Меню Рубрики

Установка манипулятора в микроавтобусы

Покупка авто с будкой, переоборудование в бортовой с манипулятором

Опции темы
Поиск по теме

Покупка авто с будкой, переоборудование в бортовой с манипулятором

На своём опыте, то есть сам лично собрал несколько манипуляторов.
То есть покупал будку или бабочку и затем переоборудовал в бортовой и манипулятор.
Итак первый шаг покупка.

ТУТ хочу сказать что автомобили выставленные на продажу в октябре месяце не продадутся до февраля следующего года и они все будут также висеть в продаже и упадут в цене.
Тут стоит учесть что бортовая или будка авто не будет ровня автомобилю изначально выпущенному как манипулятор.
Манипулятор за лето может накатать 10 – 20 тысяч. Будки же эти пробеги в месяц легко делают и стоит заметить по не совсем хорошим дорогам и авто гробиться ежедневно. То есть погрузился и вперёд за 200 -500 км с УТРА.
Итак при выборе авто обратить внимание:
1) Целостность рамы, насколько сгнила, наличие трещин
2) Кабина, гнилая нет? Как работает замок кабины, в каком состоянии
передние шарниры кабины, легко ли её поднять, как уплотнители, продувает ли.
Кабина: проверить стеклоподьёмники (иначе сдохнете летом), панель приборов (тахометр, топливо, важно – свечи накаливания без них фик заведёшь авто зимой, обязательно работоспособность спидометра) складывание зеркал, важно – дворники и омыватель, фонарь заднего хода. Важно дув печки, если слабо дует считай нет печки, так и говорите при продавце — так печки нет. А это 15 – 20 тысяч сухой фен.
Ручник – держит ли авто.
3) Не тянет ли авто вправо или влево (рулевой редуктор под замену , а это 50 тысяч.
4) Продольные поперечные тяги
5) Тормозные шланги на наличие трещин
6) Запасное колесо, есть ли оно и в каком состоянии?
7) Важно проверьте колёса, одинаковый ли рисунок на колёсах? Тут или замена обоих передних или замена 4 задних, подобрать по рисунку тяжело. ТАКЖЕ проверьте все ли футорки рабочие? Могут быть так что они там просто висят и прокручивают. На моём авто из 6 футорок на заднем ведущем мосту оказалось тока 2 ЦЕЛЫЕ, остальные сорваны. И увидел я это отьехав в сторону дома на шиномонтаже и поэтому 550 км проехал за 2 суток.

8) Если есть возможность или тормозните и увидите по тормозному пути сколько колёс блокируются или взгляните через окошко на тормозные накладки, могут быть изношены полностью
9) В половине авто в коробках масло залито на 50 %. В моём случае оказалось вместо 12 литров 3 литра
10) Топливные и воздушные фильтра, их возраст можно по внешнему состоянию определить.
11) Рессорные пальцы посмотрите состояние и как давно туда попадала смазка. Обратите внимание что зачастую сломаны кронштеины к которым крепятся пальцы, также кронштеин со скользунами. В моём случае оба сломаны оказались. Увидел только дома. А это замена пальца, втулки, кронштеина и сама работа. Важно проверьте сломаны ли рессоры
12) Как включаются скорости? С хрустом или нет? То есть замена шестерёнок с синхронизаторами, что очень проблематично (два снятия коробки, один раз снять коробку заказать шестерни и поставить, через два три месяца как придут запчасти опять снятие). Поэтому зачастую коробку передач под замену – 150 тысяч.
13) Состояние помпы, состояние глушителя возле двигателя – треснута или нет? Трос газа – зачастую сгнившая полностью.
14) Все ли фары и задние стоп сигналы, поворотники работают?
15) Возможно что вообще нет амортизаторов.
16) Уровень масла, тосола
17) В каком состоянии сапун, если в масле . Считай капец масло есть, берите в дорогу литров 5 как минимум масла. Либо эвакуатор заранее созвонитесь.
18) Уровень масла в рулевом управлении.
Вроде бы всё .
Пусть авто при вас поработает минут 30 пока смотрите, если начнёте задыхаться рядом всё аппаратура либо форсунки в ремонт, ремонт около 50 тысяч может быть, заодно подтёки масла проявятся.
Как прогреется авто можно прокатиться и давануть газ на полную при движении на средних оборотах , желательно на 5 или 6 передаче и тут вы увидете дымность мотора.

Итак второй шаг после покупки поставить на учёт.
Трейтии шаг это заполняется бланк заявление на переоборудование. Это заявление в тех отдел УГИБД и инспектор даёт ответ.

Четвёртый шаг это обращение в фирму для получения заключения о возможности внесения изменении в конструкцию автомобиля. Также в эту фирму надо будет выслать размеры авто.

Последний раз редактировалось redon; 05.01.2015 в 13:40 .

Пятый шаг это снять крышку люка коробки передач померить размеры для выбора КОМа. Меряются размеры между болтами, также глубину до шестерни и зуба шестерни.

Шестой шаг покупка манипулятора. Тут надо посмотреть комплектность, желательно всё фотографировать. Проверить целостность шлангов чтоб сломанные не были. Также пошатать из стороны в сторону башю для определения люфта в поворотном подшипнике, который если что стоит недёшово. По факту покупки манипулятора продавец обязан выдать документы (без которых не поставить на учёт в ГИБДД) договор купли продажи манипулятора и Грузовую таможенную декларацию. ВАЖНО проверить соответствие номера на бирке крана и в декларации и договоре купли продаже.

Седьмой шаг это установка манипулятора на авто. Сразу обговорить какие работы будет производить фирма, желательно зафиксировать на бумаге (снимает кузов, усиляет раму, подключает к КОМу, заливает масло, подсоединяет электрику). Входит ли в заявленную стоимость выдача документов (акт выполненных работ и заявление декларация – необходимые для ГИБДД).

Девятый шаг с картой диагностики в тех. Отдел по месту жительства, и инспектор в карте диагностики делает запись о том, что установлен кран манипулятор и авто соответствует требованиям ГОСТа.

Читайте также:  Установка курны в хамаме

Последний раз редактировалось redon; 05.01.2015 в 13:42 .

Десятый шаг сделать 4 фотографии авто: спереди, сзади, слева и справа.
Одиннадцатый шаг со всеми документами (заявление, договор купли продажи, ГТД, акт выполненных работ, заявление декларация, карта диагностики, 4 фотографии) и уплатой пошлины 600 рублей кажется идёте в тех. Отдел по месту жительства где вам дают СКТС (свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.)

Двенадцатый шаг это со свидетельством в РЭО делают отметку о переоборудовании и делают замену свидетельства о регистрации (то есть новое свидетельство с отметкой о установлении крана манипулятора.

источник

НОWO установка манипулятора. (имеетли смысл ?)

Опции темы
Поиск по теме

НОWO установка манипулятора. (имеетли смысл ?)

Ктонибудь пользует манипулятор на шасси HOWO ?

Купить самосвал или миксер на шасси HOWO 6×4 к примеру этот https://spec.drom.ru/8295212.html можно найти в хорошем состоянии за 750т.р.

Поставить манипулятор к примеру корейский 7т http://www.avtomig.ru/price/page21/page27/
с установкой около 1000000р. Можно кстати поставить китайский, за эти деньги будет 8т длина12-14м зато новый.

итого 1750 + установка брта кароче как ни крути можно в два ляма собрать хороший самогруз хотябы по характеристикам.

Я прикинул это будет примерно такой : борт от 6м., гп. 15-20т манипулятор 7-8 т.

Как вы думаете имеет смысл ? естьли у кого подобный опыт ?

из грузоподьемности вычитай вес КМУ

С ховиками одно могу сказать по документам они считаються 20т (самосвалы 6х4) это учитывай еще сам совок

Но реально они берут без напряга 23-25т, знаю таких кто и под 30 т грузит.

Снятый совок компенсирует вес манипулятора, короче как ни крути, минимум такой ховик по моим расчетам должен брать 15т. полезного веса, и еще запас остаеться.

Также плюс будет что блокировки есть на задних мостах, вот тока думаю по высоте платформы не высоковат ли будет ?

Весь недостаток маленьких китайцев что они сделали все грузовозное под рослых )) ..У япов низкорамники и в любую пилотку домов или ангаров влезут а это есть бабло!!

Согласен. но я думаю с грузоподьемностью борт 20т. кран 8т. в ангарах не придется лазить, если еще борт по длинше..

Что на таком возить можно ? Челябинск город промышленный, думаю хуже не будет от таких габаритов и характеристик.

Кстати оптимальная длинна борта, для такого конструктора сколько ?

необходимая длинна борта будет зависеть от того что возить собираетесь и насколько стоит остро вопрос маневренности
по моему для машины с такими характеристиками нужно хотя бы метров 8 а лучше 9+

видел*вскользь*в*прошлом*году*хово*самосвал*сороконожка*с*китайс� �ой*стрелой,*аццкая*машина*скажу*я*вам. *и*скорей*всего*он*с*ней*при шел*с*китая,*так*что*нет*ничего*не*возможного.

база короткая там.кузов метра4-5 получится. и найди тему про хово,очень интересно будет.

почиму 4- 5? я думаю не мение 6 а если еще удлиннить, а если ховик на базе 8х4 взять ?

Втой теме про установку кму ? или просто про хово . а про хово я все знаю и про электрику их и про реактивные штанги и про сцепление, но всеже нравяться мне ховики, если за ним следить как за япошкой и не перегружать, то двигло 500000 км пез проблем отходит, коробка смотря какая, есть у них надежные, мосты и редукторы рвет из за тупости , есть такие деятели каторые на блокировках на освальте груженными гоняют.

Основные узлы и агрегаты у них сделаны на совесть, рулевые наконечники от мана ставят, рессоры не убиваемые, двигло удачное (евро 2)

Самое слабое место у них это электрика, но решаеться все пробляммы заменой основного + провода на удвоенное сечение, и все.

источник

Погрузка/разгрузка перевозка манипулятором в Саранске

Для организаций и частных лиц.
Работаем с НДС и без НДС
Перевозка стройматериалов, бытовок, гаражей.

Я полностью довольна работой Сергея, он организовал загрузку и выгрузку, вещи привезли вовремя. Спасибо! — Лариса

Доброе время суток . Отличный перевозчик , всем рекомендую . цены не гнут , все во время , приехали загрузили , водитель действительно помогал и при загрузке и разгрузке !! привезли все быстро и аккуратно . огромное вам спасибо . всем советую . — Екатерина

Спасибо вам огромное!Всё перевезли без каких-либо проблем!На погрузке-разгрузке ребята помогали.Грузили всё аккуратно.Остались только положительные эмоции!Довезли всё в целости и сохранности и в кратчайшие сроки!

Читайте также:  Установка кухонного смесителя на раковину

Перевозчик выполнил условия доставки груза в установленный срок и без замечаний.

Заказчиков доверили нам свой груз

Перевозчиков прошли проверку и работают с нами

Для кого

Для организаций и частных лиц. Работаем с НДС и без НДС.

Работаем по трёх стороннему договору. Отдельно можно застраховать груз.

Для тех кто готов ждать, чтобы получить максимально низкую цену. Везет Всем работает по схеме аукциона.

Как узнать стоимость и выбрать перевозчика.

Оставьте заявку, в которой подробно опишите ваш груз. Уточните почему вам требуется именно кран-манипулятор. Расскажите какие есть возможные препятствия для погрузки.

Обсуждение можно вести в комментариях к заявке. Наши перевозчики зададут точные и профессиональные вопросы, которые помогут им оценить сложность перевозки. Что в свою очередь поможет предложить адекватные ценовые условия.

Не бойтесь торговаться, если у вас ограниченный бюджет. Имейте в виду, чем больше времени вы готовы ждать, тем больше перевозчиков успеют узнать о вашем предложении и, тем больше выгодных ценовых предложений вы можете получить. Не хватайтесь за первого попавшегося перевозчика. Рекомендуем изучить профиль перевозчика на нашем сайте.

Уточняйте, зарегистрирован ли манипулятор в ростехнадзоре.

В профиле содержится информация о загруженных и проверенных документах, количество успешных перевозок и отзывы старых клиентов. Как положительные, так и отрицательные. Мы ничего не скрываем и у нас нет фальшивых накрученных отзывов.

Что возим

Манипуляторы оптимально подходят для:

  • Перевозки бытовок и вагончиков;
  • Разгрузочных работ;
  • Доставки строительных материалов
  • Перевозки контейнеров;
  • Перемещения негабаритных павильонов, ларьков и киосков;
  • Армейских кунгов;
  • Монтажных работ;
  • Грузоперевозок металлоконструкций, ЖБИ, сейфов;
  • Эвакуации авто.

Чаще всего используются для перевозки стройматериалов.

Используются небольшие манипуляторы 5-7 тонн для доставки кирпича, цемента в Биг бегах 1-1,5т , ФБС (фундаментных плит), кровли в профлистах, плит перекрытий, строительных смесей, для доставки леса, опалубки, пенобетона т.е. все что запалечивается или вяжется в пачки или связки и необходимо для стройки.

источник

Оформление манипулятора

Переоборудование манипулятора выполняется для расширения функций транспортного средства. Также это выгодно с экономической точки зрения, ведь его дооснащение дополнительным оборудованием избавит от необходимости привлекать другие виды спецтехники в процессе проведения тех или иных работ. Однако учитывая то, что данная процедура предполагает реконструкцию авто, она должна быть разрешена и зарегистрирована в Госавтоинспекции.

Для узаконивания переоборудования и оформления манипулятора понадобится выполнить ряд действий: собрать, оформить и предоставить инспекторам ГИБДД пакет документов, воспользоваться услугами специализированных и лицензированных организаций, четко соблюдая все правила технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». В итоге на руки собственник транспортного средства получит свидетельство СКТС и сможет использовать авто на законных основаниях.
Многие владельцы манипулятора в надежде сэкономить предпочитают самостоятельно пройти всю процедуру, однако только единицы успешно завершают ее. Как правило, камнем преткновения выступают недостаточные знания в юридической сфере, обращение в ненадежные сервисные центры, нарушения со стороны выбранных «спецов» в процессе установки оборудования и пр. Поэтому лучше доверить все работы профессионалам компании ООО «А-Сервис», которые выполнят все быстро, грамотно, законно и без проблем.

Процедуры, которые проводятся во время переоборудования и оформления манипулятора

Для внесения конструкционных изменений в авто, легализации и получения сертификата нужно выполнить такие этапы:

  • первично собрать и подготовить необходимые документы и копии (некоторые нужно предварительно заверить у нотариуса);
  • получить предварительное заключение специалистов, подтверждающее возможность проведения переоборудования манипулятора;
  • посетить подразделение ГИБДД и предъявить транспортное средство для осмотра его технического состояния (инспектор учитывает место установки крана манипулятора, особенности кузова, качество надрамника, коробка отбора мощности с гидронасосом, наличие дополнительных задних опор);
  • подписать заявление о внесении изменений;
  • непосредственно проводить работы по реконструкции в лицензионном сервисном центре;
  • уже переоборудованное авто привезти сотрудникам ГИБДД и подать пачку необходимых документов;
  • после одобрения инспекторами выполненной манипуляции получить свидетельство СКТС и внести данные в техпаспорте авто.

Необходимые документы

Для выполнения переоборудования понадобится сбор и оформление документов для манипулятора:

  • паспорт гражданина РФ;
  • если вы не являетесь собственником, доверенность, заверенная нотариусом;
  • техпаспорт авто;
  • заявление на переоборудование;
  • заключение специализированного СЦ о возможности переоборудования ТС;
  • документы, выданные сервисным центром после переоборудования (декларация, диагностическая карта и пр.);
  • свидетельство о регистрации авто.

Наши специалисты помогут выполнить переоборудование и оформление манипулятора быстро и грамотно.

источник

Место монтажа КМУ

Место установки крана манипулятора, гидроманипулятора на автомобиле:

Выполняя монтаж крана манипулятора на автомобиль в ООО «КранТракСервис», необходимо выбрать место установки КМУ, исходя из особенностей конструкции грузового автомобиля, планируемых погрузочно-разгрузочных работ и устройства крана манипулятора .
Место установки КМУ на автомобиль может быть выполнено в следующих вариантах:

  • установка КМУ за кабиной автомобиля (между кабиной и кузовом);
  • монтаж крана манипулятора, гидроманипулятора на заднем свесе рамы автомобиля ;
  • установка крана манипулятора, гидроманипулятора на тягаче ;
  • монтаж манипулятора гидравлического на полуприцепе .

Установка крана манипулятора за кабиной автомобиля.

Установка КМУ за кабиной автомобиля (между кабиной и кузовом) — наиболее легкий в исполнении вид монтажа крана манипулятора на грузовик. КМУ устанавливается на стандартный надрамник или на надрамник на всю длину рамы автомобиля. Стандартный (короткий) надрамник позволяет сэкономить на монтажной раме. При монтаже крановой установки за кабиной можно устанавливать на самосвал. Такой способ монтажа манипулятора дает возможность транспортировки негабаритных грузов по длине. Нет дополнительных нагрузок на заднюю ось. В случае монтажа телескопических КМУ вариант расположения стрелы над кузовом, с одной стороны уменьшает нагрузку на переднюю ось, но может ограничивать пространство для груза по высоте.
Крепление краноманипуляторной установки на расстоянии 300 мм от кабины к промежуточной раме должно быть произведено при помощи шпилек, по четыре штуки с каждой стороны, шпильки диаметром от 22 до 30 мм с резьбой от М22Х2 до М30Х2 по концам (диаметр шпилек определяется в зависимости от грузоподъемности крана манипулятора). На каждую резьбовую ветвь приходится по две гайки. Шпильки и гайки входят в состав ЗиП гидроманипулятора. В зоне установки гидроманипулятора должно быть предусмотрено дополнительное усиление надрамника накладными пластинами и вставкой усилителя с внутренней стороны. Для предотвращения продольного смещения крана манипулятора к его опоре и стенкам лонжеронов надрамника должны быть приварены специальные упоры и пластины. В транспортном положении стрела манипулятора должна надежно закрепляться от перемещения.
для увеличения фото — нажать на изображение:

Монтаж КМУ на заднем свесе рамы автомобиля.

Монтаж КМУ на заднем свесе рамы автомобиля может выполнен – на раму (через надрамник), с укорачиванием кузова или в кузове.
Преимущества установки крана манипулятора на заднем свесе автомобиля:
— Максимальный (360°) рабочий диапазон
— Экономичность монтажной рамы.
— Нет дополнительных нагрузок на переднюю ось.
— Высокая маневренность и универсальность.
Недостатки установки крана манипулятора на заднем свесе автомобиля:
— Разгрузка передней оси в некоторых случаях может ухудшить управляемость грузовиком.
— Возможный перегруз задней оси.
— Ограничение длины кузова.
— Разгрузка передней оси в некоторых случаях может ухудшить управляемость грузовиком.
— Возможный перегруз задней оси.
— Ограничение длины кузова.
— Невозможность перевозки негабаритных по длине грузов.
для увеличения фото — нажать на изображение:

Установка гидроманипулятора на тягаче.

Максимальная универсальность крана-манипулятора, установленного на тягаче — очевидна.
Для увеличения фото – нажать на изображение:

Монтаж манипулятора на полуприцепе.

Установка гидроманипуляторов на полуприцеп имеет максимальную эффективность. Кран-манипулятор на полуприцепе наиболее точно соответствует выполняемым работам, т.к. имеет заказные технические характеристики. Место установки КМУ может быть в разных местах полуприцепа, в зависимости от специфики грузов.
Недостатки монтажа манипулятора гидравлического на полуприцепе:
— Высокая стоимость и техническая сложность реализации, т.к. монтаж КМУ фактически выполняется по индивидуальным требованиям.​
для увеличения фото — нажать на изображение:

Разумеется, приведенная справочная информация не означает, что любой манипулятор всегда можно смонтировать на любое шасси одним из 4-х способов. Возможность и выбор оптимального метода монтажа КМУ на шасси определяется конструкцией и техническими характеристиками как базового автомобиля, так и самой крановой установки!

Разнообразие использования кранов манипуляторов в разных сферах — большое. Например, самосвал с краном-манипулятором. Выгода при использовании такого вида спецтехники заключается не только в том, что самосвал сам себя загружает сыпучими материалами, но и в возможности смены навесного оборудования. При замене грейфера, самосвал с КМУ превращается в бортовой грузовик с краном-манипулятором, а при установке монтажной люльки может служить в качестве вышки. Становится понятным, почему такой популярностью пользуются самосвалы на базе шасси КАМАЗ с КМУ Tadano – такая конструкция позволяет максимально эффективно использовать грузоподъемную технику как в качестве самосвала, так и крана-манипулятора и автовышки.

Всем известна такая область использования КМУ, как строительство. Но в старых городах строительство зачастую связано не только с постройкой, но и с разрушением – сносом старых зданий. До наступления эры широкого использования КМУ, практически все методы сноса вызывали серьезные проблемы – облака пыли, необходимость перекрытия движения транспорта по прилегающим к месту сноса дорогам и т.д. Специальная крано-манипуляторная установка с гидромолотом или перфоратором способна проводить даже «точечный снос» частей здания, без разрушения оставшихся конструктивных элементов.

Гидравлические манипуляторы встречаются в городских условиях значительно чаще, чем бортовые автомомибили с КМУ. Например, такими специализированными грузоподъемными машинами являются мусоровозы с манипуляторами (хотя есть и мусоровозы с установленной КМУ!). По статистике Всемирной организации здравоохранения контейнерная система сбора мусора сократила заболеваемость среди рабочего персонала мусорщиков на 85%, а общая заболеваемость кишечными инфекциями в крупных городах снизилась в среднем на 12%. Без применения манипуляторной установки такого эффекта достичь было бы вряд ли возможно!

Подробнее про устройство крана манипулятора можно узнать в разделе:

С примерами, как установить кран манипулятор, можно ознакомиться в разделе:

Типовые работы при монтаже крана манипулятора можно узнать в разделе:

Получить консультации по подбору крана манипулятора на свой автомобиль или получить консультацию по установке КМУ можно по телефону:

источник