Меню Рубрики

Установка панели приборов 3110 на 31029

Сообщества › ГАЗ Волга › Блог › установка торпеды от 3110 на 31029

нужен совет по установке и подключению так сказать данного девайса. приборка то 3110 двиг 402. также нужно подключить эл зеркала и эл стеклоподьёмники=)моя машина газ 31029

Смотрите также

Комментарии 25

я думал об этом но пока рассматриваю вариант о доработке штатной проводки=)

ну это тежелее там на родной проводке только фишки втыкай правильно

с этим согласен но её нужно найдти и поменять а у этой только распиновку поменять и проводов добавить=)

ну смотри я там примерно написал что надр

ну как говорится будем посмотреть а так я согласен твой вариант проще но затратнее=)

зато приятней да еще надо будит дачик скорости 6 импульсов и провода до приборки если целиком будишь брать он там будит если нет то придется покупать и тахометер бывает от генератора и от катушки как на газели

в наличии не где нет и есть ли на складе тоже неизвестно=(

к сожалению нет у нас в пгт разборок газ у нас их обычно сразу в лом сдают на базе сегодня был и нечего путного к сожалению не обнаружил=(

в магазинах где газ по спрашивай

Да просто так сказать почти что с неба упала торпеда с тонелем, приборкой и всеми кнопками оба зеркала с подогревом и эл коректировкой и 4 СТП вот и начинаю собирать инфу=) поиск проводки от 3110 пока не дал результатов=(

вобще такую волгу уже 7 лет не выпускают вроде а проводку я лично на заказ брал

Да просто так сказать почти что с неба упала торпеда с тонелем, приборкой и всеми кнопками оба зеркала с подогревом и эл коректировкой и 4 СТП вот и начинаю собирать инфу=) поиск проводки от 3110 пока не дал результатов=(

разбор или у кого нибудь с донора осталось

Да просто так сказать почти что с неба упала торпеда с тонелем, приборкой и всеми кнопками оба зеркала с подогревом и эл коректировкой и 4 СТП вот и начинаю собирать инфу=) поиск проводки от 3110 пока не дал результатов=(

тоже скоро с этим буду заморачиваться так то все закупил остались заморчки с рулевой и можно ставить))) проводку кстати родную буду утюжить нашел в инете схему переходника))

Да просто так сказать почти что с неба упала торпеда с тонелем, приборкой и всеми кнопками оба зеркала с подогревом и эл коректировкой и 4 СТП вот и начинаю собирать инфу=) поиск проводки от 3110 пока не дал результатов=(

на все машину 3110с 402 6000 рублей

Да просто так сказать почти что с неба упала торпеда с тонелем, приборкой и всеми кнопками оба зеркала с подогревом и эл коректировкой и 4 СТП вот и начинаю собирать инфу=) поиск проводки от 3110 пока не дал результатов=(

плюс все дачики и так по мелочи

заморочка хорошая но денежно влажие тоже на до
1. меняешь полностью рулевую
2. берешь проводка но не факт что ее тоже надо будит до работать
3.парприз
4.дачик масленый 3110 без мм что бы чифры были
5. генератор с тахометром
6.дачик температуры от 3110
7.силовые предохранители
8.дачик бензобака 3110
9.катушка 3110
10.распределитель зажегания
11.замок зажигания3110
12. хорошо разбераца в проводке и в волгах
у меня все поставили а электрики уже 6 день подлючают так как взял проводку с 3110 на 402 запечатаную с завода а она не полная вот забераюца так что удачи тебе

да они думали до вечера за один день все подключат так как они много лет волгами работаю а оказалось не все так просто

заморочка хорошая но денежно влажие тоже на до
1. меняешь полностью рулевую
2. берешь проводка но не факт что ее тоже надо будит до работать
3.парприз
4.дачик масленый 3110 без мм что бы чифры были
5. генератор с тахометром
6.дачик температуры от 3110
7.силовые предохранители
8.дачик бензобака 3110
9.катушка 3110
10.распределитель зажегания
11.замок зажигания3110
12. хорошо разбераца в проводке и в волгах
у меня все поставили а электрики уже 6 день подлючают так как взял проводку с 3110 на 402 запечатаную с завода а она не полная вот забераюца так что удачи тебе

Читайте также:  Что предусматривает установка общедомовых приборов учета

1. не зачем, береш старое и переделываеш под карданчик 3. что 3. это такое ?!
5. зачем?! оставляеш старый
7 . силовые ?! возможно ты имел ввиду евро ?!
9. зачем ?! оставляеш старую
10. зачем ?! оставляеш старый
11. можно и родной оставить (если не менять рулевую колонку)
12. а лучше отдать електрику )

источник

ГАЗ 31 «Циклон», 2.3i › Бортжурнал › Комбинация приборов ГАЗ 3110 Нового образца

Приветствую всех! Решил заменить щиток приборов ГАЗ 3110(родной) на панель нового образца(электронную). На просторах интернета изучил много информации и скомпоновав все в одно решил описать, чтобы помочь другим, кто будет делать тоже самое.
Имеем старую приборку: каталожный номер 382.3801(могу ошибаться)

1.новая приборка: 3110-3801000

2. Автопровода и термоусадка

3. Несколько клем для штырьков разъемов XP 1, XP 2, XP 3, XP4.(Приобрести можно во многих магазинах автозапчастей или 1000 мелочей)

4. Инструкция к приборке( у меня в комплекте была другая инструкция, по своей нашел в интернете, вернее у меня тоже другая, но распиновка подходит avtopribor.ru/docs/385-3801.pdf )

Установка:
1-выкручиваем 4 самореза крепления панели

+6 саморезов кожуха рулевой колонки. Снимаем.

2-выкручиваем 4 винта крепления щитка приборов

Вынимаем щиток приборов отсоединив 4 разъема ХР
Примечание: вынимать приборку удобно боком через правую сторону руля

3-согласно инструкции на приборную панель необходимо подать постоянный «+» (если этого не сделать, то при каждом выключении ДВС стрелки будут остаться на своих местах, а часы сбрасываться на «0»)
На моей приборке постоянный «+» далее «+», необходимо подать на вывод 3 разъема XP2, для этого берем клему, одеваем на заготовленный автопровод, термоусадку.

«+» я взял с розетки под рулем, она идет через блок предохранителей. Подключил.

Готово.
4- следующим этапом, опять же согласно инструкции, является отключение индикаторов ABS и EBD(так как на моем автомобиле, ГАЗ 3110 2002 г.в. таких приспособлений никогда не было).
Находим выводы ABS и EBD, у меня это вывод 1 разъем XP1 и вывод 1 разъем ХР2 соответственно. Данные выводы нужно кинуть на минус(массу, корпус). Минусом послужил болт крепления той самой розетки, так как она крепиться на раме. Изготавливаем жгут проводов 1-2, подключаем клемы(2) к выводам, другой конец(1) к болту. Готово.
Примечание: на разъемах ХР есть также штыри корпуса(минус), и изготовив вот такой проводок можно подключить прям на приборке.

но у меня они были заняты, поэтому тянул до болта крепления розетки

5-Далее устанавливаем щиток на место.

Примечание: пленочку пока не снимайте, вдруг снова вынимать, чтобы не испачкать.Так же если желаете, то согласно инструкции можно подключить дополнительные опции: открытые двери, багажник, обогрев заднего стекла и т.д.

Проверяем, если все работает, устанавливаем декор в обратном порядке.

источник

ГАЗ 31 «Циклон», 2.3i › Бортжурнал › Комбинация приборов ГАЗ 3110 Нового образца

Приветствую всех! Решил заменить щиток приборов ГАЗ 3110(родной) на панель нового образца(электронную). На просторах интернета изучил много информации и скомпоновав все в одно решил описать, чтобы помочь другим, кто будет делать тоже самое.
Имеем старую приборку: каталожный номер 382.3801(могу ошибаться)

1.новая приборка: 3110-3801000

2. Автопровода и термоусадка

3. Несколько клем для штырьков разъемов XP 1, XP 2, XP 3, XP4.(Приобрести можно во многих магазинах автозапчастей или 1000 мелочей)

4. Инструкция к приборке( у меня в комплекте была другая инструкция, по своей нашел в интернете, вернее у меня тоже другая, но распиновка подходит avtopribor.ru/docs/385-3801.pdf )

Читайте также:  Установка узлов учета при реконструкции

Установка:
1-выкручиваем 4 самореза крепления панели

+6 саморезов кожуха рулевой колонки. Снимаем.

2-выкручиваем 4 винта крепления щитка приборов

Вынимаем щиток приборов отсоединив 4 разъема ХР
Примечание: вынимать приборку удобно боком через правую сторону руля

3-согласно инструкции на приборную панель необходимо подать постоянный «+» (если этого не сделать, то при каждом выключении ДВС стрелки будут остаться на своих местах, а часы сбрасываться на «0»)
На моей приборке постоянный «+» далее «+», необходимо подать на вывод 3 разъема XP2, для этого берем клему, одеваем на заготовленный автопровод, термоусадку.

«+» я взял с розетки под рулем, она идет через блок предохранителей. Подключил.

Готово.
4- следующим этапом, опять же согласно инструкции, является отключение индикаторов ABS и EBD(так как на моем автомобиле, ГАЗ 3110 2002 г.в. таких приспособлений никогда не было).
Находим выводы ABS и EBD, у меня это вывод 1 разъем XP1 и вывод 1 разъем ХР2 соответственно. Данные выводы нужно кинуть на минус(массу, корпус). Минусом послужил болт крепления той самой розетки, так как она крепиться на раме. Изготавливаем жгут проводов 1-2, подключаем клемы(2) к выводам, другой конец(1) к болту. Готово.
Примечание: на разъемах ХР есть также штыри корпуса(минус), и изготовив вот такой проводок можно подключить прям на приборке.

но у меня они были заняты, поэтому тянул до болта крепления розетки

5-Далее устанавливаем щиток на место.

Примечание: пленочку пока не снимайте, вдруг снова вынимать, чтобы не испачкать.Так же если желаете, то согласно инструкции можно подключить дополнительные опции: открытые двери, багажник, обогрев заднего стекла и т.д.

Проверяем, если все работает, устанавливаем декор в обратном порядке.

источник

Сообщества › Новый Салон › Блог › Панель от газ 3110 в ваз 2105. мануал по установке

Решил я тут заморочиться установить торпеду от Волги 3110, не знаю почему, наверно от нечего делать или потому что не нашел другую.На разборке была найдена данная панель . и вскоре я начал установку торпеды в пятачка. для начала снял старую торпеду.думаю тут нет ничего сложного, там всего 10 болтов или меньше. точно не помню уже. потом берем волговскую торпеду. Торпеда сама по себе огромная, как в длинну так и в ширину. пришлось ее немного укоротить болгаркой, отрезал ровно по правому обдуву бокового стекла.как на фотке.но лучше конечно 7 раз измерить и потом резать. далее примерил. по ширине самое то. теперь остался лоб. тут мне помог картон. с его помощью делаем шаблон нашего лобовика и потом переносим его на волговскую панель. потом аккуратно отпиливаем болгаркой. главное не отпилить много чтоб потом не было щелей. когда отпилили несем примерять и если все ок то переходим к крепежу. крепеж берем родной со старой торпеды и сажаем его на заклепки. место отмечаем по месту установки. после этого ставим торпеду на верхние крепления.снизу я торпеду не крепил так как еще буду ставить бороду от волги.теперь бардачок. чтоб его поставить нужно будет отпилить кусок усилителя к которому крепилась старая торпеда. по печке стандартных тросов вполне хватает чтоб перенести песку на волговское место. что по обдувам, на лоб ставим от шестерки, вырезая в самой панели места под них и проведя от них к стандартным шланг. левый обдув стекла оставляем стандартным .я его чуть отрезал так как упирался в торпеду. правый воздуховод я заглушил.
Электрика.
Чтобы работал спидометр, вкрутил датчик скорости от 2110 6 импульсный. По электрике просто сравнивал схемы подключения 3110 и 2107 и цеплял провода.у кого карб придется перенести рукоядку привода воздушной заслонки и заменить трос от 2108.схему брал следующую:

Разъем ХР1
1 К реле прикрытия воздушной заслонки карбюратора (Подсос) «Минус» Серо-Красный
2 Резерв
3 К датчику указателя температуры охлаждающей жидкости Сигнал с датчика Зелёно-Бьлый
4 Резерв
5 К датчику перегрева двигателя «Минус»
6 Закрытие дверей салона, капота, багажника* «Минус» Бело-Чёрный
Минус с концевика левой водительской двери.
7 К датчику аварийного давления масла «Минус» Серо-Синий
8 Резерв
9 К датчику указателя давления масла Сигнал с датчика
10 Резерв
11 К датчику указателя уровня топлива Сигнал с датчика Розово-Красный
12 Резерв
13 Резерв
Разъем ХР2
1 Резерв
2 К выключателю пониженной передачи* «Минус»
3 Клемма 30 (сигнал «плюс» с аккумуляторной батареи) постоянный неотключаемый плюс Розовый
провод от замка зажигания контакт 30.
4 К выключателю блокировки межосевого дифференциала* «Минус»
5 К переключателю указателей поворота (правый борт) «Плюс» Синий
От фишки, та что на аварийке.
6 Резерв
7 К переключателю указателей поворота (левый борт) «Плюс» Сине-Черный
От фишки, та что на аварийке.
8 К выключателю заднего противотуманного фонаря* «Плюс» Оранжево-Чёрный
Протянул от кнопки включения, до КП красный.
9 К выключателю стояночного тормоза «Минус» Коричневый
10 К выключателю габаритных фонарей «Плюс» Жёлтый
11 К выключателю дальнего света фар «Плюс» Зелёный
12 К выключателю освещения КП «Плюс» Белый
13 К выключателю передних противотуманных фар* «Плюс»
Разъем ХР3
1 К датчику отключения ABS «Минус» На минус, иначе эта желтая лампочка будет сильно раздражать при езде.
2 Обогрев заднего стекла «Плюс» Зелёно-Красный
Протянул от кнопки включения, до КП Бело-чёрный.
3 Корпус
4 Выход спидометра к бортовому компьютеру
5 Клемма 15 выключателя зажигания с замка зажигания Синий
Протянул ещё один серый провод от замка зажигания контакт 15.
6 К датчику скорости спидометра (протянул зеленный провод) Сигнал с датчика
7 Корпус
8 К датчику низкого уровня тормозной жидкости «Минус» Розово-Синий
Удлинил зелёным проводом. См. прим. Для XP3-8.
9 К катушке зажигания (высоковольтный вход тахометра) Сигнал с катушки зажигания Коричнево-Синий
10 Клемма 15 выключателя зажигания с замка зажигания Синий
Протянул ещё один серый провод от замка зажигания контакт 15
11 К блоку управления двигателем (низковольтный вход тахометра) Сигнал с блока упраления двигателя
12 К реле разряда аккумуляторной батареи «Минус» Коричнево-Белый
13 Ближний свет фар* «Плюс» Серо-красный или серый
Разъем ХР4
4 К датчику низкого уровня стеклоомывающей жидкости* «Минус»
5 К датчику КМПСУД или к выключателю свечей накаливания «Минус»
6 К датчику низкого уровня масла в гидроусилителе руля* «Минус»
7 Износ тормозных накладок* «Минус»
8 К датчику наличия воды в топливном фильтре* «Плюс»
9 К выключателю свечей накаливания «Плюс»
10 Резерв
11 Резерв
12 Резерв
13 Резерв

Читайте также:  Установка приборов учета воды в алматы

Примечание для XP3-8
В ВАЗовской проводке сигнал с поплавка идет плюс, а в волговской нужен минус. Т.к. поплавок служит как – бы выключателем в цепи плюс – лампочка, то плюсовой провод был отрезан и заизолирован, а на его место была создана цепь: минус – поплавок – лампочка.

Контакты 3 и 7 разъема ХР3 для «минуса», «плюс» лучше брать прямо с аккума, я дополнительно повесил на автомобильный фильтр для магнитол и подстраховался предохранителем на 0,25А.
Точнее и стабильнее приборов я не видел на Волгах: лампочка бензина не мигает на кочках, тахо и спидометр не прыгают когда им вздумается, все показания — почти 1 в 1 с цифровым бортовиком.
Основные проблемы были следующие: назойливая сигнализация приборки о критически низком давлении масла (хотя оно в норме), но выход нашел, заменив датчик на ММ358, тем самым поднял индикацию до

2,4 кгс/см на ХХ;
Повышенная громкость пищалки приборки – убавил, залепив дырочки скотчем.

Остались так же не задействованные провода (они нам уже не понадобятся), а именно провод идущий на лампочку сигнализатора резерва топлива (сине-красный), сигнализатор включения указателей поворота (сине-белый, он нам тоже уже не нужен, т.к. мы взяли левый\правый поворот от аварийке, можно и от под рулевых переключателей.)
Из оставшихся проводов 2-а ораньжевых провода соеденить вместе с сине-красным.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector