Меню Рубрики

Установка печки нового образца 2110

Как установить печку нового образца

Стандартная десяточная печка заметно уступает печке нового образца: как в мощности, так и в удобстве использования. Ниже детально описан процесс установки печки нового образца. В результате получаем более продвинутое отопление во всех смыслах.

В ней соответственно установлен радик н/о

Следующая операция актуально только вот для такой системы:

Модернизация системы охлаждения «по-калиновски»!!

тыц остальным этот пункт пропустить.

Но поскольку нам пароотвод как бы не к селу теперь, вынимаем его и взамен ставим вот этот

Тот что стоял в печке по договоренности пошел взамен нового

Дальше топаем разбирать машинку, снимаем жабу, дворники, шумку получаем вот такую картину

Дальше надо снять левую половинку печки(если смотреть с морды) вот тут нас поджидает

В виде болта закрученного из салона, еще три таких засады ожидают нас при снятии правой половинки печки, под цифрами 1,2 и 3

2

3

Тем кто хочет сохранить старую печку в целом виде есть два пути оба геморройных:

1. Снимать панель и тогда спокойно откручивать эти болты из салона.

2. Отверткой отгибать усы закладных

Поскольку я не заморачивался целостью печки я её просто выломал, в результате получаем вот такой вид

Дальше половиним новый отопитель чтоб вставить, вставляем и примеряем, видим что нужно крепление к кузову там где его нет, отмечаем место где должен быть крепеж

Берем дрель сверлим, вставляем закладную, крепление готово

Вот этих отверстий быть не должно

Поскольку я к этому готов не был, пришлось выходить из неё подручными средствами:

Находим материал для затыкания двух других дырок, затыкаем(скотч сверху на всякий случай)

Ставим печку, смотрим подключение проводки

Проводка на движок идет в одной колодке

Старая же одним концом садится на массу, вторым(+) через через колодку уходит на САУО, выход откусил от двигателя старой печки клеммы припаял к новой(лучше заранее купить колодку)

Короткие провода на блок сопротивлений регулирующих скорость вертилятора, удлиняем

На старой печки модуль предохранителей был трехконтактный, а на новой 4-х

Соответственно в наличие только три провода

Необходимо пробросить в салон к САУО ещё один провод, но чтоб коректно работала система нужно бело-красный конец пересадить на свободное место, а заместо него посадить новый, это можно сделать либо в колодке САУО, либо в колодке печки, я поменял возле печки там лучше доступ

Чтоб провести провод необходим сам провод и две мамы

Топаем в салон, извлекаем САУО

Вынимаем из него 6-ти контактную колодку

Вставляем в свободное гнездо наш провод

У кого стоит старый САУО для исправления глюка с заслонкой, надо на 13-клеммной колодке поменять местами красный и коричневый провода, контакты 2 и 8 (вид с морды разъема)

Читайте также:  Установка восходовского зажигания на планету

и пробрасывать четвертый провод нет необходимости.

за информацию спасибо Kachan

Подключаем и крепим печку

Подключаем клемники к заслонке

Крепим печку возле правого крыла заранее купленным крепежом

У меня такого не было, сделал самоделку из. крепежа колпака 8ки

Крепим в остальных местах, сверху один который мы сделали чуть раньше

И ещё две точки крепежа внизу, на шпильках которыми крепится шумка

Идем проверяем работу двигателя, заслонки убеждаемся что все работает.

Дальше подключаем патрубки, ставим жабо, шумку, дворники и заливаем антифриз

В результате замены пострадали:

  1. Старое жабо — рассыпалось в прах при снятии;
  2. Шпилька крепления шумки — открутилась вместе с гайкой практически без усилий( заменена саморезом);
  3. Ну и собственно старая печка — мир её праху!

Заметно теплее стало в салоне, работают все скорости вертушки

источник

Лада 2112 ever › Бортжурнал › Печка нового образца на ваз 2112

Всем привет. История началась еще с того когда погнуло клапана. Пока мотор был разобран. Я решил добраться до радиатора печки чтоб посмотреть вообще че там с ним т.к иногда не грел и куда то уходил антифриз. Ну и что вы думаете? Сняв вентилятор увидел озеро антифриза в печке. Хоть удочки раскладывай и рыбачь там. Ну и решил после сборки мотора поменять печку целиком. Так как я парень запасливый я еще сразу после покупки автомобиля купил печку нового образца с разбора. На новых печках на самом радиаторе 2 толстых патрубка (вход и выход) и 3 патрубок маленький (циркулирование и развоздушивание печки) он соединен напрямую с расширительным бачком. А на старой печке я 3 патрубка не встретил. Дома я разобрал корпус новой печки прочистил и продул там все. Выяснил что радиатор на печке стоит новый лузаровский. ( при разборе не смазал моторчик печки теперь в салоне временно присутствует звук жужжащего сссровского пылесоса когда включаешь печку на холодную) ну что пошли ставить. Старый корпус разбираю по максимуму на сколько это возможно выкручиваем все саморезики. И тут засада номер 1. Есть 3 болта которые держут печку с салона под торпедой. Я просто в ах.е😑 2 по центру и 3 с пассажарской стороны над бардачком да и плюс в районе бардачка отверстие не хилое такое где то 15 на 10 сантиметров 😄 для рециркуляции вроде. Я заклеил его кусочком виброизоляции аналогичных размеров. Психанув на эти болты вырвал печку ломом😀 ну тут друган постарался.

Далее моем площадку под новую печку. Скажу сразу провода от старой печки надо нарастить. Сантиметров на 40 каждый. 3 провода на резистор скоростей. ( 4 скорость я прокинул с салона провод.) 2 провода масса и питание печки. Каждый из проводов на 40 см. Но на массе я схитрил и присобачил ее к крепежу дворника по центру стекла который). При демонтаже и установки печки вакуумник и дворники я не снимал.

Читайте также:  Установка проводов на катушке зажигания

На старом радиаторе в печке лежала зажигалка и связка ключей от замков 8 штук ключей😅.

Монтируем новую печку. Главное не оторвать 3 маленький патрубок об вакуумник. При монтаже со стороны вакуумника корпус не пролазиет из за этого 3 патрубка на чуть чуть. Вставляем отвертку между печкой и вакуумником и отгинаем в сторону вакуумник на 3 мм))) и тадаааам все вошло все встало.

По креплениям все подходит. 2 нижних крепления печки это шпильки защиты рулевой речки.

Левой боковое насиживаю на шпильку под жабо оно у меня уже было там с завода.

Верхнее крепление закручиваем болт в отверстие возле центрального дворника . Ниче сверлить не пришлось.

По проводам ниче сложного нет нарастить. На питание печки нужна колодка я подобрал от камаза фишку и все. Можно переделать на скрутку или вообще другой разъем ( кто как колхозит) 1 провод прокинуть в салон это 4 скорость печки. И поменять местами 1 провод возле печки. А и 2 провода местами в салоне поменять возле блока сауо для корректной работы засолнки. И все. Все просто)

4 скорость я прокинул так как буду ставить панель приора и на сауо у приоры 4 скорости. А у меня щас 3 скорости и режим автомат есть.

Установив печку и включив ее услышал как визжит вентилятор.( на днях выну моторчик и смажу его)

В итоге получаем в салоне жара просто писец. И при этом мощный поток воздуха.

Ах да при установке новой печки на шеснарях надо снять дроссель.

На все ушло 6 часов времени.
Цена печки с разбора 1000 руб новый фильтр речки 200 р колодка в районе 100 рублей.

источник

Лада 2110 OneTen › Бортжурнал › Установил печку нового образца

Добрый день)
Наконец то получилось прикрутить к машине новый отопитель.
Были сделаны два крепления, 2 шпильки совпадают со старым вариантом. Главное различие в том что старый отопитель крепился на три винта из салона, тут такого нет.

Ломательная часть=) Сверлим отверстия:

Места соприкосновения печки и кузова проклеил виброй, оставив свободными места водостоков:

Заменил уплотнитель на более объемный (4см*2см), чтобы обеспечить хорошее прижатие сопла к кузову:

Замовилил (Prim ML) полость кузова т.к потом технологические отверстия после установки агрегата будут закрыты:

Вместе с отопителем мне отдали такую железяку (на рис.), сказали это вместе с ним. Место для неё нашел, но суть детали не совсем понятна… скорее всего это под хомуты проводки. Раньше её не было:

Читайте также:  Установка ксенона в строгино

Ну и наконец новый отопитель в установленном виде=)

Всем пока, спасибо за внимание)

Лада 2110 2001, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада 2110, 2005

Лада 2110, 2002

Лада 2110, 2004

Лада 2110, 2003

Смотрите также

Комментарии 51

Эта печка с приоры? Просто я торпеду меняю на евро и заодно хочу печку другую поставить, моя старого образца до 2003года. Если поставлю, допустим, печку с машины после 2003г там все по креплениям подойдет? Или приора печки такие же как и у машин после 2003года?

Да, свою покупал с приоры. Под данный вариант крепеж придется делать, т.к сбоку совсем некуда крепить без доработки.

Все понятно теперь. Я от 2112 нашел в хорошем состоянии, буду на днях скидывать и менять торпеду на евро, заодно и печку менять.

Понятно, это хорошо. Главное корпус есть, его отдельно тяжело найти, а все остальное продаётся как расходники.
P.s: Раньше не ответил — надо было фотки отопителя с 12ки найти…

Я все всборе взял. Строю потихоньку тоже свою машинку. А десятка твоя сейчас ездит?

Да, но сейчас почти ничего с ней не делаю, хотя надо бы кое что по салону дособирывать. Времен нет, с зимы езжу с разобранными дверями…

Понятненько. В Йошкар-Оле не бывал? Я сам оттуда

Нет не доводилось, да и на своей машине как-то из области не выезжал)

Эта печка с приоры? Просто я торпеду меняю на евро и заодно хочу печку другую поставить, моя старого образца до 2003года. Если поставлю, допустим, печку с машины после 2003г там все по креплениям подойдет? Или приора печки такие же как и у машин после 2003года?

Родная с 2110-2112, скорее всего, имеет такой корпус (фото). Есть сбоку крепежное ушко, сам такой в живую не встречал. От приоры найти проще и они новее.

Эта печка с приоры? Просто я торпеду меняю на евро и заодно хочу печку другую поставить, моя старого образца до 2003года. Если поставлю, допустим, печку с машины после 2003г там все по креплениям подойдет? Или приора печки такие же как и у машин после 2003года?

На более новых машинах петли капота прямо на рамке приварены, а ухо печки там где у нас капот крепится.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector