Меню Рубрики

Установка печки буржуйки на уаз буханка

Внедорожный клуб «Вольные джиперы»

Буржуйка.. в буханке

Буржуйка.. в буханке

Сообщение axiz » 25 янв 2016, 22:58

Сегодня потестил буржуйку, жарит отлично, не дымит.
за бортом -24, в салоне +40 и выше. это за 1 час. (150-200 грамм отработки горят около 1.5-2 часов). Дрова жарят еще больше, но выгорают. нужно прикрывать поддувало.

Хочется попробовать торфо-брикеты (можно даже уголь), но в чебах так и не нашел. ехать в Ронгу что-то не хочется

Re: Буржуйка.. в буханке

Сообщение axiz » 25 янв 2016, 22:59

Re: Буржуйка.. в буханке

Сообщение Рыжий кот » 26 янв 2016, 09:58

Re: Буржуйка.. в буханке

Сообщение Nivavod » 26 янв 2016, 11:28

Re: Буржуйка.. в буханке

Сообщение axiz » 26 янв 2016, 21:59

Не, на прикол еще рано.
когда живешь неделю или больше в лесу, как-то начинаешь экономить топливо и электричество (первая печка работала на газу, вторая печка работала на бензине, и они все достаточно подсаживали аккумулятор.) в этом году пришлось поставить буржуйку, затопил, работает. ничего не потребляет, кроме дров. но есть один «минус», нужно дрова добывать
самый большой плюс, еду можно приготовить в любую погоду.

а с отработкой просто поэксперементировал, тоже норм.
но всё таки в этом году переделаю на внешнюю топку, и сделаю чуть поменьше. т.к. слишком сильно жарит.

з.ы.
фотки как нибудь скину, сам не фотографировал. у Петрухи точно должны быть.
если по размерам, это бывшее 4 юнитовое тв оборудование с такой машины:

Re: Буржуйка.. в буханке

Сообщение axiz » 26 янв 2016, 22:02

в будущей печке для зимы, может быть, сделаю подогрев тосола, технической и питьевой воды.

изначально дверцы были на петлях:

потом переделал (срач от дров )

Re: Буржуйка.. в буханке

Сообщение axiz » 27 янв 2016, 17:34

в предыдущий пост добавил фотографии.

кстати, где можно купить торфобрикеты в чебоксарах?

Re: Буржуйка.. в буханке

Сообщение Рыжий кот » 27 янв 2016, 17:56

Re: Буржуйка.. в буханке

Сообщение axiz » 27 янв 2016, 18:06

Re: Буржуйка.. в буханке

Сообщение Евгений150 » 27 янв 2016, 18:12

источник

Установка печки буржуйки на уаз буханка

Эх! Туда бы ещё русскую печь вкорячить. А чем кроме цены Эберспехер не устраивает? По его принципу работает Запорожская печка, вариантов переделки — миллион.

Не, вопрос вполне серьезный. А эберспьехер и прочие вебасты именно ценой и не устраивают, да плюс к тому отапливаться продуктами нефтепереработки. короче Менделеев вроде что-то сказал по этому поводу. типа тоже самое что топить печь купюрами 😀
У нас лес кругом, дров много, поэтому буржуйка оправдана. И температуры зимой за бортом до -40.

Не в Бухлобусе правда, но. http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/03d/de0/88cbfb8ed9642750-main.jpg 😀

Почитал занятный ресурс относительно печей Буллерьян, Синель и т.д. Особенно хочется отметить абзац «ВАЖНО! Главный недостаток, присущий всем металлическим печам . «.
Сам думаю что поставить но .. Не угаришь ли во сне.

Господа, а как буржуйки уживаются в машине с точки зрения легальности?
Унас нужно на поклон к пожарным ходить раз в год без их добра хрен ГТО пройдёш.

Это фантастика какая-то. Причем тут пожарные и их добро? 🙂 Каким боком ГПН относиться к ГТО? И как это добро выдается, пишется письмо: «Начальнику РОГПН г.хххххх. Прошу согласовать установку печки буржуйки в а/м гос. номер такой-то» и получается ответ «РОГПН не возражает?». 🙂

Это фантастика какая-то. Причем тут пожарные и их добро? 🙂 Каким боком ГПН относиться к ГТО?

Эти гаврики выдают заключение , что буржуйка установлена повсем их пожарным правилам опастности типа не представляет и может эксплуатироватся и т.д. и т.п. У моего знакомаго в головастике в кунге буржуин стоял говорит первоначально добро со скрипом получил потом полегче стало. но каждый год мозг клевали. А на ГТО просили справочку разрешение на этот девайс ну прям как на ГБО. Как сейчас незнаю давно кореша не видал мож он уже и машину продал.

Эти гаврики выдают заключение .

«Заключение» это бланк с голограмой. Выдается для лицензирования на виды деятельности требующие оного. Сомневаюсь что его выдают на буржуйки. 🙂 И вообще сомневаюсь что установку буржуйки в бухлобус допускают Правила устройства печного отопления. 🙂

Почитал занятный ресурс относительно печей Буллерьян, Синель и т.д. Особенно хочется отметить абзац «ВАЖНО! Главный недостаток, присущий всем металлическим печам . «.
Сам думаю что поставить но .. Не угаришь ли во сне.

Читайте также:  Установка профильные декоративные карнизы

Угарают когда рано трубу закрывают, на авто видел печные заслонки только 1 раз, да и то машина шла с завода с печкой.
А так прикрываешь поддувало и все. Да еще быват ветер в трубу задувает тогда в машине полно дыма, но от этого не угоришь

Господа, а как буржуйки уживаются в машине с точки зрения легальности?
Унас нужно на поклон к пожарным ходить раз в год без их добра хрен ГТО пройдёш. снятие печи с машины перед ГТО не всегда помогает т.к. остаются косвенные признаки её установки.
Лично для своей бухани чтоб избежать этих геморов купил инфрокрасную газовую печку и обогревает и почавкать сделать можно, а на крайняк и масло в моторе разогреть можно когда ну очень холодно.

Что за печь, для неё нужна вытяжка? сколько стоит и фото бы.

Что за печь, для неё нужна вытяжка? сколько стоит и фото бы.

Это на первый взгляд и печью назвать трудно. Горит она без открытого огня, места занимает мало. тепла даёт много, зимой форточку приоткрываю. Унас они стоят от 1000 тугриков. Завтра если время будет фото сделаю.

Эти гаврики выдают заключение , что буржуйка установлена повсем их пожарным правилам опастности типа не представляет и может эксплуатироватся и т.д. и т.п. У моего знакомаго в головастике в кунге буржуин стоял говорит первоначально добро со скрипом получил потом полегче стало. но каждый год мозг клевали. А на ГТО просили справочку разрешение на этот девайс ну прям как на ГБО. Как сейчас незнаю давно кореша не видал мож он уже и машину продал.

Во блин 16 лет в пожарной охране а такого не слышал :confused:
Снимать её перед то и все дела Недолго ведь

в магазинах все для бани есть трубы из нержавейки и начинаются они от100мм, так что я думаю это самый удобный момент, можно собрать и разобрать в любой момент, кстати там есть и проход и через крышу и через стену , его можно проклепать в железку оконную и все на мази, приехал на место собрал , перед отъездом разобрал сложил и в дорогу.

У меня машинка застекленная, а весь металл пенофолом обклеен. если и делать изоляцию трубы, все равно по идее с кузовом соприкосаться будет — нагреется, и хрен знает что там с пенофолом будет. Хоть трубу из титана искать..

Это на первый взгляд и печью назвать трудно. Горит она без открытого огня, места занимает мало. тепла даёт много, зимой форточку приоткрываю. Унас они стоят от 1000 тугриков. Завтра если время будет фото сделаю.

Ценники примерно такие:
http://www.interbaza.ru/catalog/price2/

А пару литров воды в котелке вскипятит? Я так мыслю что расход газа мизерный?

Ценники примерно такие:
http://www.interbaza.ru/catalog/price2/

А пару литров воды в котелке вскипятит? Я так мыслю что расход газа мизерный?

Мы на ней полноценные обеды готовим, когда в лом костёр разводить. Да и быстрее получается. У меня на неё 4х литровый медный котелок спокойно встаёт тока под него пару электродов подкладываю (горит и греется лучше)

Мы на ней полноценные обеды готовим, когда в лом костёр разводить. Да и быстрее получается. У меня на неё 4х литровый медный котелок спокойно встаёт тока под него пару электродов подкладываю (горит и греется лучше)

вот опять про газ, он же ж денег стоит, а прикиньте, если ехать надолго, да ещё в тот район, где газа нет в свободной продаже?
Смысел разоряться, если в лесу дров полно?

Короче, у меня стояла самодельная буржуйка, даже в двух модификациях, даже есть фото, жаль толки, что не в электронном виде, в бумажном.
Печку делал квадратную, классической компановки, труба на первой была прямая, на второй модификации делал с 2-мя заворотами. Выводил трубу в правую, заднюю форточку, по ходу движения. Стекло из форточки вынимал и вместо неё ставил бутерброд из 2-х листов алюминия и листа асбеста, стянутых болтиками по периметру, в середине отверстие под трубу.
По приезде на место, форточка вынимается, вместо неё бутерброд, печка ставится в металический поддон, что б угли не раскатывались, в случае падения и другая цель, если что убежит, то тож в поддон.
Жили в машине по 4 дня на 30-ти градусном морозе, спали в рубашках.
Из недостатков, толки два, короткие полешки надо и дежурить кому то ночью, прогорела, и минут через 20-ть уже дубак в машине.

Читайте также:  Установка m performance f15

Так что не слушайте никого и делайте на здоровье. А на техосмотр, просто выкинули её в гараж и всё.

Весчь конечно красивая и нужная в хозяйстве но цена наверно тыщ 15 не меньше.

Позвонил в магазин — «Пичуга» 7,500 р.

кароче, звиняйте что влезу.
кому дров в лесу много есть готовые варианты, чтоб не ипать мозг
http://www.termofor.ru/prod2.php? > http://www.termofor.ru/prod2.php? > кому лень пилить дрова и искать сухие после дождя, или выходить из машины во время дождя, могу предложить печуру как у меня была. смысл в том, что есть в продаже керамические газовые горелки разной мощности прямо на ножках и с ручкой регулятором мощности горения, сверху на эту приблудовину варится колпак из дюймовой чернушной трубы а-ля буллерьян, вытяжная труба 50-ка полметра с оребрением для теплоотдачи, а потом уже воздух совсем холодный и можно выводить фольгированной гофрой или еще чем. я выводил трубу на улицу через лист оргалита, который обрезан по размеру форточки в надставке нового образца.
снял верх — спокойно готовишь на ней, спать ложиться — убавил, надел колпак и дрыхнешь. до этого просто спал с этой горелкой в салоне, только нужно щели в окнах оставлять, чтобы не угореть.
мне лично 12-тилитрового баллона газа хватало на 5-7 суток эксплуатации в режиме приготовления пищи и ночного отопления.. есть баллоны и на 5 литров.

Выложи фотку, пожалуйста. Это именно то что мне надо. Как раз уже несколько дней сижу и репу чешу — как бы снять поизворотистее тепло с этой горелки.

ГЫ — а про дождик и сухие дрова это ты ооочень верно заметил:D Есть и еще один очень немаловажный момент- дежурить ночью никому не надо.

Блин, за 7 тыщь можно купить лист железа, раскроить его и сварить штук 5 печек.
Я свою делал 6 часов, на работе, дольше всего варил колосники, причём из остатков халявного железа-металлолома.
А вы опять покупать, опять горелку, а она сволочь, у нас стоит 2 тыщи, баллон, ещё рублей 700, газ заправь в него, опять деньги.
А дрова в лесу халявные, их много, топи сколько влезет, хоть месяц живи, не кончатся. Да и думаю, дрова будут безопаснее газа.

А ещё на дровяную печку делают контур, для подогрева двигателя, очень удобственная штука. Единственное неудобство, это то, что печка уже не снимается просто так.

А что бы не дежурить ночь, так есть печи медленного горения, например Вологда 2М, по заявке производителя, горит на одной загрузке до 8-ми часов.
Вполне реально сделать такую из старого рессивера.

Выложи фотку, пожалуйста. Это именно то что мне надо. Как раз уже несколько дней сижу и репу чешу — как бы снять поизворотистее тепло с этой горелки.

фотку не дам так сразу, надо искать где валяется, так как зимний сезон был давненько, а у меня стройка и всё перетаскивается из угла в угол по сто раз.. 🙁
принцип там простой: трубы 32 мм по 200 мм кажись варятся как стропила крыши плотно одна к одной, а промежутки потом завариваются одинаковыми вставками. Снизу варится юбка прямоугольная чтобы плотно одевалась на корпус горелки. Я резал всё сам, но отдавал варить газовщикам, они ацетиленом очень хорошо умеют дырки затягивать.

фотку не дам так сразу, надо искать где валяется, так как зимний сезон был давненько, а у меня стройка и всё перетаскивается из угла в угол по сто раз.. 🙁
принцип там простой: трубы 32 мм по 200 мм кажись варятся как стропила крыши плотно одна к одной, а промежутки потом завариваются одинаковыми вставками. Снизу варится юбка прямоугольная чтобы плотно одевалась на корпус горелки. Я резал всё сам, но отдавал варить газовщикам, они ацетиленом очень хорошо умеют дырки затягивать.

А откуда (или куда) выходит труба на улицу?

А фотку все-таки сделай — ну очень прошу. Сам знаешь лучше один раз увидеть, чем 100 раз прочитать описание.

Все проблемы долгоиграющих печей, печек на соляре, ну и всего прочего (ночных дежурств, мокрых дров, пьяных истопников и пр.) прошел на своем опыте, когда был водителем, смотрящим и главной движущей силой в изобретении всякого оборудования для КАМАЗ-4310 с будкой, который эксплуатировался в интересах тесного охотколлектива в течение 12 лет подряд. Вывод после этого у меня один — печь не должна никак не напоминать о своем присутствии ничем, кроме как отдаваемым теплом — т.е. никакого обслуживания, вобщем НИЧТО не должно отвлекать человека от отдыха, за которым он выехал в то или иное место. Этому критерию, на мой взгляд, соответствует только газовая печь. Разговоры о стоимости газа и баллона для него — ну это вообще аргумент не убедительный хотя бы с точки зрения расхода топлива на УАЗе и его стоимости.
Газовая печь камазовского кунга у меня до сих пор стоит — но она велика для буханки. Если кому интересно могу сфотографировать и рассказать как и что.

Читайте также:  Установка андройда с флешки

А откуда (или куда) выходит труба на улицу?

А фотку все-таки сделай — ну очень прошу. Сам знаешь лучше один раз увидеть, чем 100 раз прочитать описание.

Все проблемы долгоиграющих печей, печек на соляре, ну и всего прочего (ночных дежурств, мокрых дров, пьяных истопников и пр.) прошел на своем опыте, когда был водителем, смотрящим и главной движущей силой в изобретении всякого оборудования для КАМАЗ-4310 с будкой, который эксплуатировался в интересах тесного охотколлектива в течение 12 лет подряд. Вывод после этого у меня один — печь не должна никак не напоминать о своем присутствии ничем, кроме как отдаваемым теплом — т.е. никакого обслуживания, вобщем НИЧТО не должно отвлекать человека от отдыха, за которым он выехал в то или иное место. Этому критерию, на мой взгляд, соответствует только газовая печь. Разговоры о стоимости газа и баллона для него — ну это вообще аргумент не убедительный хотя бы с точки зрения расхода топлива на УАЗе и его стоимости.
Газовая печь камазовского кунга у меня до сих пор стоит — но она велика для буханки. Если кому интересно могу сфотографировать и рассказать как и что.

Газовая печь камазовского кунга у меня до сих пор стоит — но она велика для буханки. Если кому интересно могу сфотографировать и рассказать как и что.

Очень даже интересно. особенно как сделаны внутренности и как выводится на улицу.

Газовая печь камазовского кунга у меня до сих пор стоит — но она велика для буханки. Если кому интересно могу сфотографировать и рассказать как и что.

Очень даже интересно. особенно как сделаны внутренности и как выводится на улицу.

Дней через 10 только удовлетворю интерес — сейчас уезжаю. Времени уже нет совсем.

источник

ГАЗ 69 Дружок › Бортжурнал › Печка УАЗ-469, переделка (часть третья)

Установил два уха со старой печки,

делал я их из нержавейки, стоять они должны ближе, расстояние между шпильками 47 см.

Вторую шпильку поставил на штатные уши

Итак, я стал окрашивать детали и устанавливать их на место, диффузор сверху

Вот так выглядит двигатель на 60 ватт, он немного массивней оригинального

Надо сказать, что я несколько раз снимал и ставил печку, три раза ездил на пайку трубок радиатора, в конце концов процес стал напоминать мне разбор автомата Калашникова.

В конце я переделал уплотнение печки и вот на этом видео об этом подробно рассказываю.

Общий вид установленной печки.

На воздуховод к стеклу пассажира я установил тройник от оригинальной печки, из тройника один шланг ведёт на стекло, а второй я выведу ко второму ряду сидений в ноги пассажирам.

И на посошок цена вопроса:

Радиатор печки на «буханку» 2000+600 за доставку
Пайка радиатора 100+100+100
Корпус печки 1100
Двигатель печки 60 ватт 750
Крыльчатка печки 150
Всего 4900

не считая того, что мне не пригодилось, но тоже было куплено:

Радиатор печки УАЗ 500
Двигатель печки 25 ватт 750
Крыльчатка печки 150

Плавную регулировку работы двигателя я делать не стал, будет два штатных режима. Надеюсь, что эта печка будет греть, как надо (на выходе стоит насос с принудительной прокачкой ОЖ ) и даст возможность обойтись без установки в салон второй печки.

На сегодня всё. Если есть вопросы, задавайте.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *