Меню Рубрики

Установка переднего бампера ауди 80

Audi 80 „ В Пути. “. SWAP !? › Бортжурнал › Audi 80 „ В Пути… “ к «S-line» : Часть № 5 — Установка бамперов от Audi S2, на Audi 80 (Примерка). Уехала в покраску — полировку.

Всем Доброго Времени Суток !

Ну что же, ещё немного и моя Audi 80 приобретёт внешность Audi S2 Sedan .

Для тех кто недавно присоединился к моему проекту, в кратко расскажу что же я затеял.

Если кратко, то S-line это просто пакет всяких мулек от S-ки (Вот что входит в пакет S-line: литые диски, спортивная подвеска, шильды, молдинги порогов, спортивные сидения, спортивный руль, обвес и тому подобное), который ставят на обычную машину.

В общем, как вы видите на фотографии изображена та самая, Audi S2 Sedan ( в кузове седан выпущено всего было 306 автомобилей! ) . Вот её *Реплику*, я и буду делать из своей Audi 80(B4) .

Вот такая «скромная идея» ! В общем, всё как обычно.:))

Ну как вы уже в курсе, все нужные составляющие у меня уже куплены и ждут своего времени . И вот наконец то оно пришло !
Но перед тем как отдать бампера на покраску я естественно решил сделать предварительную примерку . И как следствие, за купился оригинальными креплениями и остальными составляющими.

Начну пожалуй, со составляющих.

Оранжевые поворотники в Audi S2 бампер :

Как вы помните, я просил у вас совета … А именно, помочь мне определится с цветом указателей поворота . Так вот, победила команда которая голосовала за оранжевые указатели . ^__^

Левый — Указатель поворота, передний — Magneti marelli — 12058 — 600руб
Правый — Указатель поворота, передний — Magneti marelli — 12059 — 600руб.

Почему ? Оранжевые, на мой взгляд придают выразительность авто, и подчеркнут её возраст . Только Олдскул, только Харкор !

Защитный молдинг двери, «Грунтованная» от Audi S2 . Отличие верхних молдингов Audi 80 :

Отличие верхних молдингов «Грунтованных и Черных», заключается не только в их цвете. Но ещё и в самом материале, а так же в той части где они заканчиваются. Если на простых «чёрных», они имеют резиновую основу ( которая как следствие с годами трескается, и отделяется от самого молдинга ) .То на «Грунтованных» молдингах такого нету, они изготовлены из единого материала. См. фото .

Так что, красить простые молдинги довольно таки проблемная вещь и как вы понимаете не долговечная… А ведь на Audi S2 Sedan, они в цвет кузова .
Поиски по разборкам почти ничем не увенчались, удалось найти только один, с водительской стороны а именно :
Левый — Защитный молдинг двери, «Грунтованная» — VAG — 8A0 853 957 AGRU — б/у — 250руб.

На пассажирскую же дверь удалось урвать новый . Почему урвать, потому на передние двери больше не возможно купить новые молдинги «Грунтованные». Так что, как обычно повезло.))
Правый — Защитный молдинг двери, «Грунтованная» — VAG — 8A0 853 958 AGRU — новый — 1000руб.

Задние, мы с мастерами решили покрасить мои (они сказали что попробуют на окончаниях пройтись эпоксидной смолой) . Посмотрим что из этого выйдет. Если ничего хорошего, то закажу новые, задние благо ещё есть в наличии .

Так сказать, подробная тема-инструкция.Для желающих повторить…)

Ну а теперь давайте перейдём к предварительной установки бамперов от Audi S2 . Почему предварительной ?
— Да лучше я всё примерю и настрою, пока они не покрашены .
— Что бы потом просто взять и поставить их на свои места .

Установка переднего бампера Audi S2, на Audi 80 :

Что может понадобится, окромя самого бампера :

1. Кронштейн крепления бампера переднего. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — 895 807 131 ⇒ ⇒ ⇒ 2шт. — достались мне вместе с бампером.(болты и шайбы для передних креплений, подойдут и от стандартного )

2. Кронштейн переднего бампера центральный. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — 895 807 266 F ⇒ ⇒ ⇒ 1шт. — 150руб .

3. Саморез крепления. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — N 013 96 81 ⇒ ⇒ ⇒ 1шт. — 10руб

4. Винт. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — N 904 567 02 ⇒ ⇒ ⇒ 4шт. — 80руб .

5. Подкладная шайба. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — N 902 259 01 ⇒ ⇒ ⇒ 4шт. — 20руб .

В точности следующих трёх крепежей не уверен, просто подобрал подходящие.

6. Гайка металлическая. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — N 901 686 04 ⇒ ⇒ ⇒ 2шт. — 30руб .
7. Болт с шестигранной головкой. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — N 010 215 33 ⇒ ⇒ ⇒ 2шт. — 20руб .
8. Заклепка распорная. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — 811 807 577 C ⇒ ⇒ ⇒ 4шт. — 35руб .

Читайте также:  Установка киль плавника на пвх лодку

Для правильной установки набор собран.)

Демонтаж и установка переднего бампера от Audi S2 :

— Откручиваем центральный кронштейн . Снимаем указатели поворотов, затем ПТФ, находим за ними передние крепления бампера, откручиваем … Затем отсоединяем, от боковых креплений (крепления сразу можно тоже открутить, они больше не понадобятся) . Всё бампер снят.
— Затем я снял свои фары (моно блоки), и поставил новые фары от Audi RS2 . Что касаемо их установки : никаких особо нюансов нету, главное что бы кузов автомобиля был ровным. И тогда всё встаёт как надо. См фото .

— Ставим передний S2 бампер . В начале прикручиваем передние кронштейны (заодно регулируем высоту), затем переходим к боковым креплениям .Вставляем распорные заклёпки в специальные отверстия в крыльях, и прикручиваем бампер. См.фото .

— После чего прикручиваем бампер к локерам. См. фото .

— Затем, ставим центральный кронштейн и прикручиваем его к бамперу. См.фото .

После чего, ещё мучаемся час с *настойкой* бампера . Любуемся .^__^

Всё, встал как родной ! Хоть пока он и не покрашен, но уже вид шикарен !

Установка заднего бампера Audi S2 Sedan, на Audi 80 :

Что может понадобится, окромя самого бампера :

1. Кронштейн лев. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — 8A0 807 331 E ⇒ ⇒ ⇒ достался мне вместе с бампером .

2. Кронштейн бампера прав. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — 8A0 807 332 E ⇒ ⇒ ⇒ достались мне вместе с бампером .(болты и шайбы их крепления, подойдут и от стандартного )

3. Крепеж заднего бампера левый. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — 8A0 807 193 ⇒ ⇒ ⇒ 570руб .

4. Крепеж заднего бампера правый. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — 8A0 807 194 ⇒ ⇒ ⇒ 570 руб .

5. Винт. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — N 904 567 02 ⇒ ⇒ ⇒ 4шт. — 80руб .

6. Подкладная шайба. ⇒ ⇒ ⇒ VAG — N 902 259 01 ⇒ ⇒ ⇒ 4шт. — 20руб .

Для правильной установки набор собран.)

Демонтаж и установка заднего бампера от Audi S2 Sedan :

— Открываем багажник и находим центральную заглушку, под нею обнаруживаем само рез.Затем откручиваем четыре болта крепления бампера, они так же находятся в багажнике ( под ковром) .
— Затем для удобства снимаем колёса и отсоединяем, от боковых креплений . Затем подходим к автомобилю с тыла, и тянем бампер на себя . Всё, бампер снят .
— После чего, откручиваем стандартные боковые крепления и ставим S-ые . См фото .

— Всё, ставим S бампер на его законное место . ( Перед тем как он встал как надо, мне пришлось пару раз его снимать.Что бы правильно настроить зазоры. Поскольку, высоту и т.д., на заднем бампере можно настроить только в снятом состоянии .)
— После чего, прикручиваем бампер к боковым креплениям и к локеру . См.фото .

После чего, ставим колёса на место .И прикручиваем болты находящиеся в багажнике . Любуемся ! ^__^

Эффект видоизменения, конечно не такой как с передним бампером, но всё же заметен . Да и плюс, какая же это была бы имитация внешности Audi S2 Sedan, без оригинального заднего бампера.)

— Всё, идём отдыхать с женой ! (Да, она мне как обычно помогала. Она со мною, во всех блудниках. ^__^ За что её огромное СПАСИБО ! ) Довольные собою и проделанной работе.

Ну а на следующий день, я отвёз её к тем же мастерам . Которые красили мне её год назад . Так же как и прошлый раз, разбирал — снимал всё сам . См.фото .

Что касаемо покраски : Бампера будут покрашены в два цвета, нижняя часть будет покрашена специальной краской имитирующая чёрный пластик, а верхние части бамперов ( а так же, верхние молдинги дверей ) в цвет кузова . В общем, внешняя реплика Audi S2 Sedan . Плюс, после покраски и когда я всё установлю, автомобиль будет полностью отполирован.

На этом сегодня, пожалуй всё !

— ЧТО СКАЖИТЕ ВЫ ! ? Как и всегда, мне очень интересно ваше мнение.)

источник

Замена переднего бампера Audi 80 B4

Снятие
1 Откройте капот.

2 Снимите брызговик двигателя (см. иллюстрацию).
3 Выверните на тыльной стороне бампера болт с крестообразным шлицем, располагающийся по центру бампера.
4 Снимите, отжав фиксаторы, небольшие решетки с правой и левой сторон бампера.

2.5 Выверните находящиеся в верхней части проемов для решеток болты с фигурным шлицем под торцовый ключ на 6 мм

5 Выверните находящиеся в верхней части проемов для решеток болты с фигурным шлицем под торцовый ключ на 6 мм (см. иллюстрацию).
6 Отсоедините пластмассовые пробки с левой и правой сторон на нижней тыльной части бампера.
7 Высвободите боковины бампера из держателей на кузове. Для этого отожмите бампер сбоку вниз и одновременно потяните его на себя (см. иллюстрацию).
8 Приподнимите концы бампера над колесной нишей и отсоедините бампер, подав его вперед. Теперь бампер можно снять, потянув его вперед.
9 Отсоедините штекеры противотуманных фар, если автомобиль оборудован ими.
10 Отсоедините шланги омывателя фар и заглушите их концы пробками, чтобы моющая жидкость не вытекала из бачка, если автомобиль укомплектован омывателем фар. Накладки бампера можно снять по отдельности. Рамка крепления номерного знака закреплена двумя болтами.
11 Выверните два болта крепления рамки номерного знака и, воспользовавшись шпателем, отожмите фиксаторы крепления нижних накладок бампера и снимите накладки (см. иллюстрацию).

Читайте также:  Установка jailbreak на icloud

Установка
12 Подсоедините штекеры питания противотуманных фар , а также шланги омывателя фар, если автомобиль оборудован ими.
13 Установите бампер на место, заведя его на держатели.

14 Установите на место на место боковины бампера так, чтобы они не заходили в пространство подколесной ниши. Для этого совместите нижний край боковины с кронштейном крепления, а затем надавите на примыкающий конец бампера.
15 Установите на место пластмассовые пробки.
16 Затяните болты крепления бампера. После установки бампера убедитесь, что зазор между металлическим ободком фары и бампером одинаков на всем его протяжении.
17 Убедитесь также, что зазор между бампером и крышкой капота также одинаков по всей длине. Его ширина не должна быть больше 6 мм. Если это не так, то бампер снимите и установите повторно. При необходимости ослабьте болты крепления кронштейнов бампера и сместите их в удлиненных отверстиях (см. иллюстрацию).

Внимание! Пластмассовый бампер AUDI 80 и после достаточно сильного столкновения принимает свою прежнюю форму, затрудняя обнаружение повреждений на тыльной стороне. По этой причине после удара бампером о препятствие проверьте состояние бампера под накладкой, панели облицовки передка и кронштейнов бампера, держателей фар, решетку радиатора, нижний край капота (см. иллюстрацию 2.0).

Информация предназначена для моделей Ауди 80 Б4 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 года выпуска.

источник

Сообщества › DRIVE2 Audi 80 Club › Блог › Ремонт бампера ауди 80 Б4 своими руками

Раз вы все молчите отпишусь я пока, может кому будет полезным

Еще год назад коцнул бампер о сугроб. Была трещина, все руки не доходили сделать. А недавно таскали меня на галстуке в результате чего получил вот такую картину

. Решил попробывать отремонтировать самостоятельно. Нашел на тюбике ролик вот такого плана

Моим сушим нашего под опытного. Зачищаем место стыка трещины от краски. и как в видео, делаем канавку паяльником для укладки плоского электрода. при этом продавливая пластик внутьрь шва .

. ножом снимаем верхний слой пластика с той стороны которая будет укладываться в канавку.
прихватываем конец электрода

А дальше феном с насадкой укладываем электрод вдоль шва

. переворачиваем бампер и делаем практически тоже самое только с электродом группы Б

шов у меня чет не совсем ровный получился как на видео но это не беда, лишнее уберется зачистится вровень.

Дальше закупился мтериалами: шпаклевка по пластику, грунтовка, краска, лак, насадка на болгарку или дрель с липучкой под наждачку, нждачки разной зернистости, шпателя, на фото нет еще обезжиривтель, и малярный скотчь

Вытаскиваем накладки сч бампера, моем, сушим, обезжириваем и прступаем к шпаклевке.
Автомобиьной шпаклевкой пользуюсь в первый раз в жизни. Раньше был только опыт шпаклевки стен( когдато работал на ремонтах квартир, равшанама )
Смешываем компоненты шпаклевки и шпаклюем

и так пока нас не устроит поверхность

Дальше матуем всю поверхность, обезжириваем и грунтуем

Вообщем грунтуем даем высохнуть грунту. мокрой шкуркой немного замываем поверхность обезжириваем . дальше красим и дуем лаком.
Так как цвет у меня очень интересный то на подборе подобрать такой же не смогли. Но место такое не сильно палевное. Задул по пластиковую вставку весь низ.

В гараже пол гаражного кооператива побывало никто не нашел место где была трещина ))) А когда я обратную сторону бампера показал где я не стал шов прятать все были в шоке. Во общем для человека который это делает в первый раз я думаю пойдет.

и тут остапа понесло и он купил оригинальные ПТФ поворотники и молдинги под них

источник

Audi 80 Подружка из Ингольштадта › Бортжурнал › Ремонт переднего бампера

Наконец-то добрался до переднего бампера… В нем изначально отсутствовали боковые декоративные решетки, центральная была, но болталась так что снял ее чтобы не потерять. и были две трещины, одна из которых плавно увеличивалась. плюс к тому он висел кривовато, был изогнут центральный кронштейн (который перед радиатором) и отломано центральное крепление.

Читайте также:  Установка железной коронки на зуб

Давно еще были заказаны на экзисте боковые решетки, совсем за недорого и нормального качества. помню на АК один товарищ их заказал и отписался с фотками что качество приемлемое, и все кинулись заказывать и из наличия в экзисте решетки периодически исчезали. но успел и я 🙂

Были куплены вот такие средства для ремонта. Сразу оговорюсь, опыта ремонта бамперов у меня не было до этого, учился только по форумам/драйву… Так что не претендую на истину ни в коей мере 🙂

Бампер при склейке пришлось хитрым образом стягивать, чтобы трещины сошлись.

Также был выправлен центральный кронштейн, сделано среднее крепление, выправлены боковые крепления бампера. В подклеенный бампер установлены все решетки.

Ну и «страшненькие» фотки подружки без бампера и оптики. Состояние кузова порадовало, нигде никаких очагов коррозии. Пластиковые накладки радиатора правда покоцанные…

Результатом доволен — внешний вид улучшился намного! наконец-то появилась немецкая строгость и законченность облика 80ки! Бампер теперь висит ровно, и не болтается в середине. Купленных средств хватило с избытком, поэтому в мыслях теперь сделать реснички на фары 🙂

Извиняйте за грязную машину! Это после двух поездок за грибами и других «приключений» 🙂

источник

Audi 80 „ В Пути. “. SWAP !? › Бортжурнал › Audi 80 „ В Пути… “ к «S-line» : Часть № 1 — Начало, начал … !Обвес — передний бампер S-line, от Audi 80 S2 .

Всем Доброго Времени Суток !

— Многие спрашивали и интересовались, что же будет дальше .
— Когда ты соберёшь все ништяки для Audi 80 B4, какие будут дальнейшие шаги.

— Хоть я пока и не собрал все детали — ништяки .
— Я решил не дожидаться этого момента, и сразу воплотить свою очередную идею .Так сказать, следующий шаг по перевоплощении своей Audi 80 .

Как вы уже догадались из заголовка *Audi 80 „ В Пути… “ к S-line :Часть № … *, данный отчёт открывает новую главу по внешним, а может быть и внутренним изменениям данного авто …

Если кратко, то S-line это просто пакет всяких мулек от S-ки (Вот что входит в пакет S-line: литые диски, спортивная подвеска, шильды, молдинги порогов, спортивные сидения, спортивный руль, обвес и тому подобное), который ставят на обычную машину.

В общем, как вы видите на фотографии изображена та самая, Audi S2 Sedan ( в кузове седан выпущено всего было 306 автомобилей! ) . Вот её *Реплику*, я и буду делать из своей Audi 80(B4) .
Правда не скрою, были у меня мысли и сделать из своей, Audi RS2 Sedan . Ту самую, которых было всего выпущено 4 экземпляра ( Одна была выпущена для руководителя проекта RS2, вторая в музее Audi, 2 других, которые были выпущены по спец заказу для частных лиц, пока найти никто не может).

Но взвесив все за и против… И просмотрев кучу фотографий той и другой модификации Audi 80 …

Я всё же твёрдо решил для себя, что моя душа больше лежит к внешности Audi S2 Sedan . Да и плюс, в моём не лёгком решении мне очень сильно помогли следующие фотографии…

— Эхххх! Хороши чертовки ! Да и сами проекты выполнены на высоте.
— Вот что то подобное, я и хочу сделать из своей *Старой Бочки*.=)))

Вот такая «скромная идея» ! В общем, всё как обычно.:))

— Кстати, как ВАМ моя идея ?! ^__^

Ну и не откладывая в долгий ящик … Сразу хотелось бы вам показать, моё первое приобретение .

Передний бампер Audi 80 S2 :

— Уже даже и не помню… С чего начались у нас переписка с Димой, по поводу S Бампера.

Но главное, что все подробные фотографии мне были предоставлены . А они мне были важны, поскольку бампер как и сам bagsbany , находились в Москве.
В общем, после всех переговоров ударили с ним *виртуально* по рукам . И я отправился в путь, в Москву . Заодно, навестив Московскую родню . 🙂

— И заодно, договорившись о встрече ещё с одним человеком, по поводу уже покупки ещё одного ништяка… Но это уже другая история, о нём уже в другом отчёте. 🙂

И в итоге : Вот он ! Оригинальный передний бампер от Audi 80 S2 . См.Фото .

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector