед что наверно я это сделал зря. конечно на это могло сказаться не точное сверление. в целом все сидит — но мне все равно немного не нравится плотность прилегания (ощущение что слишком пережата не покидает меня). но все же если бы я изготавливал заново то этот размер установил в 12 мм соответственно все дырки были бы разнесены на 1 мм дальше 🙂

Отверстия стороны крепления магнитолы диаметром 5.5-6мм. крепления к консоли 7мм.

Забегая вперед хочу сказать что данное крепление встало как родное с минимальными подгонками. единственное что самую малость настораживает это вынос о котором я написал выше. хотя это может просто мои тараканы) думаю если изготовить все эти уголки на станке вырезав деталь и просверлив отверстия с заводской точностью результат порадовал бы еще больше. Вообще изначально я хотел именно заказать данную деталь. Отсюда и появился данный чертеж. Но в итоге все-таки немного сколхозил)

источник

Как снять и поменять магнитолу на Рено Дастер

Магнитола на Рено Дастер со встроенным радиоприемником и проигрывателем лазерных дисков входит в состав штатного оборудования. Устройство оснащается пультом дистанционного управления, расположенным под рулевым колесом (в версиях до 2015 г.) или на спицах руля (в машинах, выпущенных после 2015 г.). Владелец авто может снять заводской проигрыватель и смонтировать альтернативную магнитолу на базе операционной системы «Андроид» с расширенным набором функций.

Функциональные возможности штатных моделей автомагнитол на Дастере

Штатная магнитола оборудована тюнером, принимающим волны в метровом, среднем и дециметровом диапазонах. На фронтальной панели предусмотрены кнопки для сохранения 6 частот радиостанций. Помимо проигрывателя дисков (с декодером файлов MP3), предусмотрены разъемы USB и AUX для коммутации внешних накопителей. Реализована поддержка режима громкой связи по мобильному телефону. При поступлении входящего вызова на дисплее отображается номер абонента.

Читайте также:  Установка ворот в пучинистый грунт

В конструкции предусмотрен проигрыватель компакт-дисков с поддержкой формата MP3, имеется встроенный блок беспроводной связи Bluetooth для сопряжения с телефоном. Также предлагается система Media NAV Evolution с сенсорным цветным дисплеем и блоками навигации и беспроводной связи со смартфонами.

Параметры заводских магнитол

Основные характеристики оборудования:

  • пиковая мощность — 40 Вт на канал;
  • номинальная — 30 Вт;
  • количество звуковых каналов — 4.

Магнитолы рассчитаны на использование громкоговорителей с катушками, имеющими сопротивление 4 Ом. Производитель допускает установку динамиков с уровнем 2 Ом, при этом параметры мощности увеличиваются в 2 раза. Магнитола подключается к бортовой сети постоянного тока напряжением 12 В, положительный провод проходит через контактную группу замка зажигания.

В цепи питания предусмотрен предохранитель номиналом 10 А, обеспечивающий защиту электроники от перегрузок или коротких замыканий.

Инструкция по разблокировке магнитолы на Рено Дастер

При нарушении питания (например, разрядке батареи или установке нового аккумулятора) мультимедийный блок на Рено Дастер переходит в режим защиты. На экране отображаются цифры, водитель не может прослушивать радиопередачи или корректировать настройки оборудования. Тогда необходимо ввести пароль, который указан в сервисной книжке. В случае утраты его можно восстановить самостоятельно по серийному номеру детали или подав запрос через дилерский центр компании Renault.

Для определения кода может использоваться специальная утилита, в которую вводят специальный PRE-код оборудования (например, программа Renault Radio Code Generator). Информация имеется на заводской этикетке, наклеенной на корпус головного устройства. Если номер отсутствует, необходимо расшифровать лазерный бар-код с помощью приложения, установленного на смартфоне. Вывод заводского кода нажатием на комбинацию кнопок для устройств Renault Duster не предусмотрен.

Зачем она блокируется

Блокировка головной магнитолы предназначена для защиты оборудования от кражи. Если злоумышленник отключил питание, автоматически включается защита. При обратной коммутации вводят цифровой пароль. Для восстановления работоспособности необходимо указать и подтвердить код доступа.

Демонтаж магнитолы

Чтобы снять головное устройство, необходимо:

  1. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  2. С помощью тонкой эластичной лопатки подцепить рамку, изготовленную из серебристого пластика. Декоративный элемент расположен на центральной части панели приборов. При снятии элемента необходимо аккуратно вывести защелки из зацепления с ответными деталями.
  3. Демонтировать обрамление, изготовленное из глянцевого черного пластика. Необходимо сначала отстегнуть верхние фиксаторы, а затем потянуть деталь на себя, вынимая нижние точки крепления.
  4. Отключить штекеры жгутов проводки от клавиш управления аварийной световой сигнализацией и системой блокировки дверных замков. Снятые пластиковые рамки рекомендуется уложить на мягкий материал, предотвращающий появление царапин на лакированной поверхности.
  5. С помощью головки типа Torx T20 вывернуть винты, которые крепят корпус магнитолы в монтажной шахте.
  6. Вытянуть головное устройство, а затем отсоединить коммутационные кабели и антенный шнур.
  7. Заменить поврежденные элементы, а затем произвести сборку в обратной последовательности.

В машинах, выпущенных после 2015 г., используется единая декоративная рамка, которая снимается монтажной лопаткой. Фиксаторы отстегивают поочередно. Запрещается дергать или перекашивать пластиковый элемент. Затем отключают жгуты электропроводки. Корпус мультимедийного центра крепится с помощью 4 винтов с головками Torx T20.

Если на машине в базовой комплектации используется нештатная магнитола, требуется снять декоративный элемент и разомкнуть фиксаторы, используя фасонные ключи (поставляются вместе с автомагнитолой).

Как понять, что магнитола заблокирована

При включении заблокированной магнитолы не работают функциональные кнопки и поворотный регулятор. На экране отображается надпись «Код радио: 0000», через динамики не транслируется шум (независимо от положения регулятора громкости). Водителю необходимо найти 4-значный цифровой пароль, ввести информацию и подтвердить код.

Ввод пароля

Для ввода пароля необходимо выполнить действия:

  1. Включить систему зажигания и дождаться, когда на экране появится запрос на ввод кода.
  2. Нажать и удержать кнопку первой ячейки памяти. На дисплее будет изменяться первый регистр пароля.
  3. По аналогичной методике ввести оставшиеся символы пароля (с помощью кнопок для 2, 3 и 4 ячеек памяти).
  4. Подтвердить код нажатием на клавишу 6-й ячейки памяти. Удерживать кнопку в этом состоянии до момента подачи звукового сигнала.
  5. Проверить работоспособность магнитолы. Настройки (частоты радиостанций или баланс громкоговорителей) сохраняются в энергонезависимой памяти мультимедийного центра.

Установка нештатной магнитолы в штатное место

Для установки магнитолы от альтернативного производителя потребуется:

  1. Распаковать оборудование и снять транспортировочные фиксаторы (перечень элементов указан в инструкции по эксплуатации).
  2. Смонтировать дополнительные элементы с учетом рекомендаций изготовителя (например, датчик спутниковой навигации GPS или дополнительный разъем USB).
  3. Подключить кабели питания и громкоговорителей (напрямую или через переходник).
  4. Произвести пробное включение головного устройства.
  5. После проверки работоспособности магнитолы закрепить корпус винтами и установить пластиковые облицовки.

Возможные сложности

При установке магнитолы можно столкнуться со следующими проблемами:

  1. Рамка от штатного оборудования не подходит для нового мультимедийного центра по конфигурации. Владельцу машины придется сделать декоративный элемент самостоятельно из эпоксидной смолы, покрыть его слоем грунта и окрасить.
  2. Крепежные точки в панели приборов не совпадают с монтажными отверстиями на корпусе магнитолы. Потребуется изготовить переходные пластины. Элементы могут поставляться производителем в комплекте.
  3. Для коммутации магнитол на базе Andro >Подключение iPod на место магнитолы

Если возможности мультимедиа штатного оборудования не устраивают владельца, можно смонтировать планшет iPod вместо магнитолы. Ее сохраняют, поскольку для трансляции звука к колонкам нужен усилитель. Планшет устанавливают в самодельную рамку с направляющими пазами.

Питание подается через кабель USB Lightning, который одновременно позволяет передавать звук на усилитель магнитолы.

Если на кроссовере используется магнитола от альтернативного производителя, мультимедийный блок перегревается при температуре воздуха от +25°С. Причина ухудшенного теплоотвода — плохая вентиляция усилителя. Если автомагнитола оснащена инфракрасным пультом управления, воспользоваться функцией невозможно, поскольку корпус планшета закрывает приемник сигналов.

Установка камеры на штатную магнитолу Renault Daster

Камера крепится на крышке багажного отделения. Кабели питания и передачи видео прокладываются через салон машины к центральной части панели приборов. Для отображения картинки пригодно штатное устройство с навигатором. Необходимо установить версию прошивки с поддержкой камеры заднего вида. Питание дополнительного оборудования осуществляется от фонаря, срабатывающего при включении передачи заднего хода. Для коммутации сигнальных проводов используется штатный разъем, расположенный на задней стенке мультимедийного центра. О самостоятельной установке более подробно

источник

Renault Duster Гуфи › Бортжурнал › Звук и Рено Дастер

Итак, эпопея с автозвуком закончилась!) Лично у меня бюджет на то, что бы в стоковом рено дастер сделать звук (НЕ ИДЕАЛЬНЫЙ!) но очень хороший — ушло 14.400р.

Началась эпопея с замены акустики. Точнее самое-самое начало — с установки пищалок, купленных за 400р в магазине. Сперва показалось, что это выход — звук стал более объемным, насыщенным… но, это только первое впечатление)) Прошло 2 дня и этого стало мало. очень мало.

Тут как раз подворачивается халтурка на работе и я понимаю, что как раз можно сделать что ни будь со звуком. но что?) Пол часа в интернете — надо менять акустику! После недолгих размышлений — точнее вообще без размышлений, были приобретены итальянские динамики фирмы Target TLK 500 перед (с пищалками) и зад (без).

звук стал более качественным, практически идеальным, но. (опять это но, которое отравляет всю жизнь)) — но звук стал тихим (не совсем, что бы уж, но уж точно не «качал»), а я так не люблю)

И после долгих размышлений, обсуждений, и помощи замечательного человека из Сыктывкара, выход был найден!

Сегодня, утром рано — рано я помчался по специализированным СТО, дабы осчастливить себя качественным звуком!)

В итоге нашел достойную, и с ценами приемлемыми, и уровнем образования сотрудников — начли обсуждать процесс, и тут же столкнулись с трудностями!

ДАСТЕРОВОДЫ — ВНИМАНИЕ! Нам усилитель подходит НЕ ЛЮБОЙ! Я сперва присмотрел усилитель 4х канальный, за 3.500 — а оказалось, что у нас в родной магнитоле нет разъемов-тюльпанов, и его тупо некуда подключить! Начали искать выход:

1 — напаять на магнитолу те самые разъемы-тюльпаны (цена 1.000 р и час времени)
2 — подключить усилитель через вход AUX на лицевой части магнитолы (некий колхоз, т.к. все время в магнитоле будет торчать штекер, который будет уходить в торпеду)
3 — купить усилитель, который можно подключить к штатной магнитоле Рено Дастер (его я и выбрал)

После получасовых поисков по оптовым складам — он был найден! Причем не просто найден (в любом магазине выдавали 1-2 модели, ценой рублей в 9), а найден в бюджетном, но качественном и оптимальном варианте — за 4.500!

Ура! Согласие дано, детали обсуждены — оставляю Гуфи, и иду по делам, предвкушая и надеясь на чудо!) кроме того, в бюджет еще получилась шумоизоляция передних дверей!

Установка и шумка заняла почти 7 часов!

Вот так Гуфи меня встретил:

вместо водительского кресла — усилитель)) светящийся))

источник

Магнитола Рено Дастер: плюсы и минусы

Со дня своего выпуска в 2010 году и до сегодняшнего момента, Рено Дастер поражает автолюбителей. В первую очередь привлекает его стильный и броский внешний вид, а также невысокая стоимость, по сравнению с другими моделями. Но в данной статье мы обратим внимание исключительно на магнитолу автомобиля и распространенные вопросы, связанные с ее эксплуатацией.

Характеристики автомагнитолы кроссовера

Стоит напомнить, что магнитола разрабатывается индивидуально для автомобиля и входит в состав его базовой комплектации. Ее размеры и дизайн проектируются в соответствии со стилем автомобиля, и она является одной из узнаваемых черт авто. Но бывают, как базовые (или штатные) модели, так и альтернативные. Здесь, мы рассмотрим особенности штатной модели.

Так выглядит штатная магнитола Рено Дастер

Итак, чем же порадует своего владельца магнитола Рено Дастер? В базовом комплекте предусмотрено все самое необходимое:

  • Антенна;
  • Пользовательское руководство;
  • Система громкой связи;
  • Подрулевой джойстик;
  • Аудио-подготовка с штатными динамиками.

Под рулем расположен второй пульт для регулировки громкости звука магнитолы

Магнитола Рено Дастер полностью совместима с электронной системой автомобиля, что позволяет управлять музыкой специальным джойстиком с кнопками под рулем. Для ее эксплуатации не требуются дополнительные переходные рамки.

Чтобы узнать номер модели и версию прошивки, необходимо нажать одновременно кнопки «5» и «Radio» и удерживать 5 секунд до появления на экране информации:

Главное преимущество автомагнитолы Рено Дастер состоит в том, что она имеет встроенную Bluetooth прошивку. За счет этого можно подключаться к мобильному телефону и вести разговоры по громкой связи с помощью системы «Свободные руки», такая система обычно устанавливается на более дорогие автомобили, что является хорошим бонусом для бюджетного кроссовера. Кроме этого имеется доступ к телефонной книге смартфона с быстрым поиском. Можно вводить номер прямо на клавиатуре, отображающейся на сенсорном экране магнитолы. Есть возможность подключения головного устройства к камерам заднего обзора, датчика видео и интеллектуальной парковки.

Микрофон громкой связи расположен на потолке над зеркалом заднего вида

Что такое «код для магнитолы» и где его взять

Существует два вида магнитол – съемные и встроенные. В первом случае для безопасности автомобилист просто-напросто снимает панельку магнитолы и уносит с собой, при покидании автомобиля. А что делать во втором случае, когда она встроена в панель автомобиля, как сберечь устройство от хищения? Для таких ситуаций и был изобретен так называемый код магнитолы.

Исходное состояние для ввода кода

Он представляет собой код, который необходимо ввести для активации лицевой панели. Без ее активации не будет доступа ни к одной функции и магнитола, соответственно, будет бесполезной. Необходимо помнить, что при снятии клеммы аккумулятора, на магнитоле сбрасываются все настройки. Соответственно, вам понадобится заново вводить данный код.

При покупке нового автомобиля в дилерской компании вам будет предоставлена карточка, с написанным на ней кодом. Он также должен быть указан в сервисной карточке автомобиля. Поэтому, при покупке автомобиля «с рук» необходимо обязательно уточнить у владельца код от магнитолы, иначе ее дешифрование может стать для вас небольшой проблемой.

Как вводить код в магнитолу

Вводится данный код очень просто. Чаще всего, он представляет из себя число, состоящее из четырех знаков, например «1357». Каждой цифре кода соответствуют кнопка на панели управления магнитолой: «1»-«2»-«3»-«4»:

Кнопки 1-4 служат для ввода кода магнитолы

Для ввода первой цифры кода следует нажимать кнопку «1» до тех пор, пока не отобразится нужное число, например для ввода второй цифры кода «3» необходимо нажать кнопку «2» три раза подряд. Соответствующим образом набрать остальные цифры. Затем, необходимо нажать и удерживать кнопку «6» до тех пор, пока данные не подтвердятся. Об этом будет сигнализировать звуковой сигнал.

Разблокировать магнитолу придется всякий раз, при отключении питания. Стоит помнить об этом при смене аккумулятора или если возникли какие-то неполадки в его работе.

Видео «Как вводить код магнитолы»:

Как узнать код магнитолы, если забыли?

Есть несколько способов узнать забытый код. Самый простой – обратиться к дилеру, у которого покупался автомобиль. В его базе данных содержаться все шифры, поэтому и ваш там тоже должен быть. Однако, данная операция нередко сопровождается взиманием дополнительной платы, что устраивает далеко не всех автовладельцев.

Шифр для штатной модели магнитолы Рено Дастер всегда единого образца – четыре цифры от «0» до «9». Если шифр, указанный в сервисной книжке, не подходит под указанный формат, то это ошибка именно в записи кода, а не в самой магнитоле.

PRE code находится на корпусе магнитолы

Есть и другой способ. Для этого вам понадобится pre- code автомобиля. Его можно найти на наклейке на корпусе автомагнитолы. Там имеется бирка, на которой и записан данный код. Но для этого придется вынимать устройство из панели. Найденный код необходимо будет ввести в специальную программу-генератор, которая поможет найти утерянный шифр. Данная программа содержится на многих форумах или просто, в свободном доступе в интернете. Бесплатные генераторы кодов:

Третий способ – одновременно нажать кнопки с цифрами «1» и «6» и удерживать до 5 секунд. После этого на экране высветятся четыре цифры – это и есть искомый код.

По причине простоты проведения этой операции, использовать такой защитный код для магнитолы – весьма сомнительное решение со стороны производителей. Потратить на обнаружение нужного шифра 10 минут – довольно несложно, чем и пользуются многие грабители машин. Да-да, Рено Дастер стал довольно популярен у автоугонщиков, а как это делается, смотрите вот это видео.

Диагностическое меню, о котором не все знают

В магнитоле кроме всего существует одно меню, о котором мало кто знает. Увидеть его можно, если нажать на кнопку «Menu» и удерживать ее секунд 5-7. После чего на экране появится разделы меню:

Самое полезное находится в разделе «Диагностика

В разделе «Монитор» находится полезная информация

Между разделами можно переключаться с помощью большой круглой ручки в центре (вращать влево-вправо). Из всех разделов нас интересует «Диагностика», в котором выбираем пункт «Монитор», перейдя в который мы увидим следующее:

В пункте «Монитор» находится следующая информация:

  • Напряжение аккумуляторной батареи
  • Скорость автомобиля
  • USB-устройство подключено или нет
  • Температура в салоне
  • Статус сети
  • Кнопка панельки
  • Подсветка приборов включена или нет.

Для выхода из этого меню следует нажать кнопку возврата (находится под кнопкой с цифрой «5»).

В следующем разделе «Ошибки» могут содержаться возможные ошибки (обычно чисто).

В разделе «Автотест» содержится информация о работоспособности отдельных элементов магнитолы: АМ, FM, микрофон, динамики, Tweeters, ВТ-модуль, CD, Power IC, Local ID.

Там же можно узнать модель и версию вашей магнитолы:

В принципе на этом можно закончить рассмотрение вопросов наиболее часто возникающих у владельцев по использованию магнитолы в Рено Дастер.

Похожие статьи:

Вот уже год (без недели) я являюсь владелицей моего самого крутого и любимого «джипчика» от компании Рено. Выбирала между несколькими моделями разных торговых марок, но остановилась все же на «Реношке», о чем ни разу за год не пожалела! Надо сказать, до этого, как то настороженно относилась к этой марке, теперь вижу, что зря. В технических характеристиках я особенно не разбераюсь, да мне это и не нужно, т к за год ежедневного использования я ни разу не столкнулась с какими-либо проблемами. Единственный минус, лично для меня-это отсутствие кожаного салона, даже в самой дорогой комплектации. Пришлось заказывать кожаные чехлы, т к с маленькими детьми это необходимость, дабы ежемесячно не тратиться на химчистку. А в остальном только восторг и положительные эмоции. Кстати, менеджер автосалона и команда официального дилера в целом, меня тоже очень порадовали, такой ненавязчивой, непоказной заботы и дружелюбия я давно не встречала.

Kyпил Дастер Люкс в Р.Б.в Солигорске.Аудиосистема ниже не бывает и это в люксе. Отсутствует даже проигрыватель CD,MP3.И закладывается мысль,что обваровывают.С люкса ставят за доп.оплату в более низкий класс,а в люкс оттуда. Знали бы

Французы (головной предприятие)мало бы им осталось представлять их интересы. Стыд и позор!

Я купил Дастер 2 литра автомат в 2013 году. До этого были русские машины, корейские а перед Дастером Тойота Карола. Дастер купил чтобы можно было выезжать периодически за город. На Тойоте это было просто не возможно.По началу относился настороженно, с предубеждением. Но вкоре автомобиль мне понравился. Сильный мощный,хорошо идет по бездорожью ( даже по пахоте пробовал и это с автоматом), хорошо держит дорогу. Надежно работают амортизаторы ни разу не пробивались на колдобинах. А на Кароле бывало и частенько!? Больше четырех лет в эксплуатации. Ни разу не подвел меня мой Дастер. Спасибо производителю! Недостатки тоже есть но преимущества перевешивают.В целом как бюджетный, автомобиль с достаточно хорошим качеством. Для меня лучше Каролы. Подскажите можно прослушивать на штатном магнитофоне аудио с Флэшки?

В Дастере 2 типа штатных магнитол. Если есть USB-гнездо — значит можно слушать аудиозаписи с флешки. Я слушаю.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector