Меню Рубрики

Установка магнитолы в новый солярис

Hyundai Solaris B&W › Бортжурнал › Автозвук для Solaris. Установка 2DIN магнитолы Pioneer.

Пришло время выложить пост об установке магнитолы, о которой рассказывал в предыдущем посте. Само подключение магнитолы не должно вызвать когнитивный диссонанс, поскольку ничего сложного в этом нет. Самое трудное — вытащить штатную рамку магнитолы. Подробно установку описывать не буду, только наиболее важные (на мой взгляд) моменты и саму магнитолу. Итак, приступим.

Штатную рамку удобнее снять, если «выдавить» клипсы со стороны бардачка. Так отсоединяется правая сторона и можно за ней подтянуть левую. Только не переусердствуйте, чтобы не сломать направляющие)

Крепим магнитолу на переходную рамку и переносим со штатной рамки воздуховоды, блок с аварийной кнопкой и клипсы.

Подключаем Intro ISO HY-03 к ISO-коннектору магнитолы и к штатной проводке. Надрезаем массу и замыкаем на неё parking brake.

Провод входного сигнала заднего хода соединяем с проводом камеры заднего вида.

Укладываем всю проводку за торпедо, благо место позволяет.

Подключаем магнитолу, проверяем работоспособность, подключаем блок с аварийной кнопкой и аккуратно вставляем переходную рамку с магнитолой на место.

Вот и вся процедура. Внешний вид вполне устраивает, магнитола органично вписывается в торпедо. Теперь о самой магнитоле. Брал Pioneer MVH-A300V из-за весьма большого дисплея и добротного процессора. Сразу скажу, что встроенного усилителя достаточно для качественного звучания, но для максимального комфорта лучше подключить внешний.
Приятная особенность настроек — достаточно развитый 13-полосный эквалайзер. Можно настроить звучание на любой вкус.

Самое главное — временные задержки. Эта сложная настройка позволяет создать равномерное звуковое поле и правильную стереопанораму, и реализована достаточно просто. Выставляем в настройке «Положение прослушивания» необходимые параметры, и магнитола формирует оптимальные задержки.

Недостаточно? Тогда задаём временную коррекцию вручную.

Также можно настроить мощность каждого канала в отдельности.

Отдельное спасибо за частотный фильтр. Он позволяет на фронте срезать бас, а на сабе срезать верхние частоты. В итоге, динамики не перегружаются не предназначенными для них частотами. Для каждого канала можно настроить частоту и крутизну среза.

Также доступна тонкомпенсация. Пока нет саба и усилка выставил на средние частоты.

Это самые главные настройки. Теперь можно слушать любимых Queen, получая удовольствие…

… и пользоваться камерой. Удобная штука, если честно.

На этом всё. Спасибо за внимание!)

источник

Hyundai Solaris RussEdition › Logbook › Установка 2 DIN магнитолы KENWOOD

Всем привет. Пришло время устанавливать 2 DIN магнитолу KENWOOD DDX — 6051bt в Solaris. Кому интересны характеристики сей девайса — загуглите.
В первую очередь, когда делал ШВИ салона, прокинул силовые и межблочные провода и вывел разъёмы к ГУ. Предварительно купил переходную рамку 2 DIN для Соляриса — нашёл самый дешёвый вариант стоимостью 980 рублей. Продавец сделал скидку в итоге рамка вышла 780 руб.
Нашёл информацию в интернете «Распиновка разъёмов штатного ГУ Solaris» и «Распиновка ISO разъёма».

Сделал пару фоток на телефон и пошёл в гараж.

Решил дополнить ISO разъём ещё тремя коннекторами.

Подружил все штатные провода разъёма А и разъёма В с колодкой ISO. Исключил только 8 проводов которые идут от штатного усилителя ГУ в двери т.к. будут прокладываться другие провода от внешнего усилителя.

Пришлось из резины сделать подставку на дальней перекладине, куда упирается радиатор ГУ. (Что бы задняя часть ГУ не провисала).

Вот такой лес проводов будет подсоединён к ГУ.
6 — RCA разъёмов.
1 — колодка «ГУ KENWOOD».
1 — jack 3.5 для микрофона.
1 — «парковочный» провод.
1 — «реверс» провод.
1 — антенна.
1 — камера.

Когда перекидывал элементы крепления и воздуховода, с оригинальной рамки на Китайскую, то столкнулся скажем так с ЗАПАДЛОМ иначе это никак не назвать.
В общем суть в следующем, что вся рамка крепится на 6 фиксаторах (назовём это так), перекинув 5 фиксаторов я принялся снимать 6-й и нежданно негаданно он вылетает и летит прямо в вентиляционное отверстие под лобовым стеклом. В принципе можно было и забыть про неё, но меня не покидала мысль о том, что она будет меня вымораживать своим дребезжанием в системе вентиляции. Спустя 40 минут достать этот фиксатор не удалось… были использованы разные инструменты и методы. От безысходности и неудобства подлезть чем либо, было принято погонять её пальцами (мизинцами обеих рук). Спустя 20 минут терпения и усидчивости я одолел эту проблему и извлёк этот уже проклятый фиксатор.

Читайте также:  Установка sims 3 полная версия

Напоследок сделал несколько фото (не качественные из — за солнца).

Какие выводы можно сделать…
1) Что оригинальная рамка сидит как влитая и по качеству в несколько раз лучше чем Китайская.
2) Лучше не городить огород с переходниками, а всё сделать самому аккуратно (термоусадка в помощь).

В следующем посте будет описано как подключал парковочную камеру из КитаяСразу скажу, что остался доволен
Всем спасибо, жду новых читателей моего БЖ, впереди ещё много интересного (Доработка вентиляции багажника, установка усилителей, аудиоподготовка, ШВИ дверей, различный световой тюнинг салона).
Наконец — то добрался до компа.

источник

Hyundai Solaris Белый › Бортжурнал › Замена штатной магнитолы на Android 8.0

Практически сразу захотелось поменять штатную магнитолу. Каждый раз включая заднюю передачу, взгляд привычно прыгает по зеркалам и упирается в центральную панель, где многие годы появлялось изображение с камеры заднего вида, а сейчас ничего. Тупо пялясь в крошечный экранчик, кнопочки и крутилки, первые мгновения подвисал как глючный робот.

К этому моменту стало понятно, что очень не хватает Bluetooth’а — исчезла возможность слушать музыку хранящуюся на телефоне или тот же AppleMusic. Отринул все пережитки прошлого, начал слушать FM-радио. Оказалось, что с некоторых частот магнитола просто вдруг соскакивает и начинает искать следующую. Записал музыку на флэшку, но и тут не всё ладно — через штатный USB-разъем распознаются мои только очень старые флэшки. Терпение лопнуло и я погрузился в необъятный и жуликоватый мир Алиэкспресса.

Спустя неделю вдумчивого и тщательного изучения вопроса, как это обычно со мной бывает, сделал всё наоборот от задуманого.

Возможно, надо было все таки выбирать у китайцев, а не у московских продавцов, сэкономил бы кучу денег. Испугался, что придет некомплект или с дефектом. Или вообще не то, что заказывал. Да и негативные отзывы на Али надо разумно фильтровать и не вестись, они будут всегда, даже у самого безупречного товара.

Да, да. По ссылке теперь красуются фотки сделаные мной. Попросили — выслал.

Второй момент — изначально я очень хотел, чтобы среди органов управления магнитолой так же были физические кнопочки и крутилочки по краям. Для автомобиля это все таки удобней одного сплошного планшета с сенсорным экраном, даже если громкость и перемотка дублируется на руле. Но менеджер в «Антистрелке» сообщил, что у выбранной мной модели есть глюки и я быстро передумал.

В-третьих, не надо было вообще циклиться, чтобы Android был установлен самый новый, непременно 8.0. Новизна в нашем мире, в первую очередь — сырость программного обеспечения. Установленный в магнитоле звуковой DSP-процессор позволяет лучше звучать даже штатным динамикам, это факт. Однако богатый настройками эквалайзер имеет незначительный, но неприятный баг: каждый раз, когда завожу автомобиль, звук глухой, совершенно не соответствующий настройкам. Поэтому, чтобы магнитола вспомнила их, нужно изменить какую-нибудь настройку или переключить туда-сюда пресет. Звук восстанавливается, становится таким каким был настроен.

Читайте также:  Установка пластикового карниза в гипсокартон

Проигрывание музыки по Bluetooth’у не возобновляется, когда заводишь машину, даже если ранее глушил ее во время проигрывания. Надо непременно тыкать в экран для воспроизведения. При Туареге такого не было!

Даже такая, на мой взгляд, переоцененная магнитола не имеет встроенного 3G-модема. Нужно покупать и подрубать к USB, который выведен в бардачок. А без интернета, как и любое другое Android-устройство, магнитола немного неполноценна — хочется в навигаторе информацию о пробках, хочется еще много чего в реальном времени. Пробовал настроить раздачу интернет с iPhone. Но тут даже не в том беда, что магнитола с айфоном не хотят снюхиваться уже после «вязки». Магнитола вообще с огромным трудом и с десятой попытки цепляется к Wi-Fi моего телефона. Беда.

Написал продавцу, спросил, есть ли обновление ПО, мне сообщили телефон российской технической поддержки Far Car. Позвонил. В ответ смертельно усталый голос, явно с трудом сдерживающий в себе желание перейти на нервную истерику, вежливо сообщил: «Какого вы вообще обновления хотите от магнитолы только что вышедшей три месяца назад?!» Сказал в ответ «Спасибо!» и вряд ли позвоню повторно. Зачем отвлекать людей из-за ерунды.

В остальном — всё без проблем.

UPD: Сегодня, то есть, 10 сентября 2018, решил еще раз спросить про обновление ПО Антистрелку. И, о радость, оно вышло! Мне дали на него ссылку! Баг со звуком исчез, звук сочный, какой настроил, сразу как завёл машину!

источник

Установка штатной магнитолы в Hyundai Solaris

Этой статьей мы начинаем рубрику о самостоятельной установке штатных магнитол. В каждой статье мы будем публиковать подробные отчеты по установке головных устройств на различные автомобили.

Первая наша статья посвящена установке штатной магнитолы в автомобиль южнокорейской компании Hyundai Motor — Hyundai Solaris.

Вам понадобятся следующие инструменты:

Набор крестовых отверток

Набор специальных инструментов для снятия дверных карт, автомобильных аудиосистем и других элементов

Перед демонтажем аудиосистемы не забудьте вынуть диск из дисковода родной магнитолы.

1. Отключаем зажигание. Открываем капот и отключаем минусовую аккумуляторную клемму.

2. При помощи лопатки из набора инструментов аккуратно поддеваем дугообразную рамку центральной панели (снизу рамки есть 2 зазора, чтобы зацепиться лопаткой, лучше начать с них).

3. Снимаем саму рамку, которая сидит на клипсах (см. фото)

4. Отсоединяем 3 разъема (фишки) (см. фото)

5. При помощи крестовой отвертки выкручиваем 4 винта, по два с каждой стороны (см. фото)

6. Снимаем штатную аудиосистему, предварительно отключив от нее все разъемы.

7. Переходим к установке штатной магнитолы.

Снимаем транспортировочные болты DVD привода (2 шт.) на верхней крышке магнитолы (у некоторых магнитол могут быть уже сняты при продаже) (см. фото)

  • — Подсоединяем питание (в комплекте разъём штатный — фишка-в-фишку)

  • — Протягиваем провода USB/3G в бордачёк
  • — GPS антенну размещаем под торпедой в горизонтальном положении или прячем под облицовку стойки ветрового окна
  • — Подключаем FM антенну

Собираем все в обратной последовательности. На новую рамку необходимо переставить дефлекторы вентиляции и панель с кнопкой аварийной сигнализации.

8. Одеваем минусовую аккумуляторную клемму и проверяем систему на работоспособность.

Чтобы разобраться как установить штатную магнитолу, лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать об этом. Поэтому ниже мы прикрепили видеоруководство, в котором наглядно показано как своими руками снять и установить штатную магнитолу на Хендай Солярис.

Читайте также:  Установка жиклеров карбюратора ока

Фото установленных магнитол Hyundai Solaris

Наш установочный центр рад предложить услуги по профессиональной и сертифицированной установке штатных головных устройств:

  • — Мы работаем только с проверенным и надёжным оборудованием.
  • — Устанавливаемое оборудование сертифицировано и имеет гарантии производителя.
  • — На любую установку Вы получаете годовую гарантию.
  • — На все проводимые работы есть лицензии и по окончанию работ, по требованию клиента, выдаётся копия сертификата.

В нашем интернет магазине представлены магнитолы для автомобилей Hyundai Solaris (Хендай Солярис), работающие на ОС Android или WinCE следующих торговых марок: Avis, Daystar, CarSys, Kaier, Newsmy, Olymp, Redpower, Roximo, Trinity, Winca, Witson. Данные устройства Вы можете посмотреть в разделе: штатные магнитолы для Hyundai Solaris (Хендай Солярис).

источник

Hyundai Solaris 1,6 АТ › Бортжурнал › Новое Hi-Fi звучание штатной магнитолы Солярис

Меня не особо устраивал «звук» стоковой штатной магнитолы, но навешивать усилителей и сабвуферов и накопителей с проводами толстого сечения я не хотел, так как в эти игрушки наигрался на прошлых машинах и продал их. Цель стояла максимально выжать со стоковой магнитолы объемный чистый звук с хорошими высокими частотами, в общем приблизиться к Hi-Fi классу. Справочно: Hi-Fi (англ. High Fidelity — высокая точность, высокая верность) — термин, означающий, что воспроизводимый аппаратурой звук очень близок к оригиналу.
Многими автолюбителями этот путь уже проложен и спасибо им большое за информацию и фото. Про Hyundai Solaris данной информации не нашел, но принцип понял. Руки из того места растут, вот и решился на переделку.
Все работы делятся на три этапа: подготовка; доработка штатной магнитолы; настройка.

1. Подготовка
1.1. Вибро-шумоизоляция дверей: использовал STP silver на внешнюю часть дверей изнутри и внутреннюю часть сплошняком, закрыв технологические отверстия. Внутри дверных карт наклеил, не помню названия, какой то поролон 8мм пропитанный битумом и с клеевым слоем, а на края дверных карт, по контуру наклеил лентой антискрип (ткань форсистая 1мм с клеевым слоем). Фото не делал, в интернете полно.

1.2. Акустика: Изначально цель была добиться наилучшей отдачи от штатной аудиосистемы не используя дополнительных усилителей высоковольтных проводов и накопителей (наигрался во все это на прежнем авто и продал). Переслушав гору акустики на стендах в магазинах города был сделан вывод: Есть несколько именитых моделей соответствующих требованиям по чувствительности для подключения именно к штатной голове в пределах от 3000 руб. за пару (а надо две пары) и дополнительно к ним вырезать проставочные кольца. Звук по глубине «баса», без использования усилителя, заметно проигрывал штатной бумажной акустике. Этот вариант отпал сразу.
Тыл. Методом проб и ошибок подобрал в задние двери колонки от киа сид на 16см (остались от бывшего авто), которые по сравнению со штатными явно звучали объемнее, басовитее, ниже. Скажу сразу в передние двери даже и не думайте их ставить, так как они там будут хрипеть! Секрет в том, что процессором магнитолы обрезаны громкость и высокие частоты тыловых динамиков.
Фронт. Лучше штатных динамиков на 13см по глубине «баса» и стабильности звучания от штатной головы на высокой громкости я не встретил, на них и остановился. Твиттеры (пищалки) штатные отключил по причине не четкого, глухого так называемого «звука». Купил в Ситилинке за 850 руб. Sony XS-H20S 130w max. 40w nom. и врезал в дверные карты. Они имеют миниатюрные кроссоверы отсекающие низкие частоты. Такого детального звука я не встречал.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector