Меню Рубрики

Установка магнитов для экономии топлива

Что будет, если на автомобиль поставить магниты для экономии топлива?

За последние десять лет цены на бензин в России выросли в 2,5 раза – примерно с 20 руб./л в 2009 г. до почти 50 руб. в феврале нынешнего года. Регулярные подорожания вынуждают автовладельцев искать способы уменьшить свои затраты. В качестве эффективного средства снизить «прожорливость» двигателя активно рекламируются магниты для экономии топлива (иначе – магнитные активаторы или экономители).

Магниты для экономии топлива: что это такое

Активатор в целом представляет собой заключенный в пластиковый корпус неодимовый магнит. Последний, в свою очередь, изготовлен из сплава неодима, бора и железа. Отличается высокими показателями силы магнитной индукции, которые способен сохранять в течение длительного времени. Для защиты от коррозии магнит покрывается никелем. Пластиковая оболочка предохраняет от механических повреждений, которые способны негативно повлиять на магнитные свойства.

Для фиксации активатора обычно используются пластиковые хомуты. Также есть варианты изделий с гайками-барашками.

Принцип действия магнитов

Как утверждают производители, устройство обеспечивает упорядочивание молекул углеводорода в топливной смеси путем воздействия на них магнитным полем индукцией до 1200 Гс. Указывается, что под влиянием внешних факторов – перепадов температуры и влажности – происходит взаимное притягивание молекул углеводорода, в результате чего они образуют сгустки и сгорают не полностью, т. к. часть молекул, находящаяся в середине, не вступает во взаимодействие с кислородом.

В свою очередь прохождение топлива через магнитное поле, создаваемое активатором, приводит к разделению сгустков на мелкие частицы, а также приобретению последними положительного заряда (что обеспечивает лучшее взаимодействие с кислородом). В результате топливная смесь сгорает полностью.

Эффективность магнитов: сколько можно сэкономить

По заявлениям производителей и продавцов, использование активатора позволяет уменьшить потребление топлива на 10-40%. Дополнительные преимущества, которые обещают покупателям таких устройств:

  • увеличение мощности двигателя;
  • значительное уменьшение содержания углерода в выхлопных газах;
  • снижение расхода моторного масла;
  • повышение ресурса свечей зажигания и каталитического нейтрализатора выхлопной системы;
  • снижение количества нагара в цилиндрах двигателя.

Кроме того, в качестве преимущества установки магнита указывается стабильная работа аккумуляторной батареи.

Где можно купить прибор

Проблем с приобретением магнитного активатора возникнуть не должно. Он представлен на множестве площадок.

В том числе в сети имеются сайты, предлагающие исключительно экономители. Они, как правило, содержат положительные отзывы об использовании устройства.

Как установить магнит в автомобиль

Весь процесс монтажа магнита для экономии топлива состоит из 2 шагов:

  1. Приложить половинки активатора с 2 сторон топливного шланга таким образом, чтобы они находились как можно ближе к двигателю.
  2. Закрепить их.

Справиться с этой задачей под силу любому, какая-либо помощь не требуется.

Так как в соответствии с указаниями производителей, в поступающей в цилиндры топливно-воздушной смеси после установки магнита доля горючего должна быть уменьшена, необходимо провести регулировку работы топливной системы. Такая процедура имеет свои особенности в зависимости от типа двигателя, установленного на транспортном средстве.

На карбюраторном двигателе

Регулировка качества топливно-воздушной смеси (пропорции горючего и воздуха) проводится вручную. Настройка работы карбюратора осуществляется в несколько этапов:

  1. При открытой заслонке проводится запуск двигателя и его прогрев до 80 °С.
  2. Винт качества смеси закручивается до отказа, затем поворачивается назад на 2-2,5 оборота.
  3. Винт холостого хода закручивается на 1,5-2 оборота от точки, где он начинает поворачивать рычаг дроссельной заслонки.
  4. Путем вращения винта качества в одну или другую сторону смеси нужно добиться максимального увеличения числа оборотов коленвала двигателя.
  5. Вращением винта холостого хода выставляются минимальные стабильные обороты.
  6. Процедура повторяется несколько раз для получения устойчивых параметров вращения коленвала.

Для проверки работы двигателя нужно несколько раз резко нажать и отпустить педаль газа – отсутствие перебоев укажет на то, что настройка выполнена правильно.

На инжекторном двигателе

Последовательность действий такова:

  1. За 10 минут до установки магнита обесточивается электронная система впрыска – с АКБ нужно откинуть клемму «–».
  2. После установки магнита провод АКБ подключается.
  3. Производится запуск двигателя.
  4. Для увеличения нагрузки на электрическую систему авто включается электрооборудование – приборы освещения, система климат-контроля, стеклоочистители и т. д.
  5. Параметр вращения коленвала задается в 2500 об/мин.

На установленных оборотах коленчатого вала нужно проехать примерно 2 км.

На дизельном двигателе

Принцип регулировки подачи топлива в дизельные двигатели, оборудованные ТНВД с электронным блоком управления, такой же, как и для инжекторных ДВС. Перед началом работ требуется обесточить машину.

На машине с газовым оборудованием

Магнитные анализаторы устанавливаются на топливопровод между двигателем и газовым редуктором. Регулировка осуществляется аналогично той, что проводится для карбюраторного (при отсутствии электронной системы контроля качества топлива) или инжекторного (при ее наличии) двигателя.

Как проверить в действии

Производители и продавцы магнитов для экономии горючего рекомендуют проводить оценку их эффективности путем сравнения показателей расхода топлива до установки активаторов и через 1500 км пробега после их монтажа (чтобы исключить воздействие нагара в цилиндрах). Для этого нужно:

  • замерить расход на 300-500 км пробега;
  • сравнить показания до и после установки магнитов.
Читайте также:  Установка коленчатого вала на оку

При этом манера и режим езды, а также такие условия, как погода, состояние дорожного полотна, характеристика дорожного покрытия и т. д., должны совпадать, чего на практике добиться довольно сложно.

Сертификат соответствия: есть или нет

В качестве доказательства эффективности магнитного активатора продавцы размещают на своих сайтах сертификат соответствия, выданный НКО «ЦНИИ проблем денатурации» из подмосковного Красноармейска. В этом документе указано, что устройство соответствует ГОСТ Р 51634-2000 «Двигательная комплектация. Магнитный резонанс, общие и технические требования».

Упомянутый ГОСТ Р 51634-2000 действительно существует. Однако называется он «Масла моторные автотракторные. Общие технические требования».

Также в размещаемом продавцами сертификате указан код товара по классификатору ТН ВЭД России – 3403199100. Данный код фактически соответствует категории продукции «прочие материалы смазочные». Неодимовые магниты соответствуют коду ТН ВЭД РФ 8505199000.

Официальные исследования

В октябре 2005 г. Агентство по охране окружающей среды США (англ. – EPA), американский федеральный орган власти, по запросу Федеральной торговой комиссии провело исследование, целью которого являлось получение ответа на вопрос, способствует ли использование магнитных активаторов снижению расхода горючего (экономия заявлялась на уровне 27%) и уменьшению содержания CO в выхлопе.

Предметом исследования стало устройство, названное Super FUELMAX, представляющее собой «набор из двух магнитов из неодимового сплава». Тестирование активатора проводилось с использованием 2 машин и в соответствии с рекомендациями производителя. Каждое авто прошло по 2500 км.

Результаты тестов показали, что каких-либо статистически значимых изменений расхода топлива не произошло. При этом один из автомобилей показал незначительную экономию горючего, а второй – повышение его расхода. Значимые изменения произошли с показателями CO в выхлопе. Но и здесь в одном случае наблюдалось его снижение в 2 раза, в другом – увеличение в 1,5 раза.

Подробно об эффективности магнитов – в видео:

В своем заключении сотрудники EPA отметили, что использование магнитного активатора не приводит к экономии топлива. Тем не менее, несмотря на то что с момента проведения исследования прошло почти 14 лет, устройства, аналогичные подвергнутому тестированию продолжают активно предлагаться в интернете.

источник

Реально ли сэкономить топливо при помощи магнитов

Многие водители ищут пути экономии топлива, цена которого существенно ударяет по семейному бюджету. В этом могут помочь специальные приспособления, одними из них являются магниты для экономии топлива.

Принцип действия

На авторынке магнит появился относительно недавно. Его задачей является снижение расхода топлива, речь идёи именно о 15-25% экономии. Магнитный девайс также отличается следующими особенностями:

  • увеличивает КПД до 20% и выше;
  • заботится об окружающей среде, снижая выброс вредных веществ;
  • повышает мощность агрегата;
  • улучшает функционирование смазочной системы;
  • защищает автомобиль от износа;
  • увеличивает выносливость;
  • прост в монтаже, эксплуатации;
  • быстро окупается;
  • имеет доступную цену для рядового потребителя.

Перед тем, как приступить к экономии топлива на автомобиле магнитами необходимо ознакомиться с принципом его работы. Так, воздействуя на топливные сгустки, приспособление преобразует их, увеличивая коэффициент полезного действия, а также улучшая сгорание. Обычно подразумевается образование сгусток под действием множества факторов. Сюда можно отнести повышенную влажность, температурные перепады, вибрацию и прочее. Накопление сгусток в моторе провоцируют сильный топливный расход, увеличивают токсичность.

Сам девайс представляет собой обычный браслет, изготовленный из сплава неодим-железо-бор и устанавливаемый на топливную систему, что выполняется перед запуском мотора. В его основе лежит магнитно-резонансное излучение, изучением которого эксперты занимаются на протяжении многих лет, а благодаря его полезным свойствам пытаются применить для эксплуатации транспортных средств. С помощью неодимовых магнитов экономия происходит благодаря более мощному магнитному полю, влияние которого направлено на выравнивание частиц.

Как поставить на авто

Магнит для экономии бензина сможет установить любой человек, так как этот процесс не является сложным и не требует специальных навыков. Монтаж подразумевает соблюдение следующего алгоритма:

  • открытие капота и отыскивание патрубка, который подает топливо;
  • нахождение места, где будет установлен девайс;
  • браслеты устанавливаются с помощью фиксаторов. Необходимо учесть, что шланг должен располагаться между магнитами;
  • зафиксировав, лишнее следует обрезать;
  • электросистема обесточивается, поэтому аккумулятор отсоединяется от клемм.

Приобретённое приспособление имеет инструкцию, с которой обязательно следует ознакомиться, так как могут быть нюансы в монтаже.

Необходимо также отметить особенность установки в таких случаях:

  1. При дизельном двигателе – в большинство таких авто установлены бортовые компьютеры, поэтому система самостоятельно выполняет определение топливно-воздушной смеси. Здесь нужно обнулить данные показатели до проведения процедуры монтажа, что выполнимо с помощью снятия минусовой клеммы аккумулятора.
  2. При карбюраторном двигателе – новые модели также имеют компьютерные системы. Здесь после установки магнита нужно вручную осуществить регулировку качества смеси, для нормальной работы мотора.
  3. При газовом двигателе – обнуление системы происходит вручную, при наличии в машине электронных датчиков, иные случаи не подразумевают этого. Монтаж выполняется на шланг после газового редуктора.

Важно! Такое внедрение даёт заметный результат не сразу, а через время.

Как сделать магнит своими руками

Сделать магнитный активатор топлива своими руками несложно. Важно при этом помнить, что для достижения поставленной задачи требуется равномерное воздействие магнитов, а также создание магнитного поля высокой мощности. Поэтому потребуется наличие нескольких магнитов, добыть которые можно в старых динамиках, используемых для магнитофонов.

Читайте также:  Установка патчи для обливиона

Расположив магниты, они должны образовать цилиндр. При этом стоит учесть, что по соседству должны находиться детали, имеющие разнонаправленные поля. Точная параллельность элементов позволит увеличить эффективность приспособления.

Осуществив вышеперечисленное, нужно выполнить снятие топливного шланга, а после установить на него магнитное кольцо, и снова вставить трубку на место.

Сэкономить топливо получится только во время воздействия разных полей, а при одном ждать такого эффекта не стоит.

Работают ли магниты

После монтажа следует приступить к проверке работы девайса. Проще этот процесс выполнить обладателям бортового компьютера, который может рассчитывать нужные коэффициенты. Но это осуществимо также самостоятельно. Для этого полностью опустошаем бак, а после максимально его заправляем. Затем пробег обнуляется или запоминается цифра, показываемая при заправке.

Снова опустошаем топливный бак, приступив к проверке пробега. После литраж бака делим на пробег, а цифра, которая получилась, умножается на сто. Итог подскажет, какой литраж использует транспортное средство на преодоление 100 км. дороги.

Такие замеры производят до монтажа магнитов и после, что позволит сделать вывод их эффективности.

источник

Устройство для экономии топлива (магнитный экономитель) — что внутри?

Я решил разобрать и посмотреть, за что же люди отдают по несколько тысяч рублей.

Все очень просто — два пластиковый контейнера с магнитиком (далеко не сильным) внутри.

Выводы можете сделать сами.

Но самое интересное — есть люди, которые все-равно верят (жертвы маркетинга), и убеждают, что чуть чуть эффект все-равно есть. При этом они покупают это приспособление именно в магазине, по бешеной цене, а не устанавливают свои магниты, так как тут производитель все рассчитал.

Интересно, есть ли среди вас те, кто все еще верит? )))

Для полноты картины, или если кому-то интересно с чего все началось — вот видео про обзор этого чудного приспособления, которое на Алиэкспресс стоит копейки и приходит оттуда в русскоязычной упаковке с Московским адресом.

Дубликаты не найдены

Вы оскорбляете чувства верующих:)

Мне кажется что больше всего такие устройства покупают «чтобы посмотреть что внутои»!

я то купил с определенной целью — показать другим,заметь, с самого начала я отношусь к этой штуковине с подозрением

Эксперимент у тебя не точный, закупи партию из 1000 штук минимум, проверь сколько из них не работает, а сколько работает как указано в описании к товару, а то вдруг ты брак купил и дичь нам втюхиваешь!

ищу лоха-спонсора и начинаю снимать оставшиеся 999 сюжетов

Мы предоставим вам партию бесплатно, не надо людей обманывать, нужно только оплатить доставку.

. сколько ты заплатил за это?

около 60 рублей ))) ссылка в описании под видео — на Алике продаются, у нас тут их перепродают по бешеной цене )

Один в один, как «магнитный активатор воды» — аналогичная херня для водопровода, и стоит тоже не плохо.

Слышал ))) Молекулярную структуру перестраивает в лечебные цепочки ))) И мозг отключает )))

Лох не мамонт. Но в этом случае (наверное) только конченные долбоебы верят разводу, а что можно сказать, например про «Калгон», который по сути — кальцинированная соль, которая только способствует быстрейшей поломке СМА (хотя и смягчает воду), всяким «уно», «форте» и т.д. . Сейчас время всеобщего наебалова и подъебалова настало, причем главным образом на государственном уровне.

Ну не скажите! Мой знакомый установил впрыск воды в карбюратор «Запорожца» из бутылки 1.5 литра, капельная подача, утверждал, что тем самым экономится целых 1.5 литра того же бензина:

Насколько помню, это делалось не для экономии, а для охлаждения двигателя. Насколько помогало — х.з.

Так и после мойки авто едет лучше и двиг работает мощнее )))

Самовнушение — сильная вещь!

просто нужны электромагниты. С цирконием.

И так понятно что развод лоха но автор не зассал, купил и проверил. тестер не мамонт?

Я вообще не пойму, как может эта херня экономить? Едешь с багажником расход увеличивается, колеса под спущены расход тоже увеличивается, нарушение в зажигании тоже самое, если все отладить и расход будет малый. У меня Иж Ода была 6.5 литров расход был когда 4 ступка стала, когда 5ступка была 7 литров расход был! Когда все в норме и расход будет малым!

если багажник советский старый, то он помогает в повороты заходить. главное не красить, а то воздух тереться неправильно будет.

Читайте также:  Установки залпового огня смерч и ураганы

Отвит простой — это херня никак не работает )))

эта херня собирает железную крошку из масла, блокирует ее в одном месте и снижает, естественно, трение. Т.е. увеличивает КПД, не слишком наверно но все же. Ну и износостойкость увеличивается. Есть еще теории про токи Фурье, т. к. масло действительно электризуется и намагничивается. Не знаю насколько это существенно сказывается на расходе топлива. Магниты на радиатор лепили еще в в семидесятых (народ экономный был).

настало время окуительных историй.

это магниты, феррит сам по себе металл не притягивает же

Тогда вообще непонятно. Покупатели лохи, производители лохи. Зачем специально засовывать магниты, когда можно готовые ферриты также впаривать.

Стратегия сработала

Не удивлен, что Джефф Безос начал встречаться с женщиной, которая была подругой его жены. Это ж классика «Амазона»: «Если вам это приглянулось, вот нечто подобное, что может вам понравиться».

Подробнее о разводе самого богатого человека мира и главу компании «Amazon» Джеффа Безоса.

Как продать «аппликатор Кузнецова» за 14700 рублей.

Здравствуйте!) Я надеюсь это не сочтут за рекламу. Для меня пять минут назад стало новостью что всем известный аппликатор продают под соусом ЗОЖ по каким-то космическим ценам.

Я просто хочу посмотреть в глаза этим людям, которые платят деньги за это изделие. И ведь берут, на авито уже есть даже б/у в продаже.

В их группе в Инстаграм комментарии моментально удаляют. Я под впечатлением. Жена смеётся, говорит что я старый стал и мне лучше не смотреть что продают сейчас в интернете. Скажите, действительно сейчас модно брать неглядя и не думая?

В группе 211 тысяч подписчиков, 211 тысяч Карл! Я походу не на того учился)

А вот и новые коврики подвезли на 13 тысяч дешевле)

Клиентоориентированность или всегда оставляйте отзыв на товар!

В Ноябре 2015 года я купил в российском интернет-магазине робот-пылесос.

Пылесос проработал две недели и у него перестала крутиться одна из щёток.

А так как производитель мелкий, то единственный сервистный центр находился в Москве. Предварительно списавшись с СЦ я отправил через ближайший от меня офис DPD коробку с пылесосом.

После ремонта СЦ отправил товар транспортной компанией, терминал которой находится на окрайне Новосибирска. Хреново, но я нашёл время, поехал и забрал.

Через 2 недели эта хрень ломается снова! Перестаёт работать один из передвижных роликов.

Отправляю второй раз и через некоторое время опять забираю с терминала той же ТК.

Через две недели перестаёт работать тот же чистящий ролик, что и в первом случае.

На 3й раз я стал снимать весь процесс получения на видео.

Приехал домой, поставил камеру на штатив и стал распаковывать. Вытащил из коробки. Включил. Этот злополучный ролик не работал! Т.е. пылесос из СЦ приехал с той же поломкой, с которой и уезжал!

Я пишу гневное сообщение в СЦ, какого х**, мол я уже потратил на пересылку кучу денег, а починить не можете. Мне ответили «Высылайте, а Ваши расходы мы компенсируем». Никаких лишних вопросов!

Растроганный такой реакцией я предложил доложить расходников на него.

Приехав в четёртый раз из сервиса в коробке были дополнительные расходники, оговоренные с СЦ. Но пробегав две недели злополучная щётка снова отвалилась. Это был примерно март 2016.

Я не стал писать и отправлять пылесос в СЦ в пятый раз, а просто смонтировал видео-отзыв и выгрузил на ютуб. Ссылку приложил в отзыве на яндекс.маркете и забыл. Сам пылесос упорно трудился даже с одной неработающей щёткой.

Тут неожиданно я получаю в ВК такое сообщение:

Первая мысль, что это очередной развод. Дальше эта мысль стала укрепляться:

Подарить робот за 14к рублей? Да ну! Но желание халявы сильнее и я дал свой адрес и телефон.

Переписываюсь и жду: на каком этапе меня попросят «оплатить налоги» или что-то подобное.

Ко мне через неделю в дверь постучал курьер DPD и вручил отправление! И там реально был новенький пылесос примерно за 14000 рублей!

А вот и причина такой щедрости:

Вот такой «развод» оказался реальностью!

По какой-то причине комания clever&clean решила почистить свою карму. Стоит отдать должное, что за всё время общение было очень приятным, хоть с предствителями СЦ, хоть с этой девушкой.

P.S.: первый пылесос и по сей день бегает без одной щётки. За это время только чистил и смазывал. Логика движения по комнате в разы лучше, чем у нового.

А вот дарённый более «тупой». Его на много чаще приходится снимать с порога или с кошачьего домика. И уже поменял акумулятор. Поэтому я так и не написал по нему отзыв.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector