Меню Рубрики

Установка очистки стоков от мойки автомобилей

Оборотное водоснабжение автомоек

Принципиальная схема водоочистки автомойки

Этапы очистки сточных вод автомойки:

  • грубая механическая очистка;
  • гравитационное осаждение;
  • реагентная обработка;
  • напорная флотация;
  • фильтрация.

Применяемое оборудование

Предварительная механическая очистка сточных вод автомобильной мойки происходит в пескоуловителях и нефтеловушках. На дне песколовки осаждаются взвешенные твердые частицы размером свыше 250 мкм. Принцип действия песколовки основан на том, что при изменении скорости движения взвеси тяжелые частицы в потоке жидкости осаждаются и собираются в специальном отделении для осадка.

Классические гравитационные отстойники не отличаются высокой эффективностью. Такие конструкции предусмотрены только для первичного осветления воды перед дальнейшими этапами очистки. Еще один недостаток механических отстойников — значительные занимаемые площади, что усложняет проектирование и возведение очистных сооружений автомоек.

Поэтому гравитационные отстойники применяются только в комплексе с другими методами очистки и доочистки.

Масло- и нефтепродукты задерживаются в статических и динамических отстойниках или в тонкослойных блочных системах. Тонкослойные отстойники могут быть трубчатые и пластинчатые. Общий принцип работы тонкослойной очистной системы — чем меньше слой жидкости, тем эффективнее происходят процессы осаждения (или всплытия) загрязняющих примесей.

Наибольшую эффективность при очистке стоков автомоек показывают реагентные и флотационные методы.

Напорная пенная флотация позволяет очищать сточные воды автомоек до технических нормативов оборотной системы водоснабжения.

При необходимости сброса воды автомобильной мойки на рельеф местности после флотации требуется доочистка на сорбционном фильтре.

Флотационный метод реализуются следующим образом: в резервуар со стоками подается воздух, который растворяется в воде под давлением 5-6 атм. Затем сточная вода поступает во флотационную камеру, где при падении давления до нормального происходит активное пенообразование из пузырьков растворенного воздуха. От этих интенсивных процессов вода приобретает молочный цвет. В процессе пенообразования на поверхность выносятся многочисленные примеси — нефтепродукты, масла, жиры, взвешенные вещества. Для интенсивного процесса флотации в сточные воды подается флотореагент.

Недостаток метода флотационной очистки: качество очистки сточной воды напрямую зависит от количества и стоимости расходных материалов. Поэтому при высоком качестве очистки метод может стать слишком дорогостоящим. С другой стороны, использование дешевых методов не позволяет достичь требуемых нормативов качества воды и требует дополнительных затрат на утилизацию твердых отходов.

Перспективные методы очистки стоков автомоек — электрокоагуляция и электрофлотация.

Электрокоагуляционные методы требуют не только предварительной, но и дополнительной механической очистки, потому что электрокоагуляторы не очищают воду с загрязнением свыше 50 мг/л по взвешенным веществам.

Плюсы метода электрокоагуляции:

  • очистка стоков до установленных нормативов;
  • компактные системы очистки;
  • простота в обслуживании,
  • нет нужды в химических реагентах и реагентном хозяйстве;
  • экономичность метода.
  • существенный расход электрической энергии;
  • необходимость замены растворимых электродов;
  • требование предварительного разбавления стоков или предварительной очистки;
  • образование осадка, необходимость его утилизации;
  • лимиты по расходу сточных вод;
  • вероятность зашламления пространства между электродами;
  • пассивация электродов в случае конструктивных ошибок.

Фильтрация сточных вод — метод находит применение при небольшом содержании загрязняющих веществ и может использоваться в качестве доочистки. Недостаток метода — необходимость частой замены фильтрующего материала. В условиях замасленных сточных вод после мойки автомобилей фильтрование может использоваться после биологической стадии очистки.

Процесс фильтрации — это сорбция загрязняющих веществ (в том числе масел и нефти) на поверхности фильтрующего материала.

Наиболее эффективны по показателям качества воды сочетание методов реагентной обработки и последующего фильтрования, однако при этом растут затраты на очистку сточных вод автомобильной мойки.

Схема организации водоочистки

Ни один из перечисленных методов очистки в отдельности не сможет обеспечить надлежащую очистку сточных вод автомоечных комплексов до санитарных норм. Успешная очистка стоков возможна только при грамотном подборе и сочетании нескольких методов с учетом баланса по экологической эффективности и финансовым затратам.

Спуск сточных вод автомойки в муниципальные сети канализации возможен только после очистки на локальных очистных сооружениях до достижения нормативов, предъявляемых службами Водоканала.

Сточные воды, загрязненные специфическими для автомойки компонентами — бензином, нефтепродуктами, взвешенными веществами, ПАВ, — перед сбросом в канализацию должны быть очищены с использованием методов отстаивания, реагентной очистки и фильтрации.

Проект очистных сооружений автомобильной мойки должен быть разработан с позиции минимизации количества сточных вод, сбрасываемых в системы канализации, за счет применения рациональных подходов или устройства оборотной системы водоснабжения.

При проектировании очистных сооружений должен быть предусмотрен лабораторный контроль показателей качества сточных вод.

На практике себя отлично зарекомендовало комплексное очистное оборудование — система СКАТ. Данная установка имеет три стадии очистки:

блок БПО — удаление грубых примесей; блок ОТБ — флотационная очистка; блок ДСБ — этап доочистки сорбционным фильтром. Таким образом, благодаря очистным сооружениям СКАТ достигается требуемое качество очистки воды, предъявленное к оборотному водоснабжению автомоечных комплексов.

источник

Какая схема очистки сточных вод от мойки автомобилей?

Установка очистки сточных вод от мойки автомобилей — технологическая схема

Сточные воды от мойки автомобилей через приемные решетки в полу помещения, а также через водосборные лотки собираются в отстойнике-накопителе грязной воды. То есть, в отстойнике-накопителе объемом 1,5 м3 происходит их предварительное отстаивание. После предварительного отстаивания очищаемый сток погружным насосом подается на установку очистки.

Технологическая схема

В установке — четырехступенчатая технологическая схема очистки сточных вод от мойки автомобилей.

Первая ступень

Необходима для удаления основной массы крупнодисперсной взвеси, а также песка. Состоит из открытого гидроциклона–песколовки. Подача воды на гидроциклон осуществляется погружным насосом, расположенным в накопителе-отстойнике грязной воды. Осадок скапливается в нижней части песколовки и через задвижку периодически сбрасывается в бак осадка. Очищенная вода из гидроциклона-песколовки самотеком поступает на следующую ступень очистки. Начиная с первой ступени, движение сточных вод происходит самотеком.

Читайте также:  Прицепные устройства для легковых автомобилей установка
Вторая ступень

Вторая ступень очистки состоит из тонкослойного отстойника. Отстойник выполнен по прямоточной схеме. Предназначен для удаления мелкодисперсной взвеси, а также легких фракций нефтепродуктов. В верхней части отстойника находится лоток для сбора нефтепродуктов. К нижней части отстойника подведен трубопровод для отвода осадка. Очищаемая вода подается в нижнюю часть отстойника и равномерно распределяется по поперечному сечению тонкослойных блоков. При прохождении воды вдоль пластин взвешенные вещества осаждаются на нижней пластине, а затем сползают в отстойный приямок. Нефтепродукты поднимаются до верхней пластины. Там по мере укрупнения происходит их всплытие с образованием единого слоя на поверхности воды в отстойнике. Очищенная вода из отстойника поступает на третью ступень очистки. Удаление осадка, а также нефтепродуктов из отстойника производится периодически по мере их накопления.

Третья ступень

Третья ступень очистки — механический фильтр. Необходим для удаления основной массы мелкодисперсных взвешенных веществ, а также нерастворимых фракций нефтепродуктов. Механический фильтр состоит из двух последовательно расположенных фильтроэлементов, выполненных в виде фильтрующих пластин прямоугольной формы толщиной 10 мм. Фильтроэлементы — из вспененного полистирола. Направление движения очищаемой воды – сверху вниз. На фильтрующих пластинах происходит накопление отфильтрованных взвешенных веществ, а также нефтепродуктов.

Четвертая ступень

Очищенная вода после механического фильтра поступает на четвертую ступень очистки (сорбционный фильтр). Удаление осадка и нефтепродуктов производится периодически по мере их накопления путем извлечения фильтроэлеменов из фильтра. Очистка фильтроэлементов производится продувкой сжатым воздухом или промывкой струей воды.

После очистки фильтроэлеменов производится их повторная установка в фильтр. Периодически, по мере полной потери фильтрующих свойств, производится замена фильтроэлементов.

Четвертая ступень очистки представляет собой механо-сорбционный фильтр, выполненный в виде фильтрующей кассеты прямоугольной формы, заполненной сорбентом. Он предназначен для удаления растворенных фракций нефтепродуктов и остатков мелкодисперсной взвеси. Кассета представляет собой металло-полиэтиленовый каркас, заполненный сорбентом. Очищенная вода после сорбционного фильтра через сливной трубопровод поступает в накопительный резервуар чистой воды для повторного использования. Замена использованного сорбента производится периодически, путем извлечения кассет из фильтра. После замены сорбента и промывки кассеты производится ее повторная загрузка в фильтр.

Все оборудование установки очистки размещается по высотной схеме, обеспечивающей самотечное движение очищаемой сточной воды.

источник

Канализация автомойки: устройство и особенности

В отличие от обычных бытовых или промышленных систем, канализация автомойки работает на замкнутом цикле. Сточные воды содержат большое количество соединений тяжелых металлов, органических веществ и нефтепродуктов. Производить сброс таких жидкостей в общественные сети нельзя, этого не допустят органы санитарного надзора.

Поэтому системы водоочистки для автомоек располагаются прямо на рабочем месте и обрабатывают стоки сразу после слива из моечных камер. Рассмотрим особенности таких комплексов:

Устройство, способ очистки стоков

Автомойка без канализации и водопровода работать не сможет, но использовать обычные сети ей запрещено. Машины, поступающие для помывки, несут на корпусе большое количество песка, пыли, твердых частиц и нефтепродуктов. Кроме этого, имеются налипшие почки или листья растений, трупики насекомых и прочая органика. Согласно требованиям санитарно-экологического контроля, удаление вредных компонентов из сточной жидкости должно производиться прямо на месте.

Канализация для автомойки представляет собой очистной комплекс, устройство которого напоминает обычный септик. Изначально вода набирается из центрального водопровода, но после прохождения рабочего цикла не сбрасывается в канализацию, а поступает в приемную секцию очистных сооружений. После очистки она вновь используется для мойки автомобилей. По мере снижения объема производится подпитка из водопроводной сети.

Несмотря на схожесть конструкции, современные очистные комплексы для автомоек отличаются значительными преимуществами:

  • бесперебойная работа оборудования;
  • компактность;
  • способность удалять из стоков разные компоненты;
  • простота работы и обслуживания;
  • высокое качество обработки стоков.

Рассмотрим, какую канализацию используют автомойки. Используются разные методики очистки:

  • гравитационный. Стоки отстаиваются в емкостях, твердые частицы и взвеси оседают на дно;
  • фильтрование. Применяются разные конструкции фильтров, способные удерживать мельчайшие частицы минерального типа или органики;
  • химический метод. В сточную воду вводятся специальные реагенты, нейтрализующие или связывающие химические компоненты стоков;
  • физико-химический. Вместе с введением реагентов, стоки обрабатывают во флотационных установках.

Существует масса готовых комплектов для очистки воды на автомойках. Они эффективны, но дорого стоят и нуждаются в постоянном обслуживании. Готовая автомойка без канализации нуждается в грамотном подключении, обслуживании, требует ремонта и прочих забот. Кроме этого, очистная система нуждается в подключении электропитания, что означает дополнительные расходы на ее оплату. Если возможности позволяют, лучше приобрести готовый комплект оборудования, так как с ним будет меньше хлопот. Кроме того, работникам надзорных органов такой вариант покажется допустимым, в отличие от самодельных систем очистки.

Почему запрещен сброс стоков в общественные линии

Сброс с автомойки в хозбытовую канализацию запрещен. Это обоснованное требование, так как жидкость несет вредные компоненты. Попадая в очистные сооружения, они отрицательно воздействуют на активный ил, убивая бактерии. Это приводит к остановке процесса биоочистки воды и требует откачки ила, замены микрофлоры. Процедура трудоемкая и затратная, а повторная настройка режима работы очистных сооружений требует времени и усилий. Поэтому очистка стоков с автомоек производится на собственных мощностях и постоянно контролируется органами санитарного и экологического надзора. Подключать сливной патрубок моечного комплекса к центральной канализации строго запрещено.

Читайте также:  Законность установки фаркопа на легковой автомобиль

Любая канализация для автомойки, требования к качеству которой весьма высоки, удаляет все посторонние компоненты с использованием современных технологий. Единственный способ, не используемый в подобных сооружениях — биологическая очистка. Активный ил не может сохранять свою деятельность, контактируя с химическими компонентами стоков.

Самостоятельное изготовление очистной системы

Стоимость готовых комплектов довольно высока. Самые дешевые модели для автомоек на 2 поста, пригодные только для очистки жидкостей, обходятся от 22 тыс. руб. Если комплект позволяет производить повторное использование очищенной воды — то значительно дороже. Приобретение стандартных наборов оборудования не всегда по силам владельцам небольших предприятий. Рассмотрим, как сделать мойку без водопровода и канализации самостоятельно.

Принцип работы самодельных очистных сооружений аналогичен устройству септика. В качестве резервуаров используются стандартные бетонные кольца. Необходимо подсчитать их объем, с учетом размеров и особенностей режима работы автомойки. Важно учесть ее параметры:

  • количество постов;
  • проходимость машин (в день, неделю или месяц).

Так как сделать канализацию для автомойки без последующего сброса очищенной жидкости невозможно, надо заранее определить способ утилизации. Возможны два варианта:

  • слив в канализацию. Этот способ подойдет, если качество очистки будет достаточно высоким. Недостатком метода станет постоянный контроль со стороны санэпидстанции;
  • повторное использование для мойки машин. Здесь также важно качество очистки, поскольку жидкость с химическими компонентами или твердыми частицами станет разрушать лакокрасочное покрытие кузова автомобилей.

Эти сложности надо учесть, когда настанет время сделать тщательный расчет параметров комплекса. Важно правильно оценить свои возможности, поскольку ошибки при сборке комплекса повлекут серьезные штрафные санкции. Как бы качественно ни очищала стоки автомойка, слив воды в канализацию всегда будет расцениваться работниками надзорных органов как опасное и нежелательное действие. Поэтому правильнее строить комплекс, работающий на замкнутом цикле. Нужна методика очистки без сброса жидкости в центральную канализационную систему.

Видеообзор:

источник

Обзор промышленных септиков для автомойки

В связи с тем, что деятельность автомоек неразрывно связана с использованием, обычные очистные сооружения с переработкой сточных вод справиться не смогут. Именно поэтому в таких случаях необходимо приобретать специализированное оборудование – септик для автомойки.

Что нужно знать

Устройство и принцип работы

Септики для автомоек ориентированы на переработку стоков с высоким содержанием солей тяжелых металлов, примесей нефтепродуктов и веществ органического происхождения. Поэтому септик представляет собой конструкцию, оснащенную перегоночными станциями и автоматизированной системой.

Отзывы: преимущества и недостатки

Согласно отзывам многих владельцев автомоек, современные системы очистки обладают рядом преимуществ перед обычными септиками, в том числе такими, как:

  • надежность;
  • многофункциональность;
  • компактность;
  • простота монтажа и технического обслуживания;
  • простота эксплуатации;
  • высокая степень очистки;
  • экономичность использования.

Способы очистки канализационных стоков

Условно очистительное оборудование для автомоек можно разделить на несколько групп в соответствии со способом очистки стоков:

  • механический (гравитационный);
  • фильтрационный;
  • химический;
  • физико-химический (флотационный).

Механический способ очищения подразумевает установку элементов для поверхностной обработки стоков – решеток, отстойников, пескоуловителей. Такой способ очищения назвать надежным сложно, так как стоки проходят только первичную очистку, и при этом большая часть примесей не удаляется.

Фильтрационный метод выполняется с помощью абсорбционных фильтров и относится к способу доочищения стоков. Кроме того, данный способ может применяться для обработки несильно загрязненных вод.

Метод флотации заключается в очищении стоков без применения сильнодействующих веществ, однако при сильном загрязнении сточных вод очистка происходит с помощью химикатов.

Очистительные сооружения для автомоек могут состоять из нескольких резервуаров, один из которых будет выполнять функцию отстойника, а второй – производить доочищение вод от масел, топливных примесей и других сложных веществ. После доочистки отходы могут быть слиты в канализационную систему или использованы для хозяйственных нужд.

Для очищения канализационных стоков от нефтесодержащих веществ используются более сложные схемы:

  • с помощью флотаторов;
  • с помощью электрического реактора и гидроциклона-осветлителя;
  • с помощью локальных сооружений.

Для первой схемы с использованием флотаторов загрязненные стоки собираются одном баке, и уже оттуда с помощью гидродинамических приборов и эжекторов переводятся в стояк для последующего разделения по группам. После этого стоки переливаются во флотатор, где и проходят тщательную обработку.

Для запуска этого процесса используется искусственный вихрь, который закручивает взвеси, а образующийся при этом электрический разряд способствует налипанию продуктов с примесями нефти. После такой многоступенчатой проверки стоки являются очищенными на 99 процентов.

В случае с электрическим реактором и гидроциклоном-осветлителем, система состоит из бака, выполняющего механическую обработку с осаждением наиболее тяжелых фракций. В конструкции предусмотрена промывка контактного осветлителя.

Данный метод достаточно универсален, так как химические соединения не используются, а установить оборудование можно не только внутри помещения, но и на улице без угрозы нормальной работе конструкции.

Для дополнительного очищения используются фильтры, состоящие из кокса, керамзита и шунгизита. С целью усиления эффективности доочистки монтируются фильтрационные траншеи, на дно которых выкладывается щебень, а в качестве трубопровода используются перфорированные изделия. На выходе вода получается полностью очищенной.

Читайте также:  Установка номерных знаков на японский автомобиль

Важно: Фильтрационные траншеи могут быть установлены только на участках, где уровень подземных вод не превышает трех метров.

Выбор септика для автомойки: виды промышленных септиков

Отличия и особенности

Очистные сооружения для автомоек ориентированы на переработку сточных вод с высоким содержанием тяжелых металлов, примесей нефтепродуктов и органических веществ. Поэтому септик для автомойки представляет собой конструкцию, оборудованную перегоночными станциями и автоматизированной системой.

Как и по каким критериям выбрать?

Промышленные очистительные сооружения могут быть использованы локально или подключены к автономной канализации.

В первом случае экономия воды будет достигать 90 процентов. Данная технология очистки построена на очищении стоков ото всех загрязнений, примесей и добавок, вследствие чего вода может быть использована повторно.

При выборе септика по способу очистки необходимо учитывать некоторые нюансы:

  • фильтрационный способ отличается невысокой стоимостью и высокой степенью очистки, однако требует регулярной замены фильтров;
  • гравитационные отстойники лучше всего выполняют очищение стоков от мусора, песка и пыли, однако его использование тесно связано с вывозом отходов с помощью ассенизаторской машины. Наземные емкости более удобны в установке и обслуживании, однако подземные существенно экономят место на участке;
  • флотационный метод считается самым оптимальным, так как полностью соответствует всем нормативам и правилам СЭС, а очищение стоков осуществляется до степени, при которой разрешается их спуск в городскую канализацию.

На 2 поста

Масштаб автомойки играет большую роль при выборе конкретной модели очистного сооружения. Чем больше постов, тем выше должна быть производительность и мощность устройства.

На 4 поста

Как показывает практика, для обслуживания четырехпостовой автомойки в большинстве случаев достаточно очистного сооружения с мощностью в 2000 литров в час, однако некоторые владельцы моек с высокой загруженностью предпочитают использовать модели, рассчитанные объемы от 3000 литров в час.

Фирменные септики

Наибольшей популярностью в качестве очистных сооружений для автомоек используются септики следующих марок:

  • «Танк» — от 22 тысяч рублей;
  • «Тверь» — от 62 тысяч рублей;
  • «Биодека» — от 70 тысяч рублей;
  • «Топас» — от 87 тысяч рублей;
  • «Коло Веси» — от 100 тысяч рублей.

В то же время специализированные для автомоек системы оборотного водоснабжения с возможностью повторного использования воды стоят существенно дороже. К примеру, стоимость системы «Свияга-БК» колеблется около двухсот тысяч рублей.

Возможен ли слив в грунт?

Вопреки распространенному ошибочному мнению, сбрасывать очищенные стоковые воды после автомойки в грунт нельзя – при должном уровне очистки их можно направить в канализацию или использовать повторно.

Можно ли сделать самостоятельно?

Одним из вариантов организации септика является создание сооружения из железобетонных колец. Для создания такой конструкции потребуется девять бетонных колец и три люка для закрытия каждого резервуара.

Создание септика для автомойки начинается с подготовки колодцев, равных по количеству емкостей. Размеры котлованов должны быть немногим больше размеров колец, глубина не менее трех метров, а диаметр – 2,8 метра. Копку траншей рекомендуется осуществлять в четыре руки – один человек работает лопатой, а второй поднимает грунт наверх.

Затем в первых двух колодцах необходимо уложить бетонную подушку. Впоследствии два установленных на них резервуара будут выполнять очищение стоков при помощи колоний микроорганизмов.

После перекрытия баков люками и монтажа вентиляционной трубы для второй емкости, производится засыпка грунтом между стенками колец и траншеей. При этом крышки будут видны над поверхностью почвы.

Все резервуары необходимо соединить между собой канализационными трубами. При их монтаже важно учесть, что трубопровод подводится к первому резервуару под небольшим уклоном. Следующий соединительный участок должен быть на двадцать сантиметров ниже предыдущего, а труба от второго к третьему резервуару должна быть установлена с соблюдением такого же уровня наклона.

Внимание: При организации самодельного септика необходимо подготовить запас флокулянтов и коагулянтов для последующего их добавления в воду с целью разложения стоков, содержащих в себе химические вещества. При несоблюдении этого правила непереработанные после первой машины отходы попадут на следующий автомобиль, прибывший на помывку.

Цена под ключ

Стоимость очистных сооружений для автомоек зависит, прежде всего, от способа обработки стоков. В то время как средняя стоимость сооружения из бетонных колец составляет 50 тысяч рублей, очистительная система обойдется гораздо дороже. К примеру, система «Арос», рассчитанная на 1 пост, будет стоить около 50-60 тысяч рублей, а при покупке септика, рассчитанного на обслуживание 8 постов, придется отдать уже около 160 тысяч рублей.

В то же время, поверхностные отстойники можно приобрести за 50-100 тысяч рублей в зависимости от производительности, количества секций и ряда других факторов.

Где купить септик для автомойки?

Приобрести септик для автомойки можно в таких организациях, как:

  • группа компаний «Порт»: город Москва, Ильменский проезд, дом 5;
  • компания «Мастер-Сити»: Московская область, город Орехово-Зуево, улица Ленина, дом 76;
  • компания «Строитель»: город Санкт-Петербург, улица Крупской, дом 55;
  • интернет-магазин «СептикМаркет», Ленинградская область, город Гатчина, улица Матвеева, дом 48.

Таким образом, установка септика или другого очистительного сооружения для автомойки – необходимая мера. Выбирать при этом оборудование необходимо, исходя из количества постов, способа очистки транспорта и собственных финансовых возможностей.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector