Меню Рубрики

Установка park assist на тигуан

Volkswagen Tiguan T&F 2.0 TSI «Acapulco» › Бортжурнал › инструкция по использованию park assist (автопилот) 2.0

в общем поставил я это… а потому будет небольшое предисловие и сами доки…

про саму установку писать нет смысла, на просторах д2 на данную тему написано много. пакет в сборе приобретался в кЕтае (т.к. у меня на авто уже был ранее установлен «шкодовский» вариант «перед/зад», то часть оборудования из кЕтайского комплекта была не нужна!). из полного комплекта по доустановке pla 2.0 использованы: блок, проводка на перед полностью, проводка на два боковых задних, датчики абс (серые), боковые датчики pla перед/зад — 2 шт./2 шт.

все работы по установке были выполнены еще 20 апреля в ТСЦ «VW-Кемерово», за что в очередной раз выражаю благодарность его сотрудникам! по факту имеем блок (3AA 919 475 S HW: 4H0 919 475 E) и 12 датчиков «в круг». боковые передние красить в цвет не стал, залил черным (по мне вполне гармонично смотрится):

ну и собственно инструкция (это копия скана (не моя!) от первых моделей tig2, т.к. она более соответствует тому, что умеет 2.0):

честно скажу… попробовал автопарковаться сразу по приезду к себе во двор… перпендикулярно… прервал торможением! «дырка» была приличной, но между двумя тойота лк200. когда тига туда ломанулся я еще стерпел, но когда он это сделал очень быстро и со стрекотом абс… мои нервы сдали, я перехватил управление 😉

с того эпизода все не могу выкроить время потренироваться на «кошках/коробках»… ребят, при всей моей вере в электронику и ее «ии», я откровенно «сцу» использовать систему в реальных условиях! 😉

в общем-то тема еще и для того, чтобы услышать отзывы людей, которые пользуются pla в повседневных условиях. и не только как парк ассистентом, а именно как парк пилотом. комментарии а ля «от блондинки» даже приветствуются!


дополнение 16.06.2018: спасибо алексею ( teyllor ) за предоставленную ссылку за его Парковочный автопилот 2.0. Наблюдения и тесты, для понимания и разжевывания функционала многим пригодится!

источник

Установка park assist на тигуан

Необходимые детали:
Датчики ультразвуковые:
3C0919275S GRU — 4 шт.
1T0919297A GRU — 2 шт.
Кронштейны ультразвуковых датчиков:
5L0919487 — 1 шт.
5L0919488 — 1 шт.
5L0919485A — 2 шт.
5L0919485 — 1 шт.
5L0919485 — 1 шт.
Уплотнения датчиков:
1T0919133C — 4 шт.
1T0919133B 9B9 — 2 шт.
Проводка переднего бампера 5K0971095D — 1 шт.
Блок управления 1T0919475D — 1 шт.
Корпуса разъёмов:
8E0972112B — 1 шт.
4B0972623 — 1 шт.
8D0973834 — 1 шт.
Динамик парктроника 8E0919279 — 1 шт.
Распорная заклёпка 867911269A — 2 шт.
Блок кнопок центральной консоли 5N1927137C XSN — 1 шт.
Провод 0.35 — 100 метров.
Изолента TESA — 1 рулон.
Контакты под обжим Tyco 928999-1 — 20 шт.
Контакты под обжим N10318905 — 8 шт.

К сожалению проводки от блока упровления до переднего бампера не существует как отдельной детали (в оригинале она часть центрального жгута для соответствующей комплектации) поэтому её необходимо изготовить самостоятельно. Процесс изготовления банальный и скучный поэтому я его опускаю. Если найдутся желающие повторить проконсультирую персонально.

Протягиваем проводку от блока управления в правом заднем крыле по полу правой стороны, за перчаточным ящиком с отводом к блоку кнопок в центральной консоли (4 контакта вставляются в существующий разъём), за магнитолой с отводом за приборной панелью к левому воздуховоду к динамику парктроника (для него предусмотрены отверстия крепления), через моторный щит к бачку омывателя.

Устанавливаем в бампер кронштейны с датчиками. На внутренней стороне бампера есть разметка для отверстий. Кронштейны боковых датчиков я рекомендую именно 5L0919487 и 5L0919488 (от Yeti) — это обусловлено геометрией штатного места установки в Тигуане. Остальные можно использовать от Турана или Пассата, но шкодовские банально дешевле.

В 10 группе кодируем блок управления. Никаких проблем это не вызывает если знать что в Росс-Течевском лейбл файле ошибка и блок с буквой D не принимает предлагаемые варианты кодировки 2 байта, а принимает только 0A. Дальше интереснее — в 44 группе нужно изменить 2 на 0 в 04 канале адаптации, но для входа туда требуется код доступа, а все мне известные коды не принимаются. Пришлось опять расчехлять VAS5054A и им адаптировать электроусилитель.

В зависимости от поставщика и сроков поставки на текущий момент все необходимые оригинальные детали можно купить от 15000 до 20000 рублей.
Рекомендую вот такой замечательный комплект окрашенных датчиков с уплотнениями и проводкой переднего бампера:

Продавец проверенный, говорит по-русски и делает хорошие скидки .

Практически всё делал сам. Датчики в бампер устанавливали в Апекс АГ. Временные затраты оценить трудно — начал этот проект ещё в апреле и занимался им неторопяcь.

источник

Volkswagen Tiguan 2.0TDI Трактор › Бортжурнал › Установка Side Assist + EasyOpen + Шумоизоляция Tiguan 2020

Благодаря комментариям об EasyOpen, плюнул и заказал проводку под него, чтобы более задний бампер не снимать. Блок с антеннами снял с автомобиля 2017 года, он прокатался на нем 3 года не активированным.
Так что EasyOpen вышел в цене 1500 руб (проводка)
Корпуса зеркал покрашены в штатный Tungsten и затянуты в броню — 3000 руб

Читайте также:  Установка capicom для мозилы

Заклепал винты под кронштейны, установил радары и начал протягивать проводку.
так же установил антенну и вклеил блок EasyOpen в бампер в штатное место.
Проводку тянул по правому борту, далее под панелью на левую сторону.
CAN-шину брал у арки задней правой двери, а плюс у ручки открывания капота.

Больше установке сказать не чего, все примерно понятно было, было несколько сомнений, развеять их помогали:
Ados83 dimp-m77 sergvologda kirill-s
Проводка VagSerp

Спасибо за уточнение и помощь!

По активации EasyOpen все есть в открытом доступе, повторяться не буду

19 — Gateway
Список оборудования → пункт «3C – Система смены полосы движения» → включить → сохранить.
03 — Электроника тормозной системы
Байт 29 Бит 7 активировать
10 — Парковочный ассистент
Байт 3 Бит 6 активировать (Rear_Cross_Traffic_ Alert)
17 — Комбинация приборов
Байт 5 Бит 3 активировать
Байт 11 Бит 3 активировать
5F — Электронная информационная система
Адаптация →
Car_Function_Adaptations
menu_display_Lane_assistant: активировать
menu_display_Lane_assistant_over_threshold_high: активировать
Car_Function_List_BAP:
SWA_0x1A: активировать
SWA_0x1A_msg_bus: CAN_Extended (так и было)
3C — Система смены полосы движения
Кодировка Tiguan 2q0 – 52954640
A5 — Камера ассистентов
Байт 11 Бит 1 – активировать (SWA)

Ошибок нет, все работает штатно.
Снятие защиты компонентов не требуется, калибровка тоже

Справился на 1 день + параллельно сделали мне шумоизоляцию арок и дверей.
Так как салон разбирался, то задние арки клеились изнутри. Плюс как и советую всем на Спортлайнах — клеить нижнюю пластиковую полку расширителя на дверях, именно в спортлайн обвесе слышны удары даже мелких камней от колес.
Я в плане шумоизоляции не разбираюсь — парни сказали что материал хороший. Результат ощутимый, теперь в салоне доминирует шум от ветра и мотора.

Сейчас катаюсь привыкаю к ассистенту, очень его хотелось и вот желание исполнено!
Далее если возникнут нюансы в его работе, сделаю дополнительный пост.
EasyOpen работает идеально, вроде мелочь и сам говорил что не нужна вещь, но когда она есть — ощущения другие, удобно. Тем более достался почти бесплатно

источник

Установка park assist на тигуан

Необходимые детали:
Датчики ультразвуковые:
3C0919275S GRU — 4 шт.
1T0919297A GRU — 2 шт.
Кронштейны ультразвуковых датчиков:
5L0919487 — 1 шт.
5L0919488 — 1 шт.
5L0919485A — 2 шт.
5L0919485 — 1 шт.
5L0919485 — 1 шт.
Уплотнения датчиков:
1T0919133C — 4 шт.
1T0919133B 9B9 — 2 шт.
Проводка переднего бампера 5K0971095D — 1 шт.
Блок управления 1T0919475D — 1 шт.
Корпуса разъёмов:
8E0972112B — 1 шт.
4B0972623 — 1 шт.
8D0973834 — 1 шт.
Динамик парктроника 8E0919279 — 1 шт.
Распорная заклёпка 867911269A — 2 шт.
Блок кнопок центральной консоли 5N1927137C XSN — 1 шт.
Провод 0.35 — 100 метров.
Изолента TESA — 1 рулон.
Контакты под обжим Tyco 928999-1 — 20 шт.
Контакты под обжим N10318905 — 8 шт.

К сожалению проводки от блока упровления до переднего бампера не существует как отдельной детали (в оригинале она часть центрального жгута для соответствующей комплектации) поэтому её необходимо изготовить самостоятельно. Процесс изготовления банальный и скучный поэтому я его опускаю. Если найдутся желающие повторить проконсультирую персонально.

Протягиваем проводку от блока управления в правом заднем крыле по полу правой стороны, за перчаточным ящиком с отводом к блоку кнопок в центральной консоли (4 контакта вставляются в существующий разъём), за магнитолой с отводом за приборной панелью к левому воздуховоду к динамику парктроника (для него предусмотрены отверстия крепления), через моторный щит к бачку омывателя.

Устанавливаем в бампер кронштейны с датчиками. На внутренней стороне бампера есть разметка для отверстий. Кронштейны боковых датчиков я рекомендую именно 5L0919487 и 5L0919488 (от Yeti) — это обусловлено геометрией штатного места установки в Тигуане. Остальные можно использовать от Турана или Пассата, но шкодовские банально дешевле.

В 10 группе кодируем блок управления. Никаких проблем это не вызывает если знать что в Росс-Течевском лейбл файле ошибка и блок с буквой D не принимает предлагаемые варианты кодировки 2 байта, а принимает только 0A. Дальше интереснее — в 44 группе нужно изменить 2 на 0 в 04 канале адаптации, но для входа туда требуется код доступа, а все мне известные коды не принимаются. Пришлось опять расчехлять VAS5054A и им адаптировать электроусилитель.

В зависимости от поставщика и сроков поставки на текущий момент все необходимые оригинальные детали можно купить от 15000 до 20000 рублей.
Рекомендую вот такой замечательный комплект окрашенных датчиков с уплотнениями и проводкой переднего бампера:

Продавец проверенный, говорит по-русски и делает хорошие скидки .

Практически всё делал сам. Датчики в бампер устанавливали в Апекс АГ. Временные затраты оценить трудно — начал этот проект ещё в апреле и занимался им неторопяcь.

источник

Volkswagen Tiguan der Panda 🐼 › Бортжурнал › Сразу обо всём. Kessy, Side Assist, ESC off и т.д

Всем привет! Времени заняться машиной всё меньше, а написанием постов и подавно. Драйв2 уже даже не напоминает мне о том, что нужно написать что-нибудь про машину.
За время отсутствия постов скопилась некая масса доработок, о которых я хотел бы рассказать не с целью создания пошаговой инструкции, а с целью обозначиться как человек, который через это прошёл и может дать совет или подсказать в этой теме.

Читайте также:  Установка кондиционера ford transit

Задние ручки Kessy
Начну в хронологическом порядке с установки задних ручек Kessy. Их необходимость для себя каждый определяет сам, мне — нужны. Сначала подумывал о том, чтобы собрать нужный комплект самому и лично сплести проводку, но лень и нехватка времени порешали, и я решил взять готовый комплект. Заказал ручки в цвет и проводку у Vagoholic , а для установки обратился к fordelectronics .

Ничего нового про их установку я не расскажу, потому просто выложу список постов, которыми пользовался во время установки:
www.drive2.ru/l/512401281797588054/ (Тут хорошая инструкция по снятию/установке ручек)
www.drive2.ru/l/499476247735173447/ (Тут схема подключения к блоку Kessy)
www.drive2.ru/l/511455976675608062/ (Тут активация ручек)

Кнопка ESC off
Далее в тот же день было решено доустановить кнопку ESC off, т.к я у мамы гонщик и светофорный воин, то возможность быстро отключать системы стабилизации для активации лаунч-контроля мне просто необходима. По факту я ей ещё ни разу не пользовался за прошедшие пару месяцев с момента установки. Просто динамики на чипе итак хватает, чтобы уходить со светофора первым =)
Тут снова ничего нового и особенного, укажу каким референсом пользовался:
www.drive2.ru/l/533226856661386727/ (Тут есть всё, что необходимо)

По крайней мере с этой доработки осталась пара фоток для разбавления текста.

Side Assist
Комплект для установки Side Assist я приобрёл у hawk-1 и планировал его установить в тот же день, что и доработки, описанные выше. К сожалению, сделать это не удалось ввиду отвратительного качества комплектной проводки. В тот же день начались поиски нормальной проводки и по итогу она была заказана из Китая, вот ссылка: ru.aliexpress.com/item/32828242550.html

После того как проводка приехала, я снова договорился с fordelectronics об интеграции данного ништяка в моё авто. Тут стоит немного отвлечься и пояснить, почему я для дооснащения авто группы VAG обращаюсь к мастеру дооснащения автомобилей Ford? Всё просто, у Андрея большой опыт в доработках Фордов, он мастерски умеет разбирать и собирать салон авто, разбирается в электрике и электронике. На данный момент в Санкт-Петербурге я не знаю другого человека, которому мог бы доверить все эти работы.

И снова о птичках. С собой на установку я взял старую проводку, которой комплектовался набор запчастей для установки Side Assist и сравнил с той, которая пришла из Китая. Вот фото:

Справа же у нас несколько метров разноцветных проводов, с парой разъёмов радаров, залитых для герметизации соплями термо-клея. Провода кан-шины в косичку не смотаны, проводка вообще не разбита на части. По задумке человека, который её собирал я должен был протащить провода через весь салон, завести в двери, отрезать разъёмы с сигнальных ламп и примотаться к проводам напрямую.

За исключением проводки комплект установки оказался безукоризненным, весь набор деталей и крепежа на месте. Нужно просто все поставить на свои места и соединить божественной китайской проводкой.

Радары новые и поэтому от этой фотки:

Для завершения установки я выбрал автосалон «Классика» на Руставели 29.

Остальное
Ну и куда же без главного хита Тигуановодов этого лета? Речь идёт конечно же о «Женский унитаз, чашка, стоячий, Pee port A Potty, писсуар, туристический кемпинг, переносной»

А если серьёзно, то об этой штуке:

Спасибо, что дочитали! Надеюсь, было интересно.

источник

Установка park assist на тигуан

Здравствуйте.
Есть Golf Plus 6го, из допов ЦП, ПТФ, MFA+, ESP, RNS-510. На днях чуть не покарябл машину когда с парковки выезжал задом (подставили капот в последний момент). Решил себе установить парктроник. Ну а раз такая песня, то почему бы за компанию не установить камеру и парковочного ассистента 2.0.
Только не знаю с чего начать, хотя наверно вру.
1. Думаю следует в начале узнать какие блоки стоят в машине. Только шнурка у меня нет, чтобы посмотреть. Лезть внутрь машины раньше времени и смотреть наклейки на блоках — стрёмна. В голове блуждает мысль, что раз машина 2012 года, то вероятно там все блоки новые стоят и вероятно ничего обновлять не придется, а только докупать. Но это мечты))) наверняка ж придется)) Есть мысли на этот счет, можно ли из VIN’а понять какие блоки установлены и какие нужно будет менять?
2. Не ясен вопрос с кол-вом датчиков для этой системы. Где-то 6, у кого-то 8-10, у самых крутых 12 . А сколько нужно мне на беляшик?)))
3. Так же хочется в каком-нибудь мануале увидеть всю систему целиком и понять чего ж меня ждет))

Куда не ткнусь, все обычно устанавливали парковочного ассистента 2.0 на имеющейся уже парктроник Golf 5 или на другие модели авто.
Устанавливать планирую все оригинальное, без колхоза. Руки вроде из нужного места.

Здравствуйте.
Есть Golf Plus 6го, из допов ЦП, ПТФ, MFA+, ESP, RNS-510. На днях чуть не покарябл машину когда с парковки выезжал задом (подставили капот в последний момент). Решил себе установить парктроник. Ну а раз такая песня, то почему бы за компанию не установить камеру и парковочного ассистента 2.0.
Только не знаю с чего начать, хотя наверно вру.
1. Думаю следует в начале узнать какие блоки стоят в машине. Только шнурка у меня нет, чтобы посмотреть. Лезть внутрь машины раньше времени и смотреть наклейки на блоках — стрёмна. В голове блуждает мысль, что раз машина 2012 года, то вероятно там все блоки новые стоят и вероятно ничего обновлять не придется, а только докупать. Но это мечты))) наверняка ж придется)) Есть мысли на этот счет, можно ли из VIN’а понять какие блоки установлены и какие нужно будет менять?
2. Не ясен вопрос с кол-вом датчиков для этой системы. Где-то 6, у кого-то 8-10, у самых крутых 12 . А сколько нужно мне на беляшик?)))
3. Так же хочется в каком-нибудь мануале увидеть всю систему целиком и понять чего ж меня ждет))

Читайте также:  Установка клиент банка мтбанк

Куда не ткнусь, все обычно устанавливали парковочного ассистента 2.0 на имеющейся уже парктроник Golf 5 или на другие модели авто.
Устанавливать планирую все оригинальное, без колхоза. Руки вроде из нужного места.

1. Блоки смотреть только диагностикой.
2. 12 датчиков для парк-ассист 2.0, 10 для 1.5, 8 только парктроники по кругу.
3. 12 датчиков, кронштейны к ним, 2 динамика, блок управления, 2 кнопки, две проводки для бамперов + основная хэнд мэйд, замена задних датчиков АБС, разъёмы, провода, контакты.

Парк-ассист 1.5 установил на свой Тигуан и помогал-консультировал при дооборудовании нескольких машин. Сейчас помогаю с парк-ассист 2.0 на Тигуан — в процессе ожидания комплектующих.

Бюджет затеи в твоём случае 25000 — 30000 рублей.

1. Блоки смотреть только диагностикой.
2. 12 датчиков для парк-ассист 2.0, 10 для 1.5, 8 только парктроники по кругу.
3. 12 датчиков, кронштейны к ним, 2 динамика, блок управления, 2 кнопки, две проводки для бамперов + основная хэнд мэйд, замена задних датчиков АБС, разъёмы, провода, контакты.

Парк-ассист 1.5 установил на свой Тигуан и помогал-консультировал при дооборудовании нескольких машин. Сейчас помогаю с парк-ассист 2.0 на Тигуан — в процессе ожидания комплектующих.

Бюджет затеи в твоём случае 25000 — 30000 рублей.

Вот спасибо. 25-30 тыщ это приемлемо, примерно так и думал. Вечерком посмотрю элементы вроде датчиков и кнопочек в каталогах и выложу их тут. Если будет время покритикуешь детальки?

Подобрать-купить детали помочь могу, а устанавливать нет ни желания. ни времени. В твоём случае нужно 4 датчика с кронштейнами и разъёмами, блок управления, кнопка и 2 датчика АБС — около 15000 рублей.

Вот как это работает 1.5 на Тигуане 2009:

Подобрать-купить детали помочь могу, а устанавливать нет ни желания. ни времени. В твоём случае нужно 4 датчика с кронштейнами и разъёмами, блок управления, кнопка и 2 датчика АБС — около 15000 рублей.

Вот как это работает 1.5 на Тигуане 2009:

С ELSAы поделились мануалам куда вставлять датчики. Кому надо выложу их тут.

Еще нашел топик dikasov, где он тоже собирается ставить подобную хреновину, но на гольф 6 http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=20074
Вот список элементов которые выбрал он:

Комплект для установки автоматического парковщика версии 2,0 (парктроников никаких нет)
3AA 919 475 D — блок управления парковочным автопилотом
1T0 919 297 A GRU — радар ассистента 2 шт
4H0 919 275 GRU — датчик парктроника 10 шт
1K0 927 807 A — датчик АБС задний левый
1K0 927 808 A — датчик АБС задний правый
8E0 919 279 — зуммер парктроника 2 шт
4B0 972 623 — штекер на зуммер 2 шт
N 038 505 1 — клёпка 4 шт
5K6 971 502 A — держатель заднего зуммера
1K0 927 123 B REH — кнопка включения парковочного автопилота
1K0 927 122 A REH — кнопка отключения пер. парктроника
4D0 971 636 A — штекер к кнопке парктроника (корич)
4D0 971 636 B — штекер к кнопке паркпилота (красн)
1T0 919 133 C 9B9 — уплотнение на датчики 10 шт
1T0 919 133 B 9B9 — уплотнение на датчики 2 шт
5K0 919 491 B — кронштейн пер.+ зад. наружний 4 шт
5K0 919 493 G — кронштейн пер. внутренний 2 шт
5K0 919 491 С — кронштейн зад внутр. лев.
5K0 919 492 С — кронштейн зад внутр. прав
1Z0 919 485 E GRU — кронштейн для боковых радаров 2 шт
1T0 919 397 GRU — кронштейн зад лев радара
1T0 919 398 GRU — кронштейн зад прав радара
5K0 971 095 D — проводка переднего бампера
1Q0 971 104 T — проводка заднего бампера
8D0 973 834 — штекер проводки со стороны автомобиля перёд 8 пин
6X0 973 815 — штекер проводки со стороны автомобиля зад 10 пин
000 979 132 — провод на штекер проводки со стороны автомобиля 8 шт
000 979 009 — провод на блок управления паркпилотом, зуммер переднего парктроника, штекер кнопки 17 шт

источник

Популярные записи

Установка и настройка файлового сервера samba
Установки к сексу айзенк интерпретации
Установка кенгурятника на уаз буханку
Установка порошкового пожаротушения определение
Установка контейнеров сбор энергосберегающих ламп
Установка проходного элемента pelti на профнастил

Добавить комментарий